DE19855338A1 - Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in einen Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in einen Abgasrohrabschnitt einer BrennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE19855338A1 DE19855338A1 DE19855338A DE19855338A DE19855338A1 DE 19855338 A1 DE19855338 A1 DE 19855338A1 DE 19855338 A DE19855338 A DE 19855338A DE 19855338 A DE19855338 A DE 19855338A DE 19855338 A1 DE19855338 A1 DE 19855338A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- reducing agent
- exhaust pipe
- spray
- section
- spray head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/74—General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
- B01D53/86—Catalytic processes
- B01D53/90—Injecting reactants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
- B01D53/9409—Nitrogen oxides
- B01D53/9431—Processes characterised by a specific device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Toxicology (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Nozzles (AREA)
Abstract
Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels, wie z. B. einer Wasser-Harnstoff-Lösung, in einen Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine, der zu einem Reduktionskatalysator führt. Das Reduktionsmittel wird in das Abgasrohr über eine in diesem mündenden Reduktionsmittelleitung eingebracht, wobei das Mündungsende der Reduktionsmittelleitung mit einem Sprühkopf versehen ist, welcher zumindest eine Sprühöffnung und einen sich verjüngenden Querschnitt aufweist.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum
Einbringen eines Reduktionsmittels in einen
Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine, der zu einem
Reduktionskatalysator führt, mit einer in dem Abgasrohr
mündenden Reduktionsmittelleitung.
Die immer niedrigeren Schadstoffwerte haben zu
umfangreichen Entwicklungen in der Katalysatortechnik
geführt, insbesondere um Stickoxide in den Abgasen zu
reduzieren. Als besonders erfolgversprechend haben sich
Reduktionskatalysatoren gezeigt. Insbesondere bei
Dieselmotoren hat es sich jedoch gezeigt, daß in
Regenerationsphasen eine Reduktionsmittelanreicherung des
Abgases erforderlich ist.
Als Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen ist
beispielhaft aus der EP-A-0 381 236 ein System bekannt, bei
dem als Reduktionsmittel ein Ammoniak oder ein Harnstoff
dem Abgas zudosiert wird. Bei diesem bekannten System wird
über ein Einspritzventil das Reduktionsmittel in einer
Vormischkammer eingespritzt, die in dem zu dem
Reduktionskatalysator führenden Abgasrohr mündet. Bei
dieser gattungsgemäßen Vorrichtung zum Einbringen eines
Reduktionsmittels in einen Abgasrohrabschnitt einer
Brennkraftmaschine, der zu einem Reduktionskatalysator
führt, bildet die Vormischkammer eine in dem Abgasrohr
mündende Reduktionsmittelleitung.
Obwohl ein Teil des Reduktionsmittels in der Mischkammer
bzw. Mischstrecke zerstäubt wird, bildet sich ein Wandfilm.
Dieser Wandfilm reißt bei kleinen Mengen an
Reduktionsmitteln, z. B. Wasser-Harnstoff-Lösung, nach
Rohrbiegungen infolge unterschiedlicher
Strömungsgeschwindigkeiten der zur Förderung verwendeten
Luft ab. An der Mündung der Reduktionsmittelleitung wurde
dieser unvollständige Wandfilm mittels der Druckluft
zerstäubt. Dies führt zu einer schwer handzuhabenden und
teilweise ungenügenden Zerstäubung oder Aerosolbildung des
zudosierten Reduktionsmittels.
Aus der DE-A-1 196 25 447 ist eine Einrichtung zum
Nachbehandeln von Abgasen einer Brennkraftmaschine bekannt,
bei der zur Förderung der Wirkungsweise eines
nachgeschalteten Reduktionskatalysators Kraftstoff als
Reduktionsmittel über ein Dosierventil zugemessen und über
eine Verdampfungseinrichtung in das Abgasventil eingebracht
wird. Die Verdampfungseinrichtung ist eine mit einem
Glühstift versehene Metallhülse mit einer stirnseitigen
Durchtrittsöffnung, über die verdampftes Reduktionsmittel
in den Abgasstrom eingeführt wird. Bei diesem System wird
zwar thermisch die Verdampfung des Reduktionsmittels
unterstützt, jedoch ist diese Lösung technisch kompliziert
und erfordert einen hohen Energiebedarf zur Erwärmung und
Verdampfung des Reduktionsmittels.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße
Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in einen
Abgasrohrabschnitt der zuerst genannten Art in solch einer
Weise weiterzubilden, daß eine gute Aerosolbildung in einem
möglichst großen Kennfeldbereich auftritt, so daß der
Gesamtwirkungsgrad des Systems erhöht wird, d. h. daß
geringere NOX-Emissionen erreicht werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung
mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Bevorzugte
Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen
definiert.
Insbesondere ist bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum
Einbringen eines Reduktionsmittels in einen
Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine, der zu einem
Reduktionskatalysator führt, mit einer in dem Abgasrohr
mündenden Reduktionsmittelleitung, am Mündungsende der
Reduktionsmittelleitung ein Sprühkopf angeordnet. Der
Sprühkopf weist zumindest eine Sprühöffnung und einen sich
verjüngenden Querschnitt auf. Durch die zumindest eine
Sprühöffnung läßt sich die Aerosolbildung an
Reduktionsmittel drastisch verbessern. Indem der Sprühkopf
einen sich verjüngenden Querschnitt aufweist, können auch
geringe Mengen an Reduktionsmittel effizient in ein Aerosol
verwandelt werden, da der an Reduktionsmittelleitung-
Biegungen abreißende Wandfilm, bedingt durch den sich
verjüngenden Querschnitt, vor der Sprühöffnung wieder
vereint wird. Somit kann eine kontinuierliche Zerstäubung
in gesteuerter und kontrollierbarer Weise erzielt werden.
Bevorzugt verjüngt sich der Querschnitt des Sprühkopfes
entsprechend einer stetigen monotonen Funktion.
Beispielhaft seien hier Parabolfunktionen oder ähnliches
angegeben, so daß der Sprühkopf insbesondere eine Art
Kugelkalotte bildet.
Vorteilhafterweise verjüngt sich der Querschnitt des
Sprühkopfes zumindest teilweise linear, wobei insbesondere
eine konusartige Kalotte gebildet wird. In diesem Fall
sollte die Sprühöffnung an einem Ort angeordnet sein, an
dem selbst bei sehr geringer Reduktionsmittelmenge ein
geschlossener Wandfilm vorliegt.
Um die Aerosolbildung weiter zu verbessern, bildet die
Sprühöffnung bzw. jede Sprühöffnung mit der Achse des
Sprühkopfes einen Winkel von zumindest 5°, insbesondere
bevorzugt von ca. 50°. Der Winkel der Sprühöffnung bzw.
Sprühöffnungen hängt unter anderem von dem gebildeten
Sprühkegel, der Größe der Sprühöffnungen, dem
Volumendurchsatz der Sprühöffnungen sowie dem
Abgasrohrdurchmesser und dem Abgasvolumenstrom ab.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind mehrere
Sprühöffnungen umfangsmäßig verteilt am Sprühkopf
vorgesehen. Beispielhaft können acht gleichmäßig bezüglich
des Umfangs verteilte Sprühöffnungen vorgesehen sein, so
daß die einzelnen Sprühkegel praktisch einen
Aerosolnebelring bilden, welcher eine besonders
gleichförmige Verteilung des Reduktionsmittels in dem Abgas
gewährleistet.
Vorteilhafterweise sind die Anzahl an Sprühöffnungen, die
Anordnung, die Ausrichtung und/oder der Querschnitt der
Sprühöffnung bzw. Sprühöffnungen abhängig von der Abgasart
und/oder -menge sowie dem Abgasrohrdurchmesser.
Insbesondere sollte bei einer hohen Abgasgeschwindigkeit
das gebildete Aerosol ebenfalls zügig aus dem Sprühkopf
ausgegeben werden, um eine optimale Durchmengung zu
erreichen, so daß beim Eintritt in den
Reduktionskatalysator praktisch ein homogenes Gemisch
vorliegt. Durch die Abhängigkeit zwischen Sprühöffnungen
und Abgasart und -menge kann eine einfache Adaptation an
unterschiedliche Motoren erreicht werden, so daß die
erfindungsgemäße Vorrichtung für beliebige Motoren
verwendet werden kann, insbesondere für selbstzündende
Brennkraftmaschinen, wie Dieselmotoren, selbst wenn diese
mit Direkteinspritzung betrieben werden.
Schließlich ist es bevorzugt, daß die
Reduktionsmittelleitung beaufschlagbar ist. Indem die
Reduktionsmittelleitung beispielsweise mittels einer Pumpe
beaufschlagbar ist, kann die Austragrate und die
Aerosolbildung des Reduktionsmittels weiter verbessert
werden, insbesondere wenn durch die Beaufschlagung eine
deutliche Druckdifferenz zwischen Reduktionsmittelleitung
und Abgasrohrabschnitt besteht.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich
aus der folgenden detaillierten Beschreibung einer derzeit
bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die
beigefügte Zeichnung, die eine Schnittansicht des durch
einen Abgasrohrabschnitt mit daran vorgesehener Vorrichtung
als bevorzugte Ausführungsform der Erfindung zeigt.
In Fig. 1 ist ein Abgasrohrabschnitt 2 dargestellt, welcher
Abgase von einer Brennkraftmaschine zu einem
Reduktionskatalysator führt. In dem Abgasrohrabschnitt 2
mündet eine Reduktionsmittelleitung 4, die mit einer
Reduktionsmittelzufuhr (nicht dargestellt) verbunden ist.
Als Reduktionsmittel kommt neben Kohlenwasserstoffen, z. B.
Dieselbrennstoff oder ähnlichem, insbesondere Harnstoff-
Wasser-Lösungen in Betracht, die beispielhaft über eine
Einspritzdüse, eine Vergasereinrichtung oder andere
Dosiereinrichtungen in die Reduktionsmittelleitung
eingebracht werden können.
In an sich üblicher Weise bildet die
Reduktionsmittelleitung 4 innerhalb des Abgasrohres eine
Biegung, da das Reduktionsmittel in der Regel im Bereich
höchster Abgasgeschwindigkeit, d. h. im wesentlichen mittig
bezüglich des Abgasrohres ausgegeben werden sollte, und in
eine Richtung, die zumindest annähernd der Abgasströmung in
dem Abgasrohr 2 entspricht. Diese Rohr- oder
Leitungsbiegungen führen bei geringen
Reduktionsmittelmengen, z. B. Harnstoff-Wasser-Lösung, dazu,
daß ein gebildeter Wandfilm an der Reduktionsmittel-
Zufuhrleitung abreißt, bedingt durch unterschiedliche
Strömungsgeschwindigkeiten in der Reduktionsmittelleitung,
insbesondere von Luft, Abgas oder anderem Trägermaterial,
mittels welchem das Reduktionsmittel in der
Reduktionsmittelleitung 4 angetrieben wird.
Um den abgerissenen Reduktionsmittel-Wandfilm wieder zu
vereinen, ist in der gezeigten Ausführungsform am
Mündungsende der Reduktionsmittelleitung 4 ein Sprühkopf 6
vorgesehen, der z. B. über ein Gewinde 10 mit der
Reduktionsmittelleitung 4 verschraubt sein kann. Es sollte
jedoch erwähnt werden, daß auch andere
Anschlußmöglichkeiten, z. B. mittels Verklebung, Verlötung
oder Preßpassung möglich sind. Die innere Wandung des
Sprühkopfes 6 ist zu seinem Ende hin als eine sich
verjüngende, z. B. kugelige Fläche 12 ausgebildet, so daß
einzelne Bestandteile des abgerissenen Wandfilmes an
Harnstoff-Wasser-Lösung dort zusammengeführt und gesammelt
werden. Im Bereich der Verjüngung sind in der gezeigten
Ausführungsform zwei Sprühöffnungen 8 angedeutet, die
bezüglich der Achse des Sprühkopfes einen gewissen Winkel
bilden. Der von den Sprühöffnungen 8 bezüglich der Achse
gebildete Winkel ist u. a. abhängig von der Abgasströmung,
dem Abgasrohrdurchmesser der Reduktionsmittelmenge sowie
der Größe und Konfiguration der Sprühöffnungen 8.
Zusammenfassend läßt sich feststellen, daß mit dem
erfindungsgemäßen Sprühkopf die Qualität der Aerosolbildung
drastisch verbessert wird, so daß der Gesamtwirkungsgrad
des Systemes, d. h. die NOX-Reduktion, verbessert wird. Das
System kann mittels Parametern bezüglich Anordnung, Größe
und Anzahl der Sprühöffnungen und der innenseitigen
Verjüngung des Sprühkopfes auf unterschiedlichste Motoren
angepaßt werden.
Claims (7)
1. Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in
einen Abgasrohrabschnitt (2) einer Brennkraftmaschine, der
zu einem Reduktionskatalysator führt, mit einer in dem
Abgasrohr (2) mündenden Reduktionsmittelleitung (4),
dadurch gekennzeichnet, daß am Mündungsende der
Reduktionsmittelleitung (4) ein Sprühkopf (6) angeordnet
ist, der zumindest eine Sprühöffnung (8) und einen sich
verjüngenden Querschnitt aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
sich der Querschnitt des Sprühkopfes (6) entsprechend einer
stetigen monotonen Funktion verjüngt, insbesondere eine
Kugelkalotte bildet.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß sich der Querschnitt des Sprühkopfes
(6) linear verjüngt, insbesondere eine Konuskalotte bildet.
4. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine
Sprühöffnung mit einer Achse des Sprühkopfes (6) einen
Winkel von zumindest 5°, insbesondere von ca. 50° bildet.
5. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Sprühöffnungen (8)
umfangsmäßig verteilt am Sprühkopf (6) vorgesehen sind.
6. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl an Sprühöffnungen
(6), die Anordnung, die Ausrichtung und/oder der
Querschnitt der Sprühöffnung(en) abhängig von der Abgasart
und/oder -menge und dem Abgasrohrdurchmesser ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Reduktionsmittelleitung (4)
beaufschlagbar ist.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19855338A DE19855338A1 (de) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in einen Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine |
KR1020007008237A KR100626563B1 (ko) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | 내연 기관의 배기관 섹션 내로 환원제를 도입하기 위한 장치 |
JP2000584984A JP2002531743A (ja) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | 内燃機関の排気管区分内へ還元剤を給送する装置 |
DE59904445T DE59904445D1 (de) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine |
EP99948673A EP1051235B1 (de) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine |
PCT/DE1999/002269 WO2000032302A1 (de) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine |
US09/601,354 US6382600B1 (en) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | Device for introducing a reducing agent into an exhaust pipe segment of an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19855338A DE19855338A1 (de) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in einen Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19855338A1 true DE19855338A1 (de) | 2000-06-08 |
Family
ID=7889585
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19855338A Withdrawn DE19855338A1 (de) | 1998-12-01 | 1998-12-01 | Vorrichtung zum Einbringen eines Reduktionsmittels in einen Abgasrohrabschnitt einer Brennkraftmaschine |
DE59904445T Expired - Fee Related DE59904445D1 (de) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59904445T Expired - Fee Related DE59904445D1 (de) | 1998-12-01 | 1999-07-23 | Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6382600B1 (de) |
EP (1) | EP1051235B1 (de) |
JP (1) | JP2002531743A (de) |
KR (1) | KR100626563B1 (de) |
DE (2) | DE19855338A1 (de) |
WO (1) | WO2000032302A1 (de) |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002004099A1 (en) * | 2000-07-11 | 2002-01-17 | Marioff Corporation Oy | System for purifying internal combustion engine exhaust gases |
DE10060808A1 (de) * | 2000-12-07 | 2002-07-04 | Bosch Gmbh Robert | Abgasreinigungsanlage |
EP1669566A1 (de) * | 2003-09-19 | 2006-06-14 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Abgasentgiftungsvorrichtung für motor |
DE102005000969A1 (de) * | 2005-01-07 | 2006-07-20 | Volkswagen Ag | Verfahren zur externen Nacheinspritzung eines Reduktionsmittels in die Abgasreinigungsvorrichtung einer Brennkraftmaschine und Dosiereinrichtung |
DE102005019347A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-02 | Daimlerchrysler Ag | Abgabevorrichtung sowie Verfahren zur Einbringung von Reduktionsmittel in ein Abgas einer Brennkraftmaschine |
US7500356B2 (en) | 2004-02-02 | 2009-03-10 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for engine |
FR2922944A1 (fr) * | 2007-10-26 | 2009-05-01 | Renault Sas | Dispositif d'injection de carburant dans une conduite d'echappement d'un moteur a combustion interne de vehicule automobile |
US7614213B2 (en) | 2003-09-19 | 2009-11-10 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Engine exhaust emission purification apparatus |
FR2935740A3 (fr) * | 2008-09-09 | 2010-03-12 | Renault Sas | Buse d'injection de vapeur de carburant equipee de deux ouvertures d'injection |
US7849674B2 (en) | 2003-09-19 | 2010-12-14 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for engine |
DE102009030927A1 (de) * | 2009-06-30 | 2011-01-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur selektiven katalytischen NOx-Reduktion in sauerstoffhaltigem Abgas |
US8011176B2 (en) | 2004-02-02 | 2011-09-06 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for internal combustion engine |
WO2021139920A1 (de) * | 2020-01-08 | 2021-07-15 | Robert Bosch Gmbh | Abgasstrangabschnitt mit brenner und kraftfahrzeug mit solch einem abgasstrangabschnitt |
Families Citing this family (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10231216A1 (de) * | 2002-07-11 | 2004-01-22 | Hydraulik-Ring Gmbh | Einrichtung zur Abgasnachbehandlung von Kraftfahrzeugen, insbesondere Dieselkraftfahrzeugen |
AU2003250960A1 (en) * | 2002-11-21 | 2004-06-15 | Argillon Gmbh | Nozzle, especially for dosing urea |
JP3715985B1 (ja) * | 2004-10-29 | 2005-11-16 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 液体還元剤噴射ノズル構造 |
EP1812146A1 (de) * | 2004-10-29 | 2007-08-01 | Philip Morris USA Inc. | Reduktionsmittelmesssystem zur nox-reduktion bei magerverbrennungsmotoren |
FR2877392A1 (fr) * | 2004-11-02 | 2006-05-05 | Renault Sas | Dispositif de controle de l'etat de fonctionnement d'un convertisseur catalytique d'une ligne d'echappement d'un moteur a combustion interne et moteur comprenant un tel dispositif |
DE102005006053A1 (de) * | 2005-02-10 | 2006-08-17 | Daimlerchrysler Ag | Abgabevorrichtung zur Abgabe eines Zugschlagmediums in eine Abgasleitung einer Brennkraftmaschine |
US7581387B2 (en) * | 2005-02-28 | 2009-09-01 | Caterpillar Inc. | Exhaust gas mixing system |
US8173088B2 (en) * | 2010-02-24 | 2012-05-08 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Method, system and apparatus for liquid injection into a gas system |
DE102005059971A1 (de) * | 2005-12-15 | 2007-06-21 | Fisia Babcock Environment Gmbh | Vorrichtung zum Vermischen eines Fluids mit einem großen Gasmengenstrom, insbesondere zum Einbringen eines Reduktionsmittels in ein Stickoxide enthaltendes Rauchgas |
US7497077B2 (en) * | 2006-07-26 | 2009-03-03 | Southwest Research Institute | System and method for dispensing an aqueous urea solution into an exhaust gas stream |
JP4706631B2 (ja) * | 2006-12-20 | 2011-06-22 | 株式会社デンソー | 排気浄化装置 |
JP4906525B2 (ja) | 2007-01-26 | 2012-03-28 | ボッシュ株式会社 | 還元剤噴射弁の詰まり判定装置及び還元剤噴射弁の詰まり判定方法 |
US20080302089A1 (en) * | 2007-06-06 | 2008-12-11 | Paul Way | Dispensing System with Remotely Mounted Metering Device |
US7788907B2 (en) | 2007-06-08 | 2010-09-07 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust injector spray target |
US9249708B2 (en) * | 2007-12-05 | 2016-02-02 | Grundfos Nonox A/S | Nozzle arrangement |
US8225602B2 (en) * | 2009-06-11 | 2012-07-24 | Stanadyne Corporation | Integrated pump and injector for exhaust after treatment |
US20100314470A1 (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-16 | Stanadyne Corporation | Injector having swirl structure downstream of valve seat |
DE102009034072A1 (de) | 2009-07-22 | 2011-01-27 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Einspritzdüse zur Zufuhr von Reduktionsmittel und Vorrichtung zur Behandlung von Abgasen |
WO2013001776A1 (ja) * | 2011-06-27 | 2013-01-03 | パナソニック株式会社 | 電解液とそれを用いた電気二重層キャパシタ |
CN102278179A (zh) * | 2011-08-30 | 2011-12-14 | 浙江邦得利汽车环保技术有限公司 | 一种用于空气辅助方式的柴油机scr雾化器 |
JP5738155B2 (ja) * | 2011-11-22 | 2015-06-17 | Udトラックス株式会社 | エンジンの還元剤噴射ノズル |
US9258949B2 (en) * | 2013-06-19 | 2016-02-16 | National Diversified Sales, Inc. | Adjustable drip emitter |
US9482132B2 (en) * | 2013-11-07 | 2016-11-01 | Cummins Emission Solutions, Inc. | Gaseous reductant delivery devices and systems |
DE102013223296A1 (de) * | 2013-11-15 | 2015-05-21 | Robert Bosch Gmbh | Einspritzmodul und Abgasstrang mit Einspritzmodul |
WO2015187128A1 (en) * | 2014-06-03 | 2015-12-10 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Mixer and doser cone assembly |
JP6352114B2 (ja) * | 2014-08-29 | 2018-07-04 | 日野自動車株式会社 | 排気浄化システム |
JP6352115B2 (ja) * | 2014-08-29 | 2018-07-04 | 日野自動車株式会社 | 排気浄化システム |
US11585253B2 (en) | 2015-08-07 | 2023-02-21 | Cummins Emission Solutions Inc. | Converging liquid reductant injector nozzle in selective catalytic reduction systems |
WO2017145235A1 (ja) | 2016-02-22 | 2017-08-31 | 日野自動車 株式会社 | 排気浄化システム |
KR102414068B1 (ko) | 2016-10-21 | 2022-06-28 | 포레시아 이미션스 컨트롤 테크놀로지스, 유에스에이, 엘엘씨 | 환원제 혼합기 |
CN107497605B (zh) * | 2017-09-28 | 2023-08-22 | 广东美的厨房电器制造有限公司 | 油烟机用喷头、喷淋清洗装置和油烟机 |
JP6958464B2 (ja) * | 2018-04-11 | 2021-11-02 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US10287948B1 (en) | 2018-04-23 | 2019-05-14 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | High efficiency mixer for vehicle exhaust system |
US10316721B1 (en) | 2018-04-23 | 2019-06-11 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | High efficiency mixer for vehicle exhaust system |
US10787946B2 (en) | 2018-09-19 | 2020-09-29 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Heated dosing mixer |
US11268417B2 (en) | 2019-06-26 | 2022-03-08 | Cummins Emission Solutions Inc. | Liquid only lance injector |
CN110193285B (zh) * | 2019-07-12 | 2024-06-21 | 中电华创(苏州)电力技术研究有限公司 | 一种scr脱硝系统的氨喷射混流装置 |
GB2600010B (en) * | 2020-09-14 | 2022-12-21 | Cummins Emission Solutions Inc | Lance injector assembly with heating element |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1148105B (de) * | 1960-10-21 | 1963-05-02 | Chiron Werke G M B H | Duese zum Verspruehen von fluessigen Pflanzenschutzmitteln |
US3353335A (en) * | 1965-10-19 | 1967-11-21 | Edward A Caballcro | Exhaust gas treatment |
KR950012137B1 (ko) * | 1989-02-02 | 1995-10-14 | 닛뽄 쇼크바이 카가꾸 고오교오 가부시기가이샤 | 디이젤엔진 배기가스 중의 질소산화물 제거방법 |
US5176325A (en) * | 1991-05-14 | 1993-01-05 | Spraying Systems Co. | Air atomizing spray nozzle assembly |
CA2088713C (en) * | 1992-02-24 | 1999-11-16 | Hans Thomas Hug | Cleaning exhaust gases from combustion installations |
US5603453A (en) * | 1994-12-30 | 1997-02-18 | Lab S.A. | Dual fluid spray nozzle |
DE19653405C2 (de) * | 1996-12-20 | 1999-06-10 | Bosch Gmbh Robert | Gemischabgabevorrichtung |
DE19726392A1 (de) * | 1997-06-21 | 1998-12-24 | Bosch Gmbh Robert | Gemischabgabevorrichtung |
-
1998
- 1998-12-01 DE DE19855338A patent/DE19855338A1/de not_active Withdrawn
-
1999
- 1999-07-23 KR KR1020007008237A patent/KR100626563B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1999-07-23 JP JP2000584984A patent/JP2002531743A/ja active Pending
- 1999-07-23 US US09/601,354 patent/US6382600B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-23 DE DE59904445T patent/DE59904445D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-23 WO PCT/DE1999/002269 patent/WO2000032302A1/de active IP Right Grant
- 1999-07-23 EP EP99948673A patent/EP1051235B1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6810662B2 (en) | 2000-07-11 | 2004-11-02 | Marioff Corporation Oy | Method and apparatus for purifying a gas flow |
WO2002004099A1 (en) * | 2000-07-11 | 2002-01-17 | Marioff Corporation Oy | System for purifying internal combustion engine exhaust gases |
DE10060808A1 (de) * | 2000-12-07 | 2002-07-04 | Bosch Gmbh Robert | Abgasreinigungsanlage |
DE10060808B4 (de) * | 2000-12-07 | 2004-12-02 | Robert Bosch Gmbh | Abgasreinigungsanlage |
US7584604B2 (en) | 2003-09-19 | 2009-09-08 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust gas purification apparatus of engine |
EP1669566A1 (de) * | 2003-09-19 | 2006-06-14 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Abgasentgiftungsvorrichtung für motor |
US8209958B2 (en) | 2003-09-19 | 2012-07-03 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Engine exhaust emission purification apparatus |
EP1669566A4 (de) * | 2003-09-19 | 2006-12-27 | Nissan Diesel Motor Co | Abgasentgiftungsvorrichtung für motor |
US7849674B2 (en) | 2003-09-19 | 2010-12-14 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for engine |
US7614213B2 (en) | 2003-09-19 | 2009-11-10 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Engine exhaust emission purification apparatus |
US8011176B2 (en) | 2004-02-02 | 2011-09-06 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for internal combustion engine |
US7500356B2 (en) | 2004-02-02 | 2009-03-10 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for engine |
US8578703B2 (en) | 2004-02-02 | 2013-11-12 | Nissan Diesel Motor Co., Ltd. | Exhaust emission purifying apparatus for internal combustion engine |
DE102005000969A1 (de) * | 2005-01-07 | 2006-07-20 | Volkswagen Ag | Verfahren zur externen Nacheinspritzung eines Reduktionsmittels in die Abgasreinigungsvorrichtung einer Brennkraftmaschine und Dosiereinrichtung |
DE102005000969B4 (de) * | 2005-01-07 | 2017-05-24 | Volkswagen Ag | Verfahren zur externen Nacheinspritzung eines Reduktionsmittels in die Abgasreinigungsvorrichtung einer Brennkraftmaschine |
DE102005019347A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-02 | Daimlerchrysler Ag | Abgabevorrichtung sowie Verfahren zur Einbringung von Reduktionsmittel in ein Abgas einer Brennkraftmaschine |
FR2922944A1 (fr) * | 2007-10-26 | 2009-05-01 | Renault Sas | Dispositif d'injection de carburant dans une conduite d'echappement d'un moteur a combustion interne de vehicule automobile |
FR2935740A3 (fr) * | 2008-09-09 | 2010-03-12 | Renault Sas | Buse d'injection de vapeur de carburant equipee de deux ouvertures d'injection |
DE102009030927A1 (de) * | 2009-06-30 | 2011-01-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur selektiven katalytischen NOx-Reduktion in sauerstoffhaltigem Abgas |
WO2021139920A1 (de) * | 2020-01-08 | 2021-07-15 | Robert Bosch Gmbh | Abgasstrangabschnitt mit brenner und kraftfahrzeug mit solch einem abgasstrangabschnitt |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE59904445D1 (de) | 2003-04-10 |
WO2000032302A1 (de) | 2000-06-08 |
EP1051235A1 (de) | 2000-11-15 |
KR100626563B1 (ko) | 2006-09-22 |
JP2002531743A (ja) | 2002-09-24 |
US6382600B1 (en) | 2002-05-07 |
EP1051235B1 (de) | 2003-03-05 |
KR20010034449A (ko) | 2001-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1051235B1 (de) | Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine | |
DE102007052262B4 (de) | Einrichtung zum Mischen und/oder Verdampfen eines Reduktionsmittels sowie Einrichtung zur Beaufschlagung eines Abgasstroms mit einem Reduktionsmittel | |
EP2687697B1 (de) | Mischvorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen | |
DE19625447B4 (de) | Rohrverdampfer für Zusatzkraftstoff ins Abgas | |
EP2659101B1 (de) | Vorrichtung zum verteilen von fluiden in abgasanlagen | |
EP0708230B1 (de) | Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer selbstzündenden Brennkraftmaschine | |
EP2171229B1 (de) | Vorrichtung zum nachbehandeln der abgase von dieselmotoren | |
EP0826097B1 (de) | Vormischkammer für eine abgas-reinigungsanlage | |
EP1054139A1 (de) | Abgasreinigungsanlage mit Stickoxidreduktion unter Reduktionsmittelzugabe | |
DE102008032109A1 (de) | Abgasreinigungseinrichtung für einen Motor | |
DE10303859A1 (de) | Düsenbaugruppe zur Einspritzung und Verwirbelung von Kraftstoff | |
EP0770175B1 (de) | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für einen verbrennungsmotor | |
WO2000032913A1 (de) | Vorrichtung zum nachbehandeln von abgasen einer brennkraftmaschine | |
WO2001023074A1 (de) | Vorrichtung zur beaufschlagung eines strömenden gases mit einem reaktionsmittel | |
EP2148053B1 (de) | Katalysatoranordnung zur Reinigung eines Abgasstroms | |
DE102012019951A1 (de) | Vorrichtung zum Einbringen einer Flüssigkeit in einen Abgasstrom und Abgasnachbehandlungssystem | |
DE4035312A1 (de) | Vorrichtung zur einspritzung eines brennstoff-gas-gemisches | |
DE202019100256U1 (de) | Einrichtung zum Zuführen eines chemischen Reaktionsmittels in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine | |
EP0692625A1 (de) | Düsenkopf für eine Brennstoffeinspritzdüse und Verfahren zum Einspritzen von Brennstoff in einen Verbrennungsmotor | |
DE2807345A1 (de) | Wirbel-einspritzventil | |
EP2347106B1 (de) | Einrichtung zum mischen und/oder verdampfen eines reduktionsmittels sowie einrichtung zur beaufschlagung eines abgasstroms mit einem reduktionsmittel | |
WO2000008314A1 (de) | Abgasanlage mit einer vorrichtung zur katalytischen nox-reduktion und einem aus fasern bestehenden katalysatorträgerkörper | |
DE102010040365A1 (de) | Druckluftzerstäuber | |
DE102013200008A1 (de) | Dosiermodul zum druckluftunterstützten Eindosieren eines Reduktionsmittels in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges | |
DE102011076467A1 (de) | Zweistoffdüse mit Homogenisierung und Drallerzeugung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |