DE19823296A1 - Collapsible warning triangle for vehicles - Google Patents

Collapsible warning triangle for vehicles

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DE19823296A1
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Peter Raderschad
Manfred Raderschad
Reinhold Walgenbach
Alexander Stei
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GEBRA GMBH & CO. SICHERHEITSPRODUKTE KG, 53773 HEN
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RADERSCHAD GEBRA PLASTIK
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005Devices without lamps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The warning triangle includes a base reflector strip and side reflector strips (4,5) each associated with a red fluorescent strip (11,12,13) which are each movable between an extended visible position next to the reflector strip and a retracted position set in front, behind or in the reflectors strip. At least one of the fluorescent strips can be held in the extended position by springs. The red fluorescent strips are connected to the side reflectors by flexigble coupling members.

Description

Die Erfindung betrifft ein zusammenlegbares Warndreieck zur Mitführung in Kraftfahrzeugen mit einer Basisreflektorleiste, an der direkt oder über eine Metallplatte ausschwenkbare Stand­ beine angebracht sind, und an den Enden der Basisreflektorleiste und/oder der Metallplatte schwenkbar angebrachten Seitenreflektor­ leisten, wobei jeder der drei Reflektorleisten eine rote Fluoreszenzleiste zugeordnet ist.The invention relates to a collapsible warning triangle for carrying in motor vehicles with a base reflector strip, at the stand, which can be swung out directly or via a metal plate legs are attached, and at the ends of the base reflector strip and / or the metal plate pivotally attached side reflector afford, each of the three reflector strips a red Fluorescence bar is assigned.

Bei zusammenlegbaren Warndreiecken nach EC-Regelung sind die roten Fluoreszenzleisten bisher an den Reflektorleisten starr an­ geformt, so daß sich für das zusammengelegte Dreieck eine Breite ergibt, die etwa der Summe der Breiten von Reflektorleiste und Fluoreszenz­ leiste ist. Für die Unterbringung des zusammengelegten Warndreiecks im Kraftfahrzeug ist es von Vorteil, wenn seine Breite verringert werden könnte. Es ist zwar bekannt, anstelle der ange­ formten Fluoreszenzleisten eine Kunststoff-Folie mit einer fluo­ reszierenden Beschichtung zu verwenden. Bisher steht diese Fluo­ reszenzbeschichtung aber nur auf PVC-Basis zur Verfügung, was aus Gründen des Umweltschutzes unerwünscht ist.In the case of collapsible warning triangles according to EC regulations, they are red fluorescent strips so far rigidly on the reflector strips shaped so that there is a width for the folded triangle gives approximately the sum of the widths of the reflector strip and fluorescence bar is. For the accommodation of the merged Warning triangle in the motor vehicle, it is advantageous if its width could be reduced. Although it is known instead of the ange fluorescent strips formed a plastic film with a fluo to use resisting coating. So far this fluo has stood Resence coating but only available on PVC basis, what from Environmental protection is undesirable.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaf­ fung eines zusammenlegbaren Warndreiecks, das im zusammengelegten Zustand kompakt und raumsparend ist und ohne Polyvinylchlorid für den fluoreszierenden Teil des Dreiecks auskommt. Insbesondere soll das Warndreieck zusammengelegt nur etwa die Breite der Reflektor­ leisten des Dreiecks haben. Ferner soll das Auseinandernehmen des zusammengelegten Warndreiecks erleichtert werden. Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Beschreibung.The object of the present invention is the sheep a collapsible warning triangle, which in the collapsed Condition is compact and space-saving and without polyvinyl chloride for the fluorescent part of the triangle gets along. In particular, should the warning triangle folded only about the width of the reflector  afford the triangle. Furthermore, the disassembly of the collapsed warning triangle. Additional advantages result from the following description.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Warndreieck erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jede Fluoreszenzleiste zwischen einer ausgefahrenen Lage neben der Reflektorleiste und einer vor, hinter oder in die Reflektorleiste eingefahrenen Lage beweglich ist. Die starren Fluoreszenzleisten sind von der Reflektorleiste getrennte Teile, die beim Aufrichten des zusammengelegten Warndrei­ ecks zum Zwecke der Aufstellung in ihre Sichtlage neben der Reflek­ torleiste bewegt werden. Beim Zusammenlegen des Warndreiecks werden die Fluoreszenzleisten umgekehrt in eine eingefahrene Lage vor, hinter oder in der zugehörigen Reflektorleiste bewegt, wodurch die Breite des zusammengelegten Warndreiecks auf die Breite der Reflek­ torleisten reduziert wird. Das zusammengelegte Warndreieck ist daher insgesamt kompakter.This task is carried out with the warning triangle mentioned at the beginning solved according to the invention in that each fluorescent strip between an extended position next to the reflector strip and one in front, behind or retracted into the reflector strip position. The rigid fluorescent strips are from the reflector strip separate parts that when erecting the folded warning three corners for the purpose of installation in their visible position next to the reflect goal bar are moved. When folding the warning triangle the fluorescent strips reverse to a retracted position, moved behind or in the associated reflector strip, causing the Width of the folded warning triangle to the width of the reflect door sills is reduced. The folded warning triangle is therefore more compact overall.

Bei der bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Warndreiecks ist wenigstens eine Fluoreszenzleiste durch Feder(n) in der ausgefahrenen Lage gehalten und gegen die Federspannung ein­ fahrbar. Insbesondere sind beide Fluoreszenzleisten der schwenkba­ ren Seitenreflektorleisten auf diese Weise gefedert. Beim Aufrich­ ten dieser Reflektorleisten fahren ihre Fluoreszenzleisten automa­ tisch in ihre Sichtlage aus. Beim Zusammenlegen des Warndreiecks stoßen diese Fluoreszenzleisten gegen einen an der Basisleiste bzw. Metallplatte befindlichen Anschlag, wodurch sie gegen die Spannung der Feder(n) wieder eingefahren werden.In the preferred embodiment of the invention Warning triangle is at least one fluorescent strip by spring (s) held in the extended position and against the spring tension mobile. In particular, both fluorescent bars are the schwenkba spring side reflector strips in this way. When erecting ten of these reflector strips drive their fluorescent strips automatically table in their visible position. When folding the warning triangle these fluorescent strips collide with one on the base strip or Metal plate located stop, which counteracts the tension the spring (s) can be retracted.

Bei einer anderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Warn­ dreiecks sind die roten Fluoreszenzleisten der beiden Seitenreflek­ torleisten durch flexible Koppelglieder mit ihrer Seitenreflektor­ leiste verbunden. Durch diese flexible Kopplung können die Fluo­ reszenzleisten im zusammengelegten Zustand des Dreiecks hinter die Reflektorleisten schwenken. Beim Aufrichten der Seitenreflektor­ leisten bewirkt die flexible Kopplung, daß die Fluoreszenzleiste von ihrer Reflektorleiste mit aufgerichtet wird, dabei jedoch gegenüber die Reflektorleiste soweit zurückbleibt, daß sie in ihre ausgefahrene Sichtlage neben der Reflektorleiste kommt.In another embodiment of the warning according to the invention triangles are the red fluorescent strips on the two side reflectors Door rails through flexible coupling links with their side reflector ledge connected. With this flexible coupling, the Fluo Resence strips in the folded state of the triangle behind the  Swing reflector strips. When straightening the side reflector afford the flexible coupling that the fluorescent bar is also erected by their reflector strip, however opposite the reflector strip remains so far that it in their extended visibility comes next to the reflector bar.

Bei der bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Warndreiecks ist die Fluoreszenzleiste der Basisreflektorleiste beidendig über Gelenke mit den beiden anderen Fluoreszenzleisten und der Basisreflektorleiste oder ihrer Metallplatte verbunden. Durch diese gelenkige Kopplung der Basisfluoreszenzleiste mit den Seitenfluoreszenzleisten wird erreicht, daß beim Aufrichten der Seitenreflektorleisten und damit der Seitenfluoreszenzleisten auch die Basisfluoreszenzleiste aus ihrer eingefahrenen Position in eine aus­ gefahrene Position neben der Basisreflektorleiste gehoben wird. Umgekehrt wird beim Herabschwenken der Seitenreflektorleisten und damit der Seitenfluoreszenzleisten auch die Basisfluoreszenzleiste automatisch wieder eingefahren. Zweckmäßigerweise ist hierbei die Fluoreszenzleiste der Basisreflektorleiste wenigstens an einem Ende über ein Verschiebungsgelenk mit einer an der Basisreflektorleiste und/oder Metallplatte angelenkten Lasche verbunden. Zweckmäßiger­ weise besteht diese Verbindung an den beiden Enden der Basisfluo­ reszenzleiste. Hierbei kann das Verschiebungsgelenk in einem Lang­ loch verschieblich sein. Dadurch ist es möglich, die Basisfluores­ zenzleiste praktisch in Parallellage zur Basisreflektorleiste zu verschieben.In the preferred embodiment of the invention Warning triangle is the fluorescent bar of the base reflector bar at both ends via joints with the other two fluorescent strips and the base reflector strip or its metal plate connected. Through this articulated coupling of the basic fluorescent bar with the Side fluorescent strips is achieved that when erecting the Side reflector strips and thus also the side fluorescent strips the base fluorescent strip from its retracted position into one driven position next to the base reflector strip is lifted. Conversely, when swiveling down the side reflector strips and hence the side fluorescent bar also the basic fluorescent bar automatically retracted. It is expedient here Fluorescence bar of the base reflector bar at least at one end via a sliding joint with one on the base reflector strip and / or metal plate hinged tab connected. More appropriate wise this connection exists at both ends of the base fluo Resence bar. Here, the sliding joint can be in a long be movable. This makes it possible to use the base fluores zenzleiste practically parallel to the base reflector strip move.

Vorzugsweise sind an den Fluoreszenzleisten Zapfen angeformt, die in auf den Rückseiten der Reflektorleisten ausgebildete Führungs­ nuten eingreifen. Diese Führung der Fluoreszenzleisten kommt im allgemeinen an den beiden Seitenreflektorleisten zur Anwendung. Die Führungsnuten verlaufen vorzugsweise quer zur Längsrichtung der Reflektorleisten und begrenzen die Aus- und Einfahrbewegung der Fluoreszenzleisten. Je nachdem, ob die Fluoreszenzleiste beim Zusammenlegen des Warndreiecks vor oder hinter ihre Reflektorleiste fährt, ist der genannte Zapfen an der Rückseite oder der Vorderseite der Fluoreszenzleiste angebracht.Pins are preferably formed on the fluorescent strips, the guide formed in the back of the reflector strips engage grooves. This guidance of the fluorescent strips comes in generally for use on the two side reflector strips. The Guide grooves are preferably transverse to the longitudinal direction of the Reflector strips and limit the extension and retraction of the  Fluorescent strips. Depending on whether the fluorescent bar at Fold the warning triangle in front of or behind your reflector strip drives, is the mentioned pin on the back or the front attached to the fluorescent bar.

Bei einer speziellen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Warndreiecks enthalten die Reflektorleisten einen Aufnahmeraum mit einem Schlitz für die zugehörige Fluoreszenzleiste und ist in die Reflektorleisten wenigstens eine die Fluoreszenzleiste nach außen drückende Feder eingesetzt. Durch die Anordnung der Feder(n) und der Führung der Fluoreszenzleiste in der Reflektorleiste ist die Bewegungsmechanik der Fluoreszenzleiste gegen Beschädigung von außen geschützt.In a special embodiment of the invention Warning triangles, the reflector strips contain a receiving space with a slot for the associated fluorescent bar and is in the reflector strips follow at least one of the fluorescence strips pressing spring on the outside. The arrangement of the spring (s) and the guidance of the fluorescent bar in the reflector bar the movement mechanics of the fluorescent bar against damage from protected outside.

Drei Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Warndreiecks werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:Three embodiments of the warning triangle according to the invention are described below with reference to the drawing. It demonstrate:

Fig. 1 die Rückseite einer ersten Ausführungsform des Warn­ dreiecks im aufgerichteten Zustand; Figure 1 shows the back of a first embodiment of the warning triangle in the erected state.

Fig. 2 die Rückseite des in Fig. 1 gezeigten Warndreiecks in einem teilweise zusammengelegten Zustand; Figure 2 shows the back of the warning triangle shown in Figure 1 in a partially collapsed condition;

Fig. 3 eine Teildarstellung der Reflektorleiste mit Fluoreszenz­ leiste einer zweiten Ausführungsform des Warndreiecks im Längs­ schnitt; Figure 3 is a partial view of the reflector bar with fluorescence bar of a second embodiment of the warning triangle in longitudinal section.

Fig. 4 die Draufsicht der in Fig. 3 gezeigten Reflektor­ leiste; und Fig. 4 shows the top view of the reflector shown in Fig. 3; and

Fig. 5 die Rückseite einer dritten Ausführungsform des Warndreiecks im aufgerichteten Zustand. Fig. 5 shows the back of a third embodiment of the warning triangle in the erected state.

Das in Fig. 1 gezeigte Warndreieck hat an den beiden Enden einer Basismetallplatte 1 je eine in den Gelenken 2 und 3 schwenk­ bar angebrachte Reflektorleiste 4 bzw. 5. Die Metallplatte 1 trägt ebenfalls vorderseitig eine Reflektorleiste (nicht sichtbar). Die Leisten 4 und 5 tragen vorderseitig Reflektoren und haben am oberen Ende eine Rastverbindung 6, durch die der in Fig. 1 gezeigte auf­ gerichtete Zustand des Dreiecks stabilisiert wird. An den beiden Enden der Metallplatte 1 sind beidseitig Lagerkörper 7 befestigt, in denen die Standbeine 8 schwenkbar gelagert sind. Die Metall­ platte 1 trägt ferner in der Mitte beidseitig eine Rastaufnahme 9, in der die Standbeine 8 in der dargestellten eingeschwenkten Lage festgelegt werden. Die Oberseite der Rastaufnahme 9 bildet einen Anschlag 10, dessen Bedeutung weiter unten erläutert wird.The warning triangle shown in Fig. 1 has at the two ends of a base metal plate 1 each in the joints 2 and 3 pivotally attached bar 4 and 5 respectively. The metal plate 1 also has a reflector strip on the front (not visible). The strips 4 and 5 carry reflectors on the front and have a latching connection 6 at the upper end, by means of which the triangular state shown in FIG. 1 is stabilized. At both ends of the metal plate 1 , bearing bodies 7 are fastened on both sides, in which the legs 8 are pivotally mounted. The metal plate 1 also carries in the middle on both sides a locking receptacle 9 , in which the legs 8 are fixed in the pivoted position shown. The top of the locking receptacle 9 forms a stop 10 , the meaning of which is explained below.

Jeder der drei Reflektorleisten ist eine lose Fluoreszenzleiste 11, 12, 13 zugeordnet. Die im wesentlichen trapezförmige Fluoreszenz­ leiste 13 hat in den beiden unteren Ecken Langlöcher 13a und ist durch ein in dem Langloch verschiebliches Gelenk 13b mit einer Lasche 14 verbunden, die ihrerseits durch die Gelenke 2 bzw. 3 mit der Metallplatte 1 gelenkig verbunden ist. Durch die beiden Verschie­ begelenke 13a, 13b ist es möglich, die Fluoreszenzleiste 13 relativ zur Metallplatte 1 abzusenken und über die Rückseite der Platte 1 zu schieben, wobei die Laschen 14 entsprechend den Pfeilen in Fig. 1 aufeinander zu geschwenkt werden.Each of the three reflector strips is assigned a loose fluorescence strip 11 , 12 , 13 . The essentially trapezoidal fluorescent strip 13 has elongated holes 13 a in the two lower corners and is connected by a joint 13 b displaceable in the elongated hole to a tab 14 , which in turn is articulated by the joints 2 and 3 with the metal plate 1 . By the two displacement begelenke 13 a, 13 b, it is possible, the fluorescent strip 13 to lower relative to the metal plate 1 and to slide on the back of the plate 1, the lugs 14 are pivoted as indicated by arrows in FIG. 1 toward each other.

