DE19806077A1 - Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat - Google Patents

Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat

Info

Publication number
DE19806077A1
DE19806077A1 DE19806077A DE19806077A DE19806077A1 DE 19806077 A1 DE19806077 A1 DE 19806077A1 DE 19806077 A DE19806077 A DE 19806077A DE 19806077 A DE19806077 A DE 19806077A DE 19806077 A1 DE19806077 A1 DE 19806077A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotor
shaft
bearing
motor
mounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19806077A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Bartsch
Dieter Dinkel
Hans-Dieter Reinartz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
ITT Manufacturing Enterprises LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ITT Manufacturing Enterprises LLC filed Critical ITT Manufacturing Enterprises LLC
Priority to DE19806077A priority Critical patent/DE19806077A1/de
Priority to DE59810486T priority patent/DE59810486D1/de
Priority to EP98958921A priority patent/EP1066182B1/de
Priority to JP2000523100A priority patent/JP2001524644A/ja
Priority to PCT/EP1998/007618 priority patent/WO1999028174A1/de
Priority to BR9814906-7A priority patent/BR9814906A/pt
Publication of DE19806077A1 publication Critical patent/DE19806077A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08—Structural association with bearings
    • H02K7/083—Structural association with bearings radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4018—Pump units characterised by their drive mechanisms
    • B60T8/4022—Pump units driven by an individual electric motor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/03—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44—Needle bearings
    • F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
    • F16C19/466—Needle bearings with one row or needles comprising needle rollers and an outer ring, i.e. subunit without inner ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F16C19/55—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction with intermediate floating or independently-driven rings rotating at reduced speed or with other differential ball or roller bearings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
    • H02K5/167—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using sliding-contact or spherical cap bearings
    • H02K5/1672—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using sliding-contact or spherical cap bearings radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/06—Means for converting reciprocating motion into rotary motion or vice versa
    • H02K7/075—Means for converting reciprocating motion into rotary motion or vice versa using crankshafts or eccentrics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/42—Pumps with cylinders or pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Rotorlagerung für ein Motorpum­ penaggregat zum Einsatz in geregelten Bremsensystemen für Kraftfahrzeuge.
Rotorlagerungen für die Lagerung des Rotors eines Motorpum­ penaggregates für den Einsatz in geregelten Bremsensystemen in Kraftfahrzeugen sind im Stand der Technik mehrfach be­ kannt.
Die bekannten Rotorlagerungen sind als Zweipunktlagerungen mit einem Fest- und einem Loslager aufgebaut.
Die DE 44 33 970 A1 zeigt eine Rotorlagerung eines Motorpum­ penaggregates, die aus zwei Kugellagern aufgebaut ist. Das Loslager ist motorseitig angeordnet, wobei der Innenring eines Kugellagers auf die stufenlose Welle des Rotors aufge­ preßt und der Außenring im Gehäuse des Motors angeordnet ist. Das Festlager ist pumpenseitig angeordnet. Das Pumpen­ gehäuse weist hierzu eine Stufenbohrung auf, in der das Ku­ gellager eingesetzt ist. Der Innenring des Kugellagers ist auch hier auf die stufenlose Welle aufgepreßt. Der Außenring des Lagers sitzt mit einer Seite auf der Stufe der Stufen­ bohrung im Pumpengehäuse auf und wird auf der entgegenge­ setzten Seite durch einen Deckel fixiert.
Der Aufbau dieser Lagerung erfordert einen erheblichen Fer­ tigungsaufwand für Welle und Pumpengehäuse. Um die Innenrin­ ge der Lager an den Lagerstellen der Welle aufpressen zu können, muß die Welle hochgenau mit hoher Oberflächengüte hergestellt werden. Das Pumpengehäuse muß zusätzlichen Zer­ spanungsschritten zur Fertigung der Stufenbohrung und zur Herstellung einer feinen Oberflächengüte der Stufenbohrung zum Einpressen des Lagers unterzogen werden. Die genannten Fertigungsmaßnahmen tragen im hohen Maße zu den Kosten eines Motorpumpenaggregates bei. Der Einsatz zweier Rillenkugel­ lager zur Lagerung des Rotors eines Motorpumpenaggregates wirkt sich zusätzlich nachteilig auf den volumenbedarf und das Eigengewicht des Aggregates aus.
In der DE 42 35 962 C2 wird eine weitere Variante zur Lage­ rung des Rotors eines Motorpumpenaggregates aufgezeigt. In dieser Ausführung wird das Loslager auf der Motorseite durch ein Gleitlager in Kalottenform ersetzt. Das pumpenseitige Festlager wird auch hier mit einem Rillenkugellager ausge­ führt und weist somit die gleichen Nachteile wie die Aus­ führung der Lageranordnung in der erstgenannten Veröffentli­ chung auf. Das eingesetzte Gleitlager für die Loslagerung stellt nur einen Vorteil auf der Materialkostenseite und der Gewichtsersparnis dar, da die Fertigungsprozesse der Welle zum Aufpressen der Kalotte auf der Welle dem für die Montage eines Rillenkugellagers vergleichbar sind.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine gewichts- und kostensparende Lösung zur Lagerung des Rotors eines Motor­ pumpenaggregates anzubieten.
Die Erfindung löst die Aufgabe durch die Kombination der Merkmale des Anspruchs 1. Die Erfindung baut hierzu getrenn­ te Lagerstellen zur Aufnahme von Radial- und Axialkräften auf. Die Lager zur Aufnahme von Radialkräften werden hierzu am Umfang der Rotorwelle angeordnet. Als Lager kommen hier leichte und billige Gleitlager oder Nadelringe zur Anwen­ dung.
Die auf die Welle wirkenden axialen Kräfte werden gemäß An­ spruch 2 im normalen Betrieb des Motorpumpenaggregats durch den magnetischen Zug der Permanentmagnete des Motors auf den Rotor abgefangen. Der Rotor des Motorpumpenaggregats ist somit schwimmend in axialer Richtung im Magnetfeld des Elek­ tromotors gelagert. Eine Berührung der Einzelteile im Nor­ malbetrieb des Motorpumpenaggregats wird durch entsprechend tolerierte Abstände der Einzelteile in axialer Richtung aus­ geschlossen. Axial auf die Welle wirkende Kräfte, die beim Auftreten von Spitzenbelastungen eine Verschiebung des Ro­ tors über seinen axialen Freiheitsgrad hinaus bewirken, wer­ den mittels Anlaufelementen aufgefangen. Diese Anlaufelemen­ te sind entweder an den oberen und unteren Wellenenden oder im Pumpengehäuse angeordnet.
Die aufgezeigte Lagerung des Rotors für Motorpumpenaggregate stellen vorteilhafterweise aufgrund ihres berührungslosen Aufbaus einen geräuschdämpfenden und verschleißarmen Betrieb sicher.
Eine weitere vorteilhafte Lagerungsmöglichkeit wird im An­ spruch 8 aufgezeigt. Die axiale Lagerung der Rotorwelle wird durch eine Punktberührung eines Endes der starren Achse und des pumpenseitigen Rotorwellenendes und einer Punktberührung des zweiten Rotorwellenendes und eines konvex geformten Fe­ derelementes aufgebaut. Die Federkraft des Elementes bewirkt vorteilhafterweise eine spielfreie Lagerung.
Aufgrund des geringen Fertigungsaufwands und des Einsatzes einfacher Teile, stellt die Erfindung eine Kostengünstige und gewichtssparende Alternative einer Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat dar. Die kostengünstige und gewichts­ sparende Ausführung der Rotorlagerung prädestiniert ihren Einsatz in Aggregaten für geregelte Bremsensysteme in Kraft­ fahrzeugen.
Weitere Vorteile werden anhand zweier Ausführungsbeispiele der Erfindung nachfolgend durch Zeichnungen erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine schwimmende Rotorlage­ rung eines Motorpumpenaggregats.
Fig. 2 einen Querschnitt durch eine spielfreie Rotorlagerung eines Motorpumpenaggregats.
Die Fig. 1 zeigt ein Motorpumpenaggregat 1, das aus einem Elektromotor 14 und einer Radialkolbenpumpe 15 zusammenge­ setzt ist. Die rotatorische Bewegung des Elektromotors 14 wird mittels eines auf der Welle des Rotors 2 angeordneten Exzenters 16 in eine lineare Bewegung zum Antrieb der Pum­ penkolben 17 umgesetzt. Die Rotorwelle 2 des Motorpumpen­ aggregats 1 ist hierzu an zwei Punkten radial gelagert. Das motorseitige Lager besteht aus einem aus Sinterwerkstoff hergestellten kalottenförmigen Gleitlager 6, welches zum einen auf der Rotorwelle 2 und zum zweiten in einem in das Motorgehäuse integriertem Lagergehäuse 19 angeordnet ist. Zur pumpenseitigen Lagerung der Rotorwelle 2 ist im Pumpen­ gehäuse 10 eine starre Achse 20, die einen Nadelring 7 auf­ nimmt, angeordnet. Am pumpenseitigen Ende 9 der Rotorwelle 2 ist ein Exzenterring so aufgepreßt, daß sein offenes, von der Rotorwelle 2 wegzeigendes Ende eine Hohlwelle ausgebil­ det. Der innere Durchmesser der so entstehenden Hohlwelle ist über den Außendurchmesser des Nadelkranzes 7 geführt, so daß die Welle des Rotors 2 über den Exzenterring 21 und den Nadelring 7 an der starren Achse 20 radial gelagert ist. Die axial auf den Rotor wirkenden Kräfte werden während des Nor­ malbetriebes des Motorpumpenaggregats, d. h. bei Anlauf der Pumpe und während des Pumpvorgangs durch den magnetischen Zug des Motors kompensiert. Um eine Kollision der Einzeltei­ le des Motorpumpenaggregats in axialer Richtung während des Normalbetriebs zu verhindern, sind die Teile mit einem ent­ sprechenden Freiheitsgrad ausgelegt. Notlaufeigenschaften, die z. B. bei außergewöhnlichen Belastungen wie z. B. Stößen auf die Motorwelle in axialer Richtung gefordert sind, wer­ den durch Anlaufelemente 4 gewährleistet. Hierbei übernehmen die Anlaufelemente 4 eine Notlagerung in axialer Richtung der Rotorwelle 2.
Diese Anlaufelemente können hierzu verschiedenartig im Mo­ torpumpenaggregat angeordnet sein. Eine vorteilhafte, in Anspruch 4 aufgezeigte Möglichkeit besteht darin, die Welle des Rotors 2 als Hohlwelle auszuführen und die Hohlwelle am oberen dem Motor zugewandten Ende 8 und am unteren der Pumpe zugewandten Ende 9 mit einem beispilsweise aus Kunststoff bestehenden Anlaufstopfen 13 zu verschließen. Diese Art der Anordnung der Anlaufelemente ermöglicht es, bei axialer Be­ lastung der Rotorwelle 2 eine axiale Notlagerung 11 durch Anlauf der Stopfen 13 an das Motorgehäuse 18. Bei axialer Belastung in entgegengesetzter Richtung wird das axiale Not­ lauflager 11 durch das Anlaufen der Stopfen 13 an der star­ ren Achse 20 gebildet.
Eine zweite vorteilhafte Möglichkeit, die Anlaufelemente anzuordnen, besteht gemäß Anspruch 5 darin, die Elemente im Pumpengehäuse anzuordnen. Im Pumpengehäuse 10 ist eine Stu­ fenbohrung 22 vorgesehen, in dem der Rotor 2 gelagert und der Exzenter zur Bewegung der Pumpenkolben 17 angeordnet ist. Die Anlaufelemente, die z. B. als Stahlscheiben ausge­ führt sein können, sind hier zum einen auf dem Boden der Stufenbohrung 22 und zum zweiten auf der Stufe der Bohrung angebracht. Notlauflager 4 werden entsprechend einmal durch die Anlaufelemente 12 und zum anderen durch den Exzenterring 21 aufgebaut. Bei Belastung der Rotorwelle 2 in Richtung des Motors läuft der Exzenterring 21 gegen das Anlaufelement 12, welches auf der Stufe der Stufenbohrung angeordnet ist, an. Wird die Rotorwelle 2 in entgegengesetzter Richtung bela­ stet, läuft ebenfalls der Exzenterring am auf dem Boden der Stufenbohrung 22 angeordneten Anlaufelement 12 auf.
Ein Verschleiß an den Bauteilen der Notlauflager in axialer Richtung der Rotorwelle 2 wird durch verschleißfeste Werk­ stoffe wie z. B. Stahl oder verschleißfeste Kunststoffe ver­ hindert.
In Fig. 2 ist eine spiel freie Rotorlagerung eines Motorpum­ penaggregats 1 aufgebaut. Die radiale Lagerung entspricht der des Ausführungsbeispiels in Fig. 1. Die pumpenseitige Lagerung des Rotorwelle 2 in axialer Richtung wird mittels einer Punktberührung der starren Achse 20 und der Welle des Rotors 2 gewährleistet. Hierzu ist das obere Ende der fest­ stehenden Achse 20 und das untere Ende der Rotorwelle 2 mit einer Kalotte versehen, die sich an ihrem Scheitelpunkt be­ rühren. In die entgegengesetzte Richtung stützt sich die Ro­ torwelle 2 gegen ein konvex geformtes und am zweiten Ende der Rotorwelle 2 anliegendes Federblech 23 ab. Die Federkraft des Bleches gewährleistet hierbei eine spiel freie Anlage der beiden Rotorwellenenden zwischen den beiden Lagerpunkten.

Claims (10)

1. Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat (1), dadurch gekennzeichnet, daß die Rotorwelle (2) an zwei Lager­ stellen (3) radial und an einer dritten Lagerstelle (4 oder 5) axial gelagert ist.
2. Rotorlagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das axiale Lager die Zugkraft des Magnetfeldes des Elektromotors (14) ist.
3. Rotorlagerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rotorwelle (2) axial im Magnetfeld des Elektromotors (14) schwimmend gelagert ist.
4. Rotorlagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Axiallager (4, 5) aus Anlaufelementen aufgebaut ist.
5. Rotorlagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die magnetische Kraft des Elektromotors (14) einen gezielten Anlauf der Rotorwelle (2) auf die An­ laufelemente bewirkt.
6. Rotorlagerung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufelemente (11) am oberen und unteren Ende (8, 9) der Rotorwelle (2) des Motorpumpenaggregats (1) angeordnet sind.
7. Rotorlagerung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufelemente (12) im Pumpengehäuse (10) des Motorpumpenaggregats (1) angeordnet sind.
8. Rotorlagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Lagerkomponente spiel freie aufgebaut ist.
9. Rotorlagerung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Lagerung aus der Achse (20) und der Rotorwelle (2) aufgebaut ist, wobei die sich berühren­ den Wellenenden als Kalotten ausgeführt sind.
10. Rotorlagerung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende der Rotorwelle (2) punktförmig an einer konvex geformten Federscheibe anliegt.
DE19806077A 1997-11-27 1998-02-14 Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat Withdrawn DE19806077A1 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19806077A DE19806077A1 (de) 1997-11-27 1998-02-14 Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat
DE59810486T DE59810486D1 (de) 1997-11-27 1998-11-26 Rotorlagerung für ein motorpumpenaggregat
EP98958921A EP1066182B1 (de) 1997-11-27 1998-11-26 Rotorlagerung für ein motorpumpenaggregat
JP2000523100A JP2001524644A (ja) 1997-11-27 1998-11-26 モータポンプ集成装置用ロータ装置
PCT/EP1998/007618 WO1999028174A1 (de) 1997-11-27 1998-11-26 Rotorlagerung für ein motorpumpenaggregat
BR9814906-7A BR9814906A (pt) 1997-11-27 1998-11-26 Montagem de rotor para um agregado de bomba a motor

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752486 1997-11-27
DE19753908 1997-12-05
DE19806077A DE19806077A1 (de) 1997-11-27 1998-02-14 Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19806077A1 true DE19806077A1 (de) 1999-06-02

Family

ID=26041936

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19806077A Withdrawn DE19806077A1 (de) 1997-11-27 1998-02-14 Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat
DE59810486T Expired - Lifetime DE59810486D1 (de) 1997-11-27 1998-11-26 Rotorlagerung für ein motorpumpenaggregat

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59810486T Expired - Lifetime DE59810486D1 (de) 1997-11-27 1998-11-26 Rotorlagerung für ein motorpumpenaggregat

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE19806077A1 (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001031198A1 (de) * 1999-10-25 2001-05-03 Continental Teves Ag & Co. Ohg Motor-pumpen-aggregat
DE19952201A1 (de) * 1999-10-29 2001-05-31 Buhler Motor Gmbh Elektromotor
EP1247711A1 (de) * 2001-04-06 2002-10-09 Continental Teves AG & Co. oHG Motor-Pumpen-Aggregat
DE20307198U1 (de) * 2003-05-08 2003-09-25 Minebea Co Ltd Rotor für einen Elektromotor
WO2016202334A1 (de) * 2015-06-15 2016-12-22 Bühler Motor GmbH Elektromotorisch angetriebene flüssigkeitspumpe
EP2465183A4 (de) * 2009-08-11 2017-05-10 LG Innotek Co., Ltd. Abs-motor für fahrzeuge
CN114649917A (zh) * 2022-05-19 2022-06-21 浙大城市学院 一种二维电机组合活塞泵

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2331416A1 (de) * 1973-06-20 1975-01-16 A L Engels & Co Kg Antriebsmotor mit pumpe fuer einen heimspringbrunnen oder dgl
DE3302839A1 (de) * 1983-01-28 1984-08-02 Arthur Pfeiffer Vakuumtechnik Wetzlar Gmbh, 6334 Asslar Turbomolekularpumpe mit induktivitaetsarmem gleichstrommotor, bremseinrichtung und verfahren zum betrieb derselben
GB2134991A (en) * 1983-01-13 1984-08-22 Bosch Gmbh Robert Circulating pump
DE3621962A1 (de) * 1985-07-17 1987-01-22 Philips Nv Elektrische maschine mit magnetischen lagervorkehrungen
DE3808222A1 (de) * 1987-03-11 1988-09-22 Sony Corp Aufbau eines buerstenlosen flachtyp-gleichstrommotors
DE3915356A1 (de) * 1988-11-11 1990-10-11 Papst Motoren Gmbh & Co Kg Elektromotor in resonanzfaehigem geraet
DE9413844U1 (de) * 1993-09-08 1994-10-27 Siemens AG, 80333 München Kompaktes Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung
DE19632167A1 (de) * 1996-08-09 1998-02-12 Fag Automobiltechnik Ag Aggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einer von diesem angetriebenen Arbeitsmaschine

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2331416A1 (de) * 1973-06-20 1975-01-16 A L Engels & Co Kg Antriebsmotor mit pumpe fuer einen heimspringbrunnen oder dgl
GB2134991A (en) * 1983-01-13 1984-08-22 Bosch Gmbh Robert Circulating pump
DE3302839A1 (de) * 1983-01-28 1984-08-02 Arthur Pfeiffer Vakuumtechnik Wetzlar Gmbh, 6334 Asslar Turbomolekularpumpe mit induktivitaetsarmem gleichstrommotor, bremseinrichtung und verfahren zum betrieb derselben
DE3621962A1 (de) * 1985-07-17 1987-01-22 Philips Nv Elektrische maschine mit magnetischen lagervorkehrungen
DE3808222A1 (de) * 1987-03-11 1988-09-22 Sony Corp Aufbau eines buerstenlosen flachtyp-gleichstrommotors
DE3915356A1 (de) * 1988-11-11 1990-10-11 Papst Motoren Gmbh & Co Kg Elektromotor in resonanzfaehigem geraet
DE9413844U1 (de) * 1993-09-08 1994-10-27 Siemens AG, 80333 München Kompaktes Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung
DE19632167A1 (de) * 1996-08-09 1998-02-12 Fag Automobiltechnik Ag Aggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einer von diesem angetriebenen Arbeitsmaschine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
BICHSEL,Jürg: Der lagerlose Elektromotor. In: TR Technische Rundschau, H.35, 1993, S.60-66 *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001031198A1 (de) * 1999-10-25 2001-05-03 Continental Teves Ag & Co. Ohg Motor-pumpen-aggregat
US6745667B1 (en) 1999-10-25 2004-06-08 Continental Teves Ag & Co., Ohg Motor-pump aggregate
DE19952201A1 (de) * 1999-10-29 2001-05-31 Buhler Motor Gmbh Elektromotor
EP1247711A1 (de) * 2001-04-06 2002-10-09 Continental Teves AG & Co. oHG Motor-Pumpen-Aggregat
DE20307198U1 (de) * 2003-05-08 2003-09-25 Minebea Co Ltd Rotor für einen Elektromotor
EP2465183A4 (de) * 2009-08-11 2017-05-10 LG Innotek Co., Ltd. Abs-motor für fahrzeuge
WO2016202334A1 (de) * 2015-06-15 2016-12-22 Bühler Motor GmbH Elektromotorisch angetriebene flüssigkeitspumpe
US10451057B2 (en) 2015-06-15 2019-10-22 Bühler Motor GmbH Liquid pump/electric motor combination
CN114649917A (zh) * 2022-05-19 2022-06-21 浙大城市学院 一种二维电机组合活塞泵
US11885318B2 (en) 2022-05-19 2024-01-30 Hangzhou City University Piston pump with two motor stators and one motor rotor having cam driving piston and flow distributor

Also Published As

Publication number Publication date
DE59810486D1 (de) 2004-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0699836B1 (de) Einheit aus Antriebsmotor und Radialkolbenpumpe
EP1414636B1 (de) Elekromechanischer linearantrieb
DE3642556A1 (de) Lagereinheit
DE102007025202A1 (de) Lagereinrichtung
DE102016215275A1 (de) Lagereinrichtung eines Abgasturboladers
DE19632167A1 (de) Aggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einer von diesem angetriebenen Arbeitsmaschine
DE19740436A1 (de) Taumellager
DE19806077A1 (de) Rotorlagerung für ein Motorpumpenaggregat
DE1945434A1 (de) Axialkolbenmaschine
WO2017005258A1 (de) Gewindetrieb
DE102010032056B4 (de) Kolbeneinheit
DE102019105114A1 (de) Planetengetriebe
EP1066182B1 (de) Rotorlagerung für ein motorpumpenaggregat
DE102006010680A1 (de) Radialkolbenpumpe
DE10057099C2 (de) Kühlmittelpumpe
EP1090227B1 (de) Exzenteranordnung
DE3904659C2 (de)
EP2051353B1 (de) Antriebseinheit
EP2469088A2 (de) Exzenterantrieb für mindestens einen Kolben einer Kolbenpumpe
DE102006060680A1 (de) Wälzlager für eine Radial-Kolbenpumpe
EP1831553B1 (de) Trockenlaufender taumelscheibenverdichter mit einer wälzgelagerten taumelscheibe
DE102017115573A1 (de) Wälzlager mit Toleranzring für ein Servolenksystem
DE102009038326A1 (de) Kolben für eine Axialkolbenpumpe und Axialkolbenpumpe
DE2359559C3 (de) Gleitlagerung mit einer durch Sintern hergestellten Lagerbuchse
DE102015224662A1 (de) Aktor mit Planetenwälzgewindespindeltrieb (PWG)

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG, 60488 FRANKFURT, D

8141 Disposal/no request for examination