DE2002127A1

DE2002127A1 - Brake for a drum for receiving tape-shaped goods, especially for packaging purposes

Info

Publication number: DE2002127A1
Application number: DE19702002127
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Banholzer & Wenz
Current assignee: GREINER KG 7300 ESSLINGEN DE
Priority date: 1970-01-19
Filing date: 1970-01-19
Publication date: 1971-07-29
Also published as: DE2002127B2; DE2002127C3

Description

"Bremse für eine Trommel zur Aufnahme von bandförmigem Gut, insbesondere für Verpackungszwecke" Die Erfindung betrifft eine Bremse für eine Trommel zur Aufnahme von bandförmigem Gut insbesondere von Kunsttoffband für Verpackungsswecke, mit einem Bremshebel und einem an einem seiner Enden daran angebrachten Bremsglied, wobei das bandförmige Gut auf das andere Ende des Hebels im offaungssinne der Bremse wirksam zu machen ist und ein Kraft speicher die Bremse zu betätigen sucht. "Brake for a drum for receiving tape-shaped material, in particular for packaging purposes "The invention relates to a brake for a drum for take-up of tape-shaped goods, in particular plastic tape for packaging purposes, with a Brake lever and a brake member attached to it at one of its ends, wherein the band-shaped material is effective on the other end of the lever in the opening sense of the brake is to be made and a force accumulator seeks to apply the brake.

Bei einer bekannten, auf einem Fahrgestell angebrachten Trommel ist die Bremse als Bandbremse ausgebildet, wobei das Bremsglied ein Band ist. Als Kraftapeicher zum Betätigen der Bremse dient das Eigengewicht des Bremshebels, so daß zum Lüften der Bremse das am Bremshebel angreifende bandförmige Gut nach oben abgezogen werden muß.In a known drum mounted on a chassis the brake is designed as a band brake, the braking member being a band. As a Kraftapeicher the weight of the brake lever is used to operate the brake, so that it is released the brake, the band-shaped material attacking the brake lever can be withdrawn upwards got to.

Die Erfindung hat die Ausbildung der Bremse als Reibgesperre, insbesondere als Klemmgesperre, zum Ziel. Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Bremsglied als Elemmbacke ausgebildet ist, die außerhalb der Längsmitte des Bremshebels daran angelenkt ist. Das Reibgesperre erlaubt eine Drehbewegung der Trommel in einer Richtung, verhindert aber mit Sicherheit ein Drehen in Gegenrichtung.The invention has the design of the brake as a friction lock, in particular as a locking mechanism, to the goal. According to the invention, this goal is achieved by that the brake member is designed as an elbow jaw that is outside the longitudinal center of the brake lever is hinged to it. The friction lock allows a rotary movement the drum in one direction, but definitely prevents it from rotating in the opposite direction.

In Weiterbildung der Erfindung ist am Bremshebel eine vom bandförmigen Gut im wesentlichen mit einem Winkel von 1800 umschlungene Rolle angeordnet. Das bandförmige Gut ist von der Trommel zu einer fest angebrachten, insbesondere ballig ausgebildeten Umlenkrolle, von da zu der am Bremshebel angebrachten Rolle und dann zu einem Abzugswalzenpaar geführt. Von diesem kann das bandförmige Gut in beliebiger Richtung abgezogen werden. Die Umlenkrolle sichert eine gleichmäßige Umschlingung der am Bremshebel angebrachten Rolle unabhängig vom Füllungsgrad der Trommel. Wegen der balligen Ausbildung der Umlenkrolle kann dieser das bandförmige Gut auch von den Seiten der Trommel her gut zugeführt werden. Durch die auf den Hebel wirkende Absugskraft des Bandes wird das Gesperre gelüftet. Bei fehlender Abzugkraft ist die Trommel in ihrer Drehlage sicher festgelegt.In a further development of the invention, one of the band-shaped is on the brake lever Well arranged essentially at an angle of 1800 wrapped roll. That belt-shaped material is firmly attached from the drum to a, in particular convex trained pulley, from there to the roller attached to the brake lever and then led to a pair of take-off rollers. From this, the band-shaped material can be in any Direction to be deducted. The pulley ensures a uniform wrap the roller attached to the brake lever, regardless of the filling level of the drum. Because the convex design of the deflection roller, this can also remove the strip-shaped material fed well towards the sides of the drum. By acting on the lever The locking mechanism is lifted by the suction force of the belt. If there is no pull-off force the drum is securely set in its rotational position.

Eine besonders günstige Anordnung und Anbringung an einer mittels eines Wagens fahrbar gemachten Trommel ergibt eich dadurch, daß der Bremshebel senkrecht angeordnet und daß dr Erattspeicher eine Feder ist.A particularly favorable arrangement and attachment to a means A drum made drivable results from the fact that the brake lever is vertical arranged and that dr Erattspeicher is a spring.

Wenn eine der Walzen des Walzenpaares mit 8piel gelagert ist, wobei eine Feder die beiden Walzen zusanenzuhalten sucht, so kann durch das Walzenpaar bandförmiges Gut unterschiedlicher Dicken geführt werden.If one of the rollers of the roller pair is mounted with 8 play, wherein a spring seeks to hold the two rollers together, so can through the roller pair strip-shaped goods of different thicknesses are performed.

Die Erfindung sieht ferner vor, daß mindestens eine der beiden Abzugawalzen, insbesondere die untere Abzugswalze, an beiden Seiten Je einen Bund aufweist. Damit wird verhindert, daß das vom Abzugswalzenpaar abgezogene bandförmige Gut an einem das Walzenpaar tragenden Haltekörper streift. The invention also provides that at least one of the two take-off rollers, in particular the lower take-off roller has a collar on both sides. In order to prevents the strip-shaped material drawn off from the pair of take-off rollers from being hit by one the roller pair bearing holding body grazes.

Zusätzliche Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen, der Anmeldebeschreibung und der Zeichnung. Additional advantages of the invention emerge from the remaining claims, the registration description and the drawing.

In dieser ist ein Abrollwagen als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung in Vorderansicht schematisch dargestellt. In this is a roll-off trolley as an exemplary embodiment of the object of the invention shown schematically in front view.

Der Abroliwagen hat von der Seite gesehen einen an seinen beiden Enden nach entgegengesetzten Seiten abgewinkelten Rahmen, der in der in der Zeichnung dargestellten Vorderansicht im wesentlichen rechteckförmig erscheint. Vom Rahmen ist nur der rechte obere Teil dargestellt, während der untere Teil mit der die Räder tragenden Achse und dem auf dem Boden ab zu stützenden Ende nicht gezeigt ist. Zur Aufnahme einer strichpunktiert dargestellten Trommel 1 dient eine Tragatrebe 2, die über eine Längsstrebe 3 mit einer Querstrebe 4 verbunden ist, in deren Bereich sich ein Handgriff 5 befindet. Die Tragstrebe 2 hat einen Zapfen 6 zur Lagerung der Trommel 1, an der ein Bremsbund 7 angebracht ist. Die Trommel 1 ist in nicht darge-8 tellter Weise lösbar auf dem Zapfen 6 angebracht. The Abroli wagon has one of its two when seen from the side Ends of the frame angled on opposite sides, the one in the drawing The illustrated front view appears essentially rectangular. From the frame only the upper right part is shown, while the lower part with the wheels supporting axis and the end to be supported on the ground is not shown. To the A support strut 2 is used to accommodate a drum 1 shown in dash-dotted lines. which is connected via a longitudinal strut 3 to a cross strut 4, in the area thereof a handle 5 is located. The support strut 2 has a pin 6 for storage the drum 1 to which a brake collar 7 is attached. The drum 1 is not in illustrated, releasably attached to the pin 6.

