DE19938661A1 - Vehicle windscreen wiper has main yoke covered by lining and two swivel fitted symmetrical intermediate yokes covered by lining with linings secured independently by support and detent means - Google Patents
Vehicle windscreen wiper has main yoke covered by lining and two swivel fitted symmetrical intermediate yokes covered by lining with linings secured independently by support and detent meansInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen mit einem von einer Antriebsvorrichtung antreibbaren Wischarm, mit einem an dem freien Ende des Wischarms um eine Achse schwenkbar angebrachten in Draufsicht geraden oder gebogenen Wischblatt, welches ein Wischblattgestell und eine daran geführte und gehaltene gummiartige Wischleiste aufweist, wobei das Wischblattgestell einen Hauptbügel, zwei an dem Hauptbügel symmetrisch angeordnete, schwenkbar mit dem Hauptbügel verbundene Zwischenbügel und mit den Zwischenbügeln schwenkbar verbundene weitere Unter- und/oder Krallenbügel aufweist, mit einer u-artigen Ausbildung der Hauptbügel und der Zwischenbügel, welche jeweils zwei Seitenwandungen und jeweils eine die Seitenwandungen an den der Wischleiste abgewandten Kanten der Seitenwandungen miteinander verbindende Verbindungswand aufweisen, mit mehreren Aussparungen in der Verbindungswand des Hauptbügels, zwischen denen wenigstens ein die Seitenwandungen miteinander verbindender Quersteg vorhanden ist, mit im Querschnitt u-artig geformten, in Richtung auf die Wischleiste offenen, jeweils den Hauptbügel bzw. die Zwischenbügel umgebende Hauptbügel- bzw. The invention relates to a windshield wiper device for Cleaning windows on motor vehicles with one of one Drive device drivable wiper arm, with a on the free end of the wiper arm pivotable about an axis attached straight or curved in plan view Wiper blade, which has a wiper blade frame and one attached to it has guided and held rubber-like wiper strip, the wiper blade frame has a main bracket, two on the Main bracket arranged symmetrically, swiveling with the Main bracket connected intermediate bracket and with the Intermediate brackets pivotally connected further lower and / or Has claw bracket, with a u-like formation of the Main bracket and the intermediate bracket, which are two each Side walls and one each the side walls on the edges of the side walls facing away from the wiper strip have connecting connecting wall, with several cutouts in the connecting wall of the Main temple, between which at least one Crossbar connecting side walls available is, with a u-shaped cross-section, towards the wiper strip open, the main bracket or the Main frame or intermediate frame surrounding
Zwischenbügelverkleidungen mit jeweils zwei Seitenwandungen und einem die beiden Seitenwandungen miteinander verbindenden Mittelsteg, wobei die Hauptbügel- bzw. die Zwischenbügelverkleidungen jeweils als separate Bauteile an dem Wischblattgestell angeordnet sind.Intermediate frame cladding with two side walls each and one the two side walls together connecting central web, the main bracket or Intermediate bracket covers each as separate components the wiper blade frame are arranged.
Scheibenwischvorrichtungen mit Bügelverkleidungen sind deshalb vorteilhaft, weil sie ungünstige Strömungsverhältnisse des Fahrtwindes an dem Wischblatt vermeiden. Sie bieten eine gleichmäßige Angriffsfläche für den auf das Wischblatt auftreffenden Fahrtwind und reduzieren die dabei auftretenden Windgeräusche. Außerdem dienen sie zu einer optischen Aufwertung der Scheibenwischvorrichtung.Windshield wipers are with cladding panels advantageous because it is unfavorable Current conditions of the wind on the wiper blade avoid. They offer an even surface for attack the wind blowing on the wiper blade and reduce the wind noise that occurs. Moreover they serve to visually enhance the Windshield wiper.
Eine Scheibenwischvorrichtung der eingangs beschriebenen Art ist beispielsweise aus der DE 41 16 968 A1 bekannt. Bei dieser Scheibenwischvorrichtung ist eine Abdeckung der Wischliste vorgesehen, die mehrteilig ausgebildet ist und bei der die weiteren Abdeckungsteile mit dem Hauptbügel verbunden, vorzugsweise verrastet, sind. Durch die Befestigung der weiteren Abdeckungsteile an dem Hauptbügel ist eine aufwendige Konstruktion zur Anbringung der einzelnen Abdeckungsteile an dem Hauptbügel notwendig. Dabei ist die Montage und insbesondere auch die Demontage der einzelnen Abdeckungsteile deshalb problematisch, weil bei der Montage eine bestimmte Montagereihenfolge der Abdeckungsteile zu beachten ist und es bei der Demontage es nicht möglich ist, die verschiedenen Abdeckungsteile unabhängig voneinander von dem Wischblattgestell abzunehmen.A windshield wiper device of the type described in the introduction is known for example from DE 41 16 968 A1. At this windshield wiper is a cover of the Wipe list provided, which is formed in several parts and where the other cover parts with the main bracket connected, preferably locked. Through the Attach the other cover parts to the main bracket is a complex construction for attaching the individual cover parts on the main bracket necessary. there is the assembly and especially the disassembly of the individual cover parts problematic because at a certain order of assembly Cover parts must be observed and it when disassembling it is not possible the different cover parts to be removed independently from the wiper blade frame.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenwischvorrichtung vorzuschlagen, bei der die Hauptbügel- und Zwischenbügelverkleidungen einzeln voneinander montierbar und demontierbar sind, und deren Montage und Demontage auf einfache und schnelle Art möglich ist. Außerdem sollen die Bügelverkleidungen mit geringem Aufwand gefertigt werden können.The present invention is therefore based on the object to propose a windshield wiper device at which the main bracket and intermediate bracket panels individually can be assembled and disassembled from each other, and their Assembly and disassembly possible in a simple and quick way is. In addition, the temple cladding should be low Effort can be made.
Zur Lösung der Aufgabe wird eine Scheibenwischvorrichtung der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, die vorsieht, dass die Haupt- bzw. die Zwischenbügelverkleidungen Abstütz- und Rastmittel aufweisen und dass die Hauptbügelverkleidung ausschließlich an dem Hauptbügel und die Zwischenbügelverkleidungen ausschließlich an den Zwischenbügeln mittels den Abstütz- und Rastmitteln gehaltert sind.To solve the problem, a windshield wiper device of the type described in the introduction, which provides that the main or intermediate bracket cladding supports and have locking means and that the main bracket cover only on the main bracket and the Intermediate bar cladding only on the Intermediate bars using the support and locking means are supported.
Die erfindungsgemäße Scheibenwischvorrichtung hat dabei den Vorteil, dass die einzelnen Bügelverkleidungen durch die Abstütz- und Rastmittel an dem Wischblattgestell positionsgenau aufgerastet und ggf. durch Lösen der Rastverbindung, wieder demontiert werden können. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, dass durch die Halterung der Hauptbügelverkleidung ausschließlich an dem Hauptbügel und der Zwischenbügelverkleidungen ausschließlich an den Zwischenbügeln ein separates Montieren und Demontieren der einzelnen Bügelverkleidungen erfolgen kann. Außerdem weist die Erfindung den Vorteil auf, dass aufgrund der Abstütz- und Rastmittel die Montage und Demontage der Bügelverkleidung ohne Werkzeug möglich ist. Vorteilhafterweise sind die Bügelverkleidungen auch einfach und kostengünstig zu fertigen, da eine aufwendige Konstruktion zur Anbringung der Bügelverkleidungen an dem Hauptbügel vermieden wird.The windshield wiper device according to the invention has the Advantage that the individual temple cladding through the Support and locking means on the wiper blade frame snapped into position and if necessary by loosening the Snap connection, can be dismantled again. On Another advantage of the invention is that by the bracket the main bracket cover only on the main bracket and the intermediate bracket covers only on the A separate assembly and disassembly of the individual cladding can be done. Also points the invention has the advantage that due to the support and locking means the assembly and disassembly of the Cladding without tools is possible. Advantageously, the temple cladding is also simple and inexpensive to manufacture, as a complex Construction to attach the cladding to the Main frame is avoided.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung verkleidet die Zwischenbügelverkleidung auch das über das freie Ende des Zwischenbügels hinausragende, dem Zwischenbügelende abgewandte Ende der Unter- und/oder Krallenbügel. Dadurch wird erreicht, dass mit drei Bügelverkleidungen, nämlich der Hauptbügelverkleidung und den beiden Zwischenbügelverkleidungen, das gesamte Wischblattgestell abgedeckt bzw. verkleidet wird.According to one embodiment of the invention, the Intermediate bracket cover also over the free end of the Protruding intermediate bracket, the intermediate bracket end opposite end of the lower and / or claw bracket. Thereby is achieved with three bracket cladding, namely the Main bracket cover and the two Intermediate bracket covers, the entire wiper blade frame is covered or disguised.
Eine andere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der der Wischleiste zugewandte Bereich der Seitenwandungen der Hauptbügel- bzw. der Zwischenbügelverkleidungen die Seitenwandungen des Hauptbügels bzw. die der Zwischenbügel überragen. Dadurch wird vorteilhafterweise erreicht, dass die Bügelverkleidungen das Wischblattgestell, insbesondere den Hauptbügel und die Zwischenbügel, vollständig verkleiden.Another embodiment of the invention provides that the area of the side walls of the wiper strip The main bracket or the intermediate bracket panels Side walls of the main bracket or that of the intermediate bracket tower over. This advantageously ensures that the cladding the wiper blade frame, in particular the main bracket and the intermediate bracket, completely dress up.
Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung sind die Rastmittel an den Innenseiten der beiden Seitenwandungen der Haupt- und/oder Zwischenbügelverkleidung vorhanden. Durch eine derartige Anbringung der Rastmittel sind diese für eine die Wischbügel betrachtende Person nicht sichtbar, bzw. bieten keine Windangriffsfläche des auf das Wischblatt auftreffenden Fahrtwinds.According to another development of the invention Latching means on the inside of the two side walls of the Main and / or intermediate bracket cladding available. By such an attachment of the locking means are for one the person looking at the wiper bracket is not visible, or do not offer any wind attack surface on the wiper blade incident wind.
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Rastmittel Rasthaken mit einer angefasten Seite und einer zu den Seitenwandungen weitgehend rechtwinkligen Rastfläche sind, wobei die Rasthaken entlang der angefasten Seite über die Seitenwandungen der Haupt- bzw. Zwischenbügel auf diese aufrastbar sind, so dass die Rastfläche die Seitenwandung der Haupt- bzw. Zwischenbügel hintergreift. Gerade durch solche Rasthaken wird eine einfache und kostengünstige Montage der Bügelverkleidungen auf den entsprechenden Bügeln ermöglicht.An embodiment of the invention provides that the Latching catch with one chamfered side and one too the side walls largely rectangular locking surface are, with the locking hooks along the chamfered side over the side walls of the main or intermediate bracket on this can be snapped on, so that the locking surface is the side wall the main or intermediate bracket reaches behind. Straight through such snap hooks will be a simple and inexpensive Installation of the cladding panels on the corresponding brackets enables.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind auf der den Rastflächen zugewandten Seiten des Mittelsteges Abstützmittel zur Auflage des Haupt- bzw. Zwischenbügels vorhanden. Durch das Vorhandensein solcher Abstützmittel kann eine positionsgenaue Einrastung und sichere Halterung der Bügelverkleidungen an den entsprechenden Bügeln erfolgen.According to one embodiment of the invention Locking surfaces facing sides of the central web Support means for supporting the main or intermediate bracket available. The presence of such support means can be locked into position and securely held the cladding cladding on the corresponding stirrups respectively.
Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung verhindern die Rasthaken in Verbindung mit den Abstützmitteln eine Verschiebbarkeit der Haupt- und/oder Zwischenbügelverkleidungen entlang der Seitenwandungen der Bügel in Richtung der Wischleiste. Dadurch wird also eine Verschiebbarkeit quer zur Längsachse des Wischblattgestells in Richtung auf die Scheibe ausgeschlossen.Prevent according to another development of the invention the locking hooks in connection with the support means Movability of the main and / or Intermediate temple panels along the side walls of the Bracket in the direction of the wiper strip. So this becomes a Slidability across the longitudinal axis of the wiper blade frame excluded towards the disc.
Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung sind die Abstützmittel Rastnocken an den Innenseiten der Haupt- und/oder Zwischenbügelverkleidungen. Insbesondere durch die Verwendung von Rastnocken kann eine sichere und positionsgenaue Abstützung der Bügelverkleidungen gewährleistet werden.According to another embodiment of the invention Support means locking cams on the inside of the main and / or intermediate bracket covers. Especially through the Use of locking cams can be safe and secure precise support of the cladding cladding be guaranteed.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Rastnocken der Hauptbügelverkleidung die Hauptbügelverkleidung um den wenigstens einen Quersteg des Hauptbügels abstützen. Durch ein solches Abstützen der Rastnocken an dem Quersteg sind keine zusätzlichen Abstützmittel zur Halterung der Hauptbügelverkleidung an dem Hauptbügel erforderlich.Another embodiment of the invention provides that the Main cam cladding locking cams Main frame cladding around the at least one crossbar of the Support the main bracket. By supporting the Snap cams on the crossbar are no additional Support means for holding the main bracket cladding on the Main bracket required.
Nach einer Variante der Erfindung greifen die Rastnocken der Zwischenbügelverkleidungen in an den Mittelstegen der Zwischenbügel vorhandene Bügelaussparungen ein. Durch ein solches Eingreifen der Rastnocken in die Bügelaussparungen der Zwischenbügelverkleidungen wird ein gutes Abstützen der Verkleidung an dem Zwischenbügel erreicht. According to a variant of the invention, the locking cams engage Intermediate temple cladding in on the central webs of the Intermediate bracket existing bracket recesses. Through a such engagement of the locking cams in the bracket recesses the intermediate bracket panels will provide good support for the Panel on the intermediate bracket reached.
Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung sind die Bügelaussparungen Längsschlitze entlang der Bügellängsachse in den Mittelstegen. Längsschlitze sind einfach und kostengünstig herzustellen.According to another embodiment of the invention Temple cut-outs Longitudinal slots along the longitudinal axis of the temple in the middle webs. Longitudinal slots are simple and inexpensive to manufacture.
