DE20014629U1

DE20014629U1 - Device for adjusting a tailgate

Info

Publication number: DE20014629U1
Application number: DE20014629U
Authority: DE
Original assignee: LAERBUSCH FRANK
Current assignee: LAERBUSCH FRANK
Priority date: 2000-08-24
Filing date: 2000-08-24
Publication date: 2000-12-07
Anticipated expiration: 2010-08-25

Description

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Device for adjusting a tailgate

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verstellen einer Heckklappe oder dergleichen von Fahrzeugen, insbesondere von Personenkraftfahrzeugen.The invention relates to a device for adjusting a tailgate or the like of vehicles, in particular of passenger vehicles.

Herkömmliche Heckklappen, z. B. PKW-Heckklappen müssen nach Entriegelung des Heckklappenschlosses von Hand geöffnet werden. &iacgr;&ogr; Insbesondere beim Beladungsvorgang, z. B. eines PKW-Kofferraumes, wäre es jedoch zweckmäßig, eine selbständige Öffnung der Heckklappe herbeizuführen.Conventional tailgates, e.g. car tailgates, have to be opened manually after unlocking the tailgate lock. However, it would be useful to be able to open the tailgate automatically, particularly when loading a car trunk, for example.

Es ist bekannt, zur Unterstützung der Öffnung von Heckklappen z. B. Gelenkgetriebe einzusetzen. Diese sind jedoch zumeist parallel zum Karosseriedach oder zur Heckklappe angeordnet oder auf andere Weise ungünstig ausgerichtet,It is known to use articulated gears to assist in opening tailgates, for example. However, these are usually arranged parallel to the body roof or tailgate or are otherwise unfavorably aligned.

is so daß nach der Entriegelung der Hebelarm des Gelenkgetriebes nicht ausreicht, um die Heckklappe selbständig zu öffnen. Bei solchen Vorrichtungen muß daher der Kofferraum zunächst von Hand um einen bestimmten Winkel geöffnet werden, bis die Gasdruckfeder eine Hebelstellung erreicht hat, bei welcher ihre Kraft ausreicht, die Heckklappe vollständig zu öffnen. Um eine vollständige Öffnung herbeizuführen, ist in einer bekannten Vorrichtung der oben genannten Art der Anlenkpunkt der Gasdruckfeder motorisch verstellbar ausgebildet, so daß bei Öffnung der Heckklappe jeweils eine ausreichende Kraftkomponente zum Öffnen der Klappe und zum Überwinden des Totpunktes anliegt.is so that after unlocking the lever arm of the linkage is not sufficient to open the tailgate automatically. With such devices, the trunk must first be opened by hand through a certain angle until the gas pressure spring has reached a lever position at which its force is sufficient to open the tailgate completely. In order to bring about complete opening, in a known device of the type mentioned above the articulation point of the gas pressure spring is designed to be motor-adjustable so that when the tailgate is opened there is a sufficient force component to open the flap and to overcome the dead center.

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Eine solche Vorrichtung weist jedoch den Nachteil auf, daß ihr nachträglicher Einbau zur Aufrüstung eines PKW sehr arbeitsaufwendig ist und vom PKW-Besitzer daher nicht selbst vorgenommen werden kann. Der nachträgliche Einbau kann daher - wenn überhaupt möglich - nur kostenaufwendig von Fachwerkstätten vorgenommen werden. Als Ausstattung eines neu zu erwerbenden PKW sind solche Vorrichtungen jedoch nur für bestimmte Fahrzeugtypen und -klassen erhältlich. Für die meisten Fahrzeugtypen ist die kostenintensive nachträgliche Installation durch eine Fachwerkstatt daher die einzige Möglichkeit, eine sich voll selbständig öffnende Heckklappe zu erhalten.However, such a device has the disadvantage that its retrofitting to upgrade a car is very labor-intensive and cannot be carried out by the car owner themselves. Retrofitting can therefore - if at all possible - only be carried out by specialist workshops at great expense. However, such devices are only available for certain vehicle types and classes as equipment for a newly purchased car. For most vehicle types, costly retrofitting by a specialist workshop is therefore the only way to get a tailgate that opens completely automatically.

&iacgr;&ogr; Aufgrund der vielen auch elektrisch betriebenen Einzelteile der genannten Vorrichtung des Standes der Technik, ist diese überdies sehr wartungsintensiv, was zusätzliche Kosten generiert.&iacgr;&ogr; Due to the many electrically operated individual parts of the above-mentioned state-of-the-art device, it is also very maintenance-intensive, which generates additional costs.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zur vollständigen Öffnung einer Heckklappe bereitzustellen, die kostengünstig ist und problemlos in ein is fertiges Fahrzeug eingebaut werden kann.The object of the invention is therefore to provide a device for completely opening a tailgate, which is cost-effective and can be easily installed in a finished vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung zum Verstellen einer Heckklappe mit zwei Halterungen, von denen eine an der Innenseite der Heckklappe und eine zweite im Fahrzeugheck an der Karosserie fixiert ist und einem zwischen den Halterungen angebrachten Kraftarm. Der Kraftarm 0 der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird durch ein unter Krafteinwirkung verlängerbares oder axial verschiebbares Längenelement gebildet. Er ist im wesentlichen senkrecht zwischen Halterungen angeordnet, die im Fahrzeuginnenraum übereinander angeordnet sind und an denen er drehbar befestigt ist. Die vom Kraftarm ausgeübte Kraft ist groß genug, das Längenelement bei der 5 Entriegelung des Heckschlosses zu verlängern bzw. axial zu verschieben und so die Heckklappe zu öffnen.This object is achieved according to the invention by a device for adjusting a tailgate with two brackets, one of which is fixed to the inside of the tailgate and a second to the body in the rear of the vehicle, and a force arm attached between the brackets. The force arm 0 of the device according to the invention is formed by a longitudinal element that can be extended or axially displaced under the action of force. It is arranged essentially vertically between brackets that are arranged one above the other in the vehicle interior and to which it is rotatably attached. The force exerted by the force arm is large enough to extend or axially displace the longitudinal element when the rear lock is unlocked and thus open the tailgate.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung liegt darin, daß sie problemlos an der Heckklappe bzw. im Innenraum der Karosserie befestigt werden kann. Zudem ist sie kostengünstig und wenig wartungsintensiv, da sie sich aus 0 wenigen Teilen zusammensetzt.The advantage of the device according to the invention is that it can be easily attached to the tailgate or inside the body. In addition, it is inexpensive and requires little maintenance, as it consists of very few parts.

Beim Einbau werden einfach ein sich im Fahrzeug befindender Heckklappen-Dämpfer ausgebaut und durch die erfindungsgemäße Vorrichtung ersetzt. Der Einbau erfolgt einfach durch Vorbohren von Löchern an geeigneten Stellen und Anschrauben der Halterungen, zwischen denen das Längenelement gelenkig angebracht wird.During installation, a tailgate damper in the vehicle is simply removed and replaced with the device according to the invention. Installation is carried out simply by pre-drilling holes in suitable places and screwing on the brackets between which the length element is attached in an articulated manner.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung eignet sich insbesondere zum Einbau in Fahrzeuge, welche ein elektrisch entriegelbares Heckschloß aufweisen.The device according to the invention is particularly suitable for installation in vehicles which have an electrically unlockable rear lock.

Gemäß einer zweckmäßigen Ausführungsform ist das Längenelement als Kraftfederspeicher ausgebildet. Diese Ausführungsform ist besonders kostengünstig und einfach zu installieren. Bei verschlossener Heckklappe ist der Kraftfederspeicher komprimiert. Sobald das Heckschloß entriegelt wird, reicht die Federkraft des Kraftfederspeichers aus, den Bolzen des Kraftfederspeichers aus dem Schaft zu drücken und so die Heckklappe zu öffnen. Zweckmäßigerweise ist der Kraftfederspeicher als Gasdruckfeder ausgebildet.According to a practical embodiment, the length element is designed as a force spring accumulator. This embodiment is particularly cost-effective and easy to install. When the tailgate is closed, the force spring accumulator is compressed. As soon as the rear lock is unlocked, the spring force of the force spring accumulator is sufficient to push the bolt of the force spring accumulator out of the shaft and thus open the tailgate. The force spring accumulator is expediently designed as a gas pressure spring.

is Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann das Längenelement auch eine mit einem Elektromotor ausfahrbare Gewinde- oder Zahnstange sein. Diese Ausführungsform ermöglicht ein besonders gleichmäßiges Öffnen der Heckklappe und weist überdies den Vorteil auf, daß die Kraftkomponente nicht mit der Anzahl der Benutzungen ermüdet. Überdies kann der Öffnungsvorgang 0 so beliebig langsam und auch einstellbar erfolgen, was zur Gefahrenminimierung beiträgt.According to a further preferred embodiment, the length element can also be a threaded or toothed rod that can be extended by an electric motor. This embodiment enables the tailgate to be opened particularly evenly and also has the advantage that the force component does not become fatigued with the number of uses. In addition, the opening process can be carried out as slowly as desired and can also be adjusted, which helps to minimize the risk.

Im Falle eines als mit einem Elektromotor ausfahrbare Gewinde- oder Zahnstange ausgebildeten Längenelementes sind zweckmäßigerweise die Entriegelung des Heckschlosses und der Betrieb des Elektromotors synchronisiert.In the case of a longitudinal element designed as a threaded or rack-and-pinion extendable by an electric motor, the unlocking of the rear lock and the operation of the electric motor are expediently synchronized.

5 Diese Ausführungsform eignet sich daher in besonderem Maße zum Einbau in Fahrzeuge mit elektrisch entriegelbarem Heckschloß. Es ist außerdem besonders zweckmäßig, die elektrische Entriegelung des Heckschlosses und den Betrieb des Elektromotors durch den gleichen Schalter vorzunehmen, der beispielsweise im Inneren des PKW angebracht sein kann. Der Schalter kann 0 mit dem Elektromotor des Längenelementes und dem Heckschloß verkabelt sein, kann aber auch z. B. an eine Infrarotquelle gekoppelt sein, die bei5 This embodiment is therefore particularly suitable for installation in vehicles with an electrically unlockable rear lock. It is also particularly useful to carry out the electrical unlocking of the rear lock and the operation of the electric motor using the same switch, which can be installed inside the car, for example. The switch can be wired to the electric motor of the length element and the rear lock, but can also be coupled to an infrared source, for example, which

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Betätigung des Schalters Infrarotstrahlen emittiert, welche von einem Funk- oder Infrarotsensor aufgenommen werden, der die Stromversorgung von Heckschloß und Elektromotor steuert.When the switch is operated, infrared rays are emitted which are picked up by a radio or infrared sensor that controls the power supply to the rear lock and electric motor.

Es ist zweckmäßig, wenn der Schalter auf einer Fernsteuerung angeordnet ist. So ist es z. B. möglich, in Fahrzeuge, welche mit fernbedienbaren Tür- und Heckklappenschlössem ausgerüstet sind, eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit einer mit Elektromotor ausfahrbaren Gewinde- oder Zahnstange einzubauen, deren Elektromotor durch einen Sensor angesteuert wird, welcher bei ferngesteuerter Öffnung des Heckklappenschlosses ebenfalls eingeschaltet wird und ein Ausfahren der Gewinde- bzw. Zahnstange bewirkt. Andernfalls können Fahrzeuge ohne fernbedienbare Schlösser auch einfach mit einem fernbedienbarem Heckklappenschloß nachgerüstet werden.It is expedient if the switch is arranged on a remote control. For example, it is possible to install a device according to the invention with a threaded or toothed rack that can be extended by an electric motor in vehicles that are equipped with remote-controlled door and tailgate locks. The electric motor is controlled by a sensor that is also switched on when the tailgate lock is opened remotely and causes the threaded or toothed rack to extend. Otherwise, vehicles without remote-controlled locks can also simply be retrofitted with a remote-controlled tailgate lock.

Die Erfindung soll im folgenden anhand des in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to the embodiment shown in the figures.

is Es stellen dar:is It represents:

Figur 1Figure 1

Figur 2Figure 2

Figur 3Figure 3

eine Teilansicht einer Heckklappe von innen mit angebrachter oberer Halterung;a partial view of a tailgate from the inside with the upper bracket attached;

in seitlicher Teilansicht den Längsschnitt durch einen PKW mit eingebauter Vorrichtung zum Verstellen einer Heckklappe bei geöffneter Heckklappe undin partial side view the longitudinal section through a car with built-in device for adjusting a tailgate when the tailgate is open and

die rückwärtige Teilansicht eines mit einer Vorrichtung zum Verstellen einer Heckklappe versehenen PKWs bei geöffneter Heckklappe.a partial rear view of a car equipped with a device for adjusting a tailgate with the tailgate open.

In Figur 1 ist eine Heckklappe 1 von innen dargestellt, an deren Fensterholminnenseite 2 eine obere Halterung 3 angeschraubt ist. Die Halterung 3 ist als abgewinkeltes Blechelement ausgebildet und wird in etwa 10 bis 15 cm Abstand gemäß des in der Figur abgebildeten Pfeils 4 vom oberen Heckklappenrand 5 0 entfernt angeschraubt.Figure 1 shows a tailgate 1 from the inside, to whose inside of the window pillar 2 an upper bracket 3 is screwed. The bracket 3 is designed as an angled sheet metal element and is screwed on at a distance of approximately 10 to 15 cm from the upper edge of the tailgate 5 0 according to the arrow 4 shown in the figure.

Wie in den Figuren 2 und 3 dargestellt, wird die untere Halterung 6, welche als Flächenelement aus Blech mit Bohrungen zur Durchführung von Schrauben ausgebildet ist, durch Verschraubung in der Fahrzeugkarosse befestigt. Das Längenelement ist als Gasdruckfeder 7 ausgebildet und im wesentlichen senkrecht im Fahrzeug angeordnet. Die Gasdruckfeder 7 weist einen Schaft 8 und einen darin beweglichen Kolben 9 auf, welche an der unteren bzw. oberen Halterung 3 angelenkt sind. Der Originaldämpfer der Heckklappe 1 ist nach Montage der Vorrichtung ausgebaut worden.As shown in Figures 2 and 3, the lower bracket 6, which is designed as a surface element made of sheet metal with holes for the passage of screws, is fastened to the vehicle body by screwing. The longitudinal element is designed as a gas pressure spring 7 and is arranged essentially vertically in the vehicle. The gas pressure spring 7 has a shaft 8 and a piston 9 that can move in it, which are hinged to the lower and upper brackets 3, respectively. The original damper of the tailgate 1 was removed after the device was installed.

Im geschlossenen Zustand der Heckklappe 1 ist die Gasdruckfeder 7 komprimiert. Das Heckklappenschloß ist in diesem Beispiel elektrisch ausgebildet und durch eine Fernbedienung entriegelbar. Bei Betätigung der Fernbedienung wird das Heckklappenschloß entriegelt, wodurch die Gasdruckfeder 7 die Öffnung der Hackklappe 1 herbeiführt. Die Federkraft der Gasdruckfeder 7 bewirkt, daß der Kolben 9 axial aus dem Schaft 8 geschoben wird, wodurch die Heckklappe 1When the tailgate 1 is closed, the gas pressure spring 7 is compressed. The tailgate lock is electrically operated in this example and can be unlocked using a remote control. When the remote control is operated, the tailgate lock is unlocked, whereby the gas pressure spring 7 opens the tailgate 1. The spring force of the gas pressure spring 7 causes the piston 9 to be pushed axially out of the shaft 8, whereby the tailgate 1

is geöffnet wird.is opened.

- Ansprüche -- Expectations -

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Claims

1. Device for adjusting a tailgate with two brackets, one of which is fixed to the inside of the tailgate and the second to the body in the rear of the vehicle, and a force arm fastened between the brackets, characterized in that the force arm is formed by a longitudinal element which can be extended or axially displaced along the force arm as a result of the action of force, the brackets 3 are arranged one above the other in the vehicle interior and the force arm is rotatably attached to these and is arranged essentially vertically between the brackets 3 , the force exerted by the force arm being large enough to extend or axially displace the longitudinal element when the rear lock is unlocked and thus to open the tailgate 1 .

2. Device according to claim 1, characterized in that the rear lock can be unlocked electrically.

3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the length element has a force spring accumulator.

4. Device according to claim 3, characterized in that the force spring accumulator is a gas pressure spring.

5. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the longitudinal element has a threaded or toothed rack extendable by an electric motor.

6. Device according to claim 5, characterized in that the unlocking of the rear lock and the operation of the electric motor are synchronized.

7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that the unlocking of the rear lock and the operation of the electric motor are triggered by the same switch.

8. Device according to one of claims 4 to 7, characterized in that the power supply of the rear lock and electric motor is controlled via an infrared or radio sensor and the switch is coupled to an infrared source or a radio transmitter which emits infrared rays or radio signals when the switch is actuated.