DE19945220A1 - Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen - Google Patents
Einrichtung zur Dämpfung von DruckstößenInfo
- Publication number
- DE19945220A1 DE19945220A1 DE1999145220 DE19945220A DE19945220A1 DE 19945220 A1 DE19945220 A1 DE 19945220A1 DE 1999145220 DE1999145220 DE 1999145220 DE 19945220 A DE19945220 A DE 19945220A DE 19945220 A1 DE19945220 A1 DE 19945220A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- line
- permanent magnet
- magnetic device
- counteracts
- coupled
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
- F02M27/04—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism
- F02M27/045—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism by permanent magnets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10091—Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
- F02M35/10144—Connections of intake ducts to each other or to another device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10242—Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
- F02M35/10295—Damping means, e.g. tranquillising chamber to dampen air oscillations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/04—Devices damping pulsations or vibrations in fluids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10373—Sensors for intake systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Es wird eine Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen in einem in einer Leitung geführten Fluid beschrieben. Insbesondere im Ansaugrohr einer Brennkraftmaschine entstehen durch die Pulsation der Ansaugluft Druckstöße, die eine Verformung der Leitung 10 bewirken. Zur Dämpfung dieser Druckstöße ist im Verformungsbereich der Leitung eine magnetische Einrichtung vorgesehen, welche der Verformung der Leitung entgegenwirkt.
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen nach dem
Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs 1.
Aus der DE 44 41 726 ist ein Verfahren zum Regeln des Anlegens von Gegenvibra
tionen bekannt. Bei diesem Verfahren wird ein Beschleunigungsmesser an einer An
ordnung befestigt und zwar an einer Stelle an der Vibrationen gemessen werden
sollen. Der Beschleunigungsmesser ist dabei so ausgebildet, daß er ein Ausgangs
signal in Abhängigkeit von der erfaßten Vibration erzeugt. Es ist ferner ein abstimm
bares Filter vorgesehen, welches in Abhängigkeit des Beschleunigungssignals ein
Ausgangssignal liefert. Dieses Ausgangssignal wird einem Vibrationskraftgenerator
aufgeschaltet, der eine Gegenvibration an der Anordnung erzeugt. Das beschriebene
System erfordert einen hohen Schaltungsaufwand und ist nur in besonderen Anwen
dungsfällen zur optimalen Dämpfung von Vibrationen oder Druckstößen geeignet.
Es ist weiterhin aus der DE 195 15 498 ein aktiver Schwingungsminderer bekannt.
Dieser besteht aus einem Schwingungssensor sowie einem Kraftaktuator, wobei zwi
schen Sensor und Kraftaktuator ein Transformator vorgesehen ist, durch welches
sich ein entsprechendes Übersetzungsverhältnis einstellen läßt. Dieser Aufbau ist
ebenfalls für spezielle Anwendungsfälle geeignet. Insbesondere bei der Dämpfung
von Druckstößen in einem Leitungssystem führt dieser Aufbau nicht zum gewünsch
ten Erfolg.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, die einfach
aufgebaut ist und wirksam Druckstöße in einer Leitung mindert. Diese Aufgabe wird
durch die Merkmale des unabhängigen Anspruch 1 gelöst.
Der wesentliche Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Verformung der Leitung
aufgrund der Druckstöße zur aktiven oder passiven Dämpfung der Druckstöße ge
nutzt wird. Hierzu ist im Verformungsbereich der Leitungen eine magnetische Ein
richtung vorgesehen. Diese wirkt der Verformung der Leitung entgegen. Damit wer
den Druckstöße entgegen der Phasenrichtung des in der Leitung geführten Fluids
erzeugt, wodurch sich eine Löschung einstellt.
