DE19903214A1 - Verfahren zur Betankung von Flüssigkeitstanks mit unterkühlter Flüssigkeit - Google Patents
Verfahren zur Betankung von Flüssigkeitstanks mit unterkühlter FlüssigkeitInfo
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Abstract
Verfahren zur Betankung von Flüssigkeitstanks mit unterkühlter Flüssigkeit, wobei die Unterkühlung durch Wärmeaustausch mit einem tiefkalten verflüssigten Gas, vorzugsweise Stickstoff, bewirkt wird. Erfindungsgemäß wird das für die Unterkühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas vor und/oder nach der Unterkühlung der zu unterkühlenden Flüssigkeit weiteren Verwendungszwecken zugeführt. DOLLAR A Vorzugsweise wird das für die Unterkühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas zur Abkühlung wenigstens eines Prozessstromes und/oder zum Druckabbau in einem Flüssigkeitstank verwendet. DOLLAR A Das erfindungsgemäße Verfahren eignet sich insbesondere zur Betankung von Fahrzeugen und/oder zur Befüllung von Transportfahrzeugen.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Betankung von Flüssigkeitstanks mit
unterkühlter Flüssigkeit, wobei die Unterkühlung durch Wärmeaustausch mit einem
tiefkalten verflüssigten Gas, vorzugsweise Stickstoff, bewirkt wird.
Aus der DE-OS 196 39 658 ist ein gattungsbildendes Verfahren zur Betankung von
Flüssigkeitstanks mit unterkühlter Flüssigkeit, vorzugsweise mit flüssigem unterkühl
tem Erdgas, Methan oder anderen Kohlenwasserstoffen, bekannt. Da bei der Betan
kung mit Flüssigkeit im Siedezustand große Abgasmengen entstehen, die an die
Umgebung gelangen oder mit großem Aufwand rückverflüssigt werden müssen, wird
in der DE-OS 196 39 658 vorgeschlagen, die Unterkühlung durch Wärmeaustausch
mit einem tiefkalten verflüssigten Gas zu bewirken, wobei als tiefkaltes verflüssigtes
Gas vorzugsweise Flüssig-Stickstoff zum Einsatz kommt. Gemäß dem Verfahren der
DE-OS 196 39 658 wird die Betankung mit einem unter Druck stehenden Vorrats
behälter mit kryogener Flüssigkeit im Siedezustand begonnen und unter weiterer
Aufrechterhaltung des Druckes durchgeführt.
Diese Verfahrensweise hat den Vorteil, daß die zur Betankung von Fahrzeugen
bestimmte Flüssigkeit ständig im Siedezustand gelagert werden kann. Der Druck im
Vorratstank liegt hierbei, um Leckagen in den Vorratstank hinein zu vermeiden,
geringfügig über dem Atmosphärendruck, kann aber auch auf Drücke bis zum
maximalen Betriebsdruck beim Tanken ansteigen. Durch einen Druckaufbau im
Vorratsbehälter vor der Betankung und Aufrechterhaltung des notwendigen Druckes
kann auf die Verwendung einer Pumpe verzichtet werden.
Die Unterkühlung durch Wärmeaustausch mit einem tiefkalten verflüssigten Gas
ermöglicht es, die gesamten beim Betanken auftretenden Wärmeverluste auf einem
so niedrigen Temperaturniveau abzuführen, daß die Verdampfung der zur Betankung
bestimmten Flüssigkeit nicht erfolgen kann.
Nachteilig bei dieser Verfahrensweise ist jedoch, daß das für die Unterkühlung der zur
Betankung bestimmten Flüssigkeit verwendete Medium oftmals ungenutzt als Abgas
an die Umwelt abgegeben wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die in dem für die Unterkühlung der zur
Betankung bestimmten Flüssigkeit verwendeten Medium enthaltene Energie vor einer
Abgabe als Abgas so weit als möglich zu nutzen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das für die Unterkühlung
verwendete tiefkalte verflüssigte Gas vor und/oder nach der Unterkühlung der zu
unterkühlenden Flüssigkeit weiteren Verwendungszwecken zugeführt wird.
Das erfindungsgemäße Verfahren weiterbildend wird vorgeschlagen, daß das für die
Unterkühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas zur Abkühlung wenigstens eines
Prozessstromes verwendet wird. Alternativ oder ergänzend kann das für die Unter
kühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas zum Druckabbau in einem Flüssigkeits
tank verwendet werden.
Kennzeichnend für das erfindungsgemäße Verfahren ist, daß das für die Unterküh
lung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas nunmehr nicht mehr nach der Unterkühlung
als Abgas (an die Atmosphäre) abgegeben wird, sondern zunächst weiteren Verwen
dungszwecken - wie beschrieben - zugeführt wird.
Eine vorteilhafte Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt in Tankstel
len zur Betankung von Fahrzeugen und/oder zur Befüllung von Transportfahrzeugen.
Die Figur zeigt eine mögliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Zu verflüssigendes Erdgas oder Methan, das bereits von unerwünschten Komponen
ten, wie Kohlendioxid und/oder Stickstoff befreit ist, wird über Leitung 1 einem Ver
flüssigungsprozeß - dargestellt als Black-Box 2 - zugeführt. Das verflüssigte Erdgas
oder Methan wird über Leitung 3 einem Vorratstank 4, der ober- oder unterirdisch
angeordnet sein kann, zugeführt und in diesem bis zu der weiteren Verwendung
(zwischen)gelagert.
Über eine Transferleitung 7 wird verflüssigtes Erdgas oder Methan aus dem Vorrats
tank 4 entnommen und einem Wärmetauscher E1 zugeführt. In diesem wird das
verflüssigte Erdgas oder Methan im Wärmetausch mit einem verdampfenden Medium
- im folgenden mit dem Begriff "Unterkühlmedium" bezeichnet - unterkühlt. Als Unter
kühlmedium wird vorzugsweise flüssiger Stickstoff verwendet. Das Unterkühlmedium
kann z. B. in einem Vorratstank 10, der über eine Leitung 11 mit dem Wärmetauscher
E1 verbunden ist, gelagert werden.
Das im Wärmetauscher E1 unterkühlte Erdgas oder Methan wird über eine Transfer
leitung 8 in den zu betankenden Flüssigkeitstank geführt. In der Figur ist ein Flüssig
keitstransporttankfahrzeug 9 dargestellt; selbstverständlich kann das erfindungs
gemäße Verfahren jedoch auch bei der Betankung von Erdgas- und/oder Methan
betriebenen Land- und Luftfahrzeugen jeder Art zum Einsatz kommen.
Das bei der Unterkühlung im Wärmetauscher E1 entstehende gasförmige Unterkühl
medium kann - wie in der Figur dargestellt - über Leitung 12 einem weiteren Wärme
tauscher E2 zugeführt werden. In diesem Wärmetauscher E2 erfolgt ein Rückverflüs
sigen des aus dem Vorratstank 4 über Leitung 5 abgezogenen sog. Boiloff-Gases.
Um die in dem Boiloff-Gas sowie dem verdampften Unterkühlmedium enthaltene
Energie auszunutzen, werden beide Ströme wiederum dem bereits erwähnten
Verflüssigungsprozeß 2 zugeführt, in dem sie der Abkühlung des zu verflüssigenden
Erdgases oder Methans dienen.
Das Boiloff-Gas wird nach Durchlaufen des Verflüssigungsprozesses 2 über Leitung 6
entweder als Abgas an die Atmosphäre abgegeben oder wiederum verflüssigt und
dem Vorratstank 4 zugeführt.
Das verdampfte Unterkühlmedium kann einem weiteren Wärmetauscher E3, in
welchem es gegen ein abzukühlendes Regeneriergas in Leitung 15 erwärmt wird,
zugeführt werden. Das abzukühlende Regeneriergas wiederum kann bspw. für die
Regenerierung der dem Verflüssigungsprozeß 2 vorgeschalteten Adsorberstufe, die
für die Abtrennung unerwünschter Komponenten aus dem zu verflüssigenden Erdgas
oder Methan erforderlich ist, dienen.
Der gesamte Strom oder ein Teilstrom des verdampften und/oder zu verdampfenden
Unterkühlmediums kann alternativ oder zusätzlich zu den bereits genannten Verwen
dungszwecken zum Druckaufbau in einem Flüssigkeitstank - sei es dem Vorratstank
4 und/oder einem in der Figur nicht dargestellten Fahrzeugtank - verwendet werden.
Dazu wird beispielsweise ein Teilstrom des zu verdampfenden Unterkühlmediums
über Leitung 16 einem Wärmetauscher 17, der im Gasraum des Vorratstanks 4
angeordnet ist, zugeführt und anschließend über Leitung 18 dem im Wärmetauscher
E1 verdampften Teilstrom des Unterkühlmediums zugemischt.
Claims (4)
1. Verfahren zur Betankung von Flüssigkeitstanks mit unterkühlter Flüssigkeit, wobei
die Unterkühlung durch Wärmeaustausch mit einem tiefkalten verflüssigten Gas,
vorzugsweise Stickstoff, bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das für die
Unterkühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas vor und/oder nach der
Unterkühlung der zu unterkühlenden Flüssigkeit weiteren Verwendungszwecken
zugeführt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das für die Unter
kühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas zur Abkühlung wenigstens eines
Prozessstromes verwendet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das für die
Unterkühlung verwendete tiefkalte verflüssigte Gas zum Druckabbau in einem
Flüssigkeitstank verwendet wird.
4. Anwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3 in Tankstellen zur
Betankung von Fahrzeugen und/oder zur Befüllung von Transportfahrzeugen.
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Cited By (2)
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EP2896872A1 (de) | 2014-01-21 | 2015-07-22 | Cryolor | Tankstelle und Verfahren zur Versorgung mit entzündlichem tiefkaltem Treibstoff |
EP2910842A2 (de) | 2014-01-21 | 2015-08-26 | Cryolor | Station und Verfahren zur Lieferung eines entzündlichen Kraftstofffluids |
-
1999
- 1999-01-27 DE DE1999103214 patent/DE19903214A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
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EP2896872A1 (de) | 2014-01-21 | 2015-07-22 | Cryolor | Tankstelle und Verfahren zur Versorgung mit entzündlichem tiefkaltem Treibstoff |
EP2910842A2 (de) | 2014-01-21 | 2015-08-26 | Cryolor | Station und Verfahren zur Lieferung eines entzündlichen Kraftstofffluids |
US10006697B2 (en) | 2014-01-21 | 2018-06-26 | Cryolor | Station and method for supplying a flammable fluid fuel |
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