DE19820279A1

DE19820279A1 - Chilled bakery stage transport unit with linked trays de-coupled within

Info

Publication number: DE19820279A1
Application number: DE1998120279
Authority: DE
Inventors: Guenter Heinickel; Christoph Adams
Original assignee: Miwe Michael Wenz GmbH
Current assignee: Miwe Michael Wenz GmbH
Priority date: 1998-05-07
Filing date: 1998-05-07
Publication date: 1999-11-11

Abstract

The conveyer assembly moves (F) linked trays (17) of unbaked bakery products through a chilled process stage. The trays may be de-coupled from each other within the chilled unit. The conveyer has two or more individually powered (5) linear transporters, with each tray (7) may be transferred from one transporter (8-13) to the next.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Stikkenwagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for transporting rack trolleys according to the preamble of claim 1.

Stikkenwagen finden im Bäckereibereich insbesondere Verwendung, um beispielsweise Teigrohlinge während des Verarbeitungsprozesses von einer Arbeitsstation zur nächsten, beispielsweise von einer Gärkammer zum Backofen, oder aber innerhalb einer bestimmten Arbeitsstation, beispielsweise durch eine Kälteanlage, zu transportieren.Rack trolleys are used in particular in the bakery area to for example dough blanks during the processing of one workstation to the next, for example from a fermentation chamber to the oven, or within a certain workstation, for example by a refrigeration system.

Es sind Transportvorrichtungen für Stikkenwagen in und durch Kältean lagen bekannt, die als Förder- bzw. Antriebsmittel eine im wesentlichen die gesamte Kälteanlage durchlaufende Kette mit hakenartigen Mitneh mern aufweisen. Die zu transportierenden Stikkenwagen werden vor dem Eintritt in die Kälteanlage in jeweils einen Mitnehmerhaken eingehängt und durch die Kette auf ihren eigenen Rädern durch die Kälteanlage ge zogen. Nachteilig dabei ist insbesondere, daß sämtliche derart angekop pelten Stikkenwagen mit der gleichen Geschwindigkeit und damit mit im wesentlichen gleicher Verweildauer durch die Kälteanlage bewegt wer den. Dadurch ist der Betrieb der Kälteanlage mit unterschiedlichem Back gut bzw. Teiglingen mit unterschiedlichem Kältebedarf, beispielsweise beim Schocken, nur eingeschränkt möglich. Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung ist, daß am Ein- und Auslauf der Kälteanlagen erhebliche Kälteverluste entstehen, da die durchgehende Förderkette eine zuverlässige thermische Abdichtung praktisch unmöglich macht.They are transport devices for rack trolleys in and through cold were known to be a substantially as a conveyor or drive means chain running through the entire refrigeration system with hook-like entrainment have. The rack trolleys to be transported are in front of the Entrance to the refrigeration system hooked into a catch hook and through the chain on their own wheels through the refrigeration system pulled. It is particularly disadvantageous that all are coupled in this way rack trolleys at the same speed and therefore at the same time who stays in the refrigeration system for essentially the same length of time the. This means that the refrigeration system operates with different baking good or dough pieces with different cooling requirements, for example when shocking, only possible to a limited extent. Another disadvantage of known device is that at the inlet and outlet of the refrigeration systems Considerable cold losses arise because the continuous conveyor chain is a makes reliable thermal sealing practically impossible.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es die Aufgabe der vorlie genden Erfindung, eine Vorrichtung zum Transport von Stikkenwagen zu schaffen, die eine gezielte Steuerung der Verweildauer der einzelnen Stikkenwagen beispielsweise in einer Kälteanlage ermöglicht.Based on this state of the art, it is the task of the present ing invention, a device for transporting rack trolleys create a targeted control of the length of stay of each Rack trolleys, for example, in a refrigeration system.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung nach der Lehre des Patentan spruchs 1 gelöst.This object is achieved by a device according to the teaching of the patent spell 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Un teransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the Un claims.

Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung zum Transport von Stikkenwagen beispielsweise, jedoch keineswegs ausschließlich durch eine Kälteanlage eine Fördereinrichtung auf, an die die Stikkenwagen lösbar koppelbar sind. Im Gegensatz zum Stand der Technik jedoch sind bei der Förderein richtung der Erfindung mindestens zwei in Transportrichtung hinterein ander angeordnete Linearfördereinheiten vorgesehen, wobei jede Linear fördereinheit einen separaten getrennt ansteuerbaren Antrieb aufweist und wobei die Stikkenwagen von einer Linearfördereinheit an bzw. auf die jeweils nächste übergebbar sind.According to the invention, the device for transporting rack trolleys for example, but by no means exclusively by a refrigeration system a conveyor to which the rack trolley can be detachably coupled are. In contrast to the state of the art, however, there are direction of the invention at least two in the transport direction behind each other other linear conveyor units are provided, each linear has a separate separately controllable drive and the rack trolleys from or to a linear conveyor unit the next are transferable.

Es ist also mit anderen Worten die grundlegende Idee der vorliegenden Erfindung, die nach dem Stand der Technik ununterbrochene Transport- bzw. Förderstrecke in einzelne voneinander im wesentlichen unabhängi ge Teilförderstrecken bzw. lineare Teilfördereinheiten aufzulösen. Durch den separaten Antrieb jeder Teilfördereinheit können diese unabhängig voneinander betrieben werden, beispielsweise mit unterschiedlicher För dergeschwindigkeit oder, im Extremfall, bei zeitweiligem Stillstand ein zelner oder mehrere Fördereinheiten, so daß aufgrund örtlich unterschied licher Fördergeschwindigkeiten oder Förderstillständen die Verweildauer einzelner Stikkenwagen gezielt und im wesentlichen unabhängig vonein ander in weiten Bereichen einstellbar ist.In other words, it is the basic idea of the present Invention, according to the prior art, uninterrupted transport or conveyor line in individual essentially independent from each other ge partial conveyor lines or linear partial conveyor units. By the separate drive of each partial conveyor unit can do this independently operated from each other, for example with different För speed or, in extreme cases, when there is a temporary standstill individual or several conveyor units, so that due to local differences conveyor speeds or downtimes, the length of stay individual rack trolleys specifically and essentially independently of one another is widely adjustable.

Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Länge jeder Linearfördereinheit zumindest geringfügig größer als die Länge ei nes zu transportierenden Stikkenwagens. Dadurch ist jeder Stikkenwagen zumindest zeitweise einer bestimmten Linearfördereinheit zugeordnet, so daß durch Steuerung des Antriebs einer Linearfördereinheit, beispiels weise durch zeitweisen Stillstand, die Verweildauer des Stikkenwagens beeinflußt werden kann.According to a preferred embodiment of the invention, the length each linear feed unit is at least slightly larger than the length ei rack trolley to be transported. This makes every rack trolley at least temporarily assigned to a specific linear conveyor unit, so that by controlling the drive of a linear feed unit, for example wise due to temporary standstill, the length of stay of the rack trolley can be influenced.

Das Fördermittel kann beispielsweise mittig, bezogen auf die Transport richtung, und am Boden einer Kälteanlage zwischen den Rädern der Stik kenwagen angeordnet sein. Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung jedoch weist jede Linearfördereinheit im Bereich ihrer ersten Seite ein in Transportrichtung endlos umlaufendes Fördermittel und im Bereich ihrer gegenüberliegenden Seite ein Führungsmittel auf, wobei der Stikkenwagen im Bereich seiner ersten Seitenkante an das Fördermittel ankoppelbar und im Bereich seiner gegenüberliegenden Seitenkante am Führungsmittel zur Anlage bringbar ist. Dadurch erfolgt eine einseitige Kraftübertragung auf den Stikkenwagen im Bereich des Fördermittels, während die gegenüberliegende Seite am Führungsmittel nicht angetrieben mitläuft.The funding can be centered, for example, based on the transport direction, and on the bottom of a refrigeration system between the wheels of the Stik kenwagen be arranged. According to a further embodiment of the invention, however, each linear conveyor unit has in the area of their first side an endlessly rotating conveyor in the direction of transport and a guide means in the area of its opposite side, the rack trolley in the area of its first side edge to the Funding can be coupled and in the area of its opposite Side edge on the guide means can be brought to the system. This is done a one-sided power transmission to the rack trolley in the area of the Conveyor while the opposite side is on the guide not driven driven.

Die Art des Fördermittels jeder Fördereinheit ist grundsätzlich beliebig. So kann beispielsweise das Fördermittel in an sich bekannter Weise eine Kette mit Haken aufweisen, in die der jeweilige Stikkenwagen einhängbar und auf seinen eigenen Rädern oder Rollen durch die Kälteanlage ziehbar ist. Vorzugsweise jedoch weist das Fördermittel ein Scharnierplattenband auf, auf das der Stikkenwagen tragend zur Auflage bringbar ist. Dies be deutet mit anderen Worten, daß der Stikkenwagen zumindest im Bereich der Einleitung der Förderkraft bzw. Förderbewegung nicht mit seinen Rädern am Boden der Kälteanlage läuft, sondern auf dem Scharnierplat tenband aufliegend bewegt wird. Dadurch kann die Vortriebskraft im wesentlichen durch Reibschluß übertragen und auf hintergriffartige Haken oder dergleichen verzichtet werden.The type of funding of each funding unit is fundamentally arbitrary. For example, in a manner known per se, the funding can be a Have a chain with hooks into which the respective rack trolley can be hung and can be pulled through the refrigeration system on its own wheels or rollers is. However, the conveyor preferably has a hinge plate belt on which the rack trolley can be brought to rest. This be in other words indicates that the rack trolley is at least in the area the initiation of the funding or funding movement with his Wheels running on the bottom of the refrigeration system, but on the hinge plate tenband is moved lying on. This allows the driving force in the essentially transmitted by frictional engagement and grip behind Hooks or the like can be dispensed with.

Nach einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist das Führungsmittel mindestens zwei, vorzugsweise jedoch eine Vielzahl von in Transportrichtung beabstandeten ortsfest angeordneten Tragrollen auf, auf denen der Stikkenwagen tragend zur Auflage bringbar ist. Dadurch wird der Stikkenwagen insgesamt mit zumindest geringem Abstand zum Boden der Kälteanlage auf dem Scharnierplattenband einerseits und auf den Tragrollen andererseits transportiert, wodurch insbesondere Uneben heiten im Boden bzw. in der Oberfläche der Räder der Stikkenwagen nicht mehr zu einer Beeinträchtigung der Funktion der Förder- bzw. Transportvorrichtung führen können.According to a particularly preferred embodiment of the invention, this Guide means at least two, but preferably a plurality of on the support rollers spaced apart in the transport direction, on which the rack trolley can be brought to rest. Thereby the rack trolley is at least a short distance from the Bottom of the refrigeration system on the hinge plate belt on the one hand and on the idlers on the other hand transported, causing particularly uneven units in the floor or surface of the rack trolley wheels no longer impair the function of the funding or Can lead transport device.

Mit der Auflösung der Fördereinrichtung in voneinander im wesentlichen unabhängig antreib- und steuerbare Linearfördereinheiten läßt sich unter Erzielung der erfindungsgemäßen Vorteile in einfacher Weise eine lineare Förder- bzw. Transportstrecke durch beispielsweise eine Kälteanlage er stellen.With the dissolution of the conveyor essentially from each other Independently drivable and controllable linear feed units can be found under Achieving the advantages of the invention in a simple manner a linear Conveyor or transport route through, for example, a refrigeration system put.

Insbesondere zur Erstellung komplexer Transportwege mit Verzweigun gen ist nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung minde stens eine im Transportweg angeordnete Drehfördereinheit vorgesehen, mit der der Stikkenwagen um seine Vertikalachse, das heißt letztendlich in eine neue Transportrichtung, gedreht werden kann. Dadurch läßt sich nach Art einer Drehscheibe wahlfrei durch Ansteuerung der Drehför dereinheit eine Verzweigung bzw. Umleitung eines Stikkenwagens ein leiten.Especially for creating complex transport routes with branches gene is minde according to a further embodiment of the invention at least one rotary conveyor unit arranged in the transport path is provided, with the rack trolley about its vertical axis, that is, ultimately in a new direction of transport. This allows in the manner of a turntable, optionally by controlling the turntable the unit branches or redirects a rack trolley conduct.

Wenngleich die Drehfördereinheit grundsätzlich beliebiger Bauart sein kann, wird sie nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel dadurch gebildet, daß die Drehfördereinheit eine Linearfördereinheit wie vorste hend beschrieben aufweist, die auf einem drehbaren Rahmen oder Teller angeordnet ist. Der Antrieb der Linearfördereinheit kann dabei gleichzei tig der Antrieb des Drehrahmens oder Drehtellers sein. Vorzugsweise weist jedoch die Drehfördereinheit jeweils einen separaten Antrieb für die Linearfördereinheit und den Drehrahmen oder Drehteller auf.Although the rotary conveyor unit can basically be of any type can, according to a preferred embodiment formed that the rotary conveyor unit is a linear conveyor unit as before Hend described that on a rotatable frame or plate is arranged. The drive of the linear feed unit can at the same time tig be the drive of the rotating frame or turntable. Preferably however, the rotary conveyor unit each has a separate drive the linear feed unit and the rotating frame or turntable.

Nach einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel weist die erfin dungsgemäße Vorrichtung mindestens eine weitere Linearfördereinheit auf, die im Bereich einer Drehfördereinheit winklig versetzt zur Trans portrichtung derart angeordnet ist, daß ein auf der Drehfördereinheit angeordneter Stikkenwagen wahlweise auf eine in Transportrichtung nachfolgende Linearfördereinheit oder die winklig zur Transportrichtung versetzte Linearfördereinheit abgebbar ist oder, umgekehrt, ein von einer Linearfördereinheit der Transportrichtung oder der dazu winklig versetz ten Linearefördereinheit kommender Stikkenwagen auf die Drehför dereinheit übernehmbar ist. Dadurch lassen sich wahlfrei ansteuerbare komplexe Verzweigungen, beispielsweise Speicher für Teiglinge, die länger in der Kälteanlage verbleiben sollen, oder "Überholstrecken" für Teiglinge mit kurzer bestimmungsgemäßer Verweildauer sowie echte Materialverzweigungen erstellen.According to a particularly preferred embodiment, the inventions device according to the invention at least one further linear conveyor unit on, which is angularly offset to the trans Port direction is arranged such that a on the rotary conveyor arranged rack trolley optionally on one in the direction of transport subsequent linear conveyor unit or the one at an angle to the transport direction offset linear feed unit is deliverable or, conversely, one of a Linear conveyor unit in the transport direction or offset at an angle to it Linear conveyor unit coming rack rack on the rotary conveyor unit can be taken over. This allows you to selectively control them complex branches, for example storage for dough pieces, the should remain longer in the refrigeration system, or "overtaking distances" for Dough pieces with a short intended stay as well as real ones Create material branches.

Insgesamt ergibt sich durch die Erfindung ein modularer leicht erweiter barer Aufbau, wobei zudem bei Störungen einzelne Fördereinheiten leicht, schnell und kostengünstig austauschbar sind. Durch eine insbeson dere rechnergestützte Steuerung der gesamten Vorrichtung ist auf ver gleichsweise einfache Art eine Optimierung des Materialflusses bei spielsweise durch eine Kälteanlage bei Teiglingen unterschiedlichster Art möglich.Overall, the invention results in a modular, easily expandable structure, with individual conveyor units in the event of malfunctions are easy, quick and inexpensive to replace. By one in particular the computer-based control of the entire device is on ver equally simple way to optimize the material flow for example through a refrigeration system for dough pieces of all kinds possible.

Im folgenden wird die Erfindung anhand lediglich Ausführungsbeispiele darstellender Zeichnungen erläutert. Es zeigtIn the following, the invention is based on exemplary embodiments only illustrative drawings explained. It shows

Fig. 1 in schematischer teilweiser und teilweise geschnit tener Ansicht eine Kälteanlage zur Frostung von Teiglingen mit einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung; und Figure 1 is a schematic partial and partially cut view of a refrigeration system for frosting dough pieces with an embodiment of a device according to the invention. and

Fig. 2 in ebenfalls schematischer teilweise aufgebroche ner Darstellung einen Querschnitt durch eine erfin dungsgemäße Drehfördereinheit. Fig. 2 is also a schematic partially broken ner representation of a cross section through an inventive rotary conveyor unit.

In Fig. 1 ist in Ansicht von oben eine Kälteanlage 1 zur Frostung von Teiglingen mit drei Kammern 2, 3 und 4 mit unterschiedlicher Tempera turen dargestellt. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel beträgt die Tempe ratur in der Kammer 2 -10°C, in der Kammer 3 -25°C und in der Kam mer 4 -25°C. Sämtliche Kammern 2, 3 und 4 sind an ihren beiden Enden durch Schiebetüren verschließbar, wobei in der Darstellung nach Fig. 1, in der ausschließlich die Kammer 3 vollständig dargestellt ist, lediglich die Schiebetüren 5 und 6 zu sehen sind. Dabei ist die Schiebetür 5 gleich zeitig Auslaß für die Kammer 2 und Einlaß für die Kammer 3; die Schie betür 6 ist gleichzeitig Auslaß für die Kammer 3 und Einlaß für die Kam mer 4.In Fig. 1, a refrigeration system 1 for freezing dough pieces with three chambers 2 , 3 and 4 with different tempera tures is shown in top view. In the embodiment shown, the temperature is in the chamber 2 -10 ° C, in the chamber 3 -25 ° C and in the chamber 4 -25 ° C. All chambers 2 , 3 and 4 can be closed at both ends by sliding doors, only the sliding doors 5 and 6 being visible in the illustration according to FIG. 1, in which only the chamber 3 is shown in full. The sliding door 5 is at the same time outlet for the chamber 2 and inlet for the chamber 3 ; the sliding door 6 is at the same time outlet for the chamber 3 and inlet for the chamber 4 .

In der Kammer 3 ist eine Fördereinrichtung 7 angeordnet, die sechs Li nearfördereinheiten 8 bis 13 aufweist. Die Förderrichtung verläuft in Richtung des Pfeiles F, also in der Darstellung der Fig. 1 von links nach rechts. Die Linearfördereinheiten 8 bis 13 sind mit geringem Abstand in Förderrichtung hintereinander angeordnet.In the chamber 3 , a conveyor 7 is arranged, which has six Li near conveyor units 8 to 13 . The conveying direction runs in the direction of arrow F, that is to say from left to right in the illustration in FIG. 1. The linear conveyor units 8 to 13 are arranged one behind the other with a small distance in the conveying direction.

Jede Linearfördereinheit 8 bis 13 weist ein Fördermittel in Form eines endlosen Scharnierplattenbandes 14 auf, das jeweils über einen separaten Antrieb 15 in Form eines Elektromotors antreibbar ist. An der bezüglich der Mittellängsachse bzw. der Förderachse gegenüberliegenden Seite weist jede Linearfördereinheit 8 bis 13 eine Vielzahl von in Förderrich tung hintereinander angeordneten Tragrollen 16, die einen durchgehenden Rollengang bilden, auf. Der Abstand zwischen den Tragrollen 16 einer seits und den Scharnierplattenbändern 14 andererseits ist so gewählt, daß die bestimmungsgemäß zu transportierenden Stikkenwagen 17, die in der Darstellung nach Fig. 1 lediglich schematisch angedeutet sind, mit der in Förderrichtung linken Seitenkante ihres Bodenrahmens auf dem Schar nierplattenband 14 und mit der rechten Seitenkante ihres Bodenrahmens auf den Tragrollen 16 zur tragenden Auflage bringbar sind.Each linear conveyor unit 8 to 13 has a conveyor in the form of an endless hinge plate belt 14 , each of which can be driven by a separate drive 15 in the form of an electric motor. On the opposite side with respect to the central longitudinal axis or the conveying axis, each linear conveyor unit 8 to 13 has a plurality of support rollers 16 arranged one behind the other in the conveying direction, which form a continuous roller conveyor. The distance between the support rollers 16 on the one hand and the hinge plate belts 14 on the other hand is selected so that the rack trolleys 17 to be transported as intended, which are only indicated schematically in the illustration according to FIG 14 and with the right side edge of their bottom frame on the support rollers 16 can be brought to the supporting support.

Beim in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist auf jeder Linearför dereinheit 8 bis 13 jeweils ein Stikkenwagen 17 angeordnet. Soll nun beispielsweise der zuletzt in die Kammer 3 eingeförderte Stikkenwagen eine längere Verweildauer in der Kammer 3 aufweisen als die in Förder richtung vor ihm befindlichen, so wird beispielsweise der Antrieb der ersten Linearfördereinheit verlangsamt oder abgeschaltet, während die übrigen Stikkenwagen aus der Kammer 3 gefördert werden. Durch Steue rung der Fördergeschwindigkeit der einzelnen Linearfördereinheiten kann daher die Verweildauer der einzelnen Stikkenwagen in der Kammer 3 unterschiedlich gesteuert werden.In the embodiment shown in Fig. 1, a rack trolley 17 is arranged on each Linearför dereinheit 8 to 13 . If, for example, the rack trolley last fed into the chamber 3 has a longer dwell time in the chamber 3 than the one in front of it in the conveying direction, the drive of the first linear conveyor unit is slowed down or switched off, for example, while the remaining rack trolleys are conveyed out of the chamber 3 . By controlling the conveying speed of the individual linear conveyor units, the dwell time of the individual rack trolleys in the chamber 3 can therefore be controlled differently.

Wie weiter der Darstellung nach Fig. 1 zu entnehmen ist, ist in der Kammer 2 unmittelbar vor der Kammer 3 eine Drehfördereinheit 18 angeordnet. Dabei weist die Drehfördereinheit 18 eine Linearförderein heit auf, die im wesentlichen den gleichen Aufbau aufweist wie die vorstehend beschriebenen Linearfördereinheiten 8 bis 13. Die Drehför dereinheit 18 ist in Fig. 2 näher dargestellt.As further illustrated in FIG. 1 it can be seen in the chamber 2 directly in front of the chamber 3, a revolving conveyor unit 18 is disposed. The rotary conveyor unit 18 has a linear conveyor unit which has essentially the same structure as the linear conveyor units 8 to 13 described above. The rotary feed unit 18 is shown in more detail in FIG. 2.

Die Drehfördereinheit 18 weist einen tellerartigen Rahmen 19 auf, der über entsprechende Wälzlager 20 an einem ortsfesten Boden 21 um die Achse 22 drehbar angeordnet ist. Der Drehantrieb erfolgt dabei über ei nen stationären Elektromotor 23 und einen Kettentrieb 24. Auf dem Rah men 19 ist eine Linearfördereinheit angeordnet, die auf der in der Dar stellung nach Fig. 2 rechten Seite ein endlos umlaufenden Scharnierplat tenband 14, einen Elektromotor 15 zum Antrieb des Scharnierplattenban des 14 sowie auf der bezüglich der Achse 22 gegenüberliegenden linken Seite eine Vielzahl von hintereinander angeordneten Tragrollen 16 auf weist. Dabei ist der Abstand der Tragrollen 16 vom Scharnierplattenband 14 derart ausgebildet, daß ein bestimmungsgemäß zu transportierender Stikkenwagen 17 mit einer Seitenkante 25 seines Bodenrahmens 26 auf den Tragrollen 16 und mit seiner gegenüberliegenden zweiten Seitenkante 27 auf dem Scharnierplattenband 14 zur Auflage gelangt. Wie man der Darstellung nach Fig. 2 entnehmen kann, wird also der Stikkenwagen 17 allein durch Auflage auf den Tragrollen 16 bzw dem Scharnierplattenband 14 getragen, wobei die Räder 28 des Stikkenwagens 17 in zumindest geringem Abstand zum Boden gehalten werden. Die Krafteinleitung auf den Stikkenwagen 17 erfolgt ausschließlich reibungsbehaftet über das Scharnierplattenband 14; die ortsfest angeordneten Tragrollen 16 laufen lediglich als Schlepprollen mit und dienen nur zur Abstützung.The rotary conveyor unit 18 has a plate-like frame 19 which is rotatably arranged about the axis 22 on a fixed floor 21 via corresponding roller bearings 20 . The rotary drive takes place via egg nen stationary electric motor 23 and a chain drive 24th On the frame men 19 , a linear conveyor unit is arranged, which on the right in the Dar position according to FIG. 2, an endlessly rotating hinge plate belt 14 , an electric motor 15 for driving the Scharnierplattenban 14 and on the opposite side with respect to the axis 22 one A large number of support rollers 16 arranged one behind the other has. The distance between the support rollers 16 from the hinge plate belt 14 is designed such that a rack trolley 17 to be transported as intended has a side edge 25 of its base frame 26 on the support rollers 16 and with its opposite second side edge 27 on the hinge plate belt 14 . As can be seen from the illustration in FIG. 2, the rack trolley 17 is thus carried solely by resting on the support rollers 16 or the hinge plate belt 14 , the wheels 28 of the rack trolley 17 being held at least a short distance from the floor. The force on the rack trolley 17 occurs exclusively with friction via the hinge plate belt 14 ; the fixedly arranged support rollers 16 run only as drag rollers and are only used for support.

Wie nun aus der Darstellung nach Fig. 1 ersichtlich ist, ist im Bereich des Drehförderers 18 ein weiterer Linearförderer 29 angeordnet, dessen Transport bzw. Förderrichtung im wesentlichen senkrecht zur Trans portrichtung F verläuft. Wird nun ein Stikkenwagen mittels einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung, die sich in nicht dargestellter Weise auch durch die Kammer 2 erstreckt, an die Drehfördereinheit 18 gegeben, kann wahlweise dieser Stikkenwagen in die Kammer 3 eingeschleust oder aber nach Drehung des Drehförderers um 90 Grad auf den Linearförderer 29 gegeben werden. Dadurch kann der so auf dem Linearförderer 29 "geparkte" Stikkenwagen beliebig lange zwischengespeichert und sogar von nachfolgenden Stikkenwagen überholt werden.As can be seen now from the illustration of FIG. 1, in the region of the rotary conveyor 18 a further linear conveyor 29 is arranged, extending its transport or conveying direction substantially perpendicular to the direction F Trans port. If a rack trolley is now given to the rotary conveyor unit 18 by means of a device according to the invention, which also extends through the chamber 2 in a manner not shown, this rack trolley can optionally be introduced into the chamber 3 or, after rotation of the rotary conveyor by 90 degrees, onto the linear conveyor 29 are given. As a result, the rack trolley "parked" on the linear conveyor 29 can be temporarily stored for as long as desired and even overtaken by subsequent rack trolleys.

Die Drehfördereinheit 18 ist mit geringem Abstand zur Stirnwand 30 der Kammer 3 angeordnet. Dieser Abstand kann beim Einschleusen eines Stikkenwagens 17 in die Kammer 3 durch Übergabe von der Drehför dereinheit 18 auf die erste Linearfördereinheit leicht überbrückt werden, ohne daß der Stikkenwagen abkippt. Gleichzeitig kann jedoch in diesem Spalt die Schiebetüre 5 zum Verschließen der Kammer 3 verschoben werden, so daß die Kälteverluste beim Betrieb der Anlage auf ein Mini mum zu reduzieren sind.The rotary conveyor unit 18 is arranged at a short distance from the end wall 30 of the chamber 3 . This distance can be easily bridged when transferring a rack trolley 17 into the chamber 3 by transferring it from the rotary conveyor unit 18 to the first linear conveyor unit without the rack trolley tipping over. At the same time, however, the sliding door 5 can be moved to close the chamber 3 in this gap, so that the cold losses during operation of the system can be reduced to a minimum.

Claims

1. Device for transporting rack trolleys in particular by a refrigeration system with a conveyor to which the rack trolleys can be detachably coupled, characterized in that the conveyor ( 7 ) has at least two linear conveyor units ( 8-13 ) arranged one behind the other in the transport direction (F) , wherein each linear conveyor unit ( 8-13 ) has a separate, separately controllable drive ( 5 ) and the rack ( 17 ) can be transferred from a linear conveyor unit ( 8-13 ) to or onto the next one.

2. Device according to claim 1, characterized in that the length of each linear conveyor unit ( 8-13 ) is at least slightly larger than the length of a rack trolley ( 17 ) to be transported.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that each linear conveyor unit ( 8-13 ) in the region of its first side has an endlessly rotating conveyor means ( 14 ) in the transport direction (F) and a guide means ( 16 ) in the region of its opposite side, wherein the rack trolley ( 17 ) in the area of its first side edge to the conveyor ( 14 ) can be coupled and in the area of its opposite side edge on the guide means ( 16 ) can be brought to bear.

4. The device according to claim 3, characterized in that the conveyor has a hinge plate belt ( 14 ) on which the rack trolley ( 17 ) can be brought to rest.

5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the guide means has at least two be in the transport direction spaced fixed support rollers ( 16 ) on which the Stik kenwagen ( 17 ) can be brought to rest.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized by at least one arranged in the transport path rotary conveyor unit ( 18 ) with which the rack trolley ( 17 ) can be rotated about its vertical axis.

7. The device according to claim 6, characterized in that the rotary conveyor unit ( 18 ) has a linear conveyor unit according to one of the preceding claims, which is arranged on a Drehba Ren frame ( 19 ).

8. The device according to claim 6 or 7, characterized by at least one further linear conveyor unit ( 29 ) which is arranged in the region of a rotary conveyor unit ( 18 ) offset at an angle to the transport direction (F) such that a rack carriage ( 17 ) arranged on the rotary conveyor unit ( 18 ) ) can be delivered either to a linear conveyor unit following in the transport direction or the linear conveyor unit ( 29 ) offset at an angle to the transport direction or, conversely, a rack trolley ( 17 ) coming from a linear conveyor unit in the transport direction (F) or the linear conveyor unit ( 29 ) offset at an angle to it on the rotary conveyor unit ( 18 ) can be adopted.