DE20023798U1

DE20023798U1 - Holder for cycle child seat or similar has signal element acted upon by connecting part so that it indicates secure locking of connecting element in locking position visually and/or by touch

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Publication number: DE20023798U1
Application number: DE20023798U
Authority: DE
Original assignee: Hamax AS
Current assignee: Hamax AS
Priority date: 2000-07-26
Filing date: 2000-07-26
Publication date: 2006-06-08
Anticipated expiration: 2010-07-27

Abstract

The holder (1) has at least one opening (2) for accommodating a carrier or a connecting part (3) connected to it, whereby the a signal element (4) in the holder is acted upon by the connecting part so that it indicates secure locking of the connecting element in its locking position visually and/or by touch. The signaling element is either made visible or moved to a hidden position from a visible position in the locked state.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für einen gesonderten oder integrierten Gepäckträger, insbesondere Fahrrad-Gepäckträger, Kfz-Dachgepäckträger, Kfz-Fahrradträger, Fahrrad-Kindersitz oder Träger dafür, oder dergleichen, welche an einem Fahrzeug, insbesondere Fahrzeugrahmen, mit wenigstens einer Öffnung zur Aufnahme des Trägers bzw. eines mit diesem verbundenen Anschlußteils montiert werden kann.The The present invention relates to a holding device for a separate or integrated luggage carrier, in particular bicycle luggage carrier, vehicle roof rack, car bike carrier, bicycle child seat or carrier for this, or the like, which on a vehicle, in particular vehicle frame, with at least one opening for receiving the carrier or a connection part connected to this can be mounted.

Haltevorrichtungen für Fahrrad-Gepäckträger, Kfz-Dachgepäckträger, Kfz-Fahrradträger oder Fahrrad-Kindersitze sind in vielfältiger Weise bekannt. So ist der DE 43 25 965 A1 eine derartige Haltevorrichtung für Fahrrad-Kindersitze zu entnehmen, die vorzugsweise an dem Sitzrohr eines Fahrradrahmens befestigt wird. Da diese Haltevorrichtung nicht näher beschrieben ist, ist der DE 43 25 965 A1 auch nicht zu entnehmen, ob sie Vorkehrungen umfaßt, die eine sichere Verriegelung eines an der Haltevorrichtung montierten Trägers anzeigen.Holding devices for bicycle racks, vehicle roof racks, car bike carrier or bicycle child seats are known in many ways. That is how it is DE 43 25 965 A1 to take such a holding device for bicycle child seats, which is preferably attached to the seat tube of a bicycle frame. Since this fixture is not described in detail, is the DE 43 25 965 A1 Also, it can not be seen whether it includes provisions indicating a secure locking of a holder mounted on the support.

In der Regel wird ein Träger bzw. ein Anschlußteil desselben in eine zugeordnete Haltevorrichtung eingerastet. Um die Rastverbindung zu überprüfen, muß der Benutzer am Träger ziehen. Nur so kann festgestellt werden, ob der Träger sicher an der Haltevorrichtung angeschlossen ist. Diese Überprüfung ist vor allem für Fahrrad-Kindersitze von Bedeutung; denn der Benutzer kann nicht Gefahr laufen, daß sich der Kindersitz während des Fahrens von selbst löst.In usually becomes a carrier or a connection part the same engaged in an associated holding device. To the Checking locking connection, the user must on the carrier pull. This is the only way to determine if the wearer is safe at the Holding device is connected. This review is especially for bicycle child seats significant; because the user can not run the risk that the Child seat during of driving on its own.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung zu schaffen, die sicher erkennen läßt, ob ein zugeordneter Gepäckträger, insbesondere Kindersitzträger funktionssicher angeschlossen ist oder nicht.Of the The present invention is therefore based on the object, a holding device to create, which certainly indicates whether an assigned porter, in particular Child seat carrier functionally connected or not.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.These The object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved.

Der Kern der vorliegenden Erfindung liegt also darin, daß durch das Anschlußteil eines Gepäck- oder dergleichen -Trägers ein in der Haltevorrichtung angeordnetes Signalelement beaufschlagbar ist derart, daß dieses in Verriegelungsstellung des Anschlußteils dessen sichere Verriegelung optisch und/oder fühlbar anzeigt. Damit wird eine aufwendige Überprüfung der Verbindung zwischen Träger und Haltevorrichtung entbehrlich. Der Benutzer sieht auf einen Blick, ob der Gepäckträger an der Haltevorrichtung verriegelt ist. Der vorgenannte Erfindungsgedanke gilt für alle Arten von Trageinrichtungen, d.h. auch für Kraftfahrzeug-Fahrradträger, Dachgepäckträger, Gepäckcontainer oder dergleichen. Statt eines optischen Signalelements kann auch ein Tastelement vorgesehen sein, welches eine ordnungsgemäße Verriegelung der vorgenannten Teile erkennen läßt.Of the The core of the present invention is therefore that by the connection part of a luggage or like carrier an arranged in the holding device signal element acted upon is such that this in the locking position of the connector whose secure locking visually and / or palpable displays. This will be a costly review of the connection between carrier and holding device dispensable. The user sees at a glance, whether the luggage carrier at the Holding device is locked. The aforementioned inventive idea applies to all types of carrying devices, i. also for motor vehicle bike carriers, roof racks, luggage containers or similar. Instead of an optical signal element can also a sensing element may be provided which provides a proper locking to recognize the aforementioned parts.

Das Signalelement kann so ausgebildet sein, daß es in Verriegelungsstellung entweder optisch sichtbar, oder aus einer sichtbaren in eine optisch unsichtbare Stellung gebracht ist. Wenn das Signalelement im verriegelten Zustand unsichtbar ist, so ist dessen sichtbarer Teil vorzugsweise rot gefärbt, während die Farbe des sichtbaren Teils vorzugsweise grün gefärbt ist, wenn das Signalelement im verriegelten Zustand sichtbar ist. Dadurch ist gewährleistet, daß der Benutzer im erstgenannten Fall eine rote Farbe für „Achtung" sieht, was soviel bedeutet, daß keine Verriegelung zustandegekommen ist. Im zweiten Fall sieht der Benutzer eine grüne Farbe, wenn eine sichere Verriegelung vorliegt. Die grüne Farbe spricht für „ordnungsgemäß verriegelt".The Signal element can be designed so that it is in the locked position either visually visible, or from a visible to an optical one invisible position is brought. When the signal element is locked in State is invisible, so its visible part is preferable dyed red, while the color of the visible part is preferably colored green when the signal element is visible in the locked state. This ensures that that the User sees a red color for "attention" in the former case, which means that no Locking has come about. In the second case, the user sees a green Color if there is a secure lock. The green color speaks for "properly locked".

Vorzugsweise ist die Haltevorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß das Signalelement einen elastisch vorgespannten Schwenkhebel umfaßt derart, daß sein eines Ende in die Bahn des Anschlußteils bei Bewegung desselben in die Verriegelungsstellung hineinragt, um dann vom Anschlußteil, sobald sich dieses in Verriegelungsstellung befindet, aus der erwähnten Bahn herausgedrängt zu werden unter gleichzeitigem Verschwenken des zugeordneten Schwenkhebels und dessen anderen Endes, welches anzeigt, ob sich das Anschlußteil in verriegelter Stellung befindet oder nicht.Preferably the holding device is characterized in that the signal element an elastically biased pivot lever comprises such that its one End in the path of the connector when it moves into the locking position, then from the connector, as soon as this is in the locked position, from the mentioned track forced out to be under simultaneous pivoting of the associated pivot lever and its other end, which indicates whether the connector is in locked position or not.

Durch die vorgesehene elastische Vorspannung des Schwenkhebels wird in einfacher Weise eine funktionssichere Mechanik erhalten.By the intended elastic bias of the pivot lever is in easy to get a functionally reliable mechanism.

Von besonderer Bedeutung sind noch die Merkmale des Anspruches 6, wonach das Verriegelungselement längs der Bahn des Anschlußteils bei Bewegung desselben in die Verriegelungsstellung vor dem in diese Bahn hineinragenden Signalelement bzw. einem mit diesem wirkverbundenen Teil angeordnet ist, so daß erst nach sicherem Eingriff des Verriegelungselements am Anschlußteil das Signalelement betätigt wird. Diese Zuordnung ist also für eine sichere Funktion der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung von Bedeutung.From Of particular importance are the features of claim 6, which the locking element along the path of the connector when moving the same in the locked position before in this Railway projecting signal element or one with this operatively connected Part is arranged so that only after secure engagement of the locking element on the connection part the Signal element actuated becomes. This assignment is for one safe operation of the holding device according to the invention of importance.

Bezüglich weiterer Merkmale der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung wird auf die Ansprüche 5 und 7 bis 11 verwiesen.Regarding further Features of the holding device according to the invention will be on the claims 5 and 7 to 11 referenced.

Nachstehend wird eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:below becomes an embodiment the holding device according to the invention with the attached Drawings closer explained. Show it:

1 eine erfindungsgemäß ausgebildete Haltevorrichtung in Verriegelungsstellung und perspektivischer Ansicht; 1 an inventively designed holding device in the locked position and perspective view;

2 die Haltevorrichtung gemäß 1 im entriegelten Zustand; 2 the holding device according to 1 in the unlocked state;

3 die Haltevorrichtung gemäß 1 mit weggebrochener Seitenwand unter Darstellung der Verriegelungs- und Signalmechanik; und 3 the holding device according to 1 with broken side wall showing the locking and signaling mechanism; and

4 eine Darstellung entsprechend 3, jedoch im Entriegelungszustand. 4 a representation accordingly 3 , but in the unlocked state.

1 zeigt einen Teil einer an einem Sitzrohr eines Fahrrads anschließbaren Haltevorrichtung mit zwei an der Oberseite angeordneten Öffnungen 2 zur Aufnahme eines stabförmigen Anschlußteils 3, welches Teil eines Gepäckträgers, insbesondere Trägers für einen Fahrrad-Kindersitz ist. 1 shows a part of a connectable to a seat tube of a bicycle holding device with two arranged at the top openings 2 for receiving a rod-shaped connecting part 3 which is part of a luggage carrier, in particular carrier for a bicycle child seat.

Bei vollständiger Einführung des stabartigen Anschlußteils 3 in die Öffnungen 2 erfolgt innerhalb der Haltevorrichtung 1 eine Verriegelung. Bei Verriegelung ist von außen kein Signalelement erkennbar, welches anzeigt, daß die Verriegelung nicht in Ordnung ist. Dementsprechend muß der Benutzer davon ausgehen, daß das stabförmige Anschlußteil 3 ordnungsgemäß innerhalb der Haltevorrichtung 1 verriegelt ist. Durch Drücken einer nicht näher dargestellten druckknopfartigen Handhabe 11 an der Vorderseite der Haltevorrichtung 1 läßt sich die Verriegelung für die Anschlußstäbe 3 wieder lösen, so daß der zugeordnete Träger für einen Fahrrad-Kindersitz oder Gepäckträger aus der Haltevorrichtung herausgezogen werden kann.Upon complete insertion of the rod-like connector 3 in the openings 2 takes place within the holding device 1 a lock. When locking, no signal element is visible from the outside, indicating that the lock is out of order. Accordingly, the user must assume that the rod-shaped connecting part 3 properly within the fixture 1 is locked. By pressing a button-like handle, not shown 11 at the front of the holding device 1 can be the lock for the connecting rods 3 solve again, so that the associated carrier for a bicycle child seat or luggage carrier can be pulled out of the holder.

2 läßt erkennen, daß die das Anschlußteil 3 definierenden Stäbe weniger weit in die Öffnungen 2 eingeschoben sind. In dieser Stellung sind die Stäbe 3 innerhalb der Haltevorrichtung 1 noch nicht verriegelt. Dies wird optisch angezeigt durch einen an der Vorderseite vorstehenden Signalstift 7, der Teil eines Signalelements 4 ist, welches anhand der 3 und 4 noch näher beschrieben wird. 2 indicates that the connecting part 3 defining bars less far in the openings 2 are inserted. In this position are the bars 3 within the holding device 1 not yet locked. This is visually indicated by a front projecting signal pin 7 , the part of a signal element 4 which is based on the 3 and 4 will be described in more detail.

Bei Dunkelheit läßt sich eine Verriegelung erfasten. Es läßt sich nämlich sehr leicht feststellen, ob der Signalstift 7 an der Vorderseite der Haltevorrichtung 1 vorsteht oder nicht.In the dark, a lock can be made. It is very easy to determine whether the signal pin 7 at the front of the holding device 1 protrudes or not.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel umfaßt das Anschlußteil 2 Stäbe, denen jeweils ein Signalelement 4 zugeordnet ist.In the illustrated embodiment, the connection part comprises 2 Rods, each with a signal element 4 assigned.

Die 3 und 4 entsprechen den 1 und 2. 3 zeigt also den verriegelten Zustand des Anschlußteils 3, während 4 den entriegelten Zustand darstellt. Entsprechend den 3 und 4 umfaßt das bereits erwähnte Signalelement einen durch eine Schraubendruckfeder 13 elastisch vorgespannten Schwenkhebel 5 derart, daß sein eines, nämlich unteres Ende 6 in die Bahn des Anschlußteil 3 bei Bewegung desselben in die Verriegelungsstellung hineinragt, um dann vom erwähnten Anschlußteil 3, sobald sich dieses in Verriegelungsstellung entsprechend 3 befindet, aus der erwähnten Bahn herausgedrängt zu werden unter gleichzeitigem Verschwenken des zugeordneten Schwenkhebels 5 und dessen anderen Endes 7, welches anzeigt, ob sich das Anschlußteil 3 in verriegelter Stellung befindet oder nicht. Wie bereits erwähnt, ist das Anschlußteil 3 durch zwei Stababschnitte definiert, die jeweils in eine komplementäre Aufnahmebohrung 12 der Haltevorrichtung 1 einschiebbar sind, wobei Aufnahmebohrungen 12 die Bewegungsbahn der erwähnten Stababschnitte in die Verriegelungsstellung definieren, und wobei in diese Aufnahmenbohrungen 12 jeweils unter elastischer Vorspannung das untere Ende des Signalelements 4 bzw. Schwenkhebels 5 hineingedrängt ist. Der Schwenkhebel 5 ist um eine horizontale Achse 14 verschwenkbar.The 3 and 4 correspond to the 1 and 2 , 3 thus shows the locked state of the connector 3 , while 4 represents the unlocked state. According to the 3 and 4 the already mentioned signal element comprises a by a helical compression spring 13 elastically preloaded pivot lever 5 such that its one, namely lower end 6 in the path of the connection part 3 upon movement thereof projects into the locking position, in order then from the mentioned connection part 3 as soon as this in the locked position accordingly 3 is to be pushed out of the mentioned track while pivoting the associated pivot lever 5 and its other end 7 , which indicates whether the connection part 3 in locked position or not. As already mentioned, the connection part 3 defined by two rod sections, each in a complementary receiving bore 12 the holding device 1 are insertable, with mounting holes 12 define the path of movement of the mentioned rod sections in the locking position, and in which receiving holes 12 each under elastic bias the lower end of the signal element 4 or pivot lever 5 is pushed into it. The swivel lever 5 is about a horizontal axis 14 pivotable.

Die Teile 5, 6 und 7 des Signalelements 4 definieren einen etwa S- oder von der Rückseite betrachtet etwa Z-förmigen Schwenkhebel.The parts 5 . 6 and 7 of the signal element 4 define an approximately S or viewed from the back about Z-shaped pivot lever.

Dem Anschlußteil 3 ist ein Verriegelungselement 8 zugeordnet, welches in Verriegelungsstellung mit dem Anschlußteil 3 verrastet ist. Die entsprechende Raststellung ist in 3 dargestellt. Das erwähnte Verriegelungselement 8 ist längs der durch die Aufnahmebohrungen 12 definierten Bahn des Anschlußteils 3 bei Bewegung desselben in die Verriegelungsstellung vor dem in diese Bahn hineinragenden Signalelement 4 bzw. dem mit diesem wirkverbundenen unteren Ende 6 angeordnet, so daß erst nach sicherem Eingriff des Verriegelungselements 8 am Anschlußteil 3 das Signalelement 4 betätigt wird, nämlich in eine die Verriegelungsstellung anzeigende Stellung verschwenkt wird. Das Verriegelungselement 8 ist ein mit einer korrespondierenden Ausnehmung 9 am Anschlußteil 3 zusammenwirkender Zapfen 10. Statt dessen kann auch ein Verriegelungskeil oder Riegel vorgesehen sein, der durch ein federelastisches Element in Verriegelungsstellung vorgespannt ist. Dieses federelastische Element ist in den 3 und 4 nicht dargestellt. Es wirkt jedoch in den 3 und 4 jeweils von links nach rechts, d.h. in die Aufnahmebohrungen 12 für die das Abschlußteil 3 definierenden Stäbe hinein. Der Verriegelungszapfen 10 ist mit einer druckknopfartigen Handhabe 11 gekoppelt, so daß bei Beaufschlagung derselben der Verriegelungszapfen 10 in eine Anschlußteil-Freigabestellung bringbar ist. Durch den Druckknopf 11 wird also der Verriegelungszapfen 8 in den 3 und 4 von rechts nach links bewegt soweit, bis die das Anschlußteil 3 definierenden Stäbe mühelos aus den zugeordneten Aufnahmebohrungen 12 innerhalb der Haltevorrichtung 1 herausgezogen werden können. Die oberen Enden der Aufnahmebohrungen 12 definieren die oben erwähnten Öffnungen 2.The connection part 3 is a locking element 8th assigned, which in locking position with the connecting part 3 is locked. The corresponding detent position is in 3 shown. The mentioned locking element 8th is along the through the mounting holes 12 defined path of the connector 3 upon movement thereof into the locking position in front of the signal element projecting into this track 4 or the lower end operatively connected thereto 6 arranged so that only after secure engagement of the locking element 8th at the connection part 3 the signal element 4 is actuated, namely in a position indicating the locking position is pivoted. The locking element 8th is one with a corresponding recess 9 at the connection part 3 cooperating pin 10 , Instead, a locking wedge or bolt may be provided, which is biased by a resilient element in the locked position. This elastic element is in the 3 and 4 not shown. However, it works in the 3 and 4 each from left to right, ie in the receiving bores 12 for the the conclusion part 3 defining rods into it. The locking pin 10 is with a push-button-like handle 11 coupled so that when acted upon by the locking pin 10 can be brought into a connection part release position. By the push button 11 So is the locking pin 8th in the 3 and 4 moved from right to left as far as the connecting part 3 defining rods effortlessly from the associated mounting holes 12 within the holding device 1 can be pulled out. The upper ends of the mounting holes 12 define the above-mentioned openings 2 ,

Die Haltevorrichtung 1 ist vorzugsweise aus Leichtmetall, insbesondere Aluminium, oder Kunststoff hergestellt und – wie bereits erwähnt – am Rahmen eines Fahrzeugs, hier an einem Sitzrohr eines Fahrrads befestigbar, insbesondere festklemmbar.The holding device 1 is preferably made of light metal, in particular aluminum, or plastic and - as already mentioned - on the frame of a vehicle, here fastened to a seat tube of a bicycle, in particular firmly clamped.

Das Anschlußteil 3 kann integraler Teil eines Gepäckträgers, Trägers für einen Fahrrad-Kindersitz, eines Gepäckbehälters oder dergleichen sein.The connection part 3 may be an integral part of a luggage carrier, carrier for a bicycle child seat, a luggage container or the like.

Es ist natürlich auch denkbar, statt eines Schwenkhebelmechanismus einen Schiebemechanismus oder dergleichen vorzusehen, d.h. einen Mechanismus, bei dem das Signalelement 7 Teil eines innerhalb des Gehäuses der Haltevorrichtung 1 verschiebbarer Bolzens ist, wobei dieser mit seinem anderen Ende dann mit dem Anschlußteil ähnlich zusammenwirkt wie der beschriebene Schwenkhebel 5.It is of course also conceivable, instead of a pivot lever mechanism to provide a sliding mechanism or the like, ie a mechanism in which the signal element 7 Part of one within the housing of the holding device 1 slidable bolt is, which cooperates with its other end then with the connecting part similar to the described pivot lever 5 ,

Sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.All Features disclosed in the application documents are considered to be essential to the invention as far as they are individually or in combination with respect to State of the art are new.

11: Haltevorrichtungholder
22: Öffnungopening
33: Anschlußteil (Träger)Connecting part (carrier)
44: Signalelementsignal element
55: Schwenkhebelpivoting lever
66: Beaufschlagungsende des Schwenkhebels 5 Beaufschlagungsende the pivot lever 5
77: Signalgebendes Ende des Schwenkhebels 5 Signaling end of the pivot lever 5
88th: Verriegelungselementlocking element
99: Ausnehmungrecess
1010: Zapfenspigot
1111: Druckknopfartige HandhabePushbutton-like handle
1212: Aufnahmebohrunglocation hole
1313: Federfeather

Claims

Holding device ( 1 ) for a separate or integrated luggage carrier, in particular bicycle luggage carrier, vehicle roof rack, motor vehicle bike carrier, bicycle child seat or carrier therefor, or the like for mounting on a vehicle, in particular vehicle frame, with at least one opening ( 2 ) for receiving the carrier or a connecting part connected thereto ( 3 ), characterized in that through the connecting part ( 3 ) in the holding device ( 1 ) arranged signal element ( 4 ) is acted upon such that this in the locking position of the connecting part ( 3 ) whose secure locking visually and / or tactually indicates.

Holding device according to claim 1, characterized in that the signal element ( 4 ) in the locked position either visually visible, or from a visible to an optically invisible position ( 1 . 3 ) is brought.

Holding device according to claim 2, characterized in that when the signal element ( 4 ) is invisible in the locked state, the visible part ( 7 ) of the signal element ( 4 ) is colored red, while the color of the visible part of the signal element is green when it is visible in the locked state.

Holding device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the signal element ( 4 ) an elastically biased (spring 13 ) Swivel lever ( 5 ) comprises such that its one end ( 6 ) in the path of the connector ( 3 ) protrudes in movement of the same in the locking position, in order then from the connecting part ( 3 ) as soon as it is in the locked position ( 3 ) is to be pushed out of said track while pivoting the associated pivot lever ( 5 ) and its other end ( 7 ), which indicates whether the connection part ( 3 ) is in the locked position or not.

Holding device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the connecting part ( 3 ) a locking element ( 8th ), which in locking position with the connecting part ( 3 ) is locked ( 3 ).

Holding device according to claim 5, characterized in that the locking element ( 8th ) along the path of the connector ( 3 Moving the same into the locking position in front of the signal element projecting into this track ( 4 ) or a part connected to it ( 6 ) is arranged so that only after secure engagement of the locking element ( 8th ) at the connection part ( 3 ) the signal element ( 4 ) is pressed.

Holding device according to claim 5 or 6, characterized in that the locking element ( 8th ) with a corresponding recess ( 9 ) at the connection part ( 3 ) cooperating pins ( 10 ), Wedge or bolt, which is biased by a resilient element in the locking position.

Holding device according to claim 7, characterized in that the locking pin ( 10 ) or the like with a preferably push-button-like handle ( 11 ) is coupled, so that upon application of the handle ( 11 ) the locking pin ( 10 ) or the same locking element ( 8th ) Can be brought into a connection part release position.

Holding device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connecting part ( 3 ) by at least one pipe or rod section defined in a complementary receiving bore ( 12 ) of the holding device ( 1 ) is insertable, wherein the receiving bore ( 12 ) the trajectory of the connecting part ( 3 ) defined in the locking position and wherein in this receiving bore ( 12 ) each under elastic bias the locking element ( 8th ) as well as signal element ( 4 ) or a part ( 6 ) are pressed in the same.

Holding device according to one of claims 1 to 9, characterized in that made of light metal, in particular aluminum, or plastic is and on the frame of a vehicle, e.g. on the seat tube of a bicycle, fastened, in particular can be clamped.

Holding device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the connecting part ( 3 ) integral part of a luggage carrier, carrier for a bicycle child seat, a luggage container or the like.