DE19844909A1 - Antitheft warning device for vehicle trailer - Google Patents

Antitheft warning device for vehicle trailer

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DE19844909A1
DE19844909A1 DE1998144909 DE19844909A DE19844909A1 DE 19844909 A1 DE19844909 A1 DE 19844909A1 DE 1998144909 DE1998144909 DE 1998144909 DE 19844909 A DE19844909 A DE 19844909A DE 19844909 A1 DE19844909 A1 DE 19844909A1
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Germany
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theft alarm
alarm system
motor vehicle
connection
control circuit
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DE1998144909
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Joern Gebhard
Wolfgang Hanf
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VOLTA KRAFTFAHRZEUG ELEKTROZUB
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
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    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1003Alarm systems characterised by arm or disarm features

Abstract

The antitheft warning device has a control circuit (18) associated with the electrical plug-in coupling (14) between the vehicle (11) and the trailer (12), for activating an alarm signal upon unauthorized release and/or connection of the coupling, when the control circuit is activated by closure of a manual switch.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Diebstahlwarnanlage zum Sichern eines über eine lösbare Verbindung mit einem Kraftfahr­ zeug verbundenen Objektes.The present invention relates to an anti-theft alarm system for Securing one via a detachable connection with a motor vehicle connected object.

Diebstahlwarnanlagen an Kraftfahrzeugen sind allgemein bekannt, sie dienen zum Sichern des Kraftfahrzeuges selbst gegen unbe­ fugtes Eindringen in das Kraftfahrzeug und/oder den Abtransport desselben. Es ist bekannt, in diesem Zusammenhang die Türen des Kraftfahrzeuges gegen Öffnen, die Scheiben gegen Bruch sowie den Innenraum über einen Bewegungsmelder gegen das Eindringen von Personen oder fremden Gegenständen zu schützen. Es sind auch Neigungsmelder im Einsatz, die bei einem Aufbocken des Fahrzeuges oder Aufladen auf einen Transporter ansprechen.Anti-theft alarm systems on motor vehicles are generally known, they serve to secure the motor vehicle itself against unbe fugitive intrusion into the motor vehicle and / or the removal the same. It is known in this context the doors of the Motor vehicle against opening, the windows against breakage as well the interior via a motion detector against intrusion to protect from persons or foreign objects. There are  also inclination detectors in use when jacking up the Address vehicle or charging to a van.

Die Elektronik bei neueren Kraftfahrzeugen ist darüber hinaus so ausgebildet, daß die Kraftfahrzeuge nur noch mittels eines autorisierten Schlüssels geöffnet und gestartet werden können.The electronics in newer motor vehicles is beyond that trained so that the motor vehicles only by means of a authorized key can be opened and started.

Die insoweit beschriebenen Diebstahlwarnanlagen dienen also dem Schutz des gesamten Fahrzeuges bzw. dem Schutz vor Diebstahl von Objekten aus dem Fahrzeug. Bei einem unautorisierten Zu­ griff auf das Fahrzeug wird dies durch die oben erwähnten Dieb­ stahlwarnanlagen erkannt, die daraufhin in der Regel die elek­ trische Signalanlage des Kraftfahrzeuges für eine gewisse Weile einschalten, also z. B. das Signalhorn betätigen und die Warn­ blinkanlage in Betrieb setzen. Auf diese Weise sollen die un­ autorisiert am Fahrzeug manipulierenden Personen vertrieben werden.The anti-theft alarm systems described so far serve the purpose Protection of the entire vehicle or protection against theft of objects from the vehicle. With an unauthorized Zu Accessed the vehicle by the thief mentioned above steel warning systems recognized, which then usually the elec tric signal system of the motor vehicle for a while turn on, e.g. B. press the horn and the warning Start the turn signal system. In this way, the un authorized persons who manipulate the vehicle become.

Bei Autoradios ist es darüber hinaus noch bekannt, diese mit einem Sicherungssystem zu versehen, das einen Betrieb eines un­ autorisiert aus dem Fahrzeug entfernten Radios verhindert. Mit anderen Worten, ein derart geschütztes Radio kann nach Entwen­ dung aus einem Kraftfahrzeug nur wieder in Betrieb gesetzt wer­ den, wenn zuvor der entsprechende Sicherungscode eingegeben wird.With car radios it is also known to use these to provide a security system that an operation of an un authorized radios removed from the vehicle. With in other words, such a protected radio can be designed from a motor vehicle only put back into operation if the corresponding security code has been entered beforehand becomes.

Ein großes Problem stellt jedoch insbesondere in der Urlaubs­ zeit nicht der Diebstahl des Kraftfahrzeuges bzw. aus dem Kraftfahrzeug dar, sondern der Diebstahl z. B. eines angekoppel­ ten Anhängers oder der Reifen, also von Objekten, die lösbar mit dem Kraftfahrzeug verbunden sind. A big problem, however, poses especially on vacation time not the theft of the motor vehicle or from the Motor vehicle, but the theft z. B. coupled one trailer or the tire, i.e. objects that can be detached are connected to the motor vehicle.  

Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Diebstahlwarnanlage der eingangs genann­ ten Art zu schaffen, die also zum Sichern eines über eine lös­ bare Verbindung mit einem Kraftfahrzeug verbundenen Objektes wie bspw. eines Anhängers oder der Räder dient.Against this background, the present invention Task based on an anti-theft alarm system of the beginning ten way to create, so to secure one over a loosened bare connection with a motor vehicle connected object such as a trailer or the wheels.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei der eingangs erwähnten Diebstahlwarnanlage dadurch gelöst, daß sie mit einer Steuer­ schaltung versehen ist, die bei einem unautorisierten Lösen der Verbindung eine Signalanlage aktiviert.According to the invention, this object is achieved in the above-mentioned Anti-theft alarm system solved by having a tax circuit is provided, in the event of an unauthorized release of the Connection activated a signal system.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird auf diese Wei­ se vollkommen gelöst. Die Erfinder der vorliegenden Anmeldung haben nämlich erkannt, daß es auf noch zu beschreibende Weise möglich ist, die elektrische oder mechanische Verbindung zwi­ schen dem gesicherten Objekt und dem Kraftfahrzeug auf ein un­ autorisiertes Lösen hin zu überwachen und bei einem solchen un­ autorisierten Lösen eine Signalanlage zu aktivieren. Im ein­ fachsten Falle wird über die Verbindung ein elektrischer Strom­ kreis geschlossen, der beim Lösen der Verbindung geöffnet wird. Durch das damit einhergehende Öffnen des Stromkreises erkennt die Steuerschaltung den unautorisierten Zugriff und betätigt die Signalanlage, die im einfachsten Falle die sowieso vorhan­ dene Signalanlage des Kraftfahrzeuges sein kann.The object of the invention is based on this Wei se completely solved. The inventors of the present application have recognized that there is still to be described is possible, the electrical or mechanical connection between the secured object and the motor vehicle on an un to monitor authorized loosening and in such an un authorized solutions to activate a signal system. In one The simplest case is an electrical current via the connection closed circle, which is opened when the connection is released. Detected by the associated opening of the circuit the control circuit operates the unauthorized access the signaling system, which in the simplest case exists anyway whose signal system of the motor vehicle can be.

Die Erfinder gehen davon aus, daß die Abschreckungswirkung ge­ genüber Diebstahl von mit dem Kraftfahrzeug lösbar verbundenen Objekten genauso groß sein wird, wie bei den eingangs erwähnten Diebstahlwarnanlagen im Zusammenhang mit einem Diebstahl aus dem Kraftfahrzeug bzw. des gesamten Kraftfahrzeuges. The inventors assume that the deterrent effect against theft of detachably connected to the motor vehicle Objects will be the same size as those mentioned at the beginning Anti-theft alarm systems in connection with theft the motor vehicle or the entire motor vehicle.  

Dabei ist es bevorzugt, wenn die Steuerschaltung eine Vorrich­ tung zum manuellen Schärfen der Diebstahlwarnanlage umfaßt.It is preferred if the control circuit is a Vorrich device for manual arming of the anti-theft alarm system.

Hier ist von Vorteil, daß die Diebstahlwarnanlage nur dann ein­ geschaltet wird, wenn der Fahrzeugführer sein Kraftfahrzeug ge­ gen Diebstahl der mit ihm verbundenen Objekte schützen will. Dies ist z. B. dann der Fall, wenn der Fahrzeugführer sein Kraftfahrzeug mit angekoppeltem Anhänger auf einem Campingplatz oder sonstigen Parkplatz abstellt, wo die Gefahr eines Dieb­ stahls gegeben ist. Auf dem Betriebshof eines Kraftfahrzeug­ händlers oder zu Hause in der Garage ist ein derartiges Schär­ fen jedoch nicht erforderlich, so daß das Objekt hier beliebig gelöst werden kann, ohne daß die Diebstahlwarnanlage anspricht.The advantage here is that the anti-theft alarm system only then is switched when the driver of his vehicle ge to protect against theft of the objects connected to it. This is e.g. B. the case when the driver Motor vehicle with a trailer attached to a campsite or other parking lot where there is a risk of a thief steel is given. At the depot of a motor vehicle dealer or at home in the garage is such a warp However, they are not required, so that the object is arbitrary here can be solved without the anti-theft alarm system responding.

Andererseits ist es bevorzugt, wenn die Steuerschaltung eine Vorrichtung umfaßt, die die Diebstahlwarnanlage nach dem Aus­ schalten der Kraftfahrzeug-Zündung automatisch schärft.On the other hand, it is preferred if the control circuit is a Device includes the anti-theft alarm system after the off switch the motor vehicle ignition automatically sharpens.

Hier ist von Vorteil, daß die Diebstahlwarnanlage deutlich be­ triebssicherer ist; der Fahrzeugführer kann das Schärfen der Diebstahlwarnanlage nicht mehr vergessen, so daß Situationen vermieden werden, in denen das Kraftfahrzeug unbeabsichtigt mit nicht geschärfter Diebstahlwarnanlage abgestellt wird.The advantage here is that the anti-theft alarm system be significantly is safer to drive; the driver can sharpen the Do not forget the anti-theft alarm system, making situations be avoided in which the motor vehicle unintentionally with anti-theft alarm system is turned off.

Dabei ist es dann weiter bevorzugt, wenn die Steuerschaltung eine Vorrichtung zum manuellen Entschärfen der Diebstahlwarn­ anlage umfaßt.It is then further preferred if the control circuit a device for manual disarming of the theft warning plant includes.

Hier ist von Vorteil, daß die Diebstahlwarnanlage z. B. immer eingeschaltet ist, und der Fahrzeugführer vor dem Lösen der Verbindung die Diebstahlwarnanlage manuell entschärfen muß. Die Vorrichtung kann z. B. aus einem einfachen Schalter bestehen, der im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, wo er bei verschlossenem Kraftfahrzeug nicht zugänglich ist. Auf diese Weise ist z. B. der Anhänger immer gesichert. Bei einem verse­ hentlichen Lösen der Verbindung ohne vorheriges Entschärfen der Diebstahlwarnanlage springt diese zwar an, der autorisierte Fahrzeugführer kann die Diebstahlwarnanlage jedoch manuell so­ fort entschärfen.It is advantageous here that the anti-theft alarm system, for. B. always is turned on, and the driver before releasing the Connection must defuse the anti-theft alarm system manually. The  Device can e.g. B. consist of a simple switch, which is arranged in the interior of the motor vehicle, where it is at locked motor vehicle is not accessible. To this Way is z. B. the trailer is always secured. With a verse releasing the connection without first disarming the The anti-theft alarm system starts, the authorized one However, the driver can manually use the anti-theft alarm system continue to defuse.

Es ist jedoch weiter bevorzugt, wenn die Vorrichtung die Dieb­ stahlwarnanlage nach Ablauf einer vorbestimmten Zeitspanne nach Abstellen der Zündung schärft, wobei vorzugsweise die Vorrich­ tung die Diebstahlwarnanlage nicht schärft, wenn innerhalb der vorbestimmten Zeitspanne die Verbindung gelöst wurde.However, it is further preferred if the device is the thief steel warning system after a predetermined period of time Turning off the ignition sharpens, preferably the Vorrich the anti-theft alarm system does not activate if within the predetermined period of time the connection was released.

Hier ist von Vorteil, daß der Fahrzeugführer sich um den Be­ triebszustand der Diebstahlwarnanlage keine Gedanken machen muß, diese wird nach dem Abschalten des Kraftfahrzeuges automa­ tisch geschärft, jedoch erst nach Ablauf einer vorbestimmten Zeitspanne, innerhalb derer z. B. der Anhänger noch abgekoppelt werden kann. Das bedeutet, daß der Fahrzeugführer sein Kraft­ fahrzeug einschließlich Anhänger abstellt, das Kraftfahrzeug abschaltet, aussteigt und dann den Anhänger abkoppelt. Erfolgt dieses Abkoppeln innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne, z. B. zwei bis fünf Minuten, so wird danach die Diebstahlwarnanlage nicht mehr geschärft. Erfolgt das Lösen der Verbindung jedoch nach Ablauf der vorbestimmten Zeitspanne, so springt die Dieb­ stahlwarnanlage an, sofern sie nicht zuvor manuell entschärft wurde. It is advantageous here that the driver is concerned with the loading operating condition of the anti-theft alarm system do not worry must, this is automa after switching off the motor vehicle sharpened table, but only after a predetermined one Time span within which z. B. the trailer still uncoupled can be. This means that the driver of his vehicle vehicle including trailer, the motor vehicle turns off, gets out and then uncouples the trailer. He follows this disconnection within a predetermined period of time, e.g. B. two to five minutes, then the anti-theft alarm system no longer sharpened. However, the connection is released after the predetermined period of time, the thief jumps steel warning system, provided that it has not been disarmed manually beforehand has been.  