Eine andere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Rastnocken eine Längsverschiebbarkeit der Haupt- und/oder Zwischenbügelverkleidungen verhindern. Dadurch wird eine positionsgenaue und sichere Haltung der Bügelverkleidungen auf den entsprechenden Bügeln in Bügellängsrichtung gewährleistet.Another embodiment of the invention provides that the Locking cams a longitudinal displacement of the main and / or Prevent intermediate bracket cladding. This will make one precise and secure posture of the cladding on the corresponding stirrups in the longitudinal direction of the stirrups guaranteed.
Eine Variante der Erfindung sieht vor, dass an der Hauptbügelverkleidung und/oder Zwischenbügelverkleidung ein Spoiler vorhanden ist, der an der von dem Fahrtwind ausgeströmten Längsseite der Hauptbügel- bzw. Zwischenbügelverkleidung zur Verringerung bzw. zur Vermeidung des Abhebens des Wischblattes von der Scheibe angeordnet ist. Dadurch wird ein sicheres Führen der Wischleiste an der Scheibe insbesondere bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten gewährleistet.A variant of the invention provides that at the Main frame cover and / or intermediate frame cover There is a spoiler attached to that of the headwind emitted longitudinal side of the main bracket or Intermediate bar cladding to reduce or Avoidance of lifting the wiper blade from the window is arranged. This will ensure that the Wiper strip on the window, especially at higher ones Guaranteed vehicle speeds.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung sind der folgenden Beschreibung zu entnehmen, in der die Erfindung anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben und erläutert ist.Further advantageous refinements and details of Invention can be found in the following description, in of the invention with reference to that shown in the drawing Embodiment is described and explained in more detail.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 ein Wischblatt ohne Bügelverkleidungen in Seitenansicht, Fig. 1 a wiper blade without wire panels in side view,
Fig. 2 das Wischblatt nach Fig. 1 in Draufsicht, Fig. 2, the wiper blade of FIG. 1 in top view,
Fig. 3 das Wischblatt nach Fig. 1 und Fig. 2 mit Bügelverkleidungen in Seitenansicht, Fig. 3, the wiper blade according to Fig. 1 and Fig. 2 with handle panels in side view,
Fig. 4 das Wischblatt nach Fig. 3 in Draufsicht, Fig. 4, the wiper blade of FIG. 3 in top view,
Fig. 5 eine Hauptbügelverkleidung in Seitenansicht, Fig. 5 is a main bracket panel in side view,
Fig. 6 einen Längsschnitt der Hauptbügelverkleidung nach Fig. 5, Fig. 6 shows a longitudinal section of the main yoke panel of Fig. 5,
Fig. 7 die Hauptbügelverkleidung nach Fig. 5 und 6 in Ansicht von unten, Fig. 7 shows the main bracket panel of Fig. 5 and 6, in a view from below
Fig. 8 verschiedene Schnitte der Hauptbügelverkleidung nach Fig. 6, Fig. 8 different sections of the main bracket panel of FIG. 6,
Fig. 9 eine Zwischenbügelverkleidung im Längsschnitt, Fig. 9 is an intermediate bracket panel in longitudinal section;
Fig. 10 die Zwischenbügelverkleidung nach Fig. 9 in Draufsicht, Fig. 10, the intermediate support panel of Fig. 9 in plan view
Fig. 11 verschiedene Querschnitte der Zwischenbügelverkleidung nach Fig. 9, Fig. 11, various cross sections of the intermediate support panel of Fig. 9,
Fig. 12 das freie Ende eines Hauptbügels mit einer Hauptbügelverkleidung und daran anschließender Zwischenbügelverkleidung in perspektivischer Ansicht von schräg unten. Fig. 12 shows the free end of a main bracket with a main bracket cover and adjoining intermediate bracket cover in a perspective view obliquely from below.
Die Fig. 1 und 2 zeigen ein Wischblatt 1 einer Scheibenwischvorrichtung zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen, welches ein Wischblattgestell 2 und eine daran geführte und gehaltene gummiartige Wischleiste 3 aufweist. Das Wischblatt 1 ist dabei über einen Lagerbolzen 31 schwenkbar an einem nicht dargestellten Wischarm angeordnet. Das Wischblattgestell 2 setzt sich im wesentlichen aus einem Hauptbügel 4, zwei mittels zwei weiteren Lagerbolzen 31 an dem Hauptbügel symmetrisch angeordneten, schwenkbar mit dem Hauptbügel 4 verbundenen Zwischenbügeln 5 und mit den Zwischenbügeln 5 schwenkbar verbundenen weiteren Krallenbügeln 6 zusammen. Die Verbindung der Bügel untereinander erfolgt über vorhandene Lagerbolzen 31. Der Hauptbügel 4 sowie die beiden Zwischenbügel 5 sind u-artig ausgebildet und weisen jeweils zwei Seitenwandungen 7 bzw. 8 und jeweils eine, die Seitenwandungen 7 bzw. 8 miteinander verbindende, Verbindungswand 9 bzw. 10 auf. Die Seitenwandungen 7 bzw. 8 sowie die Verbindungswand 9 bzw. 10 sind deutlich in Fig. 2 erkennbar. Die Verbindungswand 9 des Hauptbügels 4 weist, wie in Fig. 1 und 2 deutlich zu sehen ist, mehrere Aussparungen 11 auf, zwischen denen die Seitenwandungen 7 miteinander verbindende Querstege 12 vorhanden sind. Die Zwischenbügel 5 haben in ihren Verbindungswänden 10 Bügelaussparungen 13, nämlich Längsschlitze 14, die entlang der Bügellängsachse in den Verbindungswänden 10 verlaufen. Figs. 1 and 2 illustrate a wiper blade 1 of a wiper device for cleaning windows on motor vehicles, having a wiper blade frame 2 and a guided and held thereon rubbery wiping strip 3. The wiper blade 1 is pivotally arranged on a wiper arm, not shown, via a bearing pin 31 . The wiper blade frame 2 consists essentially of a main yoke 4, two symmetrically arranged by means of two further pivot pin 31 to the main bracket, pivotally connected to the main strap 4 between brackets 5 and pivotally connected to the intermediate ironing 5 further claw brackets 6 together. The brackets are connected to one another via existing bearing bolts 31 . The main bracket 4 and the two intermediate brackets 5 are U-shaped and each have two side walls 7 and 8 and one connecting wall 9 and 10 connecting the side walls 7 and 8 , respectively. The side walls 7 and 8 and the connecting wall 9 and 10 can be clearly seen in FIG. 2. The connecting wall 9 of the main bracket 4 has, as can be clearly seen in FIGS . 1 and 2, a plurality of recesses 11 , between which the transverse walls 12 connecting the side walls 7 are present. The intermediate brackets 5 have bracket cutouts 13 in their connecting walls 10 , namely longitudinal slots 14 which run along the longitudinal axis of the bracket in the connecting walls 10 .
In den Fig. 3 und 4 ist das in Fig. 1 und 2 gezeigte Wischblatt 1 mit einer Hauptbügelverkleidung 15 und mit zwei Zwischenbügelverkleidungen 16 in Seiten- bzw. Draufsicht dargestellt. Die Hauptbügel- und Zwischenbügelverkleidungen 15 und 16 sind dabei im Querschnitt u-artig geformt, in Richtung der Wischleiste 3 offen, und weisen jeweils zwei Seitenwandungen 17 und 18 sowie zwei die Seitenwandungen 17 und 18 miteinander verbindende Mittelstege 19 und 20 auf. In Fig. 3 ist dabei deutlich erkennbar, dass der der Wischleiste 3 zugewandte Bereich der Seitenwandungen 17 bzw. 18 der Hauptbügel- bzw. der Zwischenbügelverkleidungen 15 bzw. 16 die Seitenwandungen 7 bzw. 8 des Hauptbügels 4 bzw. der Zwischenbügel 5 überragt. Deshalb sind die Seitenwandungen 7 und 8 in Seitenansicht in Fig. 3 nicht sichtbar. Die Hauptbügel- bzw. die Zwischenbügelverkleidungen 15 bzw. 16 sind dabei jeweils als separate Bauteile an dem Wischblattgestell 2 angeordnet.In FIGS. 3 and 4, the wiper blade 1 shown in Fig. 1 and 2 shown with a main bracket panel 15 and with two intermediate supports panels 16 in side and plan views. The main bracket and intermediate bracket linings 15 and 16 are U-shaped in cross section, open in the direction of the wiper strip 3 , and each have two side walls 17 and 18 and two center webs 19 and 20 connecting the side walls 17 and 18 to one another. In Fig. 3 is clearly seen that the wiping strip 3 facing the region of the side walls 17 and 18 of the Hauptbügel- or the intermediate bracket panels 15 and 16, the side walls 7 and 8 of the main bracket 4 or of the intermediate bracket 5 projects beyond. The side walls 7 and 8 are therefore not visible in a side view in FIG. 3. The main bracket and intermediate bracket covers 15 and 16 are each arranged as separate components on the wiper blade frame 2 .
Die Fig. 3 und 4 zeigen außerdem, dass die Zwischenbügelverkleidungen 16 auch das über das freie Ende der Zwischenbügel 5 hinausragende, den Zwischenbügelenden abgewandte Ende 42 der Krallenbügel verkleidet. Dadurch wird das gesamte Wischblattgestell 2 durch lediglich drei Verkleidungen verkleidet, nämlich der Hauptbügelverkleidung 15 und den beiden Zwischenbügelverkleidungen 16. Die Fig. 4 zeigt deutlich, dass der Mittelsteg 19 entsprechend den Aussparungen 11 der Verbindungswand 9 Mittelstegaussparungen 21 aufweist. Besonders deutlich ist eine Mittelschachtaussparung 40 zu erkennen, die zur Aufnahme eines nicht dargestellten Wischarms vorgesehen ist.Also Figs. 3 and 4 show that the intermediate bracket panels 16 and the clad 5 projecting beyond the free end of the intermediate lever, the intermediate bow ends facing away from the end 42 of the claw brackets. As a result, the entire wiper blade frame 2 is clad by only three claddings, namely the main stirrup cladding 15 and the two intermediate stirrup claddings 16 . The Fig. 4 clearly shows that the central web corresponding to the recesses 11 of the connecting wall 19 has recesses 21 9 central web. A central shaft cutout 40 , which is provided for receiving a wiper arm, not shown, can be seen particularly clearly.
In Fig. 5 zeigt die Hauptbügelverkleidung 15 in Seitenansicht, mit der Seitenwandung 17 und dem Mittelsteg 19. Die Mittelschachtaussparung 40 ist dabei abschnittsweise sichtbar.In FIG. 5, the main bracket panel 15 shows in side view with the side wall 17 and the center web 19. The central shaft recess 40 is visible in sections.
In der Fig. 6 ist die in Fig. 5 gezeigte Seitenwandung 15 im Längsschnitt dargestellt. Der Mittelsteg 19 weist dabei verschiedene Mittelstegaussparungen 21 auf, die insbesondere auch in Fig. 4 und 7 deutlich zu erkennen sind. In der Fig. 6 sind Abstützmittel 22 sowie Rastmittel 23 der Hauptbügelvekleidung 15 zu sehen. Die Rastmittel 23 sowie die Abstützmittel 22 sind an der Innenseite der Hauptbügelverkleidung 15 angeordnet. Die Rastmittel 23 sind dabei als Rasthaken ausgestaltet, die eine angefaste Seite 24 und eine zu den Seitenwandungen 17 weitgehend rechtwinklige Rastfläche 25 aufweisen. Die angefaste Seite 24 sowie die Rastfläche 25 ist in Fig. 8 im Schnitt C-C deutlich zu erkennen. Die Rastmittel 23, nämlich die Rasthaken, sind entlang der angefasten Seite 24 über die Seitenwandungen 7 des Hauptbügels 4 auf diesen aufrastbar, so dass die Rastflächen 25 die Seitenwandungen 7 des Hauptbügels 4 hintergreifen. Ein solcher Hintergriff ist insbesondere in Fig. 12 deutlich zu erkennen.In FIG. 6, the side wall 15 shown in Fig. 5 is shown in longitudinal section. The central web 19 has various central web recesses 21 , which can also be clearly seen in particular in FIGS. 4 and 7. In FIG. 6 support means 22 and latching means are 23 to see the Hauptbügelvekleidung 15th The locking means 23 and the support means 22 are arranged on the inside of the main bracket cover 15 . The latching means 23 are designed as latching hooks which have a chamfered side 24 and a latching surface 25 which is largely rectangular to the side walls 17 . The chamfered side 24 and the locking surface 25 can be clearly seen in section CC in FIG. 8. The latching means 23, that the latching hooks, are snapped along the chamfered side 24 on the side walls 7 of the main yoke 4 on them, so that the locking surfaces 25, the side walls 7 engage behind the main bracket. 4 Such a rear grip can be clearly seen in particular in FIG. 12.
Auf der der Rastfläche 25 zugewandten Seite des Mittelstegs 19 sind mehrere Auflagenstege 27, die insbesondere in Fig. 8 in den Schnitten B-B, D-D und E-E deutlich zu erkennen sind, als Abstützmittel 22 zur Auflage des Hauptbügels 4 vorhanden. In Fig. 6 ist außerdem eine Rastnocke 28 als Abstützmittel 22 vorhanden, welche zwei Rastnockenschenkel 29 aufweist, die in Fig. 7 deutlich zu erkennen sind. Bei auf den Hauptbügel 4 aufgerasteter Hauptbügelverkleidung 15 nehmen die beiden Rastnockenschenkel 29 einen Quersteg 12 des Hauptbügels 4 auf. Dadurch wird insbesondere einer Längsverschiebbarkeit der Hauptbügelverkleidung 15 auf dem Hauptbügel 5 entgegengewirkt.On the side of the central web 19 facing the latching surface 25, a plurality of support webs 27 , which can be clearly seen in the sections BB, DD and EE in particular in FIG. 8, are provided as support means 22 for supporting the main bracket 4 . In FIG. 6 there is also a locking cam 28 as support means 22 , which has two locking cam legs 29 , which can be clearly seen in FIG. 7. When the main stirrup cladding 15 is snapped onto the main stirrup 4 , the two latching cam legs 29 take up a transverse web 12 of the main stirrup 4 . This counteracts in particular a longitudinal displacement of the main bracket cover 15 on the main bracket 5 .