Parallel zur Längsstrebe 3 erstreckt sich ein drehbar daran gelagerter doppelarmiger Bremshebel 8, der an seinem kurzen Arm eine außerhalb der Längsmitte des Bremshebels 8 mittels eines Bolzens 9 daran angelenkte flemmbacke 10 trägt. Der Bolzen 9 ist als Erzenterbolzen ausgebildet, so daß die Klemmbacke gegenüber dem Bremshebel 8 eingesteflt werden kann. Die Klemmbacke 10 trägt einen Reibbelag 11. 1. A rotatably mounted one extends parallel to the longitudinal strut 3 double-armed brake lever 8, the one outside the longitudinal center on its short arm of the brake lever 8 by means of a bolt 9 articulated thereon clamping jaw 10 carries. The bolt 9 is designed as an ore end bolt, so that the clamping jaw opposite the brake lever 8 can be adjusted. The clamping jaw 10 carries a friction lining 11. 1.

Am Ende des langen Armes des Bremshebels 8 ist eine Rolle 12 an einem abgewinkelten Teil angebracht, so daß sich die Rolle 12 etwa in der Längsmitte der Trommel 1 befindet. Zur sicheren Fuhrung des die Rolle 12 mit einem Winkel von im wesentlichen 1800 umschlingenden Bandes 13 ist die Rolle 12 allseitig von dem sie haltenden Teil des Bremshebels 8 umgeben. Beidseitig des Bremshebels 8 sind Anschlagglieder 14 und 15 angebracht, wovon das Anschlagglied 14 nachgiebig, insbesondere aus Gummi, ausgebildet und einstellbar angeordnet ist, während das Anachlagglied 15 ein in der Querstrebe 4 befestigter Zapfen 1 ist. Eine Feder 16 greift mit einem Ende an der Querstrebe 4 und mit ihrem andern Ende am Bremshebel 8 an und sucht die Klemmbacke 10 auf den Bremabund 7 zu drücken.At the end of the long arm of the brake lever 8 is a roller 12 on one angled part attached so that the roller 12 is approximately in the longitudinal center of the Drum 1 is located. For safe guidance of the roller 12 at an angle of im essential 1800 wrapping belt 13 is the roll 12 on all sides of which it holding part of the brake lever 8 surrounded. There are stop members on both sides of the brake lever 8 14 and 15 attached, of which the stop member 14 is resilient, in particular made of rubber, is designed and arranged adjustable, while the abutment member 15 is an in the cross strut 4 is attached pin 1. A spring 16 engages at one end the cross strut 4 and with its other end on the brake lever 8 and seeks the clamping jaw 10 to press the Bremabund 7.

Am äußeren Rahmenteil 17 ist ein Tragkörper 18 angebracht, in dem in seinem frei vorstehenden rahmenförmigen Ende eine ballige Umlenkrolle 19 und ein Abzugswalzenpaar 20, 21 drehbar gelagert sind. Die AbsugSwalse 20 ist mit größerem Spiel gelagert, so daß unterschiedliche Bandlicken zwischen dem Walzenpaar hindurchtreten können. Eine im wesentlichen U-förmige Feder 22 sucht die Abzugawalze 20 an der Abzugswalze 21 zu halten. Diese weist an ihren beiden Enden Je einen Bund auf, um ein Streifen des durch das Walzenpaar 20, 21 hindurch, geführten Bandes an dem Tragkörper 18 zu verhindern.On the outer frame part 17, a support body 18 is attached, in which in its freely projecting frame-shaped end a spherical pulley 19 and a pair of take-off rollers 20, 21 are rotatably mounted. The AbsugSwalse 20 is larger Play stored so that different tape gaps pass between the pair of rollers can. A substantially U-shaped spring 22 seeks the take-off roller 20 on the To keep take-off roller 21. This has a collar at each of its two ends a strip of the band guided through the pair of rollers 20, 21 on the support body 18 to prevent.

Das Band 13 ist von der Trommel 1 als Vorrat kommend über die ballige Umlenkrolle 19, über die Rolle 12 und zwischen das Abzugawalzenpaar 20, 21 geführt. Die Anordnung der Umlannrolle 19 und des Abzugswalzenpaares 20, 21 sichert eine gleichaäßi£e Umschlingung der Rolle 12 unabhängig von dem auf der Trommel vorhandenen Bandvorrat. Bein Abziehen des Bandes 13 von dem Abzugswalzenpaar 20, 21 in einen großen Bereich unterschiedlichter Richtungen ist die auf das Ende des Brem@@@bels 8 aus.The belt 13 is coming from the drum 1 as a supply over the convex Deflection roller 19, guided over roller 12 and between the pair of take-off rollers 20, 21. The arrangement of the wrapping roller 19 and the pair of take-off rollers 20, 21 ensures one The same wrapping around the roller 12 regardless of what is present on the drum Tape supply. When pulling the tape 13 from the pair of take-off rollers 20, 21 into one large range of different directions is the one at the end of the Brem @@@ bels 8 off.

geübte Kraft im wesentlichen doppelt so groß wie die Abzugs kraft am Band 13. Sobald hier keine Kraft mehr, wirkt, drückt die Feder 16 die Klemmbacke 11 an den Bremsbund 7 und hält dadurch die Trommel 1 fest. Etwa zu viel abgezogenes Band kann durch Drehen in Aufwinderichtung wieder auf die Trommel aufgewunden werden. Ein unterschiedlicher Bandvorrat auf der Trommel 1 hat keinen wSnfluß auf die Umschlingung der Rolle 12.The force practiced is essentially twice as great as the pull-off force on the belt 13. As soon as there is no longer any force acting, the spring 16 presses the clamping jaw 11 to the brake collar 7 and thereby holds the drum 1 firmly. About too much stripped The tape can be wound back onto the drum by turning it in the winding direction. A different supply of tape on the drum 1 has no influence on the wrap the role 12.

Die Trommel 1 dient zur Aufnahme eines Bandes für das Umreifen von Verpackungon. Das Band besteht insbesondere aus Kunststoff.The drum 1 is used to hold a tape for strapping Packagingon. The band consists in particular of plastic.

Claims

5 chut zan claims

1. Brake for a drum for receiving tape-shaped material, in particular of plastic tape for packaging purposes, with a brake lever and one on one its ends attached to the braking member, with the band-shaped material on the other The end of the lever in the opening direction of the brake is to be made effective and a force memory seeks to apply the brake, thereby noting that the braking member is designed as a clamping jaw (10) which is outside the longitudinal center of the brake lever (8) is hinged to it.

2. Brake according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t, that on the brake lever (8) one of the band-shaped material (13) essentially at an angle of 1800 wrapped roll (12) is arranged and that the band-shaped material of the drum (1) to a firmly attached, in particular convex deflection pulley (19), from there to the roller (12) attached to the brake lever and then to a pair of trigger rollers (20, 21) is performed.

3. Brake according to claim 1 or 2, characterized in that g e k en n -z e i e h n e t that the brake lever (8) is arranged vertically and the Kraftapeicher a spring (16) is.

4. Brake according to one of the preceding claims, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the deflection roller (19) and the pair of take-off rollers (20, 21) are arranged close to one another, in particular one above the other, and that one of the rollers (20) of the pair of rollers is mounted with play, with a Before (22) the two, Seeks to hold the rollers together.

5. Brake according to one of the preceding claims, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that on both sides of the end facing away from the clamping jaw (10) of the brake lever (8) a stop member (14, 15) is provided, at least one of which is designed to be flexible and / or arranged to be adjustable.

6. Brake according to one of the preceding claims 2 to 5, characterized it is noted that the brake lever (8) is L-shaped when viewed from the side is formed and on its free leg, the roller (12) approximately above the longitudinal center the drum (1) carries.

7. Brake according to one of claims 2 to 5, characterized g e -k e n n s e i c h n e t that at least one of the two suction whales (20, 21) in particular the lower take-off roller (21) has a collar on both sides.

8. Brake according to one of the preceding claims, characterized g e k e n n s e i c h n e t that the clamping jaw (10) in particular by means of an eccentric bolt (9) is adjustable on the brake lever (8).