Die Fluoreszenzleiste 11 ist über ein Gelenk 15 mit der Fluo­ reszenzleiste 13 verbunden, desgleichen die Fluoreszenzleiste 12 über ein Gelenk 16. Am oberen Ende ist die Fluoreszenzleiste 11 in einer auf der Rückseite der Reflektorleiste 4 quer zu ihrer Längs­ richtung verlaufenden Nut 17 geführt. Hierzu ist an der Rückseite der Fluoreszenzleiste 11 eine von dieser auf Abstand gehaltene Lasche 18 angebracht, die über die Reflektorleiste 4 greifen kann und einen in der Nut 17 geführten Zapfen 19 trägt. Eine Schraubenfe­ der 20 ist mit ihrem einen Schenkel in der Lasche 18 verankert, während der andere Schenkel 20a dem Rand der Reflektorleiste 4 federnd anliegt. Die Fluoreszenzleiste 11 wird so immer in der in Fig. 1 gezeigten, ausgefahrenen Lage gehalten und kann nur gegen die Kraft der Feder 20 in die Übereinanderlage zu der Leiste 4 gebracht werden. Die Fluoreszenzleiste 12 trägt unmittelbar einen Zapfen 21, der in einer Nut 22 geführt ist, die in der Reflektor­ leiste 5 quer zu ihrer Längsrichtung ausgebildet ist. Die Reflektor­ leiste 5 trägt ferner eine Schraubenfeder 23, deren einer Schenkel an der Reflektorleiste 5 befestigt ist, während der andere Schenkel 24 auf den Zapfen 21 drückt, so daß die Fluoreszenzleiste 12 in der in Fig. 1 gezeigten Lage gehalten wird und nur gegen die Kraft der Feder 23 über die Leiste 5 geschoben werden kann.The fluorescent bar 11 is connected via a joint 15 to the fluorescent bar 13 , as is the fluorescent bar 12 via a joint 16 . At the upper end the fluorescent strip is guided in a on the back of the reflector strip 4 transversely to their longitudinal direction extending groove 17. 11 For this purpose, on the back of the fluorescent bar 11 there is a tab 18 which is kept at a distance from it and which can reach over the reflector bar 4 and carries a pin 19 guided in the groove 17 . A Schraubenfe the 20 is anchored with one leg in the tab 18 , while the other leg 20 a rests resiliently on the edge of the reflector strip 4 . The fluorescent strip 11 is thus always held in the extended position shown in FIG. 1 and can only be brought into the superimposed position on the strip 4 against the force of the spring 20 . The fluorescent bar 12 directly carries a pin 21 which is guided in a groove 22 which is formed in the reflector bar 5 transversely to its longitudinal direction. The reflector strip 5 also carries a coil spring 23 , one leg of which is attached to the reflector strip 5 , while the other leg 24 presses on the pin 21 , so that the fluorescent strip 12 is held in the position shown in Fig. 1 and only against Force of the spring 23 can be pushed over the bar 5 .

Fig. 2 zeigt das Warndreieck in einem teilweise zusammengeleg­ ten Zustand. Es ist ersichtlich, daß sich hierbei die Fluoreszenz­ leisten 11, 12 und 13 hinter die Metallplatte 1 legen, so daß das Dreieck im vollständig zusammengelegten Zustand nur die Breite der Metallplatte 1 hat. Dabei kommen die Fluoreszenzleisten an dem An­ schlag 10 zur Anlage. Nach der Entnahme des zusammengelegten Warn­ dreiecks aus seinem Köcher gehen die Reflektorleisten 4 und 5 in­ folge der Wirkung der Federn 20, 23 sogleich in die in Fig. 2 ge­ zeigte Lage, wodurch das Aufrichten in die in Fig. 1 gezeigte Dreiecksform erleichtert wird. Fig. 2 shows the warning triangle in a partially folded state. It can be seen that here the fluorescence afford 11 , 12 and 13 behind the metal plate 1 , so that the triangle in the fully folded state has only the width of the metal plate 1 . The fluorescent strips on the stop 10 come to the plant. After removing the folded warning triangle from its quiver, the reflector strips 4 and 5 go immediately into the position shown in FIG. 2 as a result of the action of the springs 20 , 23 , whereby the uprighting in the triangular shape shown in FIG. 1 is facilitated.

Während bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausfüh­ rungsform die Federn 20, 23 außen an der Rückseite der Fluoreszenz­ leiste 11 bzw. der Reflektorleiste 5 angebracht sind und die Fluo­ reszenzleisten außerhalb der Reflektorleisten liegen, ist es auch möglich, die Fluoreszenzleisten in ihren Reflektorleisten senkrecht zu deren Längsrichtung verschiebbar unterzubringen. Hierzu sind in der Leiste 5 Führungen 26 und ist an der zur Mitte des aufgerichte­ ten Dreiecks gerichteten Schmalseite ein Schlitz 25 ausgebildet, durch den die Fluoreszenzleiste 12 bis in die in Fig. 3 gezeigte Lage aus der Reflektorleiste 5 ausfahren kann. Die Reflektorleiste 5 enthält bei der in den Fig. 3 und 4 gezeigten Ausführungsform zwei Schraubenfedern 27 und 28, deren einer Schenkel an dem Gehäuse der Reflektorleiste 5 abgestützt ist und deren anderer Schenkel gegen die Innenkante der Fluoreszenzleiste 12 drückt, wie in Fig. 3 gezeigt, so daß diese durch die Federn 27 und 28 in der in Fig. 3 gezeigten Lage gehalten wird und durch leichten Druck auf die Außenkante in die Leiste 5 eingeschoben werden kann. Bei dieser Ausführungsform sind vorzugsweise die drei Reflektorleisten mit einer solchen einschiebbaren Fluoreszenzleiste bestückt.While in the embodiment shown in FIGS . 1 and 2, the springs 20 , 23 are attached to the outside of the back of the fluorescence bar 11 and the reflector bar 5 and the fluorescence bars are outside the reflector bars, it is also possible to use the fluorescence bars in to accommodate their reflector strips perpendicular to their longitudinal direction. For this purpose, in the strip 5 guides 26 and is provided at the side facing the center of the set teach th triangle narrow side, a slit 25 is formed, can extend up to the position shown in Fig. 3 from the measurement reflector strip 5 by the fluorescent strip 12. In the embodiment shown in FIGS. 3 and 4, the reflector strip 5 contains two coil springs 27 and 28 , one leg of which is supported on the housing of the reflector strip 5 and the other leg of which presses against the inner edge of the fluorescent strip 12 , as shown in FIG. 3 , so that it is held by the springs 27 and 28 in the position shown in Fig. 3 and can be inserted into the bar 5 by light pressure on the outer edge. In this embodiment, the three reflector strips are preferably equipped with such an insertable fluorescent strip.

Bei der in Fig. 5 gezeigten dritten Ausführungsform sind anstelle der in Fig. 1 gezeigten Federn 20, 23 und Führungen 17, 22 die oberen Enden der Fluoreszenzleisten 11 und 12 durch Koppelschnüre 30 mit ihrer Reflektorleiste 4 bzw. 5 verbunden. Hierzu haben die Leisten 11 und 12 am oberen Ende eine Durchboh­ rung 31, in der das eine Ende der Koppelschnur 30 befestigt ist. Die Reflektorleisten 4 und 5 haben ebenfalls Bohrungen 32 zur Befestigung des anderen Endes der Koppelschnur 30. In Fig. 5 ist nur die Kopplung der Leisten 12 und 5 sichtbar, während die Kopp­ lung der Leisten 11 und 4 durch eine auf der Vorderseite und daher in Fig. 5 nicht sichtbare Koppelschnur hergestellt ist. Die Fluo­ reszenzleisten 11 und 12 sind an ihren unteren Enden in der glei­ chen Weise wie bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform und dort beschrieben mit der Fluoreszenzleiste 13 und diese ihrerseits mit der Metallplatte 1 verbunden. Die Fluoreszenzleisten 11-13 führen beim Zusammenlegen und Aufrichten des Warndreiecks relativ zu ihren Reflektorleisten im wesentlichen die gleichen Verschie­ bungen/Verschwenkungen aus wie bei der in Fig. 1 gezeigten Aus­ führungsform.In the third embodiment shown in FIG. 5, instead of the springs 20 , 23 and guides 17 , 22 shown in FIG. 1, the upper ends of the fluorescent strips 11 and 12 are connected to their reflector strips 4 and 5 by coupling cords 30 . For this purpose, the strips 11 and 12 at the upper end of a bore 31 in which one end of the coupling cord 30 is fastened. The reflector strips 4 and 5 also have bores 32 for fastening the other end of the coupling cord 30 . In Fig. 5 only the coupling of the strips 12 and 5 is visible, while the coupling of the strips 11 and 4 is made by a coupling cord not visible on the front side and therefore in Fig. 5. The fluorescent strips 11 and 12 are connected at their lower ends in the same manner as in the embodiment shown in FIG. 1 and described there with the fluorescent strip 13 and this in turn connected to the metal plate 1 . The fluorescent strips 11-13 perform when folding and erecting the warning triangle relative to their reflector strips, essentially the same displacements / pivotings as in the embodiment shown in FIG. 1.

Die Fluoreszenzleisten bestehen zweckmäßigerweise aus einem in der Masse mit einem Fluoreszenzfarbstoff rot eingefärbten Kunststoff.The fluorescent strips expediently consist of one colored in the mass with a fluorescent dye red Plastic.

Claims (7)

1. Zusammenlegbares Warndreieck zur Mitführung in Kraftfahr­ zeugen, mit einer Basisreflektorleiste, an der direkt oder über eine Metallplatte (1) ausschwenkbare Standbeine (8) angebracht sind, und an der Basisreflektorleiste und/oder der Metallplatte schwenkbar angebrachten Seitenreflektorleisten (4, 5), wobei jeder der drei Reflektorleisten eine rote Fluoreszenzleiste (11, 12, 13) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß jede Fluoreszenzleiste (11, 12, 13) zwischen einer ausgefahrenen Sichtlage neben der Reflek­ torleiste und einer vor, hinter oder in die Reflektorleiste einge­ fahrenen Lage beweglich ist.1. A collapsible warning triangle to be carried in motor vehicles, with a base reflector strip on which legs ( 8 ) which can be swung out directly or via a metal plate ( 1 ) are attached, and on the base reflector strip and / or the metal plate pivotally attached side reflector strips ( 4 , 5 ), wherein each of the three reflector strips is assigned a red fluorescent strip ( 11 , 12 , 13 ), characterized in that each fluorescent strip ( 11 , 12 , 13 ) between an extended visible position next to the reflector strip and one in front, behind or into the reflector strip Location is movable. 2. Warndreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Fluoreszenzleiste (11, 12, 13) durch Feder(n) (20, 23; 27, 28) in der ausgefahrenen Lage gehalten und gegen die Feder­ spannung einfahrbar ist.2. Warning triangle according to claim 1, characterized in that at least one fluorescent strip ( 11 , 12 , 13 ) by spring (s) ( 20 , 23 ; 27 , 28 ) is held in the extended position and tension can be retracted against the spring. 3. Warndreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die roten Fluoreszenzleisten (11, 12) der beiden Seitenreflektor­ leisten (4, 5) durch flexible Koppelglieder (30) mit ihrer Seiten­ reflektorleiste verbunden sind.3. Warning triangle according to claim 1, characterized in that the red fluorescent strips ( 11 , 12 ) of the two side reflectors ( 4 , 5 ) are connected by flexible coupling elements ( 30 ) with their side reflector strips. 4. Warndreieck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fluoreszenzleiste (13) der Basisreflektor­ leiste beidendig über Gelenke (15, 16) mit den beiden anderen Fluoreszenzleisten (11, 12) und der Basisreflektorleiste oder ihrer Metallplatte (1) verbunden ist.4. Warning triangle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the fluorescent strip ( 13 ) of the base reflector strip at both ends via joints ( 15 , 16 ) with the two other fluorescent strips ( 11 , 12 ) and the base reflector strip or its metal plate ( 1 ) connected is. 5. Warndreieck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Fluoreszenzleiste (13) der Basisreflektorleiste wenigstens an einem Ende über ein Verschiebungsgelenk (13a, 13b) mit einer an der Basisreflektorleiste/Metallplatte (1) angelenkten Lasche (14) verbunden ist.5. Warning triangle according to claim 4, characterized in that the fluorescent strip ( 13 ) of the base reflector strip is connected at least at one end via a displacement joint ( 13 a, 13 b) with a tab ( 14 ) hinged to the base reflector strip / metal plate ( 1 ). 6. Warndreieck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den Fluoreszenzleisten (11, 12) Zapfen (19, 21) angebracht sind, die in auf den Rückseiten der Reflektor­ leisten (4, 5) ausgebildete Führungsnuten (17 bzw. 22) eingreifen.6. Warning triangle according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the fluorescent strips ( 11 , 12 ) pins ( 19 , 21 ) are attached, which afford in the rear of the reflector ( 4 , 5 ) formed guide grooves ( 17 or 22 ) intervene. 7. Warndreieck nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektorleisten einen Aufnahmeraum (29) und einen Schlitz (25) für ihre Fluoreszenzleiste (12) enthalten und in die Reflektorleisten wenigstens eine die Fluoreszenzleiste (12) durch den Schlitz (25) nach außen drückende Feder (27, 28) eingesetzt ist.7. Warning triangle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the reflector strips contain a receiving space ( 29 ) and a slot ( 25 ) for their fluorescent strip ( 12 ) and in the reflector strips at least one the fluorescent strip ( 12 ) through the slot ( 25 ) outwardly pressing spring ( 27 , 28 ) is inserted.
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