DE20016640U1 - Track for overhead conveyor - Google Patents
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Schiene für eine HängefördereinrichtungRail for an overhead conveyor
«on RiR^R MiinrhPn nPMitschland. Tel. (089) 45563 O1 Fax (089) 45563 999, emaii@weickmann.de«on RiR^R MiinrhPn nPMitschland. Tel. (089) 45563 O 1 Fax (089) 45563 999, emaii@weickmann.de
Schiene für eine Hängefördereinrichtung BeschreibungRail for an overhead conveyor Description
Die Erfindung betrifft eine Schiene für eine Hängefördereinrichtung, bei der mit Laufrollen versehene Fördergutträger längs einer Förderstrecke aus Schienen bewegbar sind, an denen die Fördergutträger mit ihren Laufrollen hängend abgestützt sind, wobei die Schiene einen Schienenkörper mit wenigstens einem Führungsbereich zur Führung von Fördergutträgern längs der Förderstrecke umfasst.The invention relates to a rail for a suspended conveyor device in which conveyed goods carriers provided with rollers are movable along a conveyor path made of rails on which the conveyed goods carriers are supported in a suspended manner with their rollers, wherein the rail comprises a rail body with at least one guide region for guiding conveyed goods carriers along the conveyor path.
Eine Schiene der vorstehend genannten Art ist z.B. aus dem deutschen Gebrauchsmuster DE 29803496 U bekannt. Diese bekannte Schiene weistA rail of the type mentioned above is known, for example, from the German utility model DE 29803496 U. This known rail has
is zwei entsprechend den Schrägen eines Satteldachs geneigt zueinander angeordnete Laufflächen für Laufrollen von Fördergutträgern auf. Die Fördergutträger haben jeweils Paare von entsprechend schräg zueinander angeordneten und von den Laufflächen der Schiene gleichzeitig bei der Bewegung längs der Förderstrecke abzustützenden Laufrollen, wobei die Laufrollen eines Laufrollenpaars durch einen Bügel miteinander verbunden sind, welcher sich bei bestimmungsgemäßer Anordnung des Fördergutträgers an der Schiene unter der Schiene hindurch erstreckt. Häufig sind zwei Laufwerke aus Bügel und Laufrollenpaar durch ein Traggestänge miteinander verbunden, so dass sie einen Fördertrolley bilden. Das Traggestänge dient dazu, Fördergut aufzunehmen, beispielsweise an Kleiderbügeln hängende Kleidungsstücke.has two running surfaces for rollers of conveyor carriers, arranged at an angle to one another in accordance with the slopes of a gable roof. The conveyor carriers each have pairs of rollers arranged at an angle to one another and which are supported by the running surfaces of the rail during movement along the conveyor line, with the rollers of a pair of rollers being connected to one another by a bracket, which extends under the rail when the conveyor carrier is arranged correctly on the rail. Two drives consisting of a bracket and a pair of rollers are often connected to one another by a support rod, so that they form a conveyor trolley. The support rod is used to hold conveyor goods, for example items of clothing hanging on coat hangers.
Die Schiene nach der DE 29803496 U weist an einem einstückigen Schienenkörper ein Laufflächenprofil mit zwei im Schienenquerschnitt im Wesentlichen symmetrisch zu einer vertikalen Mittenebene schräg nach unten hin voneinander abstehende Schenkel auf, die oberseitig je eine Lauffläche für die Laufrollen der Födergutträger haben. Das LaufflächenprofilThe rail according to DE 29803496 U has a tread profile on a one-piece rail body with two legs that project diagonally downwards from one another in the rail cross-section, essentially symmetrical to a vertical center plane, each of which has a running surface on the top for the rollers of the conveyor carriers. The tread profile
ist an einem Trägersteg angeordnet, der sich im Einbauzustand der Schiene von dem Laufflächenprofil längs der vertikalen Mittenebene nach oben hin erstreckt und der an seinem oberen Ende mit einer Halterungsvorrichtung zu verbinden ist. Der das Laufflächenprofil und den Trägersteg umfassende Schienenkörper ist ein einstückiges Hohlprofilelement, welches vorzugsweise im Strangpressverfahren bzw. Stranggussverfahren aus Leichtmetall, wie Aluminium bzw. Aluminiumlegierungen, gefertigt werden kann. Die Schiene nach der DE 29803496 U hat sich in der Praxis gut bewährt. Bei extremer Beanspruchung zeigen sich jedoch Verschleißeffekte, insbesondere in Form von Unebenheiten bzw. in Form von Abnutzungen der Laufflächen.is arranged on a support web which, when the rail is installed, extends upwards from the tread profile along the vertical center plane and which is to be connected at its upper end to a mounting device. The rail body comprising the tread profile and the support web is a one-piece hollow profile element which can preferably be manufactured from light metal, such as aluminum or aluminum alloys, using an extrusion or continuous casting process. The rail according to DE 29803496 U has proven itself in practice. However, under extreme stress, wear effects become apparent, particularly in the form of unevenness or in the form of wear on the treads.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schiene der eingangs genannten Art bereitzustellen, die insbesondere aus Leichtmetall im Strangpressverfahren kostengünstig herstellbar ist und die dennoch eine einfachere Beherrschung des Problems der Abnutzung bzw. des Verschleißes ermöglicht.The invention is based on the object of providing a rail of the type mentioned at the outset which can be produced cost-effectively, in particular from light metal using the extrusion process, and which nevertheless enables the problem of wear and tear to be more easily mastered.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ausgehend von einer Schiene mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Schienenkörper im Führungsbereich Mittel zur Aufnahme wenigstens eines Laufflächenbandes, insbesondere Flachbandes, aufweist, welches in der Montageanordnung am Schienenkörper eine Lauffläche für Laufrollen von längs der Schiene zu bewegenden Fördergutträgern aufweist.To solve this problem, starting from a rail with the features of the preamble of claim 1, it is proposed according to the invention that the rail body in the guide region has means for receiving at least one running surface band, in particular a flat band, which in the mounting arrangement on the rail body has a running surface for rollers of conveyed goods carriers to be moved along the rail.
Als Laufflächenband kommt insbesondere ein Hartmetall-Flachband, vorzugsweise ein rostfreies Stahl-Flachband in Frage. Die mit einem solchen Laufflächen-Flachband ausgestattete Schiene ist dann an den Stellen der stärksten Betriebsbeanspruchungen, nämlich im Laufflächenbereich, mechanisch besonders widerstandsfähig und somit weniger verschleißanfällig. Die Auswahl der Materialien für den Schienenkörper einerseits und für das Flachband oder ggf. die Flachbänder andererseits kann nach MaßgabeA hard metal flat belt, preferably a stainless steel flat belt, is particularly suitable as a running surface belt. The rail equipped with such a running surface belt is then particularly mechanically resistant in the areas subject to the greatest operational stress, namely in the running surface area, and is therefore less susceptible to wear. The selection of materials for the rail body on the one hand and for the flat belt or flat belts on the other hand can be made in accordance with
der im betriebsmäßigen Einsatz der Schiene gegebenen Bedingungen erfolgen. Üblicherweise wird es so sein, dass Schienenkörper und Flachband aus unterschiedlichen Materialien gefertigt sind, wobei der Schienenkörper aus einem Feststoffmaterial mit möglichst geringer Dichte gefertigt sein sollte, damit eine Gewichtsreduzierung bei der Schiene insgesamt erzielt wird. Das Material des Flachbandes sollte mechanisch stabil, also möglichst hart und abriebfest sein, wobei es auf die Dichte bei dem Flachbandmaterial nicht so sehr ankommt, da es sehr dünn und somit mit geringem Volumen bereitgestellt werden kann, so dass sein Gewichtsanteil am Gesamtgewicht der Schiene äußerst gering ist.the conditions prevailing during operational use of the rail. Usually, the rail body and the flat strip are made of different materials, whereby the rail body should be made of a solid material with the lowest possible density in order to achieve an overall weight reduction for the rail. The material of the flat strip should be mechanically stable, i.e. as hard and abrasion-resistant as possible, whereby the density of the flat strip material is not so important, since it can be made very thin and thus with a small volume, so that its weight share of the total weight of the rail is extremely small.
Der Schienenkörper ist vorzugsweise ein Hohlprofilelement, das vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung besteht.The rail body is preferably a hollow profile element, which preferably consists of aluminum or an aluminum alloy.
Die Mittel zur Aufnahme eines Laufflächenbandes umfassen vorzugsweise eine in Schienenlängsrichtung verlaufende, insbesondere Hinterschneidungen aufweisende Nut. Diese Nut nimmt das Laufflächenband in der ihm zugeordneten korrekten Position geschützt am Schienenkörper auf und erleichtert bzw. bietet eine Fixierung des Laufflächenbandes.The means for receiving a tread band preferably comprise a groove running in the longitudinal direction of the rail, in particular having undercuts. This groove receives the tread band in the correct position assigned to it in a protected manner on the rail body and facilitates or provides a fixation of the tread band.
Sofern eine nicht-hinterschnittene Nut vorgesehen ist, kann die Fixierung des Flachbandes (falls gewünscht) z.B. mittels Schrauben an bestimmten Befestigungspunkten oder durch Klebungen erfolgen. Das Einlegen des Flachbandes in die Nut gestaltet sich in diesem Fall sehr einfach.If a non-undercut groove is provided, the flat strip can be fixed (if desired) using screws at specific fastening points or by gluing. Inserting the flat strip into the groove is very easy in this case.
Wird ein Schienenkörper mit hinterschnittener Aufnahmenut für das Laufflächenband herangezogen, so können die nach außen hin das Band überlappenden Hinterschneidungsbereiche eine ggf. ausreichende Fixierung des Laufflächenbandes am Schienenkörper darstellen. Das Laufflächenband kann in Schienenlängsrichtung (Nutlängsrichtung) von einer Stirnseite des Schienenkörpers her in die Nut eingeschoben werden. Sofern das Laufflächenband oder/und die Hinterschneidungsbereiche eine hinreichendeIf a rail body with an undercut receiving groove is used for the tread band, the undercut areas overlapping the band on the outside can provide sufficient fixation of the tread band to the rail body. The tread band can be pushed into the groove in the longitudinal direction of the rail (longitudinal direction of the groove) from one end of the rail body. If the tread band and/or the undercut areas provide sufficient
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Elastizität aufweisen, kann auch ein direktes Einlegen des Laufflächenbandes in die Nut mit Überschnappen der Hinterschneidungsbereiche der Nut erfolgen.If the tread bands do not have sufficient elasticity, they can also be inserted directly into the groove, snapping over the undercut areas of the groove.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung handelt es sich bei der Schiene um eine erfindungsgemäß modifizierte Schiene der in der DE 29803496 U beschriebenen Art, wobei der Schienenkörper beidseitig einer vertikalen Mittenebeneeinen jeweiligen Führungsbereich mit Mitteln zur Aufnahme eines betreffenden Laufflächen-Flachbandes aufweist und wobei die Laufflächen der Flachbänder in der Montageanordnung am Schienenkörper schräg zueinander und im Wesentlichen symmetrisch zueinander in Bezug auf die vertikale Mittenebene liegen, so dass sie gleichzeitig Laufrollen eines Fördergutträgers abstützen können, der ein Laufwerk mit paarweise entsprechend der Laufflächenschräge der Laufflächen der Schiene geneigt zueinander positionierte Laufrollen aufweist.According to a particularly preferred embodiment of the invention, the rail is a rail modified according to the invention of the type described in DE 29803496 U, wherein the rail body has a respective guide region with means for receiving a respective running surface flat belt on both sides of a vertical center plane, and wherein the running surfaces of the flat belts in the mounting arrangement on the rail body are inclined to one another and essentially symmetrical to one another with respect to the vertical center plane, so that they can simultaneously support rollers of a conveyed goods carrier which has a running gear with rollers positioned in pairs inclined to one another in accordance with the running surface incline of the running surfaces of the rail.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Laufflächenbänder bedarfsweise lösbar an dem Schienenkörper befestigt sind, so dass sie austauschbar sind. Die Schiene sollte in diesem Fall vorzugsweise so gestaltet sein, dass der Austausch der Laufflächenbänder ohne Demontage des Schienenkörpers von dessen Halterungsanordnung erfolgen kann.It is particularly advantageous if the tread bands are detachably attached to the rail body if necessary, so that they can be replaced. In this case, the rail should preferably be designed in such a way that the tread bands can be replaced without dismantling the rail body from its mounting arrangement.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand der Figuren näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the figures.
