DE19856617A1

DE19856617A1 - Element for transmitting a movement and injection valve with such an element

Info

Publication number: DE19856617A1
Application number: DE1998156617
Authority: DE
Inventors: Wendelin Kluegl; Gerd Schmutzler; Guenter Lewentz; Stefan Lehmann; Stefan Fitzner
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1998-12-08
Filing date: 1998-12-08
Publication date: 2000-06-21
Also published as: WO2000034645A1

Abstract

According to the invention, a clearance compensating transmission element (3) is provided between the piezo actuator (2) and the valve element (5) of a servo valve for an injection valve. Said transmission element (3) comprises a drive piston (31) and a receiving element (32) which engage in a telescopic manner and encompass a chamber (322) containing a hydraulic medium. The gap between the drive piston (31) and the receiving element (32) is dimensioned in such a way that a short-time increase in the pressure in said chamber (322) is not equalised out; longer lasting pressure differences, however, are reduced.

Description

Die Erfindung betrifft ein Element zur Übertragung einer Be wegung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und insbe sondere ein Einspritzventil mit einem solchen Element. Ein solches Element ist aus der DE 197 08 304 A1 bekannt.The invention relates to an element for transmitting a loading movement according to the preamble of claim 1 and esp special an injection valve with such an element. On such an element is known from DE 197 08 304 A1.

Für die Kraftstoffversorgung von Verbrennungsmotoren werden zunehmend Hochdruck-Speichereinspritzsysteme verwendet. Sol che Einspritzsysteme sind als Common-Rail-Systeme (für Die selmotoren) und HPDI-Einspritzsysteme (für Ottomotoren) be kannt. Bei diesen Einspritzsystemen wird der Kraftstoff mit einer Hochdruckpumpe in einen allen Zylindern des Motors ge meinsamen Druckspeicher gefördert, von dem aus die Einspritz ventile an den einzelnen Zylindern versorgt werden. Die Steuerung des Öffnens und Schließens der Einspritzventile kann elektromagnetisch oder elektrisch erfolgen, etwa mittels Piezoaktoren, die aus einer Anzahl von aufeinandergestapelten Piezoelementen bestehen.For the fuel supply of internal combustion engines high pressure accumulator injection systems are increasingly used. Sol che injection systems are common rail systems (for Die sel engines) and HPDI injection systems (for gasoline engines) knows. With these injection systems, the fuel is used a high pressure pump in one of all cylinders of the engine promoted common accumulator from which the injection valves on the individual cylinders are supplied. The Control of opening and closing of the injection valves can be electromagnetic or electrical, for example by means of Piezo actuators made up of a number of stacked Piezo elements exist.

Der Piezoaktor wirkt dabei in der Regel auf ein Servoventil ein, das hydraulisch den Druck steuert, der auf die Düsenna del des Einspritzventils ausgeübt wird. Die Düsennadel des Einspritzventils wird also vom Piezoaktor nicht direkt ange steuert, sondern indirekt über das Servoventil.The piezo actuator usually acts on a servo valve one that hydraulically controls the pressure on the nozzle del of the injector is exercised. The nozzle needle of the The injector is not directly activated by the piezo actuator controls, but indirectly via the servo valve.

