DE19933646A1

DE19933646A1 - Door handle for a vehicle door

Info

Publication number: DE19933646A1
Application number: DE19933646A
Authority: DE
Inventors: Volker Naupold; Armin Schmid; Dietmar Orth
Original assignee: Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG
Current assignee: Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG
Priority date: 1999-07-17
Filing date: 1999-07-17
Publication date: 2001-01-25
Anticipated expiration: 2019-07-18
Also published as: DE19933646C2; EP1070810A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Türgriff für eine Fahrzeugtür mit einem Griffteil (4), einem von einer gesicherten in eine ungesicherte sowie in eine "Not-Auf"-Position drehbaren Schließzylinder (5; 5') und einem Betätigungshebel (12; 12'), der einerseits über eine mechanische Verbindung (13) mit einem Türschloß (11) und andererseits in der "Not-Auf"-Position des Schließzylinders (5; 5') über einen Mitnehmer (14; 14') und einem Schwenkhebel (8) mit dem Griffteil (4) in Wirkverbindung steht, wobei der Mitnehmer (14; 14') über eine an dem Schließzylinder (5; 5') angeordnete Schaltwalze (18; 18') ansteuerbar ist. DOLLAR A Um zu vermeiden, daß der Betätigungshebel (12; 12') in der gesicherten Stellung des Schließzylinders (5; 5') bei Betätigung des Griffteiles (4) verschwenkt werden kann, schlägt die Erfindung vor, daß an dem Betätigungshebel (12; 12') ein Stützarm (21; 21') und an der Schaltwalze (18; 18') eine Sperrippe (22; 22') angeordnet sind, derart, daß in der gesicherten Position des Schließzylinders (5; 5') der Stützarm (21; 21') an der Sperrippe (22; 22') anliegt und dadurch ein Verschwenken des Betätigungshebels (12; 12') verhindert.The invention relates to a door handle for a vehicle door with a handle part (4), a locking cylinder (5; 5 ') which can be rotated from a secured into an unsecured and into an "emergency open" position, and an actuating lever (12; 12'), on the one hand via a mechanical connection (13) with a door lock (11) and on the other hand in the "emergency open" position of the locking cylinder (5; 5 ') via a driver (14; 14') and a swivel lever (8) is operatively connected to the handle part (4), the driver (14; 14 ') being controllable via a shift drum (18; 18') arranged on the locking cylinder (5; 5 '). DOLLAR A In order to avoid that the actuating lever (12; 12 ') can be pivoted in the secured position of the locking cylinder (5; 5') when the handle part (4) is actuated, the invention proposes that the actuating lever (12; 12 ') a support arm (21; 21') and on the shift drum (18; 18 ') a locking rib (22; 22') are arranged such that in the locked position of the locking cylinder (5; 5 ') the support arm ( 21; 21 ') abuts the locking rib (22; 22') and thereby prevents the actuating lever (12; 12 ') from pivoting.

Description

Die Erfindung betrifft einen Türgriff für eine Fahrzeugtür mit einem Basisteil, an dem ein Griffteil und ein von einer gesicherten in eine ungesicherte sowie in eine "Not-Auf"- Position drehbarer Schließzylinder angeordnet ist, wobei das Griffteil um eine Drehachse von einer Ausgangsstellung in eine Öffnungsstellung schwenkbar ist.The invention relates to a door handle for a vehicle door with a base part on which a handle part and one of a secured in an unsecured as well as in an "emergency open" - Position rotatable lock cylinder is arranged, the Handle part around an axis of rotation from a starting position in an open position is pivotable.

Bei derartigen bekannten Türgriffen, die insbesondere bei Heckklappen von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, ist das Griffteil mit einem in dem Innenraum der Fahrzeugtür ange ordneten Schwenkhebel verbunden, an dem ein Schaltnocken befestigt ist, welcher in der Öffnungsstellung des Griff teiles einen ebenfalls am Türgriff befestigten elektrischen Schalter zur Aktivierung eines Türschlosses betätigt. Der Türgriff umfaßt einen schwenkbar angeordneten Betätigungs hebel, der einerseits über eine mechanische Verbindung, z. B. einem Bowdenzug, mit dem Türschloß und der andererseits in der "Not-Auf"-Position des Schließzylinders über einen an dem Schwenkhebel angeordneten Mitnehmer mit dem Griffteil in Wirkverbindung steht, so daß bei Betätigung des Griffteiles ein Verschwenken des Betätigungshebels und damit über den Bowdenzug ein Öffnen des Türschlosses erfolgt.In such known door handles, which in particular Tailgates used in motor vehicles is that Handle part with a in the interior of the vehicle door arranged swivel lever connected to a switch cam is attached, which is in the open position of the handle part of an electrical also attached to the door handle Switch activated to activate a door lock. The Door handle includes a pivoted actuator lever, on the one hand via a mechanical connection, for. B. a Bowden cable, with the door lock and the other hand in the "emergency open" position of the locking cylinder via one on the Swivel lever arranged driver with the handle part in Operational connection is made so that when the handle part is actuated a pivoting of the operating lever and thus over the Bowden cable an opening of the door lock takes place.

Außerdem ist der Schließzylinder mit einer Schaltwalze ver bunden, auf welcher eine Steuerrippe angeordnet ist, die den Mitnehmer in der "Not-Auf"-Position des Schließzylinders seitlich verschiebt oder verschwenkt, so daß der Mitnehmer in eine Eingriffsstellung zum Betätigungshebel gebracht wird.In addition, the lock cylinder with a shift drum ver bound, on which a control rib is arranged, the Driver in the "emergency open" position of the locking cylinder laterally displaced or pivoted so that the driver in an engagement position is brought to the operating lever.

Als nachteilig hat sich bei diesen bekannten Türgriffen er wiesen, daß das in der Regel aus Kunststoff bestehende Basisteil des Türgriffes von außen, z. B. mit einem Schrauben zieher o. dgl., durchstoßen wird und der Mitnehmer dann mit dem Schraubenzieher direkt oder indirekt seitlich verschwenkt werden kann, so daß der Betätigungshebel mit dem Griffteil selbst in der gesicherten Stellung des Schließzylinders in Wirkverbindung steht und das Schloß durch Betätigung des Griffteiles geöffnet werden kann.A disadvantage of these known door handles pointed out that the plastic Base part of the door handle from the outside, e.g. B. with a screw puller or the like, is pierced and the driver then with the screwdriver swung directly or indirectly sideways can be, so that the operating lever with the handle part even in the locked position of the lock cylinder Operational connection is made and the lock by pressing the Handle part can be opened.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türgriff der eingangs erwähnten Art anzugeben, bei dem sicher vermieden wird, daß der Betätigungshebel in der gesicherten Stellung des Schließzylinders bei Betätigung des Griffteiles ver schwenkt werden kann.The invention has for its object a door handle Specify the type mentioned at the beginning, which is safely avoided is that the operating lever in the secured position of the locking cylinder when the handle is actuated can be pivoted.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausge staltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.This object is achieved by the features of Claim 1 solved. Further, particularly advantageous Ausge Events of the invention disclose the subclaims.

Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, daß an dem Betätigungshebel ein Stützarm und an der Schaltwalze eine Sperrippe angeordnet sind, derart, daß in der gesicherten Position des Schließzylinders der Stützarm an der Sperrippe anliegt und dadurch ein Verschwenken des Betätigungshebels verhindert.The invention is essentially based on the idea that the operating lever a support arm and a on the shift drum Blocking rib are arranged such that in the secured Position of the locking cylinder of the support arm on the locking rib is present and thereby a pivoting of the actuating lever prevented.

Obwohl auch bei der vorgeschlagenen Lösung mit einem entspre chenden Gegenstand nach Durchstoßen des Basisteiles des Tür griffes der Mitnehmer seitlich verschwenkt werden kann, so daß der Betätigungshebel mit dem Griffteil selbst in der ge sicherten Stellung des Schließzylinders in Wirkverbindung steht, verhindern der Stützarm des Betätigungshebels und die Sperrippe der Schaltwalze ein Verschwenken des Betätigungs hebels beim Ziehen des Griffteiles.Although with the proposed solution with an equivalent object after piercing the base of the door handle the driver can be pivoted sideways, so that the operating lever with the handle part itself in the ge secured position of the locking cylinder in operative connection stands, the support arm of the operating lever and the Locking rib of the shift drum swiveling the actuation lever when pulling the handle part.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vor gesehen, daß auf der Schaltwalze eine Steuerrippe angeordnet ist, an der sich der Stützarm des Betätigungshebels bei der Drehung des Schließzylinders in die "Not-Auf"-Position ab stützt und den Betätigungshebel in Öffnungsrichtung etwas verschwenkt (sogenannte "Vorsteuerung"). Dadurch wird er reicht, daß der durch Betätigung des Griffteiles ausgeübte Schwenkweg des Betätigungshebels relativ gering gewählt werden kann. Falls gewünscht, kann das Öffnen des Schlosses auch alleine durch die Vorsteuerung erfolgen.In an advantageous embodiment of the invention is before seen that a control rib is arranged on the shift drum is on the support arm of the operating lever at the Turn the lock cylinder to the "emergency open" position supports and the operating lever slightly in the opening direction swiveled (so-called "pilot control"). This will make him is enough that the one exercised by operating the handle part Swivel path of the actuating lever chosen to be relatively small can be. If desired, the lock can be opened can also be done solely through the pilot control.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfin dung ist vorgesehen, das Basisteil des Türgriffes durch eine Metallplatte zu verstärken, um ein Durchstoßen der Grundplat te zu erschweren. Ferner kann die Schaltwalze auch mit einer weiteren Rippe versehen werden, die das Eindringen in den Schaltmechanismus erschwert.In a further advantageous embodiment of the invention manure is provided, the base part of the door handle by a Reinforcing metal plate to puncture the base plate to complicate. Furthermore, the shift drum with a further rib are provided, which prevent penetration into the Switching mechanism difficult.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungs beispielen. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from the following embodiment explained with reference to figures examples. Show it:

Fig. 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Draufsicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Türgriffes, wobei sich der Schließzylinder in der ge sicherten Position befindet und Fig. 1 is a partially sectioned plan view of a first embodiment of a door handle according to the invention, wherein the lock cylinder is in the secured position and

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht auf die Unterseite eines zweiten Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Türgriffes, wobei nur funktionswesentliche Teile dar gestellt sind. Fig. 2 is a perspective view of the underside of a second embodiment of a door handle according to the invention, wherein only functionally essential parts are presented.

In Fig. 1 ist mit 1 ein Türgriff für die Heckklappe 2 eines Kraftfahrzeuges bezeichnet. Der Türgriff umfaßt ein Basisteil 3, an dem ein Klappengriff 4 und ein von einer gesicherten in eine ungesicherte sowie in eine "Not-Auf"-Position durch einen Schlüssel drehbarer Schließzylinder 5 angeordnet ist. Der Klappengriff 4 ist um eine Drehachse 6 gegen den Druck einer Feder (nicht dargestellt) von einer Ausgangsstellung in eine Öffnungsstellung schwenkbar angeordnet.In Fig. 1, 1 denotes a door handle for the tailgate 2 of a motor vehicle. The door handle comprises a base part 3 , on which a flap handle 4 and a lock cylinder 5 which is rotatable from a secured into an unsecured and into an “emergency open” position are arranged by a key. The flap handle 4 is pivotable about an axis of rotation 6 against the pressure of a spring (not shown) from an initial position into an open position.

Der Klappengriff 4 ist mit einem in dem Innenraum 7 der Heck klappe 2 befindlichen Schwenkhebel 8 verbunden, an dem einer seits ein Schaltnocken 9 befestigt ist, welcher in der Öff nungsstellung des Klappengriffes 4 einen elektrischen Schal ter 10 betätigt. Dieser aktiviert dann in der ungesicherten Stellung des Schließzylinders 5 gegebenenfalls über eine elektronische Zentraleinheit das elektrische Türschloß 11 der Heckklappe 2 (in der gesicherten Stellung des Schließzylin ders 5 wird zwar der Schalter 10 ebenfalls betätigt, aber das Türschloß 11 ist in dieser Position des Schließzylinders 5 nicht aktivierbar). The flap handle 4 is connected to a flap 8 located in the interior 7 of the rear flap 2 , on the one hand a switching cam 9 is attached, which in the opening position of the flap handle 4 actuates an electrical switch 10 . This then activates in the unsecured position of the lock cylinder 5, possibly via an electronic central unit, the electric door lock 11 of the tailgate 2 (in the secured position of the lock cylinder 5 , the switch 10 is also actuated, but the door lock 11 is in this position of the lock cylinder 5 cannot be activated).

