DE1978886U - BRAKE DISC OF A BRAKE, IN PARTICULAR FOR ELECTRIC MACHINERY. - Google Patents
BRAKE DISC OF A BRAKE, IN PARTICULAR FOR ELECTRIC MACHINERY.Info
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- DE1978886U DE1978886U DE1967S0061359 DES0061359U DE1978886U DE 1978886 U DE1978886 U DE 1978886U DE 1967S0061359 DE1967S0061359 DE 1967S0061359 DE S0061359 U DES0061359 U DE S0061359U DE 1978886 U DE1978886 U DE 1978886U
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Description
; nirnmm ; nirnmm
BerlinBerlin
9, JUN119679, JUN11967
m/mmm / mm
5SSSSS=5SSSSS =
einer- Breiase,a mush,
fllrfllr
Is -ist /iiIs -is / ii
inin
,--- die Prograiaia geateue^ten,--- the Prograiaia guessed ^ th
auch■■■kontiiiulerlicih Mt die ele&frisoiie Maschine ialso ■■■ contiiiulerlicih Mt the ele & frisoiie machine i
Iremsen erfolgt ourch ein evt. ÄnpreBsen einer rOtiereinäen äen: (Jegenfläcfaen: (Sruckf laeaen), ^ofeei äe:r ■ ..'ν;'.' ;- . ■,■■■-.-■. : : '— 1 - ■■:-. : Iremsen takes place by possibly pressing a red line : (Jegenfläcfaen : (Sruckflaeaen), ^ ofeei äe: r ■ .. 'ν;'. '; -. ■, ■■■ -.- ■.::' - 1 - ■■: - .:
feö;t:riel3e:tt"
feel eiasr Störung
auf Sen.feö; t: riel3e: tt "
feel eiasr disturbance on Sen.
iietteßftiietteßft
aa ent apre ehe niurcli aa ent apre ehe niurcli
Jedem hervorgeruf en wird. Der auf der BreMSscheiiDe oie r , auf ;den stehenden Druefcf lache3a angebrachte. Bremsbelag ist ring-.ausgel3il{iet und normal erweise uagetelliio je ' gtbt iiiBföbruBgea, bei öenea; die Bremöbelögriiige vis- zwei ;B egiiente unterteilt sind, lie in eJmeii geringen Äst andEach hervorgeruf s will. The one on the brake disc oie r, on; the standing pressure area3a. Brake lining is ring-.ausgel3il {iet and normally uagetelliio je 'gtbt iiiBföbruBgea, at öenea; The Bremöbelögriiige vis- two; areas are divided, left in eJmeii small branches and
angeordnet sind, um -der-- lantersaliieäliele» vom Icßeibe und BremslDelag lec&nung tu trage ηare arranged to -the- lantersaliieäliele » Lec & nung tu carry η from the ice disc and brake lining
Ir:f olgen: äie isit den feekannten- Bremssoleilen teretigef iiirten Beirr zaiilreicli. $ra HeiteiHJie-it, so treten an. denIr: Consequences: it is with the fee-known brake control rods continue to be. $ ra HeiteiHJie-it, line up. the
sehr lione Teisperaturen auf, iie avur senr atigef «Hrt werden können, weil die Süß lung fee i ßm loetannten Inordnung nur durch freie Konvektion der Luft am. "der Oberfläche dep Bremsgehäuses erfolgt» Diese hohen temperaturen an den Breasf lachen ruf an aber einen verstärlcten uhr i eh oder ein Terhrenhen des Bremsbelages ner^or und können zu lesösäätgungen in den Iruckplatten führen.Very low temperatures, which can be heard from the patient, because the sweetening fee in the loosened arrangement only takes place through free convection of the air on the surface of the brake housing Eh or a twisting of the brake lining and can lead to lesösäätgungen in the pressure plates.
Durch ä. ie £&§4rß&tü?t4 soll die lirmeahf uhif von d en 1 r ems sehe ib en verbessert vieräen· Gemäß' der Ixfindjng: i weist: #ie lreiis-schei*be radial gerichtete Förderlianäle auf', die Waer Öffnungen im: ■Gehäuse der Bremse mit äe? iluienluft in VeAinäung; stehenc Daduroh: wirkt die Bremsscheihe hei Eotation wie: ein, ladiallufter :und fordert einen luftstrom durch die Bremse. Die Ireiisscherbe helüftet sich also hei Rotation selbst, lies hmt den forteil, dai der heim Bremsvorgang und liederhoohlaufen ier laschine gefirderte Duftstrom für eine inteneive Ühlung ier Bremse sorgt, ::und zwar unmittelbar' mx den Stellen, an. denen dieBy means of ä. Ie £ & §4rß & tü? T4 the lirmeahf uhif from d en 1 r ems see ib en improved viera · According to 'der Ixfindjng: i has : #ie lreiis-schei * be radially directed conveying channels on ', the wa er Openings in: ■ the brake housing with äe? air in the air in veination; Standing Daduroh: the brake rotor works like : a, ladiallufter: and demands an air flow through the brake. The Ireiisscherbe so hot rotation helüftet yourself, read the hmt FORTEIL, the home braking and liederhoohlaufen ier laschine gefirderte scent current for a inteneive Ühlung ier brake dai provides, namely :: immediately 'mx those locations. To whom the
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entsteht ο Außerdem wird der an isn Bremsbelägen entstehende JTbrieb mit dem luftstrom'aus- der Brause entfernt.arises ο In addition, the isn brake pads Any jets created are removed with the airflow from the shower.
Die radial verlaufenden Forderkanäle bei eine;? rot ie-r end en Bremsscheibe ohne Bremsbelag können in geöi^gneter Weise zJ. als an de.n Außenflächen verlauf ende lusMiilungen oier als innerhalb.der Scheibe verlaufende lohruiifenThe radial conveying channels at a ;? red ends Brake discs without a brake lining can be used in a suitable manner. as on the outer surfaces running outlines or as Lohruiifen running inside the disc
Wenn der ireiasbelag auf der rotierenden Bremaseiieibe angeordnet ist, so empfiehlt ee sich in SurolifStouag des geiianfcens, den Bremsbelag in zahlreicle iegHBiite zu unterteilen," -die jeweils in einem Abstand zueinander angeordnet sind, der ausreiciit, um in den zwischen ihnen liegenden lanälen. selbsttitig bei Rotation der Bremse Kühlluft ssgusaugen.. line derartige Mf terwirlcung konnte, bisher bei bekanntem., ien Bremsbelag-tragenden Bremsscheiben auch, dann Möht imstande kommen, vjeim der Bremsbelag-in Segmente unterteilt war, da der Ibstand 2«ischen den einzelnen Segaenten sehr klein war uM lediglich llriaeausdehnung berücksichtigte ο :.If the brake lining is arranged on the rotating brake disc, then it is recommended in SurolifStouag des Geiianfcens to subdivide the brake lining into numerous pieces, each of which is arranged at a distance from one another that is sufficient to automatically move in the channels between them When the brake rotates, cooling air ssgusaugen .. line such a vortex could, until now with known, brake lining-bearing brake disks also, then possibly come about that the brake lining was divided into segments, since the spacing of the individual segments was very much was small and only took into account the expansion of the llria ο:.
Is ist zweckmäßig, in DuraMührung des Ws€A.nflimgsgedankens- in der BreiBsscheibe in der Iahe: der gebildeten Eanäle durohgehende Bohrungen anzuordnen.; Dadurch kännexi auch ireisBsotoeiben, die auf: b;e£ä.eii Stirnflächen Bremsbeläge tragen, auf beiden Seiten gleiohaiailg belüftet werden. . . : Is is appropriate, in DuraMführung des Ws € A. nflimgsgedankens- in the pulp disk in the vicinity: to arrange through-going bores of the channels formed .; This means that ireisBsotoeiben can also open to: b ; e £ ä.eii end faces wear brake linings, are equally ventilated on both sides. . . :
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Im folgenden, sei die. JBd noch aa laaö ies in iea Figuren 1 und 2 dargestellten Ausf ührungsb ei spie Ie a ulier erläutert. .In the following, be the. JBd still aa laaö ies in iea figures 1 and 2, the embodiments shown are explained in more detail. .
Figur 1 zeigt einen, teilweisen Längsschnitt- durch, eine elektromagnetische Eweifläch.en-federärucfcbresieie. figur 2 zeigt eine Jnsioiit der .gemäß der Erfindung ausgebildeten; Bremsscheibe.Figure 1 shows a partial longitudinal section through an electromagnetic Eweifläch.en-federärucfcbresieie. FIG. 2 shows an assembly of the one designed according to the invention; Brake disc.
Bei einer eleitijriscnen'Brenstroffi-KoMmiitatoa^ias.eltiiie ist an einer Stirnseite des Gehäuses: 1 die elektrofiisgnetisölie ;Meif lloiienfederdruGitbreiase 2 angeflansont. Biese Iederirucki3a?e!ise 2 enthält die Bremsscheibe 3, die auf ein Äide der JlaacBinenwelie 4" auf gebogen ist. - . - /' : : . ;: ;In the case of an eleitijriscnen'Brenstroffi-KoMmiitatoa ^ ias.eltiiie on one end face of the housing: 1 the electrofiisgnetisölie; Meif illoiienfederdruGitbreiase 2 flansont. ? Piping Iederirucki3a e ise 2 includes the brake disc 3, which is bent on a Äide the JlaacBinenwelie 4 "- - / ':;...
Bie Bremsscheibe 3 trägt auf ihren beiden iti^nseiten iegitente 5 aus Breiisbelago %isehen den. einzelnen Segaenten -5 -des Bremsbelages sind so große Abstände gelassen, daß sieh misGiien ihnen Eanäle; 6 bilden- Biese Kanäle β etehen über in. ihrer Iahe liegen- ÜB Öffnungen .7 und 8. im Gehäuse der Breiase wn£. über Bohrungen 9. in der Iremssoheibe 3 mit deriuienluft. in Verbindung. ¥niaittel- :benachbart zu. üen Breffisbeiagen liegen, die Druelif lachen iO 1 T.; Bie Bruclcflache 11 iiird bei .geschloBseneii: StroÄreis ier.Bpule 12- electromagnetiseh. gegen äie Iraft ier ledern .13 an dem Gehäuseteil. 14. festgehalten.^ -- : . ■ .' C ■";. ■-.,'.-■"-.The brake disk 3 has on its two side sides iegitente 5 made of pulp coating. individual segments -5 -of the brake lining are left with such large gaps that they can be misled; 6 form - these channels β etehen in. Their near lying - ÜB openings .7 and 8. in the housing of the paste wn £. via holes 9 in the Iremssoheibe 3 with deriuienluft. in connection. ¥ niaittel-: adjacent to. The Druelif are laughing ok 1 T .; The bridge area 11 is closed when the device is closed: StroÄreis or coil 12- electromagnetically. Against the Iraft ier leather .13 on the housing part. 14. recorded. ^ - :. ■. ' C ■ ";. ■ -., '.- ■" -.
Eer Brem&vorgang setz% ein, >enn der Stromfereis der.-Spulö 12 unterbrochen. wird-. In diesem fall drHcken. die leder.n: 1 3 die Bruck-Eer Brem & v organg set z% a,> hen the Stromfereis der.-Spulö 12 interrupted. will-. In this case press. die leder.n : 1 3 die Bruck-
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PMPM
platte 11 gegen die Br ems seil eile 5 nit den lreiisbellgen und diese wiederum gegen die Bruclcplatte 1Ö. ■ . ■ ■ ;Plate 11 against the Br ems rope rush 5 with the lreiisbellgen and this in turn against the Bruclcplatte 1Ö. ■. ■ ■;
e die Bremsseit-eibe 3 rotiert, wirfcea Ixe lanlle HegmeHten 5 des· Bremsbelages wie Ste W&MTkBiml Sadialltfters. Beiazttfolge wird durca die Üfimmg&n 8 angesaugt, die, wie durch Pfeile angeterntet - teilweise ober lie. Öffnungen 9 -in den Kanälen S entlaag atriiit uM aber die öffnungen 7-wieder ins'freie austritt, lie Breii&BcÄeibe 3 wird äaii.er stand Ig ΒΆ beiden ^'tirnseiten gekölilt.; Bisse- IEillung reieiit aas, vm die wäiirend, des .BrBiasYorgangeB entstehende Wariae in dem BreBisbelag und an den iruckplatteae the brake side disk 3 rotates, throws lanlle HegmeHten 5 of the brake lining such as Ste W & MTkBiml Sadialltfters. Beiazttsequence is sucked through the Üfimmg & n 8, which, as harvested by arrows - partially above. 9 openings but the openings 7-reemerges ins'freie -in the channels S entlaag atriiit uM, lie Breii & BcÄeibe 3 is äaii.er was gekölilt 'tirnseiten Ig ΒΆ two ^ .; Bite cleavage causes aas, vm the while, of the .BrBiasYorgangeB arising wariae in the BreBisbelag and on the iruck platea
clieclie
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967S0061359 DE1978886U (en) | 1967-06-09 | 1967-06-09 | BRAKE DISC OF A BRAKE, IN PARTICULAR FOR ELECTRIC MACHINERY. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967S0061359 DE1978886U (en) | 1967-06-09 | 1967-06-09 | BRAKE DISC OF A BRAKE, IN PARTICULAR FOR ELECTRIC MACHINERY. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1978886U true DE1978886U (en) | 1968-02-15 |
Family
ID=33383006
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967S0061359 Expired DE1978886U (en) | 1967-06-09 | 1967-06-09 | BRAKE DISC OF A BRAKE, IN PARTICULAR FOR ELECTRIC MACHINERY. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1978886U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2832523A1 (en) * | 1978-07-25 | 1980-02-07 | Binder Magnete | ELECTROMAGNETICALLY RELEASED SPRING BRAKE |
-
1967
- 1967-06-09 DE DE1967S0061359 patent/DE1978886U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2832523A1 (en) * | 1978-07-25 | 1980-02-07 | Binder Magnete | ELECTROMAGNETICALLY RELEASED SPRING BRAKE |
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