Das aus der eingangs genannten Druckschrift bekannte Element zur Übertragung einer Bewegung besteht aus einem Übertra gungsmodul, das bei der Verwendung in einem Einspritzventil zwischen dem Piezoaktor und einem Antriebsstempel für das Servoventil angeordnet ist. Das Übertragungsmodul ist im we sentlichen zylinderförmig ausgebildet und weist eine Druck kammer auf, die von einer flexiblen Membran begrenzt ist. An der flexiblen Membran liegt der Antriebsstempel für das Ser voventil an. Von der Druckkammer führt eine Verbindungsboh rung mit Drosselwirkung zu einer Ausgleichskammer, die im In neren des Übertragungsmoduls vorgesehen ist und durch eine vorgespannte Federplatte abgeschlossen ist. Die Druckkammer und die Ausgleichskammer sind mit einem hydraulischen Medium gefüllt. Über der Ausgleichskammer ist eine starre Abdeck platte angeordnet, an der der Piezoaktor anliegt.The element known from the publication mentioned at the beginning for transferring a movement consists of a transfer supply module that is used in an injection valve between the piezo actuator and a drive stamp for the Servo valve is arranged. The transmission module is in the we noticeably cylindrical and has a pressure chamber, which is limited by a flexible membrane. On the flexible membrane is the drive stamp for the Ser valve on. A connecting hole leads from the pressure chamber tion with throttling effect to a compensation chamber, which in the neren of the transmission module is provided and by a preloaded spring plate is completed. The pressure chamber and the compensation chamber are with a hydraulic medium filled. There is a rigid cover over the compensation chamber plate arranged on which the piezo actuator rests.

Im Ruhezustand überträgt sich der Druck des Übertragungsmedi ums aus der Ausgleichskammer durch die Verbindungsbohrung in die Druckkammer, so daß die flexible Membran immer am An triebsstempel anliegt, auch wenn sich die Gesamtlänge der An ordnung durch thermische Effekte oder Alterungseinflüsse än dert. Andererseits kann das hydraulische Übertragungsmedium bei Ansteuerung des Piezoaktors nicht schnell genug aus der Druckkammer abfließen, so daß sich bei einer elektrischen An steuerung des Piezoaktors, bei der die Ansteuerzeiten im Be reich von Millisekunden liegen, die Bewegung des Piezoaktors über das Übertragungsmodul praktisch unverändert auf den An triebsstempel für das Servoventil überträgt.The pressure of the transmission medium is transferred in the idle state um from the compensation chamber through the connecting hole in the pressure chamber so that the flexible membrane is always on drive stamp is applied, even if the total length of the type order due to thermal effects or aging influences different. On the other hand, the hydraulic transmission medium when driving the piezo actuator not fast enough from the Drain the pressure chamber so that there is an electrical on Control of the piezo actuator, in which the control times in loading range of milliseconds, the movement of the piezo actuator practically unchanged via the transmission module transmits the drive stamp for the servo valve.

Die bekannte Anordnung hat jedoch den Nachteil eines kompli zierten Aufbaus, da die Verbindungsbohrung und die Aus gleichskammer einschließlich der das Übertragungsmedium unter Druck setzenden Federplatte innerhalb des Übertragungsmoduls ausgebildet sind. Das hydraulische Übertragungsmedium ist un ter Druck im Übertragungsmodul eingeschlossen. Schon eine ge ringe Undichtigkeit im System führt zu einem Verlust von Übertragungsmedium. Der resultierende Druckabfall im Übertra gungsmodul hat unmittelbar einen Ausfall des Übertragungsmo duls und damit des Einspritzventils zur Folge.However, the known arrangement has the disadvantage of a compli graced construction, since the connecting hole and the Aus same chamber including the the transmission medium below Pressure-setting spring plate within the transmission module are trained. The hydraulic transmission medium is un pressure included in the transmission module. Already a ring leakage in the system leads to a loss of Transmission medium. The resulting pressure drop in the transfer supply module has an immediate failure of the transmission mo duls and thus the injection valve.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, das ein gangs genannte Element zur Übertragung einer Bewegung so aus zugestalten, daß es bei einfachem Aufbau zuverlässig ist. The object of the present invention is therefore that so-called element for transmitting a movement design that it is reliable with a simple structure.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Patentanspruch 1 angegebenen Maßnahmen gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den diesem Anspruch 1 folgenden Ansprü chen angeführt. Das erfindungsgemäße Element wird vorzugswei se in Verbindung mit einem Einspritzventil für Verbrennungs motoren angewendet.This object is achieved with the in claim 1 specified measures solved. Preferred embodiments of the invention are in the claims that follow claim 1 Chen mentioned. The element according to the invention is preferred se in connection with an injection valve for combustion motors applied.

Gemäß der Erfindung ist zwischen einem Aktor und einem Stellglied ein spielausgleichendes Übertragungselement vorge sehen, das einen Antriebskolben und ein Aufnahmeelement um faßt, die teleskopartig ineinandergreifen und die eine Kammer mit einem hydraulischen Medium umschließen. Der Spalt zwi schen Antriebskolben und Aufnahmeelement ist so bemessen, daß ein kurzzeitiger Druckanstieg in der Kammer nicht ausgegli chen wird, länger andauernde Druckdifferenzen jedoch abgebaut werden.According to the invention is between an actuator and a Actuator pre-matched a play-compensating transmission element see that around a drive piston and a receiving element holds the telescopically interlocking and the one chamber enclose with a hydraulic medium. The gap between The drive piston and receiving element is dimensioned such that a brief rise in pressure in the chamber is not balanced Chen, but longer lasting pressure differences are reduced become.

Das erfindungsgemäße Übertragungselement hat den Vorteil, ein für Störungen wenig empfindliches offenes System zu bilden, mit dem variierende Abstände ausgeglichen und überbrückt wer den können. Es gibt keine kompliziert geformte Bauteile; die Montage ist einfach und die Bauteiltoleranzen können herabge setzt werden.The transmission element according to the invention has the advantage of a to form an open system that is not very sensitive to faults, with the varying distances balanced and bridged that can. There are no complex shaped components; the Assembly is easy and component tolerances can be reduced be set.

Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Übertragungsele ments ist, daß das hydraulische Medium im Ruhezustand nicht unter einem erhöhten Druck steht. Es ist damit möglich, den Raum um das Übertragungselement bei einem Einspritzventil zum Beispiel an das im wesentlichen drucklose Kraftstoff- Rücklaufsystem anzuschließen.Another advantage of the transmission element according to the invention ment is that the hydraulic medium is not at rest is under increased pressure. It is thus possible to Space around the transmission element for an injection valve Example of the essentially unpressurized fuel Connect the return system.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden an hand der Darstellung in der Zeichnung näher erläutert, die einen Schnitt durch das Oberteil eines Einspritzventils zeigt. An embodiment of the invention will follow hand the illustration in the drawing explains the a section through the upper part of an injection valve shows.

Die Figur der Zeichnung zeigt schematisch einen Teil eines Einspritzventils im Schnitt. In das Gehäuse 1 des Einspritz ventils ist ein Piezoaktor 2 eingebaut. Der Piezoaktor 2 wirkt, wenn er elektrisch über (nicht gezeigte) Zuleitungen angesteuert wird, über ein Übertragungselement 3 auf einen Ventilstößel 4 ein. Der Ventilstößel 4 liegt an einem Venti lelement 5 eines Servoventils an. Das Ventilelement 5 wird, solange der Piezoaktor 2 nicht angesteuert ist, von einer Ventilfeder 6 in seinen Ventilsitz 7 gedrückt.The figure of the drawing shows schematically part of an injection valve in section. In the housing 1 of the injection valve, a piezo actuator 2 is installed. When actuated electrically via feed lines (not shown), the piezo actuator 2 acts on a valve tappet 4 via a transmission element 3 . The valve lifter 4 bears against a valve element 5 of a servo valve. As long as the piezo actuator 2 is not actuated, the valve element 5 is pressed into its valve seat 7 by a valve spring 6 .

Bei der Ansteuerung des Piezoaktors 2 hebt der Ventilstößel 4 das Ventilelement 5 vom Ventilsitz 7 ab, so daß auf die be kannte Weise Kraftstoff am Ventilelement 5 vorbei abfließen kann und sich dadurch das Einspritzventil öffnet.In the driving of the piezoelectric actuator 2, the valve stem 4 lifts off the valve element 5 from the valve seat 7, so that it can be known on the way fuel at the valve element 5 by flow and thereby opens the injector.

Um jegliches Spiel zwischen dem Piezoaktor 2 und dem Ventile lement 5 auszuschließen, ist das Übertragungselement 3 als hydraulisches Ausgleichselement ausgebildet. Dazu besteht das Übertragungselement 3 aus einem Antriebskolben 31, der fest am Piezoaktor 2 angebracht oder fest damit verbunden ist, und einem Aufnahmeelement 32, das fest mit dem Ventilstößel 4 verbunden oder damit einstückig ausgebildet ist.In order to exclude any play between the piezo actuator 2 and the valve element 5 , the transmission element 3 is designed as a hydraulic compensating element. For this purpose, the transmission element 3 consists of a drive piston 31 , which is fixedly attached to the piezo actuator 2 or is permanently connected to it, and a receiving element 32 , which is permanently connected to the valve lifter 4 or is thus formed in one piece.

An der dem Antriebskolben 31 zugewandten Seite ist der Außen durchmesser des Aufnahmeelements 32 größer als der des An triebskolbens 31. Der im Verbindungsbereich im wesentlichen zylindrische Antriebskolben 31 ragt um eine Strecke s in eine zylinderförmige axiale Vertiefung 321 im Aufnahmeelement 32. Zwischen der zylindrischen Außenwand des Antriebskolbens 31 und der zylindrischen Innenwand der Vertiefung 321 ist ein geringer Abstand oder ein kleiner Spalt vorgesehen.On the drive piston 31 facing side of the outer diameter is of the receiving member 32 is greater than that of the power piston to the 31st The drive piston 31 , which is essentially cylindrical in the connection area, projects by a distance s into a cylindrical axial recess 321 in the receiving element 32 . A small distance or a small gap is provided between the cylindrical outer wall of the drive piston 31 and the cylindrical inner wall of the recess 321 .

Antriebskolben 31 und Aufnahmeelement 32 bilden somit Innen teil und Außenteil einer Teleskopanordnung, zu deren Längen verstellung Innenteil und Außenteil, das heißt Antriebskolben 31 und Aufnahmeelement 32, relativ zueinander axial ver schiebbar sind, wobei sich die Strecke s ändert, um die sich Antriebskolben 31 und Aufnahmeelement 32 in Axialrichtung überdecken.Drive piston 31 and retainer 32 thus form the inner part and outer part of a telescopic configuration, to their lengths adjustment inner part and outer part, that is, the drive piston 31 and retainer 32 are ver slidable relative to each other axially, whereby the path changes s, around which drive piston 31 and Cover receiving element 32 in the axial direction.

An der dem Aufnahmeelement 32 zugewandten Stirnseite des An triebskolbens 31 und/oder an der dem Antriebskolben 31 zuge wandten Stirnseite des Aufnahmeelements 32 ist/sind Ausspa rungen vorgesehen, die eine Kammer 322 bilden. Die Kammer 322 ist vorzugsweise radialsymmetrisch um die Längsachse des Übertragungselements 3 ausgebildet. In der Kammer 322 ist ei ne Feder 33 angeordnet, vorzugsweise eine Spiralfeder, die Antriebskolben 31 und Aufnahmeelement 32 in Axialrichtung auseinanderdrückt.Ausspa at the receiving member 32 facing end side of the power piston at 31 and / or on the drive piston 31 facing end side of the receiving member 32 is / are provided conclusions which form a chamber 322nd The chamber 322 is preferably radially symmetrical about the longitudinal axis of the transmission element 3 . In the chamber 322 , a spring 33 is arranged, preferably a spiral spring, which presses the drive piston 31 and the receiving element 32 apart in the axial direction.

Die Feder 33 bewirkt somit, daß der Ventilstößel 4 auch im Ruhezustand unabhängig von Längentoleranzen, thermischen Län genänderungen und dergleichen immer spielfrei sowohl an dem mit dem Piezoaktor 2 verbundenen Antriebskolben 31 als auch am Ventilelement 5 des Servoventils anliegt. Dabei liegt die Stirnseite des Antriebskolbens 31 außerhalb der Kammer 322 nicht direkt an der gegenüberliegenden Stirnseite der Vertie fung 321 im Aufnahmeelement 32 an.The spring 33 thus causes the valve tappet 4 gene changes regardless of length tolerances, thermal Län gene changes and the like always free of play both on the drive piston 31 connected to the piezo actuator 2 and on the valve element 5 of the servo valve. The end face of the drive piston 31 outside the chamber 322 is not directly on the opposite end face of the recess 321 in the receiving element 32 .

Im Betrieb ist die Kammer 322 im Übertragungselement 3 mit einem hydraulischen Medium gefüllt. Auch der Raum 8 um das Übertragungselement 3 im Gehäuse 1 des Einspritzventils ent hält hydraulisches Medium. Das hydraulische Medium ist vor zugsweise der Kraftstoff für den jeweiligen Motor.In operation, the chamber 322 in the transmission element 3 is filled with a hydraulic medium. The space 8 around the transmission element 3 in the housing 1 of the injection valve ent holds hydraulic medium. The hydraulic medium is preferably the fuel for the respective engine.

Es ist nicht erforderlich, daß das hydraulische Medium im Raum 8 unter einem erhöhten Druck steht. Der Raum 8 kann da her, wenn das hydraulische Medium der Kraftstoff ist, zum Beispiel mit der im wesentlichen drucklosen Kraftstoff- Rückleitung vom Einspritzventil zum Tank des Fahrzeugs in Verbindung stehen. Der Raum 8 kann aber auch durch Membranen, Dichtscheiben und dergleichen nach außen abgeschlossen sein. It is not necessary for the hydraulic medium in space 8 to be under an increased pressure. The space 8 can be connected to the substantially pressure-less fuel return line from the injection valve to the tank of the vehicle, for example, when the hydraulic medium is the fuel. The space 8 can also be closed to the outside by membranes, sealing washers and the like.

Auch in der Kammer 322 im Übertragungselement 3 steht das hy draulische Medium im Ruhezustand, das heißt bei geschlossenem Einspritzventil, nicht angesteuertem Piezoaktor 2 und ausge glichenen thermischen und sonstigen Effekten, im wesentlichen nicht unter einem erhöhten Druck. Erst wenn der Piezoaktor 2 angesteuert wird und dadurch seine Länge vergrößert, wird vom Antriebskolben 2 Druck auf das hydraulische Medium ausgeübt. Da das hydraulische Medium den damit verbundenen schnellen Druckanstieg nicht durch schnelles Abströmen durch den engen Spalt zwischen der zylindrischen Außenwand des Antriebskol bens 31 und der zylindrischen Innenwand des Aufnahmeelements 32 abbauen kann, gibt es diesen Druck über das Aufnahmeele ment 32 an den Ventilstößel 4 weiter, so daß sich Antriebs kolben 31, Aufnahmeelement 32 und Ventilstößel 4 zusammen nach unten bewegen und das Ventilelement 5 des Servoventils gegen die Wirkung der Ventilfeder 6 vom Ventilsitz 7 wegdrüc ken.Also in the chamber 322 in the transmission element 3 , the hy draulic medium is in the idle state, that is to say when the injection valve is closed, the piezo actuator 2 is not activated and thermal and other effects are balanced, essentially not under an increased pressure. Only when the piezo actuator 2 is activated and its length is increased as a result, the drive piston 2 exerts pressure on the hydraulic medium. Since the hydraulic medium can not reduce the associated rapid pressure increase by rapid outflow through the narrow gap between the cylindrical outer wall of the driving piston 31 and the cylindrical inner wall of the receiving element 32 , there is this pressure via the receiving element 32 on the valve tappet 4 , so that drive piston 31 , receiving element 32 and valve tappet 4 move down together and the valve element 5 of the servo valve against the action of the valve spring 6 away from the valve seat 7 .

Der Abstand oder Spalt zwischen der zylindrischen Außenwand des Antriebskolbens 31 und der zylindrischen Innenwand der Vertiefung 321 im Aufnahmeelement 32 ist wie gesagt so ge ring, daß während der kurzen Zeit der Ansteuerung des Piezo aktors 2 das hydraulische Medium nicht durch diesen Spalt aus der Kammer 322 entweichen kann. Andererseits ist dieser Ab stand oder Spalt jedoch so bemessen, daß während der restli chen, viel längeren Zeit eines Arbeitstaktes, in der das Ven til geschlossen ist, durch diesen Spalt Flüssigkeit in die Kammer 322 strömen kann, um im Zusammenwirken mit der Feder 33 ein eventuelles Ventilspiel auszugleichen. Auf die gleiche Weise erfolgt ein Ausgleich durch langsames Abfließen des hy draulischen Mediums, wenn der Piezoaktor 2 etwa aufgrund thermischer Effekte bereits im nicht angesteuerten Zustand permanent Druck auf das Übertragungselement 3 ausübt, der das Ventilelement 5 gegen die Wirkung der Ventilfeder 6 vom Ven tilsitz 7 abzuheben sucht. Der Ausgleich kann gegebenenfalls in jeder Richtung bei jedem Arbeitstakt erneut stattfinden. The distance or gap between the cylindrical outer wall of the drive piston 31 and the cylindrical inner wall of the recess 321 in the receiving element 32 is, as said, so ge that during the short period of actuation of the piezo actuator 2, the hydraulic medium does not pass through this gap from the chamber 322 can escape. On the other hand, this was from or gap dimensioned such that during the rest of the much longer period of a working cycle, in which the Ven valve is closed, liquid can flow through this gap into the chamber 322 , in cooperation with the spring 33 compensate for any valve play. In the same way, there is a compensation by slow drainage of the hy draulic medium when the piezo actuator 2 exerts permanent pressure on the transmission element 3 , for example due to thermal effects, even in the non-activated state, which valve element 5 counteracts the action of the valve spring 6 from the valve seat 7 tries to take off. If necessary, the compensation can take place again in every direction at every work cycle.

Der Abstand der Stirnseite des Antriebskolbens 31 von der Stirnseite des Aufnahmeelements 32 um die Kammer 322 herum ist auf jeden Fall groß genug, um das Aus- und Einströmen des hydraulischen Mediums bei den genannten Ausgleichsvorgängen nicht zu behindern. Gegebenenfalls können durch Abstandhal ter, Nuten oder dergleichen in diesem Bereich geeignete Zu- und Abströmkanäle geschaffen werden.The distance between the end face of the drive piston 31 and the end face of the receiving element 32 around the chamber 322 is in any case large enough so as not to impede the outflow and inflow of the hydraulic medium during the said compensation processes. If necessary, suitable inflow and outflow channels can be created in this area by spacers, grooves or the like.

Die vorliegende Erfindung ist gekennzeichnet durch das Über tragungselement 3, das teleskopartig aufgebaut ist. Eine Te leskopanordnung besteht im einfachsten Fall aus einem Außen teil, in dem koaxial ein Innenteil angeordnet ist, das sich relativ zum Außenteil in Richtung der gemeinsamen Längsachse der beiden Teile verschieben läßt, wodurch sich die Gesamt länge der Teleskopanordnung ändert.The present invention is characterized by the transmission element 3 , which is constructed telescopically. A Te leskopanordnung consists in the simplest case of an outer part in which an inner part is arranged coaxially, which can be moved relative to the outer part in the direction of the common longitudinal axis of the two parts, whereby the overall length of the telescopic arrangement changes.

Bei der vorliegenden Erfindung bildet der Raum, der den Au ßenteil und Innenteil der Teleskopanordnung umschließt, die Kammer, in der sich das hydraulische Medium befindet, das zur Übertragung von Kraft und einer Bewegung unter Druck gesetzt werden kann. Der Abstand zwischen der Außenwand des Innen teils und der Innenwand des Außenteils der Teleskopanordnung ist so bemessen, daß dadurch die Verbindung mit Drosselwir kung zwischen der als Druckkammer wirkenden Kammer 322 und dem Ausgleichsraum 8 hergestellt wird. Bei einer länger be stehenden Druckdifferenz zwischen Druckkammer und Ausgleichs raum kann so das hydraulische Medium zwischen Außenteil und Innenteil der Teleskopanordnung in die Druckkammer hinein bzw. daraus abfließen. Ein schneller Druckanstieg in der Druckkammer als Folge einer Betätigung des Aktors 2 kann je doch nicht ausgeglichen werden, so daß sich über den erhöhten Druck eine Kraft und damit eine Bewegung übertragen läßt.In the present invention, the space enclosing the outer and inner parts of the telescopic assembly forms the chamber in which the hydraulic medium is located, which can be pressurized to transmit force and movement. The distance between the outer wall of the inner part and the inner wall of the outer part of the telescopic arrangement is dimensioned so that the connection with Drosselwir effect between the chamber 322 acting as a pressure chamber and the compensation chamber 8 is made. With a longer-standing pressure difference between the pressure chamber and the compensation chamber, the hydraulic medium between the outer part and inner part of the telescopic arrangement can flow into or out of the pressure chamber. A rapid rise in pressure in the pressure chamber as a result of an actuation of the actuator 2 cannot be compensated for, however, so that a force and thus a movement can be transmitted via the increased pressure.

Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ele ments, die bei einem Einspritzventil für einen Verbrennungs motor zur Anwendung kommt, besteht aus lediglich drei einfach gestalteten Teilen; dem Antriebskolben 31, der fest am Piezo aktor 2 des Einspritzventils angebracht ist, dem Aufnahmeele ment 32, das fest an einem Ventilstößel 4 für das Servoventil angeordnet oder einstückig damit ausgebildet ist, und der Fe der 33 zwischen Antriebskolben und Aufnahmeelement. Antriebs kolben 31 und Aufnahmeelement 32 bilden das Innenteil bzw. Außenteil einer Teleskopanordnung. Die hydraulische Funktion dieses Übertragungselements 3 wird von der Form und der Be messung von Antriebskolben und Aufnahmeelement bestimmt, ins besondere vom Abstand der Außenwand des Antriebskolben von der gegenüberliegenden Innenwand des Aufnahmeelements und dem Grad der Überdeckung von Antriebskolben und Aufnahmeelement.A preferred embodiment of the element according to the invention, which is used in an injection valve for an internal combustion engine, consists of only three simply designed parts; the drive piston 31 , which is fixedly attached to the piezo actuator 2 of the injection valve, the Trägerele element 32 , which is fixed to a valve tappet 4 for the servo valve or is integrally formed therewith, and the Fe of 33 between the drive piston and the receiving element. Drive piston 31 and receiving element 32 form the inner part or outer part of a telescopic arrangement. The hydraulic function of this transmission element 3 is determined by the shape and the measurement of the drive piston and receiving element, in particular by the distance of the outer wall of the drive piston from the opposite inner wall of the receiving element and the degree of coverage of the drive piston and receiving element.

Vorzugsweise taucht der zylinderförmige Antriebskolben um ei ne Strecke s in die zylinderförmig ausgeformte axiale Vertie fung 322 im Aufnahmeelement 32 ein. Die gegenüberliegenden Stirnseiten von Antriebskolben 31 und Aufnahmeelement 32 wei sen axiale Aussparungen auf, die die Kammer 321 für das hy draulische Übertragungsmedium bilden. Der Abstand oder Spalt zwischen Antriebskolben 31 und Vertiefung 321 ist so bemes sen, daß bei der kurzzeitigen periodischen Ansteuerung des Servoventils über den Piezoaktor praktisch kein hydraulisches Medium aus der Kammer 322 entweicht, andererseits aber wäh rend der viel längeren restlichen Zeit des Arbeitstaktes, in der das Ventil geschlossen ist, die Kammer bei einer Änderung der Gesamtlänge der Anordnung spielausgleichend mit hydrauli schem Medium befüllt werden kann bzw. das Medium aus der Kam mer abfließen kann. Der Ausgleich kann bei jedem Arbeitstakt stattfinden.Preferably, the cylindrical drive piston dives a distance s into the cylindrical-shaped axial recess 322 in the receiving element 32 . The opposite end faces of the drive piston 31 and the receiving element 32 have white axial recesses which form the chamber 321 for the hydraulic transmission medium. The distance or gap between the drive piston 31 and recess 321 is dimensioned so that practically no hydraulic medium escapes from the chamber 322 during the brief periodic control of the servo valve via the piezo actuator, but on the other hand during the much longer remaining time of the work cycle, in the the valve is closed, the chamber can be filled with hydraulic medium to compensate for a change in the total length of the arrangement, or the medium can flow out of the chamber. The compensation can take place at every work cycle.

Claims

1. Element for transmitting a movement from an actuator ( 2 ) to an actuator ( 5 ), with a play-compensating transmission element ( 3 ) between the actuator ( 2 ) and the actuator ( 5 ) with a chamber ( 322 ) in which there is a hydraulic medium which can be pressurized to thereby transmit the movement, wherein there is a connection from the chamber ( 322 ) to another space ( 8 ) which is designed such that a brief pressure increase in the chamber ( 322 ) essentially does not lead to an outflow of the hydraulic medium from the chamber ( 322 ), but a pressure difference which persists for a longer time, however, brings about an equalization of the hydraulic medium between the space ( 8 ) and the chamber ( 322 ), characterized in that the transmission element ( 3 ) comprises an outer part ( 31 ; 32 ) and an inner part ( 32 ; 31 ) which telescopically engage in a longitudinally slidable manner, in which the outer part ( 31 ; 32 ) and Inner part ( 32 ; 31 ) enclosed space, the chamber ( 322 ) is formed, and wherein the gap between the outer wall of the inner part ( 32 ; 31 ) and the inner wall of the outer part ( 31 ; 32 ) is dimensioned such that the above connection between the Chamber ( 322 ) and the room ( 8 ) is produced.

2. Element according to claim 1, characterized in that between the outer part ( 31 ; 32 ) and inner part ( 32 ; 31 ) a spring ( 33 ) is arranged, the outer part ( 31 ; 32 ) and inner part ( 32 ; 31 ) apart in the longitudinal direction .

3. Element according to claim 2, characterized in that the spring ( 33 ) is arranged in the chamber ( 322 ).

4. Element according to claim 1, characterized in that the outer part is formed by a receiving element ( 32 ) and the inner part by a drive piston ( 31 ), wherein the drive piston ( 32 ) axially displaceable in a recess ( 321 ) in the receiving element ( 32 ) protrudes.

5. Element according to claim 4, characterized in that the chamber ( 322 ) is formed by a recess in the drive piston ( 31 ) and / or the receiving element ( 32 ).

6. Element according to claim 5, characterized in that the spring (33) is so disposed in the chamber (322) between the drive piston (31) and receiving element (32), that the on power piston (31) and the receiving element (32) in Longitudinal direction are pressed apart.

7. Element according to claim 4, characterized in that the drive piston ( 31 ) with the actuator ( 2 ) is fixedly connected.

8. Element according to claim 4, characterized in that the receiving element ( 32 ) with a plunger ( 4 ) which acts on the actuator ( 5 ), firmly connected or integrally formed therewith.

9. Injection valve for injecting fuel into an internal combustion engine, characterized in that the injection valve comprises an element according to one of Claims 1 to 8, the element being arranged between a piezo actuator ( 2 ) and the valve element ( 5 ) of a servo valve.

10. Injection valve according to claim 9, characterized in that the hydraulic medium used for the engine Is fuel.

11. Injection valve according to claim 10, characterized in that the space ( 8 ) is in communication with a substantially unpressurized fuel line.