DE19856651A1

DE19856651A1 - Noise suppressor for stage chain rollers of traveling walkways

Info

Publication number: DE19856651A1
Application number: DE19856651A
Authority: DE
Inventors: Jung Woo Lee
Original assignee: LG Industrial Systems Co Ltd
Current assignee: LS Electric Co Ltd
Priority date: 1997-12-11
Filing date: 1998-12-09
Publication date: 1999-06-24
Also published as: KR19990049125A; CN1219497A; KR100257308B1

Abstract

The device has a stage chain roller element which rotates the stage chain roller (70, 72) through about 180 deg shortly before the stage chain engages with the drive sprocket (56) or with the driven sprocket, to eliminate the gaps created by gravity between the bush and the roller, thus preventing noise occurring from the pressure exerted on the oil. Lubricating oil fills the cavity between the inner circumference of the chain roller and the outer circumference of the chain bolt.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft Personenbeförderungsmit tel und insbesondere Personenbeförderungsmittel wie Roll treppen, in denen übermäßiger Lärm verhindert wird, der entsteht, wenn in Personenbeförderungsmitteln verwendete Stufenketten mit einem Antriebskettenrad oder einem ange triebenen Kettenrad in Kontakt kommen.The present invention relates to passenger transportation tel and in particular passenger transport such as roll stairs in which excessive noise is prevented arises when used in passenger transportation Step chains with a drive sprocket or an attached driven sprocket come into contact.

Ein Personenbeförderungsmittel ist eine Vorrichtung, die in der Regel zwischen oberen und unteren Etagen angebracht ist und die horizontal oder geneigt angebracht ist, um kontinu ierlich Passagiere zu befördern.A means of transport is a device that is used in usually between upper and lower floors and which is mounted horizontally or inclined to be continuous to transport passengers.

Als Beispiel für ein Personenbeförderungsmittel zeigen Fig. 1 bis 5 eine gewöhnliche Rolltreppe 50. Wie in Fig. 1 dargestellt, umfaßt die Rolltreppe 50 Stufen 64 zur Beför derung der Passagiere, einen Antriebsmotor 52, welcher in einem oberen Maschinenraum angebracht ist, um die Stufen 64 mit Antriebskraft zu versorgen, Balustraden 66, welche kontinuierlich entlang der Stufen auf der rechten und linken Seite der Stufen 64 angebracht sind, und Geländer 68, welche auf den Balustraden 66 montiert sind und sich so mit derselben Geschwindigkeit bewegen wie die Stufen 64. Wie in Fig. 2 gezeigt, befinden sich im oberen Maschinen raum der Antriebsmotor 52, ein direkt mit dem Antriebsmotor 52 verbundenes Reduktionsgetriebe 54 zur Herabsetzung des Rotationsvermögens des Antriebsmotors 52, ein Antriebsket tenrad 56 und ein Rad 58 des Antriebskettenrads, welches mit dem Reduktionsgetriebe 54 verbunden ist, und eine Antriebskette 61, welche mit dem Antriebskettenrad 56 verbunden und ko-axial zu diesem angebracht ist. Wie in Fig. 3 gezeigt, sind Laufschienen 74, 76, 78 und 80 zum Bewegen der Stufen 64 durch die Stufenkette angebracht, welche mit dem Antriebskettenrad 56 und einem angetriebenen Kettenrad verbunden sind. Wie in Fig. 4 gezeigt, umfassen die Laufschienen Vorderradlaufschienen 74, 80 zum Führen der Vorderradrollen 70 der Stufen 64 und Hinterradlauf schienen 76, 78 zum Führen der Hinterradrollen 72 der Stufen 64 As an example of a passenger transportation system, Figs. 1 to 5 show an ordinary escalator 50. As shown in Fig. 1, the escalator 50 includes steps 64 for carrying passengers, a drive motor 52 which is mounted in an upper machine room around the steps 64 to power, balustrades 66 , which are continuously attached along the steps on the right and left sides of steps 64 , and railings 68 , which are mounted on balustrades 66 and move at the same speed as steps 64. As shown in Fig. 2, are located in the upper machine room, the drive motor 52, a directly connected to the drive motor 52 reduction gear 54 for reducing the rotation power of the driving motor 52, a Antriebsket tenrad 56 and a wheel 58 of the drive sprocket which is connected to the reduction gear 54 is, and a drive chain 61 , which is connected to the drive sprocket 56 and ko -axially attached to this. As shown in FIG. 3, runners 74 , 76 , 78 and 80 are mounted for moving the steps 64 through the step chain, which are connected to the drive sprocket 56 and a driven sprocket. As shown in FIG. 4, the runners include front wheel runners 74 , 80 for guiding the front wheel rollers 70 of the stages 64 and rear wheel runners 76 , 78 for guiding the rear wheel rollers 72 of the stages 64

In dieser Konfiguration werden die Stufenketten 100 in Rotation versetzt, wenn der Antriebsmotor 52 das Antriebs kettenrad 56 antreibt. Dann werden durch die Rotation der Stufenketten 100 die Stufen 64 durch Stufenachsen 82 in Bewegung gesetzt, welche mit den Stufenketten 100 verbunden sind. Die Stufenachsen 82 sind auf den Stufen 64 ange bracht. Nun werden die Vorderradrollen 70 der Stufen 64 umlaufend entlang der Vorderradlaufschienen 74, 80 bewegt. Entsprechend werden die Hinterradrollen 72 umlaufend ent lang der Hinterradlaufschienen 76, 78 bewegt.In this configuration, the step chains 100 are rotated when the drive motor 52 drives the drive sprocket 56 . Then, by the rotation of the step chains 100, the steps 64 are set in motion by step axes 82 which are connected to the step chains 100 . The stepped axes 82 are placed on the steps 64 . The front wheel rollers 70 of the steps 64 are now moved in a circumferential manner along the front wheel rails 74 , 80 . Correspondingly, the rear wheel rollers 72 are moved continuously along the rear wheel tracks 76 , 78 .

In einer gewöhnlichen, entsprechend den obigen Ausführungen ausgestalteten Rolltreppe, wie in Fig. 4 bis 6 gezeigt, umfaßt die Stufenkette 100 zahlreiche parallel angeordnete Paare von Kettenlaschen 102, eine Mehrzahl von Kettenbolzen 104, welche die Kettenlaschenpaare 102 verbinden, um die Kettenbolzen 104 herum angebrachte Rollen 110 zum Verzahnen mit den Zähnen des Antriebskettenrades 56, und Büchsen 108, welche zwischen den Rollen 110 und den Kettenbolzen 104 angebracht sind. Die Stufenachse 82 ragt aus der Stufe 64 heraus und ist zwischen den Rollen eingefügt, so daß die Stufe 64 durch die Stufenkette mitgezogen wird. Hier wird zwischen der Rolle 110 und der Büchse 108 des Kettenbolzens 104 Schmieröl zugeführt, so daß das Öl darin immer voll ständig aufgefüllt ist.In an ordinary, designed as set out above escalator as shown in Fig. 4 to 6, the step chain 100 comprises a number of parallel arranged pairs of link plates 102, a plurality of chain pins 104 which the link plate pairs 102 connect, mounted around the link pin 104 around Rollers 110 for interlocking with the teeth of the drive sprocket 56 , and bushes 108 , which are mounted between the rollers 110 and the chain pin 104 . The step axis 82 protrudes from the step 64 and is inserted between the rollers, so that the step 64 is pulled along by the step chain. Here, lubricating oil is supplied between the roller 110 and the bush 108 of the chain pin 104 , so that the oil is always completely filled therein.

Die entsprechend den obigen Ausführungen ausgestaltete Stufenkette 100 wird in Rotation versetzt, indem sie mit dem Antriebskettenrad 56 und dem angetriebenen Kettenrad (nicht in den Figuren dargestellt) in Kontakt kommt. In dem Bereich, in dem die Stufenkette 100 das angetriebene Ket tenrad (nicht gezeigt) passiert und in das Antriebsketten rad 56 gelangt, wie in Fig. 6 gezeigt, hängen die Büchse 108 und die Rolle 110 aufgrund ihres Eigengewichts unter dem Kettenbolzen 104 durch. Hierdurch entsteht eine Lücke zwischen der Büchse 108 und dem inneren Umfang der Rolle 110, so daß das Schmieröl 200 sich in der Lücke sammelt.The step chain 100 configured according to the above explanations is set in rotation by coming into contact with the drive sprocket 56 and the driven sprocket (not shown in the figures). In the area in which the step chain 100 passes the driven chain wheel (not shown) and enters the drive chain wheel 56 , as shown in FIG. 6, the bush 108 and the roller 110 sag due to their own weight under the chain pin 104 . This creates a gap between the sleeve 108 and the inner periphery of the roller 110 , so that the lubricating oil 200 collects in the gap.

In einer solchen Konfiguration passiert die Stufenkette die Bezugslinie L, bei der die Antriebskraft beginnt, ausgeübt zu werden, wenn die mit dem Antriebskettenrad 56 verzahnte Rolle 110 angetrieben wird. In dem Moment, in dem die Stufenkette die Bezugslinie L passiert, drückt die Rolle 110 auf das Schmieröl 200, wodurch das Schmieröl 200 schnell zwischen der Büchse 108 und dem inneren Umfang der Rolle 110 ausläuft, wodurch übermäßiger Lärm entsteht.In such a configuration, the step chain passes the reference line L at which the driving force begins to be exerted when the pulley 110 meshed with the drive sprocket 56 is driven. The moment the step chain passes the reference line L, the roller 110 presses the lubricating oil 200 , causing the lubricating oil 200 to quickly leak between the sleeve 108 and the inner periphery of the roller 110 , causing excessive noise.

Der übermäßige Lärm tritt wiederholt immer dann auf, wenn eine der Rollen 110 in das Antriebskettenrad 56 eingreift. Der übermäßige Lärm erreicht die Passagiere, welche sich auf der Rolltreppe befinden, und verursacht bei ihnen ein unangenehmes Gefühl.The excessive noise occurs repeatedly whenever one of the rollers 110 engages the drive sprocket 56 . The excessive noise reaches the passengers who are on the escalator and causes them an uncomfortable feeling.

Um das oben genannte Problem zu überwinden, bringen Her steller Öffnungen in allen Zahnteilungen der Kettenrades an und setzen in diese einen elastischen Körper, d. h. einen Bandpuffer, ein. Durch Extrudieren des Bandpuffers auf das Antriebskettenrad beseitigt der Bandpuffer zudem die Lücke zwischen der Büchse und der Rolle, bevor die Stufenkette mit dem Kettenrad in Kontakt kommt.To overcome the above problem, bring Her adjust openings in all tooth pitches of the chain wheel and put an elastic body in it, d. H. one Tape buffer, a. By extruding the tape buffer onto the Drive belt sprocket also eliminates the gap between the bush and the roller before the step chain comes into contact with the sprocket.

Bei der oben genannten Methode ist jedoch das Anbringen der Öffnungen in allen Zahnteilungen und das Anbringen der Bandpuffer auf dem Antriebskettenrad ausgesprochen aufwen dig und führt daher zu erhöhten Herstellungskosten der Kettenräder und zu zusätzlichem Kosten- und Zeitaufwand bei deren Reparatur.With the above method, however, attaching the Openings in all tooth pitches and the attachment of the Use the belt buffer on the drive sprocket dig and therefore leads to increased manufacturing costs Sprockets and additional cost and time their repair.

Die vorliegende Erfindung ist daher so ausgestaltet, daß die beim Stand der Technik auftretenden Probleme vermieden werden. Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Bereit stellung eines Personenbeförderungsmittels, das mit einer einfachen Struktur übermäßigen Lärm der Stufenkettenrollen verhindert und somit Kosten reduziert, einfach herzustellen und zu reparieren ist, und semipermanenten Gebrauch ermög licht.The present invention is therefore designed such that the problems encountered in the prior art avoided become. The object of the present invention is to be ready position of a means of transport that is associated with a simple structure excessive noise of the step chain rollers prevented and thus reduced costs, easy to manufacture and to be repaired, and semi-permanent use light.

Zum Erreichen dieses Ziels stellt die vorliegende Erfindung ein Personenbeförderungsmittel bereit, welches folgende Elemente umfaßt: eine Mehrzahl von Stufen, die eine Steh fläche bereitstellen, auf der die Passagiere befördert werden können; ein Paar Vorderradrollen in jeder Stufe, wobei das Vorderrad drehbar mit einem vorderen und unteren Teil der Stufe verbunden ist; ein Paar Hinterradrollen in jeder Stufe, wobei das Hinterrad drehbar mit einem hinteren und unteren Teil der Stufe verbunden ist; eine endlose Stufenkette, welche zum Bewegen der Stufen mit den Stufen verbunden ist, wobei die Stufenkette umfaßt: eine Mehrzahl von Kettenlaschenpaaren, die parallel in einem vorbestimm ten Abstand voneinander angeordnet sind, eine Mehrzahl von Kettenrollen, welche drehbar zwischen diesen vorbestimmten Abständen angebracht sind, so daß die parallele Position der Kettenlaschenpaare zueinander erhalten bleibt, und eine Mehrzahl von Kettenbolzen, von denen jeder so angebracht ist, daß er durch die Kettenrollen und Kettenlaschenpaare ragt, wobei die Kettenbolzen die Kettenrollen drehbar tragen, und wobei Schmieröl zwischen den inneren Umfang der Kettenrolle und den äußeren Umfang des Kettenbolzens ge füllt wird; ein Antriebskettenrad, welches in einen Teil der Stufenkette eingreift, um durch Drehen der Stufenkette Drehkraft bereit zustellen; ein angetriebenes Kettenrad, welches dem Antriebsrad gegenüberliegend angebracht ist und in einen Teil der Stufenkette eingreift, wobei das ange triebene Rad von der Stufenkette angetrieben wird; eine Laufschiene für die Vorderradrollen, welche sich in Längs richtung des Personenbeförderungsmittels erstreckt, um eine Lauffläche bereitzustellen, auf der die Vorderradrolle gleiten und rollen kann; eine Laufschiene für die Hinter radrollen, welche sich in Längsrichtung des Personenbeför derungsmittels erstreckt, um eine Lauffläche bereitzustel len, auf der die Hinterradrolle gleiten und rollen kann; und ein Rotationselement, welches auf der Vorderradrollen laufschiene angebracht ist, entweder neben dem Antriebsket tenrad oder neben dem angetriebenen Kettenrad, um die Kettenrolle zu rotieren, indem es mit der Kettenrolle in Verbindung kommt, kurz bevor die Kettenrolle mit dem An triebskettenrad oder dem angetriebenen Kettenrad in Kontakt kommt.To achieve this goal, the present invention provides a means of transportation ready, the following Elements includes: a plurality of steps that form a stand Provide space on which the passengers are transported can be; a pair of front castors in each step, the front wheel being rotatable with a front and lower Part of the stage is connected; a pair of rear wheels in each stage, with the rear wheel rotatable with a rear and the lower part of the stage is connected; an endless Step chain, which is used to move the steps with the steps connected, the step chain comprising: a plurality of chain link pairs that are parallel in a predetermined th distance from each other, a plurality of Chain rollers which are rotatable between these predetermined ones Distances are attached so that the parallel position the pairs of link plates are preserved to each other, and one A plurality of chain bolts, each of which is attached is that it goes through the chain rollers and link plates protrudes, the chain pin rotates the chain rollers wear, and with lubricating oil between the inner circumference of the Chain roller and the outer circumference of the chain pin ge is filled; a drive sprocket, which in one part the step chain engages to by rotating the step chain Provide torque; a driven sprocket, which is attached opposite the drive wheel and engages in a part of the step chain, the ange driven wheel is driven by the step chain; a Track for the front wheel rollers, which are in the longitudinal direction of the means of transportation extends to a Provide tread on which the front wheel roller can slide and roll; a running track for the rear wheel rollers, which move in the longitudinal direction of the passenger means extends to provide a tread len on which the rear wheel roller can slide and roll; and a rotating member which rolls on the front wheel track is attached, either next to the drive chain tenrad or next to the driven sprocket to the Chain roller to rotate by putting it in with the chain roller Connection comes just before the chain roller with the An drive sprocket or the driven sprocket in contact is coming.

In einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann das Rotationselement eine feste Bürste sein.In one embodiment of the present invention, the Rotation element be a solid brush.

Das Rotationselement kann auch einen Tragarm umfassen, von dem ein Ende an der Vorderradrollenlaufschiene befestigt ist, entweder neben dem Antriebskettenrad oder neben dem angetriebenen Kettenrad, sowie eine feste Bürste, welche am anderen Ende des Tragarms befestigt ist und sich nach oben erstreckt, um die Kettenrollen zu berühren und zu rotieren, welche sich entweder zum Antriebskettenrad oder zum ange triebenen Kettenrad hin bewegen.The rotary element can also comprise a support arm, from one end attached to the front wheel roller track is either next to the drive sprocket or next to the driven sprocket, as well as a fixed brush, which on other end of the bracket is attached and up extends to touch and rotate the chain rollers, which are either attached to the drive sprocket or move the driven sprocket.

In einer anderen Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung können die Rotationselemente Polsterelemente zum Rotieren der Rollen sein, welche eine Rollfläche bereitstellen, auf der die Kettenrolle gleiten und rollen kann. In another embodiment of the present invention can use the rotating elements upholstery elements for rotating of the rollers that provide a rolling surface that can slide and roll the chain roller.

Das Rotationselement kann auch folgende Elemente umfassen: einen Tragarm, welcher an der Vorderradlaufschiene befe stigt ist, entweder neben dem Antriebskettenrad oder neben dem angetriebenen Kettenrad, wobei auf einem oberen Teil des Tragarms eine Mehrzahl von Perforationsöffnungen perfo riert sind; eine bewegliche Trägerplatte, welche senkrecht beweglich ist von einer Position angrenzend an den oberen Teil des Tragarms hin zu einer Position in einem Abstand von dem oberen Teil des Tragarms; eine Mehrzahl von Bolzen, deren eines Ende an einer unteren Fläche der beweglichen Trägerplatte befestigt ist, wobei der Bolzen von dem Ende durch die Perforationsöffnung ragt; elastische Elemente, welche um jeden Bolzen herum angebracht sind, um die beweg liche Trägerplatte elastisch zu stützen; und ein Pol sterelement zum Rotieren der Rollen, welches auf der beweg lichen Trägerplatte angebracht ist, wobei dieses Pol sterelement zum Rotieren der Rollen eine konvexe Oberfläche hat, auf der die Kettenrolle gleiten und rollen kann.The rotation element can also include the following elements: a support arm, which infeed on the front wheel track is either next to the drive sprocket or next to it the driven sprocket, being on an upper part of the support arm a plurality of perforations perfo are rated; a movable support plate, which is vertical is movable from a position adjacent to the upper one Part of the support arm towards a position at a distance from the upper part of the support arm; a plurality of bolts, one end of which on a lower surface of the movable Carrier plate is attached, with the bolt from the end protrudes through the perforation opening; elastic elements, which are attached around each bolt to move the elastic support plate; and a pole ster element for rotating the rollers, which is on the moving Lichen carrier plate is attached, this pole stere element for rotating the rollers has a convex surface on which the chain roller can slide and roll.

Bei einer Betrachtung der Erfindung unter Berücksichtigung der nachfolgenden detaillierten Beschreibung beispielhafter Ausgestaltungen zusammen mit den beiliegenden Zeichnungen wird die Erfindung besser verständlich und es werden weite re Vorteile und Verwendungen deutlich.Considering the invention the following detailed description is exemplary Developments together with the accompanying drawings the invention will be better understood and it will be wide re advantages and uses clearly.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung der Struktur eine gewöhnlichen Rolltreppe; Fig. 1 shows a perspective view of the structure of an ordinary escalator;

Fig. 2 zeigt eine Draufsicht einer Antriebsmotoreinheit der in Fig. 1 gezeigten Rolltreppe; Fig. 2 shows a plan view of a drive motor unit of the escalator shown in Fig. 1;

Fig. 3 zeigt eine Konfiguration einer Stufenrollenlauf schiene der in Fig. 1 gezeigten Rolltreppe; Fig. 3 shows a configuration of a step roller track of the escalator shown in Fig. 1;

Fig. 4 zeigt eine Konfiguration und Funktionsweise eines Antriebskettenrades und einer Stufenkette aus dem Stand der Technik; Fig. 4 shows a configuration and operation of a drive sprocket and a step chain from the prior art;

Fig. 5 zeigt eine Draufsicht eines wesentlichen Teils von Fig. 4 aus einer Querrichtung zu dieser; Fig. 5 shows a plan view of an essential part of Fig. 4 from a transverse direction thereto;

Fig. 6 zeigt die Funktionsweise der Stufenkettenführungs rollen entsprechend dem Stand der Technik; Fig. 6 shows the operation of the step chain guide roll according to the prior art;

Fig. 7 ist eine detaillierte Darstellung einer Konfigura tion und Funktionsweise eines Antriebskettenrades und einer Stufenkette entsprechend der vorliegenden Erfindung. Fig. 7 is a detailed illustration of a Configurati and operation of a drive sprocket and a step chain according to the present invention.

Fig. 8 zeigt eine Draufsicht eines wesentlichen Teils von Fig. 7 aus einer Querrichtung zu dieser; Fig. 8 shows a plan view of an essential part of Fig. 7 from a direction transverse thereto;

Fig. 9 zeigt eine Funktionsweise der Stufenkettenrollen mittels eines erfindungsgemäßen Rotationselements zum Rotieren der Stufenkettenrollen; Fig. 9 shows an operation of the step chain rollers according to the invention by means of a rotating member for rotating the step chain rollers;

Fig. 10 zeigt eine Konfiguration und Funktionsweise der Stufenkette und eines angetriebenen Kettenrades, bei der das Rotationselement der Stufenkettenrollen angebracht ist; und Fig. 10 shows a configuration and operation of the step chain and a driven sprocket to which the rotating member of the step chain rollers is attached; and

Fig. 11 bis 13 zeigen eine Vorder- bzw. Seitenansicht zur Verdeutlichung einer Funktionsweise des Rotation selements der Stufenkettenrollen entsprechend einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung. Figs. 11 to 13 show a front and side view illustrating an operation of the rotation selements the step chain rollers according to another embodiment of the present invention.

Nachfolgend werden bevorzugte Ausgestaltungen des erfin dungsgemäßen Personenbeförderungsmittels zum Verhindern von Lärm durch Stufenkettenrollen bezugnehmend auf die beilie genden Zeichnungen näher erläutert. Preferred configurations of the invention are described below Passenger means according to the invention for preventing Noise from step chain rollers referring to the enclosed ing drawings explained in more detail.

Fig. 7 zeigt eine Konfiguration und Betriebsweise eines Antriebskettenrades und einer Stufenkette, und Fig. 8 zeigt eine Draufsicht eines wesentlichen Teils von Fig. 7 aus einer Querrichtung. Wie in diesen Figuren gezeigt, sind in dem erfindungsgemäßen Passagierbeförderungsmittel Rotation selemente zum Rotieren der Stufenkettenrollen auf einer Laufschiene 74 befestigt, die die Vorderradrollen 70 der Stufenkette 100 führt, um die Rollen 110 um etwa 180° zu rotieren, bevor die Rolle 110 der Stufenkette 100 mit dem Antriebskettenrad 56 in Kontakt kommt. FIG. 7 shows a configuration and operation of a drive sprocket and a step chain, and FIG. 8 shows a plan view of an essential part of FIG. 7 from a transverse direction. As shown in these figures, in the passenger transportation device according to the invention, rotation elements for rotating the step chain rollers are fastened on a running rail 74 which guides the front wheel rollers 70 of the step chain 100 in order to rotate the rollers 110 about 180 ° before the roller 110 of the step chain 100 comes into contact with the drive sprocket 56 .

Die Rotationselemente zum Rotieren der Stufenkettenrolle umfassen einen Tragarm 10, dessen eines Ende neben dem Antriebskettenrad an der Vorderradlaufschiene 74 befestigt ist, und eine feste Bürste 12, welche am entgegengesetzten Ende des Tragarms 10 befestigt ist.The rotating members for rotating the step chain roller include a bracket 10 having one end attached to the front sprocket 74 adjacent the drive sprocket and a fixed brush 12 attached to the opposite end of the bracket 10 .

Nachfolgend wird eine Funktionsweise und Wirkung des Perso nenbeförderungsmittels zum Verhindern übermäßigen Lärms der Stufenkettenrollen erläutert.The following is a function and effect of the person means of preventing excessive noise from the Step chain rollers explained.

Wenn der Antriebsmotor das Antriebskettenrad 56 antreibt, rotiert die Stufenkette 100. Während die Stufenkette 100 rotiert, bewegt eine Stufenachse 82, welche aus beiden Enden der Stufe 64 herausragt, die Stufe 64, indem sie mit den Rollen der Stufenkette 100 in Verbindung kommt. Zu diesem Zeitpunkt bewegt sich die Vorderradrolle 70 der Stufe 64 umlaufend entlang der Vorderradlaufschienen 74, 80, und die Hinterradrolle 72 der Stufe 64 bewegt sich umlaufend entlang der Hinterradlaufschienen 76, 80. When the drive motor drives the drive sprocket 56, rotates the step chain 100. During the step chain 100 rotates, moves a step axle 82, which protrudes from both ends of the stage 64, the stage 64 by coming in connection with the rollers of the step chain 100th At this time, the front wheel roller 70 of stage 64 rotates circumferentially along the front wheel tracks 74 , 80 , and the rear wheel roller 72 of stage 64 moves circumferentially along the rear wheel rails 76 , 80.

Bezugnehmend auf Fig. 9 hängen die Büchse 108 und die Rolle 110 in dem Bereich, in dem die Stufenkette 100 das ange triebene Kettenrad passiert und in das Antriebskettenrad 56 gelangt, aufgrund ihres Eigengewichts unter dem Kettenbol zen 104 durch. Hierdurch entsteht eine Lücke zwischen dem äußeren Umfang der Büchse 108 und dem inneren Umfang der Rolle 110 und zwischen dem inneren Umfang der Büchse 108 und dem äußeren Umfang des Kettenbolzens 104, so daß das Schmieröl 200 sich in der Lücke sammelt. Die Rolle 110 der Stufenkette 100 kommt mit der Bürste 12 in Kontakt, kurz bevor sie in das Antriebskettenrad 56 eingreift, so daß die Stufenkettenrolle 110 um ca. 180° rotiert. Hierdurch wird der Teil, in dem sich das Schmieröl 200 befindet, nach oben gerichtet. Somit greift die Rolle 110 in einer solchen Weise in die Zahnteilungen des Antriebskettenrades 56 ein, daß der Lärm, der bei Lösungen aus dem Stand der Technik dadurch entsteht, daß die Rolle 110 auf das Schmieröl 200 drückt, nicht entsteht.Referring to Fig. 9 hang the bush 108 and the roller 110 in the region in which the step chain 100 passes the sprocket be exaggerated and reaches the drive sprocket 56, due to its own weight under the Kettenbol zen 104 through. This creates a gap between the outer periphery of the sleeve 108 and the inner periphery of the roller 110 and between the inner periphery of the sleeve 108 and the outer periphery of the chain pin 104 , so that the lubricating oil 200 collects in the gap. The roller 110 of the step chain 100 comes into contact with the brush 12 just before it engages in the drive sprocket 56 , so that the step chain roller 110 rotates by approximately 180 °. As a result, the part in which the lubricating oil 200 is located is directed upward. Thus, the roller 110 engages in the tooth pitches of the drive sprocket 56 in such a way that the noise which occurs in the case of solutions from the prior art due to the roller 110 pressing on the lubricating oil 200 does not arise.

Fig. 10 zeigt exemplarisch eine Konfiguration und Funkti onsweise der Stufenkette und dem angetriebenen Kettenrad, bei der das Rotationselement zum Rotieren der Stufenketten rolle angrenzend befestigt ist. Die Figur zeigt das Rotati onselement zum Rotieren der Stufenkettenrolle, wenn die Rolltreppe Passagiere von einer unteren zu einer oberen Etage befördert. Fig. 10 shows an example of a configuration and func tion on the step chain and the driven sprocket, in which the rotating element for rotating the step chains role is attached adjacent. The figure shows the rotary element for rotating the step chain roller when the escalator transports passengers from a lower to an upper floor.

Im Gegensatz zu der oben beschriebenen Konstruktion hängen die Büchse 108 und die Rolle 110 in dem Bereich, in dem die Stufenkette 100 das Antriebskettenrad 56 passiert und in das angetriebene Kettenrad 62 gelangt, aufgrund ihres Eigengewichts unter dem Verbindungsbolzen 104 durch. Hier durch entsteht eine Lücke zwischen dem äußeren Umfang der Büchse 108 und dem inneren Umfang der Rolle 110 und zwi schen dem inneren Umfang der Büchse 108 und dem äußeren Umfang des Kettenbolzens 104, so daß das Schmieröl 200 sich in der Lücke sammelt. Die Rolle 110 der Stufenkette 100 kommt mit der Bürste 12 in Kontakt, kurz bevor sie in die Zahnteilungen des angetriebenen Kettenrads 62 eingreift, so daß die Stufenkettenrolle 110 um ca. 180° rotiert. Hier durch wird der Teil, in dem sich das Schmieröl 200 befin det, nach oben gerichtet. Somit greift die Rolle 110 in einer solchen Weise in die Zahnteilungen des angetriebenen Kettenrades 62 ein, daß der Lärm, der bei Lösungen aus dem Stand der Technik dadurch entsteht, daß die Rolle 110 auf das Schmieröl 200 drückt, nicht entsteht.In contrast to the construction described above, the bush 108 and the roller 110 sag in the area in which the step chain 100 passes the drive sprocket 56 and enters the driven sprocket 62 due to their own weight under the connecting bolt 104 . This creates a gap between the outer periphery of the sleeve 108 and the inner periphery of the roller 110 and between the inner periphery of the sleeve 108 and the outer periphery of the chain pin 104 , so that the lubricating oil 200 collects in the gap. The roller 110 of the step chain 100 comes into contact with the brush 12 just before it engages in the tooth pitches of the driven sprocket 62 , so that the step chain roller 110 rotates by approximately 180 °. Here, the part in which the lubricating oil 200 is located is directed upward. Thus, the roller 110 engages in the tooth pitches of the driven sprocket 62 in such a way that the noise that occurs in prior art solutions by the roller 110 pressing on the lubricating oil 200 does not arise.

Fig. 11 zeigt eine Funktionsweise des Rotationselements zum Rotieren der Stufenkettenrollen entsprechend einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung. Fig. 12 zeigt eine Vorderansicht des beispielhaft in Fig. 11 gezeigten Rotationselements zum Rotieren der Stufenkettenrollen, und Fig. 13 ist eine Seitenansicht von Fig. 12. Fig. 11 shows an operation of the rotating member for rotating the step chain rollers according to another embodiment of the present invention. FIG. 12 shows a front view of the rotating element for rotating the step chain rollers shown by way of example in FIG. 11, and FIG. 13 is a side view of FIG. 12.

Wie in den Figuren gezeigt, umfaßt das Rotationselement zum Rotieren der Stufenkettenrollen in einer weiteren erfin dungsgemäßen Ausgestaltung einen Tragarm 20, der an einem Teil der Vorderradlaufschiene 74 angebracht ist, entweder neben dem Antriebskettenrad 56 oder neben dem angetriebenen Kettenrad 62. Der Tragarm 20 ist in eine L-Form gebogen und hat ein seitlichen Teil sowie einen oberen Teil. Der seit liche Teil des Tragarms 20 wird zum Befestigen daran ver wendet. Auf dem oberen Teil des Tragarms 20 ist eine Mehr zahl von Perforationsöffnungen 21 perforiert. Das Rotation selement zum Rotieren der Stufenkettenrollen umfaßt weiter eine bewegliche Trägerplatte 26, welche auf dem oberen Teil des Tragarms 20 angebracht ist. Die bewegliche Trägerplatte 26 ist senkrecht beweglich von einer Position angrenzend an den oberen Teil des Tragarms 20 hin zu einer Position in einem Abstand von dem oberen Teil der Tragarms 20. Das Rotationselement zum Rotieren der Stufenkettenrollen umfaßt weiter eine Mehrzahl von Bolzen 24, deren eines Ende auf einer unteren Fläche der beweglichen Trägerplatte 26 befe stigt ist. Der Bolzen 24 ragt von dem Ende durch die Perfo rationsöffnung 21. Eine Mehrzahl von Federn 22 sind als elastisches Element um die Bolzen 24 herum angebracht, um die bewegliche Trägerplatte elastisch zu stützen. Das Rotationselement zum Rotieren der Stufenkettenrollen umfaßt weiter ein Polsterelement zum Rotieren der Rollen 28, welches auf der beweglichen Trägerplatte 26 angebracht ist und eine konvexe Oberfläche bereitstellt, auf der die Kettenrolle 110 rollen kann.As shown in the figures, the rotary element for rotating the step chain rollers in a further embodiment according to the invention comprises a support arm 20 which is attached to a part of the front wheel track 74 , either next to the drive sprocket 56 or next to the driven sprocket 62. The support arm 20 is in bent in an L-shape and has a side part and an upper part. The since Liche part of the support arm 20 is used to attach it ver. On the upper part of the support arm 20 , a more number of perforation openings 21 is perforated. The rotation element for rotating the step chain rollers further comprises a movable support plate 26 which is mounted on the upper part of the support arm 20 . The movable support plate 26 is vertically movable from a position adjacent to the upper part of the support arm 20 to a position at a distance from the upper part of the support arm 20. The rotating element for rotating the step chain rollers further comprises a plurality of bolts 24 , one end of which is BEFE Stigt on a lower surface of the movable support plate 26 . The bolt 24 protrudes from the end through the perforation opening 21. A plurality of springs 22 are attached as an elastic member around the bolt 24 to elastically support the movable support plate. The rotary member for rotating the step chain rollers further includes a pad member for rotating the rollers 28 which is mounted on the movable support plate 26 and provides a convex surface on which the chain roller 110 can roll.

Auf dem seitlichen Teil des Tragarms 20 sind längliche Verschlußöffnungen 23 geformt zum Befestigen an die Vorder rollenlaufschiene 74, wobei der Tragarm 20 mit Schrauben 25 befestigt wird. Die länglichen Verschlußöffnung 23 hat eine längliche Form, um eine einfache Änderung der Befestigungs höhe zu ermöglichen.On the side part of the support arm 20 elongated locking openings 23 are formed for attachment to the front roller track 74 , wherein the support arm 20 is fastened with screws 25 . The elongated closure opening 23 has an elongated shape to allow easy change in the mounting height.

Nachfolgend wird die Funktionsweise des Rotationselements zum Rotieren der Stufenkettenrollen, entsprechend der obigen Ausführungen konstruiert, bezugnehmend auf Fig. 11 erläutert. In dem Bereich, in dem die Stufenkette 100 das angetriebene Kettenrad 62 passiert und in das Antriebsket tenrad 56 gelangt, hängen die Büchse 108 und die Rolle 110, aufgrund ihres Eigengewichts unter dem Kettenbolzen 104 durch. Die Rolle 110 der Stufenkette 100 kommt mit dem Polsterelement zum Rotieren der Rollen 28 in Kontakt, kurz bevor sie in die in die Zahnteilungen des Antriebskettenra des 56 eingreift. Die Rolle 110 gleitet und rollt also auf der oberen konvexen Fläche des Polsterelements zum Rotieren der Rollen 28, so daß die Stufenkettenrolle 110 um ca. 180° rotiert wird. Hierdurch wird der Teil, in dem sich das Schmieröl 200 befindet, nach oben gerichtet. Somit greift die Rolle 110 in einer solchen Weise in die Zahnteilungen des Antriebskettenrades 56 ein, daß der Lärm, der bei Lösungen aus dem Stand der Technik dadurch entsteht, daß die Rolle 110 auf das Schmieröl 200 drückt, nicht entsteht.The mode of operation of the rotating element for rotating the step chain rollers, constructed in accordance with the above statements, is explained below with reference to FIG. 11. In the area in which the step chain 100 passes the driven sprocket 62 and enters the drive chain tenrad 56 , the bush 108 and the roller 110 sag due to their own weight under the chain pin 104 . The roller 110 of the step chain 100 comes into contact with the cushion element for rotating the rollers 28 shortly before it engages in the tooth pitches of the drive chain sprocket 56 . The roller 110 slides and rolls on the upper convex surface of the cushion element for rotating the rollers 28 , so that the step chain roller 110 is rotated by approximately 180 °. As a result, the part in which the lubricating oil 200 is located is directed upward. Thus, the roller 110 engages in the tooth pitches of the drive sprocket 56 in such a way that the noise which occurs in the case of solutions from the prior art due to the roller 110 pressing on the lubricating oil 200 does not arise.

Wie oben beschrieben, wird in der vorliegenden Erfindung die Stufenkettenrolle durch das Stufenkettenrollenelement um ca. 180° rotiert, kurz bevor die Stufenkette in das Antriebskettenrad oder das angetriebene Kettenrad ein greift, um die durch Eigengewicht entstehende Lücke zwi schen der Büchse und der Rolle zu beseitigen, so daß Lärm verhindert wird, welcher durch Drücken auf das Öl entsteht. Somit bietet die vorliegende Erfindung die Vorteile, daß sich Passagiere auf dem Beförderungsmittel wohler fühlen und daß in die Umgebung des Personenbeförderungsmittels übertragener Lärm reduziert wird.As described above, in the present invention the step chain roller through the step chain roller element rotates by approx. 180 ° just before the step chain in the Drive sprocket or the driven sprocket intervenes to bridge the gap between weight eliminate the bush and the roller, so that noise is prevented, which arises by pressing on the oil. Thus the present invention offers the advantages that passengers feel more comfortable on the means of transport and that in the vicinity of the means of transportation transmitted noise is reduced.

Zudem hat die vorliegende Erfindung aufgrund der einfachen Konfiguration des Stufenkettenrollenelements den Vorteil, daß die Herstellungs- und Wartungskosten reduziert werden.In addition, the present invention has due to the simple Configuration of the step chain roller element the advantage that the manufacturing and maintenance costs are reduced.

Claims

1. Passenger means of transportation comprising:

a plurality of steps for providing a standing area on which passengers can be transported;
- A pair of front wheel rollers in each stage, the front wheel being rotatably connected to a front and lower part of the stage;
- a pair of rear wheel rollers in each stage, the rear wheel being rotatably connected to a rear and lower part of the stage;
- an endless step chain connected to the steps for moving the steps, the step chain comprising:
- a plurality of pairs of link plates which are arranged in parallel at a predetermined distance from one another;
- - A plurality of chain rollers, which are rotatably mounted between the predetermined distances, so that the parallel position of the link plate pairs to each other is maintained; and
- - A plurality of chain pins, each of which is attached so that it protrudes through the chain rollers and pairs of link plates, the chain pin rotatably supporting the chain rollers,
- - With lubricating oil between the inner circumference of the chain roller and the outer circumference of the chain bolt is filled;
- A drive sprocket, which engages in a part of the stage chain to provide torque by rotating the step chain;
- A driven sprocket, which tenrad is attached to the Antriebsket and engages in a part of the step chain, the driven sprocket being driven by the step chain;
- A track for the front wheel rollers, which he stretches in the longitudinal direction of the passenger transportation means to provide a tread on which the front wheel roller can slide and roll;
- A track for the rear wheel rollers, which he stretches in the longitudinal direction of the passenger transportation means to provide a tread on which the rear wheel roller can slide and roll; and
- A rotary member which is mounted on the front wheel roller guide, either next to the drive sprocket or next to the driven sprocket to rotate the sprocket by coming into contact with the sprocket just before the sprocket with the drive sprocket or the driven Sprocket comes into contact.

2. Passenger vehicle according to claim 1, wherein the Rotation element is a solid brush.

3. A passenger vehicle according to claim 1, wherein the rotating member comprises:

- A support arm, one end of which is attached to the front wheel roller raceway, either next to the drive sprocket or next to the driven sprocket; and
- A fixed brush, which is attached to the opposite end of the support arm and which protrudes upwards to engage the chain roller, which either moves to the drive sprocket or to the driven sprocket, and to rotate them.

4. Passenger vehicle according to claim 1, wherein the Rotation element a cushion element for rotating the Rolling is, which provides a rolling surface that can slide and roll the chain roller.

5. A passenger vehicle according to claim 1, wherein the rotating member comprises:

- A support arm, which is attached to the front wheel, either next to the drive sprocket or next to the driven sprocket, wherein a plurality of perforation openings are perforated on an upper part of the support arm;
- A movable support plate which is vertically movable Lich from a position adjacent to the upper part of the support arm to a position in a position from the upper part of the support arm;
- A plurality of bolts, one end of which is fixed to a lower surface of the movable support plate, the bolt protruding from the end through the perforation opening;
- Elastic elements, which are placed around each bolt to elastically support the movable support plate; and
- A cushion element for rotating the rollers, which is fixed on the movable support plate, this cushion element for rotating the rollers has a convex surface on which the chain roller can slide and roll.

6. Passenger transportation, comprising:

a plurality of steps for providing a standing area on which passengers can be transported;
- A pair of front wheel rollers in each stage, the front wheel being rotatably connected to a front and lower part of the stage;
- a pair of rear wheel rollers in each stage, the rear wheel being rotatably connected to a rear and lower part of the stage;
- A first axis of rotation in each stage to rotatably support the front derradollen;
- a second axis of rotation in each stage to rotatably support the rear wheels;
- An endless step chain, which is connected to move the step with the first axis of rotation, the step chain comprising:
- a plurality of pairs of link plates which are arranged in parallel at a predetermined distance from one another;
- - A plurality of chain rollers, which are rotatably mounted between the predetermined distances, so that the parallel position of the link plate pairs to each other is maintained;
- - A plurality of chain pins, each of which is attached so that it protrudes through the chain rollers and pairs of link plates, the chain pin rotatably supporting the chain rollers, and
- a plurality of bushings which are fitted between the inner circumference of the chain rollers and the outer circumference of the bushes,
- - Where lubricating oil is filled between the inner circumference of the chain roller and the outer circumference of the bushing and between the outer circumference of the chains and the inner circumference of the bushings;
- A drive sprocket which engages in a part of the step chain to provide torque by rotating the step chain;
- A driven sprocket, which tenrad is attached to the Antriebsket and engages in a part of the step chain, the driven sprocket being driven by the step chain;
- A track for the front wheel rollers, which he stretches in the longitudinal direction of the passenger transportation means to provide a tread on which the front wheel roller can slide and roll;
- A track for the rear wheel rollers, which he stretches in the longitudinal direction of the passenger transportation means to provide a tread on which the rear wheel roller can slide and roll; and
- A rotary element which is mounted on the front wheel roller guide rail, either next to the drive sprocket or next to the driven sprocket, to rotate the chain roller by coming into contact with the chain roller just before the chain roller le with the drive sprocket or the driven Sprocket comes into contact.

7. Passenger means of transport according to claim 6, wherein the Rotation element is a solid brush.

The passenger transportation vehicle of claim 6, wherein the rotating member comprises:

9. Passenger vehicle according to claim 6, wherein the Rotation element a cushion element for rotating the Rolling is, which provides a rolling surface that can slide and roll the chain roller.

10. A passenger vehicle according to claim 6, wherein the rotating member comprises: