DE19933931A1 - Method for setting two parts, in particular method and device for setting an angle marking display of a crankshaft of an engine - Google Patents

Method for setting two parts, in particular method and device for setting an angle marking display of a crankshaft of an engine

Info

Publication number
DE19933931A1
DE19933931A1 DE1999133931 DE19933931A DE19933931A1 DE 19933931 A1 DE19933931 A1 DE 19933931A1 DE 1999133931 DE1999133931 DE 1999133931 DE 19933931 A DE19933931 A DE 19933931A DE 19933931 A1 DE19933931 A1 DE 19933931A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
crankshaft
angular position
flywheel
marking
arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999133931
Other languages
German (de)
Inventor
Eric Marcel
Jean-Marie Aubert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Publication of DE19933931A1 publication Critical patent/DE19933931A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08Safety, indicating, or supervising devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0043Arrangements of mechanical drive elements
    • F02F7/0046Shape of casings adapted to facilitate fitting or dismantling of engine parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung zweier Teile, insbesondere einer Winkelstellungsmarkierung, die mit der Kurbelwelle eines Motors verbunden ist, relativ zu einem die Winkelstellung feststellenden Fühler, der in einem Bauteil des Motors befestigt ist; das Verfahren besteht darin, eine Winkelmarkierung (9) winkelmäßig bezüglich der Kurbelwelle (3) einzustellen und dann in dieser Stellung festzulegen sowie darin, einer vorgegebenen Winkelstellung die Kurbelwelle (3) bezüglich des Bauteils des Motors festzulegen und anschließend die Winkelstellungsmarkierung (9) bezüglich des Bauteils (2) in einer vorgegebenen Stellung festzulegen, wonach die Winkelstellungsmarkierung mit der Kurbelwelle (3) fest verbunden wird.The invention relates to a method and a device for adjusting two parts, in particular an angular position marking, which is connected to the crankshaft of an engine, relative to a sensor which determines the angular position and which is fastened in a component of the engine; The method consists in setting an angular marking (9) angularly with respect to the crankshaft (3) and then fixing it in this position, as well as in determining the crankshaft (3) with respect to the component of the engine and then the angular position marking (9) with respect to the Define component (2) in a predetermined position, after which the angular position marking is firmly connected to the crankshaft (3).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung zweier Teile relativ zueinander, die zu einer Anordnung von Teilen gehören, die miteinander verbunden sind und insbesondere ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung einer Winkelstellungsmarkierung, die mit der Kurbelwelle eines Motors verbunden ist, relativ zu einem diese Winkelstellung messenden Meßfühler.The present invention relates to a method for Setting two parts relative to each other that lead to one Arrangement of parts that belong together are and in particular a method and an apparatus to set an angular position marker with the crankshaft of an engine is connected, relative to a sensor measuring this angular position.

Üblicherweise wird zur Feststellung der Winkelstellung der Kurbelwelle eines Motors an der mit der Kurbelwelle verbundenen Schwungscheibe ein Zahnkranz befestigt sowie ein den Vorbeilauf der Zähne messender Meßfühler am Kupplungsgehäuse vorgesehen. Aufgrund der Herstellungstoleranzen treten Schwankungen in der Anordnung des Fühlers relativ zum Zahnkranz auf, die auf der Aufeinanderfolge von Zwischenteilen beruhen, welche die Anordnung des Fühlers relativ zum Zahnkranz beeinflussen.Usually is used to determine the angular position Crankshaft of an engine on the one with the crankshaft connected flywheel attached a ring gear as well a sensor measuring the passage of teeth on Coupling housing provided. Due to the Manufacturing tolerances occur fluctuations in the arrangement of the sensor relative to the ring gear on the Sequence of intermediate parts based on the Affect the arrangement of the sensor relative to the ring gear.

Da die vom Fühler stammenden Informationen vorzugsweise zur Steuerung der Einspritzung in einem Dieselmotor oder zur Steuerung der Einspritzung und der Zündung in einem Benzinmotor verwendet werden, treten Schwankungen des Auslösens der Einspritzung bzw. der Zündung zwischen verschiedenen Motoren bei ihrer Herstellung auf, die die gewünschte gute Funktionsweise der Motoren und insbesondere eine gute Kraftstoffverbrennung beeinträchtigen.Since the information coming from the sensor is preferably for Control of injection in a diesel engine or for Control of injection and ignition in one Gasoline engine used, fluctuations occur Triggering the injection or the ignition between different engines in their manufacture based on the desired good functioning of the motors and in particular impair good fuel combustion.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, diese Schwankungen zu vermeiden.The object of the present invention is this To avoid fluctuations.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den in den Ansprüchen 1 und 11 angegebenen Merkmalen; vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den zugehörigen Unteransprüchen beschrieben.This problem is solved with the in the claims 1 and 11 specified features; beneficial Refinements are in the associated subclaims described.

Zum einen betrifft die Erfindung also ein Verfahren zur Einstellung einer Winkelstellungsmarkierung, die mit der Kurbelwelle eines Motors verbunden ist relativ zu einem diese Winkelstellung feststellenden Meßfühler, der an einem Bauteil des Motors befestigt ist; erfindungsgemäß besteht das Verfahren darin, eine Winkelstellungsmarkierung in winkelmäßig einstellbarer Weise an der Kurbelwelle vorzusehen und nach erfolgter Einstellung fest mit ihr zu verbinden, wobei die Kurbelwelle in einer vorgegebenen Winkelstellung relativ zum Motorbauteil festgelegt wird, wonach in einer vorgegebenen Winkelstellung die Winkelmarkierung relativ zum Bauteil festgelegt wird und schließlich die Winkelmarkierung und die Kurbelwelle fest miteinander verbunden werden.On the one hand, the invention therefore relates to a method for Setting an angular position marker that with the An engine crankshaft is connected relative to one this angular position measuring sensor, which on a Component of the engine is attached; according to the invention the process of putting an angular position mark in angularly adjustable way on the crankshaft to be provided for and firmly established with her after the hiring connect, with the crankshaft in a predetermined Angular position is determined relative to the motor component, after which in a predetermined angular position Angle marking is set relative to the component and finally the angle mark and the crankshaft be connected to each other.

Gemäß der Erfindung weist das Verfahren vorteilhafterweise den Schritt auf, die Winkelstellungsmarkierung in einer vorgegebenen Winkelstellung bezüglich desjenigen Abschnitts des Bauteils festzulegen, in das der Fühler eingesetzt wird.According to the invention, the method advantageously has the step up, the angular position mark in one predetermined angular position with respect to that section of the component in which the sensor is inserted becomes.

Gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel besteht das Verfahren darin, eine relativ zur Kurbelwelle winkelmäßig einstellbare Schwungscheibe vorzusehen, die mit dieser in einer vorgegebenen Position verbunden wird, wobei die Winkelstellungsmarkierung mit dieser Schwungscheibe verbunden wird, während in einer vorgegebenen Winkelstellung die Schwungscheibe bezüglich des Bauteils festgestellt wird, wonach Schwungscheibe und Kurbelwelle fest miteinander verbunden werden.According to an embodiment of the invention the process in it is relative to the crankshaft Angularly adjustable flywheel to be provided with this is connected in a predetermined position, whereby the angular position mark with this flywheel  is connected while in a given Angular position of the flywheel in relation to the component it is determined after which flywheel and crankshaft be firmly connected.

Gemäß einem anderen erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel wird eine Winkelstellungsmarkierung winkelmäßig bezüglich der von der Kurbelwelle getragenen Schwungscheibe eingestellt und in dieser eingestellten Position mit ihr verbunden, wobei die Schwungscheibe an der Kurbelwelle befestigt ist und in einer relativ zur Schwungscheibe vorgegebenen Winkelstellung die Winkelmarkierung mit der Schwungscheibe fest verbunden.According to another embodiment of the invention becomes an angular position mark with respect to angle the flywheel carried by the crankshaft set and in this set position with her connected, the flywheel on the crankshaft is attached and in a relative to the flywheel predetermined angular position with the angle mark Flywheel firmly connected.

Erfindungsgemäß wird die Kurbelwelle in einer bestimmten Winkelstellung relativ zum Motorbauteil mittels eines Positionierstiftes festgelegt, welcher in eine Öffnung des Bauteils eingreift.According to the crankshaft in a certain Angular position relative to the engine component by means of a Positioning pin set, which in an opening of the Engages component.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Winkelstellungsmarkierung bezüglich des Bauteils mittels eines Positionierstiftes festgelegt wird.According to the invention it is provided that the Mark the angular position with respect to the component a positioning pin.

Die Winkelstellungsmarkierung ist vorzugsweise eine Scheibe oder ein Rad mit radial angeordneten Zähnen, wobei gemäß dem Verfahren vorzugsweise dieses Zahnrad winkelmäßig bezüglich des Bauteils mittels eines Positionierstiftes festgelegt wird, auf dem sich eine Flanke eines Zahnes des Zahnrades abstützt und so einem später vom Meßfühler abgegebenen Signal entspricht.The angular position marking is preferably a disk or a wheel with radially arranged teeth, according to the process preferably this gear angularly with respect to the component using a positioning pin is set on which a flank of a tooth of the Gear supports and so one later from the sensor emitted signal corresponds.

Gemäß der Erfindung ist das Bauteil vorzugsweise ein Teil des Motorgehäuses. According to the invention, the component is preferably a part of the motor housing.  

Der Positionierstift für das Zahnrad greift vorteilhafterweise in eine Öffnung dieses Bauteils ein, die zur Aufnahme und Befestigung des Meßfühlers dient.The positioning pin for the gear grips advantageously in an opening of this component, the serves to hold and attach the sensor.

Allgemein gesprochen betrifft die Erfindung also ein Verfahren zur Einstellung zweier Bauteile relativ zueinander, die zu einer Anordnung von Teilen gehören, die miteinander verbunden sind und zwar über mindestens ein Teil.Generally speaking, the invention therefore relates to Relative procedure for setting two components to each other that belong to an arrangement of parts that are connected to each other and that at least one Part.

Erfindungsgemäß besteht das Verfahren darin, die beiden einzustellenden Teile nach einer Relativeinstellung zu einem Referenzteil in der eingestellten Position festzulegen.According to the invention, the method consists of the two parts to be adjusted after a relative setting a reference part in the set position to be determined.

Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Feststellung der Winkelstellung einer mit einer Schwungscheibe versehenen Kurbelwelle eines Motors.The invention also relates to a device for Determining the angular position of one with one Flywheel provided crankshaft of an engine.

Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung eine von der Schwungscheibe getragene Winkelstellungsmarkierung auf, einen Meßfühler für diese Winkelstellungsmarkierung, der an einem Teil des Motorgehäuses befestigt ist sowie eine Anordnung zur Einstellung der Markierung bezüglich der Kurbelwelle.According to the invention, the device has one of the Flywheel on the angular position marking, a sensor for this angular position marking, the part of the motor housing is attached and a Arrangement for setting the marking with respect to the Crankshaft.

Die Einstellungsanordnung weist vorzugsweise eine Anordnung zur winkelmäßig eingestellten Befestigung der Schwungscheibe an der Kurbelwelle auf.The adjustment arrangement preferably has an arrangement for the angularly adjusted fastening of the Flywheel on the crankshaft.

Die Einstellungsanordnung weist außerdem vorteilhafterweise eine winkelmäßig einstellbare Befestigungsanordnung für die Markierung an der Schwungscheibe auf. The adjustment arrangement also advantageously has an angularly adjustable mounting arrangement for the Mark on the flywheel.  

Nach der Erfindung enthält die Einstellungsanordnung vorzugsweise eine Anordnung zur Festlegung der Kurbelwelle bezüglich des Gehäuses in einer vorgegebenen Winkelstellung.According to the invention, the adjustment arrangement contains preferably an arrangement for fixing the crankshaft with respect to the housing in a predetermined Angular position.

Nach der Erfindung weist die Anordnung zur Festlegung vorzugsweise einen Positionierstift auf, der in eine Öffnung des Gehäuses eingreift und der mit einem vorgegebenen Abschnitt der Kurbelwelle zusammenwirkt.According to the invention, the arrangement for fixing preferably a positioning pin that fits into a Opening of the housing engages and the one predetermined section of the crankshaft cooperates.

Die Einstellanordnung weist vorzugsweise eine Anordnung zur Feststellung in einer vorgegebenen Winkelstellung der Markierung bezüglich der Schwungscheibe auf.The adjustment arrangement preferably has an arrangement for Determination in a predetermined angular position of the Mark with regard to the flywheel.

Erfindungsgemäß weist die Festlegeanordnung einen Positionierstift auf, der in eine Öffnung des Gehäuses eingreift, die zur Aufnahme und Befestigung des Fühlers dient und mit einem Abschnitt der Markierungsanordnung zusammenwirkt.According to the invention, the fixing arrangement has one Position pin on, in an opening of the housing intervenes to hold and attach the sensor serves and with a portion of the marking arrangement cooperates.

Die Markierung ist vorzugsweise eine Scheibe oder ein Ring mit radialen Zähnen.The marking is preferably a disc or a ring with radial teeth.

Die Befestigungsanordnung weist vorzugsweise Schrauben auf, welche Öffnungen mit großem Durchmesser durchsetzen.The fastening arrangement preferably has screws, which large diameter openings penetrate.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben, in der das Verfahren und die Vorrichtung zur Einstellung und Anordnung eines Meßfühlers für eine Winkelstellungsmarkierung der Kurbelwelle eines Motors für einen in einem Kraftfahrzeug angeordneten Verbrennungsmotor beispielsweise dargestellt ist. Es zeigen In the following the invention with reference to the drawing described in which the method and the device for Setting and arrangement of a sensor for a Angle position marking of the crankshaft of an engine for an internal combustion engine arranged in a motor vehicle is shown for example. Show it  

Fig. 1 eine Seitenansicht eines teilweise aufgeschnittenen Motors, Fig. 1 is a side view of a partially cut motor,

Fig. 2 die Seitenansicht gemäß Fig. 1 in einer Zwischenstellung der Montage, und Fig. 2 shows the side view of FIG. 1 in an intermediate position of assembly, and

Fig. 3 eine Vorderansicht des in Fig. 2 dargestellten Motors. Fig. 3 is a front view of the engine shown in Fig. 2.