Ein großer Vorteil bei dieser Schaltungsvariante liegt in dem hohen Bedienungskomfort der neuen Diebstahlwarnanlage, der Fahrzeugführer kann die üblichen Verrichtungen an z. B. seinem Anhänger vornehmen, ohne den jeweiligen Schaltzustand der Dieb­ stahlwarnanlage berücksichtigen zu müssen. Sollte er jedoch einmal außerhalb der vorbestimmten Zeitspanne den Anhänger ab­ koppeln wollen, so muß er zunächst die Diebstahlwarnanlage ma­ nuell entschärfen. Sollte er dies vergessen haben, spricht die Diebstahlwarnanlage zwar an, sie kann jedoch problemlos manuell entschärft werden.A big advantage of this circuit variant is that high ease of use of the new anti-theft alarm system, the Drivers can perform the usual operations on e.g. B. his Make trailers without the thief's current switching status steel warning system. However, he should off the trailer once outside the predetermined period want to couple, he must first the anti-theft alarm system ma defuse. If he has forgotten this, the speaks Anti-theft alarm system, but it can be done manually without any problems be defused.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel wird die Diebstahl­ warnanlage über die Türverriegelung des Kraftfahrzeuges ge­ schärft und/oder entschärft.In a preferred embodiment, theft warning system via the door lock of the motor vehicle ge sharpens and / or defuses.

Hier ist von Vorteil, daß quasi keine Fehlbedienungen der Dieb­ stahlwarnanlage mehr erfolgen können. Wird die Diebstahlwarn­ anlage z. B. erst nach einer vorbestimmten Zeitspanne automa­ tisch eingeschaltet, und will der Fahrzeugführer nach Ablauf dieser Zeitspanne, also z. B. nach Rückkehr zu seinem Fahrzeug, den Anhänger abkoppeln, so wird er in der Regel über den Zünd­ schlüssel zuvor die Türen des Kraftfahrzeuges entriegeln.The advantage here is that there is practically no misuse of the thief steel warning system can be done more. Will the theft warning plant z. B. automa only after a predetermined period of time table turned on, and the driver wants to expire this period of time, e.g. B. after returning to his vehicle, uncouple the trailer, so it is usually over the Zünd unlock the doors of the vehicle beforehand.

Allgemein ist es bevorzugt, wenn die Diebstahlwarnanlage eine Vorrichtung umfaßt, die in Abhängigkeit von einer Generator­ spannung einer Lichtmaschine des Kraftfahrzeuges die Diebstahl­ warnanlage schärft.In general, it is preferred if the anti-theft alarm system is a Device includes, depending on a generator voltage of an alternator of the motor vehicle theft warning system sharpens.

Diese Maßnahme ist schaltungstechnisch von Vorteil, denn jedes Kraftfahrzeug besitzt eine Lichtmaschine, die im Betrieb des Kraftfahrzeuges eine Generatorspannung erzeugt, um die elektri­ sche Anlage des Kraftfahrzeuges mit Strom zu versorgen und ggf. die Batterie zu laden. Die Generatorspannung ist damit ein In­ dikator dafür, ob das Kraftfahrzeug eingeschaltet oder ausge­ schaltet ist. Sie kann darüber hinaus an verschiedenen Stellen des Kraftfahrzeuges abgegriffen werden, so daß diese schal­ tungstechnische Maßnahme auch ein Nachrüsten der neuen Dieb­ stahlwarnanlage ermöglicht, ohne daß Veränderungen am Zünd­ schlüssel etc. vorgenommen werden müssen, um das automatische Schärfen der Diebstahlwarnanlage zu ermöglichen.This measure is advantageous in terms of circuitry, because each Motor vehicle has an alternator that is in operation  Motor vehicle generates a generator voltage to the electri to supply the vehicle's electrical system with electricity and, if necessary, to charge the battery. The generator voltage is therefore an In indicator of whether the motor vehicle is switched on or off is switched. You can also in various places of the motor vehicle can be tapped, so that they are stale technical measure also retrofitting the new thief steel warning system allows without changes to the ignition keys etc. must be made to use the automatic To enable sharpening the anti-theft alarm system.

Allgemein ist es bevorzugt, wenn die Verbindung eine elektri­ sche Steckverbindung umfaßt, die ein elektrisches Signal in die Steuerschaltung einspeist, das ein Lösen der Verbindung an­ zeigt, wobei andererseits die Verbindung auch eine mechanische Verbindung umfassen kann, die beim Lösen ein elektrisches Signal beeinflußt, das in die Steuerschaltung eingespeist wird, wobei ferner vorzugsweise die Verbindung einen über die mecha­ nische Verbindung betätigbaren elektrischen Schalter umfaßt, der ein elektrisches Signal in die Steuerschaltung einspeist.In general, it is preferred if the connection is electrical cal connector includes an electrical signal in the Control circuit feeds that a release of the connection shows, on the other hand, the connection also a mechanical Connection may include an electrical Influenced signal, which is fed into the control circuit, further preferably the connection via the mecha African connection includes actuatable electrical switch, which feeds an electrical signal into the control circuit.

Diese Maßnahmen lassen sich vorteilhaft mit verschiedenen, an einem Kraftfahrzeug zu sichernden Objekten kombinieren, die lösbar mit dem Kraftfahrzeug verbunden sind. So ist neben einer galvanischen elektrischen Verbindung auch eine induktive An­ kopplung möglich, was besonders vorteilhaft bei den Rädern rea­ lisiert werden kann. Wird dagegen ein elektrischer Schalter verwendet, so kann dieser Teil des Kraftfahrzeuges sein, wobei das lösbare Objekt nach Art der Kofferraumbeleuchtung den Schalter betätigt, ihn also schließt, wenn es an dem Kraftfahr­ zeug befestigt ist, und ihn öffnet, wenn es entfernt wird. These measures can be advantageous with different combine a motor vehicle to be secured objects that are releasably connected to the motor vehicle. So is next to one galvanic electrical connection also an inductive type coupling possible, which is particularly advantageous for the wheels rea can be lized. In contrast, becomes an electrical switch used, this can be part of the motor vehicle, wherein the detachable object according to the type of trunk lighting Switch operated, so it closes when it is on the motor vehicle Stuff is attached, and it opens when it is removed.  

Besonders bevorzugt ist es jedoch, wenn das Objekt ein Anhänger ist und die Verbindung eine einen Stecker sowie eine Steckdose umfassende Steckverbindung für den elektrischen Anschluß des Anhängers an das Kraftfahrzeug umfaßt.However, it is particularly preferred if the object is a trailer and the connection is a plug and a socket Comprehensive connector for the electrical connection of the Trailer to the motor vehicle includes.

Eine derartige Steckverbindung ist z. B. aus der DE 196 29 198 A1 bekannt, wo zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Anhänger eine mehrpolige Steckverbindung vorgesehen ist, um die elektrische Beleuchtungs- und Signalanlage des Kraftfahrzeuges mit der des Anhängers zu verbinden. Einige dieser Steckverbindungen können zur Übertragung des elektrischen Signales in die Steuerschal­ tung verwendet werden, wobei die bekannte Steckverbindung fer­ ner Mikroschalter umfaßt, die beim Einstecken des Steckers in die Steckdose mechanisch betätigt werden. Auch einer dieser Mikroschalter kann zur Führung des elektrischen Signales in die Steuerschaltung verwendet werden. Dabei ist es bevorzugt, wenn das elektrische Signal eine Generatorspannung einer Licht­ maschine ist.Such a connector is such. B. from DE 196 29 198 A1 known where a between the motor vehicle and the trailer Multi-pin connector is provided to the electrical Lighting and signaling system of the motor vehicle with that of To connect the trailer. Some of these connectors can for the transmission of the electrical signal into the control scarf tion are used, the known connector fer ner includes microswitch that when plugging in the connector the socket is operated mechanically. Also one of these Microswitch can be used to guide the electrical signal into the Control circuit can be used. It is preferred if the electrical signal is a generator voltage of a light machine is.

Hier ist von Vorteil, daß die Generatorspannung gleichzeitig als Indikator für den Betriebszustand des Kraftfahrzeuges sowie zur Anzeige dafür verwendet wird, ob die Verbindung gelöst wur­ de. Auf diese Weise läßt sich die Steuerschaltung der neuen Diebstahlwarnanlage schaltungstechnisch besonders einfach auf­ bauen.The advantage here is that the generator voltage at the same time as an indicator of the operating condition of the motor vehicle as well is used to indicate whether the connection has been released de. In this way, the control circuit of the new one Theft alarm system is particularly simple in terms of circuitry to build.

Die Signalanlage und/oder die Steuerschaltung können dabei ent­ weder über ein Bordnetz des Kraftfahrzeuges oder über eine ge­ sonderte Spannungsversorgung des gesicherten Objektes gespeist werden. The signal system and / or the control circuit can ent neither via an on-board network of the motor vehicle or via a ge separate power supply of the secured object become.  

Auf diese Weise ist es z. B. möglich, neue Zugfahrzeuge mit einer erfindungsgemäßen Diebstahlwarnanlage zu versehen, die dann zur Sicherung auch bereits bestehender Anhänger verwendet werden kann, bei deren Konzeption die neue Diebstahlwarnanlage noch nicht berücksichtigt werden konnte. Andererseits ist es möglich, neue Anhänger, die häufig eine gesonderte Spannungs­ versorgung aufweisen, mit einer derartigen Diebstahlwarnanlage zu versehen und an bestehenden Zugfahrzeugen zu betreiben, ohne daß die Zugfahrzeuge entsprechend umgerüstet werden müssen. Es ist lediglich erforderlich, die Steckverbindung entsprechend auszubilden.In this way it is e.g. B. possible to use new towing vehicles to provide an anti-theft alarm system according to the invention, the then used to secure already existing trailers can be designed with the new anti-theft alarm system could not yet be taken into account. On the other hand, it is possible new trailers, often a separate tension Have supply with such an anti-theft alarm system to be provided and operated on existing towing vehicles without that the towing vehicles have to be converted accordingly. It is only necessary, the plug connection accordingly to train.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung und der bei­ gefügten Zeichnung.Further advantages result from the description and the at added drawing.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nach­ stehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in den jeweils angegebenen Kombinationen, sondern auch in anderen Kombinatio­ nen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and the following standing features to be explained not only in each specified combinations, but also in other combinations NEN or used alone, without the scope of to leave the present invention.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dar­ gestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher er­ läutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawing asked and he is closer in the description below purifies. Show it:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der neuen Diebstahl­ warnanlage in einer schematisierten Schaltungs­ darstellung; Figure 1 shows a first embodiment of the new theft warning system in a schematic circuit representation.

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel der neuen Diebstahl­ warnanlage in einer Darstellung wie Fig. 1; und Fig. 2 shows a second embodiment of the new anti-theft alarm system in a representation like Fig. 1; and

Fig. 3 ein drittes Ausführungsbeispiel der neuen Diebstahl­ warnanlage in einer Darstellung wie Fig. 1. Fig. 3 shows a third embodiment of the new anti-theft warning system in a view similar to FIG. 1.

Fig. 1 zeigt eine stark schematisierte Diebstahlwarnanlage 10 in einem einfachen Ausführungsbeispiel. Die Diebstahlwarnanlage 10 ist an einem schematisch angedeuteten Kraftfahrzeug 11 ange­ ordnet, mit dem ein ebenfalls schematisch angedeutetes Objekt 12 verbunden ist. Zwischen dem Kraftfahrzeug 11 sowie dem Ob­ jekt 12 ist eine elektrische Steckverbindung 14 vorgesehen, über die ein auf einer Leitung 15 geführtes elektrisches Signal aus der Diebstahlwarnanlage 10 über das Objekt 12 in die Dieb­ stahlwarnanlage 10 zurückgeschleift wird. In dem gezeigten Aus­ führungsbeispiel ist das elektrische Signal ein Massesignal 16. Das Massesignal 16 wird über die Leitung 15 sowie eine Leitung 17 in eine Steuerschaltung 18 eingespeist, die an ihrem Ausgang 20 mit einer Signalanlage 19 verbunden ist, wie sie bei Kraft­ fahrzeugen üblicherweise vorhanden ist. Die Signalanlage 19 um­ faßt z. B. ein Signalhorn 21 sowie Blinklichter, von denen bei 22 eines angedeutet ist. Fig. 1 shows a highly schematic anti-theft alarm system 10 in a simple embodiment. The anti-theft alarm system 10 is arranged on a schematically indicated motor vehicle 11 , to which a likewise schematically indicated object 12 is connected. Between the motor vehicle 11 and the object 12 , an electrical plug connection 14 is provided, via which an electrical signal guided on a line 15 from the anti-theft alarm system 10 is looped back via the object 12 into the thief steel alarm system 10 . In the exemplary embodiment shown, the electrical signal is a ground signal 16 . The ground signal 16 is fed via line 15 and a line 17 into a control circuit 18 which is connected at its output 20 to a signal system 19 , as is usually present in motor vehicles. The signal system 19 summarizes z. B. a bugle 21 and flashing lights, one of which is indicated at 22 .

Die Steuerschaltung 18 umfaßt eine UND-Schaltung 24, deren er­ ster Eingang 25 über einen Schalter 26 mit der Betriebsspannung UB des Kraftfahrzeuges 11 verbunden ist. Ein zweiter Eingang 27 der UND-Schaltung 24 ist über die Leitung 17 mit der elektri­ schen Steckverbindung 14 verbunden.The control circuit 18 comprises an AND circuit 24 , whose ster input 25 is connected via a switch 26 to the operating voltage U B of the motor vehicle 11 . A second input 27 of the AND circuit 24 is connected via line 17 to the electrical connector 14 .

Über einen Widerstand 28 ist der zweite Eingang 27 ebenfalls mit der Betriebsspannung UB verbunden. Auch der Ausgang 20 der UND-Schaltung 24 ist über einen Widerstand 29 auf die Betriebs­ spannung UB geschaltet. The second input 27 is also connected to the operating voltage U B via a resistor 28 . The output 20 of the AND circuit 24 is connected via a resistor 29 to the operating voltage U B.

Solange das Objekt 12 mit dem Kraftfahrzeug 11 verbunden ist, liegt der zweite Eingang 27 auf dem Massesignal 16, so daß am Ausgang 20 ein L-Signal ansteht, die Signalanlage 19 also nicht angesteuert wird. Wird das Objekt 12 jetzt von dem Kraftfahr­ zeug 11 entfernt, so zieht der Widerstand 28 den Eingang 27 auf H-Signal. Wenn der zum Schärfen der Diebstahlwarnanlage 10 die­ nende Schalter 26 geschlossen ist, führt dies dazu, daß auch am ersten Eingang 25 ein H-Signal ansteht, so daß der Ausgang 20 ebenfalls auf H-Signal geht, so daß die Signalanlage 19 ange­ steuert wird.As long as the object 12 is connected to the motor vehicle 11 , the second input 27 is connected to the ground signal 16 , so that an L signal is present at the output 20 , so the signal system 19 is not activated. If the object 12 is now removed from the motor vehicle 11 , the resistor 28 pulls the input 27 to the H signal. If the arming the anti-theft alarm system 10 is the closing switch 26 , this leads to the fact that an H signal is also present at the first input 25 , so that the output 20 also goes to an H signal, so that the signal system 19 is controlled .

Wurde der Schalter 26 dagegen vor dem Lösen des Objektes 12 ge­ öffnet, so liegt der erste Eingang 25 über einen Widerstand auf Masse, die UND-Schaltung 24 ist also gesperrt, wodurch die Diebstahlwarnanlage 10 entschärft wurde.If, however, the switch 26 was opened prior to releasing the object 12 , the first input 25 is connected to ground via a resistor, the AND circuit 24 is therefore blocked, as a result of which the anti-theft alarm system 10 has been deactivated.

Der Schalter 26 kann jetzt ein manueller Schalter sein, der im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnet ist und vom Fahrzeug­ führer geöffnet oder geschlossen wird, je nachdem, ob er die Diebstahlwarnanlage 10 schärfen oder aber das Objekt 12 vom Kraftfahrzeug 11 entfernen will, bzw. überhaupt kein Objekt 12 vorhanden ist. Der Schalter 26 kann jedoch auch über die Zen­ tralverriegelung des Kraftfahrzeuges 11 bedient werden, falls es sich bei dem Objekt 12 um ein solches handelt, das ständig am Kraftfahrzeug 11 verbleibt und vor Diebstahl geschützt wer­ den soll. Dies ist z. B. bei den Rädern des Kraftfahrzeuges der Fall, die in der Regel nur in einer Fachwerkstatt ausgewechselt werden, wenn über die Zentralverriegelung die Türen und damit auch der Schalter 26 geöffnet wurden. The switch 26 can now be a manual switch, which is arranged in the interior of the motor vehicle and is opened or closed by the driver, depending on whether he wants to sharpen the anti-theft alarm system 10 or remove the object 12 from the motor vehicle 11 , or none at all Object 12 is present. The switch 26 can, however, also be operated via the central locking of the motor vehicle 11 , if the object 12 is one which remains on the motor vehicle 11 and is protected against theft who the the. This is e.g. B. in the wheels of the motor vehicle, which are usually only replaced in a specialist workshop when the doors and thus the switch 26 have been opened via the central locking.

Es sei noch erwähnt, daß die Diebstahlwarnanlage 10 besonders vorteilhaft zum Schutz eines Anhängers eingesetzt werden kann, der über die elektrische Steckverbindung 14 mit dem Kraftfahr­ zeug 11 verbunden ist. Die Steckverbindung 14 umfaßt dann eine an dem Kraftfahrzeug 11 befestigte Steckdose 32 sowie einen Stecker 33, der an dem Objekt 12, also dem Anhänger, angeordnet ist. Derartige Steckverbindungen sind aus dem Stand der Technik allgemein bekannt, sie dienen dazu, die elektrische Signal- und Beleuchtungsanlage des Kraftfahrzeuges 11 mit der des Objektes 12 zu verbinden. Hierzu umfaßt die Steckverbindung 14 diverse Einzelkontakte, von denen zwei z. B. zur Ausbildung der in Fig. 1 gezeigten Schleife mit der Leitung 15 verwendet werden können.It should also be mentioned that the anti-theft alarm system 10 can be used particularly advantageously to protect a trailer which is connected to the motor vehicle 11 via the electrical plug connection 14 . The plug connection 14 then comprises a socket 32 fastened to the motor vehicle 11 and a plug 33 which is arranged on the object 12 , that is to say the trailer. Such plug connections are generally known from the prior art; they serve to connect the electrical signal and lighting system of motor vehicle 11 to that of object 12 . For this purpose, the connector 14 includes various individual contacts, two of which, for. B. can be used to form the loop shown in Fig. 1 with the line 15 .

Wie in der eingangs erwähnten DE 196 29 198 A1 beschrieben, kann die Steckverbindung 14 auch einen Schalter umfassen, der z. B. in der Steckdose 32 angeordnet ist und über den Stecker 33 betätigt wird. Die Verwendung eines derartigen Schalters 34 ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 gezeigt, wo folglich keine galvanische Verbindung zwischen dem Kraftfahrzeug 11 so­ wie dem Objekt 12 erforderlich ist, um das Massesignal 16 in die Steuerschaltung 18 einzuspeisen. Das Objekt 12 ist in Fig. 2 durch einen gestrichelten Kreis um den Schalter 34 herum angedeutet, was anzeigen soll, daß der Schalter 34 beim Entfer­ nen des Objektes 12 geöffnet wird.As described in the aforementioned DE 196 29 198 A1, the connector 14 may also include a switch which, for. B. is arranged in the socket 32 and is operated via the plug 33 . The use of such a switch 34 is shown in the exemplary embodiment according to FIG. 2, where consequently no galvanic connection between the motor vehicle 11 and the object 12 is required in order to feed the ground signal 16 into the control circuit 18 . The object 12 is indicated in FIG. 2 by a dashed circle around the switch 34 , which is to indicate that the switch 34 is opened when the object 12 is removed.

Die Diebstahlwarnanlage 10 gemäß dem Ausführungsbeispiel in Fig. 2 umfaßt wieder die Steuerschaltung 18 mit der UND- Schaltung 24, an deren Ausgang 20 die in Fig. 2 nicht darge­ stellte Signalanlage 19 angeschlossen ist. Zwischen den Ausgang 20 sowie den Eingang A der Signalanlage 19 ist jetzt der Schal­ ter 26 geschaltet, der zum manuellen oder über eine Zentralver­ riegelung bewirkten Schärfen und/oder Entschärfen der Dieb­ stahlwarnanlage 10 dient.The anti-theft alarm system 10 according to the exemplary embodiment in FIG. 2 again comprises the control circuit 18 with the AND circuit 24 , to the output 20 of which the signal system 19 not shown in FIG. 2 is connected. Between the output 20 and the input A of the signal system 19 , the scarf ter 26 is now switched, which is used for manual or locking via a central locking and / or disarming the thief steel warning system 10 .

In den zweiten Eingang 27 der UND-Schaltung 24 führt wieder das Massesignal 16, während der erste Eingang 25 mit einem weiteren UND-Gatter 36 verbunden ist. Das UND-Gatter 36 ist über seinen ersten Eingang 37 und eine Reihenschaltung aus einem Inverter 38 sowie einem Laufzeitglied 39 mit einem Generator 41 verbun­ den, dessen Ausgangsspannung D+ mit einem zweiten Eingang 43 des UND-Gatters 36 über einen Inverter 44 verbunden ist.The ground signal 16 again leads into the second input 27 of the AND circuit 24 , while the first input 25 is connected to a further AND gate 36 . The AND gate 36 is connected via its first input 37 and a series circuit comprising an inverter 38 and a delay element 39 to a generator 41 , the output voltage D + of which is connected to a second input 43 of the AND gate 36 via an inverter 44 .

Der Generator 41 symbolisiert eine Lichtmaschine des Zugfahr­ zeuges, die ihre Generatorspannung D+ abgibt, wenn das Kraft­ fahrzeug läuft, so daß die Generatorspannung D+ der Betriebs­ spannung UB entspricht. Bei abgeschalteter Zündung wird die Ge­ neratorspannung D+ auf Masse gesetzt.The generator 41 symbolizes an alternator of the train driving tool that outputs its generator voltage D + when the motor vehicle is running, so that the generator voltage D + corresponds to the operating voltage U B. When the ignition is switched off, the generator voltage D + is set to ground.

Bei abgeschaltetem Kraftfahrzeug stehen an den Eingängen 37 und 43 des UND-Gatters 36 über die Inverter 38 und 44 somit H-Signale an, so daß auch der erste Eingang 25 der UND-Schaltung 24 auf H-Signal liegt. Wird jetzt das Objekt 12 entfernt, so öffnet der Schalter 34, und der zweite Eingang 27 der UND- Schaltung 24 geht ebenfalls auf H-Signal, was bei geschlossenem Schalter 26 dazu führt, daß der Punkt A ebenfalls auf H-Signal geht und die Signalanlage 19 ansteuert.When the motor vehicle is switched off, H signals are present at the inputs 37 and 43 of the AND gate 36 via the inverters 38 and 44 , so that the first input 25 of the AND circuit 24 is also at an H signal. If the object 12 is now removed, the switch 34 opens and the second input 27 of the AND circuit 24 also goes high, which, when the switch 26 is closed, leads to the point A also going high and the Signal system 19 controls.

Im normalen Betrieb ist der Schalter 26 geschlossen und das Ob­ jekt 12 verbunden, so daß auch der Schalter 34 geschlossen ist. Solange das Kraftfahrzeug läuft, wird die Generatorspannung D+ über die Inverter 38 und 44 negiert, so daß die Eingänge 37 und 43 des UND-Gatters 36 auf L-Signal liegen, der Eingang 25 der UND-Schaltung 24 also ebenfalls auf L-Signal ist. In diesem Zu­ stand kann das Objekt 12 entfernt werden, ohne daß die Dieb­ stahlwarnanlage 10 anspringt, denn selbst ein auf H-Signal ge­ zogener zweiter Eingang 27 der UND-Schaltung 24 bewirkt keine Veränderung am Ausgang 20, da die UND-Schaltung 24 über ihren Eingang 25 gesperrt bleibt.In normal operation, the switch 26 is closed and the object 12 is connected, so that the switch 34 is closed. As long as the motor vehicle is running, the generator voltage D + is negated via the inverters 38 and 44 , so that the inputs 37 and 43 of the AND gate 36 are at an L signal, and the input 25 of the AND circuit 24 is therefore also at an L signal . In this state, the object 12 can be removed without the thief's steel warning system 10 starting, because even a second input 27 drawn to the H signal of the AND circuit 24 causes no change at the output 20 , since the AND circuit 24 is over their entrance 25 remains blocked.

Wenn das Kraftfahrzeug jetzt abgeschaltet wird, geht die Gene­ ratorspannung D+ auf Massesignal, so daß über den Inverter 44 der zweite Eingang 43 des UND-Gatters 36 auf H-Signal geht. Auch der Inverter 38 liefert jetzt an seinem Eingang ein H-Signal, das jedoch wegen des Laufzeitgliedes 39 erst nach einer vorbestimmten Zeitspanne am ersten Eingang 37 des UND-Gatters 36 ansteht. Diese Zeitspanne ist in Fig. 2 mit Δt bezeichnet.If the motor vehicle is now switched off, the generator voltage D + goes to ground signal, so that the second input 43 of the AND gate 36 goes to the H signal via the inverter 44 . The inverter 38 also now supplies an H signal at its input, which, however, is only present at the first input 37 of the AND gate 36 after a predetermined period of time because of the delay element 39 . This time period is designated Δt in FIG. 2.

Innerhalb dieser Zeitspanne Δt ist das UND-Gatter 36 noch ge­ sperrt und liefert an seinem Ausgang für den Eingang 25 der UND-Schaltung 24 ein L-Signal, so daß beim Entfernen des Objek­ tes 12 noch kein Signal ausgelöst wird. Innerhalb dieser Zeit­ spanne Δt hat der Fahrzeugführer jetzt Zeit, über den Schalter 26 die Diebstahlwarnanlage 10 zu entschärfen bzw. Manipulatio­ nen am Objekt 12 vorzunehmen, die zu einem Ansprechen der Dieb­ stahlwarnanlage 10 führen würden. Will er das Objekt 12 jedoch dauerhaft von dem Kraftfahrzeug entfernen, muß er den Schalter 26 öffnen. Within this period of time .DELTA.t, the AND gate 36 is still blocked and provides an L signal at its output for the input 25 of the AND circuit 24 , so that no signal is triggered when the object 12 is removed. Within this period of time .DELTA.t the driver now has time to disarm the anti-theft alarm system 10 via the switch 26 or to carry out manipulations on the object 12 which would lead to the thief's steel alarm system 10 responding. However, if he wants to permanently remove the object 12 from the motor vehicle, he must open the switch 26 .

Die Generatorspannung D+ des Generators 41 wird hier dazu ver­ wendet, die Diebstahlwarnanlage 10 nach der vorbestimmten Zeit­ spanne Δt automatisch zu schärfen, wobei innerhalb der Zeit­ spanne Δt Manipulationen am Objekt 12 vorgenommen werden kön­ nen.The generator voltage D + of the generator 41 is used here to automatically sharpen the anti-theft alarm system 10 after the predetermined period of time .DELTA.t, manipulations on the object 12 may be carried out within the period of time .DELTA.t.

Eine noch bedienungsfreundlichere Diebstahlwarnanlage 10 ist in Fig. 3 dargestellt, wo der Schalter 34 jetzt in Reihe zwischen den Generator 41 sowie eine Zeitverzögerungsschaltung 45 ge­ schaltet ist.An even more user-friendly anti-theft alarm system 10 is shown in Fig. 3, where the switch 34 is now switched in series between the generator 41 and a time delay circuit 45 ge.

Die Inverter 38 und 44 bilden zusammen mit dem Laufzeitglied 39 sowie dem UND-Gatter 36 die Zeitverzögerungsschaltung 45, die den Potentialwechsel der Generatorspannung D+ invertiert mit der Zeitverzögerung Δt an den Eingang 25 der UND-Schaltung 24 weitergeben.The inverters 38 and 44 together with the delay element 39 and the AND gate 36 form the time delay circuit 45 , which pass on the potential change of the generator voltage D + inverted with the time delay Δt to the input 25 of the AND circuit 24 .

Zwischen das UND-Gatter 36 sowie den Eingang 25 der UND- Schaltung 24 ist noch eine Speicherschaltung 51 geschaltet, die ein RS-Flipflop 52 sowie an deren Eingängen S und R jeweils eine Monoflop-Schaltung 53 bzw. 54 umfaßt. Die Monoflop- Schaltung 53 ist mit dem UND-Gatter 36 und die Monoflop- Schaltung 54 eingangsseitig unmittelbar mit der Generatorspan­ nung D+ verbunden. Über eine Diode 55 von dem Generator 41 ent­ koppelt ist die Monoflop-Schaltung 54 eingangsseitig noch über den Schalter 26, der hier als Taster ausgebildet ist, mit der Betriebsschaltung UB verbindbar.A memory circuit 51 is also connected between the AND gate 36 and the input 25 of the AND circuit 24 , which includes an RS flip-flop 52 and a monoflop circuit 53 and 54 at the inputs S and R thereof. The monoflop circuit 53 is connected to the AND gate 36 and the monoflop circuit 54 on the input side directly to the generator voltage D +. Ent coupled via a diode 55 from the generator 41 , the monoflop circuit 54 can still be connected on the input side to the operating circuit U B via the switch 26 , which is designed here as a button.

Der zweite Eingang 27 der UND-Schaltung 24 ist wie in Fig. 2 mit dem Widerstand 28 sowie dem Schalter 34 verbunden. The second input 27 of the AND circuit 24 is connected to the resistor 28 and the switch 34 as in FIG. 2.

Für die Beschreibung der Funktion der Schaltung aus Fig. 3 sei jetzt angenommen, daß der Taster 26 offen und der Schalter 34 geschlossen ist. Das RS-Flipflop 52 befinde sich in einem Zu­ stand, in dem an seinem Ausgang Q ein L-Signal ansteht, so daß die UND-Schaltung 24 gesperrt und damit die Diebstahlwarnanlage 10 entschärft ist. Es sei ferner angenommen, daß das Kraftfahr­ zeug eingeschaltet ist, so daß die Generatorspannung D+ auf Be­ triebsspannung UB liegt.For the description of the function of the circuit from FIG. 3, it is now assumed that the button 26 is open and the switch 34 is closed. The RS flip-flop 52 was in a state in which an L signal is present at its output Q, so that the AND circuit 24 is blocked and thus the anti-theft alarm system 10 is deactivated. It is further assumed that the motor vehicle is switched on, so that the generator voltage D + is at the operating voltage U B.

Wenn jetzt das Kraftfahrzeug abgeschaltet wird, geht D+ auf Massesignal, so daß über den Schalter 34 der Eingang 27 der UND-Schaltung 24 auf L-Signal geht. Über die Zeitverzögerungs­ schaltung 45 geht nach Ablauf der vorbestimmten Zeitspanne Δt der Ausgang des UND-Gatters 36 auf H-Signal, wodurch die Monoflop-Schaltung 53 angestoßen und über den Eingang S das RS- Flipflop 52 an seinem Ausgang Q auf H-Signal geht. Nach Ablauf der Zeitspanne Δt ist die Diebstahlwarnanlage 10 somit ge­ schärft. Wird jetzt durch Entfernen des Objektes 12 der Schal­ ter 34 geöffnet, geht der Eingang 27 der UND-Schaltung 24 und damit auch deren Ausgang 20 auf H-Signal, so daß an dem Schalt­ punkt A die Signalanlage 19 eingeschaltet wird.If the motor vehicle is now switched off, D + goes to the ground signal, so that the input 27 of the AND circuit 24 goes to the L signal via the switch 34 . About the time delay circuit 45 goes after the predetermined period of time .DELTA.t the output of the AND gate 36 to the H signal, whereby the monoflop circuit 53 is triggered and via the input S, the RS flip-flop 52 at its output Q goes to the H signal . After the period of time .DELTA.t the anti-theft alarm system 10 is thus ge. Is now open by removing the object 12 of the scarf 34 , the input 27 of the AND circuit 24 and thus its output 20 goes to an H signal, so that the switching point A, the signal system 19 is turned on.

Innerhalb der vorbestimmten Zeitspanne Δt ist jedoch das RS- Flipflop 52 noch nicht gesetzt, der Ausgang Q ist auf L-Signal, so daß ein Öffnen des Schalters 34 nicht zum Ansprechen der Signalanlage 19 führt. Ein Öffnen des Schalters 34 innerhalb dieser Zeitspanne Δt führt jedoch dazu, daß der Inverter 44 an seinem Ausgang wieder auf L-Signal geht, so daß das UND-Gatter 36 die Monoflop-Schaltung 53 nicht mehr anstoßen kann, das RS- Flipflop 52 bleibt in seinem Ruhezustand mit Q = L. However, the RS flip-flop 52 has not yet been set within the predetermined time interval Δt, and the output Q is at an L signal, so that opening the switch 34 does not lead to the signal system 19 being activated. However, opening the switch 34 within this time period .DELTA.t causes the inverter 44 to go low again at its output, so that the AND gate 36 can no longer trigger the monoflop circuit 53 , and the RS flip-flop 52 remains in its idle state with Q = L.

Dies bedeutet jedoch, daß das Objekt 12 nach dem Abschalten des Generators 41 innerhalb der Zeitspanne Δt entfernt werden kann, ohne daß nach Ablauf der Zeitspanne Δt die Diebstahlwarnanlage 10 geschärft wird. Verbleibt das Objekt 12 jedoch während der Zeitspanne Δt am Kraftfahrzeug 11, so ist die Diebstahlwarn­ anlage 10 geschärft, und ein danach erfolgtes Entfernen führt zu einem Ansprechen der Signalanlage 19. Will der Fahrzeug­ führer jedoch nach Ablauf dieser Zeitspanne das Objekt 12 ent­ fernen, so kann er über den Taster 26 das RS-Flipflop 52 zu­ rücksetzen, so daß der Ausgang Q wieder auf L-Signal geht, die Diebstahlwarnanlage 10 also entschärft wird.However, this means that the object 12 can be removed within the period of time .DELTA.t after the generator 41 has been switched off without the anti-theft alarm system 10 being armed after the period of time .DELTA.t. However, if the object 12 remains on the motor vehicle 11 during the period of time .DELTA.t, the anti-theft alarm system 10 is activated, and removal thereafter leads to the signal system 19 responding. However, if the vehicle driver wants to remove the object 12 after this period of time has elapsed, he can reset the RS flip-flop 52 via the button 26 so that the output Q goes back to the L signal, so the anti-theft alarm system 10 is deactivated.

Wenn der Fahrzeugführer bei der Schaltung gemäß Fig. 3 nach dem Abschalten des Kraftfahrzeuges innerhalb der vorbestimmten Zeitspanne Δt z. B. den Anhänger entfernt, wird die Diebstahl­ warnanlage 10 also überhaupt nicht geschärft, der Fahrzeugfüh­ rer muß sich über den Betriebszustand der Diebstahlwarnanlage 10 also keine Gedanken machen. Die Zeitspanne Δt wird zweck­ mäßig auf zwei bis fünf Minuten eingestellt, so daß nach dem Abstellen des Kraftfahrzeuges genügend Zeit bleibt, den Anhän­ ger zu entfernen.If the driver in the circuit of FIG. 3 after switching off the motor vehicle within the predetermined period of time .DELTA.t z. As the trailer removed, the theft warning system 10 thus not sharpened the Fahrzeugfüh rer must therefore make about the operating state of the theft warning system 10 not worry. The period of time .DELTA.t is appropriately set to two to five minutes, so that after parking the motor vehicle there is enough time to remove the trailer.

Will der Fahrzeugführer jedoch nach einer längeren Zeitspanne den Anhänger abkoppeln, so muß er über den Taster 26 zunächst die Diebstahlwarnanlage entschärfen. Der Taster 26 kann entwe­ der ein manueller Schalter sein, oder aber über die Zentral­ verriegelung betätigt werden. Es ist z. B. möglich, jedesmal beim Entriegeln der Zentralverriegelungsanlage den Schalter 26 kurz zu betätigen, um die Diebstahlwarnanlage zu entschärfen. However, if the vehicle driver wants to uncouple the trailer after a longer period of time, he must first disarm the anti-theft alarm system using the button 26 . The button 26 can either be a manual switch or can be operated via the central locking. It is Z. B. possible to briefly press the switch 26 each time you unlock the central locking system to disarm the anti-theft alarm system.

Es sei abschließend noch erwähnt, daß die Betriebsspannung UB sowohl aus dem Kraftfahrzeug 11 als auch aus dem zu sichernden Objekt 12 gezogen werden kann, wobei die Generatorspannung D+ jedoch in der Regel vom Kraftfahrzeug genommen wird.It should finally be mentioned that the operating voltage U B can be drawn both from the motor vehicle 11 and from the object 12 to be secured, the generator voltage D +, however, is usually taken from the motor vehicle.

Claims (15)

1. Diebstahlwarnanlage zum Sichern eines über eine lösbare Verbindung (14) mit einem Kraftfahrzeug (11) verbundenen Objektes (12), mit einer Steuerschaltung (18), die bei einem unautorisierten Lösen der Verbindung (14) eine Signalanlage (19) aktiviert.1. Anti-theft alarm system for securing an object ( 12 ) connected via a detachable connection ( 14 ) to a motor vehicle ( 11 ), with a control circuit ( 18 ) which activates a signal system ( 19 ) when the connection ( 14 ) is unauthorizedly released. 2. Diebstahlwarnanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Steuerschaltung (18) eine Vorrichtung (26) zum manuellen Schärfen der Diebstahlwarnanlage (10) um­ faßt.2. Anti-theft alarm system according to claim 1, characterized in that the control circuit ( 18 ) comprises a device ( 26 ) for manually sharpening the anti-theft alarm system ( 10 ). 3. Diebstahlwarnanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Steuerschaltung (18) eine Vorrichtung (45) umfaßt, die die Diebstahlwarnanlage (10) nach dem Aus­ schalten der Kraftfahrzeug-Zündung automatisch schärft.3. Anti-theft alarm system according to claim 1, characterized in that the control circuit ( 18 ) comprises a device ( 45 ) which automatically sharpens the anti-theft alarm system ( 10 ) after switching off the motor vehicle ignition. 4. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Steuerschaltung (18) eine Vorrichtung (26) zum manuellen Entschärfen der Diebstahl­ warnanlage (10) umfaßt.4. Anti-theft alarm according to one of claims 1 to 3, as by in that said control circuit (18) alarm means (26) for manually disarm the theft comprises (10). 5. Diebstahlwarnanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Vorrichtung (45) die Diebstahlwarnanlage nach Ablauf einer vorbestimmten Zeitspanne (Δt) nach Abschal­ ten der Kraftfahrzeug-Zündung schärft. 5. anti-theft alarm system according to claim 3, characterized in that the device ( 45 ) sharpens the anti-theft alarm system after a predetermined period of time (Δt) after switching off the vehicle ignition. 6. Diebstahlwarnanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich­ net, daß die Vorrichtung (45) die Diebstahlwarnanlage (10) nicht schärft, wenn innerhalb der vorbestimmten Zeitspanne (Δt) die Verbindung (14) gelöst wurde.6. Anti-theft alarm system according to claim 5, characterized in that the device ( 45 ) does not sharpen the anti-theft alarm system ( 10 ) if the connection ( 14 ) has been released within the predetermined time period (Δt). 7. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß sie eine Vorrichtung (45) um­ faßt, die in Abhängigkeit von einer Generatorspannung (D+) einer Lichtmaschine (41) des Kraftfahrzeuges (11) die Diebstahlwarnanlage (10) schärft.7. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises a device ( 45 ) which, depending on a generator voltage (D +) of an alternator ( 41 ) of the motor vehicle ( 11 ), sharpens the anti-theft alarm system ( 10 ) . 8. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß sie über eine Zentralverriege­ lung geschärft/entschärft wird.8. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 7, there characterized by having a central lock is sharpened / defused. 9. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Verbindung (14) eine elek­ trische Steckverbindung (32, 33) umfaßt, die ein elektri­ sches Signal in die Steuerschaltung (18) einspeist, das ein Lösen der Verbindung (14) anzeigt.9. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connection ( 14 ) comprises an electrical plug connection ( 32 , 33 ) which feeds an electrical signal into the control circuit ( 18 ) which releases the connection ( 14 ) displays. 10. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Verbindung (14) eine mecha­ nische Verbindung umfaßt, die beim Lösen ein elektrisches Signal beeinflußt, das in die Steuerschaltung (18) einge­ speist wird.10. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connection ( 14 ) comprises a mechanical connection which, when released, influences an electrical signal which is fed into the control circuit ( 18 ). 11. Diebstahlwarnanlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeich­ net, daß die Verbindung (14) einen über eine mechanische Verbindung betätigbaren elektrischen Schalter (34) umfaßt, der ein elektrisches Signal in die Steuerschaltung (18) einspeist.11. Theft alarm system according to claim 10, characterized in that the connection ( 14 ) comprises an actuable via a mechanical connection electrical switch ( 34 ) which feeds an electrical signal into the control circuit ( 18 ). 12. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 11, da­ durch gekennzeichnet, daß das Objekt (12) ein Anhänger ist und die Verbindung (14) eine einen Stecker (33) sowie eine Steckdose (32) umfassende Steckverbindung für den elektri­ schen Anschluß des Anhängers an das Kraftfahrzeug (11) um­ faßt.12. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 11, characterized in that the object ( 12 ) is a trailer and the connection ( 14 ) a plug ( 33 ) and a socket ( 32 ) comprehensive connector for the electrical connection of the Trailer to the motor vehicle ( 11 ) summarizes. 13. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 9 bis 11, da­ durch gekennzeichnet, daß das elektrische Signal eine Ge­ neratorspannung (D+) einer Lichtmaschine (41) ist.13. Anti-theft alarm system according to one of claims 9 to 11, characterized in that the electrical signal is a Ge generator voltage (D +) of an alternator ( 41 ). 14. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 13, da­ durch gekennzeichnet, daß die Signalanlage (19) und/oder die Steuerschaltung (18) über ein Bordnetz (UB) des Kraft­ fahrzeuges (11) gespeist werden.14. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 13, characterized in that the signal system ( 19 ) and / or the control circuit ( 18 ) via an electrical system (U B ) of the motor vehicle ( 11 ) are fed. 15. Diebstahlwarnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 13, da­ durch gekennzeichnet, daß die Signalanlage (19) und/oder die Steuerschaltung (18) über eine gesonderte Spannungs­ versorgung des gesicherten Objektes (12) gespeist werden.15. Anti-theft alarm system according to one of claims 1 to 13, characterized in that the signal system ( 19 ) and / or the control circuit ( 18 ) via a separate voltage supply of the secured object ( 12 ) are fed.
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