DE19860168C2

DE19860168C2 - Method and sensor for measuring a closing pulse of a flap of a vehicle

Info

Publication number: DE19860168C2
Application number: DE1998160168
Authority: DE
Inventors: Lambis Tassakos
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-12-24
Filing date: 1998-12-24
Publication date: 2002-07-11
Anticipated expiration: 2018-12-25
Also published as: DE19860168A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Messen eines Schließimpulses einer Klappe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft außerdem einen Sensor zum Messen einer Beschleunigung.The present invention relates to a method for measuring a closing pulse of a flap of a vehicle, especially a motor vehicle. The invention relates also a sensor for measuring an acceleration.

Aus der DE 43 05 362 A1 ist ein Verfahren zum Abgleich eines gepulsten elektromagnetischen Ventils bekannt. In dieser Druckschrift wird nicht von einem Impuls als Bewegungsgröße, sondern von einem elektrischen Impuls gesprochen. DE 43 05 362 A1 describes a method for comparing a pulsed electromagnetic valve known. In this Print is not of an impulse as a movement quantity, but spoken of an electrical impulse.

Aus der DE 42 17 065 A1 ist ein Prüfverfahren zur Qualitätskontrolle von elektromagnetisch betätigten Schaltgeräten bekannt. Es wird ein Verfahren zum Messen von Schallsignalen offenbart, die beim Betätigen von elektromagnetisch betätigten Schaltgeräten auftreten.DE 42 17 065 A1 describes a test method for Quality control of electromagnetically operated Switchgear known. It becomes a method of measuring Sound signals revealed when pressing electromagnetically operated switching devices occur.

Aus der CH 686 802 A5 ist ein Geräuschmelder für ein Einbruchalarmsystem bekannt. Zur Detektion eines Angriffs auf ein Schutzobjekt aus Stahl oder Beton nimmt der Geräuschmelder Schwingungen des Objekts in Form von Schallwellen auf. Die Ermittlung eines Impulses (Produkt aus Masse und Geschwindigkeit des Objekts) wird hier nicht offenbart.CH 686 802 A5 is a noise detector for one Burglar alarm system known. To detect an attack on the sound detector takes a protective object made of steel or concrete Vibrations of the object in the form of sound waves. The Determination of an impulse (product of mass and Speed of the object) is not disclosed here.

Im Rahmen der Montage eines Kraftfahrzeuges bzw. während der Qualitätskontrolle eines montierten Kraftfahrzeuges ist es üblich, den Schließimpuls der Klappen des Kraftfahrzeugs zu bestimmen. Als Klappen eines Kraftfahrzeugs werden die Türen, die Motorhaube und der Kofferraumdeckel bezeichnet. Durch die Bestimmung des Schließimpulses der Klappen soll sichergestellt werden, dass sich die Klappen schließen lassen, ohne dass auf die Klappen ein übermäßiger Schließimpuls ausgeübt werden muß. In der Praxis wird eine Klappe üblicherweise durch den Fahrer oder durch einen Mitfahrer mit einem Schließimpuls beaufschlagt, indem sie die Klappe mit einer Hand mit Schwung von einer geöffneten Position in eine geschlossene Position bringen. As part of the assembly of a motor vehicle or during the It is quality control of an assembled motor vehicle usual to close the closing pulse of the flaps of the motor vehicle determine. The doors of a motor vehicle are the doors, the bonnet and trunk lid. Through the Determination of the closing impulse of the flaps should be ensured that the flaps can be closed without opening the flaps an excessive closing pulse must be exerted. In practice, a flap is usually used by the driver or by a passenger with a closing impulse acted upon by swinging the flap with one hand from an open position to a closed position bring.

In der Kraftfahrzeugtechnik ist es nach dem Stand der Technik üblich, den Schließimpuls einer Klappe mittels eines elastischen Bandes einer bestimmten Länge zu bestimmen, das im Inneren des Kraftfahrzeugs zwischen zwei gegenüberliegenden Fahrzeugtüren gespannt wird. Dazu werden die Enden des Bandes bspw. an den Fenstern der Fahrzeugtüren oder an anderen ebenen Flächen der Fahrzeugtüren befestigt. Während eine Fahrzeugtür geschlossen ist, wird die gegenüberliegende Fahrzeugtür durch einen Arbeiter entgegen der Federkraft des elastischen Bandes um einen bestimmten Abstand geöffnet und dann losgelassen. Durch die Federkraft des Bandes wird die Fahrzeugtür in eine geschlossene Position gebracht. Je größer der Abstand gewählt wird, um den die Fahrzeugtür geöffnet wird, desto stärker ist die Federkraft des elastischen Bandes, mit der die Fahrzeugtür in die geschlossene Position gebracht wird.In automotive engineering, it is state of the art usual, the closing impulse of a flap by means of a to determine elastic band of a certain length, which in Interior of the motor vehicle between two opposite Vehicle doors is tensioned. This will be the ends of the ribbon For example, on the windows of the vehicle doors or on other levels Surfaces of the vehicle doors attached. While a vehicle door is closed, the opposite vehicle door is closed a worker against the elastic force of the elastic band opened a certain distance and then released. Due to the spring force of the belt, the vehicle door is in one brought closed position. The greater the distance chosen around which the vehicle door is opened, the stronger the spring force of the elastic band with which the vehicle door is brought into the closed position.

Im Rahmen mehrerer Öffnungs- und Schließvorgänge der Fahrzeugtür wird nun der Abstand ermittelt, um den die Fahrzeugtür geöffnet werden muß, damit sie von der Federkraft des elastischen Bandes in die geschlossene Position gebracht wird, genauer gesagt, damit sie in das Schloß der Fahrzeugtür fällt. Der Wert des Abstandes ist abhängig von der Größe des Schließimpulses, mit dem die Fahrzeugtür beaufschlagt werden muß, damit sie ins Schloß fällt. Liegt der ermittelte Abstand außerhalb eines bestimmten Abstandsbereichs, muß die Fahrzeugtür oder der Schließmechanismus der Fahrzeugtür überarbeitet werden. As part of several opening and closing processes of the Vehicle door is now determined by the distance Vehicle door must be opened so that it is spring-loaded of the elastic band in the closed position is, more specifically, so that it is in the lock of the vehicle door falls. The value of the distance depends on the size of the Closing pulse with which the vehicle door is acted upon must, so that it falls into the castle. Is the determined distance outside a certain distance range, the Vehicle door or the locking mechanism of the vehicle door be revised.

Das aus dem Stand der Technik bekannte Verfahren zum Messen des Schließimpulses einer Klappe eines Fahrzeugs hat mehrere Nachteile. Zunächst kann mit diesen Verfahren nur der Schließimpuls von den Fahrzeugtüren gemessen werden, da bei der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel entsprechende gegenüberliegende Klappen fehlen, an denen das elastische Band befestigt werden könnte. Des weiteren ist dieses Verfahren äußerst arbeits- und zeitintensiv. Bei zwei gegenüberliegenden Fahrzeugtüren kann jeweils nur eine der beiden Türen vermessen werden, während die andere in einer geschlossenen Position sein muß. Schließlich ist dieses Verfahren sehr ungenau und kann lediglich einen ungefähren Anhaltspunkt für den, zum Schließen einer Klappe tatsächlich nötigen Schließimpuls liefern. Bei steigenden Anforderungen an die Fertigungsqualität kann dieses Verfahren den Anforderungen im modernen Fahrzeugbau nicht mehr genügen.The measuring method known from the prior art the closing impulse of a flap of a vehicle has several Disadvantage. Initially, only the Closing impulse from the vehicle doors can be measured as at corresponding to the bonnet and the trunk lid opposite flaps are missing, on which the elastic band could be attached. Furthermore, this procedure extremely labor and time intensive. With two opposite Vehicle doors can only measure one of the two doors at a time while the other is in a closed position have to be. After all, this procedure is very imprecise and can only give an approximate clue for the Closing a flap actually necessary closing impulse deliver. With increasing demands on the Manufacturing quality, this process can meet the requirements in modern vehicle construction is no longer sufficient.

Es ist deshalb eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren der eingangs genannten Art dahingehend auszugestalten und weiterzubilden, dass die vorgenannten Nachteile vermieden werden.It is therefore an object of the present invention to provide a Procedure of the type mentioned in this regard to design and develop that the aforementioned Disadvantages are avoided.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung ausgehend von dem Verfahren der eingangs genannten Art vor, dass ein Sensor zum Messen einer Beschleunigung an der Klappe befestigt wird, die Klappe in eine geöffnete Position gebracht wird und die Klappe aus der geöffneten Position mit dem Schließimpuls beaufschlagt wird, wobei die an der Klappe während der Schließbewegung auftretenden Beschleunigungswerte gemessen werden und daraus der Schließimpuls oder ein zu diesem proportionaler Wert ermittelt wird.To achieve this object, the invention proposes starting from the method of the type mentioned above that a sensor is attached to the flap to measure an acceleration, the flap is brought into an open position and the Flap from the open position with the closing impulse is applied, the on the flap during the Acceleration values occurring during the closing movement are measured and from it the closing impulse or one to this proportional value is determined.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren kann der Schließimpuls von allen Klappen eines Fahrzeugs gemessen werden, einschließlich der Motorhaube und des Kofferraumdeckels, da der Sensor zum Messen der Beschleunigung an derjenigen Klappe des Fahrzeugs befestigt wird, deren Schließimpuls gemessen werden soll.With the method according to the invention, the closing pulse of all flaps of a vehicle can be measured, including the bonnet and the trunk lid, because the sensor to Measuring the acceleration on that flap of the vehicle is attached, whose closing pulse is to be measured.

Des weiteren ist das erfindungsgemäße Verfahren äußerst arbeits- und zeitsparend. Zum Messen wird der Sensor einfach an einer beliebigen Stelle an einer Klappe befestigt. Dann wird die Klappe durch einen Arbeiter geöffnet und mit einem Schließimpuls beaufschlagt, d. h. mit einer Hand mit Schwung in Richtung der geschlossenen Position verschwenkt. Der Sensor ermittelt die Größe des Schließimpuls, mit der die Klappe beaufschlagt wurde. Falls der Schwung nicht groß genug war, um die Klappe in die geschlossene Position zu bringen, kann der Arbeiter den Schließvorgang noch einmal wiederholen. Falls der Schwung groß genug war, um die Klappe in die geschlossene Position zu bringen, stellt der von dem Sensor gemessene Beschleunigungswert einen zuverlässigen Hinweis auf den zum Schließen der Klappe notwendigen Schließimpuls dar. Furthermore, the method according to the invention is extreme labor and time saving. The sensor is easy to measure attached to a flap anywhere. Then the flap is opened by a worker and with a Closing pulse applied, d. H. with one hand with momentum pivoted towards the closed position. The sensor determines the size of the closing pulse with which the flap was applied. If the swing wasn't big enough to the flap can be brought into the closed position Repeat the closing process again. If the Momentum was big enough to shut up in the closed Bring position, the measured by the sensor Acceleration value a reliable indication of the to Closing the flap represents the necessary closing impulse.

Der von dem Sensor gemessene Beschleunigungswert kann ohne großen Aufwand in einen Impuls oder in einen anderen Schließwert umgerechnet werden, der abhängig ist von der Größe des Schließimpulses. Der Schließwert kann von dem Arbeiter direkt abgelesen und weiterverarbeitet werden oder aber in einen Rechner eingelesen und dort weiterverarbeitet werden. In dem Rechner kann dann Statistik über die Fertigungsqualität der Klappen der produzierten Fahrzeuge geführt oder aber für jedes produzierte Fahrzeug ein individuelles Qualitätsprotokoll erstellt werden. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren ist es durch den Einsatz mehrerer Sensoren zum Messen der Beschleunigung möglich, den Schließimpuls von mehreren Klappen eines Fahrzeugs gleichzeitig zu messen.The acceleration value measured by the sensor can be without big effort in one pulse or another Closing value can be converted, which depends on the size of the closing pulse. The closing value can be determined by the worker can be read directly and processed further or in a computer is read in and processed there. In The computer can then provide statistics on the manufacturing quality of the flaps of the vehicles produced or for every vehicle produced is an individual one Quality report can be created. With the invention It is through the use of multiple sensors Measuring the acceleration possible, the closing pulse of measure multiple flaps of a vehicle at the same time.

Schließlich arbeitet das erfindungsgemäße Verfahren äußerst genau und liefert einen absoluten Meßwert für den zum Schließen einer Klappe tatsächlich nötigen Schließimpuls. Das Verfahren kann somit auch bei steigenden Anforderungen an die Fertigungsqualität den Anforderungen im modernen Fahrzeugbau voll genügen.Finally, the method according to the invention works extremely well exactly and provides an absolute measured value for the Closing a flap actually necessary closing impulse. The The process can therefore also meet increasing demands on the Manufacturing quality meets the requirements in modern vehicle construction fully sufficient.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass die Klappe mit einem derart großen Schließimpuls beaufschlagt wird, dass die Klappe in eine geschlossene Position gelangt. Vorzugsweise wird die Klappe mit einem derart großen Schließlimpuls beaufschlagt wird, dass die Klappe in ein Schloß der Klappe fällt. According to an advantageous development, it is proposed that that the flap with such a large closing pulse is applied that the flap in a closed Position reached. Preferably, the flap with a such a large closing limit pulse is applied that the Flap falls into a lock of the flap.

Nach dem Beaufschlagen der Klappe mit einem Schließimpuls wird gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung die Größe des Schließimpulses mittels des Sensors bestimmt.After applying a closing impulse to the flap according to a preferred embodiment of the invention The size of the closing pulse is determined by the sensor.

Auf einer Anzeigeeinheit des Sensors wird vorteilhafterweise der ermittelte Wert für den Schließimpuls oder der zu diesem proportionale Wert angezeigt. Der angezeigte Wert kann die gemessene Beschleunigung, eine durch Integration der Beschleunigung ermittelte Geschwindigkeit oder der durch Multiplikation mit der Masse der Klappe ermittelte Schließimpuls sein.On a display unit of the sensor is advantageously the determined value for the closing impulse or for this proportional value is displayed. The displayed value can be the measured acceleration, one by integrating the Acceleration determined by or by Multiplication with the mass of the flap was determined Closing impulse.

Der Sensor wird an der Klappe vorteilhafterweise lösbar befestigt. So kann ein Arbeiter mit einem Sensor nacheinander sämtliche Klappen eines Kraftfahrzeugs überprüfen. Die lösbare Befestigung sollte zum einen während des Meßvorgangs sicher halten und zum anderen nach Abschluß der Messung wieder problemlos lösbar sein. Vorteilhafterweise wird der Sensor mittels eines Saugnapfes auf einer ebenen Fläche der Klappe befestigt. Eine solche ebene Fläche ist bspw. eine Fensterscheibe der Klappe oder eine glatte Außenfläche der Klappe. Als eine mögliche Alternative wird vorgeschlagen, dass der Sensor mittels einer Klebeverbindung auf einer Fläche der Klappe befestigt wird. Es muß jedoch sichergestellt werden, dass die Klebeverbindung nach dem Lösen des Sensors von der Klappe keinerlei Rückstände auf der Klappe hinterläßt bzw. dass die Rückstände leicht von der Klappe entfernbar sind. Als eine andere Alternative wird vorgeschlagen, dass der Sensor mittels eines Magneten auf einer magnetischen Fläche der Klappe befestigt wird.The sensor is advantageously detachable on the flap attached. So a worker can use one sensor in succession check all flaps of a motor vehicle. The detachable Fastening should be secure on the one hand during the measuring process hold and on the other hand again after completion of the measurement be easily solvable. The sensor is advantageously by means of a suction cup on a flat surface of the flap attached. Such a flat surface is, for example Window flap or a smooth outer surface of the Flap. As a possible alternative, it is suggested that the sensor by means of an adhesive connection on a surface of the Flap is attached. However, it must be ensured that that the adhesive connection after detaching the sensor from the Leaves no residue on the flap or that the residues can be easily removed from the flap. As another alternative is proposed that the sensor by means of a magnet on a magnetic surface of the Flap is attached.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Sensor der eingangs genannten Art dahingehend auszugestalten und weiterzubilden, dass der Sensor zum Messen des Schließimpulses einer Klappe eines Fahrzeugs eingesetzt werden kann.Another object of the present invention is a sensor of the type mentioned to design and develop that sensor for measuring the closing pulse of a flap of a vehicle used can be.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung ausgehend von dem Verfahren der eingangs genannten Art vor, dass der Sensor aufweist:
To achieve this object, the invention proposes, based on the method of the type mentioned at the outset, that the sensor has:

- First means for releasably attaching the sensor to one Flap of a vehicle,
- Second means for measuring the acceleration values that are on the flap occur during a closing movement,
- third means for determining the closing pulse or a value proportional to this from the measured Acceleration values and
- A display unit for displaying the determined value for the closing pulse or for the proportional to this Value.

Der erfindungsgemäße Sensor ist als eine Schließimpuls- Meßeinheit ausgebildet, die von jedem Arbeiter zumindest in der Qualitätskontrolle einer Kraftfahrzeugfertigung griffbereit mitgeführt und bei Bedarf eingesetzt wird. Der Sensor ist besonders gut handhabbar, insbesondere kann er für die Dauer eines Meßvorgangs auf einfache Weise an der Klappe eines Fahrzeugs befestigt werden und nach Abschluß der Messung von dieser wieder gelöst werden.The sensor according to the invention is designed as a closing pulse Measuring unit designed by every worker at least in the quality control of a motor vehicle production carried at hand and used if necessary. The Sensor is particularly easy to handle, in particular it can be used for the duration of a measurement process in a simple manner on the flap a vehicle and after completing the measurement of this can be solved again.

Der Messvorgang selbst gestaltet sich besonders arbeits- und zeitsparend, da nach dem Zuschlagen einer Klappe durch den Arbeiter, der Arbeiter den gemessenen Wert der Beschleunigung oder einen anderen Schließwert von der Anzeigeeinheit des Schließwertes des Sensors ablesen kann. So erhält der Arbeiter schnell einen äußerst genauen Schließwert, dem er dann den zum Schließen einer Klappe notwendigen Schließimpuls entnehmen kann.The measuring process itself is particularly labor and time-saving, because after slamming a flap through the Worker, the worker the measured value of acceleration or another closing value from the display unit of the Can read the closing value of the sensor. So the worker receives quickly an extremely precise closing value, which he then uses for Closing a flap Remove the necessary closing impulse can.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind die ersten Mittel als ein Saugnapf ausgebildet. Als eine Alternative wird vorgeschlagen, dass die ersten Mittel als Klebemittel ausgebildet sind. Als weitere Alternative wird vorgeschlagen, dass die ersten Mittel als ein Magnet ausgebildet sind.According to an advantageous development, the first means designed as a suction cup. As an alternative suggested that the first agent as an adhesive are trained. As a further alternative, it is proposed that the first means are designed as a magnet.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass die Anzeigeeinheit die von dem Sensor gemessene Beschleunigung während des Schließvorgangs anzeigen. Alternativ wird vorgeschlagen, dass der Sensor zweite Mittel zum Bestimmen des Schließimpulses aus der von dem Sensor gemessenen Beschleunigung aufweist und dass die Anzeigeeinheit den Schließimpuls anzeigt. Die zweiten Mittel sind als ein Integrator ausgebildet, der die gemessene Beschleunigung in eine Geschwindigkeit umwandelt, und als ein Multiplikator, der die Geschwindigkeit mit der Masse der Klappe multipliziert, wobei das Produkt den Schließimpuls darstellt.According to another advantageous development suggested that the display unit be the one from the sensor Display measured acceleration during the closing process. Alternatively, it is proposed that the sensor have second means to determine the closing pulse from that of the sensor has measured acceleration and that the display unit indicates the closing pulse. The second means are as one Integrator formed, the measured acceleration in converts a speed, and as a multiplier that multiplied the speed by the mass of the flap, where the product represents the closing impulse.

Um auch bei einer Motorhaube oder einem Kofferraumdeckel den Schließimpuls als absoluten Wert bestimmen zu können, wird gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung vorgeschlagen, dass der Sensor dritte Mittel zur Kompensation des Einflusses der Erdbeschleunigung auf den Schließwert aufweist.To even the hood or a trunk lid To be able to determine the closing pulse as an absolute value proposed according to an advantageous development that the sensor third means to compensate for the influence of the Acceleration due to gravity to the closing value.

Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft die Verwendung eines an sich bekannten Sensors zum Messen einer Beschleunigung für das Messen eines Schließimpulses einer Klappe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs.Another aspect of the present invention relates to Use of a sensor known per se for measuring a Acceleration for measuring a closing pulse Flap of a vehicle, especially a motor vehicle.

Es wird vorgeschlagen, dass der Sensor für diese Verwendung an der Klappe befestigt wird, die Klappe in eine geöffnete Position gebracht wird und die Klappe aus der geöffneten Position mit dem Schließimpuls beaufschlagt wird. Vorteilhafterweise wird der Sensor an der Klappe lösbar befestigt.It is suggested that the sensor be used for this the flap is attached, the flap in an open Position is brought and the flap out of the open Position is acted upon by the closing pulse. The sensor on the flap is advantageously detachable attached.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt: A preferred embodiment of the present invention is explained in more detail below with the aid of the drawing. It shows:

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Sensor zum Messen der Beschleunigung. Fig. 1 shows an inventive sensor for measuring the acceleration.

In Fig. 1 ist ein erfindungsgemäßer Sensor zum Messen der Beschleunigung in seiner Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 gekennzeichnet. Der Sensor 1 weist eine innerhalb eines Gehäuses 2 angeordnete Meßelektronik (nicht dargestellt) auf. Mit Hilfe der Meßelektronik kann der Sensor 1 eine Beschleunigung messen. Der Sensor 1 weist einen Saugnapf 3 auf, mit dem der Sensor 1 an einer ebenen Fläche einer Klappe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, (nicht dargestellt) lösbar befestigt werden kann. Der Sensor 1 weist außerdem eine Anzeigeeinheit 4 zur Anzeige des von dem Sensor 1 gemessenen Beschleunigungswerts auf.A sensor according to the invention for measuring the acceleration in its entirety is identified in FIG. 1 by the reference number 1 . The sensor 1 has measuring electronics (not shown) arranged inside a housing 2 . With the help of the measuring electronics, the sensor 1 can measure an acceleration. The sensor 1 has a suction cup 3 , with which the sensor 1 can be detachably attached to a flat surface of a flap of a vehicle, in particular a motor vehicle (not shown). The sensor 1 also has a display unit 4 for displaying the acceleration value measured by the sensor 1 .

Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Sensors 1 kann der Schließimpuls der Klappe eines Fahrzeugs gemessen werden. Dazu wird der Sensor 1 einfach an einer beliebigen Stelle an einer Klappe befestigt. Dann wird die Klappe durch einen Arbeiter geöffnet und mit einem Schließimpuls beaufschlagt, d. h. mit einer Hand mit Schwung in Richtung der geschlossenen Position verschwenkt. Der Sensor 1 ermittelt die Größe des Schließimpuls, mit der die Klappe beaufschlagt wurde. Falls der Schwung nicht groß genug war, um die Klappe in die geschlossene Position zu bringen, kann der Arbeiter den Schließvorgang noch einmal wiederholen. Falls der Schwung groß genug war, um die Klappe in die geschlossene Position zu bringen, stellt der von dem Sensor 1 gemessene und auf der Anzeigeeinheit 4 angezeigte Beschleunigungswert einen zuverlässigen Hinweis auf den zum Schließen der Klappe notwendigen Schließimpuls dar.With the help of the sensor 1 according to the invention, the closing pulse of the flap of a vehicle can be measured. For this purpose, the sensor 1 is simply attached to a flap at any point. Then the flap is opened by a worker and acted upon by a closing impulse, that is to say pivoted with one hand in the direction of the closed position. The sensor 1 determines the size of the closing pulse with which the flap was acted upon. If the swing was not large enough to bring the flap into the closed position, the worker can repeat the closing process again. If the swing was large enough to bring the flap into the closed position, the acceleration value measured by the sensor 1 and displayed on the display unit 4 represents a reliable indication of the closing pulse necessary to close the flap.

Auf der Anzeigeeinheit 4 kann außer dem Beschleunigungswert auch ein anderer Schließwert angezeigt werden, der abhängig ist von der Größe des Schließimpulses, mit dem die Klappe zur Einleitung des Schließvorgangs beaufschlagt wird.In addition to the acceleration value, another closing value can also be displayed on the display unit 4 , which is dependent on the size of the closing pulse with which the flap is acted upon to initiate the closing process.

Claims

1. A method for measuring a closing pulse of a flap of a vehicle, characterized in that a sensor ( 1 ) for measuring an acceleration is attached to the flap, the flap is brought into an open position and the closing impulse is applied to the flap from the open position the acceleration values occurring on the flap during the closing movement are measured and the closing pulse or a value proportional to this is determined from this.

2. The method according to claim 1, characterized in that the flap with such a large closing impulse is applied that the flap in a closed Position reached.

3. The method according to claim 2, characterized in that the flap with such a large closing pulse is applied that the flap in a lock of the Flap falls.

4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the determined value for the closing pulse or the value proportional to this is displayed on a display unit ( 4 ) of the sensor ( 1 ).

5. The method according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the sensor ( 1 ) is releasably attached to the flap.

6. The method according to claim 5, characterized in that the sensor ( 1 ) by means of a suction cup ( 3 ) is attached to a flat surface of the flap.

7. The method according to claim 5, characterized in that the sensor ( 1 ) is fixed by means of an adhesive connection on a surface of the flap.

8. The method according to claim 5, characterized in that the sensor ( 1 ) is attached by means of a magnet on a magnetic surface of the flap.

9. Sensor ( 1 ) for measuring an acceleration, characterized in that the sensor ( 1 ) has:
first means for releasably attaching the sensor ( 1 ) to a flap of a vehicle,
second means for measuring the acceleration values that occur on the flap during a closing movement,
third means for determining the closing pulse or a value proportional to it from the measured acceleration values and
a display unit ( 4 ) for displaying the determined value for the closing pulse or for the value proportional to it.

10. Sensor ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the first means are designed as a suction cup ( 3 ).

11. Sensor ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the first means are designed as an adhesive.

12. Sensor ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the first means are designed as a magnet.

13. Sensor ( 1 ) according to one of claims 9 to 12, characterized in that the sensor ( 1 ) has fourth means for compensating the influence of the acceleration due to gravity on the determined value for the closing pulse or for the value proportional to this.