DE2010262B2

DE2010262B2 - WHEEL MOUNTING FOR CRANES AND TROLLEYS

Info

Publication number: DE2010262B2
Application number: DE19702010262
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Tanaka, Tatsumi, Saga City (Japan)
Priority date: 1970-03-05
Filing date: 1970-03-05
Publication date: 1972-05-10
Also published as: DE2010262A1

Description

weiteres möglich und kann auf bekannte Art undfurther possible and can be done in a known manner and

Weise erfolgen. Im übrigen zeichnet sich die erfin-Way to be done. In addition, the inven-

Die Erfindung bezieht sich auf eine Laufradlage- 20 dungsgemäße Laufradlagerung durch kleine und rung für Krane und Laufkatzen mit im Laufradträger kompakte Bauweise aus, sie erfüllt nichtsdestoweniger feststehend gelagerter Laufradachse und darauf dreh- alle Anforderungen, die an eine moderne Laufradbarem und längsverschiebbarem Laufrad, das mittels lagerung zu stellen sind. The invention relates to an impeller bearing 20 proper impeller bearing by small and tion for cranes and trolleys with a compact design in the wheel carrier, it nevertheless fulfills Fixed-bearing impeller axle and rotating on it - all the requirements that a modern impeller bar and longitudinally displaceable impeller must be made with by means of bearings.

sich am Laufrad abstützender achsparalleler Federn Im folgenden wird die Erfindung an Hand eineraxially parallel springs supported on the impeller In the following, the invention is based on a

beiderseits am nabenseitigen Berühren des Laufrad- 25 lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden trägers gehindert ist. Derartige Laufradlagerungen Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigl die einzige sind in verschiedenen Ausführuiigsformen bekannt. Zeichnung einen Schnitt durch eine Laufradlagerung Bei einer bekannten Ausführungsform (vgl. deutsches für einen Knsn.on both sides of the hub-side touching of the impeller 25 is only one embodiment carrier is prevented. Such impeller bearings drawing explained in more detail; it shows the only one are known in various versions. Drawing a section through an impeller bearing In a known embodiment (cf. German for a Knsn.

Gebrauchsmuster 1 785 381) sind beidseits des Lauf- Die in der Zeichnung dargestellte LaufradlagerungUtility model 1 785 381) are on both sides of the wheel The wheel bearings shown in the drawing

rades unter Federdruck Steher'Je Anlaufscheiben vor- 30 besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus einem gesehen, die eine Verseuchung des Laufrades gegen- Laufradtrager 1 und einer darin feststehend gelagertibcr dem Laufradtrager abfangen. Bekannt ist es ten Laufradachse 2. Die Laufradachse 2 weist in fiuch, die unter Federdruck stehenden Anlaufscheiben ihrem mittleren Bereich einen Ringbund 3 auf. Auf als Tcllcrfcdcrn auszubilden (vgl. deutsche Patent- der Laufradachse 2 ist drehbar und in Richtung der schrift 1 120 658). Bei diesen Ausführungsformen 35 Laufradachsc 2 Iängsverschiebbar ein aus zwei stört der verhältnismäßig große Platzbedarf, der Hälften 4,5 bestehendes L/u'frad angeordnet. Die sich insbesondere auf die Gestaltung des Laufrad- eine Hälfte 5 des Laufrades 4. 5 trägt ein Antriebsträgers auswirkt. Bei anderen Ausführungs- zahnrad 6, das mit einem nicht dargestellten Ritzel formen (vgl. USA.-Patentschrift 1390 981, deutsche in Eingriff steht. Die beiden Hälften 4. 5 des Lauf-Patentschrift 664 812, deutsches Gebrauchsmuster 40 radcs sind über Schraubenbolzen 7 miteinander ver-1954 150) hat man schon koaxiale Anordnungen blinden. Im übrigen besitzt das Laufrad 4,5 eine verwirklicht, bei denen also das Laufrad über koaxial Laufrille 8. die auf einer Schiene abläuft. Zwischen ungeordnete Lagerelcmcnte sich auf der Laufradachse den beiden Hälften 4. 5 des Laufrades ist ein Innenabstützt. Diese letzteren Ausführungsformen haben hohlrnum 9 gebildet, der von den Inncntcilcn 10, 11 jedoch die Gestaltung der eingangs beschriebenen 45 des Laufrade? 4, 5 begrenzt wird. Die Innenteile 10. Laufradlagerungen mit im Laufrudträger feststehend H sind im Ausführungsbeispiel als Kugellager ausgegelagcrter Laufradachse und darauf drehbarem und bildet. Im übrigen sind achsparallele Federn vorgefängsvcrschicbbarem Laufrad nicht beeinflussen sehen, die verhindern sollen, daß das Laufrad 4,5 können, weil bei koaxialen Anordnungen erhebliche nabcnseitig den Laufradtrager 1 berührt. Im einzelnen Schwierigkeiten bestehen, die Laufradlagerung 50 sind die Federn 12 in dem koaxialen Innciiholilraum 9 ordnungsgemäß zu warten und insbesondeie zu des Laufrades 4. 5 so angeordnet, daß sie sich beidcrtchvnieren. seits an dem Ringbund 3 der Laufradachsc 2 einer-Rades under spring pressure Steher'Je thrust washers in front 30 basically consist of one seen, the contamination of the impeller against impeller support 1 and a stationary mounted therein the impeller support. It is known th impeller axle 2. The impeller axle 2 has in fiuch, the spring-loaded thrust washers have an annular collar 3 in their middle area. on to train as Tcllcrfcdcrn (cf. German patent - the impeller axis 2 is rotatable and in the direction of the 1 120 658). In these embodiments 35 Laufradachsc 2 longitudinally displaceable one of two disturbs the relatively large space requirement, the halves 4.5 existing L / u'frad arranged. the in particular on the design of the impeller - one half 5 of the impeller 4. 5 is carried by a drive carrier. In the case of another embodiment gear wheel 6, the one with a pinion (not shown) form (cf. USA. Patent 1390 981, German engages. The two halves 4. 5 of the Lauf patent 664 812, German utility model 40 radcs are connected to one another via screw bolts 7 150) one already has blind coaxial arrangements. In addition, the impeller 4.5 has a realized, in which the impeller has a coaxial running groove 8th which runs on a rail. Between Disordered bearing elements are located on the two halves of the wheel axle 4.5 of the wheel is internally supported. These latter embodiments have formed a hollow space 9, which is formed by the inner parts 10, 11 but the design of the wheel described above? 4, 5 is limited. The inner parts 10. Impeller bearings with H stationary in the impeller carrier are disengaged as ball bearings in the exemplary embodiment Impeller axis and rotatable on it and forms. In addition, axially parallel springs are vorgefängscrschicbbarem Do not see the impeller, which should prevent the impeller 4.5 can, because in the case of coaxial arrangements considerable contact with the impeller carrier 1 on the hub side. In detail Difficulties exist; the impeller bearings 50 are the springs 12 in the coaxial internal space 9 to be properly maintained and, in particular, to the impeller 4. 5 arranged in such a way that they two-way. side on the collar 3 of the Laufradachsc 2 one-

Ausgchcnd von diesem Stand der Technik liegt seits und an den Inncntcilcn 10. 11 des Laufrades 4. 5 tier Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Laufrad andererseits iiStiitxcn. Per Inncnhohlraiirn 9 bietet lagerung der eingangs beschriebenen Art anzugeben. 55 genügend Platz für die Aufnahme eines Schmicrtlie sich durch kompakte Bauweise und einfache mittels, z. B. Öl, so daß die InneiHcilc 10,11 ständig Wartung auszeichnet, wobei nichtsdestoweniger die geschmiert werden und nicht trockenlaufen können. Verschiebbarkeit des Laufrades in keiner Weise ein- Für die Zuführung des Schmiermittels ist in der "^schränkt ist. Laufradachsc 2 eine Bohrung 14 mit einem Schmier-Based on this prior art, there is on the side and on the inner parts 10. 11 of the impeller 4. 5 The invention is based on the object of providing an impeller on the other hand. Per Inncnhohlraiirn 9 offers storage of the type described at the beginning. 55 enough space to accommodate a Schmicrtlie through compact design and simple means, z. B. Oil, so that the InneiHcilc 10.11 constantly Maintenance excels, however, they are lubricated and cannot run dry. Displaceability of the impeller is in no way a For the supply of the lubricant is in the "^ is restricted. Laufradachsc 2 has a bore 14 with a lubricant

Dic Erfindung betrifft eine Laufradlagerung für 60 mittel 15 vorgesehen. Das ermöglicht eine sehr einKrane und Laufkatzen mit im Laufradtrager fest- fache Wartung der Laufradlagerung, die sich im stehend gelagerter Laufradachse und darauf dreh- übrigen durch ruhigen Lauf und lange Lebensdauer barem und längsverschiebbarem Laufrad, das mittels auszeichnet.The invention relates to an impeller bearing for 60 medium 15 provided. That enables a very single crane and trolleys with fixed maintenance of the wheel bearings in the wheel carrier, which are located in the upright mounted impeller axle and other rotating parts due to smooth running and long service life movable and longitudinally displaceable impeller, which is characterized by.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 21 2

axially parallel springs supported on the impeller

Claim: touching the impeller on both sides on the hub side

carrier is prevented. The invention consists in

Impeller bearing for cranes and trolleys with the springs in a coaxial inner cavity in the impeller carrier fixedly mounted impeller 5 cies impeller are arranged in such a way that they are axis and on it rotatable and longitudinally displaceable on both sides on an annular collar of the impeller axis barem impeller, which by means of the impeller on the one hand and on an inner part of the impeller supporting axially parallel springs on both sides on the other side. This results in the possible side Touching the impeller carrier will use the inner cavity as a storage container for is, characterized in that io to use lubricants, whereby it is achieved that the springs (12) in a coaxial inner hollow - the parts subject to wear and tear constantly in Space (9) of the impeller (4, 5) arranged in such a way run an oil bath. That leads to a see, calm down are that they are on both sides on a Ringbunci and smooth running of the wheels and is connected (3) the Laufradac.ise (2) on the one hand and one with a long service life. In addition, there is the inside part (10, 11) of the impeller (4, 5) other than the impeller bearing according to the invention, none support on the one hand. makes refilling particularly difficult

of the lubricant in the inner cavity is without