DE19958422A1 - Gummilager - Google Patents
GummilagerInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
- F16F1/387—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type comprising means for modifying the rigidity in particular directions
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- F16F1/3814—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by adaptations for particular modes of stressing characterised by adaptations to counter axial forces
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Abstract
Gummilager zur Lagerung von Maschinen- oder Kraftfahrzeugteilen, mit einem zwischen einer Außenbuchse und einer Innenbuchse angeordneten Elastomerkörper, wobei mindestens ein Teilbereich des Elastomerkörpers in Axial-Radial-Richtung schräg verlaufend angeordnet ist.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gummilager zur Lagerung von Maschinen-
oder Kraftfahrzeugteilen, mit einem zwischen einer Außenbuchse und einer In
nenbuchse angeordneten Elastomerkörper.
Es sind bereits Gummilager bekannt (DE-PS 44 01 776, DE-PS 28 38 391), bei
denen zur Lagerung von Maschinen- oder Kraftfahrzeugteilen, ein Elastomer
körper zwischen einer Außenbuchse und einer Innenbuchse angeordnet ist, der
in Bezug auf die Lagerachse zumindest teilweise unsymmetrisch ausgebildet ist
und schräg zur Lagerachse verlaufende Bereiche aufweist, so daß bei Einlei
tung von Axialkräften eine relative, radiale Verschiebung der beiden Buchsen
zueinander ausgeführt werden kann.
Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, ein Gummilager zu schaffen,
bei dem bei Einleitung von axialen Kräften keine radiale Verschiebung des In
nen- bzw. Außenteiles oder auch des Elastomerkörpers erfolgt und gleichzeitig
die axiale Steifigkeit größer ist als mindestens eine der Radialsteifigkeiten.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß mindestens
ein Teilbereich des Elastomerkörpers in Axial-Radial-Richtung schräg verlau
fend so angeordnet ist, daß die axiale Belastung des Lagers in eine Druck- bzw.
Druck-Schub-Belastung der Gummikontur umgesetzt wird, so daß die axiale
Steifigkeit höher wird als zumindest eine der Radialsteifigkeiten.
Durch die schräge Anstellung der Tragstege in Axial-Radial-Richtung wird die
Axialeinleitung von Kräften von einer Schubbelastung in eine Druck- oder zu
mindest in eine Druck-Schub-Belastung überführt.
Nach einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Teilbereiche ausge
hend von der Innenbuchse axial und radial nach außen zur Außenbuchse ver
laufen.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, daß die Anbindungsflächen
der Innen- und/oder Außenbuchse schräg verlaufend angeordnet sind.
Um außer einer Axialbelastung noch mindestens in einer weiteren Richtung
Kräfte aufzunehmen ist vorgesehen, daß zwischen den Teilbereichen über den
Umfang verteilt mindestens eine Ausnehmung angeordnet ist.
Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, daß mindestens zwei diametral gegen
überliegende Teilbereiche vorgesehen sind. Vorteilhaft ist hierbei, daß durch die
schräg verlaufenden Teilbereiche und in Verbindung damit der ebenfalls schräg
verlaufenden Anbindungsflächen an der Innenbuchse bzw. an der Außenbuchse
werden bei Einleitung von axialen Kräften radiale Reaktionskräfte vermieden,
dies läßt sich besonders vorteilhaft vermeiden, wenn zwei zueinander, 180° ge
genüberliedende spiegelbildliche Teilbereiche vorgesehen sind. Um verschie
dene Radialsteifigkeiten zu erzielen, erstrecken sich diese Teilbereiche nur über
einen Teil ihres Umfangs, wobei bei gleichen Radialsteifigkeiten des Gummila
gers die beiden Teilbereiche zu einer kegelstumpfförmigen Feder verschmolzen
werden kann.
Nach einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, daß sich die Ausnehmung
über einen Teil der axialen Länge erstreckt oder die Ausnehmung axial durch
den gesamten Elastomerkörper hindurch verläuft.
Eine besonders günstige Ausführungsform sieht vor, daß der Elastomerkörper
auf jeder Stirnseite mit jeweils zwei diametral gegenüberliegenden Teilbereichen
versehen ist, wobei axial zwischen den Teilbereichen Ausnehmungen vorgese
hen sind und daß sich im Winkel von in etwa 90° versetzt Ausnehmungen über
die gesamte axiale Länge des Elastomerkörpers erstreckt.
Hierbei ist von Vorteil, daß das Gummilager mit drei unterschiedlichen Steifig
keiten in drei verschiedenen Richtungen gestaltet werden kann, wobei die axiale
Federrate die härteste von diesen drei Steifigkeiten sein soll, die weichste Fe
derrate besitzt die Richtung, in der die über die gesamte axiale Länge verlau
fenden Ausnehmungen angeordnet sind.
In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, daß in mindestens einer Aus
nehmung sich radial erstreckende Anschläge angeordnet sind.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen sche
matisch dargestellt.
Es zeigt:
Fig. 1 ein Gummilager im Schnitt
Fig. 1a das in Fig. 1 dargestellte Gummilager in perspektivischer Ansicht
Fig. 2 einen weiteren Schnitt durch das in Fig. 1 dargestellte Gummilager
Fig. 3 einen Querschnitt des Gummilagers, wobei die rechte Bildhälfte ge
schnitten ist.
Das in Fig. 1 und 1a dargestellte Gummilager besteht im wesentlichen aus der
Außenbuchse 4 und der Innenbuchse 3, wobei zwischen der Innen- 3 und Au
ßenbuchse 4 ein Elastomerkörper 1 angeordnet ist. Der Elastomerkörper ist mit
teilweise über die axiale Länge verlaufende Ausnehmungen 7a versehen, wobei
in etwa im rechten Winkel dazu Ausnehmungen 7b angeordnet sind, die über
die gesamte axiale Länge des Elastomerkörpers verlaufen. Diese Ausnehmun
gen 7a und 7b dienen dazu, daß das Gummilager in zwei verschiedenen radia
len Belastungsrichtungen eine unterschiedliche Steifigkeit aufweist, wobei die
Federrate in Richtung der Ausnehmung 7a härter ist als die Federrate aus der
radialen Richtung im Bezug auf die Ausnehmung 7b.
Aus der Fig. 2 sind die Teilbereiche 2 des Elastomerkörpers 1 zu entnehmen,
die in Axial-Radial-Richtung schräg zur Mittenachse 9 verlaufen, dabei sind die
entsprechenden Anbindungsflächen 5 und 6 der Innen- 3 und Außenbuchse 4
ebenfalls schräg verlaufend angeordnet. Durch diese Gestaltung wird eine axial
eingeleitete Kraft in Richtung der Mittenachse 9 von einer Schubbelastung in
eine Druck- oder zumindest in eine Druck-Schub-Belastung überführt. Durch die
Anordnung von vier Teilbereichen 2 erhält man eine spiegelbildliche Anordnung,
so daß bei axialer Einleitung von Kräften bzw. einer Einfederung keine Reakti
onskräfte auftreten und eine radiale Verlagerung der Innenbuchse 3 in Bezug
auf die Außenbuchse 4 relativ zueinander vermieden werden kann.
Es wird somit ein Gummilager geschaffen, welches mit drei unterschiedlichen
Steifigkeiten in den drei Richtungen arbeitet, wobei in jeder Richtung eine unter
schiedliche Steifigkeit erzielt werden kann. Dies geschieht in Form einer unter
schiedlichen Gestaltung der jeweiligen Ausnehmung 7a bzw. 7b, zusätzlich die
nen die Anschläge 8a und 8b ebenfalls noch zur Erzielung einer bestimmten
Geometrie eines Freiwegs, und bei Anschlagen des Anschlages an den gegen
überliegenden Teilen zur Erzielung einer entsprechenden Progressivität in den
beiden Radialrichtungen.
Aus der Fig. 3 ist im Querschnitt zu entnehmen, daß die Ausnehmungen 7b
über die gesamte axiale Länge des Elastomerkörpers 1 verlaufen und daß die
schräg verlaufenden Anbindungsflächen 5 des Elastomerkörpers 1 die konisch
verlaufenden Teilbereiche 2 des Elastomerkörpers 1 bilden.
1
Elastomerkörper
2
Teilbereich
3
Innenbuchse
4
Außenbuchse
5
Anbindungsfläche (Innenbuchse)
6
Anbindungsfläche (Außenbuchse)
7
Ausnehmung
8
Anschläge
9
Mittenachse
Claims (9)
1. Gummilager zur Lagerung von Maschinen- oder Kraftfahrzeugteilen, mit ei
nem zwischen einer Außenbuchse und einer Innenbuchse angeordneten
Elastomerkörper,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens ein Teilbereich (2) des Elastomerkörpers (1) in Axial-Radial-
Richtung schräg verlaufend so angeordnet ist, daß die axiale Belastung des
Lagers in eine Druck- bzw. Druck-Schub-Belastung der Gummikontur umge
setzt wird, so daß die axiale Steifigkeit höher wird als zumindest eine der
Radialsteifigkeiten.
2. Gummilager nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Teilbereiche (2) ausgehend von der Innenbuchse (3) axial und radial
nach außen zur Außenbuchse (4) verlaufen.
3. Gummilager nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Anbindungsflächen (5, 6) der Innen- (3) und/oder Außenbuchse (4)
schräg verlaufend angeordnet sind.
4. Gummilager nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den Teilbereichen (2) über den Umfang verteilt mindestens ei
ne Ausnehmung (7) angeordnet ist.
5. Gummilager nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens zwei diametral gegenüberliegende Teilbereiche (2) vorgese
hen sind.
6. Gummilager nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß sich die Ausnehmung (7) über einen Teil der axialen Länge erstreckt.
7. Gummilager nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausnehmung (7) axial durch den gesamten Elastomerkörper (1) hin
durch verläuft.
8. Gummilager nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Elastomerkörper (1) auf jeder Stirnseite mit jeweils zwei diametral
gegenüberliegenden Teilbereichen (2) versehen ist, wobei axial zwischen
den Teilbereichen Ausnehmungen (7a) vorgesehen sind und daß sich im
Winkel von in etwa 90° versetzt Ausnehmungen (7b) über die gesamte axiale
Längs des Elastomerkörpers (1) erstreckt.
9. Gummilager nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß in mindestens einer Ausnehmung (7a, 7b) sich radial erstreckende An
schläge (8) angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999158422 DE19958422A1 (de) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Gummilager |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999158422 DE19958422A1 (de) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Gummilager |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19958422A1 true DE19958422A1 (de) | 2001-06-13 |
Family
ID=7931372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999158422 Ceased DE19958422A1 (de) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Gummilager |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19958422A1 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1847221U (de) * | 1961-12-20 | 1962-02-22 | Clemens A Voigt | Huelsenfeder. |
DE2838391C2 (de) * | 1978-09-02 | 1984-10-04 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Gummimetall-Lager für die Lagerung eines Radführungsgliedes |
DE4401776C2 (de) * | 1994-01-24 | 1997-03-06 | Boge Gmbh | Gummilager zur Lagerung von Maschinen- oder Kraftfahrzeugteilen |
DE19634215A1 (de) * | 1996-08-24 | 1998-02-26 | Porsche Ag | Zentrallager für eine Hinterachse eines Kraftfahrzeuges |
JPH11325145A (ja) * | 1998-05-15 | 1999-11-26 | Bridgestone Corp | 防振ゴムブッシュ |
-
1999
- 1999-12-03 DE DE1999158422 patent/DE19958422A1/de not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |