DE2360516A1 - WHEEL WITH TUBELESS TIRE - Google Patents

WHEEL WITH TUBELESS TIRE

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ROIG BACH FRANCISCO SABADELL BARCELONA (SPANIEN)
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ROIG BACH FRANCISCO SABADELL BARCELONA (SPANIEN)
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60B25/10—Seat rings for the tyre bead part, e.g. split
    • B60B25/12—Seat rings for the tyre bead part, e.g. split with integral flange part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
    • B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
    • B60C5/16—Sealing means between beads and rims, e.g. bands

Description

PatentanmeldungPatent application

des Herrn Francisco ROIG BACH, -£- San-F^üx, SABADELL (Barcelona) S ρ an i e ηof Mr. Francisco ROIG BACH, - £ - San-F ^ üx, SABADELL (Barcelona) S ρ an ie η

Rad mit schlauchlosem ReifenWheel with tubeless tire

Die Erfindung betrifft ein Rad mit schlauchlosem Reifen, insbesondere für Spielfahrzeuge, das jedoch in entsprechend verstärkter und angepaßter Ausführung auch bei einem richtigen großen Fahrzeug verwendet werden kann*The invention relates to a wheel with a tubeless tire, especially for toy vehicles, but in a correspondingly reinforced and adapted design even with a correct one large vehicle can be used *

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Rad'mit schlauchlosem Reifen so auszubilden, daß dieser auf der Felge leicht montiert werden kann und der Reifen an der Felge luftdicht anliegt, ohne daß im Inneren des Reifens ein Überdruck erzeugt werden muß.The object of the invention is to provide a tubeless wheel To train tires so that it is easy on the rim can be mounted and the tire is airtight on the rim is applied without an overpressure having to be generated inside the tire.

409824/0820409824/0820

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Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß der Reifen selbst, d.h. der elastische Reifenring auf der Felge derart angeordnet ist, daß die Seitenwandung des Reifens von den Teilen, welche die Felgen bilden, fest eingespannt wird.This object is achieved with the invention in that the tire itself, i.e. the elastic tire ring, is arranged on the rim in such a way that the side wall of the Of the parts that make up the rims is clamped.

Nach der Erfindung kann die Felge aus drei Teilen bestehen, von denen der eine einen hohlen' zylindrischen Kern bildet, in dessen Öffnungen zwei Halteteile, von denen der eine als Achslager und von denen der andere als Radnabe dient, eingeführt werden, bis sie sich wechselseitig verriegeln.According to the invention, the rim can consist of three parts, one of which forms a hollow 'cylindrical core, in its openings two holding parts, one of which serves as an axle bearing and the other of which serves as a wheel hub, be inserted until they interlock.

Die Ränder des Achsgehäuses und der Nabe, die im Inneren des zentralen, hohlen Kernes des Rades einander gegenüberliegen, haben Seitenwände und zusätzliche Schlitze, die derart ringförmig ausgebildet sind, daß die einen Teile in die anderen bei Anwendung von Druck hineinpassen. Beide Elemente werden auf diese Weise gehalten und die Seitenwandungen des Reifens werden mit umgebördelten Flügeln, welche die Außenränder der als Achslager und Nabe dienenden Elemente bilden, gegen die Ringränder des zentralen Kernes gepreßt. Hierdurch besitzt das Rad einen Reifen, der gegen Verlust des im Inneren des Reifens herrschenden Druckes hermetisch abgedichtet ist, wobei sich diese Luft unter Atmosphärendruck befindet«,The edges of the axle housing and the hub that face each other inside the central, hollow core of the wheel, have side walls and additional slots which are formed annularly so that the one parts in the others fit in when pressure is applied. Both elements are held in this way and so are the side walls of the tire are flanged with wings, which are the outer edges of which serve as axle bearings and hubs Form elements, pressed against the ring edges of the central core. This gives the bike a tire which is hermetically sealed against loss of the pressure prevailing inside the tire, whereby this Air is under atmospheric pressure «,

Die Erfindung wird durch die Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläuterte Es zeigtsThe invention is illustrated by the drawings of an exemplary embodiment It shows in more detail

4098 24/08204098 24/0820

Pig· 1 den Gegenstand der Erfindung im Diametralschnitt, wobei die verschiedenen, das Rad bildenden Elemente in einer auseinandergezogenen Darstellung wiedergegeben sind,Pig 1 the subject of the invention in diametrical section, the various elements making up the wheel in one expanded position Representation are reproduced,

Fig. 2 das Rad nach der Erfindung in zusammengebautem Zustand in einem der Fig. 1 ähnlichen Diametralschnitt undFig. 2 shows the wheel according to the invention in an assembled state Condition in a diametrical section similar to FIG. 1 and

Fig· 3 eine Einzelheit der Fig. 2 in vergrößertem Maßstab, wobei die die Nabe und das Achslager bildenden Elemente zusammengebaut sind.Fig. 3 shows a detail of Fig. 2 on an enlarged scale Scale, with the elements forming the hub and the axle bearing assembled.

In den Zeichnungen ist mit 1 das Mittelstück oder der Kern eines Rades bezeichnet, der von einem hohlen Zylinder gebildet wird, der an seinen einander gegenüberliegenden Rändern an der Innenseite je eine Abstufung 4 aufweist· Der Reifen, der mit 5 "bezeichnet ist, ist derart angeordnet, daß seine Seitenwandungen 6 die abgestuften Ränder 4 des mittleren Kernes 1 berühren, wobei diese derart angeordnet sind, daß sie später, wie im folgenden noch beschrieben werden wird, von den Flanschen der Elemente von außen her zusammengedrückt werden, welche einerseits das Achslager und andererseits die Nabe bilden und die miteinander in Eingriff gebracht und fest miteinander verriegelt werden«,In the drawings, 1 is the center piece or core of a wheel, which is formed by a hollow cylinder, which at its opposite edges has a gradation of 4 on the inside which is designated by 5 "is arranged such that its side walls 6 the stepped edges 4 of the middle Touch the core 1, these being arranged in such a way that they are later, as will be described below, compressed from the outside by the flanges of the elements which on the one hand form the axle bearing and on the other hand the hub and which are brought into engagement with one another and fixed be locked together «,

Die Nabe des Rades ist mit 2 bezeichnet und besteht aus einem im wesentlichen zylindrischen Teil mit Abschnitten vonThe hub of the wheel is denoted by 2 and consists of a substantially cylindrical part with sections of

• 4 G 98 2 4/,0 82O ■• 4 G 98 2 4 /, 0 82O ■

unterschiedlichem Radius, die mit einer abgestuften Seitenfläche ansteigen, wo ein ringförmig vorstehender Flansch 13 vor einem ebenfalls ringförmigen Kanal 12 in dem Bereich angeordnet ist, der den kleinsten Radius aufweist.different radius, which rise with a stepped side surface, where an annular protruding flange 13 arranged in front of a likewise annular channel 12 in the area which has the smallest radius.

Das Element 3» welches das Achslager des Rades darstellt, weist in seinem Inneren einen anderen Flansch 1.4 auf, der in den ringförmigen Kanal 12 des Teiles 2 eingreift und hierdurch die Nabe mit dem Achslager verbindet. Der Flansch 13 der Nabe 2 bleibt in einem Kanal 15, der sich hinter dem Flansch 14 des Achsgehäuses 3 befindet.The element 3 », which represents the axle bearing of the wheel, has another flange 1.4 in its interior, which engages in the annular channel 12 of the part 2 and this connects the hub with the axle bearing. The flange 13 of the hub 2 remains in a channel 15, which is behind the Flange 14 of the axle housing 3 is located.

Jas-Achsgehäuse selbst hat eine dünne Wand, von der aus sich ein Bund 8, der die Welle des Rades beherbergt, in axialer Richtung erstreckt. Der Bund 8 paßt in eine Öffnung 7 der Nabe 2 e Jas axle housing itself has a thin wall from which a collar 8, which houses the shaft of the wheel, extends in the axial direction. The collar 8 fits into an opening 7 of the hub 2 e

Wenn die Nuten und Flanschen der Nabe 2 und des Achslagers 3 sich in Eingriff befinden, berühren die einander zugekehrten Auijenränder dieser Elemente den äußeren Teil der Seitenwaridungen 6 des Reifens 5, so daß die ringförmigen Seitenränder 10 der Nabe 2 und die ringförmigen Seitenränder 9 des Achslagers 3» die Seitenwandunf»;en b gegen die, abgestuften Ränder 4 des mittleren Kernes 1 pressen, der das Rad biluet. Der Reifen wird hierdurch von der Außenseite abgeschlossen, so daß die in dem Reifen unter Atmosphärendruck eingeschlossene LuI"t nicht entweichen kann, wenn das SpIeI-When the grooves and flanges of the hub 2 and the axle bearing 3 are in engagement, the facing outer edges of these elements contact the outer part of the sidewalls 6 of the tire 5 so that the annular side edges 10 of the hub 2 and the annular side edges 9 of the axle bearing 3 press the side walls against the stepped edges 4 of the central core 1 that forms the wheel. The tire is thereby closed from the outside, so that the air trapped in the tire under atmospheric pressure cannot escape when the play

U 0 9 b . / U 8 ? ι - U 0 9 b . / U 8 ? ι -

rssiäüg faiii-tj für wSieMs diä Waä Mi eritli4 ist; Öürdß <Üösö B^SöMirhiii verHäit sibii däi Fih^A äilf s^iiie Federung wife ©iü MiklicH^Si ü^i iürönn es niit ae^airtigori Madörii äüsg&nüsiit isirssiäüg faiii-tj for wSieMs diä Waä Mi eritli 4 is; Öürdß <Üösö B ^ SöMirhiii verHäit sibii däi Fih ^ A äilf s ^ iiie suspension wife © iü MiklicH ^ Si ü ^ i iürönn es niit ae ^ airtigori Madörii äüsg & nüsiit isi

Ϊ9 0-2 4/ÖlB-20Ϊ9 0-2 4 / oilB-20

Claims (5)

-6- 236ns IB Ansprücne-6- 236ns IB claims 1. Rad mit schläuchlöseäi Reifen^ insbesondere für Spieifätirzeuge, dadurch geköniizeichneti däö die SeitenWandürigeii (6) des Reiferiö (5) zwischeii deh äänäörii {"\Ό§ 11) einer Mehrteiligen Felge (1» 2, 3) gasdicht e^tigespianüt1. Wheel with tire schläuchlöseäi ^ particular for Spieifätirzeuge, characterized geköniizeichneti däö the SeitenWandürigeii (6) of Reiferiö (5) zwischeii deh äänäörii { "\ Ό§ 11) of a multipart wheel rim (1" 2, 3) gas-tight e ^ tigespianüt 2. Rad, insbesondere nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen hohlen, zylindrischen Felgenkern (1), an dessen ringförmigen Seitenrändern die Seitanwendungen (6) das Reifens (5) anliegen und von zwei weiteren Felgenteilen (2, 3) angepreßt werden, von denen jedes in eine Sieite des Kernes (1) eingreift und die miteinander verriegelt sind.2. wheel, in particular according to claim 1, characterized by a hollow, cylindrical rim core (1), on whose annular side edges the side applications (6) that Tire (5) rest and are pressed by two further rim parts (2, 3), each of which in a Sieite of the core (1) engages and which are locked together. 3. Rad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,3. Wheel according to claim 1 or 2, characterized in that jedes der beiden äußeren Felgenteile (2, 3) »uf ihren einander zugekehrten Seiten eine Ringnut (12 bzw. 15) Und einen ringförmigen Flansch(i3 bzw. i4j aufweist, die Zusammenbau hintereinandergreifen und die Teile (2, 3) miteinander verriegein.each of the two outer rim parts (2, 3) on one another facing sides an annular groove (12 or 15) and has an annular flange (i3 or i4j, the Assemble one behind the other and place the parts (2, 3) lock together. 4. Rad nach eint« dar Aneprüche 1. bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß dii Felgenteile (2, 3) an ihr·« Äußeren Rand nach außen umgebogene Flügel mit gßgmi den Felglinkarn (1) gerichteten Seitenrändern (10, 11) aufweise 4. A wheel according to one "represents Aneprüche 1 to 3, characterized in that dii rim parts (2, 3) directed to their ·« exterior edge to the outside bent wings with gßgmi the Felglinkarn (1) lateral edges (10, 11) having 409824/0820409824/0820 23G0S16-23G0S16- die im zusammengebauten Zustand der Felge etwa in der gleichen Ebene liegen wie die Seitenränder des Felgenkernes (1).which in the assembled state of the rim lie approximately in the same plane as the side edges of the rim core (1). 5. Rad mit schlauchlosem Reifen, insbesondere für Spielfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem hohlen, zylindrischen Kern (1) besteht, auf dessen ringförmigen Rändern die Seitenwandungen (6) des Reifens (5)-ruhen und gegen sie gepreßt werden, wenn zwei Teile (2, 3)» die als Achslager und als Nabe dienen, miteinander verbunden werden, wobei diese Elemente jeweils in die eine oder andere Seite des Kernes (1) eingreifen und wobei ihre einander zugekehrten Ränder (12 und 14) infolge des Eingriffes der Flanschen (13, 14) in die zugehörigen Nuten (12, 15) an den Rändern des Achslagers und der Nabe ineinanderpassen, und daß die äußeren Ränder des Achslagers (3) und.der Nabe (2) ringförmige Flügel aufweisen, die abgebogen sind und hierdurch in der gleichen Ebene liegen wie die Seitenfläche -des Kernes (1), so daß die Ränder der Seitenwandungen (6) des Reifens (5) gegen die ringförmigen Ränder des Kernes (1) gepreßt werden.5. wheel with tubeless tires, especially for toy vehicles, characterized in that it consists of a hollow, cylindrical core (1), on the annular edges of which the side walls (6) of the Tires (5) rest and are pressed against them when two parts (2, 3) »which serve as axle bearings and as a hub, are connected to one another, these elements each in one or the other side of the core (1) engage and with their facing edges (12 and 14) as a result of the engagement of the flanges (13, 14) in the associated grooves (12, 15) on the edges of the The axle bearing and the hub fit into one another, and that the outer edges of the axle bearing (3) and the hub (2) are annular Have wings that are bent and thereby lie in the same plane as the side surface -the core (1) so that the edges of the side walls (6) of the tire (5) against the annular edges of the Core (1) are pressed. 409824/0820409824/0820
DE2360516A 1972-12-09 1973-12-05 WHEEL WITH TUBELESS TIRE Pending DE2360516A1 (en)

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DE29711034U1 (en) * 1997-06-25 1998-10-29 Haussels Berthold Wheel with a tire
US6554036B1 (en) * 1998-01-20 2003-04-29 Compagnie Générale des Etablissments Michelin & Cie Simplification of mounting and demounting of a tire on and off its rim

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