DE19812580A1

DE19812580A1 - Axially adjustable element for supporting two vehicle components at distance from one another

Info

Publication number: DE19812580A1
Application number: DE1998112580
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl Ing Kugler
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1998-03-21
Filing date: 1998-03-21
Publication date: 1998-09-24
Anticipated expiration: 2018-03-22
Also published as: DE19812580C2

Abstract

The two-part (2,4) element (1) consists of a base section (4) with a cup-shaped sidewall bearing an outer thread and outer flange (36), and an upper section (2) is an inverted cup with an inner thread matching that on the lower section. A rotary spring (8) is located between the two sections. The upper section is screwed down to the correct fitting distance and locked in place by a spring-locked catch element (34) located in a holder, the pin being adjustable within a holder 35 and able to locate in one of the peripheral holes (37) in the base side-flange (36). The arrangement of the holder, spring and catch element with respect to the rotary spring is such that on releasing the connection between the two parts, there is no engagement between the catch element and the peripheral holes while the rotary spring unwinds.

Description

Die Erfindung betrifft ein axial einstellbares Abstützelement zur gegensei tigen Abstützung zweier im Abstand liegender Fahrzeugbauteile nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an axially adjustable support element for the opposite term support of two spaced vehicle components after Preamble of claim 1.

Derartige Abstützelemente müssen einen Relativabstand zwischen den Bauteilen überbrücken und eine hinreichende Abstützung sicherstellen. Ein Abstützelement in der Form einer zweiteiligen Distanzscheibe mit Schraubverbindung ist aus der DE 40 22 299 bekannt. Dieses kippstabile Abstützelement besteht aus einem ersten und zweiten, gegeneinander um die Axialrichtung verdrehbaren Stützteil als Distanzscheibenteil mit jeweils endseitigen Abstützflächen. Das erste und zweite Stützteil liegen an einan der zugekehrten Anlageflächen an. Diese Anlageflächen sind Schraubflä chen gleicher Ganghöhe bezogen auf die Axialrichtung. Bei einer Verdre hung der Stützteile ist der axiale Abstützabstand einstellbar. Die Ganghöhe der Schraubflächen ist nur so groß, daß bei einer axialen Belastung zwi schen den Stützteilen Selbsthemmung auftritt. Oft überlappen sich die zu verbindenden Bauteile an nicht oder schwer zugänglichen Abstützstellen großflächig oder verwinkelt, so daß eine einfache Einbringung, Einstellung und Verschraubung der Distanzscheiben nicht möglich ist. Zudem ist ein solches Abstützelement dort nicht einsetzbar, wo ein Schraubenkopf an der Außenseite eines Bauteils nicht zulässig ist. Such support elements must have a relative distance between the Bridge components and ensure adequate support. A support element in the form of a two-part spacer Screw connection is known from DE 40 22 299. This stable tilt Support element consists of a first and a second, around each other the axially rotatable support part as a spacer part with each end support surfaces. The first and second support part lie against each other the facing investment areas. These contact surfaces are screwing surfaces Chen equal pitch based on the axial direction. With a twist The axial support spacing is adjustable. The aisle the screw surfaces is only so large that between an axial load self-locking occurs. They often overlap connecting components at support points that are difficult or difficult to access large area or angled, so that easy insertion, adjustment and screwing the spacers is not possible. There is also a such support element can not be used where a screw head on the Outside of a component is not permitted.

Weiter ist ein Abstützelement mit ähnlichem Aufbau durch Vorbenutzung bekannt, mit dem auf einfache Weise zwischen zwei Fahrzeugbauteilen ein Relativabstand zur gegenseitigen Abstützung der Fahrzeugbauteile dort überbrückbar ist, wo der Relativabstand nicht oder schwer zugänglich ist und/oder an einer Bauteilaußenseite keine Elemente der Abstützung sicht bar sein sollen. Dazu ist zwischen einem ersten und zweiten gegeneinander verschraubbaren und dadurch axial einstellbaren Stützteil eine Drehfeder zur Aufbringung einer Vorspannung angeordnet. In einer Grundstellung sind das erste und zweite Stützteil bei minimalem Einstellungsabstand der Anlageflächen der Stützteile über eine Betätigungseinrichtung verdrehfest und lösbar verbunden. Nach der Einbringung des Abstützelements zwi schen die beiden abzustützenden Bauteile und dem Lösen der verdrehfe sten Verbindung der beiden Stützteile mittels der Betätigungseinrichtung verdreht die Drehfeder die beiden Stützteile zur Vergrößerung des axialen Einstellabstands so lange, bis die Abstützflächen an den Bauteilen anlie gen.Next is a support element with a similar structure through prior use known with a between two vehicle components in a simple manner Relative distance for mutual support of the vehicle components there can be bridged where the relative distance is not or difficult to access and / or no elements of the support visible on a component outside should be cash. This is between a first and a second screwable and thus axially adjustable support part a torsion spring arranged to apply a bias. In a basic position are the first and second support part with a minimum adjustment distance Contact surfaces of the support parts against rotation via an actuating device and releasably connected. After the introduction of the support element between the two components to be supported and loosening the twist Most connection of the two support parts by means of the actuator the torsion spring twists the two support parts to increase the axial Adjustment distance until the support surfaces abut the components gene.

Dadurch ist eine selbsttätige Anpassung dieses Abstützelementes an den jeweiligen Relativabstand zwischen zwei Bauteilen nur durch das einfache Betätigen der Betätigungseinrichtung möglich. Die Stützteile laufen auf grund der Vorspannung aus der Grundstellung von selbst mit ihren Ab stützflächen gegen die Bauteile. Eine Einstellung des Abstützelementes auf den jeweiligen Relativabstand zwischen den beiden abzustützenden Bautei len mit der Hand erübrigt sich. Dadurch kann dieses Abstützelement an solchen Orten eingebaut werden, die keinen freien Zugang z. B. zum Fest ziehen einer Schraubverbindung aufweisen oder wo an einer Bauteilaußen seite keine Elemente der Abstützung sichtbar sein sollen. Insbesondere können mit diesem Abstützelement solche Stellen an beabstandeten Fahr zeugbauteilen abgestützt werden, die nicht mit einer Schraubverbindung miteinander verbunden werden müssen, sondern lediglich gegen Ein knicken im Belastungsfall gesichert werden sollen. This is an automatic adjustment of this support element to the respective relative distance between two components only by simple Operation of the actuating device possible. The support parts open up due to the bias from the basic position by itself with its Ab support surfaces against the components. An adjustment of the support element the respective relative distance between the two components to be supported len with the hand is unnecessary. This can support this be installed in places that do not have free access e.g. B. for the festival have a screw connection or where on a component exterior no elements of the support should be visible. Especially can with this support element such places at spaced driving supported components that are not with a screw connection must be connected to each other, but only against on buckling should be secured in case of stress.

Die Vorspannung der Drehfeder ist so dimensioniert, daß das Verdrehmo ment der Drehfeder größer ist als das Reibmoment zwischen den jeweiligen Stützteilen, um diese aus der Grundstellung in die jeweilige Abstützstel lung zu verdrehen. Sobald die Stützteile nach dem Betätigen der Betäti gungseinrichtung mit ihren Abstützflächen gegen die Bauteile gelaufen sind und das Abstützelement dadurch eine axiale Kraft aufnimmt, tritt we gen der geringen Ganghöhe der Stellverschraubung eine Selbsthemmung zwischen den Stützteilen ein und ohne Belastung der Bauteile verhindert die Drehfeder ein Zurücklaufen der Stützteile, so daß die Abstützung gegen eine Zurückstellung weiterhin sichergestellt ist.The bias of the torsion spring is dimensioned so that the torsion ment of the torsion spring is greater than the friction torque between the respective Support parts to move them from the basic position into the respective support position to twist. As soon as the support parts after operating the actuator supply device with its support surfaces against the components are and the support element thereby receives an axial force, we occurs self-locking due to the low pitch of the screw connection prevented between the support parts and without loading the components the torsion spring runs back of the support parts so that the support against a deferral is still ensured.

Ein Problem kann jedoch bei einem solchen Abstützelement in einer un gewollten, nachteiligen weiteren Vorwärtsverstellung liegen. Bei einer Ab stützung von Fahrzeugteilen, beispielsweise zwischen einem Stoßfänger querträger und einem Stoßfängerüberzug, können bei Fahrbahnunebenhei ten und Fahrstößen Relativbewegungen mit Vergrößerungen des Relativ abstands zwischen den abgestützten Teilen auftreten. Durch die ständig vorgespannte Drehfeder erfolgt dann sofort eine unerwünschte Vorwärts verstellung des Abstützelements, was wegen der fehlenden Rückstellmög lichkeit z. B. zu einer unerwünschten Ausbeulung des Stoßfängerüberzugs führen kann.However, a problem with such a support element in a un wanted, disadvantageous further forward adjustment. With an Ab support of vehicle parts, for example between a bumper cross members and a bumper cover, can be uneven on the road and movements relative movements with enlargements of the relative distance between the supported parts. By constantly preloaded torsion spring then immediately an undesirable forward adjustment of the support element, which is due to the lack of reset z. B. to an undesirable bulge of the bumper cover can lead.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Abstützelement so wel terzubilden, daß eine solche unerwünschte weitere Vorwärtsverstellung verhindert wird.The object of the invention is to provide a generic support element so wel that such undesirable further forward adjustment is prevented.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 ist an einem der Stützteile wenigstens ein durch eine Rastfeder in Richtung auf das andere Stützteil vorgespanntes Rastelement verstellbar in einer Rastelementhalterung angebracht. Am anderen Stütz teil sind an einem Rastkreis wenigstens eine, bevorzugt eine Mehrzahl ge geneinander versetzter, dem Rastelement für einen Rasteingriff zugeordne te Rastvertiefungen angebracht. Die Anordnung zwischen dem Rastele ment und der wenigstens einen Rastvertiefung ist so ausgeführt, daß in der Grundstellung des Abstützelements das Rastelement noch nicht in eine Rastvertiefung eingreift. Zudem ist die Anordnung aus dem Rastelement, der Rastfeder und der Rastelementhalterung in Verbindung mit der Dreh feder für eine Rastelementverstellung zu einem Eingriff in eine Rastvertie fung so träge dimensioniert, daß nach Lösen der Verbindung der Stützteile während deren Verdrehung durch die Drehfeder bis zur Anlage an den Bauteilen kein bleibender Eingriff des Rastelements in eine Rastvertiefung erfolgt.According to claim 1 is at least one by one of the support parts Latching spring biased towards the other supporting part adjustable in a locking element holder. On the other support are at least one, preferably a plurality of ge on a locking circle offset against each other, assigned to the locking element for a locking engagement te recesses attached. The arrangement between the Rastele ment and the at least one locking recess is designed so that in the Basic position of the support element is not yet in a locking element Engages recess. In addition, the arrangement of the locking element, the locking spring and the locking element holder in connection with the rotation spring for a locking element adjustment to engage in a locking recess fung dimensioned so lazily that after loosening the connection of the support parts during its rotation by the torsion spring until it comes into contact with the Components no permanent engagement of the locking element in a locking recess he follows.

Somit laufen nach Auslösung der Betätigungseinrichtung die beiden Stütz teile ohne Behinderung durch die Rasteinrichtung relativ schnell so lange auseinander, bis die Abstützflächen der Stützteile an den Bauteilen anlie gen. Wenn in dieser Stellung der Stützteile das Rastelement mit einer Rastvertiefung fluchtet, greift dann das Rastelement in die Rastvertiefung ein, so daß die beiden Stützteile gegeneinander im eingestellten Abstand festgelegt sind. Eine weitere Verstellung gegenüber dieser einmal aufge fundenen Grundeinstellung ist nicht mehr möglich. Insbesondere ist eine weitere Vorwärtsverstellung durch die ständig vorgespannte Drehfeder bei betriebsmäßigen Abstandsvergrößerungen der Bauteile, die in gewünschter Weise wieder elastisch zurückgestellt werden sollen, ausgeschlossen. Ins besondere ist damit auch die genannte Beulenbildung im Bereich eines Ab stützelements an einem Stoßfängerüberzug unterbunden.Thus, the two supports run after the actuation device has been triggered parts without hindrance by the locking device relatively quickly as long apart until the support surfaces of the support parts abut the components gen. If in this position of the support parts, the locking element with a Locking recess is aligned, then the locking element engages in the locking recess a, so that the two support parts against each other at the set distance are set. Another adjustment compared to this once opened Found basic setting is no longer possible. One is in particular further forward adjustment by the constantly preloaded torsion spring operational distance increases of the components in the desired Way to be resiliently excluded again. Ins special is the bump formation in the area of an ab support element prevented on a bumper cover.

Wird nach der Verstellung der Stützteile durch die Drehfeder bei der Anla ge an den Bauteilen keine fluchtende Ausrichtung zwischen dem Rastele ment und einer Rastvertiefung erreicht, erfolgt eine Einrastung nach einer betriebsmäßigen, geringfügigen Abstandsänderung der Bauteile, die eine Nachverstellung des Abstützelements bis zu einer Einrastmöglichkeit be wirken.Is after the adjustment of the support parts by the torsion spring in the Anla no aligned alignment between the Rastele on the components ment and a recess, a click is made after a operational, slight change in distance of the components, the one Readjustment of the support element until it snaps into place Act.

Ein eingerastetes Rastelement ergibt auch eine Abstützung bei einer auf einander zugerichteten Belastung der Stützteile, so daß hier auch eine Aus führung mit relativ steilem Schraubengewinde ohne Selbsthemmung mög lich wäre. Die Belastung müßte dabei jedoch durch eine stabil ausgeführte Rasteinrichtung abgestützt werden. Es wird daher nach Anspruch 2 vorge schlagen die Ganghöhe der Schraubenflächen in an sich bekannter Weise nur so groß zu wählen, daß bei einer axialen, aufeinander zugerichteten Belastung zwischen den Stützteilen in Rückstellrichtung eine Selbsthem mung auftritt. Bei einer solchen Ausführungsform braucht die Rasteinrich tung lediglich die Kraft der Drehfeder gegen eine weitere Vorwärtsverstel lung abzustützen, so daß die Rasteinrichtung nur wenig stabil, einfach und gewichtsgünstig zu dimensionieren ist.A latched locking element also provides support on one mutually facing load of the support parts, so that here also an off guide with relatively steep screw thread possible without self-locking would be. However, the load would have to be stable Latching device are supported. It is therefore featured according to claim 2 beat the pitch of the screw surfaces in a conventional manner choose only so large that with an axial, facing each other Load between the support parts in the reset direction a self-locking mung occurs. In such an embodiment, the Rasteinrich needs tion only the force of the torsion spring against another forward adjustment tion to support, so that the locking device only little stable, simple and dimensioned to be weight-friendly.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach Anspruch 3 wird als Rastelement ein federvorgespannter Raststift in einer Raststifthülse be ansprucht, wobei die Rastvertiefungen als zugeordnete Rastbohrungen ausgebildet sind. Als Rastfeder wird vorzugsweise eine Spiralfeder verwen det. Ein Raststift ist besonders geeignet, die möglichen, unterschiedlichen Einstellungsabstände zwischen den Stützteilen zu überbrücken, wobei der Raststift mit einer entsprechenden Länge und Verstellmöglichkeit auszu führen ist. Die Rasteinrichtung kann in an sich bekannter Weise aber auch anders ausgeführt sein, wobei als Rastelemente insbesondere auch schwenkbare, durch Schenkelfedern abgestützte Klinkenteile bekannt sind, die in Rastnuten eingreifen können.In a particularly preferred embodiment according to claim 3 as a locking element be a spring-loaded locking pin in a locking pin sleeve claims, the locking recesses as assigned locking holes are trained. A spiral spring is preferably used as the detent spring det. A locking pin is particularly suitable, the possible, different Bridging adjustment distances between the support parts, the To engage locking pin with a corresponding length and adjustment lead is. The locking device can also in a conventional manner be executed differently, in particular as locking elements pivotable pawl parts supported by leg springs are known, which can engage in locking grooves.

Gemäß Anspruch 4 wird für eine kompakte, einfach herstellbare und gut funktionsfähige Ausführungsform ein an sich bekannter, dosenförmiger Aufbau des Abstützelements beansprucht. Bei einem solchen Aufbau ist eine Rasteinrichtung besonders einfach anzubringen, insbesondere anzu formen. Dazu werden eine am Dosendeckel angeformte, achsparallele Rast stifthülse mit Raststift und ein Rastflansch mit Rastvertiefungen am Do senunterteil angegeben.According to claim 4 is for a compact, easy to manufacture and good functional embodiment of a known, can-shaped Structure of the support element claimed. With such a structure a latching device is particularly easy to attach, in particular to attach to form. To do this, an axially parallel catch is formed on the can lid pin sleeve with locking pin and a locking flange with locking recesses on Thursday specified lower part.

Bei einem dosenförmigen Abstützelement bietet sich nach Anspruch 5 die Ausführung der Drehfeder als Spiralfeder ebenso an, wie eine Axialführung über einen Zentralzapfen und eine entsprechende Führungsöffnung, wobei dann die Spiralfeder um den Zentralzapfen herum verläuft.In the case of a can-shaped support element, that is possible according to claim 5 Execution of the torsion spring as a spiral spring as well as an axial guide via a central pin and a corresponding guide opening, whereby then the coil spring runs around the central pin.

Für eine Festlegung des Abstützelements an einem der abzustützenden Bauteile wird zweckmäßig an einem Stützteil ein Teil einer Clipeinrichtung nach Anspruch 6 angeordnet.For fixing the support element to one of the supports to be supported Components is appropriately part of a clip device on a support part arranged according to claim 6.

Bei der Anbringung eines Abstützelements an anschließend abgedeckten und dadurch nicht oder schwer zugänglichen Stellen ist eine Fernbetäti gung der Betätigungseinrichtung zweckmäßig. Eine geeignete Ausfüh rungsform in Verbindung mit einem Zugband und einer Sollbruchstelle ist mit den Merkmalen des Anspruchs 7 beansprucht.When attaching a support element to subsequently covered and this makes remote control difficult or impossible to access supply of the actuating device expedient. A suitable execution form in connection with a drawstring and a predetermined breaking point claimed with the features of claim 7.

Ein besonders bevorzugter Einsatzort eines solchen Abstützelements ist gemäß Anspruch 8 zwischen einem Stoßfängerquerträger und einem Stoß fängerüberzug.A particularly preferred place of use of such a support element is according to claim 8 between a bumper cross member and a shock catcher cover.

Anhand einer Zeichnung wird eine Ausführungsform der Erfindung näher erläutert.With the aid of a drawing, an embodiment of the invention becomes closer explained.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 eine schematische, perspektivische Darstellung eines axial einstell baren Abstützelements ohne Spiralfeder im nicht zusammengebau ten Zustand, Fig. 1 is a schematic, perspective view of an axial adjustment cash support member without the coil spring in the non-assembled jew th state,

Fig. 2 eine Schnittdarstellung entlang der Linie A-A der Fig. 1, Fig. 2 is a sectional view taken along the line AA of Fig. 1,

Fig. 3 eine Schnittdarstellung entlang der Linie B-B der Fig. 1, Fig. 3 is a sectional view taken along the line BB of Fig. 1,

Fig. 4 eine schematische Darstellung eines möglichen Einbauortes eines Abstützelementes zwischen zwei abzustützenden Fahrzeugbauteilen in der Grundstellung, und Fig. 4 is a schematic representation of a possible installation location of a support element between two vehicle components to be supported in the basic position, and

Fig. 5 eine schematische Darstellung eines möglichen Einbauortes eines Abstützelementes zwischen zwei abzustützenden Fahrzeugbauteilen in der Abstützstellung. Fig. 5 is a schematic representation of a possible installation location of a supporting element to be supported between two vehicle components in the support.

In der Fig. 1 ist eine perspektivische Darstellung eines Abstützelements 1 im nicht zusammengebauten Zustand gezeigt. Dieses Abstützelement 1 umfaßt einen zylindrischen Dosendeckel 2 als erstes Stützteil, der ein In nengewinde 3 als erste Anlagefläche aufweist, und ein entsprechend zuge ordnetes, kolbenförmiges Dosenunterteil 4, das ein Außengewinde 5 als zweite Anlagefläche aufweist.In Fig. 1 a perspective view of a support element 1 is shown in the unassembled state. This support element 1 comprises a cylindrical can lid 2 as the first supporting part, which has an internal thread 3 as the first contact surface, and a correspondingly assigned, piston-shaped lower part 4 of the can , which has an external thread 5 as the second contact surface.

In der in den Fig. 2 und 3 dargestellten Grundstellung, die einen Schnitt entlang der Linie A-A bzw. B-B der Fig. 1 zeigen, ist das Dosenunterteil 4 in den Dosendeckel 2 eingeschraubt. Die Dosendeckelaußenfläche bildet eine erste Abstützfläche 6 und der Dosenunterteilboden bildet eine zweite Ab stützfläche 7. Die die gegenseitigen Anlageflächen darstellenden Gewinde gänge des Innengewindes 3 und des Außengewindes 5 sind Schraubflächen mit einer derartigen Ganghöhe, daß bei einer axialen Belastung zwischen dem Dosendeckel 2 und dem Dosenunterteil 4 Selbsthemmung auftritt. In the basic position shown in FIGS. 2 and 3, which show a section along the line AA or BB of FIG. 1, the lower part 4 of the can is screwed into the can lid 2 . The can lid outer surface forms a first support surface 6 and the bottom part of the can bottom forms a second support surface 7 . The threads forming the mutual contact surfaces of the internal thread 3 and the external thread 5 are screw surfaces with such a pitch that self-locking occurs when there is an axial load between the can lid 2 and the lower part 4 of the can .

Wie dies der Fig. 2 zu entnehmen ist, ist zwischen dem Dosendeckel 2 und dem Dosenunterteil 4 eine ebene, bandförmige Spiralfeder als Drehfeder 8 zur Aufbringung einer Vorspannung angeordnet. Diese Drehfeder 8 ist mit ihrem inneren Ende 9 mit einem Zentralzapfen 10 verbunden, der von der Dosenbodenwand 11 des Dosenunterteils 4 ausgehend durch eine entspre chende Führungsöffnung 12 in der Dosendeckelwand 13 des Dosendeckels 2 ragt. Der Zentralzapfen 10 weist einen durchgehenden Schlitzbereich 14 auf, zwischen dem das innere Ende 9 der Drehfeder 8 gehalten ist.As can be seen from FIG. 2, a flat, band-shaped spiral spring is arranged as a torsion spring 8 between the can lid 2 and the lower part 4 of the can for applying a pretension. This torsion spring 8 is connected at its inner end 9 to a central pin 10 , which protrudes from the can bottom wall 11 of the lower can part 4 through a corresponding guide opening 12 in the can lid wall 13 of the can lid 2 . The central pin 10 has a continuous slot area 14 , between which the inner end 9 of the torsion spring 8 is held.

Den Fig. 1 und 2 ist ferner zu entnehmen, daß an der Dosendeckelaußen fläche 6 zwei Klipelemente 31 zur Verbindung des Dosendeckels 2 mit einem angrenzenden Fahrzeugbauteil sowie ferner zwei Zapfenführungs elemente 32 angeordnet sind. FIGS. 1 and 2 can be seen further that, on the outer surface 6 can lid Klipelemente two elements 31 for connecting the can lid 2 with an adjacent vehicle component and further comprises two guide pin 32 are arranged.

Ferner ist in der Darstellung der Fig. 2 ein von der Dosendeckelwand 13 ausgehender, umlaufender Bund 15 dargestellt, der in der Höhe der Dreh feder 8 in den Innenbereich des dosenförmigen Abstützelements 1 ragt. Die Drehfeder verläuft dabei spiralförmig um den Zentralzapfen 10 herum und ist mit ihrem äußeren Ende 16 am Bund 15 festgelegt.Furthermore, in the illustration of FIG. 2, a circumferential collar 15 starting from the can lid wall 13 is shown, which protrudes at the height of the rotary spring 8 into the inner region of the can-shaped support element 1 . The torsion spring extends spirally around the central pin 10 and is fixed with its outer end 16 to the collar 15 .

Der Dosendeckel 2 und das Dosenunterteil 4 sind in der in der Fig. 2 darge stellten Grundstellung bei minimalem, axialen Einstellungsabstand über eine Betätigungseinrichtung 17 verdrehfest und lösbar miteinander ver bunden. In dieser Grundstellung stehen der Dosendeckel 2 und das Dosen unterteil 4 durch die Drehfeder 8 unter der maximalen Vorspannung. Wie dies der Fig. 4 entnommen werden kann, ist die Betätigungseinrichtung 17 eine Fernbetätigung, die entfernt vom Abstützort betätigt werden kann.The can lid 2 and the lower part 4 are in the Darge shown in FIG. 2 basic position with a minimal, axial adjustment distance via an actuator 17 rotatably and releasably connected with each other. In this basic position, the can lid 2 and the can base 4 are under the maximum prestress by the torsion spring 8 . As can be seen from FIG. 4, the actuating device 17 is a remote actuation that can be actuated remotely from the support location.

Die Betätigungseinrichtung 17 umfaßt, wie dies aus den Fig. 1 und 2 er sichtlich ist, an dem Dosendeckel 2 bzw. dem Dosenunterteil 4 zwei fluch tend ausgerichtete, randseitige Vorsprünge 18 mit Aufnahmeschlitzen 19, in die ein Betätigungselement 20 eingesetzt ist. Dieses Betätigungselement 20 ist aus einem Arretierglied 21 mit einer Sollbruchstelle 22 und einem daran angeschlossenen Zugband 23 aufgebaut. Diese Sollbruchstelle 22 bricht bei einer vorbestimmten Zugbelastung und gibt den Dosendeckel 2 und das Dosenunterteil 4 für eine gegenseitige Verdrehung frei.The actuator 17 includes, as can be seen from FIGS. 1 and 2, on the can lid 2 and the lower part 4 of two cursed aligned edge-side projections 18 with receiving slots 19 into which an actuating element 20 is inserted. This actuating element 20 is constructed from a locking member 21 with a predetermined breaking point 22 and a tension band 23 connected to it. This predetermined breaking point 22 breaks at a predetermined tensile load and releases the can lid 2 and the can bottom part 4 for mutual rotation.

Die Sollbruchstelle 22 am Arretierglied 21 des Betätigungselements 20 ist durch eine Materialverdünnung mit einem anschließenden, endseitigen Abscherelement 24 zur Abstützung an dem randseitigen Vorsprung 18 am Dosendeckel 2 gebildet. An der anderen, abstützortfernen Endseite des Be tätigungselements 20 ist am Zugband 23 ein quergestellter Handgriff 25 angeformt.The predetermined breaking point 22 on the locking member 21 of the actuating element 20 is formed by thinning the material with a subsequent, end-side shear element 24 for support on the edge-side projection 18 on the can lid 2 . At the other end of the actuation element 20 remote from the support location, a transverse handle 25 is formed on the tension band 23 .

Wie dies aus der Fig. 1 und der lediglich schematischen Darstellung der Fig. 3, bei der nicht alle Bauteile dargestellt sind, ersichtlich ist, ist an einer Außenfläche des zylindrischen Dosendeckel 2 eine als Rastelementhalte rung ausgebildete Raststifthülse 35 achsparallel angebracht. In dieser Raststifthülse 35 ist ein durch eine Rastfeder 33 in Richtung auf das kol benförmige Dosenunterteil 4 vorgespannter Raststift 34 verstellbar einge setzt. Am Dosenunterteil 4 sind ferner an einem Rastflansch 36 eine Mehr zahl gegeneinander versetzter, dem Raststift 34 für einen Rasteingriff zu geordnete Rastbohrungen 37 angebracht.As can be seen from FIG. 1 and the merely schematic representation of FIG. 3, in which not all components are shown, a locking pin sleeve 35 designed as a locking element holder is attached to an outer surface of the cylindrical can cover 2 in an axially parallel manner. In this locking pin sleeve 35 is a locking pin 34 is prestressed by a locking spring 33 in the direction of the Kol ben-shaped lower part 4 of the insert. On the lower part 4 of a locking flange 36 are also a more number offset from each other, the locking pin 34 for a locking engagement arranged locking holes 37 .

In der in der Fig. 3 dargestellten Grundstellung des Abstützelements 1 greift der Raststift 34 in keine Rastbohrung 37 ein, sondern stützt sich mit einem unteren Ende auf einem Oberflächenbereich 44 des Rastflansches 36 ab, wobei der Abstand zwischen den Rastbohrungen 37 in diesem Bereich größer ist als zwischen den restlichen Rastbohrungen 37 des Rastflansches 36. Dadurch wird sichergestellt, daß der Raststift 34 auch bei einer z. B. durch Herstellungstoleranzen bedingten versetzten Ausrichtung auf jeden Fall in der Grundstellung auf dem Randflansch 36 abgestützt ist. In the basic position of the support element 1 shown in FIG. 3, the locking pin 34 does not engage in a locking hole 37 , but is supported with a lower end on a surface area 44 of the locking flange 36 , the distance between the locking holes 37 being greater in this area than between the remaining locking bores 37 of the locking flange 36 . This ensures that the locking pin 34 even at a z. B. by manufacturing tolerances staggered alignment is supported in the basic position on the edge flange 36 in any case.

Wie dies der Fig. 3 weiter zu entnehmen ist, ist die Rastfeder 33 als Spiral feder ausgebildet, die sich mit einem unteren Federende 38 an einem Bund 39 am oberen Ende 40 des Raststifts 34 abstützt. Mit einem oberen Feder ende 41 stützt sich die Rastfeder 33 dagegen an einer Abdeckung 42 ab, die eine obere Raststifthülsenöffnung 43 verschließt.As can be seen further 3 of the Fig., The detent spring is designed as a spiral spring 33, which is supported with a lower spring end 38 to a collar 39 at the upper end 40 of the locking pin 34. With an upper spring end 41 , the detent spring 33, on the other hand, is supported on a cover 42 which closes an upper detent pin sleeve opening 43 .

Wie dies der Fig. 3 weiterhin zu entnehmen ist, kann der Bund 39 am obe ren Ende 40 des Raststifts 34 neben der Federabstützung auch als Führung des Raststifts 34 in der Raststifthülse 35 dienen.As can also be seen in FIG. 3, the collar 39 at the upper end 40 of the locking pin 34 in addition to the spring support can also serve as a guide for the locking pin 34 in the locking pin sleeve 35 .

Die Funktion des Abstützelements 1 wird nachfolgend anhand einer in den Fig. 4 und 5 dargestellten, konkreten Einbausituation zwischen zwei Fahr zeugbauteilen näher erläutert:The function of the support element 1 is explained in more detail below with reference to a concrete installation situation between two vehicle components shown in FIGS . 4 and 5:

Hierbei ist zur gegenseitigen Abstützung eines im Abstand zu einem Zwi schenteil 26 liegenden Stoßfängerquerträgers 27 das Abstützelement 1 als Einstellelement zwischen der Oberseite 28 des Stoßfängerquerträgers 27 und der benachbarten Unterseite 29 des Zwischenteils 26 zur mittelbaren Abstützung eines Stoßfängerüberzugs 30 angeordnet.Here, the support member 1 as the adjustment member between the upper surface 28 of the bumper cross beam 27 and the adjacent underside 29 26 are arranged for mutually supporting a lying at a distance from an interim rule part 26 bumper cross beam 27 of the intermediate part for the indirect support of a bumper coating 30th

In der Fig. 4 ist das Abstützelement 1 in der Grundstellung über die hier nicht dargestellten Klipelemente 31 an der Dosendeckelaußenfläche 6 in die Unterseite 29 des Zwischenteils 26 eingeklipst. Das Betätigungselement 20 ist hierbei in die Aufnahmeschlitze 19 der Vorsprünge 18 eingesetzt, wobei die Drehfeder 8 die maximale Vorspannung aufweist. Gleichzeitig greift in dieser Grundstellung des Abstützelements 1 der Raststift 34 in keine der Rastbohrungen 37 ein, sondern stützt sich auf dem Oberflächen bereich 44 des Rastflansches 36 ab. Das Zugband 23 des Betätigungsele ments 20 ist hier so lang ausgebildet, daß es von einem Werker auf be queme Weise entfernt vom Abstützort ergreifbar ist. In FIG. 4 the support member 1 in the basic position on the not shown here Klipelemente 31 is clipped on the can lid outer surface 6 in the underside 29 of the intermediate part 26. The actuating element 20 is inserted into the receiving slots 19 of the projections 18 , the torsion spring 8 having the maximum prestress. At the same time, in this basic position of the support element 1, the locking pin 34 does not engage in any of the locking bores 37 , but is supported on the surface area 44 of the locking flange 36 . The drawstring 23 of the actuating element 20 is formed here so long that it can be gripped by a worker in a convenient manner from the support location.

Durch das Anziehen an dem Zugband 23 durch den Werker wird das Ab scherelement 24 an der Sollbruchstelle 22 am Vorsprung 18 am Dosen deckel 2 abgeschert und damit die Verbindung des Dosendeckels 2 mit dem Dosenunterteil 4 gelöst. Dadurch verdreht die Drehfeder 8 das Dosenunter teil 4 aus der in der Fig. 4 dargestellten Grundstellung in die in der Fig. 5 dargestellte Abstützposition. Die Anordnung aus dem Raststift 34, der Rastfeder 33 und der Raststifthülse 35 ist dabei so träge dimensioniert, daß nach dem Lösen der Verbindung zwischen dem Dosendeckel 2 und dem Dosenunterteil 4 während deren Verdrehung durch die Drehfeder 8 so lange kein bleibender Eingriff des Raststifts 34 in eine Rastbohrung 37 er folgt, bis das Dosenunterteil 4 an der Oberseite 28 des Stoßfängerquerträ gers 27 zur Anlage kommt.By tightening the drawstring 23 by the worker, the shear element 24 is sheared off at the predetermined breaking point 22 on the projection 18 on the can lid 2 and thus the connection of the can lid 2 to the lower part 4 of the can is released. As a result, the torsion spring 8 rotates the lower part 4 of the can from the basic position shown in FIG. 4 into the support position shown in FIG. 5. The arrangement of the locking pin 34 , the locking spring 33 and the locking pin sleeve 35 is dimensioned so lazily that after loosening the connection between the can lid 2 and the lower part 4 during their rotation by the torsion spring 8 there is no permanent engagement of the locking pin 34 in a locking hole 37 it follows until the lower part 4 of the top 28 of the bumper cross member 27 comes to rest.

Wenn in dieser Abstützposition des Abstützelements 1 der Raststift 34 mit einer der Rastbohrungen 37 fluchtet, greift der Raststift 34 in die entspre chende Rastbohrung 37 ein, so daß der Dosendeckel 2 und das Dosenunter teil 4 gegeneinander im eingestellten Abstand festgelegt sind. Der Raststift 34 stützt sich dabei mit seinem Bund 40 an einem Anschlag 45 in der Raststifthülse 35 ab und ist dadurch gegen ein Herausfallen gesichert. Eine weitere Verstellung gegenüber dieser einmal eingenommenen Abstützposi tion ist nicht mehr möglich. Insbesondere ist eine weitere Vorwärtsverstel lung durch die ständig vorgespannte Drehfeder 8 bei betriebsmäßigen Ab standsvergrößerungen des Stoßfängerquerträgers 27 und des Zwischenteils 26, die in gewünschter Weise wieder elastisch zurückgestellt werden sol len, ausgeschlossen. Damit kann auch keine Beulenbildung im Bereich des Abstützelements 1 an dem Stoßfängerüberzug 30 wegen einer fehlenden Rückstellmöglichkeit auftreten.If in this support position of the support element 1, the locking pin 34 is aligned with one of the locking holes 37 , the locking pin 34 engages in the corresponding locking bore 37 , so that the can lid 2 and the lower part 4 are fixed against each other at the set distance. The locking pin 34 is supported with its collar 40 on a stop 45 in the locking pin sleeve 35 and is thereby secured against falling out. A further adjustment compared to this support position once taken is no longer possible. In particular, a further forward adjustment by the constantly preloaded torsion spring 8 at operational increases from the size of the bumper cross member 27 and the intermediate part 26 , which should be resiliently reset in the desired manner, is excluded. This means that no bulges can occur in the area of the support element 1 on the bumper cover 30 because there is no possibility of resetting.

Wird nach einer Verstellung des Dosendeckels 2 und des Dosenunterteils 4 durch die Drehfeder 8 bei deren Anlage an dem Zwischenteil 26 bzw. dem Stoßfängerquerträger 27 keine fluchtende Ausrichtung zwischen dem Rast stift 34 und einer der Rastbohrungen 37 erreicht, erfolgt eine Einrastung nach einer betriebsmäßigen, geringfügigen Abstandsänderung zwischen dem Zwischenteil 26 und dem Stoßfängerquerträger 27, die eine Nachver stellung des Abstützelements 1 bis zu einer Einrastmöglichkeit bewirken.Is after an adjustment of the can lid 2 and the lower part 4 of the torsion spring 8 in their abutment on the intermediate part 26 or the bumper cross member 27 no aligned alignment between the locking pin 34 and one of the locking holes 37 is reached, it snaps into place after an operational, minor Distance change between the intermediate part 26 and the bumper cross member 27 , which cause a post-adjustment of the support element 1 to a snap.

In dieser Abstützposition wirkt bei einer Belastung auf den Stoßfänger überzug 30 eine Axialkraft auf das Abstützelement 1, wobei zwischen dem Dosendeckel 2 und dem Dosenunterteil 4 Selbsthemmung auftritt.In this support position, an axial force acts on the support element 1 when there is a load on the bumper cover 30 , self-locking occurring between the can lid 2 and the lower part 4 of the can .

Claims

1. Axially adjustable support element for mutual support of two spaced-apart vehicle components,
Consisting of a first and a second support part ( 2 , 4 ) rotatable relative to one another about the axial direction, each with end support surfaces ( 6 , 7 ), wherein
the first and second support part ( 2 , 4 ) face each other on the contact surfaces, and the contact surfaces ( 3 , 5 ) screw surfaces are equal pitch in relation to the axial direction, so that when the support parts ( 2 , 4 ) are rotated, the axial support distance is changeable,
a torsion spring ( 8 ) is arranged between the first support part ( 2 ) and the second support part ( 4 ) for applying a prestress,
the first support part ( 2 ) and the second support part ( 4 ) in a basic setting with a minimum setting distance of the contact surfaces ( 3 , 5 ) of the support parts ( 2 , 4 ) are connected in a torsionally and detachably manner via an actuating device ( 17 ), such that after Introducing the support element ( 1 ) between the two components to be supported ( 26 , 27 ) and releasing the connection of the support parts ( 2 , 4 ) by means of the actuating device ( 17 ), the torsion spring ( 8 ), the two support parts ( 2 , 4 ) so long to increase the axial adjustment distance until the support surfaces ( 6 , 7 ) rest on the components ( 26 , 27 ), characterized in that
that at least one locking element ( 34 ), which is biased by a locking spring ( 33 ) in the direction of the other supporting part ( 4 ), is adjustably mounted on one of the supporting parts ( 2 ) in a locking element holder ( 35 ),
that on the other support part ( 4 ) on a locking circle ( 36 ) at least one, preferably a plurality of mutually offset, the locking element ( 34 ) associated with a locking engagement locking recesses ( 37 ) are introduced, such that in the basic position the locking element ( 34 ) engages in no locking recess ( 37 ), and
that the arrangement of locking element holder ( 35 ), locking spring ( 33 ) and locking element ( 34 ) in connection with the torsion spring ( 8 ) for a Rastele element adjustment for engagement in a locking recess ( 37 ) is dimensioned so lazily that after loosening the connection Support parts ( 2 , 4 ) during their relatively rapid rotation by the torsion spring ( 8 ) until they rest against the components ( 26 , 27 ) there is no permanent engagement between the locking element ( 34 ) and a locking recess ( 37 ).

2. Axially adjustable support element according to claim 1, characterized in that the pitch of the screw surfaces ( 3 , 5 ) is only so large that self-locking occurs in the return direction when there is an axial load between the support parts ( 2 , 4 ).

3. Axially adjustable support element according to claim 1 or claim 2, characterized in that the locking element is a spring-loaded locking pin ( 34 ) in a locking pin sleeve ( 35 ) as a locking element holder, and the locking recesses are corresponding locking holes ( 37 ).

4. Axially adjustable support element according to one of claims 1 to 3, characterized in that
that the support element ( 1 ) is constructed in the form of a can from a cylindrical can lid ( 2 ) as the first supporting part with an internal thread ( 3 ) and from an associated, piston-shaped lower part ( 4 ) with an external thread ( 5 ) which fits into the can lid ( 2 ) is screwed in, the outer surface of the can lid forming the first support surface ( 6 ) and the lower part of the can bottom forming the second support surface ( 7 ) and the threads of the internal thread ( 3 ) and external thread ( 5 ) representing the mutual contact surfaces, and
that the locking element holder with locking element on the can lid ( 2 ), preferably as on the can cylinder outer surface of the can lid ( 2 ) on shaped, axially parallel locking pin sleeve ( 35 ) with locking pin ( 34 ), and the locking circle with the locking recesses preferably as locking holes ( 37 ) on one circumferential locking flange ( 36 ) on the lower part of the can ( 4 ) are introduced.

5. Axially adjustable support element according to claim 4, characterized in that in the inner region of the can-shaped support element ( 1 ) as a torsion spring ( 8 ) a flat spiral spring is arranged, the respective ends ( 9 , 16 ) each with a support part ( 2 , 4 ) are connected and which are in the basic position with minimum setting distance as well as with maximum possible setting distance under prestress,
that, starting from the can bottom wall ( 11 ) of the lower can part ( 4 ), a central pin ( 10 ) projects through a corresponding guide opening ( 12 ) of the can lid wall ( 13 ) of the can lid ( 2 ) in all setting positions, and
that the spiral spring ( 8 ) extends around the central pin ( 10 ) and is connected with its inner end ( 9 ) to the central pin ( 10 ).

6. Axially adjustable support element according to one of claims 1 to 5, characterized in that on a support surface ( 6 , 7 ) of a support part ( 2 , 4 ) a connecting device ( 31 ), preferably clip elements for connection to an adjacent component ( 26 ) is arranged.

7. Axially adjustable support element according to one of claims 1 to 6, characterized in that
that the actuating device ( 17 ) is a remote actuation,
that the releasable connection between the support parts ( 2 , 4 ) and the loading actuating device ( 17 ) are formed by two aligned, randseiti ge projections ( 18 ) with receiving slots ( 19 ) into which an actuating element ( 20 ) from a locking member ( 21st ) with a predetermined breaking point ( 22 ) and a connected drawstring ( 23 ) is used, the predetermined breaking point ( 22 ) breaking at a predetermined tensile load and releasing the support parts ( 2 , 4 ) for mutual rotation, and
that on the locking member ( 21 ) of the actuating element ( 20 ) the predetermined breaking point ( 22 ) is formed by thinning the material with a subsequent, end-side shear element ( 24 ) as a support on an edge-side projection ( 18 ) and on the other end side of the actuating element ( 20 ) a transverse handle ( 25 ) is formed on the drawstring ( 23 ).

8. Axially adjustable support element according to one of claims 1 to 7, characterized in that the spaced to support the components are each a bumper cross member ( 27 ) and a bumper cover ( 30 ) and one or more support elements ( 1 ) as an adjusting elements are arranged between the top ( 28 ) of the bumper cross member ( 27 ) and the adjacent underside of the bumper cover ( 30 ) for direct or indirect support via intermediate parts ( 26 ).