DE19849398B4 - Vehicle bulkhead - Google Patents

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Abstract

Fahrzeugstirnwand, die mit einem Durchtrittsbereich versehen ist, um Aggregate im Motorraum mit den zugeordneten Steuerelementen im Fahrgastraum verbinden zu können, wobei der Durchtrittsbereich mittels eines mit Öffnungen versehenen. Einsatzes abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz aus mindestens zwei Teilstücken (1, 3; 2) besteht, wobei ein erstes Teilstück (1, 3) eine Öffnung für eine Lenksäule und ein zweites Teilstück (2) eine Öffnung (6) für ein Schaltgestänge aufweist, und daß die Teilstücke (1, 3; 2) derart miteinander verbindbar sind, daß sie im verbundenen Zustand an der Fahrzeugstirnwand im Durchtrittsbereich befestigt werden können und daß die Verbindung gelöst werden kann, wenn eines der Teilstücke (2) von der Fahrzeugstirnwand entfernt werden soll.Vehicle bulkhead, which is provided with a passage area to aggregates in the engine compartment connect to the associated controls in the passenger compartment can, wherein the passage area by means of an apertured. insert is covered, characterized in that the insert of at least two parts (1, 3, 2), wherein a first portion (1, 3) has an opening for a steering column and a second part (2) an opening (6) for a shift linkage and that the sections (1, 3, 2) are connected to each other in such a way that they in the connected state the vehicle front wall can be fixed in the passage area and that the Connection solved can be when one of the sections (2) from the vehicle front wall should be removed.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugstirnwand, die mit einem Durchtrittsbereich versehen ist, um Aggregate im Motorraum mit entsprechenden Steuerelementen im Fahrgastraum verbinden zu können, wobei der Durchtrittsbereich mittels eines mit Öffnungen versehenen Einsatzes abgedeckt ist.The The invention relates to a vehicle front wall, with a Passage area is provided to aggregates in the engine compartment with appropriate Can connect controls in the passenger compartment, the passage area by means of one with openings covered use is covered.

Ein Beispiel hierfür ist in der DE 30 01 274 C2 dargestellt. Derartige Einsätze werden aus zwei Gründen eingesetzt.

  • 1. Sie tragen zur Gewichtsreduzierung bei: Eine vollständig aus Stahl hergestellte Fahrzeugstirnwand trägt nicht unerheblich zum Gesamtgewicht des Fahrzeuges bei, so daß schon früh vorgeschlagen worden ist, Teile der Fahrzeugstirnwand aus Kunststoff herzustellen. Dazu wird das Stahlblech der Fahrzeugstirnwand mit Durchtrittsbereichen versehen, die von an diese angepaßten Kunststoffeinsätzen verschlossen werden.
  • 2. Sie erleichtern die Montage der Verbindungen zwischen den Aggregaten und den Steuerelementen: Die Öffnung, durch die das jeweilige Verbindungselement hindurchgeführt werden soll, muß vielfach aus Grün den der Montageerleichterung in einer Ebene liegen, die von der Einbauebene der Fahrzeugstirnwand deutlich verschieden ist. Dazu müssten Ausbeulungen in die Fahrzeugstirnwand geprägt werden mit Abschnitten, die nahezu senkrecht auf der Hauptfläche der Fahrzeugstirnwand stehen. Dies ist aber in einem Stahlblechumformungsprozess nicht prozesssicher zu erreichen. Im Gegensatz dazu lassen sich Kunststoffeinsätze im Spritzgussverfahren leicht in jeder gewünschten Form herstellen.
An example of this is in the DE 30 01 274 C2 shown. Such inserts are used for two reasons.
  • 1. They contribute to weight reduction: A vehicle made entirely of steel front wall contributes significantly to the overall weight of the vehicle, so that it has been proposed early to produce parts of the vehicle front wall made of plastic. For this purpose, the steel sheet of the vehicle front wall is provided with passage areas which are closed by adapted to these plastic inserts.
  • 2. They facilitate the assembly of the connections between the units and the controls: The opening through which the respective connecting element is to be passed must often lie green for ease of assembly in a plane which is clearly different from the installation plane of the vehicle front wall. For this purpose, bulges would have to be embossed in the vehicle end wall with sections that are almost perpendicular to the main surface of the vehicle front wall. However, this can not be reliably achieved in a steel sheet forming process. In contrast, plastic inserts can be easily produced by injection molding in any desired shape.

Zum Stand der Technik sind außerdem zu nennen: Die US-5,364,159 A zeigt eine einteilige Stirnwand aus einem (ggf. verstärkten) Kunststoff mit mehreren Durchlässen, die jeweils mit einem Einsatz versehen sind.The state of the art should also be mentioned: The US 5,364,159 A shows a one-piece end wall of a (possibly reinforced) plastic with multiple passages, which are each provided with an insert.

In der Patentschrift DE 31 19 572 C2 wird eine Stirnwand beschrieben, die aus zwei sich über die Breite des Fahrzeuges erstreckenden Kunststoffhalbschalen zusammengesetzt ist, wobei deren einander zugewandten Seiten mit korrespondierenden Stegen versehen sind, so dass in der zusammengesetzten Stirnwand zwischen den beiden Schalen Luftleitkanäle entstehen.In the patent DE 31 19 572 C2 an end wall is described, which is composed of two extending over the width of the vehicle plastic half-shells, wherein the sides facing each other are provided with corresponding webs, so that arise in the composite end wall between the two shells Luftleitkanäle.

Die Patentschrift DE 34 07 670 C2 beschreibt einen aus mehreren zum Teil miteinander verschraubten Teilstücken bestehenden Armaturenbrettaufbau, der als Ganzes fahrgastzellenseitig an die Stirnwand gesetzt wird.The patent DE 34 07 670 C2 describes a consisting of a plurality of partially screwed together sections dashboard construction, which is set as a whole on the passenger compartment side of the end wall.

Die Offenlegungsschrift DE 196 21 943 A1 beschreibt eine Stirnwand, die über einen zentralen Einsatz verfügt, der als Verformungselement fungiert.The publication DE 196 21 943 A1 describes an end wall which has a central insert which acts as a deformation element.

Eine Fahrzeugstirnwand ist mit mehreren Öffnungen versehen, eine dient dem Durchtritt der Lenksäule, eine andere dem Durchtritt des Schaltgestänges. Außerdem ist häufig eine Öffnung für den Tauwasserablauf der Klimaanlage vorzusehen. Bisherige Lösungen sahen vor, in der Fahrzeugstirnwand mehrere kleine Durchtrittsbereiche vorzusehen, die durch je einen Einsatz abgedeckt sind, wobei jeder Einsatz ein oder mehrere Öffnungen für die Aggregate in seiner Nachbarschaft vorsah. Damit verknüpft ist aber eine lang andauernde Montagezeit.A Vehicle front wall is provided with several openings, one is used the passage of the steering column, another the passage of the shift linkage. In addition, there is often an opening for the condensation water outlet to provide the air conditioning. Previous solutions provided, in the vehicle front wall provide several small passage areas, each by a Use are covered, with each use one or more openings for the aggregates in his neighborhood. Linked to this, however, is a long-lasting one Assembly time.

Ein Lösungsvorschlag für dieses Problem, nämlich einen einzigen, großen Durchtrittsbereich in der Fahrzeugstirnwand vorzusehen, der von einem einzigen Einsatz verschlossen wird, wirft andere Probleme auf: Da bei der Reparatur eines Aggregats, bei der ein Zugriff durch die Fahrzeugstirnwand notwendig ist, der ganze Einsatz entfernt werden muss, hätte die Realisierung dieses Vorschlages zur Folge, dass im Falle einer Reparatur die Verbindungen aller Aggregate zu den entsprechenden Steuerelementen gelöst werden müssten.One Suggested solution for this Problem, namely a single, big one Provide passage area in the vehicle front wall, of a single use is closed, raises other problems on: As in the repair of an aggregate, when accessed by the vehicle front wall is necessary, the whole use removed must have the realization of this proposal implies that in case of Repair the connections of all aggregates to the corresponding ones Solved controls would have to be.

Um sowohl eine montagefreundliche als auch reparaturgeeignete Konstruktion zu erhalten, sieht die Erfindung vor, dass der Einsatz aus mindestens zwei Teilstücken be steht, wobei ein erstes Teilstück eine Öffnung für eine Lenksäule und ein zweites Teilstück eine Öffnung für ein Schaltgestänge aufweist, und daß die Teilstücke derart miteinander verbindbar sind, daß sie im verbundenen Zustand an der Fahrzeugstirnwand im Durchtrittsbereich befestigt werden können und daß die Verbindung gelöst werden kann, wenn eines der Teilstücke z.B. zu Reparaturzwecken von der Fahrzeugstirnwand entfernt werden soll.Around Both an installation-friendly and repair-suitable construction To obtain, the invention provides that the use of at least two parts be stands, with a first section an opening for one steering column and a second section an opening for a shift linkage and that the sections are connected to each other so that they are in the connected state be attached to the vehicle front wall in the passage area can and that the Connection solved when one of the pieces is e.g. for repair purposes should be removed from the vehicle front wall.

Diese Vorgehensweise ermöglicht eine einfache Montage im Fahrzeug, da die zusammengesetzten Teilstücke als einheitlicher, großflächiger Einsatz in das Fahrzeug eingebaut werden können, so daß kein Zeitverzug bei der Produktion entsteht. Andererseits erlaubt diese Gestaltung eine Entfernung des Einsatzes in Teilbereichen und den Ersatz einzelner Teilstücke.These Approach possible a simple installation in the vehicle, as the composite parts as uniform, large-scale use can be installed in the vehicle, so that no time delay in production arises. On the other hand, this design allows removal of the Use in sub-areas and the replacement of individual sections.

Der Einsatz wird an der Fahrzeugstirnwand mit Schrauben befestigt. Um die Anzahl der Schrauben zu reduzieren, überlappen sich die Teilstücke abschnittsweise, wobei im Überlappungsbereich Schrauben vorgesehen sind, die beide Teilstücke durchdringen. Dabei erhält das eine Teilstück Schraubenlöcher, während das andere Teilstück mit randoffenen Schlitzen versehen ist, so daß für eine Demontage dieses Teilstückes die Schrauben nicht vollständig herausgedreht werden müssen.The insert is fastened to the vehicle front wall with screws. In order to reduce the number of screws, the sections overlap in sections, wherein screws are provided in the overlapping area, which penetrate both sections. The one section receives screw holes, while the other section with open-edge slots is provided so that the screws do not have to be completely unscrewed for disassembly of this section.

Die beiden Teilstücke sind über eine Steckverbindung- und eine oder mehrere Rastverbindungen miteinander verbunden. Der Stecker der Steckverbindung ist in etwa senkrecht zur Fläche des einen Teilstücks im Überlappungsbereich ausgerichtet. Im Überlappungsbereich des anderen Teilstücks befindet sich die zugehörige Öffnung. Die Teilstücke sind somit mittels der Steckverbindung in lateraler Richtung miteinander gekoppelt und müssen zum Lösen der Steckverbindung orthogonal zum Überlappungsbereich voneinander entfernt werden.The two cuts are about a Steckverbindung- and one or more locking connections with each other connected. The plug of the connector is approximately vertical to the surface of the one piece in the overlap area aligned. In the overlap area the other part there is the corresponding opening. The cuts are thus by means of the connector in the lateral direction with each other coupled and need to release the connector orthogonal to the overlap area of each other be removed.

Eine oder mehrere Rastverbindungen halten die Teilstücke in orthogonaler Richtung zusammen. Diese Rastverbindungen können so ausgeführt sein, daß sie bei einer eventuellen Demontage aufgebrochen werden, da ihre Hauptfunktion lediglich darin besteht, die Teilstücke für den gemeinsamen Einbau zusammenzuhalten.A or several snap connections hold the sections in the orthogonal direction together. These locking connections can be designed so that they are at disassembled, as their main function only consists in holding together the sections for common installation.

Im folgenden soll anhand eines Ausführungsbeispiels die Erfindung näher erläutert werden, dazu zeigen:in the The following is based on an embodiment the invention closer explained will show:

1: eine perspektivische Darstellung von drei Einsatzteilen, 1 : a perspective view of three insert parts,

2: einen Schnitt entlang der Linie II, II in 1 und 2 : a section along the line II, II in 1 and

3: einen Schnitt entlang der Linie III, III in 1. 3 a section along the line III, III in 1 ,

Die 1 zeigt drei aus Kunststoff hergestellte Teilstücke 1, 2, 3 eines Stirnwandeinsatzes in der Zusammenbaukonstellation. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist die Situation kurz vor dem endgültigen Zusammenbau dargestellt. Die drei jeweils in etwa quadratischen Teilstücke 1, 2, 3 sind nebeneinander angeordnet, wobei jeweils benachbarte Seiten überlappen.The 1 shows three pieces made of plastic 1 . 2 . 3 an end wall insert in the assembly constellation. For reasons of clarity, the situation is shown shortly before the final assembly. The three each in approximately square sections 1 . 2 . 3 are juxtaposed with adjacent sides overlapping each other.

Im zusammengebauten Zustand verdeckt der Stirnwandeinsatz vollständig einen Durchtrittsbereich in einer nicht dargestellten Fahrzeugstirnwand. Die beiden äußeren Teilstücke 1, 3 sind in der Darstellung jeweils mit einer Öffnung 4, 4' für eine Lenksäule gezeigt, wobei in einem Fahrzeug, je nachdem ob es sich um ein links- oder rechtsgesteuertes Fahrzeug handelt, tatsächlich nur eines der äußeren Teilstücke 1 bzw. 3 mit einer Öffnung 4 bzw. 4' versehen ist. Das mittlere Teilstück 2 weist in einem Ausbeulungsbereich zwei Öffnungen 5, 6 auf, wobei die eine Öffnung 5 für den Tauwasserablauf einer Klimaanlage und die andere Öffnung 6 für den Durchtritt eines Schaltgestänges vorgesehen ist.In the assembled state, the end wall insert completely conceals a passage area in a vehicle end wall, not shown. The two outer sections 1 . 3 are in the illustration each with an opening 4 . 4 ' for a steering column, wherein in a vehicle, depending on whether it is a left- or right-hand drive vehicle, actually only one of the outer sections 1 respectively. 3 with an opening 4 respectively. 4 ' is provided. The middle section 2 has two openings in a bulge area 5 . 6 on, with the one opening 5 for the thawing of an air conditioner and the other opening 6 is provided for the passage of a shift linkage.

Die Teilstücke 1, 2, 3 werden mittels Schrauben an der Fahrzeugstirnwand befestigt. Dazu weist jedes Teilstück in seinen Eckbereichen eine Schraubenöffnung auf, wobei es sich hierbei in den äußeren Teilstücken 1, 3 um Bohrungen 7 und in dem mittleren Teilstück 2 um randoffene Schlitze 8 handelt; d.h.: Die Schrauben in den Überlappungsbereichen halten sowohl das jeweils äußere Teilstück, als auch das mittlere Teilstück an der Fahrzeugstirnwand fest. Zur Entnahme des mittleren Teilstücks brauchen die Schrauben aber nicht vollständig gelöst zu werden, sondern nur so weit, daß das mittlere Teilstück gelockert und anhand der Schlitze 8 seitlich herausgezogen werden kann.The cuts 1 . 2 . 3 are fastened by means of screws to the vehicle front wall. For this purpose, each section has a screw opening in its corner areas, these being in the outer sections 1 . 3 around holes 7 and in the middle section 2 around open-edged slots 8th acting; ie: The screws in the overlapping areas hold both the outer section, as well as the middle section to the vehicle front wall. However, to remove the middle section, the screws do not need to be completely loosened, but only so far that the central section is loosened and by means of the slots 8th can be pulled out laterally.

Damit die Teile für den gemeinsamen Einbau an der Fahrzeugstirnwand zusammengehalten werden, ist eine Rast- und eine Steckverbindung vorgesehen, die in den Schnittdarstellungen der 2 und 3 näher dargestellt sind. Die äußeren Teilstücke 1, 3 weisen im Überlappungsbereich entlang ihrer dem mittleren Teilstück 2 zugewandten Seiten jeweils einen erhabenen Längssteg 10 auf, der in eine entsprechende Längsöffnung 11 des mittleren Teilstücks 2 passend einsteckbar ist. Der Steg 10 steht in etwa senkrecht zur Hauptfläche des jeweils äußeren Teils 1 bzw. 3.Thus, the parts are held together for the common installation on the vehicle end wall, a detent and a plug connection is provided, which in the sectional views of 2 and 3 are shown in more detail. The outer sections 1 . 3 point in the overlap area along their middle section 2 facing sides each have a raised longitudinal ridge 10 on, in a corresponding longitudinal opening 11 of the middle section 2 fits properly. The jetty 10 is approximately perpendicular to the main surface of each outer part 1 respectively. 3 ,

Außerdem befinden sich am mittleren Teilstück 2 in der Verlängerung der jeweiligen Längsöffnung 11 zwei Rasthaken 12, die in entsprechende Rastöffnungen 13 in den äußeren Teilstücken 1, 3 eingreifen.Also located at the middle section 2 in the extension of the respective longitudinal opening 11 two locking hooks 12 which engage in corresponding latching openings 13 in the outer sections 1 . 3 intervention.

Durch die Steck- und die Rastverbindung 10, 11, 12, 13 ergibt sich eine allseitig wirkende Verbindung zwischen den drei Teilstücken 1, 2, 3, so daß sie als ein funktionales Bauteil an der Fahrzeugstirnwand befestigt werden können. Im Reparaturfall, wenn z.B. das mittlere Teilstück 2 entfernt werden soll, sind zunächst die Schrauben im Überlappungsbereich zu lösen und zwar so weit, daß das mittlere Teilstück 2 so weit von den beiden äußeren Teilstücken 1, 3 entfernt werden kann, bis die Längsstege 10 aus den entsprechenden Längsöffnungen 11 herausgezogen worden sind. Dabei lösen sich die Rasthaken 12 aus den jeweiligen Rastöffnungen 13. Die Rastverbindungen können so ausgelegt werden, daß die Rasthaken 12 dabei abbrechen. Das Abbrechen der Rasthaken 12 kann hingenommen werden, da sie ihre wesentliche Funktion beim Einbau des kompletten Einsatzes erfüllt haben.Through the plug and the locking connection 10 . 11 . 12 . 13 results in an all-round connection between the three sections 1 . 2 . 3 so that they can be attached as a functional component to the vehicle front wall. In case of repair, if, for example, the middle section 2 should be removed, first the screws in the overlap area to be solved and indeed so far that the middle section 2 so far from the two outer sections 1 . 3 can be removed until the longitudinal bars 10 from the corresponding longitudinal openings 11 have been pulled out. This release the latching hook 12 from the respective detent openings 13 , The locking connections can be designed so that the latching hook 12 break off. Canceling the locking hooks 12 can be tolerated because they have fulfilled their essential function in the installation of the complete application.

Nun wird das mittlere Teilstück 2 zunächst zur einen und dann zur anderen Seite verschoben, wobei jeweils der Schlitz 8 unter dem Schraubenkopf hervorgezogen wird. Jetzt kann das mittlere Teilstück 2 vollständig entfernt werden, wobei die äußeren Teilstücke an der Fahrzeugstirnwand verbleiben. Im Ergebnis steht nun ein zum Teil geöffneter Durchtrittsbereich für die notwendigen Reparaturarbeiten zur Verfügung.Now the middle section 2 first shifted to one side and then to the other side, wherein in each case the slot 8th pulled out from under the screw head. Now the middle section 2 completely removed, the outer sections remain on the vehicle front wall. The result is now a partially open passage area for the necessary repairs available.

Claims (5)

Fahrzeugstirnwand, die mit einem Durchtrittsbereich versehen ist, um Aggregate im Motorraum mit den zugeordneten Steuerelementen im Fahrgastraum verbinden zu können, wobei der Durchtrittsbereich mittels eines mit Öffnungen versehenen. Einsatzes abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz aus mindestens zwei Teilstücken (1, 3; 2) besteht, wobei ein erstes Teilstück (1, 3) eine Öffnung für eine Lenksäule und ein zweites Teilstück (2) eine Öffnung (6) für ein Schaltgestänge aufweist, und daß die Teilstücke (1, 3; 2) derart miteinander verbindbar sind, daß sie im verbundenen Zustand an der Fahrzeugstirnwand im Durchtrittsbereich befestigt werden können und daß die Verbindung gelöst werden kann, wenn eines der Teilstücke (2) von der Fahrzeugstirnwand entfernt werden soll.Vehicle end wall, which is provided with a passage area to connect units in the engine compartment with the associated controls in the passenger compartment, the passage area by means of an apertured. Use is covered, characterized in that the insert of at least two sections ( 1 . 3 ; 2 ), wherein a first section ( 1 . 3 ) an opening for a steering column and a second section ( 2 ) an opening ( 6 ) for a shift linkage, and that the sections ( 1 . 3 ; 2 ) are connected to each other in such a way that they can be fastened in the connected state to the vehicle front wall in the passage area and that the connection can be released when one of the sections ( 2 ) should be removed from the vehicle front wall. Fahrzeugstirnwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilstücke (1, 2, 3) sich zum Teil überlappen und im Überlappungsbereich Schraubverbindungen zum Verbinden mit der Fahrzeugstirnwand vorgesehen sind, wobei die Schrauben jeweils zwei Teilstücke im Überlappungsbereich durchdringen.Vehicle end wall according to claim 1, characterized in that the sections ( 1 . 2 . 3 ) overlap in part and are provided in the overlap region screw for connection to the vehicle end wall, wherein the screws penetrate two sections in the overlap region. Fahrzeugstirnwand nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teilstück (1, 3) im Überlappungsbereich eine Bohrung (7) und das andere Teilstück (2) einen randoffenen Schlitz (8) für die Schrauben aufweist.Vehicle end wall according to claim 2, characterized in that a section ( 1 . 3 ) in the overlapping area a hole ( 7 ) and the other part ( 2 ) an open-edged slot ( 8th ) for the screws. Fahrzeugstirnwand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilstücke (1, 2, 3) über eine Steckverbindung (10, 11) miteinander verbunden sind, deren Stecker (10) in etwa senkrecht zur Fläche des einen Teilstücks (1, 3) im Überlappungsbereich ausgerichtet sind.Vehicle end wall according to one of the preceding claims, characterized in that the sections ( 1 . 2 . 3 ) via a plug connection ( 10 . 11 ) are connected to each other, the plug ( 10 ) approximately perpendicular to the surface of the one section ( 1 . 3 ) are aligned in the overlapping area. Fahrzeugstirnwand nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine in Steckrichtung wirkende aufbrechbare Rastverbindung (12, 13) zwischen zwei benachbarten Teilstücken (1, 2; 3, 2) besteht.Vehicle end wall according to Claim 4, characterized in that a frangible latching connection acting in the direction of insertion ( 12 . 13 ) between two adjacent sections ( 1 . 2 ; 3 . 2 ) consists.
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