DE19955237A1 - Verkehrsleitsystem zur drahtlosen Übertragung der max. zugelassenen Geschwindigkeit auf den Fahrstraßen - Google Patents

Verkehrsleitsystem zur drahtlosen Übertragung der max. zugelassenen Geschwindigkeit auf den Fahrstraßen

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DE19955237A1
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Abstract

Stationär eingebautes Empfangs- und Messgerät für KFZs aller Art, das als Obergrenze nur eine kontrollierte maximale zulässige Höchstgeschwindigkeit und Toleranz auf den Fahrstraßen zulässt.

Description

Verkehrsleitsystem zur drahtlosen Übertragung der max. zugelassenen Geschwindigkeit auf den Fahrstraßen, dadurch gekennzeichnet daß,
ein Stationär, in das Kraftfahrzeug eingebautes Empfangs- und Meßgerät zur Fernsteuerung der Kraftstoffzufuhr (Drosselklappe) in die Verbrennungskammern des Triebwerks (Motor) die max. erlaubte Höchstgeschwindigkeit erzwingt mit dem Gegenstück dazu, die entsprechenden Sendestationen.
Bisheriger Mißstand
Mit dem erhöhten Unfallvorkommen (Unfallhäufigkeit), verursacht durch nicht Einhaltung der zul. Höchstgeschwindigkeit der KFZ-Verkehrsteilnehmer im öffentlichen Straßenverkehr steigt die Unfallgefahr, daß unschuldige nicht schneller als erlaubt fahrende Verkehrsteilnehmer in lebensgefährliche Situationen und Unfälle verwickelt werden.
Diesem Nachteil begegnet die Erfindung damit, daß der Zustand des schrillen Fahrens über die max. zul. Höchstgeschwindigkeit hinaus ganz und zwingend unterbunden wird.

Claims (4)

1. Stationäres in das KFZ durch Miniaturisierung der Baugruppen (Chip) eingebautes Empfangs- und Meßgerät, das ständig die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs mit der max. zul. Höchstgeschwindigkeit vergleicht, und bei Übertretung dieser, die max. zul. Höchstgeschwindigkeitseinstellung (+/- Toleranzen des Gesetzgebers) zwingend beibehält, unabhängig von der Gas-Vorgabe des Gaspedals des Fahrers ab dem Zeitpunkt, der Höchstgeschwindigkeitsübertretung.
2. Empfangs- und Meßgerät nach Anspruch 1, steuert die evtl. zusätzlich durch elektronische Bauteile modifizierte Drosselklappe für die Kraftstoffzufuhr
  • - aktuelle Geschwindigkeit [km/h] ← max. zul. Höchstgeschwindigkeit [km/h] → Kontrolle durch Gaspedal frei.
  • - aktuelle Geschwindigkeit [km/h] < max. zul. Höchstgeschwindigkeit [km/h] (+ Toleranz) Kontrolle durch Empfangs- und Meßgerät, Gaspedal hat keinen Einflußmehr.
3. Empfang der variabel veränderlichen max. zul. Höchstgeschwindigkeit nach Anspruch 1 z. B. durch an die Geschwindigkeitstafeln angebrachte Sender mit großem Aktionsradius oder durch Radiowellen und sonstige gängige drahtlose Datenübermittlungssysteme (RDS, SMS, . . .) zur Übertragung der variabel veränderlichen max. zul. Höchstgeschwindigkeit.
4. Die Stromversorgung des Empfangs- und Meßgerätes nach Anspruch 1 erfolgt über KFZ-Batterie.
Einsatzorte z. B.:
  • - Zone 30 Bereiche
  • - Landstraßen
  • - Schnellstraßen
  • - Autobahnen
  • - Stadtzentren
  • - Dorfzentren
  • - Vor Schulen, Universitäten, Kindergärten, Spielplätzen, etc.
  • - Vor Zebrastreifen
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