DE19953501C2 - Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents
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Abstract
Eine Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem angetriebenen Wischerarm, einem an dessen freien Enden in einer ersten Stufe angelenkten ersten, in einer parallel zur Windschutzscheibe verlaufenden Fläche neben diesem Wischerarm liegenden, schwenkbaren Bügel und in weiteren Stufen jeweils an den Enden vorangehender Bügel angelenkter weiterer Bügel mit einem in den Bügeln der letzten Stufe gelagerten, federlamellengestützten Wischblatt, bei der der erste Bügel um eine, in einer parallel zu der Winschutzscheibe liegenden Ebene senkrecht zu dem Wischerarm und dem ersten Bügel verlaufende Achse schwenken kann, soll senkrecht zur Windschutzscheibe eine möglichst geringe Höhe aufweisen. DOLLAR A Zu diesem Zweck schwenken zusätzlich zu dem Wischerarm und dem ersten Bügel der ersten stufe Bügel mindestens einer weiteren Stufe in mindestens der einen einen parallel zur Windschutzscheibe verlaufenden Fläche in nebeneinanderliegender Anordnung.
Description
Die Erfindung betrifft eine Wischvorrichtung für Scheiben von
Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Derartige, aus DE 22 52 660 A1 bekannte Waschvorrichtungen sind
geeignet, großflächige, gekrümmte Scheiben wirkungsvoll durch
das Wischblatt reinigen zu können.
Aus DE 87 08 171 U1 ist eine andersartig gestaltete Wischvor
richtung mit einer Scheibenwaschdüse an dem Wischerarm bekannt.
Die Erfindung beschäftigt sich in erster Linie mit dem Problem,
eine gattungsgemäße Wischvorrichtung derart zu gestalten, dass
sie auch bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten noch eine ausrei
chende Andrückkraft des Wischblattes an die zu reinigende
Scheibe gewährleistet. Dabei soll eine optisch ansprechende Ge
staltung erzielt werden.
Gelöst wird dieses Problem durch die Ausführung einer
gattungsgemäßen Wischvorrichtung nach den kennzeichnenden
Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der
Unteransprüche.
Zweckmäßige und vorteilhafte Ausführungsbeispiele der
Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt.
In dieser zeigen
Fig. 1 eine Ansicht auf eine Wischvorrichtung einer vorderen
Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges mit Blick von
vorne auf die Windschutzscheibe bei einer Stellung des
Wischerarmes der Wischvorrichtung in Richtung der
Fahrzeughochachse,
Fig. 2 eine Ansicht auf die Wischvorrichtung in Fig. 1 nach
dem Pfeil II,
Fig. 3 eine Ansicht auf die Wischvorrichtung in Fig. 1 nach
dem Pfeil II in einer alternativen Ausführung der
aneinander angelenkten Bügel,
Fig. 4 eine Ansicht auf die Wischvorrichtung in Fig. 1 nach
dem Pfeil II bei einer weiteren Ausführung dieser
Wischvorrichtung,
Fig. 5 eine Seitenansicht einer Wischvorrichtung mit Blick
parallel zur Windschutzscheibe.
Die Wischvorrichtung besteht aus einem schwenkbar an der
Fahrzeugkarosserie angelenkten und motorisch angetriebenen
Wischerarm 1. Die Schwenkbewegung des Wischerarmes 1 erfolgt
in einer zu der Windschutzscheibe 9 parallelen Fläche, die
einen möglichst geringen Abstand gegenüber der
Windschutzscheibe 9 besitzt. An dem Wischerarm 1 sind zu einer
Seite hin Bügel 2, 3,4 angelenkt, die in drei
aufeinanderfolgenden Stufen miteinander verbunden sind. Der in
der ersten Stufe liegende Bügel, der direkt an dem Wischerarm
1 angelenkt ist, wird üblicherweise als Haupt-Bügel 2
bezeichnet. An den Enden dieses Haupt-Bügels 2 sind sogenannte
Zwischen-Bügel 3 angelenkt, an deren Enden wiederum jeweils
ein sogenannter Krallen-Bügel 4 angelenkt ist. Insgesamt sind
damit vier Krallen-Bügel 4 vorhanden, die wiederum jeweils
zwei Krallen 5 zur Lagerung des durch eine Federlamelle 6
gestützten Wischblattes 7 besitzen. Alle Bügel 2 bis 4 liegen
zusammen mit dem Wischerarm 1 in einer parallel zur
Windschutzscheibe 9 verlaufenden Fläche 12 (Fig. 2).
Grundsätzlich können die Bügel 2, 3, 4 auch in zu der
Windschutzscheibe 9 verschieden weit entfernt liegenden
parallelen Flächen nebeneinander angeordnet sein (Fig. 3).
Allerdings sollten die Bügel 2, 3, 4 für die angestrebte
flache Bauweise möglichst dicht aneinanderliegen.
Der Hauptbügel 2 ist an dem Wischerarm 1 in einer Achse 8
drehbar gelagert, die in der gemeinsamen Ebene liegend
senkrecht zu dem Wischerarm 1 und dem Haupt-Bügel verläuft.
Die Zwischen- und Krallen-Bügel 3 beziehungsweise 4 sind
untereinander und die Zwischen-Bügel 3 gegenüber dem Haupt-
Bügel 2 in gleicher Weise gelagert wie der Hauptbügel 2 an dem
Wischerarm 1. Konstruktiv können diese Lagerungen in an sich
bekannter Weise beliebig ausgebildet sein, wenn nur eine
Schwenkbewegung um die betreffenden Achsen, zu denen unter
anderem die Achse 8 zählt, gewährleistet ist.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführung liegt das
Wischblatt 7 zusammen mit den einzelnen Bügeln 2 bis 4 mit
Bezug auf den über die Windschutzscheibe 9 strömenden
Fahrtwind stromauf des Wischerarmes 1.
Bei einer in optischer und insbesondere aerodynamischer
Hinsicht besonders zweckmäßigen Ausführung gemäß Fig. 4 liegen
der Wischerarm 1 sowie die Bügel 2 bis 4 mit Bezug auf den
längs der Windschutzscheibe 9 strömenden Fahrtwind stromauf
des Wischblattes 7. Die gewünschte aerodynamisch und optisch
günstige Form wird dadurch erreicht, daß die Gesamtheit der
Querschnitte des Wischerarmes 1 sowie der Bügel 2 bis 4 in
einen keilförmigen Querschnitt eingepaßt wird, von dem die
Keilspitze stromauf liegt.
Die aerodynamisch günstige Ausführung nach Fig. 4 besitzt den
Vorteil, für die in der Fig. 1 mit dem Pfeil 10 angegebene
Fahrtwindströmung einen minimalen Störfaktor darzustellen.
Insbesondere kann auch bei einer Wischvorrichtung mit in
mehreren Stufen angeordneten Bügeln 2 bis 4 eine äußerst
geringe Höhe senkrecht zur Windschutzscheibe 9 eingehalten
werden. Hierdurch ergibt sich unter anderem der Vorteil, daß
unterhalb der Windschutzscheibe 9 angebrachte Waschdüsen für
Scheibenreinigungsflüssigkeit die Reinigungsflüssigkeit
weitgehend ungehindert über den Wischerarm 1 auf jeweils
oberhalb des Wischblattes 7 liegende Scheibenbereiche
aufspritzen können. Auch für den Fall, daß eine Waschdüse 11
an dem Wischerarm 1 vorgesehen ist, kann diese insbesondere
bei der aerodynamisch geformten Ausführung nach Fig. 4 in
recht vorteilhafter Weise über die Bügel 2 bis 4 der
Wischvorrichtung hinwegspritzen. Hierdurch muß die Wischlippe
des Wischblattes 7 beim ersten Hochlauf nicht über eine
trockene Windschutzscheibe 9 wischen.
Folgende durch die Erfindung erreichbaren Vorteile lassen sich
nochmals wie folgt zusammenfassen:
- - optisch ansprechende Gestaltbarkeit der Wischervorrichtung,
- - eine geringe Höhenausdehnung in Richtung senkrecht zur Windschutzscheibe erlaubt bei einem Ablegen der Wischervorrichtung unterhalb der Motorhaube einen schmälen Spalt zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe,
- - eine Düse für Reinigungsflüssigkeit an dem Wischerarm kann einfach voreingestellt werden bei einer mit Bezug auf den Fahrtwind stromab liegenden Anordnung des Wischblattes gegenüber dem Wischerarm,
- - bei einer mit Bezug auf den Fahrtwind stromab liegenden Anordnung des Wischblattes gegenüber dem Wischerarm können die einzelnen Bügel zusammen mit dem in den Fahrtwind weisenden Wischerarm in der Form eines Windspoilers ausgebildet sein,
- - es ergeben sich durch die flache Bauweise der Wischervorrichtung gute Ausstrahlverhältnisse für unterhalb der Windschutzscheibe angebrachte Spritzdüsen für Scheiben- Reinigungsflüssigkeit.
Claims (4)
1. Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem
angetriebenen Wischerarm mit einem ersten Bügel mit seitlich an
dessen Enden waagebalkenartig angelenkten zweiten Bügeln, die
über gleichartig an deren Enden angelenkte dritte Bügel, denen
in gleicher Art angelenkte weitere Bügel folgen können, ein fe
derlamellengestütztes Wischblatt tragen,
dadurch gekennzeichnet,
dass die mehreren Bügel (2, 3, 4) in senkrecht durch diese ge
legten Schnitten insgesamt innerhalb eines keilförmigen Quer
schnittes mit einer in Bezug auf den Fahrtwind stromauf gerich
teten Keilspitze liegen.
2. Wischvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die in Fahrzeughochachse oben liegende Umrandung des keil
förmigen Querschnittes, innerhalb dessen die einzelnen Bügel (2
bis 4) liegen, konvex gekrümmt ist.
3. Wischvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Wischerarm (1) mit Bezug auf den auf die Wischvorrich
tung einwirkenden Fahrtwind stromab der Bügel (2 bis 4) liegt.
4. Wischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Wischerarm (1) mit mindestens einer Waschdüse (11) für
ein flüssiges Windschutzscheiben-Reinigungsmittel zum Aussprit
zen der Reinigungsflüssigkeit über die Bügel (2 bis 4) hinweg
versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19953501A DE19953501C2 (de) | 1999-11-06 | 1999-11-06 | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19953501A DE19953501C2 (de) | 1999-11-06 | 1999-11-06 | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19953501A1 DE19953501A1 (de) | 2001-05-17 |
DE19953501C2 true DE19953501C2 (de) | 2001-09-13 |
Family
ID=7928175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19953501A Expired - Fee Related DE19953501C2 (de) | 1999-11-06 | 1999-11-06 | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19953501C2 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2252660A1 (de) * | 1972-10-27 | 1974-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt fuer scheibenwischanlagen |
US3874019A (en) * | 1973-09-07 | 1975-04-01 | Peter J Speth | Windshield wiper adapter |
DE2830508A1 (de) * | 1978-07-12 | 1980-01-31 | Bosch Gmbh Robert | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen |
DE3028863A1 (de) * | 1979-08-08 | 1981-02-12 | J B Brevets | Scheibenwischer mit mehreren wischblaettern |
DE8708171U1 (de) * | 1986-06-16 | 1987-09-10 | Sefi Soc Europ Fab Ind |
-
1999
- 1999-11-06 DE DE19953501A patent/DE19953501C2/de not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE19953501A1 (de) | 2001-05-17 |
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