DE19836091A1

DE19836091A1 - Appliance for testing vehicle tire valves for leaks

Info

Publication number: DE19836091A1
Application number: DE1998136091
Authority: DE
Inventors: Guenter Rucho
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-07-31
Filing date: 1998-07-31
Publication date: 2000-02-03

Abstract

The device consists of a dust cap (1) in which is accommodated an elastic body (2). A hole is axially drilled through the dust cap. When the cap is replaced the elastic body seals the valve opening. If there is an air leak the elastic body is inflated and forms a bubble outside the cap. A battery is provided for powering an optical and/or acoustic signaling device and a miniature switch for controlling the defective valve.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, mit der die Undichtheit von Fahrzeugreifenven tilen signalisiert wird.The invention relates to a device with which the leakage of vehicle tire veins tilen is signaled.

Nach jeder Reifenluftdruckkontrolle und -korrigierung, ist eine Dichtheitsprüfung der Fahrzeugreifenventile unbedingt erforderlich. In der Regel werden dazu einige Tropfen Speichel auf die Füllöffnungen gegeben und es wird beobachtet, ob eine Blasenbildung eintritt, die eine Undichtheit des Fahrzeugreifenventils signalisiert. Nachteilig dabei ist, daß diese Dichtheitsprüfung unästhetisch ist, eine gewisse Übung voraussetzt, verhältnis mäßig zeitaufwendig ist, zur Verschmutzung der Hände führt und nach häufiger Anwen dung, die Speichelrückstände zur Undichtheit der Ventile und zum Festkleben der Staub schutzkappen führen können. Aufgrund dieser Nachteile neigen Kraftfahrer dazu, diese Dichtheitsprüfungen zu vernachlässigen. Bei defekten Ventilen reduziert sich somit die Laufleistung der Fahrzeugreifen und die Fahrsicherheit wird gefährdet.After every tire air pressure check and correction, a leak test is carried out Vehicle tire valves absolutely necessary. As a rule, add a few drops Put saliva on the filling openings and observe whether there is a blistering occurs, which signals a leak in the vehicle tire valve. The disadvantage is that this leak test is unaesthetic, requires a certain amount of practice, is relative is moderately time consuming, leads to soiling of the hands and after frequent use the saliva residues for valve leakage and for sticking the dust can lead protective caps. Because of these disadvantages, motorists tend to do so Neglecting leak tests. In the case of defective valves, this is reduced Mileage of vehicle tires and driving safety are endangered.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine ästhetische Einrichtung zur Dichtheitsprüfung von Fahrzeugreifenventilen zu schaffen, mit der bei ein facher und sauberer Handhabung die Verschmutzung der Hände sowie der Ventile vermie den wird. Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.The invention specified in claim 1 is based on the task of an aesthetic To create a device for leak testing of vehicle tire valves with which at easy and clean handling to avoid soiling hands and valves that will. This object is achieved by the features mentioned in claim 1.

Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen darin, daß eine Einrichtung geschaffen wurde, mit der bei einfacher Handhabung, zeitsparend, ohne unnötige Verschmutzung von Händen und Ventilen, Dichtheitsprüfungen von Fahrzeugreifenventilen durchgeführt wer den können. Damit werden Kraftfahrer zur regelmäßigen Kontrollen angeregt, woraus eine Minimierung des Verschleißes von Reifen und eine Erhöhung der Fahrsicherheit resultiert.The advantages achieved with the invention are that a device is created with the simple handling, time-saving, without unnecessary pollution of Hands and valves, leak testing of vehicle tire valves that can. This encourages drivers to carry out regular checks, from which a Minimizing tire wear and increasing driving safety results.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden erläutert.Three embodiments of the invention are shown in the drawing and are in following explained.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 Schnitt einer Einrichtung zur Dichtheitsprüfung von Fahrzeugreifenventilen Ausführungsbeispiel I, Fig. 1 section of a device for testing the tightness of vehicle tire valves embodiment I,

Fig. 2 Schnitt einer Einrichtung zur Dichtheitsprüfung von Fahrzeugreifenventilen Ausführungsbeispiel II; Fig. 2 section of a device for leak testing of vehicle tire valves embodiment II;

Fig. 3 Teilschnitt einer Einrichtung zur Dichtheitsprüfung von Fahrzeugreifenventilen Ausführungsbeispiel III. Fig. 3 partial section of a device for leak testing of vehicle tire valves embodiment III.

Die Einrichtungen zur Dichtheitsprüfung von Fahrzeugreifenventilen der Ausführungs beispiele I und II (Fig. 1 u. 2) bestehen im wesentlichen jeweils aus einer axial durchbohr ten Staubschutzkappe (1), in der die elastischen Körper (2; 3) untergebracht sind.The facilities for leak testing of vehicle tire valves of the execution examples I and II ( Fig. 1 and 2) consist essentially of an axially perforated dust cap ( 1 ) in which the elastic body ( 2 ; 3 ) are housed.

Die Durchführung der Dichtheitsprüfung, mit den Einrichtungen der Ausführungsbeispiele I und II (Fig. 1 u. 2), ist sehr einfach. Nach jeder Reifenluftdruckkontrolle werden die Staubschutzkappen (1), wie gewohnt, auf die Gewinde der Ventile (4) geschraubt. Dabei werden die Ventilöffnungen durch die elastischen Körper (2; 3) völlig abgedichtet. Ist ein Ventil undicht, so verformt die ausströmende Druckluft den entsprechenden elastischen Körper (2; 3). Beim Ausführungsbeispiel I (Fig. 1) nimmt dadurch der konkav gestaltete Teil (5) des elastischen Körpers (2) eine konvexe Form an und tritt dabei deutlich aus der axialen Öffnung der Staubschutzkappe (1) hervor. Beim Ausführungsbeispiel II (Fig. 2) wird, aufgrund ausströmender Druckluft aus einem defekten Ventil, der elastische Körper (3) in den Hohlraum (6) der Staubschutzkappe (1) gedrückt. Daraus resultierend tritt der zylindrische Teil (7) des elastischen Körpers (3) teilweise aus der Staubschutzkappe (1) aus. Diese Veränderung ist, wie beim Ausführungsbeispiel I, optisch bzw. bei schlechten Lichtverhältnissen oder ungünstiger Radstellung auch tastend leicht wahrnehmbar. Durch das Einfärben der elastischen Körper mit auffälligen Farben, läßt sich diese Signalwirkung noch verstärken. Will man auf die tastende Wahrnehmung der Signale verzichten, so läßt sich die modifizierte Staubschutzkappe (1) (vorzugsweise bei Fig. 2) mit einer transparen ten, Schutzkappe gestalten. Dazu können auch farbveränderliche Membranen eingesetzt werden.Carrying out the leak test with the devices of exemplary embodiments I and II ( FIGS. 1 and 2) is very simple. After each tire pressure check, the dust caps ( 1 ) are screwed onto the threads of the valves ( 4 ) as usual. The valve openings are completely sealed by the elastic body ( 2 ; 3 ). If a valve is leaking, the outgoing compressed air deforms the corresponding elastic body ( 2 ; 3 ). In embodiment I ( Fig. 1), the concave part ( 5 ) of the elastic body ( 2 ) takes on a convex shape and clearly emerges from the axial opening of the dust cap ( 1 ). In embodiment example II ( FIG. 2), due to compressed air flowing out of a defective valve, the elastic body ( 3 ) is pressed into the cavity ( 6 ) of the dust protection cap ( 1 ). As a result, the cylindrical part ( 7 ) of the elastic body ( 3 ) partially emerges from the dust protection cap ( 1 ). As in embodiment I, this change can also be felt by touch optically or in poor lighting conditions or in an unfavorable wheel position. This signaling effect can be intensified by coloring the elastic bodies with striking colors. If you want to do without the tactile perception of the signals, the modified dust cap ( 1 ) (preferably in Fig. 2) can be designed with a transparent protective cap. Color-changeable membranes can also be used for this.

Die Einrichtung gemäß Ausführungsbeispiel III (Fig. 3) besteht aus einem durchsichtigen Gehäuse (8), in der ein elastischer Körper (9) angeordnet ist. Zentrisch weist der elastische Körper (9) eine kugelkappenförmige, verhältnismäßig dünnwandige Erhebung aus, die in einen zylindrischen Hohlraum (10) ragt. Schutzkappe (13) ist schraub- oder steckbar ge staltet und dient zur Aufbewahrung des Gehäuses (8).The device according to embodiment III ( Fig. 3) consists of a transparent housing ( 8 ) in which an elastic body ( 9 ) is arranged. Centrally, the elastic body ( 9 ) has a spherical cap-shaped, relatively thin-walled elevation which projects into a cylindrical cavity ( 10 ). Protective cap ( 13 ) can be screwed or plugged in and is used to store the housing ( 8 ).

Im Gegensatz zu den Einrichtungen der Ausführungsbeispiele I und II verbleibt die Ein richtung des Ausführungsbeispiels III nach der Dichtheitsprüfung nicht auf den Ventilen. Bei der Dichtheitsprüfung wird das Gehäuse (8) mit der Öffnung (11) auf das zu prüfende Ventil geschraubt oder gedrückt. Dabei wird die Ventilöffnung durch den elastischen Kör per (9) abgedichtet. Bei undichten Ventilen wird der kugelkappenförmige Teil des elasti schen Körpers (9) durch die austretende Luft gedehnt und füllt den zylindrischen Raum (10). Die Luft, die sich dort befindet, kann durch die Bohrungen (12) austreten. Die Aus dehnung des farbigen elastischen Körpers (9) signalisiert die Undichtheit des Ventils und ist durch das durchsichtige, zylindrische, als Sammellinse wirkende Gehäuse (8), gut sicht bar.In contrast to the devices of the exemplary embodiments I and II, the device of the exemplary embodiment III does not remain on the valves after the leak test. During the leak test, the housing ( 8 ) with the opening ( 11 ) is screwed or pressed onto the valve to be tested. The valve opening is sealed by the elastic body by ( 9 ). In the case of leaky valves, the spherical cap-shaped part of the elastic body ( 9 ) is expanded by the escaping air and fills the cylindrical space ( 10 ). The air that is there can escape through the holes ( 12 ). The expansion of the colored elastic body ( 9 ) signals the leakage of the valve and is through the transparent, cylindrical, acting as a collective lens housing ( 8 ), clearly visible bar.

Die Einrichtung zur Dichtheitsprüfung von Fahrzeugreifenventilen, insbesondere die des Ausführungsbeispiels III, läßt sich problemlos erweitern, in dem im Gehäuse (8) eine Batte rie eingebaut wird, mit der eine elektrische Lichtquelle betrieben werden kann oder ein akustisches Signal erzeugt wird. Die elektrische Steuerung erfolgt durch die Einwirkung des elastischen Körpers (9) bzw. einer Membran oder eines Kolbens, mit Hilfe der aus dem defekten Ventil austretenden Luft, auf einen Miniaturschalter.The device for leak testing of vehicle tire valves, in particular that of embodiment III, can be easily expanded by installing a battery in the housing ( 8 ) with which an electrical light source can be operated or an acoustic signal is generated. The electrical control takes place through the action of the elastic body ( 9 ) or a membrane or a piston, with the help of the air emerging from the defective valve, on a miniature switch.

Claims

1. Device for leak testing of vehicle tire valves, characterized in that a modified dust cap ( 1 ) or a housing ( 8 ) is sealingly attached to or pressed on a valve opening and the pressure of the gas which escapes when the valves are defective, for generation or is used to control a signal.

2. Device for leak testing of vehicle tire valves according to claim 1, characterized in that an elastic body ( 2 ; 3 ; 9 ) is arranged in the modified dust cap ( 1 ) or in the housing ( 8 ).

3. Device for leak testing of vehicle tire valves according to one of claims 1 to 2, characterized in that the elastic body ( 2 ) can have a bead ( 14 ) and a collar ( 15 ) and its head part ( 5 ) is preferably concavely shaped .

4. Device for leak testing of vehicle tire valves according to one of claims 1 to 3, characterized in that the head of the elastic body ( 3 ) is designed as a cylinder ( 7 ), the outer surface of which is preferably provided with signal colors.

5. Device for leak testing of vehicle tire valves according to one of claims 1 to 4, characterized in that the modified dust cap ( 1 ) may have a transparent, spherical cap-shaped protective cap.

6. Device for leak testing of vehicle tire valves according to one of claims 1 to 5, characterized in that a transparent housing ( 8 ), Boh stanchions ( 10 ; 11 ; 12 ), in which an elastic body ( 9 ) is arranged.

7. Device for leak testing of vehicle tire valves according to one of claims 1 to 6, characterized in that a protective cap ( 13 ) is provided for the housing ( 8 ), which is preferably designed as a key fob.

8. Device for leak testing of vehicle tire valves according to one of claims 1 to 7, characterized in that an optical or an acoustic mini signal system with battery is housed in the housing ( 8 ).