In einer Ausgestaltung der Erfindung besteht die magnetische Einrichtung aus we
nigstens einem Permanentmagneten, der als Ringmagnet aufgebaut sein kann und
die Leitung umschließt. Durch die Pulsation der Leitung bewegen sich die Magnete
lemente gegeneinander oder gegen eine Metallplatte. Die Bewegungsenergie wird
über das Magnetfeld kompensiert.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die magnetische Einrichtung
über ein Feder-Masse-System mit der Leitung gekoppelt. Es besteht auch die Mög
lichkeit, die Magnetanordnung als elektromagnetisches System auszubilden, welches
in Abhängigkeit von der Pulsation der Leitung eine Gegenkraft erzeugt.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, an der Leitung einen Sensor an
zubringen, der eine Abweichung der Leitung aus der Nullage ermittelt und über einen
Regler oder Steuerkreis eine oder mehrere elektromagnetische Dämpfe aktiviert.
Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen
außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen her
vor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form
von Unterkombinationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf anderen
Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausführungen
darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 eine, mit einem permanenten Magneten versehenen Leitung,
Fig. 2 eine Variante einer magnetischen Dämpfung,
Fig. 3 ein Feder-Masse-System zur magnetischen Dämpfung einer Leitung,
Fig. 4 eine Leitung mit einer elektromagnetischen Dämpfung.
Fig. 5 ein elektronisches Steuersystem
Die in Fig. 1 gezeigte Leitung ist beispielsweise ein Ansaugrohr 10 für die Ansaug
luft einer Brennkraftmaschine. Aufgrund der diskontinuierlichen Arbeitsweise der
Brennkraftmaschine bilden sich in dem Ansaugrohr Schwingungsfrequenzen, die ur
sächlich für das Ansauggeräusch einer Brennkraftmaschine sind.
Zur Kompensation dieser Schwingungen, die eine Verformung des Ansaugrohres
bewirken, sind gemäß Fig. 1, Permanentmagnete 11, 12 an dem Ansaugrohr ange
ordnet. Eine Pulsation der Wände des Ansaugrohres bewirkt eine Bewegung dieser
Magnete. Die Bewegungsenergie wird über das Magnetfeld in Wärme umgesetzt und
damit die Schwingung bzw. die Verformung des Ansaugrohres gedämpft.
Fig. 2 zeigt ebenfalls ein Ansaugrohr 10 mit einem Permanentmagneten 11. Auf der
dem Permanentmagneten gegenüberliegenden Seite ist eine Metallplatte 13 ange
ordnet. Auch dort wird durch das Magnetfeld eine Dämpfung der Verformung der
Leitung bewirkt.
Eine andere Möglichkeit Elemente zu dämpfen zeigt Fig. 3. Hier ist eine Leitung
oder ein anderes Teil als Metallteil ausgeführt. Es handelt sich dabei um ein magne
tisches Metallteil 14. An diesem greift ein Permanentmagnet 15 über eine Feder 16
an und bewirkt bei einer Schwingung des Metallteils eine Dämpfung. Durch die Zwi
schenschaltung der Feder wird im Bereich der Resonanzfrequenz des Feder-Masse-
Systems eine optimale Dämpfung der Schwingung des Metallteils erzielt.
Fig. 4 zeigt ebenfalls ein Ansaugrohr 10, welches aufgrund von Luftschwingungen
verformt wird. Beispielsweise bildet sich in Saugrohren eine stehende Welle 17 aus.
An dem Ansaugrohr sind am Amplitudenmaximum der stehenden Welle Permanent
magnete 18, 19 angeordnet. Gegenüber diesen Permanentmagneten sind zwei
elektrische Spulen 20, 21 vorgesehen, diese bilden einen gemeinsamen Stromkreis.
Eine Pulsation und eine Verformung des Ansaugrohres 10 im Bereich der Perma
nentmagnete 18, 19 erzeugt in den Spulen 20, 21 einen Wirbelstrom, der eine
Dämpfung der Bewegung der Permanentmagneten bewirkt und damit auch die Ver
formung des Ansaugrohres dämpft. Durch die elektrische Verbindung der beiden
Spulen und die phasenverschobene Pulsation des Ansaugrohres kann eine optimale
Abstimmung der Dämpfung erfolgen. Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit
den, Stromfluß in den Spulen zu regeln. Hierzu ist eine geeignete Ansteuerelektronik
erforderlich.
Fig. 5 zeigt ein System, bei welchem ein elektronisches Steuersystem eine Dämp
fung von Verformungen bewirkt. Ein Geber oder Sensor 20 ist nahe dem Druckwel
lenerzeuger, d. h. der Leitung oder dem Ansaugrohr 10 befestigt. Geeignete Dämpfer
23, 24 sind im Abstand entsprechend der zu dämpfenden Welle angebracht. Die An
steuerung dieser Dämpfer erfolgt über eine Steuerelektronik 25. Diese Steuerelek
tronik 25 wandelt die Signale des Sensors 22 in elektrische Leistungssignale um, die
phasenrichtig den Dämpfern 23, 24 zugeführt werden. In dem Ansaugrohr 10 sind
beispielhaft zwei Schalwellen dargestellt. Die Schallwelle A hat im Bereich des
Dämpfers 23 ein Pulsationsmaximum. Dieses wird durch diesen Dämpfer kompen
siert. Die Schalwelle B, eine niederfrequente Schwingung hat im Bereich des Dämp
fers B ein Pulsationsmaximum. Dieses wird durch den Dämpfer 24 kompensiert. Die
Schallquelle 26, beispielsweise eine Brennkraftmaschine ist an der linken Seite des
Ansaugrohres 10 schematisch dargestellt.
10
Ansaugrohr
11
Permanentmagnet
12
Permanentmagnet
13
Metallplatte
14
Metallteil
15
Permanentmagnet
16
Feder
17
Welle
18
Permanentmagnet
19
Permanentmagnet
20
Spule
21
Spule
22
Sensor
23
Dämpfer
24
Dämpfer
25
Steuerelektronik
26
Schallquelle
Claims (5)
1. Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen in einem in einer Leitung geführte
Fluid, insbesondere Ansaugluft einer Brennkraftmaschine wobei die Druckstöße
eine Verformung der Leitungen bewirken, dadurch gekennzeichnet, daß im
Verformungsbereich der Leitung (10) eine magnetische Einrichtung vorgesehen
ist, welche der Verformung der Leitung (10) entgegenwirkt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die magnetische
Einrichtung wenigstens einen Permanentmagneten (11, 12) aufweist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
magnetische Einrichtung über ein Feder-Masse-System (15, 16) mit der Leitung
gekopppelt ist.
4. Einrichtung nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
magnetische Einrichtung ein elektromagnetisches System (18, 19, 20) ist, welches
in Abhängigkeit von der Pulsation der Leitung (10) eine Gegenkraft erzeugt.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Leitung
wenigstens ein Sensor (22) vorgesehen ist, der eine Abweichung der Leitung (10)
aus der Nulllage ermittelt und über einen Regel- oder Steuerkreis (25) eine oder
mehrere elektromagnetische Dämpfer (23, 24) aktiviert.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999145220 DE19945220A1 (de) | 1999-09-21 | 1999-09-21 | Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999145220 DE19945220A1 (de) | 1999-09-21 | 1999-09-21 | Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19945220A1 true DE19945220A1 (de) | 2001-03-22 |
Family
ID=7922778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999145220 Withdrawn DE19945220A1 (de) | 1999-09-21 | 1999-09-21 | Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19945220A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111750212A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-10-09 | 何永军 | 一种防风浪冲击的疏浚管 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4407330A (en) * | 1979-02-02 | 1983-10-04 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Pressure pulse absorbing device |
DE4126450A1 (de) * | 1991-08-09 | 1993-02-11 | Base Ten Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur messung kurzzeitiger verformungen im (my)m-bereich |
DE4318553A1 (de) * | 1993-06-04 | 1994-12-08 | Daimler Benz Ag | Adaptiver hydropneumatischer Pulsationsdämpfer |
DE4441217A1 (de) * | 1993-12-17 | 1995-06-29 | Escher Wyss Gmbh | Verfahren zur Dämpfung von Druckstößen sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE4441726A1 (de) * | 1993-11-23 | 1995-07-06 | Moog Inc | Verfahren zum Regeln des Anlegens von Gegenvibrationen an eine Anordnung |
DE19515498C1 (de) * | 1995-04-27 | 1996-08-14 | Daimler Benz Ag | Aktiver Schwingungsminderer |
-
1999
- 1999-09-21 DE DE1999145220 patent/DE19945220A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4407330A (en) * | 1979-02-02 | 1983-10-04 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Pressure pulse absorbing device |
DE4126450A1 (de) * | 1991-08-09 | 1993-02-11 | Base Ten Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur messung kurzzeitiger verformungen im (my)m-bereich |
DE4318553A1 (de) * | 1993-06-04 | 1994-12-08 | Daimler Benz Ag | Adaptiver hydropneumatischer Pulsationsdämpfer |
DE4441726A1 (de) * | 1993-11-23 | 1995-07-06 | Moog Inc | Verfahren zum Regeln des Anlegens von Gegenvibrationen an eine Anordnung |
DE4441217A1 (de) * | 1993-12-17 | 1995-06-29 | Escher Wyss Gmbh | Verfahren zur Dämpfung von Druckstößen sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE19515498C1 (de) * | 1995-04-27 | 1996-08-14 | Daimler Benz Ag | Aktiver Schwingungsminderer |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP 08291890 A.,In: Patent Abstracts of Japan * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111750212A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-10-09 | 何永军 | 一种防风浪冲击的疏浚管 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2922585B1 (de) | Schwingungsabsorber fuer Resonanzschwingungen rotierender Koerper | |
EP2978991B1 (de) | Schwingungsdämpfer für abschirmblech | |
DE102014211949A1 (de) | Linearaktor, Hydrolager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager bzw. Linearaktor | |
DE19504223A1 (de) | Schalldämpfer für den Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine | |
EP1340964B1 (de) | Ultraschallwandleranordnung mit Ultraschallfilter | |
DE102020130047A1 (de) | Kurbelwellenanordnung mit Drehschwingungsdämpfer | |
DE3902604A1 (de) | Elastische lagerung, insbesondere kraftfahrzeug-motorlager | |
DE3334393C2 (de) | Vorrichtung zur Unterdrückung von Dreh- und Biegeschwingungen rotierender Wellen | |
DE102008045461A1 (de) | Akustische Seitenabdeckung für einen Motor | |
DE3612370A1 (de) | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer die kurbelwelle einer hubkolben-brennkraftmaschine | |
DE19945220A1 (de) | Einrichtung zur Dämpfung von Druckstößen | |
WO2013186084A1 (de) | Vorrichtung und anordnung zum erzeugen eines luftstroms | |
DE10246837A1 (de) | Schwingungsdämpfer zur Umwandlung mechanischer Schwingungsenergie in elektrischer Energie | |
EP3713682A1 (de) | Ultraschallschwingeinheit mit dämpfung | |
DE2632574C2 (de) | Vorrichtung zur Schwingungsdämpfung an Brennkraftmaschinen | |
DE19505000A1 (de) | Schwingungstilger | |
DE19930055A1 (de) | Vorrichtung zur Dämpfung von Schwingungen an einer rotierenden Welle und Fahrzeugkomponente mit integriertem Schwingungsdämpfer | |
DE102009024728A1 (de) | Luftführungsbauteil mit Resonator | |
DE102006054263A1 (de) | Anordnung zum Tilgen von Schwingungen in einem Kraftfahrzeug | |
AT411288B (de) | Einrichtung zur umwandlung von elektrischer in hydraulische energie | |
DE102004006031B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung von Druckpulsationen in Flüssigkeiten führenden Leitungssystemen | |
DE102008007162A1 (de) | Lenkrad für ein Kraftfahrzeug | |
EP1010872A2 (de) | Flexschlauch | |
DE19809545C1 (de) | Dynamisches System mit einem Aktuator zur dynamischen Anregung einer Struktur und Verfahren zur Vergrößerung der dabei erzielbaren dynamischen Verformung der Struktur | |
DE102014221004A1 (de) | Fliehkraftpendeleinrichtung mit Anschlag |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |