DE19838186A1 - Drive rod closure mechanism has bolt, main and extra locks, tie bolt, retention element, striking plate and stop - Google Patents
Drive rod closure mechanism has bolt, main and extra locks, tie bolt, retention element, striking plate and stopInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Treibstangenverschluß mit aus einem Hauptschloß vorschließbarem Riegel und einem entfernt vom Hauptschloß angeordneten Zusatzschloß mit einem riegelförmigen, treibstangengesteuerten Anzugsele ment.The invention relates to an espagnolette lock from a main lock lockable bolt and one additional lock located away from the main lock a bar-shaped, drive rod controlled suitsele ment.
Derartige Treibstangenverschlüsse sind auf dem Markt bekannt. Gleichzeitig mit dem Vorschließen des Haupt schloßriegels wird über die Treibstange das Anzugsele ment des Zusatzschlosses vorgeschlossen, wobei durch Anzugsschrägen desselben ein dichtes Heranziehen des dem Zusatzschloß zugeordneten Türbereichs erfolgt.Such drive rod closures are on the market known. Simultaneously with the closing of the head lock bolt is the suitsele on the drive rod ment of the additional lock pre-locked, whereby by Tapering of the same a tight pulling of the the door area assigned to the additional lock.
Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrun de, ein gattungsgemäßes Treibstangenschloß unter Beibe haltung seines vorteilhaften Aufbaues sicherheitstech nisch zu verbessern.The object of the invention is based on the task de, a generic espagnolette lock under the door maintenance of its advantageous structure niche to improve.
Diese Aufgabe ist zunächst und im wesentlichen bei einem Treibstangenverschluß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, einen zwischen Hauptschloßriegel und Anzugselement angeordne ten, endseitig stumpfen Riegelbolzen vorzusehen, der in Richtung querschnittsformangepaßter Riegeleintrittsöff nungen eines Schließbleches federbeaufschlagt ist, wobei der Riegelbolzen bei rückgeschlossenem Anzugsele ment von einer einen riegelseitigen Anschlag beaufschla genden Sperrschulter in seiner rückgeschlossenen Stel lung gehalten ist, an weiche Sperrschulter sich eine derart freigeschnittene Steuerschräge anschließt, daß die Treibstange auch ohne gleichzeitigen Riegelbolzen- Vorschluß in Schließrichtung verlagerbar oder ein vorge schlossener Riegelbolzen durch Abgleiten des Anschlages auf der Steuerschräge durch Treibstangenverlagerung in Öffnungsrichtung zurückziehbar ist.This task is first and foremost an espagnolette lock with the features of Claim 1 solved, with the focus being one arranged between the main lock bolt and the tightening element ten, provide blunt locking bolts on the ends, which in Appropriate bolt entry opening in the direction of the cross-section of a striking plate is spring-loaded, the locking bolt when the suitsele is closed ment from a bolt-side stop blocking shoulder in its closed position lung is held to a soft blocking shoulder such cut free bevel adjoins that the connecting rod even without a locking bolt Preference shiftable in the closing direction or a pre closed bolt by sliding the stop on the control slope due to drive rod displacement in Opening direction is retractable.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemä ßer Treibstangenverschluß von erhöhtem Sicherheitswert geschaffen. Der grundsätzliche, an sich bewährte Auf bau des Treibstangenverschlusses ist nicht abzuändern. Zusätzlich ist die Treibstange mit herangezogen, einen zwischen Hauptschloßriegel und Anzugselement angeordne ten, endseitig stumpfen Riegelbolzen zu steuern. Es ist hierbei eine spezielle Steuerung realisiert derart, daß ausschließlich eine Zwangssteuerung des Riegelbol zens bei Treibstangenverlagerung in Öffnungsrichtung erfolgt. Bei zurückgeschlossenem Hauptschloßriegel und Anzugselement stützt sich der Riegelbolzen mit einem Anschlag an einer der Treibstange zugeordneten Sperr schulter ab, so daß er trotz Federbeaufschlagung nicht vortreten kann. Im Anschluß an die Sperrschulter ist eine freigeschnittene Steuerschräge vorgesehen. Das bedeutet, daß bei beginnender Verlagerung der Treibstan ge in Schließrichtung sowohl der Hauptschlußriegel als auch das Anzugselement vorschließen, der Riegelbolzen bei seiner Vortrittsbewegung jedoch stehenbleiben kann, wenn er nicht mit der Riegeleintrittsöffnung des Schließbleches fluchten sollte und sich nur an diesem abstützt. Im Verlauf der weiteren Verlagerung der Treibstange in Schließrichtung können sowohl der Haupt schloßriegel als auch das Anzugselement vollständig in die ihnen zugeordneten Riegeleintrittsöffnungen eintau chen verbunden mit einem endgültigen Anziehen der Tür in Schließrichtung, so daß dann der Riegelbolzen mit seiner Riegeleintrittsöffnung fluchtet und die Federbe aufschlagung ihn in die Schließeingriffsstellung über führt. Beim Rückschließen dagegen werden sämtliche Riegelbauteile zwangsgesteuert zurückbewegt. Dies sieht bezüglich des Riegelbolzens so aus, daß sein Anschlag auf der Steuerschräge durch Treibstangenverla gerung abgleitet, um nach Durchlaufen der Steuerschräge in den Bereich der Sperrschulter zu gelangen, so daß diese dann die Vorverlagerung des Riegelbolzens verhin dert. Erhöht wird der Sicherheitswert durch mehrere, insbesondere sechs gleiche, reihenförmig hintereinander angeordnete Riegelholzen, welche durch vorgenannte Steuerung verlagerbar sind. Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, zwei parallel angetriebene, insbesondere in Treibstangen-Verlagerungs richtung hintereinanderliegende, untereinander fest verbundene Steuerschrägen anzuordnen, die jeweils einem Treibstangen-Anschlußschieber zugeordnet sind und zusam menwirken mit zwei einem gemeinsamen Riegelschwanz einer Vielzahl von Einzel-Riegelbolzen zugeordneten Anschlägen. Verkantungen hinsichtlich der Steuerung können demgemäß nicht auftreten, da eine gleichmäßige Belastung auf den Treibstangen-Anschlußschieber wirkt. Weiterhin besteht ein vorteilhaftes Merkmal der Erfin dung darin, zwei deckungsgleich zueinander angeordnete Abschnitte des Treibstangen-Anschlußschiebers vorzuse hen, welche Abschnitte zwischen sich den als Längstra verse gestalteten Riegelschwanz aufnehmen. Dieser wird dadurch seitlich abgestützt unter Vermeidung von Schließstörungen. Es ist ausschließlich eine Verlage rung des Riegelschwanzes in Richtung der Stulpschiene möglich. Optimal erweist es sich, rückseitig der Längstraverse angeordnete, sich an schloßrückseitigen Widerlagern abstützende Druckfedern vorzusehen. Die Mehrzahl der Druckfedern führt auch zu einer gleichmäßi gen Beaufschlagung der Riegelschwanz-Längstraverse. Schließtechnische Vorteile ergeben sich ferner dadurch, daß die Steigung der Steuerschräge mit zunehmender Federkompression abnimmt. Dieser Sachverhalt trägt der Tatsache Rechnung, daß die Federn in der Anfangsphase der Rückschließverlagerung weniger Widerstand leisten als in der Endphase der Rückschließbetätigung, so daß die vom Schlüssel auf zubringenden Schließkräfte keinen zu hohen Wert erreichen. Eine vorschriftsmäßige Füh rung erhält die Riegelschwanz-Längstraverse dadurch, daß Verlängerungen der Anschläge in schloßgehäuseseiti gen, quer zum Stulp verlaufenden Schlitzen geführt sind. Hierdurch erfüllen die Anschläge sogar eine Doppelfunktion. Ein besonders hoher Sicherheitswert wird durch eine zum Hauptschloß spiegelbildliche Anord nung zweier Anzugselemente und Riegelbolzen reali siert. Sowohl die Anzugselemente als auch die Riegel bolzen sind je einem gesonderten Gehäuse zugeordnet. Weiterhin ist vorgesehen, daß die Riegelbolzen Zylinder form haben mit einer Querschnittsform, die einem Kreis mit diametral angeordneten Abflachungen entspricht. Schließlich ist es noch von Vorteil, daß das Anzugsele ment einem Zusatzschloß zugeordnet ist und/oder einen Hakenriegel aufweist mit einer beim Eintritt in eine Schließblechöffnung ein Anzugsmoment ausübender Anzugs schräge.As a result of such a configuration is a generic Large espagnolette lock of increased safety value created. The basic, tried and tested on The construction of the espagnolette lock must not be changed. In addition, the drive rod is used, one arranged between the main lock bolt and the tightening element to control blunt locking bolts at the ends. It is a special control implemented in such a way that only a positive control of the bolt zens when moving the drive rod in the opening direction he follows. With the main lock bolt closed and The locking bolt supports itself with a tightening element Stop on a lock assigned to the drive rod shoulder off so that he does not despite spring loading can occur. Following the blocking shoulder is a cut tax slope is provided. The means that when the greenhouse begins to shift in the closing direction both the main closing bolt and also lock the pulling element, the locking bolt however, it can stop moving forward if it is not with the bolt entry opening of the Strike plates should be aligned and only on this supports. In the course of the further relocation of the Push rod in the closing direction can be both the main lock bolt as well as the tightening element completely in thaw the bolt entry openings assigned to them associated with a final tightening of the door in the closing direction, so that the locking bolt then its bolt entry opening is aligned and the Federbe opening him in the closing engagement position leads. On the other hand, when you close it all Bolt components moved back under positive control. This looks like that with regard to the bolt Stop on the control slope by driving rod lock tion slipped to after passing through the tax slopes to get into the area of the blocking shoulder, so that this then prevents the bolt from advancing different. The safety value is increased by several in particular six of the same, in a row in a row arranged wooden bars, which by the aforementioned Control can be relocated. Another beneficial one A feature of the invention is to be seen in two in parallel driven, especially in drive rod relocation direction one behind the other, fixed one below the other to arrange related tax amounts, each one Espagnolette connecting slides are assigned and together men work with two a common bar tail assigned to a large number of individual locking bolts Attacks. Canting regarding the control can not occur accordingly, because a uniform Load acts on the connecting rod connecting slide. There is also an advantageous feature of the inven in two congruently arranged Vorzuse sections of the connecting rod connecting slide hen, which sections between them as the Längstra verse designed bar tail. This will thereby supported laterally while avoiding Locking disorders. It is only a publisher tion of the bolt tail in the direction of the faceplate possible. It turns out to be optimal, on the back the Longitudinal beam arranged on the back of the lock Provide support springs to support abutments. The Most of the compression springs also lead to uniformity against loading of the transom tail crossbar. Locking advantages also result from that the slope of the tax slope with increasing Spring compression decreases. This is borne by the Fact that the springs are in the early stages provide less resistance to the rearrangement shift than in the final phase of the closing operation, so that the closing forces to be applied from the key reach too high a value. Proper management the transom tail crossbar is given by that extensions of the stops in the lock housing side slits running across the faceplate are. As a result, the attacks even meet one Dual function. A particularly high security value becomes a mirror image of the arrangement to the main castle Realization of two tightening elements and locking bolts siert. Both the tightening elements and the bolts bolts are each assigned to a separate housing. It is also provided that the locking bolt cylinder have a cross-sectional shape that is a circle with diametrically arranged flats. Finally, it is advantageous that the suit ment is assigned to an additional lock and / or one Hook bolt has one when entering one Strike plate opening a tightening torque weird.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigtThe following is an embodiment of the invention explained using the drawings. It shows
Fig. 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäß gestalteten Treibstangenverschlusses gemäß der Verriege lungsstellung sämtlicher Riegelglieder, Fig. 1 is a view of an inventively designed espagnolette-lock according to the lung INTERLOCKS position all latch members,
Fig. 2 eine klappfigürliche Darstellung der Fig. 1, Fig. 2 is a klappfigürliche illustration of FIG. 1,
Fig. 3 das die Riegelbolzen aufnehmende Gehäuse nach in Offungsrichtung verlagerter Treibstange mit zurückgezogenen Riegelholzen, Fig. 3, the locking pin-receiving housing, according displaced in Offungsrichtung drive rod with retracted latch Durchholzen
Fig. 4 den Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 4 shows the section along the line IV-IV in Fig. 3,
Fig. 5 eine der Fig. 3 entsprechende Darstellung, jedoch bei vorgeschlossenen, in die zugehöri gen Riegeleintrittsöffnungen eingetauchten, endseitig stumpf gestalteten Riegelbolzen und Fig. 5 is a representation corresponding to Fig. 3, but with pre-closed, immersed in the associated locking entry openings, butt-end locking bolts and
Fig. 6 die Stirnansicht der Fig. 5. Fig. 6 shows the end view of Fig. 5.
Der dargestellte, als Ganzes mit der Ziffer 1 bezeichne te Treibstangenverschluß besitzt eine langgestreckte Stulpschiene 2. Etwa im Mittelbereich derselben ist ein Hauptschloß 3 bekannten Aufbaues festgelegt. Es ist so gestaltet, daß mittels eines zum Schließzylinder 4 zugehörigen Schlüssels ein Hauptschloßriegel 5 durch zwei vollständige Schließdrehungen des Schlüssels vor schließbar ist. Ferner beinhaltet das Hauptschloß 3 eine oberhalb des Hauptschloßriegels 5 angeordnete Falle 6, welche durch Verlagerung einer Drückernuß 7 oder durch Wechselbetätigung zurückziehbar ist. Gleich zeitig mit der Schließbetätigung des Hauptschlosses 3 wird eine rückseitig der Stulpschiene 2 geführte Treib stange 8 verlagert.The illustrated, as a whole denoted by the number 1 te drive rod closure has an elongated faceplate 2nd A main lock 3 of known construction is fixed approximately in the middle region thereof. It is designed in such a way that a master lock bolt 5 can be closed by means of a key associated with the lock cylinder 4 by means of two complete locking rotations of the key. Furthermore, the main lock 3 contains a latch 6 which is arranged above the main lock bolt 5 and which can be retracted by shifting a follower nut 7 or by changing operation. Simultaneously with the closing operation of the main lock 3 is a rear of the faceplate 2 guided drive rod 8 relocated.
In jedem Endbereich der Stulpschiene 2 befindet sich ein rückseitig derselben befestigtes Zusatzschloß 9 bzw. 10. Diese sind identisch aufgebaut. Jedes Zusatz schloß 9, 10 beinhaltet ein riegelförmiges, treibstan gengesteuertes Anzugselement 11. Letzteres ist bolzen artig gestaltet mit von der Stirnseite ausgehenden keilförmig verlaufenden, sich diametral gegenüberliegen den Anzugs-Schrägflächen 12. Unterhalb des Anzugsele mentes 11 ist ein ausschwenkbarer Hakenriegel 13 ange ordnet. Auch dieser bildet zwei seitliche Anzugsschrä gen 14 aus. Bei der Vorschließverlagerung der Treib stange 8 einhergehend mit einer Vortrittsbewegung des Hauptschloßriegels 5 sowie der Anzugselemente 11 und Hakenriegel 13 bewirken die entsprechenden Anzugsschräg flächen 12 der Anzugselemente 11 sowie der Anzugsschrä gen 14 der Hakenriegel 13 im Zusammenwirken mit ihnen zugeordneten Schließblechöffnungen eines türrahmenseiti gen Schließbleches 15 ein Anzugsmoment, so daß die endseitigen, den Zusatzschlössern 9, 10 zugeordneten Bereiche der Tür in dichte Anlagestellung zum nicht veranschaulichten Türrahmen gezogen werden.In each end region of the faceplate 2 there is an additional lock 9 or 10 fastened on the back thereof. These are structured identically. Each additional lock 9 , 10 includes a bolt-shaped, drive rod gen-controlled suit element 11 . The latter is designed in the manner of a bolt, with wedge-shaped extending from the end face and diametrically opposite the beveling surfaces 12 . Below the Zugsele mentes 11 a swing-out hook bolt 13 is arranged. This also forms two lateral tightening angles 14 . In the preliminary displacement of the drive rod 8 accompanied by a forward movement of the main lock bolt 5 and the tightening elements 11 and hook bolt 13 cause the corresponding inclined surfaces 12 of the tightening elements 11 and the tightening angles 14 of the hook bolt 13 in cooperation with them associated striking plate openings of a door frame side striking plate 15 a Tightening torque so that the end areas of the door assigned to the additional locks 9 , 10 are pulled into a tight contact position with the door frame (not shown).
Zwischen dem Hauptschloß 3 und den Zusatzschlössern 9, 10 ist je ein weiteres Gehäuse 16 zur Aufnahme von Riegelbolzen 29 vorgesehen. Die betreffenden Gehäuse 16, welche ebenfalls Zusatzschlösser darstellen, sind gleichgestaltet.Between the main lock 3 and the additional locks 9 , 10 , a further housing 16 is provided for receiving locking bolts 29 . The relevant housing 16 , which also represent additional locks, are of the same design.
Jedes Gehäuse 16 besitzt einen mit der Stulpschiene 2 fest verbundenen, längsgestreckten Gehäusehoden 18 mit parallel zu ihm angeordneter Gehäusedecke 19. Rückwär tig der Stulpschiene 2 ist zwischen Gehäuseboden 18 und Gehäusedecke 19 ein doppellagiger Treibstangen-Anschluß schieber 20 geführt. Dieser weist zwei deckungsgleich zueinander angeordnete, parallel verlaufende-Abschnitte 21 auf, welche an den Innenflächen von Gehäuseboden 18 und Gehäusedecke 19 gleitbar angeordnet sind. Die Endbereiche der Abschnitte 21 sind miteinander verbun den. Dort greifen abgewinkelte Enden 8' der Treibstan ge 8 an, welche Enden 8' ebenfalls fest mit den Endhe reichen der Abschnitte 21 fest verbunden sind.Each housing 16 has an elongated housing testicle 18 , which is firmly connected to the faceplate 2 and has a housing cover 19 arranged parallel to it. Rückwär term of the faceplate 2 is a double-layer connecting rod connecting slide 20 out between the housing base 18 and the housing cover 19 . This has two congruently arranged, parallel sections 21 which are slidably arranged on the inner surfaces of the housing base 18 and the housing cover 19 . The end regions of the sections 21 are connected to one another. There angled ends 8 'of the driving rod 8 attack, which ends 8 ' are also firmly connected to the end portions 21 are firmly connected.
Die Abschnitte 21 des Treibstangen-Anschlunschiebers 20 besitzen rückseitig zwei hintereinanderliegende, rück wärtig freigeschnittene Steuerschrägen 22, wobei jede Steuerschräge 22 zwei Schrägabschnitte 23, 24 unter schiedlicher Steigung aufweist. Die Steigung der Schrägabschnitte 23 ist dabei größer als die der Schräg abschnitte 24. An die Schrägabschnitte 24 schließen sich parallel zur Stulpschiene 2 verlaufende Sperrschul tern 25 an. Diese dienen zur Abstützung seitlicher Anschläge 26 eines zwischen den Abschnitten 21 geführ ten Riegelschwanzes 27. Letzterer ist als parallel zur Stulpschiene 2 verlagerbare Längstraverse gestaltet. Zu diesem Zweck greifen Verlängerungen der Anschläge 26 in quer zur Stulpschiene 2 verlaufende Schlitze 28 von Gehäuseboden 18 und Gehäusedecke 19 ein, vergl. insbe sondere Fig. 4. Dem Riegelschwanz 27 entspringen die endseitig stumpf gestalteten Riegelbolzen 29, deren freie Enden in Riegeldurchtrittsöffnungen 30 der Stulpschiene 2 geführt sind. Die Riegelbolzen 29 haben Zylinderform mit einem Querschnitt, der einem Kreis mit diametral angeordneten Abflachungen 29' entspricht. Diese Abflachungen 29' liegen flächig an den Abschnit ten 21 des Treibstangen-Anschlußschiebers 20 an.The portions 21 of the driving rod Anschlunschiebers 20 have two back behind the other, back wärtig cutaway control bevels 22, wherein each control bevel 22 includes two inclined portions 23, 24 has below schiedlicher gradient. The slope of the inclined sections 23 is greater than that of the inclined sections 24 . At the inclined portions 24 are parallel to the faceplate 2 extending ratchet 25 . These are used to support lateral stops 26 of a led tail 27 between the sections 21 . The latter is designed as a longitudinal cross member that can be displaced parallel to the faceplate 2 . For this purpose, extensions of the stops 26 engage in slots 28 of the housing base 18 and the housing cover 19 which extend transversely to the faceplate 2 , cf. in particular FIG. 4. The locking tail 27 is provided by the locking bolts 29 with blunt ends, the free ends of which in locking passage openings 30 Face plate 2 are guided. The locking bolts 29 have a cylindrical shape with a cross section which corresponds to a circle with diametrically arranged flats 29 '. These flattened portions 29 'lie flat on the sections 21 of the connecting rod slide 20 .
Die Riegelbolzen 29 wirken zusammen mit Riegeleintritts öffnungen 31 des türrahmenseitigen Schließbleches 15.The locking bolts 29 act together with locking entry openings 31 of the striker plate 15 on the door frame side.
Die Riegelschwanz-Längstraverse 27 ist gehäuserücksei tig von Druckfedern 32 belastet. Es sind zwei solcher Druckfedern 32 angeordnet, die in symmetrischer Anord nung am Riegelschwanz 27 innenseitig der Anschläge 26 angreifen. Ihre rückwärtige Abstützung erhalten die Druckfedern 32 durch gehäuseseitige Widerlager 33, welche von Abwinklungen des Gehäusebodens 18 gebildet sind.The bolt tail longitudinal beam 27 is housing rear side loaded by compression springs 32 . There are two such compression springs 32 , which act in symmetrical arrangement on the bolt tail 27 on the inside of the stops 26 . The compression springs 32 receive their rear support from abutments 33 on the housing side, which are formed by angled portions of the housing base 18 .
Es stellt sich folgende Wirkungsweise ein:
Mit beginnender Schließdrehung eines in den Schließzy
linder 4 eingesteckten Schlüssels werden der Haupt
schloßriegel 5 sowie die Anzugselemente 11 und Hakenrie
gel 13 vorgeschlossen. Letztere schwenken dabei um
eine nicht näher bezeichnete Achse der Zusatzschlösser
9, 10 aus. Die Anzugsschrägflächen 12 der Anzugselemen
te 11 und Anzugsschrägen 14 der Hakenriegel üben ein
Anzugsmoment auf die entsprechenden Bereiche der Tür
aus und bringen diese in Anzugsstellung zum Türrahmen.
Einhergehend wird durch die Treibstangenverlagerung bei
der Schließbetätigung der Treibstangen-Anschlußschieber
20 mitgenommen, und zwar in vorliegendem Fall in Ab
wärtsrichtung. Den Anschlägen 26 werden dadurch die
Sperrschultern 25 entzogen, so daß unter der Wirkung
der Druckfedern 32 der Riegelschwanz 27 mit den von ihm
ausgehenden Riegelbolzen 29 vorverlagert wird. Sollte
die Vorverlagerung dadurch begrenzt sein, daß die Stirn
enden der Riegelbolzen 29 noch nicht in die zugehörigen
Riegeleintrittsöffnungen 31 eingreifen können und sich
am Schließblech 15 abstützen, bleibt der Riegelschwanz
27 mit den Riegelbolzen 29 stehen, während die Treib
stange 8 ihre Verlagerung in Schließrichtung weiter
ausführt. Durch den Anzug der Tür durch die Anzugsele
mente in die Anzugsstellung gelangen einhergehend die
Riegelbolzen 29 in fluchtende Stellung zu den Riegelein
trittsöffnungen 31, so daß die Druckfedern 32 wirksam
werden und den Riegelschwanz 27 einschließlich der von
ihm ausgehenden Riegelbolzen 29 vorverlagern unter
Erhöhung des Sicherheitswertes des seine Verriegelungs
stellung einnehmenden Treibstangenverschlusses 1.The following mode of action occurs:
With the beginning of the closing rotation of a key inserted into the lock cylinder 4 , the main lock bolt 5 and the tightening elements 11 and hook belt 13 are pre-locked. The latter pivot about an unspecified axis of the additional locks 9 , 10 . The suit inclined surfaces 12 of the Anzugselemen te 11 and tightening slopes 14 of the hook bolt exert a torque on the corresponding areas of the door and bring them to suit position to the door frame. At the same time, the drive rod connecting slide 20 is carried along by the drive rod displacement when the lock is actuated, in the present case in the downward direction. The locking shoulders 25 are thereby withdrawn from the stops 26 , so that, under the action of the compression springs 32, the locking tail 27 with the locking bolts 29 emanating from it is advanced. If the forward displacement is limited by the fact that the forehead ends of the locking bolts 29 cannot yet engage in the associated locking entry openings 31 and are supported on the striking plate 15 , the locking tail 27 remains with the locking bolts 29 while the drive rod 8 continues its displacement in the closing direction executes. By tightening the door elements in the tightening position, the locking bolts 29 come into alignment with the locking openings 31 , so that the compression springs 32 become effective and the locking tail 27 including the locking bolts 29 that it moves forward, increasing the safety value of the its locking position occupying espagnolette 1 .
In der vorgeschlossenen Stellung befinden sich die Anschläge 26 des Riegelschwanzes 27 am Grund der Steuer schrägen 22, vergl. Fig. 5. Es ist festzustellen, daß die Anschläge in diese Position ohne Zwangssteuerung ge langt sind. Der Zwangssteuerung unterliegen sie aus schließlich beim Verlagern der Treibstange 8 in Offen stellung, wobei die weiteren Riegelglieder zurückge schlossen werden. Bezüglich der Riegelbolzen 29 sieht dies so aus, daß die Anschläge 26 vorerst an den Schräg abschnitten 23 entlanggleiten, also im Bereich der größten Steigung der Steuerschrägen 22. Die Druckfe dern 32 bieten hierbei weniger Widerstand. Mit zuneh mender Kompression, also in der Endschließphase gleiten dann die Anschläge 26 an den Schrägabschnitten 24, also dann, wenn die Federkompression zunimmt. Die am Schlüs sel wirkenden Schließkräfte können demgemäß gering gehalten werden. Nachdem die Anschläge 26 die Schrägab schnitte 24 mit geringerer Steigung passiert haben, gelangen sie in den Bereich der Sperrschultern 25 unter Abstützung des Riegelschwanzes 27 mit den von ihm ausge henden Riegelbolzen 29.In the pre-closed position, the stops 26 of the bolt tail 27 are at the bottom of the control slope 22 , see FIG. 5. It should be noted that the stops in this position are reached without positive control. They are subject to positive control only when the drive rod 8 is moved to the open position, the other locking members being closed back. With regard to the locking bolt 29 , this means that the stops 26 initially slide along the inclined sections 23 , that is to say in the region of the greatest slope of the control bevels 22 . The Druckfe countries 32 offer less resistance. With increasing compression, that is to say in the final closing phase, the stops 26 slide on the inclined sections 24 , that is to say when the spring compression increases. The closing forces acting on the key can accordingly be kept low. After the stops 26 have passed the Schrägab sections 24 with a lower gradient, they reach the area of the locking shoulders 25 with the support of the locking tail 27 with the locking bolts 29 starting from it.
Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt lich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.All the features disclosed are essential to the invention. The disclosure of the application is hereby also Disclosure content of the associated / attached priori full documents (copy of the pre-registration) Lich included, also for the purpose of characteristics of this Documents in claims of the present registration with to record.
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Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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Owner name: KFV KARL FLIETHER GMBH & CO. KG, 42551 VELBERT, DE |
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8130 | Withdrawal |