DE19820881C2 - Device for venting gearbox housings of a motor vehicle - Google Patents
Device for venting gearbox housings of a motor vehicleInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entlüftung von ei nes für Kraftfahrzeuge vorgesehenen Getriebegehäuses mit einem Ölraum an der Unterseite einer Gehäusewand des Getriebegehäuses und mit zwei über einem Ölspiegel liegenden Entlüftungsöffnun gen.The invention relates to a device for venting egg Nes intended for motor vehicles gearbox with a Oil space on the underside of a housing wall of the gear housing and with two vents above an oil level gene.
Aus der DE 42 44 405 C1 ist eine Entlüftungsvorrichtung zum Entlüften von Maschinengehäusen, insbesondere Getriebegehäusen, mit einem an der Gehäusewand fixierbaren Befestigungsteil sowie mit Entlüftungsöffnungen bekannt.DE 42 44 405 C1 describes a ventilation device for Bleeding machine housings, especially gear housings, with a fastening part that can be fixed to the housing wall and known with ventilation openings.
Das Befestigungsteil der Entlüftungsvorrichtung ist hohl ausge führt, weist eine zenrale Bohrung auf und ist nur an seinem Bo den verschlossen. Das Befestigungsteil ist in eine Gewindeboh rung der Gehäusewand eingeschraubt und ragt mit seinem die Ent lüftungsöffnungen enthaltenden Rohrstück in das Gehäuseinnere des Getriebegehäuses hinein. In den Entlüftungsöffnungen befin den sich nach unten offene Rohrschalen. Durch diese Ausführung sollen lediglich die Gase nach oben entweichen können, während in die Entlüftungsöffnungen eingespritztes Öl durch die Rohr schalen aufgefangen wird und somit aus dem Rohrstück nicht aus treten kann.The fastening part of the ventilation device is hollow leads, has a central bore and is only on his Bo the closed. The fastener is in a threaded hole screwed in the housing wall and protrudes with its the Ent piece of pipe containing ventilation openings into the interior of the housing into the gearbox. Located in the ventilation openings the downwardly open pipe shells. Through this execution only the gases should be able to escape upwards while Oil injected into the vents through the pipe shells is caught and therefore not from the pipe section can kick.
Eine derartige Entlüftungsvorrichtung ist nicht universell ein setzbar, da ihre Funktion im Hinblick auf eine gute Be- und Entlüftung bei Kurvenfahrten beeinträchtigt ist.Such a ventilation device is not universal settable, since their function with regard to a good loading and Ventilation is impaired when cornering.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen an einer Entlüftungsvorrichtung zu treffen, durch die in allen Fahrzuständen eine gute Be- und Entlüftung des Getriebegehäuses gewährleistet ist. Es soll aber auch sichergestellt sein, daß bei extremen Fahrbedingungen kein Öl ins Freie austreten kann. Ferner soll die Unterbringung der Entlüftungsvorrichtung auch im Falle von engen Platzverhältnissen im Motorraum unproblema tisch sein.The invention is therefore based on the object of measures a venting device through which in all Driving conditions a good ventilation of the gear housing is guaranteed. But it should also be ensured that no oil can escape outdoors in extreme driving conditions. Furthermore, the housing of the ventilation device should also in the case of tight space in the engine compartment no problem be table.
Die Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved in the characterizing part of patent claim 1 specified features solved.
In den Unteransprüchen sind noch förderliche Weiterbildungen der Erfindung angegeben.In the subclaims there are still further training opportunities specified the invention.
Durch die besonderen Maßnahmen, nämlich im Getriebegehäuse vor liegende Gase vom untenliegenden Ölbehälter über Entlüftungs leitungen zu einem über dem Ölspiegel im Ölbehälter liegenden Entlüftungsbehälter abzuführen, wird eine sichere Entlüftung in allen Fahrbereichen und Fahrsituationen ermöglicht. Als sicher gilt auch, daß kein Öl aus dem hoch gelegenen Entlüftungsbehäl ter austritt, auch nicht bei extremen Kurvenfahrten.Through the special measures, namely in front of the gearbox gases lying down from the oil tank below via ventilation lines to one above the oil level in the oil tank Removing the venting container will ensure reliable venting in All driving areas and driving situations possible. As sure also applies that there is no oil from the high-level ventilation container ter emerges, even when cornering extremely.
Als besonders vorteilhaft wird angesehen, daß der Entlüftungs behälter im oberen Teil des Getriebegehäuse angeordnet ist und ein an der Längsseite des Getriebegehäuses befestigtes hutähn liches Abdeckteil mit Anschlußstutzen für die Entlüftungslei tungen aufweist, so daß sich eine sehr kompakte platzsparende Bauweise ergibt. It is considered particularly advantageous that the vent container is arranged in the upper part of the gear housing and a hat-like attached to the long side of the gearbox Lich cover part with connecting piece for the ventilation line lines, so that there is a very compact space-saving Construction results.
Somit besteht die Möglichkeit zur Gewichtsersparnis, nämlich das Abdeckteil mit den Anschlußstutzen aus Kunststoff herzu stellen.Thus there is the possibility of saving weight, namely the cover part with the connecting piece made of plastic put.
Die einander anliegenden Anlageflächen von Anformteil und Ab deckteil liegen hierbei in einer vertikal verlaufenden Trenn ebene. Dadurch kann zwecks wirkungsvoller Entlüftung auf einfa che Art in eine der Anlageflächen eine Nut als Durchlaßöffnung an höchster Stelle eingearbeitet sein.The abutting contact surfaces of the molded part and Ab The cover part is in a vertical partition level. As a result, for simple ventilation, simple che type in one of the contact surfaces a groove as a passage opening be incorporated at the highest point.
Durch die zueinander diagonal liegenden Entlüftungsöffnungen im Ölbehälter können im Ölraum eingeschlossene Gase ungehindert abströmen, auch bei extremen Geländefahrten bzw. Kurvenfahrten.Due to the diagonally located ventilation openings in the Oil containers can unhindered gases trapped in the oil space outflow, even during extreme off-road driving or cornering.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und anhand eines Ausführungsbeispieles im folgenden näher beschrieben. Es zeigenThe invention is illustrated in the drawing and based on a Embodiment described in more detail below. Show it
Fig. 1 die Stirnseite eines Getriebegehäuses mit einer Entlüf tungsvorrichtung in Ansicht, Fig. 1, the end face of a gear housing with a breather processing device in view,
Fig. 2 die Längsseite des Getriebegehäuses mit der Entlüf tungsvorrichtung und Fig. 2 shows the longitudinal side of the gear housing with the ventilation device and
Fig. 3 eine Ansicht von unten in das offene Oberteil des zweiteilig ausgebildeten Ölbehälters der Entlüftungs vorrichtung. Fig. 3 is a bottom view of the open upper part of the two-part oil container of the venting device.
Eine Vorrichtung 1 zur Entlüftung eines Getriebegehäuses 2 von Kraftfahrzeugen besteht aus einem an der Unterseite des Getrie begehäuses 2 im Bereich einer Getriebevorgelegewelle 3 angeord neten Ölbehälter 4 mit Entlüftungsöffnungen 5, 6, von denen ausgehend Entlüftungsleitungen 7, 8 zu einem im oberen Teil des Ge triebegehäuses 2 liegenden Entlüftungsbehälter 9 führen.A device 1 for venting a transmission housing 2 of motor vehicles consists of an on the underside of the transmission housing 2 in the area of a transmission countershaft 3 angeord Neten oil reservoir 4 with ventilation openings 5 , 6 , from which vent lines 7 , 8 to an upper part of the gear housing Ge Guide 2 horizontal ventilation tank 9 .
Der sich annähernd über die gesamte Breite des Getriebegehäuses 2 erstreckende Ölbehälter 4 setzt sich gemäß Fig. 1 aus einem wannenförmig ausgebildeten Unterteil 4a und einem durch eine nach unten ragende Gehäusewand 10 des Getriebegehäuses 2 gebil deten Oberteil 4b zusammen. Das Oberteil 4b ist durch das La gergehäuse der Getriebevorgelegewelle 3 sowie durch zahlreiche Verrippungen 11 zerklüftet ausgebildet.The approximately over the entire width of the transmission housing 2 extending oil container 4 is made according to FIG. 1 from a trough-shaped lower part 4 a and a protruding through a downwardly projecting housing wall 10 of the transmission housing 2 top part 4 b. The upper part 4 b is jagged by the La gergehäuse the transmission countershaft 3 and numerous ribs 11 .
In dem Oberteil 4b sind gemäß Fig. 3 zwei diagonal gegenüberlie gende Entlüftungsöffnungen 5, 6 vorgesehen, von denen die eine Entlüftungsöffnung 5 auf der einen Längsseite 2a des Getriebe gehäuses 2 und die andere Entlüftungsöffnung 6 auf der Vorder seite bzw. Stirnseite 2b des Getriebegehäuses 2 liegt. Die Ent lüftungsöffnung 6 liegt an der geodätisch höchsten Stelle in dem zerklüfteten Ölraum (Fig. 2).In the upper part 4 b, as shown in FIG. 3, two diagonally opposite vent openings 5 , 6 are provided, of which the one vent opening 5 on one longitudinal side 2 a of the transmission housing 2 and the other vent opening 6 on the front side or end face 2 b of the gear housing 2 is. The vent 6 lies at the geodetically highest point in the fissured oil space ( Fig. 2).
Von diesen Entlüftungsöffnungen 5, 6 führen flexible Entlüf tungsleitungen 7, 8 zu dem Entlüftungsbehälter 9, der zweiteilig ausgebildet ist. Der eine Teil ist ein muldenförmiges Anform teil 9a an der Längsseite 2a des Getriebegehäuses 2 und der an dere Teil ein hutähnliches kunststoffartiges Abdeckteil 9b mit angeformten Anschlußstutzen 12, 13 für die Entlüftungsleitungen 7, 8. Das Abdeckteil 9b ist seitlich an dem Anformteil 9a befe stigt und bildet mit dem Anformteil 9a einen gemeinsamen Ent lüftungsraum 14.From these ventilation openings 5 , 6 lead flexible ventilation lines 7 , 8 to the ventilation container 9 , which is formed in two parts. One part is a trough-shaped molded part 9 a on the longitudinal side 2 a of the gear housing 2 and the other part is a hat-like plastic-like cover part 9 b with integrally formed connecting pieces 12 , 13 for the ventilation lines 7 , 8 . The cover 9 is at the molding-b 9 a BEFE Stigt laterally and forms with the molding-9 a a common Ent ventilation space fourteenth
Die aneinanderliegenden Anlageflächen von Abdeckteil 9b und An formteil 9a liegen in einer vertikal verlaufenden Trennebene x, wobei die Anlagefläche des Abdeckteiles 9b in ihrem obersten Bereich eine durch eine Nut 15 geformte Durchlaßöffnung aufweist, über die Gase aus dem Entlüftungsraum 14 in die Atmo sphäre entweichen können. Das Abdeckteil 9b ist am nicht näher dargestellten austrittsseitigen Bereich der Nut 15 dachförmig gestaltet, um ein Eindringen von Schmutzwasser in den Entlüf tungsraum 14 zu vermeiden.The abutting contact surfaces of cover part 9 b and part 9 a are located in a vertically extending parting plane x, the contact surface of the cover part 9 b in its uppermost region having a passage opening formed by a groove 15 , via the gases from the ventilation space 14 into the atmosphere sphere can escape. The cover part 9 b is roof-shaped at the exit-side region of the groove 15, not shown, in order to prevent penetration of dirty water into the ventilation space 14 .
Der Ölbehälter 4 ist über eine an dem Unterteil 4a angeschlos sene Saugleitung 16 mit einer auf der linken Längsseite des Ge triebegehäuses 2 (Fig. 1) angebauten Hydraulikpumpe 17 verbun den. Auf der gleichen Längsseite des Getriebegehäuses 2 ist ei ne Rücklaufleitung 18 befestigt, die zu dem Unterteil 4a dieses Getriebegehäuses 2 führt.The oil tank 4 is connected via a connected to the lower part 4 a suction line 16 with a gear housing on the left long side of the gearbox 2 ( FIG. 1) attached hydraulic pump 17 to the. On the same long side of the gear housing 2 ei ne return line 18 is attached, which leads to the lower part 4 a of this gear housing 2 .
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998120881 DE19820881C2 (en) | 1998-05-09 | 1998-05-09 | Device for venting gearbox housings of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1998120881 DE19820881C2 (en) | 1998-05-09 | 1998-05-09 | Device for venting gearbox housings of a motor vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE19820881A1 DE19820881A1 (en) | 1999-12-09 |
DE19820881C2 true DE19820881C2 (en) | 2002-01-10 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1998120881 Expired - Fee Related DE19820881C2 (en) | 1998-05-09 | 1998-05-09 | Device for venting gearbox housings of a motor vehicle |
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Families Citing this family (1)
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3260130A (en) * | 1963-07-29 | 1966-07-12 | Charlie C Pitts | Ventilation system for gear housings |
DE4244405C1 (en) * | 1992-12-29 | 1993-11-04 | Inst Maschinenelemente Uni Stu | air venting system for transmission housing - has closed end pipe insert with transverse venting ducts with oil trapping profiles |
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1998
- 1998-05-09 DE DE1998120881 patent/DE19820881C2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
JP 59-13163 (A). Patents Abstr. of Japan, M-295 May 11, 1984 Vol.8/No.100 * |
JP 60-215158 (A). Patents Abstr. of Japan, M-463 March 22, 1986 Vol. 10 No 73 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE19820881A1 (en) | 1999-12-09 |
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Effective date: 20131203 |