Der Türgriff 1 umfaßt ferner einen schwenkbar angeordneten Betätigungshebel 12, der über einen Bowdenzug 13 ebenfalls mit dem Türschloß 11 verbunden ist. Der Betätigungshebel 12 dient zum mechanischen Öffnen des Türschlosses 11, sofern sich das Schloß elektrisch nicht öffnen lassen sollte. Hierzu ist an dem Schwenkhebel 8 ein federbeaufschlagter Mitnehmer 14 vorgesehen, der als um eine Achse 15 schwenkbarer Umlenk hebel ausgebildet ist.The door handle 1 further comprises a pivotably arranged actuating lever 12 which is also connected to the door lock 11 via a Bowden cable 13 . The actuating lever 12 is used to mechanically open the door lock 11 if the lock should not be able to be opened electrically. For this purpose, a spring-loaded driver 14 is provided on the pivot lever 8 , which is designed as a pivotable about an axis 15 deflection lever.

An seinem ersten Ende 16 stützt sich der Mitnehmer 14 an einer Steuerrippe 17 einer durch den Schließzylinder 5 drehbaren Schaltwalze 18 ab. Das zweite Ende 19 des Mit nehmers 14 liegt einer Mitnahmefläche 20 des Betätigungs hebels 12 gegenüber. Die Kontur der Steuerrippe 17 ist derart gewählt, daß beim Drehen des Schließzylinders 5 und damit auch der Schaltwalze 18 in die "Not-Auf"-Position das zweite Ende 19 des Mitnehmers 14 über die Mitnahmefläche 20 des Betätigungshebels 12 bewegt wird. Wird in dieser Position daher der Klappengriff 4 in seine Öffnungsstellung ver schwenkt, so drückt der Schwenkhebel 8 das zweite Ende 19 des Mitnehmers 14 gegen die Mitnahmefläche 20 des Betätigungs hebels 12, welcher dann ebenfalls verschwenkt wird und über den Bowdenzug 13 das Türschloß 11 öffnet.At its first end 16 , the driver 14 is supported on a control rib 17 of a shift drum 18 rotatable by the lock cylinder 5 . The second end 19 of the participant 14 is a driving surface 20 of the actuating lever 12 opposite. The contour of the control rib 17 is selected such that the second end 19 of the driver 14 is moved over the driving surface 20 of the actuating lever 12 when the locking cylinder 5 and thus also the shift drum 18 are turned into the “emergency open” position. In this position, therefore, the flap handle 4 swings into its open position, the pivot lever 8 presses the second end 19 of the driver 14 against the driving surface 20 of the actuating lever 12 , which is then also pivoted and opens the door lock 11 via the Bowden cable 13 .

Erfindungsgemäß umfaßt der Betätigungshebel 12 einen Stützarm 21, der in der gesicherten Position des Schließzylinders 5 durch eine an der Schaltwalze 18 angeordnete Sperrippe 22 ein Verschwenken des Betätigungshebels 12 sicher verhindert. Selbst wenn durch eine Manipulation, etwa mittels eines von außen durch das Basisteil 3 gesteckten Schraubenziehers o. dgl., das erste Ende 16 des Mitnehmers 14 über die Steuer rippe 17 gedrückt und dadurch eine mechanische Verbindung zwischen Klappengriff 4 und Betätigungshebel 12 hergestellt wird, verhindert der Stützarm 21 eine Betätigung des Betätigungshebels 12.According to the invention, the actuating lever 12 comprises a support arm 21 which , in the secured position of the locking cylinder 5, reliably prevents the actuating lever 12 from pivoting by means of a locking rib 22 arranged on the switching drum 18 . Even if by manipulation, such as by means of a screwdriver inserted from the outside through the base part 3 or the like, the first end 16 of the driver 14 is pressed over the control rib 17 and thereby a mechanical connection between the flap handle 4 and the actuating lever 12 is prevented the support arm 21 actuates the operating lever 12 .

In Fig. 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Dabei sind lediglich ein Schließzylinder 5' mit Schaltwalze 18', ein Betätigungshebel 12' mit Stützarm 21' und ein Mitnehmer 14' dargestellt. Der Mitnehmer 14' stützt sich mit seinem ersten Ende 16' über einen Steuernocken 23 an einer Steuerrippe 17' der Schaltwalze 18' ab. Das zweite Ende 19' wird in der "Not-Auf"-Position des Schließzylinders 5' über eine Mitnahmefläche 20' des Betätigungshebels 12' ge schwenkt.In FIG. 2, a further embodiment of the invention is shown. Only a lock cylinder 5 'with shift drum 18 ', an actuating lever 12 'with a support arm 21 ' and a driver 14 'are shown. The driver 14 'is supported with its first end 16 ' via a control cam 23 on a control rib 17 'of the shift drum 18 '. The second end 19 'is in the "emergency open" position of the locking cylinder 5 ' on a driving surface 20 'of the actuating lever 12 ' pivots.

Der Stützarm 21' ist an seinem der Schaltwalze 18' zugewand ten Ende 24 U-förmig ausgebildet, so daß die beiden Schenkel 25, 26 die Sperrippe 22' in der (dargestellten gesicherten Position des Schließzylinders 5') beidseitig umgreifen.The support arm 21 'is at its end of the switching drum 18 ' th 24 U-shaped, so that the two legs 25 , 26 engage the locking rib 22 'in the (shown secured position of the lock cylinder 5 ') on both sides.

Zusätzlich zu der Sperrippe 22' ist an der Schaltwalze 18', in Umfangsrichtung gesehen, nachfolgend eine keilförmige Steuerrippe 27 angeordnet. Bei der Drehung des Schließzylin ders 5' in die "Not-Auf"-Position drückt die untere Kante 28 des der Schaltwalze 18' zugewandten Endes 24 des Stützarmes 21' dann gegen die Steuerschräge 29 der Steuerrippe 27 und wird nach oben und damit der Betätigungshebel 12' etwas in Öffnungsrichtung verschwenkt, so daß der bei Betätigung des entsprechenden Griffteiles ausgeübte Schwenkweg des Betäti gungshebels 12' relativ gering gewählt werden kann.In addition to the locking rib 22 ', a wedge-shaped control rib 27 is arranged on the shift drum 18 ', seen in the circumferential direction. Upon rotation of the closing cylinder 5 'in the "emergency open" position, the lower edge 28 of the shift drum 18 ' facing end 24 of the support arm 21 'then presses against the control bevels 29 of the control rib 27 and becomes upward and thus the actuating lever 12 'pivoted somewhat in the opening direction so that the pivoting path of the actuating lever 12 ' exercised when the corresponding handle part is actuated can be selected to be relatively small.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. So kann der Türgriff statt einer Griffklappe auch mit einem Bügelgriff versehen sein. The invention is of course not based on the above described embodiments limited. So he can Door handle instead of a handle flap also with a bow handle be provided.

Im übrigen richtet sich die Ausgestaltung der Hebel des erfindungsgemäßen Türgriffes wesentlich nach den konkreten Einbauvorgaben für den jeweiligen Türgriff und kann in Ab hängigkeit von der Türart und dem Fahrzeugtyp recht unter schiedlich ausfallen.Otherwise, the design of the lever of the Door handle according to the invention essentially according to the concrete Installation specifications for the respective door handle and can be found in Ab depending on the type of door and the type of vehicle turn out differently.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. So kann bei spielsweise die in Fig. 2 mit 27 bezeichnete Steuerrippe auch eine schräge Steuerfläche mit gerundeten Übergängen besitzen. The invention is of course not limited to the exemplary embodiments described above. For example, the control rib designated 27 in FIG. 2 can also have an oblique control surface with rounded transitions.

Reference list

11

Türgriff
Door handle

22nd

Heckklappe, Fahrzeugtür
Tailgate, vehicle door

33rd

Basisteil
Base part

44th

Klappengriff, Griffteil
Flap handle, handle part

55

, ,

55

' Schließzylinder
'Lock cylinder

66

Drehachse
Axis of rotation

77

Innenraum
inner space

88th

Schwenkhebel
Swivel lever

99

Schaltnocken
Switch cams

1010th

Schalter
switch

1111

Türschloß
Door lock

1212th

, ,

1212th

' Betätigungshebel
'' Operating lever

1313

Bowdenzug, mechanische Verbindung
Bowden cable, mechanical connection

1414

, ,

1414

' Mitnehmer
'Driver

1515

Achse
axis

1616

, ,

1616

' erste Ende (Mitnehmer)
'' first end (driver)

1717th

, ,

1717th

' Steuerrippe
'Tax rib

1818th

, ,

1818th

' Schaltwalze
'Shift drum

1919th

, ,

1919th

' zweite Ende (Mitnehmer)
'' second end (carrier)

2020th

, ,

2020th

' Mitnahmefläche
'Take-away area

2121

, ,

2121

' Stützarm
'' Support arm

2222

, ,

2222

' Sperrippe
'Rib

2323

Steuernocken
Control cam

2424th

Ende (Stützarm)
End (support arm)

2525th

, ,

2626

Schenkel
leg

2727

Steuerrippe
Control rib

2828

Kante
Edge

2929

Steuerschräge
Tax Levels

Claims

1. Door handle for a vehicle door with a base part ( 3 ), on which a handle part ( 4 ) and one of a secured in an unsecured and in an "emergency open" position rotatable lock cylinder ( 5 ; 5 ') is arranged, wherein the handle part ( 4 ) can be pivoted about an axis of rotation ( 6 ) from an initial position into an open position, with the features:

a) the handle part ( 4 ) is connected to a in the interior ( 7 ) of the vehicle door ( 2 ) arranged pivot lever ( 8 ) on which a switch cam ( 9 ) is BEFE Stigt, which also in the open position of the handle part ( 4 ) on the door handle ( 1 ) attached electrical switch ( 10 ) for activating a door lock ( 11 ) operated;
b) the door handle ( 1 ) comprises a pivotably arranged actuating lever ( 12 ; 12 ') which, on the one hand, has a mechanical connection ( 13 ) with the door lock ( 11 ) and, on the other hand, in the "emergency open" position of the locking cylinder ( 5 ; 5 ') via a arranged on the swivel lever ( 8 ) with participants ( 14 ; 14 ') with the handle part ( 4 ) in operative connection, so that when the handle part ( 4 ) is pivoted the actuating lever ( 12 ; 12 ') takes place;
c) the locking cylinder ( 5 ; 5 ') is connected to a switching roller ( 18 ; 18 ') on which a control rib ( 17 ; 17 ') is arranged, which the driver ( 14 ; 14 ') in the "emergency -On the "position of the locking cylinder ( 5 ; 5 ') laterally displaces or pivots, so that the driver ( 14 ; 14 ') with the actuating lever ( 12 ; 12 ') is brought into an engagement position and
d) a support arm ( 21 ; 21 ') is arranged on the actuating lever ( 12 ; 12 ') and a locking rib ( 22 ; 22 ') is arranged on the shift drum ( 18 ; 18 '), such that in the secured position of the locking cylinder ( 5 ; 5 ') of the support arm ( 21 ; 21 ') abuts the locking rib ( 22 ; 22 ') and thereby prevents the actuating lever ( 12 ; 12 ') from pivoting.

2. Door handle according to claim 1, characterized in that the support arm ( 21 ') at its end facing the shift drum ( 18 ') ( 24 ) is U-shaped, so that the two legs ( 25 , 26 ) the locking rib ( 22 ') in the locked position of the locking cylinder ( 5 ').

3. Door handle according to claim 1 or 2, characterized in that on the shift drum ( 18 '), seen in the direction of rotation of the shift drum, control rib ( 27 ) is arranged on which the support arm ( 21 ') of the actuating lever ( 12 ') is supported when the locking cylinder is turned to the "emergency open" position and the actuating lever ( 12 ') is pivoted in the opening direction.

4. Door handle according to claim 3, characterized in that the control rib ( 27 ) is wedge-shaped.

5. Door handle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the base part ( 3 ) is reinforced by a metal plate.