DE1987620U

DE1987620U - Wheel for toys or light utility vehicles

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Publication number: DE1987620U
Application number: DENDAT1987620D
Authority: DE
Original assignee: Rottolm-Werk, Julius Rotter a Co , 8580 Bayreuth
Publication date: 1968-06-12

Description

Patentanwalt Dipl.-Phys.Gerhard Liedl 8 München 22 Steinsdorfstr.21-22 Tel.298462Patent attorney Dipl.-Phys. Gerhard Liedl 8 Munich 22 Steinsdorfstr. 21-22 Tel. 298462

C 3468C 3468

ROTTOLIN-WERK, Julius Rotter & Co., Bayreuth, Friedrich-Ebert-Straße 78-84ROTTOLIN-WERK, Julius Rotter & Co., Bayreuth, Friedrich-Ebert-Strasse 78-84

Wheel; for toys or light utility vehicles

Die Neuerung betrifft ein Rad für Spielzeuge oder leichte Gebrauchsfahrzeuge mit zwei ringförmigen Felgenhälften und einemimit einer Lauffläche versehenen Ringwulst, bei dem die beiden Felgenhälften und· der Ringwulst durch eine ringförmige Steckverbindung zusammengehalten und zu einem geschlossenen Radkörper verbunden sind.The innovation concerns a wheel for toys or light utility vehicles with two ring-shaped rim halves and one with one Tread provided with an annular bead in which the two rim halves and · the annular bead held together by an annular plug connection and are connected to form a closed wheel body.

H/felH / fel

Durch die deutsche Patentschrift 690 464 ist ein zweiteiliges Spielzeugrad bekannt, bei dem zwei aneinander liegende und die Felge bildende Radscheiben vorgesehen sind, die mit je einer Naberibüchse versehen sind» Diebeiden Nabenbüchsen können ineinander gepreßt werden, so daß eine verstärkte Nabe mit größerer Wandstärke gebildet wird und gleichzeitig die beiden Radscheiben miteinander verbunden werden.By the German patent 690 464 is a two-part toy wheel known, in which two wheel disks lying next to one another and forming the rim are provided, which are each provided with a hub sleeve »The two hub sleeves can be pressed into each other, so that a reinforced Hub is formed with a greater wall thickness and at the same time the two wheel disks be connected to each other.

Nach der deutschen Patentschrift 647 284 ist ein Rad für Spielzeugzwecke bekannt, bei dem ebenfalls zwei, eine Felge bildende Scheiben vorgesehen sind, die jeweils mit ineinander passenden wulstartigen Einsenkungen und Auspressungen versehen sind, so daß durch ein Aneinanderpressen der beiden Scheiben eine geschlossene Felge entsteht, die an ihrem äußeren Umfang eine Ausnehmung zur Aufnahme eines Reifens aufweist, denselben aber nicht festhält.According to the German patent specification 647 284 is a wheel for toy purposes known, in which two discs forming a rim are also provided are each provided with matching bead-like depressions and press-outs, so that by pressing the two together Discs create a closed rim on their outer circumference has a recess for receiving a tire, but does not hold the same.

Der Nachteil der bekannten Spielzeugräder besteht vor allem darin, daß, soweit überhaupt ein gesonderter Reifen vorgesehen ist, dieser gegen unerwünschte Verschiebungen gegenüber der Felge nicht gesichert ist. So wird nämlich der Reifen bei dem nach der deutschen Patentschrift 647 284 be>kannten Spielzeugrad an Verschiebungen, insbesondere an einem Verdrehen, nur durch den Seitendruck der beidseitig anliegenden äußeren Ränder der beiden Felgenhälften gehindert, d. h. zur Erzeugung einer bestimmten Anpreß- und somit Reibungskraft, die den Reifen an einer Verdrehung hindert,The main disadvantage of the known toy wheels is that if a separate tire is provided at all, this against undesired ones Displacements with respect to the rim is not secured. So will namely the tire known from German patent specification 647 284 Toy wheel displacements, especially twisting, only through the side pressure of the outer edges of the both rim halves prevented, d. H. to generate a certain contact pressure and thus frictional force that prevents the tire from twisting,

ist ein bestimmter axialer Abstand der beiden äußeren Felgenränder erforderlich. Dieser Abstand ist aber durch die ineinander passenden wulstartigen Einsenkungen und Auspressungen vorgegeben, die die ringförmige Steckverbindung der beiden aneinander anliegenden Felgenhälften bilden, d„ h. es liegt eine Doppelpassung vor, weshalb entweder sehr genaue Herstellungstoleranzen gingehalten werden müssen oder aber unerwünschte Verschiebungen des Reifens gegenüber der Felge nicht vermieden werden können. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß zur Herstellung des massiven Reifens sehr viel Material benötigt wird.a certain axial distance between the two outer rim edges is required. This distance is given by the matching bead-like indentations and press-outs that form the annular plug connection of the two adjacent rim halves, ie. it if there is a double fit, which is why either very precise manufacturing tolerances must be maintained or undesired displacements of the tire relative to the rim cannot be avoided. A Another disadvantage can be seen in the fact that a great deal of material is required to manufacture the solid tire.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es nun Aufgabe der Neuerung, den vorgenannten Nachteilen der bekannten Räder abzuhelfen und ein verbessertes Rad für Spielzeuge oder leichte Gebrauchsfahrzeuge in Vorschlag zu bringen, das unter Gewährleistung einer einfachen Herstellung und Montage möglichst leicht ist, nur wenig Werkstoff zur Herstellung des Reifens benötigt und bei dem außerdem der Reifen an einem Verdrehen gegenüber der Felge gehindert ist. Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einem Reifen der genannten Art, der einen die Reifenlauffläche bildenden Ringwulst aufweist, der Ringwulst an jeder seiner beiden Seitenflächen einen ringförmigen Schlitz hat und daß die beiden Felgenhälften jeweils mit einem Ring versehen sind, durch dessen Einschieben in den jeweils zugeordneten Schlitz die beiden Felgenhälften und der Ringwulst zu einem geschlossenen Radkörper zusammensteckbar sind.Based on this state of the art, it is now the task of the innovation to remedy the aforementioned disadvantages of the known wheels and to propose an improved wheel for toys or light utility vehicles bring that is as easy as possible while ensuring simple manufacture and assembly, requires little material to manufacture the tire and in which the tire is also prevented from rotating with respect to the rim. According to the invention, this task is solved by that in a tire of the type mentioned, the one forming the tire tread Has annular bead, the annular bead has an annular slot on each of its two side surfaces and that the two rim halves each are provided with a ring, by pushing it into the respectively assigned slot, the two rim halves and the annular bead to a closed wheel body can be plugged together.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist jede Felgenhälfte eine ringförmige Seitenfläche an ihrem äußeren Umfang auf, die die Formgebung der Seitenwandung eines Reifens hat und zusammen mit dem Ringwulst einen geschlossenen Reifen bildet. Die ringförmige Seitenfläche am äußeren Umfang einer jeden Felgenhälfte kann die Seitenwand des Reifens ganz oder teilweise bilden. According to a particularly preferred embodiment, each rim half has an annular side surface on its outer periphery, which the Has shaping of the sidewall of a tire and together with the annular bead forms a closed tire. The annular side face the sidewall of the tire can form all or part of the outer circumference of each rim half.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform besteht der in den Schlitz: des Ringwulstes einschiebbare Ring einer Felgenhälfte aus derem in axialer Richtung umgebogenen äußeren Rand. Es ist zweckmäßig, wenn die Breite des Ringes gleich der Tiefe des Schlitzes ist.According to another preferred embodiment, there is the Slot: the ring bead retractable ring of a rim half from which outer edge bent in the axial direction. It is useful when the width of the ring is equal to the depth of the slot.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die Schlitze in dem Ringwulst und die mit ihm in Eingriff stehenden Ringe der beiden Felgenhälften konzentriseh zur Drehachse des Rades angeordnet. According to a further preferred embodiment, the slots are in the annular bead and the rings of the two rim halves which are in engagement with it are arranged concentric to the axis of rotation of the wheel.

Bevorzugt werden sämtliche Teile des neuerungsgemäßen Rades aus Kunststoff hergestellt. All parts of the wheel according to the invention are preferably made of plastic.

Weitere Einzelheiten und Merkmale sind aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen und anhand der beiliegenden Zeichnung ersichtlich. Further details and features are from the following description preferred embodiments and based on the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erste bevorzugte Ausführungsform1 shows a cross section through a first preferred embodiment

eines neuerungsgemäß ausgebildeten Rades;a newly designed wheel;

Fig. 2 einen Querschnitt durch eine zweite bevorzugte Ausführungsform2 shows a cross section through a second preferred embodiment

eines neuerungsgemäß ausgebildeten Rades;a newly designed wheel;

Fig. 3 einen Querschnitt durch eine dritte bevorzugte Ausführungsform3 shows a cross section through a third preferred embodiment

eines neuerungsgemäß ausgebildeten Rades;a newly designed wheel;

Bei der in Fig. 1 der Zeichnung dargestellten Ausführungsform sind zwei Felgenhälften 1 und 2 vorgesehen, deren äußere Ränder in axialer Richtung umgebogen sind und jeweils einen Ring 3 bilden. Hierbei ist unter der Bezeichnung " Felgenhälfte" im neuerungsgemäßen Sinn auch eine solche "Felgenhälfte¹¹ zu verstehen, die nicht nur aus der eigentlichen Felge im herkömmlichen Sinn besteht, sondern eine ringförmige Seitenfläche an ihrem äußeren Umfang aufweist, die die Seitenwand des Reifens ganz oder teilweise bildet. Jede der beiden Felgenhälften 1 und 2 weist an ihrem äußeren Umfang eine Ringfläche 4 auf, die in ihrer Formgebung der Seitenwandung eines bekannten Reifens, insbesondere Druckluftreifens, entspricht. Die Lauffläche des Reifens wird von einem ringförmigen Wulst 5 gebildet, der an seinen beiden Seitenflächen je~In the embodiment shown in Fig. 1 of the drawing, two rim halves 1 and 2 are provided, the outer edges of which are bent in the axial direction and each form a ring 3. Here, the term "rim half" in the sense of the innovation is also ^{to be understood as such a "rim half 11} " which not only consists of the actual rim in the conventional sense, but also has an annular side surface on its outer circumference that completely or partially covers the side wall of the tire Each of the two rim halves 1 and 2 has an annular surface 4 on its outer circumference, the shape of which corresponds to the side wall of a known tire, in particular a pneumatic tire Side faces each ~

weils mit einem Schlitz 6 versehen ist, der in seiner Tiefe in etwa der axialen Breite des zugeordneten Ringes 3 entspricht. Am äußeren Umfang des Ringwulstes 5 ist eine Profilierung 7 vorgesehen.Weil is provided with a slot 6, which is approximately in its depth corresponds to the axial width of the associated ring 3. On the outside A profile 7 is provided around the circumference of the annular bead 5.

Herstellung und Montage des in Fig. I dargestellten neuerungsgemäß ausgebildeten Rades erfolgen derart, daß die beiden Felgenhälften 1 durch seitlichen Druck mit ihren beiden äußeren Ringen 3 in die entsprechenden Schlitze 6 des Ringwulstes 5 eingeschoben werden. Hierdurch sind die beiden Felgenhälften 1 und 2 und der Ringwulst 5 zu einem geschlossenen Radkörper miteinander verbunden, wobei der innere Teil der beiden Felgenhälften 1 und 2 die eigentliche Felge bildet, denn die äußeren Ringflächen 4 der beiden Felgenhälften 1 und 2 sind entsprechend ihrer Formgebung sinngemäß dem eigentlichen Reifen zuzuordnen.Manufacture and assembly of the shown in Fig. I according to the innovation trained wheel take place in such a way that the two rim halves 1 through lateral pressure with its two outer rings 3 are pushed into the corresponding slots 6 of the annular bead 5. Through this are the two rim halves 1 and 2 and the annular bead 5 to form a closed one Wheel bodies connected together, the inner part of the two Rim halves 1 and 2 form the actual rim, because the outer annular surfaces 4 of the two rim halves 1 and 2 are shaped according to their shape to be assigned accordingly to the actual tire.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist jede 'Felgenhälfte mit einer zylindrischen Nabe 8 bzw. 9 versehen, deren einander gegenüberliegende Enden so geformt sind, daß sie aufeinander geschoben werden, wenn die beiden Felgenhälften 1 und 2 mit dem Ringwulst 5 verbunden werden. Die beiden einander überlappenden und einander gegenüberliegenden Enden der Naben 8 und 9 kennen, falls gewünscht, auch als zusätzliche Steckverbindung ausgebildet werden. Wichtig ist jedoch,In the embodiment shown in Fig. 1, each 'rim half provided with a cylindrical hub 8 or 9, the opposite ends of which are shaped so that they are pushed onto one another when the two rim halves 1 and 2 with the annular bead 5 get connected. The two overlapping and facing each other Know ends of the hubs 8 and 9, too, if desired be designed as an additional plug connection. However, it is important

daß die beiden Naben 8 und 9 der beiden Felgenhälften 1 und 2 eine durchgehende Nabe bilden, die einen guten Leerlauf oder ein Festsitzen des Rades auf einer Achse gewährleistet.that the two hubs 8 and 9 of the two rim halves 1 and 2 have a continuous Hub that have a good idle or a tight fit of the Guaranteed wheel on one axis.

Zum Eindrücken einer Radkappe oder einer Zierscheibe ist eine Ausnehmung 10 vorgesehen. A recess 10 is provided for pressing in a hubcap or a decorative washer.

Die Ausführungsform nach Fig. 2 unterscheidet sieh von der nach Fig. im wesentlichen nur dadurch, daß anstelle der nach Fig.1 vorgesehenen Ausnehmung 10 die eine der beiden Felgenhälften, nämlich die Felgenhälfte 2, nicht eine Ausnehmung zur Aufnahme einer Radkappe oder Zierscheibe hat, sondern diese Formgebung schon von Haus aus aufweist. Im übrigen sind einander entsprechende Teile in den Fig. 1 und 2 mit denselben Bezugszeichen versehen.The embodiment according to FIG. 2 differs from that according to FIG. essentially only in that instead of the one provided according to FIG Recess 10 is one of the two rim halves, namely the rim half 2, not a recess to accommodate a hubcap or decorative washer has, but already has this shape by default. Otherwise, corresponding parts are shown in FIGS. 1 and 2 with the same reference numerals.

In Fig. 3 der Zeichnung ist eine weitere bevorzugte Ausführungsform eines rieuerungsgemäßen Rades dargestellt, die im wesentlichen der Ausführungsform nach Fig. 1 entspricht, weshalb einander entsprechende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind. Ein Unterschied besteht nur insofern, als der Ringwulst 5 auf der einen Seite nach innen gezogen und an dieser Stelle verstärkt ist.In Fig. 3 of the drawings is another preferred embodiment of a belt according to the present invention, essentially the embodiment corresponds to Fig. 1, which is why corresponding to each other Parts are provided with the same reference numerals. A difference exists only insofar as the annular bead 5 on one side inwards is pulled and reinforced at this point.

Ein neuerungsgemäßes Rad für Spielzeuge oder leichte Gebrauchsfährzeuge weist wesentliche Vorteile auf.A new wheel for toys or light utility vehicles has significant advantages.

Durch die beiden direkt in den mit der Lauffläche versehenen Ringwulst eingreifenden Felgenhälften wird mit Sicherheit einwandern des Ringwulstes auf der Felge vermieden, denn der Ringwulst, der vorzugsweise aus Kunststoff besteht, ist gegenüber den eingepreßten Ringen der beiden Felgenhälften verspannt. Die Fertigungstoleranzen können sehr gering sein, da keine Doppelpassungen vorhanden sind, denn die beiden Felgenhälften liegen nicht gegeneinander an, wie bei den bekannten Spielzeugrädern. Außerdem wird der Ringwulst nicht, wie in herkömmlicher Weise, durch seitlichen Anpreßdruck der beiden Felgenhälften festgehalten. Zur Vermeidung des Erfordernisses einer genauen Fertigung kann auch im Bereich der Naben der beiden Felgenhälften ein gewisses Spiel zwischen den beiden einander überlappenden und einander gegenüberliegenden Enden vorgesehen werden. Weiterhin ist es auch möglich, dieses Spiel nicht im Bereich der Nabe vorzusehen, sondern zwischen den Schlitzen im Ringwulst und den Ringen 3, so daß eine ununterbrochene innere Nabenfläche gegeben ist.Through the two directly into the annular bead provided with the tread engaging rim halves will certainly immigrate the annular bead Avoided on the rim, because the annular bead, which is preferably made of plastic is opposite the pressed-in rings of the two Rim halves clamped. The manufacturing tolerances can be very small because there are no double fits, because the two rim halves do not lie against each other, as with the well-known toy wheels. In addition, the ring bead is not, as in the conventional way, held by the lateral pressure of the two rim halves. To the Avoidance of the requirement of an exact manufacturing can also in Area of the hubs of the two rim halves a certain amount of play between the two overlapping and opposite ends are provided. Furthermore, it is also possible not to play this game to be provided in the area of the hub, but between the slots in the annular bead and the rings 3, so that an uninterrupted inner hub surface given is.

Die neuerungsgemäße Ringförmige Steckverbindung weist einen sehr großen Durchmesser auf, was für eine gute Zentrierung und Befestigung der miteinander zu verbindenden Teile günstig ist. Auch die FestigkeitThe inventive ring-shaped connector has a very large diameter, what good centering and fastening of the parts to be connected is cheap. Also the strength

. .1 V. .1 V

des nach dem Zusammenschieben der einzelnen Teile entstehenden geschlossenen Radkörpers wird hierdurch sehr günstig beeinflußt. the resulting closed wheel body after the individual parts have been pushed together is very favorably influenced by this.

Ein besonders großer Vorteil eines neuerungsgemäß ausgebildeten Rades ist darin zu sehen, daß für die Herstellung des Reifens nur sehr wenig Werkstoff benötigt wird, da die Reifenseitenwände ganz oder teilweise von den entsprechend geformten äußeren Ringflächen 4 der beiden Felgenhälften 1 und 2 gebildet werden, so daß der Ringwulst 5 praktisch nur die Lauffläche bildet. Bedingt hierdurch ergibt sich eine erhebliche Ersparnis an Mäterialkosten sowie eine Gewichtsersparnis des fertig montierten Rades. A particularly great advantage of a wheel designed according to the innovation it can be seen that very little goes into making the tire Material is required because the tire sidewalls in whole or in part are formed by the correspondingly shaped outer annular surfaces 4 of the two rim halves 1 and 2, so that the annular bead 5 is practically only forms the tread. As a result, there is a considerable saving in material costs as well as a weight saving of the fully assembled wheel.

Zweckmäßigerweise werden sowohl die Felgenhälften als auch der Ringwulst aus Kunststoff hergestellt, wobei jedoch der Werkstoff für die Felgenhälften eine größere Festigkeit aufweisen soll.Appropriately, both the rim halves and the annular bead made of plastic, but the material for the rim halves should have a greater strength.

Claims

Protection claims

1. Wheel for toys or light utility vehicles with two ring-shaped rim halves and an annular bead provided with a running surface, in which the two rim halves and the annular bead are held together by an annular plug-in connection and are connected to form a closed wheel body, characterized in that the annular bead (5) has an annular slot (6) in each of its two side surfaces and that the two rim halves (1,2) are each provided with a ring (3), by pushing it into the respectively assigned slot (6), the two rim halves (1,2 ) and the annular bead (5) can be plugged together to form a closed wheel body.

2. Wheel according to claim 1, characterized in that each rim half (1,2) an annular side surface (4) on its outer periphery which has the shape of the sidewall of a tire and together with the annular bead (5) forms a closed tire.

3. Wheel according to claim 2, characterized in that the annular Side surface (4) forms the sidewall of the tire in whole or in part.