DE19801926A1 - Luggage rack for two-wheeler, especially for bicycle - Google Patents

Luggage rack for two-wheeler, especially for bicycle

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DE19801926A1
DE19801926A1 DE1998101926 DE19801926A DE19801926A1 DE 19801926 A1 DE19801926 A1 DE 19801926A1 DE 1998101926 DE1998101926 DE 1998101926 DE 19801926 A DE19801926 A DE 19801926A DE 19801926 A1 DE19801926 A1 DE 19801926A1
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Johann Koppold
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00Luggage carriers
    • B62J7/02Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/04Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The luggage rack(1) when dismantled from the bicycle provides a seat for a person. Two upwards extending plates(6) with screw slots are fitted on two side stays(2) on the lower side(2a). The stay section forming the lower side is curved upwards and outwards in the center portion to pass around the seat struts(7), and the rack support base(1a) is fitted on the transversely extending stay section above the plates. The luggage rack is fastened at the bottom through the plates by screws(11) and nuts(15), and secured by threaded locking washers(12).

Description

Die Erfindung betrifft einen Gepäckträger für ein Fahrrad, wel­ cher abgebaut vom Rad als Sitzmöglichkeit für Personen zu ver­ wenden ist.The invention relates to a luggage rack for a bicycle, wel cher dismantled from the bike as a seat for people to ver is turning.

Die bekannten Gepäckträger für Fahrräder sind am Radrahmen an­ geschraubt. In der Regel sind diese Gepäckträger, über dem Hinter­ rad eines Fahrrades befestigt.The well-known luggage rack for bicycles are on the wheel frame screwed. As a rule, these luggage carriers are above the rear wheel of a bicycle attached.

Fahrräder werden von Personen nicht nur zum Fahren benützt, son­ dern auch zum Transport von Gepäck, welches dabei auf den dafür angebrachten Trägern transportiert wird verwendet. Auch für längere Fahrten und Reisen z. B. für Camping werden Fahrräder mit Gepäckträgern eingesetzt.Bicycles are not only used by people to drive, but also for the transport of luggage, which is on the for that attached carriers is used. Also for longer journeys and trips z. B. for camping are bicycles used with porters.

Da bei längeren Radtouren und Ausflügen, es bei Ruhepausen nicht immer möglich ist, eine gute Sitzmöglichkeit zum Ausruhen und Verweilen zu finden, das Mitführen von Campingstühlen oder ähn­ lichen, zusätzlichen Platz und Gewicht beanspruchen, bietet es sich daher an, den genannten Gepäckträger als Sitzmöglichkeit zu verwenden. Dabei wird dieser so konstruiert, daß der Abbau vom Fahrrad ohne großen Aufwand durchgeführt werden kann und in Sitzstellung gebracht eine ausreichend stabile Sitzmöglichkeit für Personen darstellt.As for longer bike tours and excursions, it is not for breaks is always possible to have a good seat to rest and Lingering to find, carrying camping chairs or the like It takes up additional space and weight therefore, the luggage rack mentioned as a seat to use. This is constructed so that the breakdown can be done by bike without much effort and brought into the sitting position a sufficiently stable seating represents for people.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Gepäck­ träger zu schaffen, der einfach vom Fahrrad abgebaut werden kann und dann eine stabile und ausreichend bequeme Sitzmög­ lichkeit bietet. The invention is therefore based on the object of luggage to create carriers that can be easily dismantled from the bike can and then a stable and sufficiently comfortable seating offers.  

Die Aufgabe wird erfinderungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gepäckträgeroberteil aus einer weitestgehend glatten Oberfläche besteht, welche auch gepolstert sein kann.The object is achieved according to the invention in that the Luggage carrier top made of a largely smooth surface exists, which can also be padded.

Die beiden seitlichen Streben, die den Träger abstützen und an den Fahrradausfallenden oder Sitzstreben befestigt sind, werden dabei auf jeder Seite zu umlaufenden Bügeln ausgebildet. An den beiden oberen Enden sind diese quer durchlaufend mit dem Trägeroberteil verbunden. Um eine platzsparende Anbringung am Fahrrad zu ermöglichen, werden die Bügel auf der Unterseite am längslaufenden Abschnitt, etwas nach oben und außen gebogen. Dies ermöglicht bei der Anbringung eine platzsparende Montage neben den schräg abfallenden Sitzstreben und über den Radnaben­ schrauben. Am Oberteil befindet sich an der Vorderseite ein vorstehender nach unten abgewinkelter vollflächiger Bügel, durch den eine von oben nach unten laufende schlitzförmige Öffnung geht, durch diese der Träger mit einer Schraube befestigt wird. Die Befestigung an den beiden seitlichen Bügeln erfolgt an Platten mit Längsschlitzen, die im Innenbereich der längslaufen­ den Unterseite der Bügel angebracht sind. Auch hier erfolgt die Befestigung mit Schrauben.The two side struts that support the carrier and on the bike dropouts or seat stays are attached formed to form circumferential brackets on each side. At the two upper ends, these are continuous with the Carrier top connected. To save space on the To enable the bike, the brackets are on the bottom on longitudinal section, slightly curved upwards and outwards. This enables space-saving installation when mounting next to the sloping seat stays and over the wheel hubs screw. At the top is on the front protruding downward angled full-surface bracket, through the one slit-shaped opening running from top to bottom goes through which the carrier is fastened with a screw. It is attached to the two side brackets Panels with longitudinal slots that run longitudinally in the interior the bottom of the bracket are attached. This is also done here fastening with screws.

Diese Schrauben sind so ausgeführt daß diese von Hand, ohne Werk­ zeug geöffnet oder geschlossen werden können. Die Höhe der beiden seitlichen Bügel ist so gewählt, daß im ab­ gebautem Zustand ein bequemes Sitzen möglich ist. An den zwei aufsteigenden Teilen eines seitlichen Bügels, befinden sich zwei Haken, die mit Schrauben oder Nieten zwischen zwei abge­ rundeten Befestigungsplatten angebracht sind. Oberhalb dieser Befestigungen befindet sich jeweils eine Haken­ klemmvorrichtung, so daß beim Anbau am Fahrrad die Haken dort nach oben geklappt eingerastet werden können. An den beiden gegenüberliegenden aufsteigenden Teilen des an­ deren Bügels sind zwei Rohrhülsen so angebracht, daß im ab­ gebautem Zustand und bei Verwendung als Sitzmöglichkeit, die beiden Haken dort eingehängt werden. Diese werden dabei mit in deren Spitze befindlichen drehbaren Riegeln gesichert. So werden die beiden Bügel quer miteinander verbunden und der Träger als Sitzmöglichkeit stabilisiert.These screws are designed so that they are made by hand, without work can be opened or closed. The height of the two side brackets is chosen so that in the built a comfortable sitting is possible. On the two rising parts of a side bracket are located two hooks with screws or rivets between two rounded mounting plates are attached. There is a hook above each of these fastenings clamping device, so that the hooks there when attached to the bike folded up can be snapped into place. On the two opposite ascending parts of the whose bracket two tube sleeves are attached so that in the built condition and when used as a seat, the both hooks can be hung there. These are included secured in the tip of the rotatable bolts. So the two brackets are connected to each other and the carrier stabilized as a seat.

Die Länge der beiden Haken ist so gewählt, daß bei deren Ein­ hängung die beiden Bügel durch Biegung nach außen breiter gestellt werden als die Sitzfläche, dadurch wird erreicht daß der Sitz eine ausreichende Stabilität bekommt.The length of the two hooks is chosen so that when they are on hanging the two brackets wider by bending outwards be placed as the seat, thereby achieving that the seat gets sufficient stability.

Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend bei spiel­ haft näher erläutert.Based on the drawings, the invention is described below in game explained in detail.

Fig. 1 zeigt die Anordnung des Gepäckträgers am Fahr­ rad über dem Hinterrad. Fig. 1 shows the arrangement of the luggage rack on the driving wheel above the rear wheel.

Fig. 2 zeigt den Gepäckträger am Fahrrad von hinten und in Vergrößerung die Hakenklemmvorrichtung Fig. 2 shows the luggage rack on the bicycle from behind and in an enlarged view the hook clamping device

Fig. 3 zeigt den Gepäckträger im vom Fahrrad abgebautem Zustand in Sitzstellung gebracht und in Ver­ größerung ein Hakenende, mit dem drehbaren Sich­ erungsriegel. Fig. 3 shows the luggage rack in the dismantled state brought into the sitting position and in enlargement a hook end, with the rotating locking latch.

Fig. 4 zeigt in Vergrößerung a. den oberen Befestigungs­ bügel von der Seite und c. von vorne oder hinten und b. die unteren Befestigungsplatten, sowie d. die klappbare Befestigung der Haken. Fig. 4 shows in enlargement a. the top mounting bracket from the side and c. from the front or back and b. the lower mounting plates, and d. the foldable attachment of the hooks.

Gemäß Fig. 1 wird der Gepäckträger 1 auf der Vorderseite oben durch den Bügel 5 mit der Schraube 11 an der Sitzstreben­ querverbindung 13 an der eine Bohrung angebracht ist, auf der- ei­ ne Schraubenmutter 4 befestigt wird festgeschraubt. Dabei wird die Schraube 11 mit den beiden Scheibenschrauben 12 gesichert. Die Schraube 11 und die Scheibenschrauben 12 sind so ausgebildet, daß diese von Hand betätigt werden -können. An den beiden seit­ lichen Bügeln 2 ist an deren Unterseite 2a oben jeweils eine Platte 6 befestigt, welche zum Vereinfachen des Anbaues mit schlitzförmigen Öffnungen versehen sind.According to FIG. 1, the luggage carrier 1 is screwed onto the front at the top through the bracket 5 with the screw 11 on the seat stays 13 to which a hole is made, on which a screw nut 4 is fastened. The screw 11 is secured with the two washer screws 12 . The screw 11 and the washer screws 12 are designed so that they can be operated by hand. On the two side brackets 2 a plate 6 is attached to the underside 2 a at the top, which are provided with slot-shaped openings to simplify the cultivation.

Die beiden Bügelunterseiten 2a sind zum Umfahren der Sitzstre­ ben 7 nach außen und nach oben gebogen.The two undersides 2 a are ben to bypass the Sitzstre ben 7 outwards and upwards.

An den querlaufenden Bügeloberseiten sind die Platten 8 ange­ bracht, auf welchen die Gepäckplatte 1a befestigt ist.On the transverse top sides of the plates 8 are introduced , on which the luggage plate 1 a is attached.

Gemäß Fig. 2 wird der Gepäckträger 1 mit der Schraube 11 durch die Platte 6 an die an der Sitzstrebe 7 angebrachten Schraubenmutter 15 angeschraubt und mit den Scheibenschrauben 12 gesichert.According to Fig. 2 of the luggage carrier 1 is screwed on with the screw 11 through the plate 6 to the attached to the seat stay 7 screw nut 15 and secured with washer screws 12.

Der Haken 9 wird an den abgerundeten Befestigungsplatten 14 klappbar befestigt und von der Hakenklemmvorrichtung 10 beim Anbau am Fahrrad nach oben geklappt gehalten.The hook 9 is fastened in a foldable manner to the rounded fastening plates 14 and is kept folded upwards by the hook clamping device 10 when it is attached to the bicycle.

Gemäß Fig. 3 wird der Gepäckträger 1 im abgebautem Zu­ stand zur Sitzmöglichkeit umgebaut daß dieser mit den beiden seitlichen Bügeln 2 aufgestellt wird, wobei diese mit den bei­ den Haken 9 welche aus der Hakenklemmvorrichtung 10 geklappt und in den beiden gegenüberliegenden Rohrhülsen 16 eingehängt verbunden werden. Mit den in den Hakenspitzen befindlichen drehbaren Sicherungsriegeln 16a werden die Haken 9 in den Hülsen 16 gesichert. Die beiden seitlichen Bügel 2 werden durch die Länge der Haken 9 nach außen gebogen, dadurch wird eine ausreichende Stabilität im abgestelltem Zustand als Sitzvorrichtung erreicht. Zur Verbesserung der Sitzqualität be­ steht die Möglichkeit, die Gepäck- oder Sitzauflage 1a ge­ polstert auszuführen.Referring to FIG. 3, the luggage carrier 1 in degraded to stand for seating rebuilt that this is set up with the two lateral brackets 2, which are which worked with in the hook 9 of the hook clamping device 10 and hooked into the two opposite sleeve tubes 16 connected . The hooks 9 are secured in the sleeves 16 with the rotatable securing bolts 16 a located in the hook tips. The two side brackets 2 are bent outwards by the length of the hooks 9 , as a result of which sufficient stability is achieved in the parked state as a seat device. To improve the seating quality, there is the option of carrying the luggage or seat cover 1 a upholstered.

Claims (8)

1. Gepäckträger für ein Zweirad, insbesondere für ein Fahr­ rad dadurch gekennzeichnet, daß der Gepäckträger 1 vom Fahrrad abgebaut ein Sitzeinricht­ ung für Personen ergibt.1. luggage rack for a two-wheeler, in particular for a driving wheel, characterized in that the luggage rack 1 dismantled from the bicycle results in a seat device for people. 2. Gepäckträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden seitlichen Bügeln 2 auf der Unterseite 2a die beiden nach oben stehenden, mit schraubschlitzen versehenen Platten 6 angebracht sind, der Bügelbereich 2a zum Umfahren der Sitzstreben 7 im mittleren Bereich nach oben und nach außen gebogen ist und auf den quer­ laufenden Bügelabschnitt oben mit Platten 8 die Gepäck­ platte 1a angebracht ist.2. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that on the two side brackets 2 on the underside 2 a, the two upstanding, provided with screw-slotted plates 6 are attached, the bracket area 2 a for bypassing the seat stays 7 in the central area up and is bent outwards and the luggage plate 1 a is attached to the transverse bracket section above with plates 8 the luggage. 3. Gepäckträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß durch die Platten 6 mit Schrauben 11 in den Schraub­ muttern 15 welche an den Sitzstreben 7 angebracht sind der Gepäckträger 1 unten befestigt wird und diese mit den Scheibenschrauben 12 gesichert werden.3. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that by the plates 6 with screws 11 in the screw nuts 15 which are attached to the seat stays 7 , the luggage carrier 1 is attached below and these are secured with the washer screws 12 . 4. Gepäckträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Gepäckträger 1 auf der Oberseite mit dem abgewinkelten Bügel 5 durch die in diesem angebrachte schlitzförmige Öffnung mit Schraube 11 an der Schraubmutter 4 welche sich an der Sitzstrebenquerverbindung 13 befindet befestigt und mit den Scheibenschrauben 12 gesichert wird.4. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that the luggage carrier 1 on the top with the angled bracket 5 through the slit-shaped opening in this attached with screw 11 to the nut 4 which is located on the seat stay cross connection 13 and secured with the washer screws 12 . 5. Gepäckträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß ein seitlicher Bügel 2 an den beiden senkrechten Ab­ schnitten jeweils einen klappbaren an abgerundeten Befestigungsplatten 14 angebrachte Haken 9 der bei Ver­ wendung als Gepäckträger nach oben geklappt, in der Hakenklemmvorrichtung 10 befestigt wird aufweist und am gegenüberliegenden Bügel 2 an den beiden senkrechten Abschnitten jeweils eine Rohrhülse 16 vorhanden ist.5. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that a side bracket 2 cut from the two vertical from each a foldable on rounded mounting plates 14 attached hook 9 which folds up when used as a luggage rack, is fastened in the hook clamping device 10 and on the opposite Bracket 2 is provided with a tubular sleeve 16 on each of the two vertical sections. 6. Gepäckträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Gepäckträger 1 bei Verwendung als Sitzeinrichtung mit den beiden seitlichen Bügeln 2 aufgestellt wird und diese mit den Haken 9 welche in der Länge so ausgeführt sind daß die beiden Bügel 2 nach außen gebogen und die Haken 9 in die Rohrhülsen 16 eingehängt und mit den drehbaren Sicherungsriegeln 16a gesichert werden, wobei die Gepäckplatte 1a die Sitzfläche ergibt. 6. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that the luggage rack 1 is used when used as a seat with the two side brackets 2 and this with the hook 9 which are designed in length so that the two brackets 2 bent outwards and the hook 9th are hooked into the pipe sleeves 16 and secured to the rotatable securing bolts 16 a, wherein the luggage panel 1 a, the seat is obtained. 7. Gepäckträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Gepäckplatte 1a gepolstert ist und die Schrauben 11 sowie die Scheibenschrauben 12 so ausgeführt sind daß diese von Hand bedient werden können.7. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that the luggage plate 1 a is padded and the screws 11 and the washer screws 12 are designed so that they can be operated by hand. 8. Gepäckträger nach Anspruch 1 u. 6 dadurch gekennzeichnet, daß der Gepäckträger 1 vom Fahrrad abgebaut eine Gepäckab­ stellungseinrichtung ergibt.8. luggage rack according to claim 1 u. 6 characterized in that the luggage rack 1 dismantled from the bicycle results in a luggage positioner.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2842851A1 (en) 2013-08-26 2015-03-04 Polisport Plásticos, S.A. Anchoring base

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