Wie Fig. 1 zeigt, in der ein Teilschnitt eines Verbrennungsmotors 1 für ein Kraftfahrzeug dargestellt ist, weist der Motor ein Motorgehäuse 2 auf, in dem die Kurbelwelle angeordnet ist, deren eines Ende mit einer außerhalb des Gehäuses 2 vorgesehenen Schwungscheibe 4 verbunden ist. Zu diesem Zweck weist das Ende der Kurbelwelle 3 eine Erhöhung 5 auf, an der eine radiale Scheibe 6 der Schwungscheibe 4 anliegt und mittels einer Vielzahl von axialen Schrauben 7 befestigt ist, die entlang des Umfangs verteilt sind, wobei die Scheibe 6 mit Öffnungen 8 zur Aufnahme der Schrauben 7 versehen ist.As shown in FIG. 1, in which a partial section of an internal combustion engine 1 for a motor vehicle is shown, the engine has a motor housing 2 in which the crankshaft is arranged, one end of which is connected to a flywheel 4 provided outside the housing 2 . For this purpose, the end of the crankshaft 3 has an elevation 5 , against which a radial disk 6 of the flywheel 4 rests and is fastened by means of a plurality of axial screws 7 which are distributed along the circumference, the disk 6 with openings 8 for Recording the screws 7 is provided.

Auf der dem Gehäuse 2 zugewandten Seite der Scheibe 6 ist ein Ring oder ein Kranz 9 mit radialen Zähnen 10 befestigt, die über den gesamten Umfang verteilt sind.On the side of the disk 6 facing the housing 2 , a ring or a ring 9 with radial teeth 10 is fastened, which are distributed over the entire circumference.

Das Gehäuse 2 des Motors 1 weist auf seiner Außenseite eine Erhöhung 11 auf, mit einer sie durchsetzenden axialen Öffnung 12 zur Aufnahme eines Fühlers 13, der in der Lage ist, den Vorbeilauf der Zähne 10 des Ringes 9 der Schwungscheibe 4 zu bestimmen, wobei der Fühler 13 auf herkömmliche Art und Weise in der Erhöhung befestigt wird und über eine elektrische Verbindungsleitung 14 zur Übertragung der elektrischen Signale zu einem Rechner verfügt. The housing 2 of the motor 1 has an elevation 11 on its outside, with an axial opening 12 passing through it for receiving a sensor 13 which is able to determine the passage of the teeth 10 of the ring 9 of the flywheel 4 , the Sensor 13 is fixed in the conventional manner in the elevation and has an electrical connection line 14 for transmitting the electrical signals to a computer.

Unter Bezugnahme auf Fig. 2 und 3 wird nunmehr beschrieben, wie das Zahnrad 9 und der Fühler 3 eingestellt und in einer vorgegebenen Stellung befestigt werden.With reference to FIGS. 2 and 3, it will now be described how the gear 9 and the sensor 3 are set and fastened in a predetermined position.

Als erstes wird die Schwungscheibe 4 mit dem Ring 9 und den Zähnen 10 auf der Erhöhung 5 der Kurbelwelle 3 angeordnet, ohne mit Hilfe der Schrauben 7 befestigt zu werden.First, the flywheel 4 with the ring 9 and the teeth 10 is arranged on the elevation 5 of the crankshaft 3 without being fastened with the screws 7 .

Anschließend wird ein Positionierstift 15 radial in eine der Öffnungen 16 der Innenwand 17 des Gehäuses 2 eingeführt, wobei das Ende 18 dieses Stiftes 15 radial in eine Öffnung 19 eines Teils der Kurbelwelle 3 im Inneren des Gehäuses 2 eingreift, beispielsweise eine Öffnung 19, die in einem der Gegengewichte 19a der Kurbelwelle 3 vorgesehen ist. Danach wird die Kurbelwelle 3 bezüglich des Gehäuses 2 in einer vorgegebenen Winkelstellung festgelegt.Then, a positioning pin is inserted radially 15 in one of the openings 16 of the inner wall 17 of the housing 2, the end 18 of the pin 15 engages radially into an opening 19 of a part of the crankshaft 3 in the interior of the housing 2, for example, an opening 19, which in one of the counterweights 19 a of the crankshaft 3 is provided. The crankshaft 3 is then fixed in a predetermined angular position with respect to the housing 2 .

Danach wird ein Positionierstift 20 in Axialrichtung in die Öffnung 12 der Erhöhung 11 des Gehäuses 2 eingeführt, dessen Ende einen Positionierfinger 21 aufweist, der zwischen zwei aufeinanderfolgende Zähne 10a und 10b des Zahnrades 9 der Schwungscheibe 4 eingreift. Unter Festlegung der Tatsache, dass die zum Zahn 10a des Zahnringes 9 gehörende Flanke einen Referenzzahn für die Winkelstellung bildet, wird nun die Schwungscheibe 4 so lange verdreht, bis dieser Zahn 10a am Positionierfinger 21 des Positionierstiftes 20 anliegt. Um dies zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Öffnungen 8 der Erhöhung 6 des Schwungrades 4 erheblich größer sind als der Durchmesser des Schaftes der Befestigungsschrauben 7.Thereafter, a positioning pin 20 is inserted axially into the opening 12 of the relief 11 of the housing 2, the end of which has a positioning finger 21 between two successive teeth 10 a and 10 b of the gearwheel 9 engages the flywheel 4. Given that the flank belonging to tooth 10 a of tooth ring 9 forms a reference tooth for the angular position, flywheel 4 is now rotated until tooth 10 a rests on positioning finger 21 of positioning pin 20 . To make this possible, it is provided that the openings 8 of the elevation 6 of the flywheel 4 are considerably larger than the diameter of the shaft of the fastening screws 7 .

Nachdem das Zahnrad 9 bezüglich des Gehäuses 2 diese Anschlagstellung eingenommen hat, d. h., eine vorgegebene Winkelstellung, wird die Schwungscheibe 4 an der Kurbelwelle 3 durch Festziehen der Befestigungsschraube 7 festgelegt.After the gear 9 has assumed this stop position with respect to the housing 2 , ie, a predetermined angular position, the flywheel 4 is fixed on the crankshaft 3 by tightening the fastening screw 7 .

Danach wird der Positionierstift 15 zurückgezogen und in die Öffnung 16 des Gehäuses 2 ein Stopfen eingesetzt sowie der Positionierstift 20 zurückgezogen und der Fühler 13 an seiner Stelle eingesetzt.Then the positioning pin 15 is withdrawn and a plug is inserted into the opening 16 of the housing 2 , the positioning pin 20 is withdrawn and the sensor 13 is inserted in its place.

Die Flanke des ausgewählten Zahnes 10a des Zahnrades 9, die zur oben beschriebenen Einstellung verwendet wird, entspricht nun einem Signal des Fühlers 13, welches später verwendet wird, wobei entweder die Anstiegsflanke oder die Abstiegsflanke eines vom Fühler 13 abgebenen Signals verwendbar ist.The edge of the selected tooth 10 a of the gear 9 , which is used for the setting described above, now corresponds to a signal from the sensor 13 , which will be used later, wherein either the rising edge or the falling edge of a signal emitted by the sensor 13 can be used.

Aus dem Vorstehenden geht hervor, dass die Relativstellung des Zahnrades 9 an der Schwungscheibe 10 bezüglich der Kurbelwelle 3 und bezüglich des Fühlers 13 direkt zur oben beschriebenen Einstellung des Zahnrades 9 bezüglich des Fühlers 13 führt, wobei ausschließlich das Gehäuse 2 als Bezugspunkt verwendet wird.From the above it can be seen that the relative position of the gear 9 on the flywheel 10 with respect to the crankshaft 3 and with respect to the sensor 13 leads directly to the setting of the gear 9 with respect to the sensor 13 described above, the housing 2 being used exclusively as a reference point.

Die vom Fühler 13 abgegebenen Signale beziehen sich daher direkt auf die Winkelstellung der Kurbelwelle 3 bezüglich des Fühlers 13, so dass Dimensionsabweichungen und Herstellungstoleranzen der verschiedenen Bauteile, die mechanisch das Zahnrad 9 mit dem Fühler 13 verbinden, ohne negativen Einfluß sind.The signals emitted by the sensor 13 therefore relate directly to the angular position of the crankshaft 3 with respect to the sensor 13 , so that dimensional deviations and manufacturing tolerances of the various components which mechanically connect the gear 9 to the sensor 13 have no negative influence.

