DE19944953A1

DE19944953A1 - Leisure vehicle such as caravan, in which rear region and roof region are in form of independent stable roofing unit

Info

Publication number: DE19944953A1
Application number: DE1999144953
Authority: DE
Inventors: Mirko Kleinlein; Johann Tomforde
Original assignee: Hymer Idc & Co KG GmbH
Current assignee: Hymer Idc & Co KG GmbH
Priority date: 1999-09-20
Filing date: 1999-09-20
Publication date: 2001-03-22

Abstract

The vehicle has a cavity bounded by a bearing structure with side walls, rear region and roof region. The rear region (4) and the roof region (3) are in the form of an independent stable roofing unit (2), which can be moved between a compact position and an extension position relative to the bearing structure by means of a guide fitting (16).

Description

Die Erfindung betrifft ein Freizeitmobil mit einem Innenraum, der durch eine Tragstruktur mit Seitenwänden, einem Heckbe reich sowie einem Dachbereich begrenzt ist.The invention relates to a recreational vehicle with an interior, by a support structure with side walls, a Heckbe rich as well as a roof area is limited.

Derartige Freizeitmobile sind in Form von Caravans, Motor caravans und ähnlichem bekannt. Ein solches bekanntes Frei zeitmobil ist daher entweder mit einem eigenen Antrieb verse hen oder es wird durch ein Zugfahrzeug geschleppt. Das Frei zeitmobil weist einen Innenraum auf, der je nach Größe des Freizeitmobils als Wohn-, Schlaf- und/oder Eßbereich dienen kann. Dem Innenraum können sowohl sanitäre Einrichtungen als auch eine Kücheneinheit zugeordnet sein. Der Innenraum wird durch eine Tragstruktur mit Seitenwänden, einem Heckbereich sowie einem Dachbereich begrenzt. Der zur Verfügung stehende Raum innerhalb des Freizeitmobils ist somit eingeschränkt, wobei insbesondere bei relativ kompakten Freizeitmobilen eine gewisse Raumnot vorhanden sein kann.Such recreational vehicles are in the form of caravans, motor caravans and the like. Such a known free Zeitmobil is therefore either verse with its own drive hen or it is towed by a towing vehicle. The free zeitmobil has an interior that, depending on the size of the Recreational vehicles serve as living, sleeping and / or dining areas can. The interior can be both sanitary facilities also be assigned a kitchen unit. The interior will through a support structure with side walls, a rear area as well as a roof area. The one available Space within the recreational vehicle is therefore limited, a particularly in the case of relatively compact recreational vehicles certain space constraints may exist.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Freizeitmobil der eingangs genannten Art zu schaffen, das auch bei kompakter Bauweise die Möglichkeit eines großen Raumgefühles bietet.The object of the invention is a recreational vehicle of the beginning to create the type mentioned, even with a compact design offers the possibility of a great feeling of space.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Heckbereich und der Dachbereich eine eigenständige stabile Überdachungsein heit darstellen, die mittels einer Führungsanordnung relativ zu der Tragstruktur in Mobillängsrichtung zwischen einer Kom paktposition und einer Erweiterungsposition beweglich gela gert ist. Dadurch ist es möglich, den Innenraum in Mo billängsrichtung nach hinten zu verlängern und dadurch zu er weitern. In der Erweiterungsposition ist der ursprüngliche Innenraum des Freizeitmobiles nach hinten offen. Der durch die Überdachungseinheit zusätzlich geschaffene, an den Innen raum anschließende Raum kann zu beiden Seiten hin offen sein. Er kann jedoch auch durch Seitenteile verschließbar sein, die an der Überdachungseinheit angeordnet sind. Diese Seitenteile können in der Kompaktposition teleskopartig derart eingescho ben sein, daß sie die Seitenwände parallel überlagern. Falls die Überdachungseinheit gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung zu den Seiten hin offen ist, ergibt sich dadurch eine zusätz liche Raumfreiheit, die die Einbindung der Natur in den ge schaffenen Campingbereich ermöglicht.This object is achieved in that the rear area and the roof area is an independent stable roofing represent unit by means of a guide arrangement relative to the support structure in the longitudinal direction of the mobile phone between a comm pact position and an expansion position movable device. This makes it possible to decorate the interior in Mon to extend the longitudinal direction to the rear and thereby to it continue. In the expansion position is the original one Interior of the recreational vehicle open to the rear. The through the roofing unit additionally created on the inside adjoining room can be open on both sides. However, it can also be closed by side parts that are arranged on the roofing unit. These side panels can be telescopically inserted in the compact position ben that they overlap the side walls in parallel. If the roofing unit according to a preferred embodiment is open to the sides, this results in an additional spatial freedom, which integrates nature into the ge created camping area.

In Ausgestaltung der Erfindung bewegt die Führungsanordnung die Überdachungseinheit derart, daß die Überdachungseinheit in ihrer Erweiterungsposition zusätzlich in Mobilhochrichtung nach oben verlagert ist. Dadurch wird in der Höhe zusätzli cher Raum geschaffen, der insbesondere so gestaltet sein kann, daß eine ausreichende Stehhöhe für entsprechende Nut zerpersonen vorhanden ist. Hierzu können verschiedenartige Anordnungen, Mechanismen oder Kinematikeinrichtungen vorgese hen sein. Besonders einfach ist eine Ausgestaltung realisier bar, die eine Verschiebung längs einer schiefen Ebene ermög licht.In an embodiment of the invention, the guide arrangement moves the canopy unit such that the canopy unit in its extended position also in the mobile vertical direction is shifted upwards. This means additional height cher created space that should be designed in particular can have sufficient headroom for appropriate groove dissect is present. Various types can be used for this Arrangements, mechanisms or kinematic devices provided hen. An embodiment is particularly simple bar, which allows displacement along an inclined plane light.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Führungsan ordnung eine Antriebsvorrichtung zum automatischen Überführen der Überdachungseinheit in die Kompaktposition oder die Er weiterungsposition zugeordnet. Dadurch wird eine besonders einfache Bewegung der Überdachungseinheit erzielt. In a further embodiment of the invention, the guide is order a drive device for automatic transfer the roofing unit in the compact position or the Er assigned further position. This makes one special achieved simple movement of the canopy unit.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Führungsan ordnung als Parallelogrammführung mit wenigstens zwei Paral lelogrammlenkern gestaltet, die mit der stationären Trag struktur einerseits und der Überdachungseinheit andererseits verbunden sind. Dies ist eine besonders einfache und funk tionssichere Ausgestaltung, um die Überdachungseinheit in die Erweiterungsposition oder aus der Erweiterungsposition zurück in die Kompaktposition zu bewegen.In a further embodiment of the invention, the guide is order as a parallelogram with at least two parals lelogram handlebars designed with the stationary support structure on the one hand and the roofing unit on the other are connected. This is a particularly simple and funk tion safe design to the roofing unit in the Extension position or back from the extension position to move into the compact position.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind Gasdruckfedern zur Unterstützung der Bewegung der Parallelogrammlenker vor gesehen. Dadurch ist es möglich, die Überdachungseinheit ma nuell in die Kompaktposition oder die Erweiterungsposition zu überführen.In a further embodiment of the invention are gas pressure springs to support the movement of the parallelogram handlebars seen. This makes it possible to ma nuell into the compact position or the extended position convict.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist in normaler Fahrtrichtung hinter dem Heckbereich der Überdachungseinheit eine mittels wenigstens eines Tragarmes mit der Tragstruktur des Freizeitmobiles verbundene Transportplattform, insbeson dere für Fahrräder, positioniert, die in einer Ruheposition an den Heckbereich anliegend herangeschwenkt ist und die in eine etwa horizontale Transportposition nach unten absenkbar ist. Auf dieser Transportplattform können daher nach Bedarf zusammen mit dem Freizeitmobil Sportgeräte wie Surfbretter, Fahrräder, Motorräder oder ähnliches transportiert werden. Bei Nichtbedarf ist die Transportplattform platzsparend an den Heckbereich herangeklappt, wodurch insbesondere auch eine gute Aerodynamik des Freizeitmobiles erzielt wird.In a further embodiment of the invention is in normal Direction of travel behind the rear area of the canopy unit one by means of at least one support arm with the support structure transport platform connected to the recreational vehicle, in particular for bicycles, positioned in a rest position is pivoted against the rear area and the in an approximately horizontal transport position can be lowered is. This transport platform can therefore be used as needed together with the recreational vehicle sports equipment such as surfboards, Bicycles, motorcycles or the like are transported. When not in use, the transport platform is space-saving the rear area folded up, which in particular also good aerodynamics of the recreational vehicle is achieved.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Transport plattform relativ zu dem Dachbereich der Überdachungseinheit in seiner Erweiterungsposition für eine Trittposition derart nach unten absenkbar, daß sich zwischen der Transportplatt form und einer Unterseite des Dachbereiches wenigstens eine Stehhöhe von 180 cm ergibt. Die Transportplattform dient so mit zusätzlich als Boden des durch die Überdachungseinheit in ihrer Erweiterungsposition geschaffenen Zusatzraumes. In a further embodiment of the invention, the transport platform relative to the roof area of the roofing unit in its extended position for a kick position like this lowerable so that there is between the transport plate shape and an underside of the roof area at least one Standing height of 180 cm results. The transport platform serves this way with additionally as the bottom of the through the roofing unit in their extension position created additional space.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist ein stationärer Dachabschnitt vorgesehen, der von der Überdachungseinheit we nigstens teilweise überdeckt ist, und in dem eine mit einem absenkbaren und in eine Liegeposition aufklappbaren Bett ver sehene Liegevorrichtung integriert ist. Dadurch ist das Frei zeitmobil als Campingmobil geeignet, wobei insbesondere auch für kompakte Freizeitmobile eine entsprechende Schlafgelegen heit geschaffen wird.In a further embodiment of the invention is a stationary one Roof section provided, which we from the roofing unit is at least partially covered, and one with a bed that can be lowered and folded into a lying position see lying device is integrated. This makes it free Suitable as a time mobile as a camping car, in particular also a suitable bed for compact recreational vehicles is created.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an einem seitli chen Begrenzungsabschnitt des Innenraumes, vorzugsweise an einer Innenseite des Heckbereiches der Überdachungseinheit, eine Küchenmoduleinheit lösbar angeordnet. Dadurch wird die Vielseitigkeit des Freizeitmobiles weiter erhöht, da entspre chend eine Koch- und Spülmöglichkeit besteht.In a further embodiment of the invention is on a side Chen boundary section of the interior, preferably on an inside of the rear area of the canopy unit, a kitchen module unit arranged detachably. This will make the The versatility of the recreational vehicle is further increased because it corresponds There is a possibility of cooking and washing up.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die Küchenmo duleinheit Staumodule sowie ein Spülenfunktionsmodul auf. Die lösbare Anordnung der Staumodule ermöglicht die Beladung au ßerhalb des Freizeitmobiles, so daß die bereits in geeigneter Weise beladenen Staumodule innerhalb des Freizeitmobiles ver staut werden können.In a further embodiment of the invention, the kitchen mo duleinheit stowage modules and a sink function module. The Detachable arrangement of the storage modules enables loading au outside of the recreational vehicle, so that the already suitable Way loaded storage modules within the recreational vehicle ver can be jammed.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist außenseitig an der Tragstruktur wenigstens ein Staucontainer angeordnet. Da durch ergeben sich zusätzliche Beladungsmöglichkeiten, wobei die Staucontainer vorteilhaft von außerhalb des Freizeitmo bils zugänglich sind.In a further embodiment of the invention is on the outside the support structure is arranged at least one storage container. There due to additional loading options, whereby the storage containers advantageous from outside the leisure mo bils are accessible.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist außenseitig des Freizeitmobils wenigstens ein Sanitärcontainer angeordnet. In weiterer Ausgestaltung weist der Sanitärcontainer einen von außen zugänglichen Waschtisch auf. In weiterer Ausgestaltung weist der Sanitärcontainer eine Duschvorrichtung einschließ lich eines Duschvorhanges auf. Dadurch wird mit einfachen Mitteln ein von außen zugänglicher Sanitärbereich geschaffen. In a further embodiment of the invention, the outside of the Leisure vehicles arranged at least one sanitary container. In In another embodiment, the sanitary container has one of externally accessible washbasin. In a further embodiment the sanitary container includes a shower device Lich a shower curtain. Doing so with simple Funds created a sanitary area accessible from the outside.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung flankieren der wenig stens eine Sanitärcontainer und/oder der wenigstens eine Staucontainer auf gegenüberliegenden Seiten den Heckbereich der Überdachungseinheit, und in den Hygiene- und/oder Stau containern sind Rückleuchten des Freizeitmobils integriert. Dadurch weisen die Hygiene- und/oder Staucontainer eine Dop pelfunktion auf.In a further embodiment of the invention, the little flank at least one sanitary container and / or at least one Storage containers on opposite sides of the rear area the roofing unit, and in the hygiene and / or traffic jam Containers have integrated taillights of the recreational vehicle. As a result, the hygiene and / or storage containers have a double on function.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist in dem Dachbe reich der Überdachungseinheit wenigstens auf einer Seite eine Markise integriert, die zwischen einer aufgespannten Schutz position, in der ein Seitenbereich neben dem Freizeitmobil überdeckbar ist, und einer in den Dachbereich eingezogenen Stauposition beweglich gelagert ist. Dadurch wird ein Schutz gegen Regen oder Sonne geschaffen, der insbesondere für die Erweiterungsposition der Überdachungseinheit oder die von au ßen zugängliche Duschvorrichtung vorteilhaft ist.In a further embodiment of the invention is in the roof reach the roofing unit at least on one side Integrated awning between a stretched protection position in which a side area next to the recreational vehicle can be covered, and one drawn into the roof area Stowage position is movably mounted. This creates protection created against rain or sun, especially for the Extension position of the canopy unit or that of au ß accessible shower device is advantageous.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die Markise ho rizontal fächerartig ein- und ausschwenkbare Stützarme auf, die das Markisenmaterial aufspannen oder zusammenfalten. Dies ist eine besonders einfache und funktionssichere und gleich zeitig platzsparende Möglichkeit des Aufspannens eines Regen- oder Sonnenschutzes.In a further embodiment of the invention, the awning ho support arms can be swung in and out horizontally like a fan, that stretch or fold up the awning material. This is a particularly simple and reliable and the same early space-saving possibility of opening a rain or sun protection.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind Stützmittel für den Heckbereich der Überdachungseinheit vorgesehen, die den Heckbereich in der Erweiterungsposition zu einem Untergrund hin abstützen. Diese Ausgestaltung ist dann von Vorteil, wenn die Überdachungseinheit in der Erweiterungsposition relativ weit zur stationären Tragstruktur des Freizeitmobils beab standet ist und demzufolge aufgrund des gegebenenfalls rela tiv hohen Gewichtes der Überdachungseinheit ein Kippen des gesamten Freizeitmobils nach hinten auftreten kann.In a further embodiment of the invention, support means for the rear area of the canopy unit provided the Rear area in the extended position to a surface support. This configuration is advantageous if the roofing unit in the extended position relative far from the stationary support structure of the recreational vehicle is standing and therefore due to the rela tiv heavy weight of the canopy a tilting of entire recreational vehicle can occur to the rear.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen der Erfindung, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind.Further advantages and features of the invention result from the claims and from the following description of preferred embodiments of the invention based on of the drawings are shown.

Fig. 1 zeigt in einer Seitenansicht eine erste Ausführungs form eines erfindungsgemäßen Freizeitmobiles, Fig. 1 shows a side view of a first form of execution of a recreational mobile according to the invention,

Fig. 2 in einer Seitenansicht eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Freizeitmobiles, Fig. 2 is a side view of another embodiment of a mobile recreational invention,

Fig. 3 das Freizeitmobil nach Fig. 2, wobei die Überda chungseinheit sich in ihrer Erweiterungsposition be findet, Fig. 3 is the recreational vehicle of Fig. 2, wherein the monitoring covered bridge unit in their extension position be,

Fig. 4 in einer perspektivischen Schrägansicht von hinten eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Freizeitmobiles ähnlich Fig. 2 und 3, Fig. 4 is similar in a perspective oblique view from behind another embodiment of a mobile recreational invention FIGS. 2 and 3,

Fig. 5 das Freizeitmobil nach Fig. 4 mit ausgeklappter Transportplattform, Fig. 5, the recreational vehicle of Fig. 4 with the deployed transport platform,

Fig. 6 das Freizeitmobil nach den Fig. 4 und 5, wobei die Überdachungseinheit sich in ihrer Erweiterungsposi tion befindet, Fig. 6 shows the recreational vehicle of FIGS. 4 and 5, wherein the roofing unit is in its expansion tion Posi,

Fig. 7 schematisch in perspektivischer Darstellung die Be wegungsfunktion der Überdachungseinheit relativ zu einer Tragstruktur des Freizeitmobiles, Fig. 7 is a schematic perspective view showing the loading wegungsfunktion the canopy assembly relative to a supporting structure of the recreational mobiles,

Fig. 8 eine Führungsanordnung für die Bewegungsfunktion der Überdachungseinheit nach Fig. 7 in einer Seitenan sicht, Figure 8 is a guide arrangement for the movement function of the enclosure unit of FIG. 7 view. In a Seitenan,

Fig. 9 in perspektivischer Detaildarstellung ein Gestänge einer Regen- und/oder Sonnenschutzvorrichtung, Fig. 9 is a perspective detail view of a linkage of a rain and / or sun protection device,

Fig. 10 eine Draufsicht auf das Gestänge nach Fig. 9 in der aufgespannten Schutzposition, Fig. 10 is a plan view of the linkage according to Fig. 9 in the plane spanned protective position,

Fig. 11 das Gestänge nach den Fig. 9 und 10 in der verstau ten Ruheposition, Fig. 11, the linkage according to Figs. 9 and 10, in the stowed th rest position

Fig. 12 eine teilweise aufgebrochene Draufsicht auf die Schutzvorrichtung nach Fig. 11, Fig. 12 is a partially broken plan view of the protective device according to Fig. 11,

Fig. 13 in perspektivischer Heckansicht schräg von oben das Freizeitmobil nach den Fig. 4 bis 6, wobei die Über dachungseinheit sich in der Erweiterungsposition be findet und die Regen- oder Sonnenschutzvorrichtungen aufgespannt sind, Fig. 13 is a perspective rear view the recreational vehicle obliquely from above according to FIGS. 4 to 6, wherein the transfer dachungseinheit in the expansion position will be and the rain or sun protection devices are clamped,

Fig. 14 einen Ausschnitt des Freizeitmobiles nach den Fig. 4 bis 6 in perspektivischer Darstellung eines Seiten containers, Fig. 14 shows a detail of the recreational Mobiles of Figures 4 to 6 in a perspective view of a side container.,

Fig. 15 einen weiteren Ausschnitt des Freizeitmobiles nach den Fig. 4 bis 6 mit einer perspektivischen Darstel lung der Innenseite des Heckbereiches der Überda chungseinheit, und Fig. 15 shows a further section of the recreational vehicle according to FIGS . 4 to 6 with a perspective presen- tation of the inside of the rear area of the roofing unit, and

Fig. 16 verschiedene Staumodule sowie ein Spülenmodul der Küchenmoduleinheit nach Fig. 15. Fig. 16 different storage modules as well as a rinsing module of the module kitchen unit according to Fig. 15.

Ein Freizeitmobil 1 nach Fig. 1 ist auf Basis einer kompakten Großraumlimousine (Mini-Van) in Form eines Fiat Multipla auf gebaut. Das Freizeitmobil 1 nach den Fig. 2 und 3 ist im we sentlichen identisch zu dem Freizeitmobil 1 nach Fig. 1, wo bei es ebenfalls auf einem kompakten Van in Form eines Fiat Multipla aufgebaut ist. Das Freizeitmobil nach den Fig. 1 bis 3 stellt somit ein Kraftfahrzeug dar, das mit zusätzlichen Caravan-Funktionen versehen ist. Beide Freizeitmobile 1 nach den Fig. 1 bis 3 weisen eine fahrzeugfeste Tragstruktur auf, die im wesentlichen durch die beim Fiat Multipla vorhandene Tragstruktur gebildet ist. Im Dach- und Heckbereich sind Än derungen gegenüber dem Serienfahrzeug Fiat Multipla vorgenom men. Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 2 und 3 sind auch die heckseitigen Seitenabschnitte des Kraftfahrzeugs zusätz lich noch modifiziert. Sowohl das Freizeitmobil 1 nach Fig. 1 als auch das Freizeitmobil 1 nach den Fig. 2 und 3 sind je weils mit einem zusätzlichen Aufbau in Form einer Überda chungseinheit 2 versehen, die aus einem Dachbereich 3 und ei nem Heckbereich 4 zusammengesetzt ist. Die Überdachungsein heit 2 weist ein nicht näher dargestelltes Tragwerk aus Leichtmetallteilen auf, die von den nach außen sichtbaren Kunststoffschalen ummantelt sind. Diese Kunststoffschalen ge ben der Überdachungseinheit 2 die äußere Form, wie sie in den Fig. 1 bis 3 dargestellt ist.A recreational vehicle 1 according to FIG. 1 is built on the basis of a compact MPV (mini van) in the form of a Fiat Multipla. The recreational vehicle 1 according to FIGS . 2 and 3 is essentially identical to the recreational vehicle 1 according to FIG. 1, where it is also built on a compact van in the form of a Fiat Multipla. The recreational vehicle according to FIGS. 1 to 3 thus represents a motor vehicle that is provided with additional caravan functions. Both recreational vehicles 1 according to FIGS. 1 to 3 have a support structure which is fixed to the vehicle and which is essentially formed by the support structure present in the Fiat Multipla. In the roof and rear area, changes have been made to the production vehicle Fiat Multipla. In the embodiment of FIGS . 2 and 3, the rear side sections of the motor vehicle are also additionally modified Lich. Both the recreational vehicle 1 shown in FIG. 1 as well as the recreational vehicle 1 according to FIGS. 2 and 3 are each weils with an additional structure in the form of a covered bridge monitoring unit 2 is provided which is composed of a roof portion 3 and ei nem rear region 4. The Überdachungsein unit 2 has a structure, not shown, made of light metal parts, which are encased by the externally visible plastic shells. These plastic shells ge ben the canopy unit 2, the outer shape, as shown in FIGS. 1 to 3.

Bei anderen Ausführungsbeispielen der Erfindung ist die Über dachungseinheit 2 aus anderen Materialien sowie in anders ge stalteter tragender Bauweise ausgeführt. Bei allen Ausgestal tungen und damit auch bei der anhand der Zeichnungen be schriebenen Ausführungsform ist die Überdachungseinheit 2 ei ne vom übrigen Kraftfahrzeug getrennt hergestellte, eigen ständige und stabile Baueinheit.In other embodiments of the invention, the roofing unit 2 is made of other materials and in a differently designed load-bearing construction. In all configurations, and thus also in the embodiment described with the aid of the drawings, the roofing unit 2 is egg n separately manufactured from the rest of the motor vehicle, independent and stable unit.

Hinter dem Heckbereich der Überdachungseinheit 2 ist zusätz lich eine Transportplattform 5 angeordnet, die beweglich an einer Bodenstruktur der Tragstruktur des Kraftfahrzeug gela gert ist. In ihrer in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ruhepo sition ist die Transportplattform 5 in eine vertikale, am Heckbereich 4 der Überdachungseinheit 2 anliegende Position nach oben geschwenkt.Behind the rear area of the canopy unit 2 , a transport platform 5 is additionally arranged, which is movably mounted on a floor structure of the support structure of the motor vehicle. In their in Figs. 1 and 2 is shown sition Ruhepo the transport platform 5 in a vertical, of the roofing unit 2 adjacent pivoted position upwardly at the rear region 4.

Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 2 und 3 sind die heck seitigen Seitenfenster sowie die heckseitigen Kotflügelab schnitte des Kraftfahrzeugs entfernt und durch Funktionsmo dule in Form von Stau- oder Sanitärcontainern 6, 7, 13 (Fig. 4) ersetzt. Diese Stau- und Sanitärcontainer 6, 7, 13 sind auf gegenüberliegenden Seiten jeweils außenseitig an das Kraftfahrzeug angefügt. Ein in normaler Fahrtrichtung rechter Seitencontainer 13 dient als Staubehältnis zur Aufnahme ent sprechender Transportgegenstände. Der Seitencontainer 13 ist mit wenigstens einer Schwenktür versehen, die nach außen hin öffnet und die in geeigneter Weise verschließbar sowie ab sperrbar gestaltet ist. Der - in Fahrtrichtung gesehen - lin ke Seitencontainer stellt einen Sanitärcontainer dar, indem ein unterer Containerabschnitt 7 als Waschtisch und der obere Containerabschnitt 6 als Duschvorrichtung gestaltet sind (Fig. 14). Der obere Containerabschnitt 6 ist mit einer Schwenktüre versehen, die nach außen öffnet und für die Ver stauung eines Duschvorhanges 21 sowie für die Aufnahme eines Duschkopfes 22 und eine entsprechende Duschvorhangführung 23 dient.In the embodiment according to FIGS. 2 and 3, the rear-end side windows and the rear-end sections of the motor vehicle Kotflügelab removed and replaced Funktionsmo 7, 13 (Fig. 4) modules in the form of congestion or sanitary containers 6, replaced. These storage and sanitary containers 6 , 7 , 13 are respectively attached to the outside of the motor vehicle on opposite sides. A right side container 13 in the normal direction of travel serves as a storage container for receiving ent speaking transport items. The side container 13 is provided with at least one swing door that opens to the outside and is designed to be closable and lockable in a suitable manner. The - seen in the direction of travel - left ke side container represents a sanitary container in that a lower container section 7 is designed as a washstand and the upper container section 6 as a shower device ( FIG. 14). The upper container section 6 is provided with a swing door that opens outwards and serves for the stowage of a shower curtain 21 and for receiving a shower head 22 and a corresponding shower curtain guide 23 .

In den Schwenktüren beider Seitencontainer 6, 13 sind heck seitig jeweils Rückleuchten 9 integriert, wobei entsprechende elektrische Leitungen innerhalb der Schwenktüren verlaufen.In the swing doors of both side containers 6 , 13 , tail lights 9 are integrated at the rear, with corresponding electrical lines running inside the swing doors.

Die Transportplattform 5 ist mittels eines zweischenkligen Tragarmes 8 mit der Tragstruktur des Kraftfahrzeug verbunden, wobei der Tragarm 8 entsprechende Lagerungen für die Überfüh rung der Transportplattform 5 in die horizontale Transportpo sition und zurück in die vertikale Ruheposition aufweist. Die Transportplattform 5 ist in zwei unterschiedliche Funktions positionen absenkbar. Zur näheren Erläuterung wird auf das Freizeitmobil 1a gemäß den Fig. 4 bis 6 und 13 verwiesen, das bis auf die lediglich schematische Darstellung des Kraftfahr zeugaufbaus zu dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 2 und 3 identisch ist. Insbesondere die Überdachungseinheit 2 und die Seitencontainer 6, 7, 13 sind jeweils identisch gestaltet, so daß bei der nachfolgenden Beschreibung insoweit keine Unter schiede zwischen den genannten Ausführungsbeispielen gemacht werden. The transport platform 5 is connected by means of a two-legged support arm 8 to the support structure of the motor vehicle, the support arm 8 having appropriate bearings for transferring the transport platform 5 into the horizontal transport position and back into the vertical rest position. The transport platform 5 can be lowered into two different functional positions. For a more detailed explanation, reference is made to the recreational vehicle 1 a according to FIGS. 4 to 6 and 13, which is identical to the exemplary embodiment according to FIGS . 2 and 3 except for the merely schematic representation of the motor vehicle. In particular, the canopy unit 2 and the side containers 6 , 7 , 13 are each designed identically, so that no differences are made between the above-mentioned embodiments in the following description.

Die Überdachungseinheit 2 ist aus ihrer in den Fig. 1, 2, 4, 5 dargestellten Kompaktposition, in der ein Innenraum des Freizeitmobiles rundum dicht verschlossen ist, in eine Erwei terungsposition gemäß den Fig. 3, 6 und 13 überführbar, in der die Überdachungseinheit 2 zum einen in Mobillängsrichtung nach hinten verlagert ist und zum anderen um einen bestimmten Betrag gegenüber der Kompaktposition in Mobilhochrichtung an gehoben ist. Diese Bewegungsmöglichkeit der Überdachungsein heit wird durch eine Führungsanordnung in Form einer Paralle logrammführung 16 geschaffen, die einerseits am nicht näher bezeichneten Tragwerk der Überdachungseinheit 2 und anderer seits an Längsprofilen 15 der Tragstruktur des Freizeitmobi les angreift (Fig. 7 und 8). Sowohl für die Erweiterungsposi tion als auch für die Kompaktposition sind entsprechende Endanschläge für die Parallelogrammlenker der Parallelogramm führung 16 vorgesehen, die durch ohnehin vorhandene Bauteile wie die Längsprofile 15 geschaffen sein können.The roofing unit 2 can be transferred from its compact position shown in FIGS . 1, 2, 4, 5, in which an interior of the recreational vehicle is sealed all around, into an extension position according to FIGS . 3, 6 and 13, in which the roofing unit 2 is shifted to the rear in the longitudinal direction of the mobile and on the other hand is raised by a certain amount compared to the compact position in the mobile vertical direction. This possibility of movement of the roofing unit is created by a guide arrangement in the form of a parallel logram guide 16 which, on the one hand, engages on the unspecified structure of the roofing unit 2 and, on the other hand, on longitudinal profiles 15 of the supporting structure of the leisure mobile unit ( FIGS. 7 and 8). Corresponding end stops for the parallelogram link of the parallelogram guide 16 are provided both for the extension position and for the compact position, which can be created by existing components such as the longitudinal profiles 15 .

Die Bewegung der Überdachungseinheit 2 in die Erweiterungs position bzw. zurück in die Kompaktposition kann durch geeig nete hydraulische, pneumatische, elektrische Antriebsmittel gestaltet sein. Die entsprechende Erweiterungs- oder Verklei nerungsbewegung kann auch manuell durchführbar sein. Für die sen Fall sind vorzugsweise als Hilfsmittel der Parallelo grammführung 16 zusätzliche Gasdruckfedern vorgesehen, die das Anheben der Überdachungseinheit 2 unterstützen und das Absenken dämpfen. Der Überdachungseinheit 2 sind wenigstens für die Kompaktposition Arretierungen zugeordnet, die eine sichere Fixierung an der Tragstruktur des Freizeitmobiles er möglichen.The movement of the canopy unit 2 in the expansion position or back in the compact position can be designed by suitable hydraulic, pneumatic, electrical drive means. The corresponding expansion or Verklei nerungsbewegung can also be carried out manually. For this sen 16 auxiliary gas pressure springs are preferably provided as an aid to the parallelogram guide, which support the lifting of the canopy unit 2 and dampen the lowering. The roofing unit 2 is associated with detents, at least for the compact position, which enable it to be securely fixed to the supporting structure of the recreational vehicle.

In der Erweiterungsposition der Überdachungseinheit 2 ist die Transportplattform 5 zusätzlich in eine Tritt- oder Boden position gegenüber der Transportposition weiter absenkbar, in der sie einen Bodenbereich für den durch die nach hinten aus gezogene Überdachungseinheit 2 zusätzlich geschaffenen Raum innerhalb der Überdachungseinheit 2 bildet. In the extended position of the canopy unit 2 , the transport platform 5 can also be lowered further into a step or floor position relative to the transport position, in which it forms a floor area for the additional space created by the canopy unit 2 pulled out to the rear within the canopy unit 2 .

In dem etwa rechtwinklig zu dem Dachbereich 3 nach unten ab ragenden Heckbereich 4 der Überdachungseinheit 2 ist innen seitig eine Küchenmoduleinheit 11 integriert, die einen lei terartigen Tragrahmen 12 sowie verschiedene Staumodule 25 und ein Spülenmodul 24 aufweist (Fig. 15 und 16). Alle Staumodule 25 wie auch das Spülenmodul 24 sind lösbar in dem Heckbereich 4 angeordnet. Auch der Tragrahmen 12 der Küchenmoduleinheit 11 selbst ist lösbar in dem Heckbereich 4 positioniert, so daß die gesamte Küchenmoduleinheit 11 aus dem Heckbereich 4 entfernt und an geeigneter Stelle aufgebaut werden kann.In the approximately at right angles to the roof area 3 down from the rear area 4 of the canopy unit 2 , a kitchen module unit 11 is integrated on the inside, which has a lei ter-like support frame 12 and various storage modules 25 and a sink module 24 ( Fig. 15 and 16). All storage modules 25 as well as the sink module 24 are detachably arranged in the rear area 4 . The support frame 12 of the kitchen module unit 11 itself is also detachably positioned in the rear area 4 , so that the entire kitchen module unit 11 can be removed from the rear area 4 and assembled at a suitable location.

Im Dachbereich 3 der Überdachungseinheit 2 sind auf gegen überliegenden Seiten zwei Klappen 10 vorgesehen, die jeweils eine Kassette 17 für die Aufnahme eines aufspannbaren Flä chengebildes in Form einer Markise bilden. Die beiden Kasset ten 17 (Fig. 9 bis 12) sind Teil des Tragwerkes der Überda chungseinheit 2, so daß die Markisen jeweils in der Überda chungseinheit 2 integriert sind. Jede Markise weist einen Markisenstoff 20 (Fig. 13) auf, der durch ein fächerartiges Gestänge 18 aufspannbar oder zusammenfaltbar ist. Das fächer artige Gestänge 18 ist horizontal an einem Tragarm 19 schwenkbeweglich gelagert, der zwischen einer horizontal aus gestellten Funktionsposition und einer horizontal eingeklapp ten Ruheposition innerhalb eines Schwenkwinkels von 90° be weglich ist. Den einzelnen Teilen des Gestänges 18 sind im Bereich des Tragarmes 19 stufenweise einrastende Sperrvor richtungen wie federbelastete Klinkenräder oder ähnliches zu geordnet, die eine Aufspannung des Markisenstoffes 20 ermög lichen, ohne sich durch die Spannkraft des Markisenstoffes wieder zusammenzufalten. Diesen Sperrvorrichtungen ist je weils ein Betätigungselement zum Lösen der Arretierungen vor gesehen, damit das Gestänge und der Markisenstoff in die Ruheposition innerhalb der Kassette 17 wieder zusammengelegt werden können. In the roof area 3 of the roofing unit 2 , two flaps 10 are provided on opposite sides, each of which forms a cassette 17 for accommodating a stretchable surface in the form of an awning. The two cassettes th 17 ( Fig. 9 to 12) are part of the structure of the roof unit 2 , so that the awnings are each integrated in the roof unit 2 . Each awning has an awning fabric 20 ( FIG. 13) which can be stretched or folded up by a fan-like linkage 18 . The fan-like linkage 18 is horizontally pivotally mounted on a support arm 19 , which is movable between a horizontally from the functional position and a horizontally folded th rest position within a pivoting angle of 90 °. The individual parts of the linkage 18 are in the area of the support arm 19 gradually latching Sperrvor devices such as spring-loaded ratchet wheels or the like to arrange the clamping of the awning fabric 20 , without collapsing again by the tension of the awning fabric. These locking devices are each seen an actuator for releasing the locks before, so that the linkage and the awning fabric can be folded back into the rest position within the cassette 17 .

Wie anhand der Fig. 6 erkennbar ist, sind die Längsprofile 15 der Tragstruktur des Freizeitmobiles Teil eines Kassettenrah mens, der im Dachbereich der Tragstruktur fest in die Tragstruktur integriert ist. Der Kassettenrahmen trägt eine Liegeneinheit, die in eine in den Innenraum nach unten abge senkte Liegeposition überführbar ist. In der Ruheposition ist die Liegeneinheit innerhalb des Kassettenrahmens im Dach der Tragstruktur integriert.As can be seen from FIG. 6, the longitudinal profiles 15 of the supporting structure of the recreational vehicle are part of a cassette frame which is firmly integrated in the supporting structure in the roof area of the supporting structure. The cassette frame carries a bed unit, which can be transferred into a lying position lowered down into the interior. In the rest position, the bed unit is integrated within the cassette frame in the roof of the support structure.

Claims

1. recreational vehicle with an interior, which is limited by a support structure with side walls, a rear area and a roof area, characterized in that the rear area ( 4 ) and the roof area ( 3 ) are an independent, stable roofing unit ( 2 ), which means a guide arrangement ( 16 ) relative to the support structure ( 15 ) in the mobile longitudinal direction between a compact position and an extended position is movably mounted.

2. recreational vehicle according to claim 1, characterized in that the guide arrangement ( 16 ) moves the roofing unit ( 2 ) in such a way that the roofing unit ( 2 ) in its extension position is also shifted upwards in the mobile vertical direction.

3. recreational vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the guide arrangement is designed as a parallelogram guide ( 16 ) with at least two parallelogram links, which are connected to the stationary support structure on the one hand and with the roofing unit ( 2 ) on the other.

4. recreational vehicle according to claim 3, characterized in that gas springs to support and / or dampen the Movement of the parallelogram handlebars are provided.

5. recreational vehicle according to claim 1 or 2, characterized records that the guide assembly is a drive device for automatic transfer of the roofing unit into the Compact position or the expansion position is assigned.

6. recreational vehicle according to claim 1, characterized in that in the normal direction of travel behind the rear area ( 4 ) of the roofing unit ( 2 ) by means of at least one Tragar mes ( 8 ) with the supporting structure of the recreational vehicle ( 1 , 1 a) ver connected transport platform ( 5th ), in particular for bicycles, is positioned, which is pivoted in a rest position to the Heckbe area ( 4 ), and which can be lowered into an approximately horizontal transport position.

7. recreational vehicle according to claim 6, characterized in that the transport platform ( 5 ) relative to the roof area ( 3 ) of the canopy unit ( 2 ) in its extended position for a pedal position (floor position) can be lowered downwards such that between the transport platform ( 5 ) and an underside of the roof area ( 3 ) gives at least a standing height of 180 cm.

8. recreational vehicle according to claim 1, characterized in that a stationary roof section is provided, which is at least partially covered by the roofing unit ( 2 ), and in which a with a lowerable and in a Liegeposi tion foldable bed provided bed device ( 14 ) integrates is.

9. recreational vehicle according to claim 1, characterized in that on one side of the interior, preferably on an inside of the rear area ( 4 ) of the canopy unit ( 2 ), a kitchen module unit ( 11 ) is detachably arranged.

10. recreational vehicle according to claim 9, characterized in that the kitchen module unit ( 11 ) storage modules ( 25 ) and a sink function module ( 24 ).

11. Recreational vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least one storage container ( 13 ) is arranged on the outside of the recreational vehicle.

12. Leisure vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least one sanitary container ( 6 , 7 ) is arranged on the outside of the leisure vehicle ( 1 , 1 a).

13. Leisure vehicle according to claim 12, characterized in that the sanitary container ( 6 , 7 ) has an externally accessible washstand ( 7 ).

14. recreational vehicle according to claim 12 or 13, characterized in that the sanitary container ( 6 , 7 ) has a Duschvorrich device ( 22 , 23 ) including a shower curtain ( 21 ).

15. recreational vehicle according to one of claims 11 to 14, characterized in that the at least one sanitary container ( 6 , 7 ) and / or the at least one storage container ( 13 ) on opposite sides of the rear area ( 4 ) of the roofing unit ( 2 ) flank, and that in the hygiene and / or storage containers ( 6 , 7 , 13 ) taillights ( 9 ) of the leisure mobile are integrated.

16. recreational vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in the roof area ( 3 ) of the roofing unit ( 2 ) at least on one side an awning ( 18 , 20 ) is stowed, between a clamped protective position in which a side area next to the leisure time can be covered by a mobile device, and a stowed stowed position is movably mounted in the roof area ( 3 ).

17. Recreational vehicle according to claim 16, characterized in that the awning ( 18 , 20 ) has a horizontally fan-like on and off pivotable support arms (linkage 18 ) that span or fold the Marki senmaterial ( 20 ).

18. recreational vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that support means for the rear area the roofing unit are provided covering the rear area supported in the extension position to a surface Zen.