Claims (13)
1. Schienenmontagesystem mit einem Schienenelement (8) und mindestens einem an dem
Schienenelement (8) lösbar montierbaren Befestigungselement (1, 7) für die Befestigung
des Schienenelementes (8) an einem Korpus oder Wandelement, wobei wenigstens das
Befestigungselement (1, 7) oder das Schienenelement (8) als Profilteil mit zwei Schen
kelabschnitten (14) ausgebildet ist, wobei die Schenkelabschnitte (14) dieses Elements
das andere Element im montierten Zustand einschließen, dadurch gekennzeichnet, daß
der minimale Abstand (f) zwischen den beiden Schenkelabschnitten (14) zumindest ab
schnittweise kleiner als die maximale Quererstreckung (e) des eingeschlossenen Ele
ments senkrecht zu dessen Längsachse ist.1. Rail mounting system with a rail element ( 8 ) and at least one on the rail element ( 8 ) detachably mountable fastening element ( 1 , 7 ) for fastening the rail element ( 8 ) to a body or wall element, at least the fastening element ( 1 , 7 ) or the rail element (8) as a profile part with two legs kelabschnitten is formed (14), said leg portions (14) of said element enclose the other element in the mounted state, characterized in that the minimum spacing (f) between the two leg portions (14) at least from section is smaller than the maximum transverse extent (e) of the enclosed element perpendicular to its longitudinal axis.
2. Schienenmontagesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
eingeschlossene Element das Schienenelement (8) ist.2. Rail mounting system according to claim 1, characterized in that the enclosed element is the rail element ( 8 ).
3. Schienenmontagesystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schen
kelabschnitte (14) zumindest einen, vorzugsweise mindestens zwei Vorsprünge, die be
vorzugt als Einpressungen (3) ausgebildet sind, aufweisen, wobei der minimale Abstand
(f) zwischen den beiden Schenkelabschnitten (14) durch den Abstand zwischen einem
Vorsprung (3) und dem gegenüberliegenden Schenkelabschnitt oder zwischen einander
gegenüberliegenden Vorsprüngen (3) verschiedener Schenkelabschnitte gebildet wir.3. Rail mounting system according to claim 2, characterized in that the leg sections ( 14 ) have at least one, preferably at least two projections, which are preferably formed as press-ins ( 3 ), the minimum distance (f) between the two leg sections ( 14 ) we are formed by the distance between a projection ( 3 ) and the opposite leg section or between mutually opposite projections ( 3 ) of different leg sections.
4. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Halteelement (2, 9) vorgesehen ist, das bei zusammengefügtem Befestigungs
element (1, 7) und Schienenelement (8) eine relative Bewegung zwischen den Elementen
in Längsrichtung des Schienenelementes verhindert.4. Rail mounting system according to one of claims 1 to 3, characterized in that a holding element ( 2 , 9 ) is provided which, when the fastening element ( 1 , 7 ) and rail element ( 8 ) are assembled, a relative movement between the elements in the longitudinal direction of the rail element prevented.
5. Schienenmontagesystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteele
ment (2, 9) aus einer Haken (2)-Ausnehmung (9) Verbindung besteht.5. Rail mounting system according to claim 4, characterized in that the holding element ( 2 , 9 ) consists of a hook ( 2 ) recess ( 9 ) connection.
6. Schienenmontagesystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schienen
element (8) eine Ausnehmung (9) oder mehrere in Längsrichtung des Schienenelements
(8) beabstandete Ausnehmungen und das Befestigungselement (1, 7) einen Haken (2)
aufweist, wobei der Haken (2) mit einer Ausnehmung (9) am Schienenelement (8) in Ein
griff bringbar ist.
6. A rail mounting system according to claim 5, characterized in that the rail element (8) has a recess (9) or more has in the longitudinal direction of the rail element (8) spaced apart recesses and the fastening element (1, 7) has a hook (2), wherein the Hook ( 2 ) with a recess ( 9 ) on the rail element ( 8 ) can be brought into a handle.
7. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schienenelement (8) ein Profilteil ist, das vorzugsweise einen C-förmigen Quer
schnitt hat.7. Rail mounting system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the rail element ( 8 ) is a profile part, which preferably has a C-shaped cross section.
8. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß das Befestigungselement (1) ein Profilteil aufweist, das vorzugsweise einen U-
förmigen Querschnitt hat.8. Rail mounting system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the fastening element ( 1 ) has a profile part, which preferably has a U-shaped cross section.
9. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß Schienenelement (8) und das zumindest eine Befestigungselement (1) im zusam
mengefügten Zustand entlang eines Überlappungsabschnitts (11) flächig in Kontakt sind.9. Rail mounting system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the rail element ( 8 ) and the at least one fastening element ( 1 ) are in surface contact along an overlap section ( 11 ) in surface contact.
10. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Befestigungselemente (1, 7) für die Befestigung des Schienenelementes (8) an
einem Wandelement vorgesehen sind.10. Rail mounting system according to one of claims 1 to 9, characterized in that two fastening elements ( 1 , 7 ) are provided for fastening the rail element ( 8 ) to a wall element.
11. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
daß der Haken (2) von einer über das zumindest eine Befestigungselement (1) hinausra
genden Lasche gebildet wird, die mindestens einmal, vorzugsweise zweimal, um vor
zugsweise etwa 90° abgewinkelt ist.11. Rail mounting system according to one of claims 6 to 10, characterized in that the hook ( 2 ) is formed by a tab over the at least one fastening element ( 1 ) in addition, which is angled at least once, preferably twice, preferably by about 90 ° before is.
12. Schienenmontagesystem nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche
zweimal abgewinkelt ist und der von dem Befestigungselement abgewandte Teil der La
sche (2) eine Länge c hat, die größer als die Breite d der Ausnehmungen (9) ist.12. Rail mounting system according to claim 11, characterized in that the tab is angled twice and the part of the La cal ( 2 ) facing away from the fastening element has a length c which is greater than the width d of the recesses ( 9 ).
13. Schienenmontagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schienenelement (8), die Außenschiene einer Teleskopführung mit Außenschie
ne, Innenschiene und gegebenenfalls einer oder mehreren Mittelschienen ist, welche vor
zugsweise über Kugellager in Längsrichtung der Schienen gegeneinander verschiebbar
gelagert sind.13. Rail mounting system according to one of claims 1 to 12, characterized in that the rail element ( 8 ), the outer rail of a telescopic guide with outer rail ne, inner rail and optionally one or more middle rails, which are mounted against each other before preferably via ball bearings in the longitudinal direction of the rails are.