DE1994742U

DE1994742U - DRIVE DEVICE FOR ELECTRIC SWITCHGEAR.

Info

Publication number: DE1994742U
Application number: DE19681994742
Authority: DE
Original assignee: Concordia Sprecher Schaltgeraete GmbH
Current assignee: Concordia Sprecher Schaltgeraete GmbH
Priority date: 1968-07-25
Filing date: 1968-07-25
Publication date: 1968-10-17

Description

Gegenstand der Neuerung ist eine Antriebsvorrichtung für elektrische Schaltgeräte mit das schnelle Ein- und Ausschalten vornehmenden Federkraftspeichern, die mittels Antriebswelle getrennt gespannt werden.The object of the innovation is a drive device for electrical Switchgear with spring-loaded storage devices that enable quick switching on and off and are separated by means of a drive shaft be excited.

Die bekannten Antriebe dieser Art lassen sowohl bezüglich des technischen Aufwandes als auch hinsichtlich ihres Raumbedarfs noch manche Wünsche offen. Sie benötigen meist neben der eigentlichen Schalterwelle eine zusätzliche Welle zum Spannen der Schaltfedern, Eine oft nicht unbeträchtliche Anzahl von Stützklinken, Sperrhebeln sowie zusätzlichen Betätigungswellen und sonstigen Einselteilen muß zur Gewährleistung des Schaltablaufes aufgewendet werden. Sind schon an sich die Kosten dieser Vielzahl von Elementen sehr hoch, so erfordern sie auch eine genaue Einstellung und machen die Montage des Antriebes komplizierter, was die Kosten noch weiter ganz beträchtlich steigert. Die Vielzahl der Elemente, die einem Verschleiß unterliegen, wirkt sich auch nicht gerade fördernd auf die Betriebssicherheit und die Lebensdauer eines Antriebes aus.The known drives of this type allow both in terms of the technical complexity and in terms of their space requirements still some wishes open. In addition to the actual switch shaft, you usually need an additional shaft to tension the Switching springs, an often not inconsiderable number of support pawls, Locking levers as well as additional operating shafts and other individual parts must be used to ensure the switching process are expended. If the cost of this multitude of elements is already very high, they also require one precise setting and make the assembly of the drive more complicated, which increases the costs even further quite considerably. The large number of elements that are subject to wear and tear does not exactly have a positive effect on operational safety and the service life of a drive.

Es sind auch Antriebe dieser Art bekannt geworden, bei denen aus Gründen der Raumersparnis die Antriebswelle in die Schalter-There are also drives of this type are known in which to save space, insert the drive shaft into the switch

welle verlegt wurde oder auf dem Ende letzterer ein Antriobsteil zum Spannen der Kraftspeicher angeordnet ist. Diese Ausführungen, bei denen die Federkraftspeicher zum Ein- und Ausachalten bei verrasteter Schalterwelle gemeinsam gespannt werden, verlangen einen entsprechend großen Kraftaufwand bei der Betätigung.shaft has been laid or a drive part on the end of the latter is arranged for tensioning the energy storage device. These versions, in which the spring force accumulator to switch on and off are clamped together when the switch shaft is locked, require a correspondingly large amount of force of actuation.

Die Neuerung hat sich deshalb zur Aufgabe gestellt, eine einfaohe, raum- und kostensparende Antriebsvorrichtung großer Betriebssicherheit für elektrische Schaltgeräte, wie z.B. Last- oder Leistungstrennschalter, zu schaffen.The innovation has therefore set itself the task of creating a simple, Space- and cost-saving drive device with high operational reliability for electrical switching devices, such as load or Circuit breaker to create.

Neuerungsgemäß werden die angeführten Nachteile vermieden und idie gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß die Antriebswelle ■in an sich bekannter Weise die Schalterwelle durchsetzt und für das getrennte Spannen der Ein- und Aussehaltfeder und die Mitnahme der gespannten Ausschaltfeder während des Einschaltens ein Kniehebelgelenk zwischen dem Schaltschloß find dem Schalterrahmen vorgesehen ist, dessen Anschlag beim Ausschallen den festen Stützpunkt bildet.According to the innovation, the disadvantages mentioned are avoided and the object set is achieved in that the drive shaft ■ penetrates the switch shaft in a manner known per se and for the separate tensioning of the switch-on and switch-off spring and the entrainment of the tensioned switch-off spring during switch-on a toggle joint between the switch lock find the switch frame is provided, the stop of which forms the fixed support point when disengaging.

Die zweckmäßige Weiterbildung des Gegenstandes der Neuerung ist ider Beschreibung und den Ansprüchen zu entnehmen.The appropriate further development of the subject of the innovation can be found in the description and the claims.

iin besonders vorteilhafter Weise werden bei dem angeführten Schalterantrieb mit einfachen Mitteln die beiden Federkraftspeicher zum Ein- und Ausschalten mittels einer Antriebswelle, die die Schalterwelle durchsetzt, getrennt gespannt. Außerdem ist Rechts- oder Linksantrieb des Schaltgerätes ohne Umbau möglich, da es genügt, ohne Änderungen am Antrieb den Klemmhebel von einem Ende der Antriebswelle auf das andere umzusetzen. i are particularly advantageous in the case of the Switch drive with simple means the two spring force accumulators for switching on and off by means of a drive shaft, which penetrates the switch shaft, tensioned separately. aside from that right or left drive of the switching device is possible without modification, as it is sufficient to use the clamping lever without making changes to the drive from one end of the drive shaft to the other.

Die Neuerung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Sa zeigen;The innovation is explained using the exemplary embodiment shown in the drawing. Sa show;

Fig.1 - zeigt eine Vorderansicht des Antriebes teilweise im SchnittFig.1 - shows a front view of the drive partially in section

Fig.2 bis 4 - verschiedene PhäBea des Ablaufes der SchaltvorgängeFig. 2 to 4 - different phases of the process the switching operations

An der Innenseite des Schalterrahmens 1 άβ3 nicht aärgestöllteü Schaltgerätea ist ein Lagerschild 2 befestigt, in dem die Antriebswelle 3 drehbar gelagert ist, die die Schalterwelle 4 durchsetzt. Die Schalterwelle 4 ist auf der Antriebswelle 3 drehbar gelagert und ist über den Anschlag 5 und den Mitnehmer 6 mit der als Spiralfeder ausgebildeten Einsohaltfeder 9 verbunden, die in einer Trommel angeordnet ist. Am Schalterrahmen 1 ist die Einschaltklinke 7 drehbar gelagert angeordnet, die durch den Einschaltentraster 8 ausgeklinkt wird. Der Einschaltentraster 8 ist seinerseits zusammen mit dem angetriebenen Ende der Einschaltfedsr 9 und dem abgetriebenen Ende der Ausschal tfeder 10 mit der linken Seite des Zentralschlosses 11 verbunden und auf der Antriebswelle 3 drehbar gelagert. An die rechte Schloßseite ist die Schubstange 14 angelenkt, die von der Antriebswelle 3 mitgenommen wird und die Ausschaltfeder spannt und gespannt hält. Dazu ist die Schubstange 14 über eine gabelförmige Kurbel 12 an den Schalterrahmen 1 angelenkt. In den [zweiten parallelen Schenkel der Kurbel 12 ist die Ausschaltfeder 10 eingehängt. Beim Einschalten wird die Schwenkbewegung der Kurbel 12 durch den Anschlagbolzen 13 begrenzt, der gleichzeitig beim Ausschalten als fester Stützpunkt für die Ausschaltfeder 10 dient. Als A3.1triebsh.ebel ist ein Klemmhebel 15 stufenlos verstellbar auf der Antriebswelle 3 angeordnet. Die Zeichnung zeigt einen Rechtsantrieb des Schalters. Für Linksantrieb ist der Klemmhebel 15 lediglich auf das linksseitige Ende der Antriebswelle 3 umzusetzen. An der Antriebsvorrichtung selbstOn the inside of the switch frame 1 άβ3 not aärgestöllteü Schaltgerätea a bearing plate 2 is attached in which the Drive shaft 3 is rotatably mounted, which passes through the switch shaft 4. The switch shaft 4 is on the drive shaft 3 rotatably mounted and is connected via the stop 5 and the driver 6 to the retaining spring 9 designed as a spiral spring, which is arranged in a drum. On the switch frame 1, the latch 7 is rotatably mounted, the is disengaged by the switch-on switch 8. The switch-on grid 8 is in turn connected to the left side of the central lock 11 together with the driven end of the switch-on spring 9 and the driven end of the switch-off spring 10 connected and rotatably mounted on the drive shaft 3. On the right side of the lock, the push rod 14 is hinged, which of the drive shaft 3 is entrained and the opening spring is tensioned and kept tensioned. For this purpose, the push rod 14 is via a fork-shaped crank 12 hinged to the switch frame 1. In the [The second parallel leg of the crank 12 is the opening spring 10 hooked. When switching on, the pivoting movement of the crank 12 is limited by the stop pin 13, which at the same time serves as a fixed support point for the opening spring 10 when switching off. A clamping lever 15 is steplessly used as A3.1triebsh.ebel arranged adjustably on the drive shaft 3. The drawing shows a right-hand drive of the switch. For left-hand drive is the clamping lever 15 only on the left-hand end of the Implement drive shaft 3. On the drive device itself

sind dafür keine Änderungen vorzunehmen.no changes need to be made for this.

Wirkungsweise: Fig.1 und 2 zeigen die Antriebsνorritbtung in der Einsohaltstellung mit gespannter Ausschaltfeder. In der Ein-Schaltstellung ist die Sehalterwelle 4 über den Mitnehmer 6 mit der linken Seit« des Schaltsohlossea 1t durch Anschlag verbunden. Das untere Ende der gespannten Ausschaltfoder 10 stützt sich über die Kurbel 12 am Anschlag 11 als festemMode of operation: Fig. 1 and 2 show the drive arrangement in the one-stop position with a tensioned switch-off spring. In the on-switch position, the holder shaft 4 is above the driver 6 with the left side of the shift locket through the stop tied together. The lower end of the tensioned switch-off switch 10 is based on the crank 12 on the stop 11 as a solid

CIJ.2J J.« *~.t— J. .ff.U_ .Δ_ .~ A_u 1_ 1.L... —1- ΐ* t A 1 TJ —. O.l_*l J 1_-l_CIJ.2J J. «* ~ .t— J. .ff.U_ .Δ_. ~ A _u 1_ 1.L ... —1- ΐ * t A 1 TJ -. O.l_ * l J 1_-l_ DbUiispanKii iur eccxs nasocosxtva so· öexa nusscnax ocn enoAXJ.nK.iiDbUiispanKii iur eccxs nasocosxtva soöexa nusscnax ocn enoAXJ.nK.ii

durch Betätigung des Antriebhebels 15 oder der Auslöseklinke 16, beispielsweise durch eine angesprochene Sicherung, eine Sperrklinke im Schaitachios 11 die linke von der rechten Schloßeeite in bekannter Weise und die am Anschlag 15 als festem Stützpunkt anliegende Aüsschaltfeder 10 bringt sich entspannend durch Mit nahme der Schalterwelle 4 den Schalter in die Aus-Stellung Pig.3, Die Einschaltklinke 7 fällt ein und sperrt die Schalterwelle 4. Gleichzeitig hält die unter Vorspannung verbleibende Ausschaltfeder 10 über die Schubstange 14 und die rechte Seite des Schaltschloases 11 die Antriebswelle 3 noch in der Ein-Stel- lung zurück. Um in die Aus-Stellung Fig_P4 zu gelangen, von der aus die Antriebsvorrichtung für den nächsten Einsehaltνorgang bereit ist, wird der Antriebshebel 15 in Pfeilrichtung bewegt und die Antriebswelle 3 in Richtung Aus-Stellung bewegt, so daß die mitgenommene ScJiubstange 14 über die Spannkurbel 12 die Ausschaltfeder 10 spannt. Am Ende der Rückstellbewegu^rj verklinkt eine Sperrklinke das Schaltschloß 11 und verhindert ein Entspannen der Ausschaltfeder 10. Aus der einschaltbereiten Stellung Fig.4 wird beim Einschalten der Antriebshebel 15 im Uhrzeigersinn bewegt= Dabei wird die gespannte Ausschaltfeder 10 durch das verklinkte Schaltschloß 11 und das liniehebelgelenk 12, 14 bis zum Anschlag der Kurbel 12 am Bolzen 13 mitgeführt. Gleichzeitig wird das antreibende Ende der Einsehaltfeder 9 mitgenommen und dieselbe gespannt, da das abtreibende Ende derselben durch by actuating the drive lever 15 or the release pawl 16, for example by means of a safety device, a pawl in the Schaitachios 11, the left from the right side of the lock in a known manner and the switch-off spring 10 resting on the stop 15 as a fixed support point is relaxing by taking the switch shaft 4 with it the switch in the off position Pig. 3, the pawl 7 engages and locks the switch shaft 4. At the same time, the opening spring 10 remaining under tension keeps the drive shaft 3 still in the on position via the push rod 14 and the right side of the switch lock 11 - lung back. In order to get into the off position Fig. _P 4, from which the drive device is ready for the next Einsehaltνorgang, the drive lever 15 is moved in the direction of the arrow and the drive shaft 3 is moved in the direction of the off position, so that the driven push rod 14 on the The tensioning crank 12 tensions the opening spring 10. At the end of the return movement, a pawl latches the switch lock 11 and prevents the release spring 10 from relaxing Line lever joint 12, 14 carried along up to the stop of the crank 12 on the bolt 13. At the same time, the driving end of the Einsehaltfeder 9 is taken along and tensioned the same, since the driving end of the same

die Einschaltklinke 7 gesperrt ist. Am Ende der Einschalfbewegung der Antriebsvorrichtung entklinkt der Einschaltentraster 8 die Sinschaltklinke 7, so daß das abtreibende Ende der Einschaltfeder 9 den Schalter über den Mitnehmer 6, den Anschlag 5 und die Schalterwelle 4 in die Ein-Stellung bringt.the latch 7 is locked. At the end of the sleep movement the drive mechanism disengages the switch-on detent 8 the Sinwitch pawl 7, so that the abortive end of the closing spring 9 the switch on the driver 6, the Brings stop 5 and switch shaft 4 into the on position.

Die Einschaltfeder kann auch eine Zugfeder sein, die entweder parallel zur Ausschaltfeder oder über diese angeordnet werden kann. Bei Verzicht auf Rechts- oder Linksantrieb-Möglichkeit wird keine Hohlwelle sondern nur eine Yollwelle benötigt.The closing spring can also be a tension spring, either be arranged parallel to or above the opening spring can. If there is no right or left-hand drive option, no hollow shaft is required, only a Yoll shaft.

Concordia SchaltgeräteConcordia switchgear

Sprecher GmbH.Spokesman GmbH.

Claims

RA-433 034 * July 25. Concordia spokesman Schaltgeräte GmbH Stuttgart, Talstr. 41S Date: July 23, 1968 Claims for protection

1. Drive device for electrical switchgear with the

Fast switching on and off spring-loaded energy storage devices, which are tensioned separately by means of the drive shaft, because I

shaft (3) penetrates the switch shaft (4) in a manner known per se and for the separate tensioning of the input and output springs (9 »10) and the entrainment of the tensioned switch-off spring (10) during switch-on is a toggle joint (12, 14) between the switch lock (11) and the switch frame (1) is provided.

2. Drive device according to claim 1, characterized in that that a coiled spiral spring such as spiral or helical spring as the closing spring (9) in one The drum is arranged concentrically on the drive shaft (3).

3. Drive device according to claim 1 and 2, characterized in that a tension spring (10) as Switch-off spring between the key switch (11) and the switch

|! terrahmen (1) is provided.

4. Drive device according to claim 1 to 3, characterized in that the toggle joint (12, 14) for tensioning and driving the tensioned switch-off spring (10) from a hinged on the key switch (11) Linkage (14) and a fork-shaped one on the switch frame pivotably mounted crank (12), in the second leg of which the opening spring (10) is suspended and so on the switch frame (1) is hinged.

5. Drive device according to claim 1 bif? 4, characterized in that a striker pin (13) limits the pivoting movement of the crank (12) when switched on and serves as a fixed support point for the cut-out spring when it is switched off.

6. Drive device according to claim 1 to 5? characterized . that for left-hand drive only the clamping lever (15) has to be converted to the left end of the drive shaft (3).

Concordia SchaltgeräfeConcordia switchgear

Sprecher GmbH.Spokesman GmbH.