DE19843645C1

DE19843645C1 - Air spring impactor for hammer drill has impact piston defining fluid chamber with drive piston in guide shell

Info

Publication number: DE19843645C1
Application number: DE1998143645
Authority: DE
Original assignee: Wacker Werke GmbH and Co KG
Current assignee: Wacker Werke GmbH and Co KG
Priority date: 1998-09-23
Filing date: 1998-09-23
Publication date: 2000-03-30
Anticipated expiration: 2018-09-24

Abstract

The air spring has a casing (21) with an impact piston (22) having a guide shell (25) enclosing a drive piston (3) defining a chamber (23) with the impact piston. The guide shell has an air compensating slit (24) and the casing has an vent duct (27) for the chamber.

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftfederschlagwerk für einen Schlag- und/oder Bohr hammer.The invention relates to an air spring hammer mechanism for a percussion and / or drilling hammer.

Aus der US 4,290,492 ist ein Luftfederschlagwerk bekannt, bei dem durch einen Schlitz im Schlagwerksgehäuse sowie durch eine Leerlaufbohrung und eine se parate Belüftungsbohrung ein System zur Belüftung der Luftfeder und zur Er zeugung des Leerlaufs gebildet wird. Das beschriebene Schlagwerk weist einen massiven Schlagkolben auf, der in einem hohlen Antriebskolben axial geführt wird.An air spring hammer mechanism is known from US Pat. No. 4,290,492 Slot in the striking mechanism housing and through an idle hole and a se separate ventilation hole a system for ventilation of the air spring and for Er generation of idle is formed. The striking mechanism described has one massive percussion piston, which is axially guided in a hollow drive piston becomes.

Unter den heute üblichen Schlagwerkstypen für Bohr- oder Schlaghämmer hat sich unter anderem eine Bauart bewährt, bei der ein Antriebskolben durch einen Kurbeltrieb in einem hohl ausgebildeten, auch als Hohlschläger bezeichneten Schlagkolben axial hin- und herbewegt wird. Der Schlagkolben wiederum wird im Schlagwerksgehäuse ebenfalls axial beweglich geführt. In einem Hohlraum zwischen dem Antriebskolben und dem Schlagkolben bildet sich eine Luftfeder aus, die die Axialbewegung des Antriebskolbens auf den Schlagkolben überträgt und diesen gegen einen Werkzeugschaft oder einen Döpper treibt, wo die Bewe gungsenergie des Schlagkolbens schlagartig umgesetzt wird.Among the types of percussion for hammer or percussion hammers common today Among other things, a design has proven itself in which a drive piston is driven by a Crank drive in a hollow, also referred to as a hollow club Percussion piston is axially reciprocated. The percussion piston in turn will also axially movable in the striking mechanism housing. In a cavity An air spring is formed between the drive piston and the percussion piston , which transmits the axial movement of the drive piston to the percussion piston and drives it against a tool shank or an anvil where the movement energy of the percussion piston is suddenly implemented.

Ein derartiger Schlagwerkstyp weist gegenüber anderen Typen verschiedene Vor teile auf. Zum einen kann der Antriebskolben sehr leicht ausgeführt werden und erzeugt damit geringe Vibrationen im Leerlauf. Weiterhin ist das Schlagwerk vergleichsweise einfach aufgebaut, wodurch die Herstellkosten gering und die Reparaturmöglichkeiten gut sind. Zudem weist das Schlagwerk gute Kaltstart eigenschaften durch eine rasche Erwärmung infolge der Fettreibung zwischen dem Antriebskolben und dem Schlagkolben auf.Such a type of striking mechanism has various advantages over other types split up. On the one hand, the drive piston can be made very easily and generates low vibrations when idling. Furthermore, the striking mechanism comparatively simple, which means that the manufacturing costs are low and the Repair options are good. The striking mechanism also has a good cold start properties due to rapid warming due to the fat friction between the drive piston and the percussion piston.

Nachteilig jedoch ist bei dem beschriebenen Schlagwerkstyp die starke Rück stoßabhängigkeit des Schlagkolbens, der aufgrund der mäßigen Rücksaugeigen schaften nicht immer zuverlässig vom Antriebskolben nach dem Schlag zurück gesaugt wird, um den nächsten Schlagzyklus durchzuführen. Vielmehr ist es für einen ordnungsgemäßen Schlagbetrieb erforderlich, daß der Schlagkolben vom Werkzeugschaft kraftvoll zurückprallt. Weiterhin besteht eine Anfälligkeit für Leerschläge, was bedeutet, daß der Schlagkolben auch in einem Zustand, in dem das Werkzeug vom zu bearbeitenden Gestein abgehoben ist, Schläge gegen das Werkzeug ausübt.However, the strong back is a disadvantage of the type of striking mechanism described impact dependence of the percussion piston, which is due to the moderate back suction do not always reliably return from the drive piston after the blow is sucked to perform the next beating cycle. Rather, it is for proper percussion operation required that the percussion piston from Tool shaft rebounds powerfully. There is also a vulnerability to Blank strokes, which means that the percussion piston is also in a state in which the tool is lifted off the rock to be worked, blows against it Tool.

Zur Behebung dieser Nachteile wurde ein Schlagwerk vorgeschlagen, das in Fig. 2 in Schnittdarstellung gezeigt wird, wobei in der oberen Hälfte von Fig. 2 das Schlagwerk in Leerlaufstellung und in der unteren Hälfte von Fig. 2 in Schlag stellung dargestellt ist. To remedy these disadvantages, a percussion mechanism has been proposed which is shown in Fig. 2 in sectional representation, in the upper half of Fig. 2, the striking mechanism in the idle position and in the lower half of Fig. 2 is shown in blow position.

In einem auch als Schlagwerksrohr bezeichneten Schlagwerksgehäuse 1 ist ein auf einer Stirnseite hohl ausgebildeter Schlagkolben 2 gleitend geführt. Im Inne ren der Höhlung des Schlagkolbens 2 wird ein Antriebskolben 3 axial beweglich geführt, der über ein Pleuel 4 von einem ansonsten nicht dargestellten, bekann ten Kurbeltrieb in eine oszillierende Axialbewegung versetzt wird. In einem Hohl raum 5 zwischen dem Antriebskolben 3 und dem Schlagkolben 2 befindet sich Luft, die bei der Bewegung des Antriebskolbens 3 wie eine Luftfeder wirkt und die Bewegungsenergie des Antriebskolbens 3 auf den Schlagkolben 2 überträgt, welcher dann etwas verzögert der Bewegung des Antriebskolbens 3 folgt und ge gen einen Werkzeugschaft 6 eines nicht weiter dargestellten Werkzeugs aufschlägt, wo durch der Arbeitsschlag durchgeführt wird.A percussion piston 2, which is hollow on one end face, is slidably guided in a percussion mechanism housing 1, which is also referred to as percussion mechanism tube. In the interior of the cavity of the percussion piston 2 , a drive piston 3 is guided in an axially movable manner, which is set into an oscillating axial movement via a connecting rod 4 by an otherwise not shown, known th crank mechanism. In a hollow 5 space between the drive piston 3 and the percussion piston 2 is located air acting 3 as an air spring in the movement of the drive piston and transmits the kinetic energy of the driving piston 3 in the percussion piston 2, which is then slightly delayed the movement of the drive piston 3 follows and ge against a tool shank 6 of a tool, not shown, opens where is carried out by the work stroke.

Aufgrund von Spaltundichtigkeiten entweicht bei jedem Schlag aus dem Hohl raum 5 Luft, die nach dem Schlagzyklus wieder aufgefüllt werden muß, weil sonst andernfalls nach einigen Schlägen die Luftfeder erschöpft wäre. Zu diesem Zweck ist an der Innenseite des Schlagkolbens 2 eine Luftausgleichstasche 7 vorgesehen, deren axiale Länge etwas größer ist als die axiale Länge des Antriebskolbens 3.Due to gap leaks, 5 air escapes from the cavity with every blow, which must be replenished after the blow cycle, because otherwise the air spring would be exhausted after a few hits. For this purpose, an air compensation pocket 7 is provided on the inside of the percussion piston 2 , the axial length of which is somewhat greater than the axial length of the drive piston 3 .

Zum Zeitpunkt der theoretischen Schlagstellung stehen der Antriebskolben 3 und der Schlagkolben 2 in einer Stellung zueinander, in der der Hohlraum 5 über die Luftausgleichstasche 7 mit der Umgebung kommuniziert, wodurch der Luftvorrat im Hohlraum 5 aufgefüllt werden kann. Danach überfährt der An triebskolben 3 nach einem bestimmten Rückhub eine hintere Stirnseite der Luf tausgleichstasche 7 und unterbricht somit die Verbindung des Hohlraums 5 zur Umgebung, wodurch der Schlagkolben 2 rückgesaugt wird und der Schlagbetrieb fortgesetzt werden kann.At the time of the theoretical striking position, the drive piston 3 and the striking piston 2 are in a position in relation to one another in which the cavity 5 communicates with the surroundings via the air compensation pocket 7 , as a result of which the air supply in the cavity 5 can be replenished. After that, the drive piston 3 passes over to a rear end face of the air exchange pocket 7 after a certain return stroke and thus interrupts the connection of the cavity 5 to the surroundings, whereby the percussion piston 2 is sucked back and the striking operation can be continued.

Beim Abheben des Werkzeugs vom zu bearbeitenden Gestein gleitet der Werk zeugschaft 6 etwas aus dem Gehäuse des Bohr- oder Schlaghammers heraus, wodurch sich auch der Schlagkolben 2 nach vorne, d. h. in Schlagrichtung ver lagern kann, wie als Leerlaufstellung in der oberen Hälfte von Fig. 2 dargestellt.When lifting the tool from the rock to be machined, the tool shaft 6 slides slightly out of the housing of the hammer drill or hammer, which means that the percussion piston 2 can also move forward, ie in the direction of impact, as in the idle position in the upper half of Fig. 2 shown.

Gegenüber von der Luftausgleichstasche 7 ist ebenfalls auf der Innenseite des Schlagkolbens 2 eine Leerlauftasche 8 ausgebildet, die sich bis zu der offenen Stirnseite des Schlagkolbens 2 erstreckt. Opposite the air compensation pocket 7 , an idle pocket 8 is also formed on the inside of the percussion piston 2 , which extends up to the open end face of the percussion piston 2 .

Wenn die vordere Stirnseite des Antriebskolbens 3 eine Steuerkante 9 an der Leerlauftasche 8 überfahren hat, wird eine großquerschnittige Verbindung zwi schen dem Hohlraum 5 und der Umgebung über die Leerlauftasche 8 ermög licht, wodurch jegliche Saugwirkung der Luftfeder im Hohlraum 5 unterbunden wird und das Schlagwerk im Leerlauf verbleibt.When the front end face of the driving piston 3, a control edge 9 has run over to the idle pocket 8, a large cross streamlined connection is Zvi rule the cavity 5 and the environment via the idling pocket 8 enables, whereby any suction action of the air spring is inhibited in the cavity 5 and the hammer mechanism in the Remains idle.

Für die ordnungsgemäße Funktion des Schlagwerks ist die Lage der Steuerkante 9 von Bedeutung. Liegt die Steuerkante 9 zu weit vorne, wird das Schlagwerk stark rückstoßabhängig. Bei ausbleibendem Rückstoß wird der Schlagkolben 2 durch den sich bei Rückbewegung des Antriebskolbens 3 ausbildenden Unter druck nur relativ schwach und mit zeitlicher Verzögerung nach hinten be schleunigt, wodurch es während des Schlagbetriebs zu unerwünschtem Über steuern der Steuerkante 9 und der Leerlauftasche 8 durch den Antriebskolben 3 kommen kann, so daß das Schlagwerk ungewollt in Leerlauf gerät.The position of the control edge 9 is important for the proper functioning of the striking mechanism. If the control edge 9 is too far forward, the striking mechanism is strongly dependent on recoil. If there is no recoil, the percussion piston 2 is accelerated by the underpressure that forms when the drive piston 3 moves back only relatively weakly and with a time lag, so that during the striking operation the control edge 9 and the idle pocket 8 are undesirably oversteered by the drive piston 3 can come, so that the striking mechanism unintentionally idles.

Ist andererseits die Steuerkante 9 zu weit hinten angeordnet, so wird das Schlagwerk anfällig für das Leerschlagen, da auch in der Leerlaufstellung bei starkem Rückstoß des Schlagkolbens 2 der Antriebskolben 3 mit seiner Vorder kante nicht mehr die Steuerkante 9 der Leerlauftasche 8 übersteuert, so daß der Hammer durch die von ihm aufzunehmenden Leer schläge geschädigt werden kann. Auch der Bediener wird durch die starken Vi brationen des Hammers in Mitleidenschaft gezogen.On the other hand, the control edge 9 is located too far back, so the impact mechanism is prone to the empty beating, as in the idling position in strong rebound of the impact piston 2, the drive piston 3 with its front edge is no longer the control edge 9 overrides the idle pocket 8, so that the Hammer can be damaged by the blows to be recorded by him. The operator is also affected by the strong vibrations of the hammer.

Die beiden beschriebenen negativen Effekte lassen sich theoretisch durch große Leerlaufwege vermeiden, was jedoch den Bauraum des Schlagwerks erheblich vergrößert.The two negative effects described can theoretically be characterized by large Avoid idle travel, which, however, significantly reduces the space required by the striking mechanism enlarged.

Um den Bauraum in einem geeigneten Rahmen zu halten, wurde daher ein Schlagwerk mit einem Ringkanal 10 vorgeschlagen, der auf der Innenseite des Schlagkolbens 2 ausgebildet ist und die Luftausgleichstasche 7 mit der Leer lauftasche 8 verbindet, wie in Fig. 2 dargestellt. Bei dieser Variante jedoch ist die Schlagfunktion sehr stark abhängig von der Spaltweite des eine Drossel funktion ausübenden Ringkanals 10, die aus fertigungstechnischen Gründen Streuungen unterliegt. Um eine zuverlässige Schlagfunktion zu erhalten, muß der Ringkanal mit hoher Qualität gefertigt werden, was die Herstellkosten deut lich erhöht. In order to keep the installation space in a suitable frame, a striking mechanism with an annular channel 10 was therefore proposed, which is formed on the inside of the percussion piston 2 and connects the air compensation pocket 7 to the idling pocket 8 , as shown in FIG. 2. In this variant, however, the impact function is very much dependent on the gap width of the ring channel 10 which functions as a throttle and which is subject to scattering for production reasons. In order to obtain a reliable impact function, the ring channel must be manufactured with high quality, which increases the manufacturing costs significantly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Luftfederschlagwerk mit hohlem Schlagkolben anzugeben, bei welchem die oben beschriebenen Nachteile vermie den werden, ohne daß auf die genannten Vorteile verzichtet werden muß.The invention has for its object an air spring hammer mechanism with a hollow Specify percussion piston, which avoids the disadvantages described above will be without having to forego the advantages mentioned.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch ein Luftfederschlagwerk gemäß Patentanspruch 1.According to the invention the object is achieved by an air spring hammer mechanism according to Claim 1.

Das erfindungsgemäße Luftfederschlagwerk zeichnet sich dadurch aus gekennzeichnet, daß in einer Führungshülse des Schlagkolbens wenigstens ein Luftausgleichsschlitz ausgebildet ist, daß in dem Schlagwerksgehäuse ein mit der Umgebung kommu nizierender Leerlaufkanal ausgebildet ist, daß im Leerlaufbetrieb des Schlagwerks der wenigstens eine Luftausgleichsschlitz über den Leerlaufkanal bewegbar ist und der Hohlraum über den wenigstens einen Luftausgleichsschlitz und den Leerlaufkanal mit der Umgebung in Verbindung bringbar ist, und daß im Schlagbetrieb keine Verbindung zwischen dem Luftausgleichsschlitz und dem Leerlaufkanal besteht.The air spring hammer mechanism according to the invention is characterized in that in a guide sleeve of the percussion piston at least one air compensation slot is formed that commu with the environment in the striking mechanism housing nizierend idle channel is formed that in idle mode Percussion mechanism of the at least one air compensation slot via the idle channel is movable and the cavity via the at least one air compensation slot and the idle channel is connectable to the environment, and that no connection between the air equalization slot in impact operation and the idle channel.

Die Funktion der bisher bekannten Leerlauftasche wird erfindungsgemäß durch den wenigstens einen Luftausgleichsschlitz übernommen, wobei der Schlitz die zum Schlagkolben gehörende Führungshülse vollständig von innen nach außen durchdringt.According to the invention, the function of the previously known idling bag is achieved by the at least one air compensation slot taken over, the slot the guide sleeve belonging to the percussion piston completely from the inside to the outside penetrates.

Der ortsfest im Schlagwerksgehäuse ausgebildete Leerlaufkanal wird im Schlag betrieb durch die Führungshülse abgedeckt, während er im Leerlaufbetrieb des Schlagwerks zumindest von einem Teil des Luftausgleichsschlitzes überfahren wird, wodurch eine kommunizierende Verbindung zwischen dem Hohlraum im Inneren des Schlagkolbens zur Umgebung hergestellt werden kann.The idle channel, which is fixed in the striking mechanism housing, becomes in the field operation covered by the guide sleeve while it is in idle mode Drive over at least part of the air balancing slot is, whereby a communicating connection between the cavity in the Inside the percussion piston can be made to the environment.

Für eine zuverlässige Funktion des Luftausgleichsschlitzes ist es zweckmäßig, daß sich der Luftausgleichsschlitz axial in der Führungshülse erstreckt und eine größere axiale Länge aufweist, als eine Berührfläche des Antriebskolbens mit der Führungshülse. Damit ist eine ausreichende Belüftung der Luftfeder bei entsprechender Relativstellung von Antriebs- und Schlagkolben möglich.For a reliable function of the air compensation slot, it is advisable that the air compensation slot extends axially in the guide sleeve and has a greater axial length than a contact surface of the drive piston with the guide sleeve. This ensures that the air spring is adequately vented corresponding relative position of drive and percussion pistons possible.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Schlagwerks liegt in einem er heblich unproblematischeren Schlagverhalten, da sich durch das Fehlen von für den Leerlaufbetrieb zur Vermeidung des Rücksaugens erforderlichen Leerlaufta schen ein erheblich besseres Rücksaugverhalten im Schlagbetrieb und damit ein gleichmäßigeres Schlagen erzielen läßt. Andererseits läßt sich durch die gehäu sefeste Steuerkante des Leerlaufkanals der Übergang zwischen Schlag- und Leerlaufbetrieb präzise einstellen.A major advantage of the striking mechanism according to the invention lies in it considerably less problematic stroke behavior, since the absence of for the idle operation required to avoid sucking back significantly better suction behavior in blow operation and thus can achieve more even beating. On the other hand, the häu fixed control edge of the idle channel the transition between blow and Set idle mode precisely.

Das erfindungsgemäße Schlagwerk ist darüber hinaus kostengünstig in der Herstellung und baut kompakt.The striking mechanism according to the invention is also inexpensive in the Manufacture and build compact.

Diese und weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend unter Zuhilfenahme der begleitenden Figuren näher erläutert. Es zeigen:These and other features and advantages of the invention are as follows explained with the help of the accompanying figures. Show it:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Luftfederschlagwerk, wobei in einer oberen Hälfte eine Leerlaufstellung und in einer unteren Hälfte eine Schlagstellung dargestellt ist; und Fig. 1 shows a section through an inventive pneumatic spring percussion mechanism, wherein in an upper half of an idle position and in a lower half of an impact position is illustrated; and

Fig. 2 einen Schnitt durch ein bekanntes Luftfederschlagwerk in Leer lauf- und Schlagstellung. Fig. 2 shows a section through a known air spring hammer mechanism in idle and striking position.

Fig. 1 zeigt - entsprechend der bereits beschriebenen Fig. 2 - einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Luftfederschlagwerk in Leerlauf- und Schlagstel lung. Fig. 1 shows - corresponding to the already described Fig. 2 - a section through an air spring hammer mechanism according to the invention in idling and striking position.

Soweit gleiche Bauteile wie bei dem bereits bekannten Luftfederschlagwerk aus Fig. 2 verwendet werden, werden auch gleiche Bezugszeichen benutzt. Auf eine erneu te Beschreibung wird verzichtet.Insofar as the same components are used as in the already known air spring hammer mechanism from FIG. 2, the same reference symbols are also used. A renewed description is dispensed with.

An einer Führungsfläche 20 eines Schlagwerksgehäuses 21 wird ein Schlag kolben 22 axial beweglich geführt. Im Inneren des an einer Stirnseite hohl aus gebildeten Schlagkolbens 22 wird ein Antriebskolben 3 geführt, der in bekann ter Weise durch ein Pleuel 4 axial hin- und hergetrieben wird.On a guide surface 20 of a striking mechanism housing 21 , a striking piston 22 is axially movably guided. Inside the hollow on one end face formed from percussion piston 22 , a drive piston 3 is guided, which is axially reciprocated in a known manner by a connecting rod 4 .

Zwischen dem Schlagkolben 22 und dem Antriebskolben 3 bildet sich ein Hohl raum 23 aus, in dem in bekannter Weise eine Luftfeder erzeugbar ist.Between the percussion piston 22 and the drive piston 3 , a hollow space 23 is formed, in which an air spring can be produced in a known manner.

Der Schlagkolben 22 weist wenigstens einen, zweckmäßigerweise aber zwei oder drei Luftausgleichsschlitze 24 auf, die sich axial in einer Führungshülse 25 des Schlagkolbens 22 mit einer Länge größer als die axiale Länge einer Berührfläche 26 des Antriebskolbens 3 mit dem Schlagkolben 22 erstrecken. Der Schlagkol ben 22 besteht im wesentlichen aus der Führungshülse 25, einem Kolbenboden und einem sich vom Kolbenboden erstreckenden Kolbenfortsatz.The percussion piston 22 has at least one, but expediently two or three air compensation slots 24 , which extend axially in a guide sleeve 25 of the percussion piston 22 with a length greater than the axial length of a contact surface 26 of the drive piston 3 with the percussion piston 22 . The Schlagkol ben 22 consists essentially of the guide sleeve 25 , a piston crown and a piston extension extending from the piston crown.

In der Führungsfläche 20 des Schlagwerksgehäuses 21 ist ein Leerlaufkanal 27 ringförmig ausgebildet, der über einen Verbindungskanal 28 mit der Umgebung, z. B. dem Kurbelraum des Kurbeltriebs für den Antriebskolben 3, in Verbindung steht.In the guide surface 20 of the striking mechanism housing 21 , an idle channel 27 is annular, which is connected via a connecting channel 28 to the environment, for. B. the crankcase of the crank mechanism for the drive piston 3 is connected.

Nachfolgend wird die Funktion des Luftfederschlagwerks erläutert.The function of the air spring hammer mechanism is explained below.

In dem in der unteren Hälfte von Fig. 1 dargestellten Schlagbetrieb überfährt der Antriebskolben 3 regelmäßig die Luftausgleichsschlitze 24, wodurch jeweils kurzzeitig eine Verbindung zwischen dem Hohlraum 23 und der Umgebung, also dem Kurbelwellenraum, geschaffen wird, wodurch die Luftfeder im Hohlraum 23 nach jedem Schlagzyklus wieder aufgeladen werden kann. Eine wirksame kom munizierende Verbindung zwischen den Luftausgleichsschlitzen 24 und dem Leerlaufkanal 27 besteht im Schlagbetrieb nicht. Lediglich durch den engen Spalt zwischen der Führungsfläche 20 und der Außenfläche des Schlagkolbens 22 kann gegebenenfalls etwas Luft strömen, wobei derartige Verluste vernach lässigbar sind.In the blow operation shown in the lower half of FIG. 1, the drive piston 3 regularly runs over the air equalization slots 24 , as a result of which a connection is briefly created between the cavity 23 and the surroundings, i.e. the crankshaft space, whereby the air spring in the cavity 23 after each blow cycle can be recharged. An effective com communicating connection between the air compensation slots 24 and the idle channel 27 does not exist in the impact mode. Only through the narrow gap between the guide surface 20 and the outer surface of the percussion piston 22 can some air possibly flow, such losses being negligible.

Bei Abheben des mit seinem Werkzeugschaft 6 dargestellten Werkzeugs vom zu bearbei tenden Gestein gleitet der Werkzeugschaft 6 etwas aus dem Hammergehäuse heraus, so daß der Schlagkolben 22 die in der oberen Hälfte von Fig. 1 gezeigte Leerlaufstellung einnehmen kann. Dabei überfährt eine an einer Stirnseite von jedem der Luftausgleichsschlitze 24 befindliche Steuerkante 29 eine ebenfalls als Steuerkante dienende Hinterkante 30 des Leerlaufkanals 27, wodurch eine kommunizierende Verbindung zwischen dem Hohlraum 23 über die Luftaus gleichsschlitze 24, den Leerlaufkanal 27 und den Verbindungskanal 28 zur Um gebung geschaffen wird. Damit kann jegliche Rücksaugwirkung der Luftfeder im Hohlraum 23 vermieden werden, so daß das Luftfederschlagwerk zuverlässig in Leer laufstellung gerät, ohne daß die Gefahr von Leerschlägen besteht.Off-hook of the tool shown with its tool shank 6 by machining Tenden to rock the tool shaft 6 slides slightly out of the hammer housing, so that the percussion piston 22 can occupy the idle position shown in the upper half of FIG. 1. In this case, a control edge 29 located on one end side of each of the air balancing slots 24 crosses a serving also as a control edge trailing edge 30 of the idle passage 27, whereby a communication between the cavity 23 is equal to slots on the air from 24, the idling duct 27 and the connecting channel 28 to the order gebung created becomes. So that any sucking back of the air spring in the cavity 23 can be avoided, so that the air spring percussion unit reliably runs in the idle position without the risk of empty blows.

Claims

1. Air spring hammer mechanism for a percussion and / or hammer drill

1. a striking mechanism housing ( 21 );
2. an axially reciprocating percussion piston ( 22 ) which is hollow on one end face and has a guide sleeve ( 25 ) guided in the percussion mechanism housing ( 21 );
3. a guided in the guide sleeve (25) of the striking piston (22) axially reciprocable drive piston (3);
4. a between the drive piston ( 3 ) and the percussion piston ( 22 ) and an air spring receiving cavity ( 23 ), wherein
5. at least one air compensation slot ( 24 ) extends axially in the guide sleeve ( 25 ) of the percussion piston ( 22 );
6. the idle channel ( 27 ) is formed in the striking mechanism housing ( 21 ) to communicate with the surroundings;
7. there is no connection between the air compensation slot ( 24 ) and the idle channel ( 27 ) in impact operation; and where
8. in idle operation of the air spring hammer mechanism, the at least one air compensation slot ( 24 ) via the idle channel ( 27 ) is movable and the cavity ( 23 ) via the at least one air equalization slot ( 24 ) and the idle channel ( 27 ) can be connected to the environment is.

2. Air spring hammer mechanism according to claim 1, characterized in that the at least one air compensation slot ( 24 ) has a greater axial length than a contact surface ( 26 ) of the drive piston ( 3 ) with the guide sleeve ( 25 ).

3. Air spring hammer mechanism according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one air compensation slot ( 24 ) penetrates the guide sleeve ( 25 ) from the inside to the outside and is covered by the striking mechanism housing ( 21 ) on its radial outer side during impact operation.

4. Air spring hammer mechanism according to one of claims 1 to 3, characterized in that the idle channel ( 27 ) in a guide piston ( 22 ) leading guide surface ( 20 ) of the hammer mechanism housing ( 21 ) is formed annularly.

5. Air spring hammer mechanism according to claim 4, characterized in that the idle channel ( 27 ) via a connecting channel ( 28 ) com communicates with the environment.