Zur Führung einer genauen Rastung der Hauptbügelverkleidung 15 auf dem Hauptbügel 5 sind an der Hauptbügelverkleidung 15 Aufnahmebuchten 30 vorgesehen, die insbesondere an dem Wischblattgestell 2 vorhandene Anformungen, nämlich die Lagerbolzen 31, aufnehmen.For guiding a precise latching of the main bracket cover 15 on the main bracket 5 , receiving bays 30 are provided on the main bracket cover 15 , which in particular accommodate existing formations on the wiper blade frame 2 , namely the bearing bolts 31 .
In der Fig. 8 sind weitere Schnitte der Hauptbügelverkleidung 15 nach Fig. 6 dargestellt. In den Schnitten B-B und G-G sind die Aufnahmebuchten 30 in Form von Einschneidungen in die Seitenwandungen 17 erkennbar.In FIG. 8 more sections of the main bracket panel 15 of FIG. 6 are shown. In the sections BB and GG, the receiving bays 30 can be seen in the form of incisions in the side walls 17 .
Die Fig. 9 zeigt die Zwischenbügelverkleidung 16 im Längsschnitt. Die Zwischenbügelverkleidung 16 weist dabei Rast- und Abstützmittel 32 auf, in welche der Zwischenbügel 5 einrastbar ist. Wie deutlich in Fig. 11 in den Schnitten B-B, C-C, E-E und F-F erkennbar ist, weisen die Rast- und Abstützmittel 32 eine angefaste Seite 33 sowie eine zu den Seitenwandungen 18 rechtwinklige Rastfläche 34 auf. Außerdem findet die den Rastflächen 34 zugewandte Seite des Mittelstegs 20 als Auflagefläche 35 der Zwischenbügel 5 Verwendung. Fig. 9 shows the intermediate bracket cladding 16 in longitudinal section. The intermediate bracket cladding 16 has latching and supporting means 32 , into which the intermediate bracket 5 can be latched. As can be clearly seen in FIG. 11 in the sections BB, CC, EE and FF, the latching and supporting means 32 have a chamfered side 33 and a latching surface 34 which is perpendicular to the side walls 18 . In addition, the side of the central web 20 facing the latching surfaces 34 is used as a bearing surface 35 of the intermediate bracket 5 .
In Fig. 9 ist außerdem ist eine Rastnocke 36 dargestellt, welche als Rastnockensteg 37 ausgestaltet ist. Die Fig. 11 zeigt im Schnitt D-D diesen Rastnockensteg 37 im Querschnitt.In Fig. 9 is also shown is a locking cam 36, which is designed as a latching cam web 37. Fig. 11 shows in section DD this locking cam web 37 in cross section.
Bei auf den Zwischenbügel 5 aufgerasteter Zwischenbügelverkleidung 16 hintergreifen die Rastflächen 34 die Seitenwandungen 8 des Zwischenbügels 5. Um eine Längsverschiebbarkeit der Zwischenbügelverkleidung 16 auf dem Zwischenbügel 5 auszuschließen, greift bei aufgerasteter Zwischenbügelverkleidung 16 der Rastnockensteg 37 in den Längsschlitz 14 des Zwischenbügels 5.When the intermediate bracket cladding 16 is snapped onto the intermediate bracket 5, the latching surfaces 34 engage behind the side walls 8 of the intermediate bracket 5 . A longitudinal displacement of the intermediate bracket panel exclude on the intermediate bracket 5 16 engages with been latched intermediate support panel 16 of the detent cam web 37 in the longitudinal slot 14 of the intermediate bracket. 5
Die Fig. 10 zeigt die Zwischenbügelverkleidung 16 in Draufsicht, wobei der geschlossene Mittelsteg 10 der Zwischenbügelverkleidung 16 sichtbar ist. FIG. 10 shows the intermediate bracket covering 16 in a top view, the closed central web 10 of the intermediate bracket covering 16 being visible.
In Fig. 12 ist der Hauptbügel 5 von der Hauptbügelverkleidung 15 umgeben, welche über die Rastmittel 23, nämlich zwei Rasthaken, auf den Hauptbügel 5 aufgerastet ist, von schräg unten perspektivisch dargestellt. Die Fig. 12 zeigt keinen Zwischenbügel, sondern lediglich die Zwischenbügelverkleidung 16. Die Zwischenbügelverkleidung 16 weist dabei als Auflagefläche zur Auflage des Zwischenbügels den Auflagesteg 38 auf. Außerdem weist die Zwischenbügelverkleidung 15 zwei Rasthaken 39 auf, welche auf den Zwischenbügel 5 aufrastbar sind. An dem Mittelsteg 20 der Zwischenbügelverkleidung 16 ist die Rastnocke 36 angeordnet, welche in den Längsschlitz 14 der Verbindungswand 10 des Zwischenbügels 5 eingreifbar ist.In Fig. 12, the main bar 5 is surrounded by the main bracket panel 15, which is snapped over the detent means 23, namely two snap-hooks on the main bracket 5, shown in perspective obliquely from below. 12 shows no intermediate bracket, but only the intermediate bracket covering 16 . The intermediate bracket cladding 16 has the support web 38 as a support surface for supporting the intermediate bracket. In addition, the intermediate bracket cover 15 has two latching hooks 39 which can be snapped onto the intermediate bracket 5 . The locking cam 36 is arranged on the central web 20 of the intermediate bracket cladding 16 and can be engaged in the longitudinal slot 14 of the connecting wall 10 of the intermediate bracket 5 .
Die Rastnocke 36 besteht dabei aus zwei Rastnockenelementen, die mit einem gewissen Abstand zueinander entlang der Mittelländische des Mittelstegs 20 liegen. The locking cam 36 consists of two locking cam elements, which are located at a certain distance from one another along the central edge of the central web 20 .
Zwischen der Hauptbügelverkleidung 15 und der Zwischenbügelverkleidung 16 ist ein Spalt 41 vorhanden, der möglichst klein gehalten werden soll, um ungünstige Strömungsverhältnisse des Fahrtwindes an dem Wischblatt 1 zu vermeiden.Between the main bracket cover 15 and the intermediate bracket cover 16 there is a gap 41 which is to be kept as small as possible in order to avoid unfavorable flow conditions of the wind on the wiper blade 1 .
Bei den verschiedenen beschriebenen Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung ist die Hauptbügelverkleidung 15 bzw. die Zwischenbügelverkleidungen 16 jeweils ausschließlich an dem Hauptbügel 4 bzw. dem Zwischenbügel 5 rastbar angeordnet, so dass die beiden Bügelverkleidungen jeweils getrennt voneinander montiert und demontiert werden können. Vorteilhafterweise sind zur Montage und Demontage der Bügelverkleidungen aufgrund der Rastverbindungen keinerlei Werkzeuge erforderlich.In the various described embodiments of the windshield wiper device according to the invention, the main bracket cladding 15 and the intermediate bracket claddings 16 are each arranged to be latchable exclusively on the main bracket 4 and the intermediate bracket 5 , so that the two bracket claddings can be assembled and disassembled separately from one another. Advantageously, no tools are required to assemble and disassemble the bracket cladding due to the snap-in connections.
Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können, sowohl einzeln, als auch in beliebiger Kombination miteinander, erfindungswesentlich sein. All in the description, the following claims and Features shown in the drawing can, both individually, as well as in any combination with each other, be essential to the invention.
11
Wischblatt
Wiper blade
22nd
Wischblattgestell
Wiper blade frame
33rd
Wischleiste
Wiper strip
44th
Hauptbügel (HB)
Main bar (HB)
55
Zwischenbügel (ZB)
Intermediate bracket (ZB)
66
Krallenbügel (KB)
Claw bracket (KB)
77
Seitenwandung HB
HB side wall
88th
Seitenwandung ZB
Side wall ZB
99
Verbindungswand HB
Connection wall HB
1010th
Verbindungswand ZB
Connecting wall ZB
1111
Aussparung
Recess
1212th
Quersteg
Crossbar
1313
Bügelaussparung
Bracket recess
1414
Längsschlitz
Longitudinal slot
1515
Hauptbügelverkleidung
Main cladding
1616
Zwischenbügelverkleidung
Intermediate bracket cladding
1717th
Seitenwandung HBV
HBV side wall
1818th
Seitenwandung ZBV
ZBV side wall
1919th
Mittelsteg HBV
HBV central bridge
2020th
Mittelsteg ZBV
Central bridge ZBV
2121
Mittelstegaussparung
Center bar recess
2222
Abstützmittel
Support means
2323
Rastmittel
Locking means
2424th
angefaste Seite
chamfered side
2525th
Rastfläche
Rest area
2727
Auflagesteg
Footbridge
2828
Rastnocke
Locking cam
2929
Rastschenkel
Locking leg
3030th
Aufnahmebucht
Admission bay
3131
Lagerbolzen
Bearing bolt
3232
Rast- und Abstützmittel
Locking and support means
3333
angefaste Seite
chamfered side
3434
Rastfläche
Rest area
3535
Auflagefläche
Contact surface
3636
Rastnocke
Locking cam
3737
Raststeg
Rest bridge
3838
Auflagesteg
Footbridge
3939
Rasthaken
Locking hook
4040
Mittelschacht
Middle shaft
4141
Spalt
gap
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