DE20021223U1 - Belt tensioners - Google Patents

Belt tensioners

Info

Publication number
DE20021223U1
DE20021223U1 DE20021223U DE20021223U DE20021223U1 DE 20021223 U1 DE20021223 U1 DE 20021223U1 DE 20021223 U DE20021223 U DE 20021223U DE 20021223 U DE20021223 U DE 20021223U DE 20021223 U1 DE20021223 U1 DE 20021223U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
piston
retraction element
retraction
belt tensioner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20021223U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Original Assignee
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Occupant Restraint Systems GmbH filed Critical TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority to DE20021223U priority Critical patent/DE20021223U1/en
Publication of DE20021223U1 publication Critical patent/DE20021223U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/195Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1954Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • B60R22/1955Linear actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

PRINZ & PARTNER uk PRINZ & PARTNER uk

PATENTANWÄLTE Manzingerweg 7PATENT ATTORNEYS Manzingerweg 7

EUROPEANPATENTATTORNEYS D-81241 MünchenEUROPEANPATENTATTORNEYS D-81241 Munich

EUROPEANTRADEMARKATTORNEYS Tel. +49 89 89 69 80EUROPEANTRADEMARKATTORNEYS Tel. +49 89 89 69 80

15. Dezember 200015 December 2000

TRW Occupant Restraint Systems GmbHTRW Occupant Restraint Systems GmbH

& Co. KG
Industriestraße 20
D-73553 Alfdorf
& Co. KG
Industriestrasse 20
D-73553 Alfdorf

Unser Zeichen: T 9519 DEOur reference: T 9519 DE

St/SFSt/SF

GurtstrafferBelt tensioners

Die Erfindung betrifft einen Gurtstraffer für ein Sicherheitsgurtsystem von Fahrzeugen, mit einem am FahrzeugThe invention relates to a belt tensioner for a safety belt system of vehicles, with a

befestigten Halteelement und einem an diesem drehbar gelagerten Rückzugselement, wobei an dem Rückzugselement ein Gurtschloß des Sicherheitsgurtsystems angeordnet ist und ein Betätigungselement angreift.
25
attached holding element and a retraction element rotatably mounted thereon, wherein a belt buckle of the safety belt system is arranged on the retraction element and an actuating element engages.
25

Mit einem Gurtstraffersystem wird im Falle eines Aufpralls des Fahrzeuges der Gurt eingezogen und die sogenannte Gurtlose beseitigt, damit das Gurtband möglichst straff am Fahrzeuginsassen anliegt, bevor dieser sich nach vorne bewegt, so daß nicht die Gefahr besteht, daß der Fahrzeuginsasse etwa mit dem Lenkrad oder der Armaturentafel in Kontakt kommt.In the event of a vehicle impact, a belt tensioner system retracts the belt and eliminates the so-called belt slack so that the belt strap is as tight as possible around the vehicle occupant before the occupant moves forward, so that there is no risk of the vehicle occupant coming into contact with the steering wheel or dashboard.

Ein derartiges Gurtstraffersystem ist beispielsweise aus der EP 404 989 bekannt. Das Betätigungselement besteht dabei aus einer gespannten Spiralfeder. Es ist ein Auslösesystem mit Wälzkörpern vorgesehen, die das Rückzugselement in einer stabilen Ruhestellung halten. Das Auslösesystem weist eine fahrzeugsensitive Trägheitsmasse auf, die im Rückhaltefall so auf die Wälzkörper einwirkt, daß dasSuch a belt tensioner system is known, for example, from EP 404 989. The actuating element consists of a tensioned spiral spring. A release system with rolling elements is provided, which hold the retraction element in a stable rest position. The release system has a vehicle-sensitive inertia mass, which acts on the rolling elements in the event of a restraint so that the

-2--2-

Rückzugselement durch die in der Spiralfeder gespeicherte Energie aus der Ruhestellung in eine Rückhaltestellung gezwungen wird und dabei das Gurtschloß so bewegt, daß der Gurt gestrafft wird.The retraction element is forced from the rest position into a retaining position by the energy stored in the spiral spring, thereby moving the belt buckle so that the belt is tightened.

Nachteilig an einem solchen System ist jedoch, daß die in einer Spiralfeder speicherbare Energie durch die Baugröße der Feder begrenzt wird und die Spiralfeder in jedem Fall die geometrischen Abmessungen des Gurtstraffers deutlich vergrößert.The disadvantage of such a system, however, is that the energy that can be stored in a coil spring is limited by the size of the spring and the coil spring in any case significantly increases the geometric dimensions of the belt tensioner.

Mit der Erfindung soll ein Gurtstraffer mit einem leistungsstarken Betätigungselement geschaffen werden, wobei die geometrischen Abmessungen des gesamten Gurtstraffers klein bleiben sollen.The invention aims to create a belt tensioner with a powerful actuating element, while keeping the geometric dimensions of the entire belt tensioner small.

Dies wird bei einem Gurtstraffer der eingangs genannten Art dadurch erreicht, daß das Betätigungselement ein Kolben-Zylinder-System ist. Damit wird eine leistungsstarkes Betätigungselement für den Gurtstraffer geschaffen. Darüber hinaus sind die Abmessungen dieses Gurtstraffers kleiner sind als die des oben beschriebenen Gurtstraffers nach dem Stand der Technik. Außerdem kann nun ein elektrisches Auslösesystem verwendet werden, das sehr viel flexibler eingesetzt werden kann als ein mechanisches.This is achieved in a belt tensioner of the type mentioned above by the fact that the actuating element is a piston-cylinder system. This creates a powerful actuating element for the belt tensioner. In addition, the dimensions of this belt tensioner are smaller than those of the state-of-the-art belt tensioner described above. In addition, an electrical trigger system can now be used, which can be used much more flexibly than a mechanical one.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
25
Further advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims.
25

Die Erfindung wird nachstehend anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. Es zeigt:The invention is described below with reference to a preferred embodiment, which is shown in the accompanying drawings.

- Figur 1 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer Ausführung des erfindungsgemäßen Gurtstraffers in der Ruhestellung;- Figure 1 is a partially sectioned side view of an embodiment of the belt tensioner according to the invention in the rest position;

- Figur 2 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer Ausführung des erfindungsgemäßen Gurtstraffers in der Rückstrammstellung.
35
- Figure 2 is a partially sectioned side view of an embodiment of the belt tensioner according to the invention in the retightening position.
35

In Figur 1 ist ein Halteelement 10, das an einem Fahrzeug befestigt werden kann, und ein am Halteelement über ein Lager 12 drehbar gelagertes, hebelartiges Rückzugselement 14 dargestellt. EsFigure 1 shows a holding element 10 that can be attached to a vehicle and a lever-like retraction element 14 that is rotatably mounted on the holding element via a bearing 12.

ist ein Betätigungselement 16 vorgesehen, das aus einem Zylinder 18 besteht, der am Halteelement 10 angebracht ist, und einem Kolben 20, der in dem Zylinder gelagert ist und an dem Rückzugselelment 14 angreift. Im Zylinder ist eine pyrotechnische Ladung 21 angebracht, die durch einen (nicht dargestellten) Zünder gezündet werden kann, so daß sie den Kolben mit Druckgas beaufschlagt.an actuating element 16 is provided which consists of a cylinder 18 which is attached to the holding element 10 and a piston 20 which is mounted in the cylinder and acts on the retraction element 14. A pyrotechnic charge 21 is mounted in the cylinder which can be ignited by an igniter (not shown) so that it supplies the piston with compressed gas.

Weiter ist am Rückzugselement 14 ein Gurtschloß 22 eines Sicherheitsgurtsystems angeordnet. Das Gurtschloß ist am freien Ende 24 des Rückzugselements 14 drehbar gelagert, und der Kolben 20 ist an einem Haltepunkt 26 des Rückzugselements 14, der zwischen dem Lager 12 und dem freien Ende 24 des Rückzugselements liegt, drehbar gelagert. Der Kolben 20 ist in der in Figur 1 gezeigten Ruhestellung vollständig in den Zylinder 18 eingeschoben, und das Rückzugselement hält das Gurtschloß 22 in seiner Ruhestellung.Furthermore, a belt buckle 22 of a safety belt system is arranged on the retraction element 14. The belt buckle is rotatably mounted on the free end 24 of the retraction element 14, and the piston 20 is rotatably mounted on a holding point 26 of the retraction element 14, which lies between the bearing 12 and the free end 24 of the retraction element. The piston 20 is completely pushed into the cylinder 18 in the rest position shown in Figure 1, and the retraction element holds the belt buckle 22 in its rest position.

Am Halteelement ist eine Rastverzahnung 28 vorgesehen, und das Rückzugselement 14 mit einer in die Rastverzahnung beaufschlagten Sperrklinke 30 versehen. In der Ruhestellung liegt die Sperrklinke 30 oberhalb der Rastverzahnung 28.A locking toothing 28 is provided on the holding element, and the retraction element 14 is provided with a locking pawl 30 which is engaged with the locking toothing. In the rest position, the locking pawl 30 is located above the locking toothing 28.

In Figur 2 ist der Gurtstraffer nach Zündung der pyrotechnischen Ladung 21 in einer Rückstramm stellung dargestellt. Der Kolben 20 ist hier weitgehend aus dem Zylinder 18 herausgeschoben. Der am Haltepunkt 26 drehbar gelagerte Kolben 20 drückt gegen das Rückzugselement 14, wodurch das Rückzugselement und das daran angebrachte Gurtschloß 22 gegenüber der Ruhestellung in Figur 1 im Uhrzeigersinn verschwenkt sind. Auf diese Weise kann die Gurtlose eines Sicherheitsgurtes, an dem eine in das Gurtschloß eingesteckte Steckzunge angreift, beseitigt werden.In Figure 2, the belt tensioner is shown in a retightening position after the pyrotechnic charge 21 has been ignited. The piston 20 is here largely pushed out of the cylinder 18. The piston 20, which is rotatably mounted at the holding point 26, presses against the retraction element 14, whereby the retraction element and the belt buckle 22 attached to it are pivoted clockwise compared to the rest position in Figure 1. In this way, the slack in a safety belt, which is engaged by a tongue inserted into the belt buckle, can be eliminated.

Die in den Figuren gezeigte Ausführungsform hat den Vorteil, daß ein kleine Verschiebung des Kolbens 20 eine große Verschiebung des Gurtschlosses 22 ermöglicht. Wie in Figur 2 zu sehen ist, verhindert die Sperrklinke 30, daß das Rückzugselement 14, beispielsweise durch eine große Zugkraft am Gurtschloß, wieder in seine Ruhestellung zurückgestellt wird.The embodiment shown in the figures has the advantage that a small displacement of the piston 20 enables a large displacement of the belt buckle 22. As can be seen in Figure 2, the pawl 30 prevents the retraction element 14 from being returned to its rest position, for example by a large pulling force on the belt buckle.

Gemäß einer weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsform kann der Kolben des Kolben-Zylinder-Systems an einem Ende des Rückzugselements und das Gurtschloß an einem Haltepunkt zwischen dem Lager und dem Ende des Rückzugselements gelagert sein. Diese Ausführungsform ermöglicht eine besonders gute Kraftübertragung vom Kolben-Zylinder-System auf das Gurtschloß.According to a further embodiment not shown here, the piston of the piston-cylinder system can be mounted at one end of the retraction element and the belt buckle can be mounted at a holding point between the bearing and the end of the retraction element. This embodiment enables particularly good power transmission from the piston-cylinder system to the belt buckle.

Claims (4)

1. Gurtstraffer für ein Sicherheitsgurtsystem von Fahrzeugen, mit einem am Fahrzeug befestigten Halteelement (10) und einem an diesem drehbar gelagerten Rückzugselement (14), wobei an dem Rückzugselement (14) ein Gurtschloß (22) des Sicherheitsgurtsystems angeordnet ist und ein Betätigungselement (16) angreift, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (16) ein Kolben-Zylinder-System ist. 1. Belt tensioner for a safety belt system of vehicles, with a holding element ( 10 ) fastened to the vehicle and a retraction element ( 14 ) rotatably mounted thereon, wherein a belt buckle ( 22 ) of the safety belt system is arranged on the retraction element ( 14 ) and an actuating element ( 16 ) engages, characterized in that the actuating element ( 16 ) is a piston-cylinder system. 2. Gurtstraffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Ende (24) des Rückzugselements (14) das Gurtschloß (22) drehbar gelagert ist und an einem Haltepunkt (26) zwischen einem Lager (12) und dem Ende des Rückzugselements ein Kolben (20) des Kolben-Zylinder- Systems schwenkbar gelagert ist. 2. Belt tensioner according to claim 1, characterized in that the belt buckle (22) is rotatably mounted at one end ( 24 ) of the retraction element ( 14 ) and a piston ( 20) of the piston-cylinder system is pivotally mounted at a holding point (26 ) between a bearing ( 12 ) and the end of the retraction element. 3. Gurtstraffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gurtschloß (22) drehbar an dem Haltepunkt (26) gelagert ist und der Kolben (20) des Kolben-Zylinder-Systems an dem Ende (24) des Rückzugselements (14) schwenkbar gelagert ist. 3. Belt tensioner according to claim 1, characterized in that the belt buckle ( 22 ) is rotatably mounted on the holding point ( 26 ) and the piston ( 20 ) of the piston-cylinder system is pivotally mounted on the end ( 24 ) of the retraction element ( 14 ). 4. Gurtstraffer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (10) eine Rastverzahnung (28) aufweist und das Rückzugselement (14) eine Sperrklinke (30) aufweist, wobei die Rastverzahnung (28) und die Sperrklinke (30) die Bewegung des Rückzugselements (14) in eine Richtung zuläßt und in die Gegenrichtung verhindert. 4. Belt tensioner according to one of the preceding claims, characterized in that the holding element ( 10 ) has a locking toothing ( 28 ) and the retraction element ( 14 ) has a pawl ( 30 ), wherein the locking toothing ( 28 ) and the pawl ( 30 ) allow the movement of the retraction element ( 14 ) in one direction and prevent it in the opposite direction.
DE20021223U 2000-12-15 2000-12-15 Belt tensioners Expired - Lifetime DE20021223U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20021223U DE20021223U1 (en) 2000-12-15 2000-12-15 Belt tensioners

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20021223U DE20021223U1 (en) 2000-12-15 2000-12-15 Belt tensioners

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20021223U1 true DE20021223U1 (en) 2001-04-26

Family

ID=7950081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20021223U Expired - Lifetime DE20021223U1 (en) 2000-12-15 2000-12-15 Belt tensioners

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20021223U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10341891A1 (en) * 2003-09-09 2005-04-14 Autoliv Development Ab Reversible tightening arrangement for a vehicle seat belt with a combined pneumatic-spring drive is configured so that release of pressure in a pressure chamber results in tightening of the belt drive spring
DE102004041810A1 (en) * 2004-08-26 2006-03-02 Takata-Petri (Ulm) Gmbh Gurtendbeschlagseinrichtung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19517987A1 (en) 1994-05-31 1995-12-07 Nippon Denso Co Safety belt tensioning device in vehicle
GB2320886A (en) 1996-12-27 1998-07-08 Nhk Spring Co Ltd Seat belt tensioning device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19517987A1 (en) 1994-05-31 1995-12-07 Nippon Denso Co Safety belt tensioning device in vehicle
GB2320886A (en) 1996-12-27 1998-07-08 Nhk Spring Co Ltd Seat belt tensioning device

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10341891A1 (en) * 2003-09-09 2005-04-14 Autoliv Development Ab Reversible tightening arrangement for a vehicle seat belt with a combined pneumatic-spring drive is configured so that release of pressure in a pressure chamber results in tightening of the belt drive spring
DE10341891B4 (en) * 2003-09-09 2005-07-14 Autoliv Development Ab Reversible tightening arrangement for a vehicle seat belt with a combined pneumatic-spring drive is configured so that release of pressure in a pressure chamber results in tightening of the belt drive spring
DE102004041810A1 (en) * 2004-08-26 2006-03-02 Takata-Petri (Ulm) Gmbh Gurtendbeschlagseinrichtung
EP1632408A3 (en) * 2004-08-26 2006-05-24 TAKATA-PETRI (Ulm) GmbH Safety belt connection device
US7614660B2 (en) 2004-08-26 2009-11-10 Takata-Petri Ag Belt end fitting device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69812610T2 (en) GURTSCHLOSSSPANNER
DE69402817T3 (en) Retractor for a buckle
DE2809587A1 (en) TENSIONING DEVICE FOR A SAFETY BELT
WO1991004175A1 (en) Release mechanism for a mechanical-energy storage device
EP0422408B1 (en) Tensioning device for safety belt restraint systems in vehicles
WO2010106183A1 (en) Belt retractor system having positioning member
EP0689972A1 (en) Seatbelt pretensionner for vehicles
DE3044951C2 (en) Back tensioner for a seat belt
DE9104917U1 (en) Belt tensioner for a seat belt in a vehicle
DE19722096A1 (en) Child's seat for motor vehicle with at least one holder unit arranged on the child's seat
DE19844092C2 (en) Coupling for the transmission of a torque to a belt reel of a seat belt retractor
DE10119199B4 (en) pretensioners
DE2426845C2 (en) Safety device for vehicles
WO1999006249A1 (en) Safety belt system with pre-tensioning device for secondary collision
DE102020211209A1 (en) belt retractor
DE10066141B4 (en) Belt retractor with a designed as a sheet metal brake power limiting device
DE102007033154B4 (en) Safety belt system for a motor vehicle
DE20021223U1 (en) Belt tensioners
DE4127958C2 (en)
DE69315529T2 (en) Mechanical sensor
DE69623638T2 (en) DEVICE FOR IGNITING A PYROTECHNICAL DRIVE CHARGE
DE69409350T2 (en) Device for checking an acceleration sensor
DE102005050426B3 (en) Restraint system for motor vehicle, has loading device that is designed as buckle pre-load device, and casing that enlarges outer circumference of shaft body and is moved over end of shaft body
DE20113834U1 (en) Belt retractor for a vehicle seat belt
EP0943507B1 (en) Belt retractor for a vehicle seat belt sytem

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20010531

R163 Identified publications notified

Effective date: 20010417

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20031203

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20070703