Fig. 1 zeigt in einer Profil-Querschnittsdarstellung eine Schiene nachFig. 1 shows a profile cross-sectional view of a rail according to
der Erfindung mit in nicht-hinterschnittenen Nuten aufgenommenen Laufflächen-Flachbändern.of the invention with tread flat strips accommodated in non-undercut grooves.
Fig. 2a zeigt in einer Profil-Querschnittsdarstellung einen SchienenkörFig. 2a shows a profile cross-sectional view of a rail body
per mit in Schienenlängsrichtung verlaufenden, Hinterschnei-per with undercuts running in the longitudinal direction of the rail
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dungen aufweisenden Aufnahmenuten für Laufflächen-Flachbänder. grooves for tread flat belts.
Fig. 2b zeigt in einer Profil-Querschnittsdarstellung den Schienenkör-Fig. 2b shows a profile cross-sectional view of the rail body.
per aus Fig. 2a mit eingesetzten Laufflächen-Flachbändern.per from Fig. 2a with inserted tread flat bands.
Die Schiene 1 gemäß Fig. 1 weist einen Schienenkörper 2 auf, der ein Strangpress-Hohlprofilelement darstellt und an seinem unteren Ende ein Laufflächenprofil 3 mit zwei im Wesentlichen symmetrisch zu einer vertikalen Mittenebene 5 schräg nach unten hin voneinander abstehenden Schenkeln 7 aufweist, die durch einen horizontalen Verbindungssteg 1 5 miteinander verbunden sind. Der Verbindungssteg 1 5 bildet den Boden einer nach unten hin offenen Schwalbenschwanznut 17 zur Befestigung von Anbauelementen und begrenzt andererseits mit den Schenkeln 7, 7 einen in Schienenlängsrichtung verlaufenden Kanal 19. Der Kanal 19 kann zum Einsetzen von Armierungsstangen, Schienenzentrierelementen und/oder Kupplungsmitteln genutzt werden.The rail 1 according to Fig. 1 has a rail body 2, which is an extruded hollow profile element and has at its lower end a tread profile 3 with two legs 7 which project downwards from one another essentially symmetrically to a vertical center plane 5 and are connected to one another by a horizontal connecting web 15. The connecting web 15 forms the base of a downwardly open dovetail groove 17 for fastening add-on elements and, on the other hand, delimits with the legs 7, 7 a channel 19 running in the longitudinal direction of the rail. The channel 19 can be used for inserting reinforcing rods, rail centering elements and/or coupling means.
Die Schenkel 7 stellen zwei symmetrisch zueinander angeordnete Führungsbereiche dar, die außenseitig je eine Rechtecknut 9 mit einem darin aufgenommenen Laufflächen-Flachband 10 aufweisen. Die Nuten 9 und die Flachbänder 10 sind von der Form und von den Abmessungen her so aufeinander abgestimmt, dass das jeweilige Flachband 10 in die ihm zugeordnete Nut 9 nahezu spielfrei hineinpasst. Gegebenenfalls kann eine Zwischenlage aus einem vorzugsweise elastischen Material zwischen Laufflächenband 10 und Schienenkörper 2 vorgesehen sein.The legs 7 represent two guide areas arranged symmetrically to one another, each of which has a rectangular groove 9 on the outside with a running surface flat strip 10 accommodated therein. The grooves 9 and the flat strips 10 are coordinated with one another in terms of shape and dimensions so that the respective flat strip 10 fits into the groove 9 assigned to it with almost no play. If necessary, an intermediate layer made of a preferably elastic material can be provided between the running surface strip 10 and the rail body 2.
Die in Schienenlängsrichtung verlaufenden Flachbänder 10 weisen an ihrer außen liegenden Breitseite eine Lauffläche 12 für Laufrollen 11 von Fördergutträgern auf. In Fig. 1 ist mit gestrichelten Linien schematisch ein Laufrollenpaar 11, 11 eines solchen Fördergutträgers angedeutet. Die Laufrollen 11,11 stützen den Fördergutträger hängend an den LaufflächenThe flat belts 10 running in the longitudinal direction of the rails have a running surface 12 for rollers 11 of conveyed goods carriers on their outer broad side. In Fig. 1, a pair of rollers 11, 11 of such a conveyed goods carrier is indicated schematically with dashed lines. The rollers 11, 11 support the conveyed goods carrier hanging on the running surfaces
12 der Schiene 1 ab, wobei die entsprechend den Neigungen der Laufflächen 1 2 schräg zueinander stehenden Achswellen der Laufrollen 11,11 durch einen Bügel 13 miteinander verbunden sind, der unter der Schiene 1 her verläuft. An dem Bügel 13 sind (nicht gezeigte) Mittel zum Befestigen des zu transportierenden Fördergutes angeordnet. Bei den Fördergutträgern kann es sich um sogenannte Trolleys handeln, die zwei der in der Figur angedeuteten Laufrollenpaare 11,11 haben und an ihren Bügeln durch eine Kleiderstange oder dgl. miteinander verbunden sind, an die Kleiderbügel mit daran befindlichen Kleiderstücken anhängbar sind.12 of the rail 1, the axle shafts of the rollers 11, 11, which are inclined to one another according to the inclinations of the running surfaces 12, being connected to one another by a bracket 13 which runs under the rail 1. Means (not shown) for securing the goods to be transported are arranged on the bracket 13. The goods carriers can be so-called trolleys which have two of the pairs of rollers 11, 11 indicated in the figure and are connected to one another at their brackets by a clothes rail or the like, to which coat hangers with items of clothing attached to them can be hung.
Bei dem im Beispielsfall einstückig aus einer Aluminiumlegierung im Strangpressverfahren hergestellten Schienenkörper 2 ist der Trägersteg 21 als Hohlprofilsteg ausgebildet. Die Stegseitenwände 23, 23 stehen - vom oberen Ende des Laufflächenprofils 3 ausgehend - im Wesentlichen symmetrisch zur vertikalen Mittenebene 5 unter Bildung eines V-förmigen Querschnitts schräg nach oben ab und sind in der Nähe ihrer oberen Enden durch eine erste horizontale Verbindungswand 25 miteinander verbunden. Die Verbindungswand 25 bildet den Boden einer nach oben offenen Schwalbenschwanznut 27, mittels der die Schiene 1 an (nicht gezeigten) komplementären Halterungsmitteln einer Halterungsvorrichtung hängend befestigbar ist.In the rail body 2 in the example, which is made in one piece from an aluminum alloy using the extrusion process, the support web 21 is designed as a hollow profile web. The web side walls 23, 23 protrude - starting from the upper end of the tread profile 3 - essentially symmetrically to the vertical center plane 5 at an angle upwards, forming a V-shaped cross section, and are connected to one another near their upper ends by a first horizontal connecting wall 25. The connecting wall 25 forms the base of a dovetail groove 27 that is open at the top, by means of which the rail 1 can be attached in a hanging manner to complementary mounting means of a mounting device (not shown).
Unterhalb der ersten Verbindungswand 25 ist eine zweite horizontale Verbindungswand 29 zwischen den Stegseitenwänden 23, 23 vorgesehen.Below the first connecting wall 25, a second horizontal connecting wall 29 is provided between the web side walls 23, 23.
Die Verbindungswände 27 und 29 begrenzen mit den Stegseitenwänden 23, 23 zwei in Schienenlängsrichtung verlaufende Hohlprofilkanäle 31, 33, die zur geschützten Verlegung von Installationsleitungen benutzt werden können. Der obere Hohlprofilkanal 31 hat eine Querschnittskontur 35, die der Außenkontur eines Kettenrücklaufführungsprofils (nicht gezeigt) angepasst ist, welches in den Hohlprofilkanal 31 eingeschoben werden kann und dort dann zentriert und geschützt gehalten ist. Die Schiene kann somit mit besonderen Vorteilen in einem Ketten-Hängeförderer eingesetzt werden.The connecting walls 27 and 29, together with the web side walls 23, 23, delimit two hollow profile channels 31, 33 running in the longitudinal direction of the rail, which can be used for the protected laying of installation lines. The upper hollow profile channel 31 has a cross-sectional contour 35 that is adapted to the outer contour of a chain return guide profile (not shown), which can be inserted into the hollow profile channel 31 and is then held centered and protected there. The rail can thus be used with particular advantages in a chain overhead conveyor.
Für die Befestigung der Kettenvorlauf-Führungselemente eignet sich die untere Schwalbenschwanznut 17.The lower dovetail groove 17 is suitable for fastening the chain advance guide elements.
Die Verbindungswände 27 und 29 haben eine ausgezeichnete formstabilisierende Wirkung auf den Hohlprofil-Trägersteg 21, der auch dann mit vergleichsweise kleiner Höhe ausgebildet sein kann, wenn mehrere Installationsleitungen größeren Querschnitts, wie Stromkabel, in Schienenlängsrichtung zu verlegen sind, da diese in einem der Hohlprofilkanäle 31 bzw. 33 verlaufen können. Die Schiene ist vorzugsweise in Schienenlängsrichtung insgesamt einheitlich durchgängig ausgebildet. Bedarfsweise können im unteren Bereich der Stegseitenwände 23 seitliche Aussparungen oder Durchbrüche vorgesehen sein, die das Aushängen von Fördergutträgern ermöglichen.The connecting walls 27 and 29 have an excellent shape-stabilizing effect on the hollow profile support web 21, which can also be designed with a comparatively small height if several installation lines with a larger cross-section, such as power cables, are to be laid in the longitudinal direction of the rail, since these can run in one of the hollow profile channels 31 or 33. The rail is preferably designed to be uniformly continuous in the longitudinal direction of the rail. If necessary, lateral recesses or openings can be provided in the lower area of the web side walls 23, which enable the removal of conveyed goods carriers.
Der Schienenkörper 2 aus Leichtmetall hat ein relativ geringes Gewicht, was erwünscht ist, aber auch eine relativ geringe Abriebfestigkeit, was bei derartigen Schienen nach dem Stand der Technik bei extremer Beanspruchung zu Verschleißerscheinungen im Laufflächenbereich führen kann.The rail body 2 made of light metal has a relatively low weight, which is desirable, but also a relatively low abrasion resistance, which in the case of such state-of-the-art rails can lead to signs of wear in the running surface area under extreme stress.
Bei der Schiene 1 gemäß der vorliegenden Erfindung kann von dem Vorteil des geringen Gewichtes des Schienenkörpers 2 Gebrauch gemacht werden, wohingegen der Nachteil der Verschleißanfälligkeit im Laufflächenbereich durch Verwendung der mechanisch stabilen Laufflächen-Flachbänder 10 überwunden ist. Bei den Flachbändern 10 handelt es sich vorzugsweise um Stahl-Flachbänder. In der Ausführungsform gemäß Fig. 1 können die Flachbänder 10 z.B. durch Verschrauben mit dem Schienenkörper 2 fixiert sein. Es kommen jedoch auch andere Befestigungsarten für die Flachbänder 10 in Frage, z.B. Schnappbefestigungen, Klebebefestigungen usw. Man wird abhängig davon, ob man die Flachbänder 10 austauschbar oder nicht austauschbar mitdem Schienenkörper 2 verbinden möchte, die jeweilige Art der Befestigung wählen.With the rail 1 according to the present invention, the advantage of the low weight of the rail body 2 can be used, whereas the disadvantage of susceptibility to wear in the running surface area is overcome by using the mechanically stable running surface flat strips 10. The flat strips 10 are preferably steel flat strips. In the embodiment according to Fig. 1, the flat strips 10 can be fixed to the rail body 2, for example by screwing. However, other types of fastening for the flat strips 10 are also possible, e.g. snap fastenings, adhesive fastenings, etc. The respective type of fastening is selected depending on whether the flat strips 10 are to be connected to the rail body 2 in an interchangeable or non-interchangeable manner.
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Das Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 2a und 2b unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 im Wesentlichen nur durch die Mittel zur Befestigung des Laufflächen-Flachbandes 10. Elemente in den Figuren 2a, 2b, die Elementen in Fig. 1 gleichzusetzen sind, sind mit entsprechend korrespondierenden Bezugszeichen gekennzeichnet, so dass zur Erläuterung des Schienenkörpers bzw. der Schiene aus den Figuren 2a und 2b auf die Beschreibung zur Figur 1 Bezug genommen werden kann.The embodiment according to Figures 2a and 2b differs from the embodiment according to Figure 1 essentially only in the means for fastening the tread flat strip 10. Elements in Figures 2a, 2b that are equivalent to elements in Figure 1 are marked with corresponding reference numerals, so that reference can be made to the description of Figure 1 to explain the rail body or the rail from Figures 2a and 2b.
In Fig. 2a ist in den Führungsbereichen 7 jeweils eine Aufnahmenut 9 für Laufflächen-Flachbänder 10 (vgl. Fig. 2b) zu erkennen, wobei diese Aufnahmenuten 9 Hinterschneidungen 39 aufweisen, die dazu dienen, ein eingeführtes Flachband 10 an den Rändern zu übergreifen und an dem Schienenkörper 2 zu halten, wie es in Fig. 2b gezeigt ist.In Fig. 2a, a receiving groove 9 for running surface flat strips 10 (cf. Fig. 2b) can be seen in each of the guide regions 7, wherein these receiving grooves 9 have undercuts 39 which serve to overlap an inserted flat strip 10 at the edges and to hold it on the rail body 2, as shown in Fig. 2b.
Die Ausführungsform der Erfindung nach den Figuren 2a und 2b ermöglicht ein schnelles Auswechseln der Laufflächen-Flachbänder 10.The embodiment of the invention according to Figures 2a and 2b enables a quick replacement of the tread flat belts 10.
Es sei darauf hingewiesen, dass der Begriff Laufflächen-Flachband nicht nur auf Bandmaterial rechteckigen Querschnitts beschränkt sein soll, sondern auch Einlagen mit anderen Querschnitten erfassen soll.It should be noted that the term tread flat belt should not only be limited to belt material with a rectangular cross-section, but should also include inserts with other cross-sections.
Abweichend von den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen kann es bei anderen Varianten der Schiene nach der Erfindung vorgesehen sein, dass für das Flachband keine Aufnahmenut an dem Schienenkörper vorgesehen ist, sondern lediglich eine vorzugsweise ebene Fläche als Unterlage zur Verfügung steht, gegenüber der das betreffende Flachband 10 an seinen Rändern eine Stufe bildet.Deviating from the embodiments shown in the figures, in other variants of the rail according to the invention, no receiving groove is provided on the rail body for the flat strip, but only a preferably flat surface is available as a base, against which the flat strip 10 in question forms a step at its edges.
Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, dass die Erfindung auf nahezu sämtlichedenkbaren Schienenkonstruktionen für Hängefördereinrichtungen anwendbar ist, sei es für Hängefördereinrichtungen, bei denen Fördergutträger gleichzeitig mit zwei Rollen symmetrisch an der betreffenden SchieneFurthermore, it is pointed out that the invention is applicable to almost all conceivable rail constructions for overhead conveyors, whether for overhead conveyors in which the carriers are simultaneously symmetrically mounted on the rail in question with two rollers
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abgestützt sind oder sei es für Hängefördereinrichtungen, bei denen Fördergutträger anderer Bauart mit nur einer Laufrolle seitlich an einer betreffenden Schiene angehängt sind.are supported or be it for overhead conveyor systems in which conveyor carriers of a different design with only one roller are suspended laterally from a respective rail.
Claims (9)
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