Claims (19)

1. Verfahren zur Einstellung einer mit der Kurbelwelle eines Motors verbundenen Winkelstellungsmarkierung, relativ zu einem diese Winkelstellung feststellenden Meßfühler, der in einem Motorbauteil eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Winkelstellungsmarkierung (9) in winkelmäßig einstellbarer Weise an der Kurbelwelle (3) vorgesehen wird und nach erfolgter Einstellung fest mit ihr verbunden wird, und dass die Kurbelwelle (3) in einer vorgegebenen Winkelstellung relativ zum Motor (2) festgelegt wird, dass in einer vorgegebenen Winkelstellung die Winkelmarkierung (9) relativ zum Bauteil (2) festgelegt wird, und dass anschließend die Winkelmarkierung (9) und die Kurbelwelle (3) fest miteinander verbunden werden.1. A method for setting an angular position marking connected to the crankshaft of an engine, relative to a measuring sensor which determines this angular position and which is used in an engine component, characterized in that the angular position marking ( 9 ) is provided on the crankshaft ( 3 ) in an angularly adjustable manner and after the setting is firmly connected to it, and that the crankshaft ( 3 ) is fixed in a predetermined angular position relative to the engine ( 2 ), that the angular marking ( 9 ) is fixed relative to the component ( 2 ) in a predetermined angular position, and that the angle mark ( 9 ) and the crankshaft ( 3 ) are then firmly connected to each other. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer winkelmäßig vorgegebenen Stellung die Winkelstellungsmarkierung (9) bezüglich eines Teils (11) des Bauteils (2) für die Aufnahme des Fühlers (13) festgelegt wird.2. The method according to claim 1, characterized in that the angular position marking ( 9 ) with respect to a part ( 11 ) of the component ( 2 ) for receiving the sensor ( 13 ) is fixed in a predetermined angular position. 3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 und 2, bei dem die Kurbelwelle (3) mit einer Schwungscheibe (4) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwungscheibe winkelmäßig einstellbar bezüglich der Kurbelwelle (3) angeordnet wird und mit letzterer in einer eingestellten Position verbunden wird, wobei die Winkelstellungsmarkierung an einer Schwungscheibe befestigt ist und dass in einer vorgegebenen Winkelstellung die Schwungscheibe (4) bezüglich des Bauteils (2) festgelegt wird, wonach die Schwungscheibe (4) und die Kurbelwelle (3) fest miteinander verbunden werden.3. The method according to any one of claims 1 and 2, wherein the crankshaft ( 3 ) is provided with a flywheel ( 4 ), characterized in that the flywheel is arranged angularly adjustable with respect to the crankshaft ( 3 ) and with the latter in a set position is connected, the angular position marking being fastened to a flywheel and in that the flywheel ( 4 ) is fixed in relation to the component ( 2 ) in a predetermined angular position, after which the flywheel ( 4 ) and the crankshaft ( 3 ) are firmly connected to one another. 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 und 2, bei dem die Kurbelwelle mit einer Schwungscheibe versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Winkelstellungsmarkierung (9) winkelmäßig einstellbar bezüglich der Schwungscheibe (4) vorgesehen wird und in einer eingestellten Position mit ihr verbunden wird, wobei die Schwungscheibe an der Kurbelwelle befestigt ist und dass in einer vorgegebenen Winkelstellung die Markierung (9) bezüglich der Schwungscheibe (4) festgelegt wird, wonach die Markierung (9) mit der Schwungscheibe (4) fest verbunden wird.4. The method according to any one of claims 1 and 2, in which the crankshaft is provided with a flywheel, characterized in that an angular position marker ( 9 ) is provided in an angularly adjustable manner with respect to the flywheel ( 4 ) and is connected to it in a set position, wherein the flywheel is fastened to the crankshaft and in that the marking ( 9 ) is fixed in relation to the flywheel ( 4 ) in a predetermined angular position, after which the marking ( 9 ) is firmly connected to the flywheel ( 4 ). 5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurbelwelle (3) bezüglich des Bauteils des Motors mittels eines Positionierstiftes (15) festgelegt wird, der in eine Öffnung des Bauteils (2) eingreift.5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the crankshaft ( 3 ) is fixed with respect to the component of the engine by means of a positioning pin ( 15 ) which engages in an opening of the component ( 2 ). 6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Winkelstellungsmarkierung (9) bezüglich des Bauteils (2) mittels eines Positionierstiftes (20) festgelegt wird.6. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the angular position marking ( 9 ) with respect to the component ( 2 ) is fixed by means of a positioning pin ( 20 ). 7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Winkelstellungsmarkierung ein Rad oder Ring (9) mit radial angeordneten Zähnen (10) ist und dass das Zahnrad oder der Zahnring (9) relativ zum Bauteil mittels eines Positionierstiftes festgelegt wird, derart, dass eine Flanke eines Zahnes (10a) des Rades sich auf ihm abstützt entsprechend einem später vom Fühler abgegebenen Signal.7. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the angular position marking is a wheel or ring ( 9 ) with radially arranged teeth ( 10 ) and that the gear or the toothed ring ( 9 ) is fixed relative to the component by means of a positioning pin, such that a flank of a tooth ( 10 a) of the wheel is supported on it in accordance with a signal later emitted by the sensor. 8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil ein Teil (2) des Motorgehäuses ist.8. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the component is a part ( 2 ) of the motor housing. 9. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Positionierstift (20) des Rades oder Ringes in eine Öffnung (12) des Bauteils (2) eingreift, die zur Aufnahme und Befestigung des Fühlers (13) vorgesehen ist.9. The method according to claim 6, characterized in that the positioning pin ( 20 ) of the wheel or ring engages in an opening ( 12 ) of the component ( 2 ) which is provided for receiving and fastening the sensor ( 13 ). 10. Verfahren zur Einstellung zweier Teile relativ zueinander, die zu einer Anordnung von Teilen gehören, welche miteinander über wenigstens ein Teil verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die einzustellenden Teile (3, 9) relativ zu einem Bezugsteil (2) festgelegt werden und in dieser eingestellten Position miteinander verbunden werden.10. A method for adjusting two parts relative to one another which belong to an arrangement of parts which are connected to one another via at least one part, characterized in that the parts to be set ( 3 , 9 ) are fixed relative to a reference part ( 2 ) and in this set position. 11. Vorrichtung zur Feststellung der Winkelstellung einer mit einer Schwungscheibe versehenen Kurbelwelle für einen Motor, dadurch gekennzeichnet, dass sie aufweist:
  • - eine Winkelstellungsmarkierung (9), die von der Schwungscheibe (4) getragen wird,
  • - einen Meßfühler (13) für die Winkelstellungs­ markierung, der vom Motorgehäuse getragen wird,
  • - und eine Einstellungsanordnung (7, 8) für die Winkel­ stellungsmarkierung relativ zur Kurbelwelle.
11. Device for determining the angular position of a crankshaft provided with a flywheel for an engine, characterized in that it has:
  • - an angular position marker ( 9 ) carried by the flywheel ( 4 ),
  • - A sensor ( 13 ) for marking the angular position, which is carried by the motor housing,
  • - And a setting arrangement ( 7 , 8 ) for the angular position mark relative to the crankshaft.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellungsanordnung eine Anordnung zur winkelmäßig eingestellten Befestigung der Schwungscheibe an der Kurbelwelle aufweist.12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the setting arrangement is an arrangement for angularly adjusted attachment of the Has flywheel on the crankshaft. 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellungsanordnung eine winkelmäßig einstellbare Anordnung zur Befestigung der Markierung an der Schwungscheibe aufweist.13. The apparatus according to claim 12, characterized in that the adjustment arrangement is an angular adjustable arrangement for attaching the marking on the flywheel. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellungsanordnung eine Anordnung zur Festlegung der Kurbelwelle relativ zum Gehäuse in einer vorgegebenen Winkelstellung aufweist.14. Device according to one of claims 11 to 13, characterized characterized in that the setting arrangement is a Arrangement for determining the crankshaft relative to Has housing in a predetermined angular position. 15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung zur Festlegung einen Positionierstift (15) aufweist, der in eine Öffnung (16) des Gehäuses (2) eingreift und mit einem vorgegebenen Abschnitt der Kurbelwelle zusammenwirkt.15. The apparatus according to claim 14, characterized in that the arrangement for fixing has a positioning pin ( 15 ) which engages in an opening ( 16 ) of the housing ( 2 ) and cooperates with a predetermined portion of the crankshaft. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellungsanordnung eine Anordnung zur Festlegung der Markierung bezüglich der Schwungscheibe in einer vorgegebenen Winkelstellung aufweist.16. The device according to one of claims 11 to 15, characterized characterized in that the setting arrangement is a Arrangement for determining the marking with respect to the Flywheel in a given angular position having. 17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung zur Festlegung einen Positionierstift (20) aufweist, der in eine Öffnung (12) des Gehäuses (2) eingreift, die zur Aufnahme und Befestigung des Fühlers (13) dient und mit einem Abschnitt der Markierung zusammenwirkt.17. The apparatus according to claim 16, characterized in that the arrangement for fixing has a positioning pin ( 20 ) which engages in an opening ( 12 ) of the housing ( 2 ), which serves for receiving and fastening the sensor ( 13 ) and with a Section of the marker cooperates. 18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung ein Rad (9) mit radial angeordneten Zähnen ist.18. Device according to one of claims 11 to 17, characterized in that the marking is a wheel ( 9 ) with radially arranged teeth. 19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsanordnung Schrauben (7) aufweist, welche Öffnungen mit großen Durchmessern durchsetzen.19. Device according to one of claims 11 to 18, characterized in that the fastening arrangement has screws ( 7 ) which penetrate openings with large diameters.
DE1999133931 1998-07-22 1999-07-20 Method for setting two parts, in particular method and device for setting an angle marking display of a crankshaft of an engine Withdrawn DE19933931A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9809378A FR2781522B1 (en) 1998-07-22 1998-07-22 METHOD FOR ADJUSTING TWO PARTS, IN PARTICULAR METHOD AND DEVICE FOR ADJUSTING AN ANGULAR POSITION INDICATOR OF A CRANKSHAFT OF AN ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19933931A1 true DE19933931A1 (en) 2000-02-17

Family

ID=9528909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999133931 Withdrawn DE19933931A1 (en) 1998-07-22 1999-07-20 Method for setting two parts, in particular method and device for setting an angle marking display of a crankshaft of an engine

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19933931A1 (en)
FR (1) FR2781522B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108168497A (en) * 2017-12-28 2018-06-15 江西腾勒动力有限公司 A kind of measuring method of engine timing angle

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3312316C2 (en) * 1983-04-06 1985-05-23 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Device for cranking a reciprocating internal combustion engine by hand
SE452639B (en) * 1984-12-20 1987-12-07 Saab Scania Ab ARRANGEMENTS FOR A COMBUSTION ENGINE FOR CONNECTING A DRUG SENSOR
JPH07117122B2 (en) * 1987-05-07 1995-12-18 日産自動車株式会社 Engine crankshaft
DE4013298C2 (en) * 1990-04-26 1998-11-12 Mannesmann Sachs Ag Attachment of a flywheel to the crankshaft of an internal combustion engine
JPH0552121A (en) * 1991-08-23 1993-03-02 Kubota Corp Crank angle display device for engine
US5845397A (en) * 1997-02-21 1998-12-08 Cummins Engine Company, Inc. Static timing method for heavy duty diesel engines

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108168497A (en) * 2017-12-28 2018-06-15 江西腾勒动力有限公司 A kind of measuring method of engine timing angle
CN108168497B (en) * 2017-12-28 2019-12-13 江西腾勒动力有限公司 Method for measuring timing angle of engine

Also Published As

Publication number Publication date
FR2781522B1 (en) 2000-09-22
FR2781522A1 (en) 2000-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4013298C2 (en) Attachment of a flywheel to the crankshaft of an internal combustion engine
EP1725745B1 (en) Support between two coaxial camshafts especially for motor vehicles
EP1956222B1 (en) Method for mounting a preassembled camshaft assembly
DE2649357B2 (en) Fastening of a fuel injection nozzle received in a bore of the cylinder head of an internal combustion engine
DE102017011457A1 (en) Device for pressing a radial shaft seal on a crankshaft and corresponding method thereto
DE102016124370A1 (en) Sensor device and method for assembling a sensor device
DE1601625A1 (en) Blade actuation mechanism, especially for stator blades in gas turbine jet engines
DE3122533A1 (en) Internal combustion engine
DE102013217810A1 (en) Holder for fixing a fuel distributor to an internal combustion engine and connection method
DE19743247C2 (en) Crankshaft angle sensor arrangement and engine equipped with it
EP1635040A1 (en) Method of assembling a variable inlet guide vane assembly and jig therefor
DE102008032928A1 (en) Exhaust gas turbocharger for internal combustion engine of motor vehicle, has fixing screw connecting waste gate spindle upper part with waste gate spindle lower part and adjusting relative angle position between upper part and lower part
DE2621037C2 (en)
DE19933931A1 (en) Method for setting two parts, in particular method and device for setting an angle marking display of a crankshaft of an engine
DE4224251C1 (en) Sensor fitting into exhaust pipe - has spherical base sleeve located into hole cut into pipe.
DE3344723A1 (en) ADJUSTMENT DEVICE FOR SETTING THE INITIAL INJECTION STROKE OF A DOUBLE INJECTION TYPE VALVE
DE2700878C2 (en) Fuel injection pump for an internal combustion engine with a display device for the correct angular assignment of the drive shaft of the pump to the crankshaft of the internal combustion engine
EP1322917A1 (en) Rotation angle detector, injection system and corresponding operating method
DE3843967C2 (en) Small electric motor, especially for windshield wiper systems on motor vehicles
DE102006050132B3 (en) Static redundant bearing for power supply unit of motor vehicle, has drive assembly supported on vehicle chassis over five assembly bearings, which are assigned to assembly bracket fixed on drive assembly
DE4015258C2 (en) Control of the injection of a gasoline engine
DE10140836C2 (en) Mounting unit for encoder systems
DE102005024044A1 (en) Injector fastening device for internal combustion engine, has clamping units with which radial clamping forces are generatable, where clamping forces act in perpendicular plane in direction of longitudinal axis of injector
DE102010045215A1 (en) Switch shaft and method for producing a switching shaft
DE3149826A1 (en) Inductive transmitter

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee