Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren Transportwagen, mit einem Pfand
schloß und mit einer auf elektrische Energie angewiesenen Einrichtung, die über einen
Stromkreis durch eine am Transportwagen befindliche Energiequelle mit elektrischer
Energie versorgt wird.The invention relates to a hand-movable trolley, with a deposit
closed and with a device that relies on electrical energy and has a
Circuit through an energy source located on the trolley with electrical
Energy is supplied.
Es ist bekannt, von Hand bewegbare Transportwagen, z. B. Einkaufswagen, mit Pfand
schlössern auszustatten, damit die Transportwagen, etwa in Selbstbedienungsgeschäf
ten, für die Kunden dann zur Verfügung stehen, wenn diese zuerst ein Pfand in das
Pfandschloß eingebracht haben, um den Transportwagen von einer Schlange aneinan
dergekoppelter Transportwagen lösen zu können. Derart gestaltete Transportwagen
sind beispielsweise in der EP 0 199 274 B1 näher beschrieben.It is known to move manually movable trolleys, e.g. B. Shopping cart, with deposit
locks to equip the trolleys, for example in self-service shops
for which customers are available when they first pledge the
Pawn lock brought in to line up the dolly by a snake
to be able to release the coupled transport trolley. Transport trolleys designed in this way
are described in more detail, for example, in EP 0 199 274 B1.
Die PCT/GB 95/02380 beschreibt eine Griffeinheit, die zum Anbau an einen von Hand
bewegbaren Transportwagen bestimmt ist. Die Griffeinheit beinhaltet wenigstens eine
auf elektrische Energie angewiesene Einrichtung, beispielsweise einen Bildschirm
sowie ein an der Griffeinheit angeordnetes Pfandschloß, dessen Funktion so gewählt
ist, wie vorab beschrieben. Eine Energiequelle, die Bestandteil des Transportwagens
ist, sorgt für die Bereitstellung der erforderlichen elektrischen Energie, die für die Ein
richtung bestimmt ist. Um einerseits die Energiequelle nicht zu überfordern und ande
rerseits Mißbrauch der Einrichtung zu vermeiden, wenn die Transportwagen nicht be
nützt werden, ist es ratsam, die elektrische Energie nur dann zur Verfügung zu stellen,
wenn diese von der Einrichtung tatsächlich benötigt wird.The PCT / GB 95/02380 describes a handle unit that can be attached to a hand
movable trolley is determined. The handle unit includes at least one
device dependent on electrical energy, for example a screen
and a deposit lock arranged on the handle unit, the function of which is selected
is as previously described. An energy source that is part of the dolly
is responsible for providing the necessary electrical energy for the A
direction is determined. So as not to overwhelm the energy source on the one hand and others
to avoid misuse of the facility if the dolly is not
it is advisable to only make the electrical energy available
if the facility actually needs it.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Transportwagen der hier vorliegenden Art so
weiterzuentwickeln, daß ein sparsamer Umgang der zur Verfügung stehenden elektri
schen Energie erzielbar ist und daß ein Mißbrauch der Einrichtung in der vorab be
schriebenen Art auf einfache Weise vermieden werden kann.It is an object of the invention to provide a trolley of the type here
to develop further that economical use of the available electri
energy is achievable and that misuse of the facility in the be
can be avoided in a simple manner.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß das Pfandschloß in den Stromkreis einge
bunden ist und daß der Stromkreis nach Einführen eines Pfandes in das Pfandschloß
geschlossen und nach Herausgabe des Pfandes unterbrochen ist.
The solution to the problem is that the deposit lock is inserted into the circuit
is bound and that the circuit after inserting a deposit in the deposit lock
closed and interrupted after the deposit has been given.
Die Erfindung nutzt in vorteilhafter Weise das Vorhandensein und die Funktion des
Pfandschlosses. Nur dann, wenn ein Pfand im Pfandschloß eingeführt ist, kann der
Transportwagen benützt werden und nur dann kann sich der Benützer des Transport
wagens der Einrichtung bedienen. Das Pfand wiederum kann nur dann zurückerhalten
werden, wenn der Transportwagen nach seiner Benutzung wieder an eine Reihe glei
cher Transportwagen angekoppelt wird. In dieser Lage ist der Transportwagen nicht
benutzbar und in diesem Zustand ist, bedingt durch den unterbrochenen Stromkreis,
eine Benutzung der Einrichtung ausgeschlossen. Durch die erfinderische Maßnahme
läßt sich sowohl elektrische Energie einsparen als auch der zu befürchtende Mißbrauch
vermeiden.The invention advantageously uses the presence and function of the
Deposit lock. Only if a deposit is inserted in the deposit lock can he
Transport trolleys can be used and only then can the user of the transport
operate the facility. The deposit in turn can only be returned
if the trolley is in line again after being used
cher transport cart is coupled. The trolley is not in this position
can be used and is in this state due to the interrupted circuit,
use of the facility excluded. By the inventive measure
both electrical energy can be saved and the misuse to be feared
avoid.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail using exemplary embodiments. It shows
Fig. 1 einen Transportwagen in Form eines Einkaufswagens sowie Fig. 1 a trolley in the form of a shopping cart as well
Fig. 2 und 3 je einen Übersichtsschaltplan. Fig. 2 and 3 each have a line diagram.
Fig. 1 zeigt einen als Einkaufswagen gestalteten, von Hand bewegbaren Transportwa
gen 1. Der Transportwagen 1 ist bevorzugt so gestaltet, daß dieser in bekannter Weise
mit gleichen Transportwagen 1 in einer Reihe platzsparend gestapelt werden kann. Ne
ben einem Fahrgestell 2 weist der Transportwagen 1 in üblicher Weise wenigstens eine
Abstelleinrichtung 3 für zur transportierende Ware oder Güter auf. Im Beispiel ist die
Abstelleinrichtung 3 in ebenfalls bekannter Weise durch einen Korb gebildet. Der
Transportwagen 1 ist mit einer Schiebeeinrichtung 4 ausgestattet, die beispielsweise so
gestaltet sein kann, wie in der PCT/GB 95/02380 vorgeschlagen. Neben zwei Schiebe
griffabschnitten 5 weist die Schiebeeinrichtung 4 eine Einrichtung 7 in Form eines bei
spielsweise kleinen Bildschirmes auf. Der Bildschirm vermittelt dem Benutzer des
Transportwagens 1 Informationen, z. B. während des Einkaufens. Zum Transportwagen
1 gehört auch eine Energiequelle 6, welche die Einrichtung 7 mit elektrischem Strom
versorgt. Die Energiequelle 6 ist am Transportwagen 1 an geeigneter Stelle, z. B. an der
Schiebeeinrichtung 4 so angeordnet, daß der Stapelvorgang des Transportwagens 1
nicht behindert wird. Bevorzugt an der Schiebeeinrichtung 4 angeordnet trägt der
Transportwagen 1 ein bekanntes Pfandschloß 8, mit dessen Hilfe der Transportwagen 1
an das Pfandschloß 8 eines weiteren Transportwagens 1 angekoppelt werden kann. Das
Bereitstellen von in Reihen gestapelten Transportwagen 1, die mit Pfandschlössern 8
ausgestattet sind, ist mittlerweile üblich. Will man einen Transportwagen 1 einer Reihe
gestapelter Wagen 1 entnehmen, muß ein Pfand, etwa eine Münze, oder ein Münzer
satz oder auch ein scheckkartenähnlicher Auslöser in das Pfandschloß 8 des zu ent
nehmenden Transportwagens 1 eingeführt werden. Dieser Vorgang bewirkt ein Lösen
des zu entnehmenden Transportwagens 1 von einer Reihe. Der Transportwagen 1 kann
nun benutzt werden. Wird der Transportwagen 1 erneut an die Reihe gestapelter
Transportwagen 1 angekoppelt, gibt das Pfandschloß 8 das zuvor entrichtete Pfand
wieder zurück. Die eben beschriebenen Vorgänge sind ebenso bekannt wie die zwi
schenzeitlich vorgeschlagenen und im Einsatz befindlichen Pfandschlösser 8. Das
Pfandschloß 8 ist in den bereits zwischen der Einrichtung 7 und der Energiequelle 6
bestehenden Stromkreis 14 eingebunden. Diese Einbindung ist so gewählt, daß der
Stromkreis 14 nach Einführung des Pfandes in das Pfandschloß 8 des Transportwagens
1 geschlossen und nach Herausgabe des Pfandes unterbrochen ist. Im Beispiel weist
das Pfandschloß 8, so wie in der PCT/EP 90/00593 beschrieben, ein Schiebeteil 10 auf,
das in das Gehäuse 9 des Pfandschlosses 8 einschiebbar ist. Zum Abkoppeln eines
Transportwagens 1 muß ein Pfand in Form einer Münze in das aus dem Gehäuse 8
herausstehende Schiebeteil 10 gelegt und dieses in das Pfandschloß 8 eingeschoben
werden. Diese Konstruktion und Verfahrensweise nützt die Erfindung dadurch, vgl.
auch Fig. 2 und 3, daß an dem Schiebeteil 10 an geeigneter Stelle ein kleiner Magnet
11 vorgesehen ist, der zum Einwirken auf ein Schaltelement 12 bestimmt ist, das sich
im Inneren des Pfandschlosses 8 befindet und in den Stromkreis 14 eingebunden ist. In
nicht eingeschobenem Zustand des Schiebeteiles 10 ist der Stromkreis 14 durch das
Schaltelement 12 unterbrochen. Wird das Schiebeteil 10 in das Pfandschloß 8 einge
schoben, wirkt der Magnet 11 auf einen eisenmetallischen Kontaktarm 13 des Schalte
lementes 12 und bewirkt eine Auslenkung des federnd befestigten Kontaktarmes 13
derart, daß der Kontaktarm 13 den Stromkreis 14 schließt und die Einrichtung 7 mit
Strom versorgt wird und diese somit benutzbar ist. Die Einwirkung des Magnetes 11
auf den Kontaktarm 13 dauert so lange an, so lange das Schiebeteil 10 eingeschoben
ist. Wird der Transportwagen 1 wieder an einen weiteren Transportwagen 1 angekop
pelt, indem das Kopplungsteil dieses Transportwagens 1 in das Pfandschloß 8 des an
zukoppelnden Transportwagens 1 eingeführt wird, so löst sich das Schiebeteil 10 und
bewegt sich soweit aus dem Pfandschloß 8 heraus, daß das Pfand oder die Münze wie
der entnommen werden kann. Der Bewegungsvorgang des Schiebeteiles 10 bewirkt
eine Lageveränderung des Magneten 11 derart, daß dieser nicht mehr auf den Kontakt
arm 13 des Schaltelementes 12 einwirken kann. Der federnd gelagerte Kontaktarm 13
federt deshalb wieder zurück in seine vorbestimmte Ausgangslage, in welcher der
Stromkreis 14 unterbrochen ist. Fig. 1 shows a designed as a shopping cart, hand movable Transportwa gene 1st The trolley 1 is preferably designed so that it can be stacked in a known manner with the same trolley 1 in a row to save space. Next to a chassis 2 , the trolley 1 has in the usual way at least one storage device 3 for goods or goods to be transported. In the example, the storage device 3 is also formed in a known manner by a basket. The transport carriage 1 is equipped with a sliding device 4 , which can be designed, for example, as proposed in PCT / GB 95/02380. In addition to two sliding handle sections 5 , the sliding device 4 has a device 7 in the form of a small screen, for example. The screen provides the user of the trolley 1 with information, e.g. B. while shopping. The trolley 1 also includes an energy source 6 , which supplies the device 7 with electrical current. The energy source 6 is on the trolley 1 at a suitable location, for. B. on the sliding device 4 so that the stacking of the trolley 1 is not hindered. May be preferably arranged on the sliding device 4 transmits the transport vehicle 1, a known deposit lock 8, by means of which the trolley 1 to the deposit lock of a further trolley 8 1 coupled. The provision of transport wagons 1 stacked in rows, which are equipped with deposit locks 8 , is now common. If one wishes to a trolley 1 of a series of stacked cart 1 below, a deposit, such as a coin or a coin must set or even a credit card-like triggers are introduced into the deposit lock 8 of the ent to receiving the transport carriage. 1 This process causes the transport carriage 1 to be removed to be released from a row. The trolley 1 can now be used. If the trolley 1 coupled again to the series of stacked trolley 1, the deposit lock 8 outputs the previously paid deposit back. The processes just described are known as well as the deposit locks 8 which are currently proposed and are in use. The deposit lock 8 is integrated into the circuit 14 already existing between the device 7 and the energy source 6 . This integration is chosen so that the circuit 14 is closed after the deposit into the deposit lock 8 of the trolley 1 and is interrupted after the deposit has been issued. In the example, the deposit lock 8 , as described in PCT / EP 90/00593, has a sliding part 10 which can be inserted into the housing 9 of the deposit lock 8 . To uncouple a trolley 1 , a deposit in the form of a coin must be placed in the sliding part 10 protruding from the housing 8 and this must be inserted into the deposit lock 8 . The invention makes use of this construction and procedure, cf. also Fig. 2 and 3 that a small magnet 11 is provided on the sliding part 10 at a suitable location, which is intended to act on a switching element 12 which is located inside the deposit lock 8 and is integrated into the circuit 14 . When the sliding part 10 is not inserted, the circuit 14 is interrupted by the switching element 12 . If the sliding part 10 is in the deposit lock 8 slid, the magnet 11 of the resiliently mounted contact arm 13 acts on a ferrous metal contact arm 13 of the switching lementes 12 and causes a deflection in such a manner that the contact 13 closes the circuit 14, and the device 7 supplied with electricity and is therefore usable. The action of the magnet 11 on the contact arm 13 lasts as long as the sliding part 10 is inserted. If the carriage 1 angekop again a further transport vehicle 1 pelt by the coupling part of the carriage 1 is introduced at zukoppelnden carriage 1 into the deposit lock 8 of the, so the sliding part triggers 10 and moves as far from the deposit lock 8 out that the deposit or the coin as can be removed. The movement of the sliding part 10 causes a change in position of the magnet 11 such that it can no longer act on the contact arm 13 of the switching element 12 . The spring-mounted contact arm 13 therefore springs back into its predetermined starting position, in which the circuit 14 is interrupted.
Fig. 2 zeigt einen Übersichtsschaltplan, der auf die in Fig. 1 beschriebene Anordnung
bezogen ist. Am Stromkreis 14 ist die Energiequelle 6, ferner die Einrichtung 7 sowie
das Pfandschloß 8 angeschlossen. Im inneren des Pfandschlosses 8 ist das in den
Stromkreis 14 eingebundene Schaltelement 12 angeordnet. Am Schaltelement 12, das
sinnbildlich dargestellt ist, befindet sich der federnd befestigte Kontaktarm 13. Das
Schiebeteil 10 mit dem Pfand ist in das Pfandschloß 8 eingeschoben. Der im Schiebe
teil 10 untergebrachte Magnet 11 wirkt auf den Kontaktarm 13 und zieht diesen an sich
heran. Der Stromkreis 14 ist geschlossen. FIG. 2 shows an overview circuit diagram which relates to the arrangement described in FIG. 1. The energy source 6 , the device 7 and the deposit lock 8 are connected to the circuit 14 . The switching element 12 integrated in the circuit 14 is arranged inside the deposit lock 8 . The spring-mounted contact arm 13 is located on the switching element 12 , which is shown symbolically. The sliding part 10 with the deposit is inserted into the deposit lock 8 . The magnet 11 housed in the sliding part 10 acts on the contact arm 13 and pulls it towards itself. The circuit 14 is closed.
Fig. 3 zeigt den gleichen Schaltplan, jedoch mit nunmehr unterbrochenem Stromkreis
14. Die Unterbrechung wird dann erzielt, wenn das Schiebeteil 10 ein Stück weit aus
dem Pfandschloß 8 herausgeschoben ist. In dieser Lage kann der Magnet 11 nicht mehr
auf den Kontaktarm 13 des ebenfalls sinnbildlich dargestellten Schaltelementes 12
wirken. Deshalb wird der Kontaktarm 13, da er entsprechend federnd befestigt ist,
durch die auf ihn einwirkende Federkraft aus seiner den Stromkreis 14 schließenden
Lage in einen den Stromkreis 14 unterbrechenden Position bewegt, in welcher er ver
harrt, bis er durch das eingeschobene Schiebeteil 10, dessen Magnet 11 nunmehr wie
der auf den Kontaktarm 13 einwirkt, aus seiner Lage bewegt wird, um den Stromkreis
14 zu schließen. Fig. 3 shows the same diagram, but with now interrupted current circuit 14. The interruption is achieved when the sliding part 10 is pushed out of the deposit lock 8 to a certain extent. In this position, the magnet 11 can no longer act on the contact arm 13 of the switching element 12 , also shown symbolically. Therefore, the contact arm 13, since it is fixed in accordance with resiliently, 14 closing position moved by the force acting on it spring force from its the circuit in a power circuit 14 interrupting position, in which it waits ver, until it, through the inserted pushing portion 10 whose Magnet 11 now as it acts on the contact arm 13 is moved from its position to close the circuit 14 .
Die Erfindung läßt verschiedene Ausführungen und Modifikationen zu. So kann das
Schaltelement 12 z. B. rein mechanisch wirken. Es kann als Näherungsschalter oder als
sog. "Reedkontakt" ausgebildet sein.
Ebenso läßt sich die Erfindung mit Pfandschlössern 8 verwirklichen, die kein Schiebe
teil 10 aufweisen. In diesem Falle wirkt das in das Pfandschloß 8 eingebrachte Pfand
direkt auf den Kontaktarm 13 des Schaltelementes 12, um diesen durch Druck in die
gewünschte Lage zu bringen und/oder in dieser Lage zu halten.
Als Energiequelle 6 bieten sich Batterien oder Solarzellen an.
The invention allows various designs and modifications. So the switching element 12 z. B. act purely mechanical. It can be designed as a proximity switch or as a so-called "reed contact". The invention can also be realized with deposit locks 8 which do not have a sliding part 10 . In this case, the deposit introduced into the deposit lock 8 acts directly on the contact arm 13 of the switching element 12 in order to bring it into the desired position by pressure and / or to keep it in this position. Batteries or solar cells are suitable as energy sources 6 .
Schließlich kann als Einrichtung 7 jedes weitere mit Strom zu versorgende Bauteil,
Gerät oder dergleichen, betrachtet werden, das bei der Benutzung des Transportwagens
1 für den Benutzer dienlich ist. Als Einrichtung 7 können beispielsweise ein Lautspre
cher oder eine Beleuchtung, ein elektronischer Rechner oder auch ein elektromotori
scher Antrieb Verwendung finden, der zum Antreiben von wenigstens einem der Räder
des Transportwagens 1 bestimmt ist. In diesem zuletzt genannten Falle wirkt das Un
terbrechen oder das Schließen des Stromkreises 14 beispielsweise auf eine elektroni
sche Baueinheit, die zum Ansteuern des elektromotorischen Antriebes des Trans
portwagens 1 bestimmt ist. Wird durch entsprechendes Betätigen des Pfandschlosses 8
der Stromkreis 14 unterbrochen, erhält die elektronische Baueinheit keinen Strom. Da
durch ist ein Ansteuern des elektromotorischen Antriebs nicht möglich, so daß dieser
auch nicht wenigstens eines der Räder des Transportwagens 1 antreiben kann. Dieser
Zustand wird gewünscht oder ist sogar erforderlich, wenn der Transportwagen 1 bei
Nichtbenutzung an eine Reihe weiterer gestapelter Transportwagen 1 angekoppelt ist.
Der Stromkreis 14 wird erst geschlossen, wenn ein Pfand in das Pfandschloß 8 dieses
Wagens eingeführt wird. Erst dann kann der elektromotorische Antrieb aktiviert und
der Transportwagen 1 bewegt werden.Finally, any other component, device or the like to be supplied with power that is useful for the user when using the transport carriage 1 can be regarded as the device 7 . As a device 7 , for example, a loudspeaker or lighting, an electronic computer or an electric motor drive can be used which is intended to drive at least one of the wheels of the transport vehicle 1 . In this last-mentioned case, the uninterrupting or closing of the circuit 14 acts, for example, on an electronic component which is intended to control the electromotive drive of the trans port vehicle 1 . If the circuit 14 is interrupted by corresponding actuation of the deposit lock 8 , the electronic unit receives no current. Since a control of the electric motor drive is not possible, so that it can not drive at least one of the wheels of the trolley 1 . This state is desired or even necessary if the transport carriage 1 is coupled to a number of further stacked transport carriages 1 when not in use. The circuit 14 is only closed when a deposit is inserted into the deposit lock 8 of this car. Only then can the electric motor drive be activated and the trolley 1 moved.