DE1976000U - TURBOCHARGER. - Google Patents

TURBOCHARGER.

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DE1976000U
DE1976000U DE1964SC036887 DESC036887U DE1976000U DE 1976000 U DE1976000 U DE 1976000U DE 1964SC036887 DE1964SC036887 DE 1964SC036887 DE SC036887 U DESC036887 U DE SC036887U DE 1976000 U DE1976000 U DE 1976000U
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00Stators
    • F01D9/02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/026Scrolls for radial machines or engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

DK. AiMENTZEL «q QVt0V61, 1Qß7 DK. AiMENTZEL «q QVt 0 V 61 , 1Qß7

iPU-INe. W. DAHLKE 506 REFRATH b. KÖLN, ^'/JfJ UUÜW *°« iPU-INe. W. DAHLKE 506 REFRATH b. KÖ LN , ^ '/ JfJ UUÜW * ° «

PATENTANWÄLTE TELEFON: BENSBERe 64S00PATENT LAWYERS TELEPHONE: BENSBERe 64S00

S@liw4.tzer CorporationS@liw4.tzer Corporation

$ Isidisraa/USA $ Isidisraa / USA

M© Irfiafiimg "betrifft turbolader E?&s©3aiasn vmA iasfeesoaäere ©ia geteiltes für die Abgastiir'bin© ©is©s Surboladerso Ia d©r iiüit siM tmters@hi@dl-i@Si@- Turblaeaf or-m@a β>ώμ aiurboladern an Br-eimkrsftmas©hinan T@iaf®Bcl®t ifosjd©ao BeiM © Irfiafiimg "concerns turbochargers E? & S © 3aiasn vmA iasfeesoaäere © ia shared for the exhaust gasiir'bin © © is © s Surboladerso Ia d © r iiüit siM tmters @ hi @ dl-i @ Si @ - Turblaeaf or-m @ a β> ώμ aiurbocharger an Br-eimkrsftmas © hinan T @ iaf®Bcl®t ifos j d © a o Bei

feoiiem Br-@Mfiois@Ät eä®r koaer B@lastmsg gerailgtaä Abgas©n@feoiiem Br- @ Mfiois @ Ät eä®r koaer B @ lastmsg gerailgtaä exhaust © n @

Eia@ Lösung dieses :P^o"blesis ist äi@ ¥Eia @ solution to this : P ^ o "blesis is äi @ ¥

Telegrammadresse: Mepatent, Köln, Postscheckkonto: Köln 2012, Bankkonten ι Kreissparkasse Köln, Zweigstelle Refrath 850, Deutsche Bank AG., Filiale Köln 120764Telegram address: Mepatent, Cologne, postal check account: Cologne 2012, bank accounts ι Kreissparkasse Cologne, branch Refrath 850, Deutsche Bank AG., Branch Cologne 120764

©ines geteilten Auspuffrohres der Buchi-Type mit© ines split exhaust pipe of the Buchi type with

einem geteilten Turbinengehäuse. a split turbine housing.

Mn unliebes geteiltes Turbinengehäuse umfaßt sswei apiralige Esnäle, die je von getrennten Kanälen des Auspuffrohres mit Abgasen gespeist werden. Jedes spiralige Kanal verteilt Gas durch einen Düsenring auf annähernd 180° des tüafanges des Starbinenradee« In der Vergangenheit hat man diese Düsenring als unentbehrlich angesehen« um die Geschwindigkeit des Gaaee beim Auf treffen auf das Turbinenrad zu erhöhen. Die Anwesenheit der Büsenringe erbrachte jedoen eine ausätalicbe Terwirlieltmg und Reibungsverluste und damit eine geringere Wirlcsaiakeit der turbine. Die Düsensinge verteuern darüber hinaus die Herstellung der 2uroineneinheit nicht wesentlich. - . Mn disliked split turbine housing comprises sswei apiralige ducts, which are each fed with exhaust gases from separate ducts of the exhaust pipe. Each spiral channel distributes gas through a nozzle ring to approximately 180 ° of the tüafang of the Starbinenradee "In the past this nozzle ring was considered indispensable" to increase the speed of the Gaaee when it hit the turbine wheel. The presence of the bushing rings, however, resulted in an external thermal stability and friction losses and thus a lower efficiency of the turbine. In addition, the nozzle rings do not make the production of the 2uroine unit significantly more expensive. -.

Der Erfindung lieft die Aufgabe sugronde, ein Turbinengehäuse au schaffen, das ein genaues Auftreffen der Abgase auf das lurbinenrad ohne Verwendung von Büsenringen eraöglicht, wobei dennoch die Geachwindiglceit der Abgase erhöht wird. Dies vird bei einer gasbetriebenen Turbine «it einem das turbinenrad umgebenden Gehäuse mit zwei Gaaeinlaßöffnungen, einest ersten im Gehäuse ausgebildeten bogenförmigen, sich um das Turbinenrad hemm erstreckenden und über einen Abschnitt des tJmfanges des Turbinenradea zu diesem hin geöffneten Kanal sowie mit einem zweiten bogenförmigen dem Turbinenrad benachbarten und über einen weiteren Abschnitt des ümfanges des Turbinenrade3 zu The object of the invention is to create a turbine housing which enables the exhaust gases to strike the turbine wheel precisely without the use of bushing rings, while the speed of the exhaust gases is nevertheless increased. This vird at a gas-powered turbine, "it an the housing turbine wheel surrounding two Gaaeinlaßöffnungen, Ernest first in the housing formed arcuate, is inhibitory to the turbine extending and arcuate over a portion of tJmfanges of Turbinenradea towards the latter open channel and a second the turbine adjacent and over a further section of the ümfanges to Turbinenrade3

dieses Wm geöffneten 2aaals gemäß des? B?£induBg erreicht durch einen ersten konvergierenden» den ersten bogesdförmigen sum Turbinenrad hin geöffneten Kanal mit einer GaeeinlaSSffmmg verbindenden und die Geschwindigkeit der durch die ßaseinlaßöffnung sugefuhrten Gase Tor dent Eintritt in den bogenförmigen Kanal erhöhenden Kanal und deren einen streiten konvergierenden Kanal, der die zweite Gaaeinlaßöffnung mit dem zweiten bogenfdroigem sum larbinenrad hin geöffneten Xanal verbindet und die durch die Gaseinloßöffnung zugeführten Gase vor dem Eintritt in den »weiten bogentörmigen Kanal beschleunigt. Durch die Ausbildung der konvergierenden Kanäle is Surhinengehäuse werden nioht iwx die besagten Hachteile beseitigt« sondern auch die PertigiFüg der gesamten turbine einfacher und wirtschaftlicher gestaltet»this Wm open 2aaal s in accordance with the? B? £ induBg reaches through a first converging channel that is open towards the first arched-shaped turbine wheel with a GaeeinlaSSffmmg connecting the speed of the gases through the gas inlet opening The gas inlet opening connects to the second arcuate channel, which is open towards the larbine wheel, and accelerates the gases fed in through the gas inlet opening before they enter the wide, arched channel. Due to the formation of the converging channels in a surhine housing, the aforementioned minor parts are not eliminated "but the performance of the entire turbine is also made simpler and more economical"

Saeh einem weiteren Merkmal der Erfindung können sich die Achsen der besagten konvergierenden Kanäle von entgegengesetzt liegenden Seiten des lurbinenraduafanges aus erstrecken, wobei die Achsen der konvergierenden Kanäle auch um 180° versetzt eu~ einander verlaufen können.According to a further feature of the invention, the axes of the said converging channels can extend from opposite sides of the turbine wheel section, wherein the axes of the converging channels can also be offset by 180 ° from one another.

Ha fur beide konvergierenden Kanäle die gleiche Koni sitat verwenden zu können, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung im !Durbinengehäuse ein weiterer Kanal ausgebildet, der die zweite ßaseinlaßöffnung mit dem zweiten konvergierenden Koiial verbindet und die durch die besagte Gaseinlaßöffnung zugeführten Gase dem konvergierenden Kanal aur BeschleunigungHave the same conicity for both converging channels being able to use is, according to another feature, the Invention in the turbine housing formed another channel, the second inlet port converging with the second Koiial connects and through said gas inlet opening supplied gases to the converging channel for acceleration

■ ; ·. - ■■■■■■.../.. . - 4 -■; ·. - ■■■■■■ ... / ... - 4 -

BUfufert. Säbel kann aacb einem weiteren Hertoßal der Erfindung der Querschnitt des weiteren Kanals über «seine länge gleichiaäSig sein*BUfufert. Saber can be aacb a further Hertossal of the invention the cross-section of the further canal over "its length the same"

Ute ein genaues Aufgreifen der Qese auf das Turbinenrad au bewirken, sind neon einem weiteren Merkmal der Erfindung die bogenförmigen Kanäle je über 180° des Surbinenraduwfanges au diesem bin geöffnet. Der Bogenabaennitt des ersten bogenförmigen !sanales in Uadaufricatung des Eurbinenrades liegt, nacn einem weiteren MerKmal β er Erfindung, hinter dem Bogenabschnitt des zweiten bogenförmigen Kanales.If the turbine wheel is to be applied precisely to the turbine wheel, a further feature of the invention is that the arcuate channels are each open over 180 ° of the turbine wheel wall on this wheel. According to a further feature of the invention, the arcuate branch of the first arcuate channel in the Uadaufricatung of the Eurbinenrades lies behind the arcuate section of the second arcuate channel.

Die- Erfindung wird anhnnd eines in der Zeichnung daxge~ stellten AusföbxungBbeispieles nSher besebrieben. In dieser Zeichnungseigen:The invention is based on one in the drawing presented embodiment example nSher described. In this Own drawing:

1 eine Seitenenaicbt eines lurboloders, dessen Surbinenteil aufgebrochen dargestellt ist;1 a side aicbt of a lurboloder, whose Surbine part is shown broken away;

2 eine Braufeicht auf den Einlaflflanacb, aus der die Einlaßöffnungen der in Pig. 1 veranachaulicaten Turbine su ersehen sind;2 a brewing layer on the inlet flanacb from which the inlets of the in Pig. 1 authorize Turbine can be seen;

. 3 eine Seitenansicht der in Pig. I dargestellten Turbine von der rechten Seite aus gesehen;. 3 is a side view of the in Pig. I illustrated Turbine seen from the right side;

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gehäuses«housing «

Ia Fig» J9 2 und -3 ü@r Zeiohnimg ist ein Abgasge« 'betiiE'lolai.sr dargestellt« ö©r @ia SusrMa©ag©&äus© 10Ia Fig »J 9 2 and -3 ü @ r Zeiohnimg an exhaust gas« 'betiiE'lolai.sr shown «ö © r @ia SusrMa © ag © & äus © 10

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Ii-g sio is am?lQ2?a& üialsolQQoIi-g sio is am? LQ2? A & üialsolQQo

Claims (7)

SchutaansprtteheSchutaansprttehe 1« Ctasgetriehene Türkin« mit einen dee turbinenrad umgebenden Gehäuse mit zwei öaseinlaßöffnungen, einem ersten im Gehäuse ausgebildeten bogenförmigen, sieh um das Suroinenrad herum erstreckenden und über einen Abschnitt des TJmfanges des Surhinenrades zu diesem hin geöffneten Kanal sowie mit einem zweiten bogenförmigen dem Turbinenrad benachbarten und über einen weiteren Abschnitt des IMCanges des Turbinenrades zu diesem hin geöffneten Kanal, gekennzeichnet durch einen ersten konvergierenden, den ersten bogenförmigen zum !turbinenrad hin geöffneten Kanal (33) mit einer Gaseinlaßöffnung (26) verbindenden und die Geschwindigkeit der durch die Gaseinlaßöffnung aufführten Gase vor dem Eintritt in den bogenförmigen Kanal erhöhenden Kanal (31) und durch einen zweiten konvertierenden Kanal (43)» der die »weite SaaeinlaSöffnung (27) mit dem zweiten bogenförmigen sum ^turbinenrad hin geöffneten Kanal (36) verbindet und die durch die Gaseinlaßöffnung (2T) ausgeführten Gase vor dem Sitttritt in den zweiten bogenförmigen Kanal beschleunigt·1 «Ctasgetriehene Turkin» with a turbine wheel surrounding it Housing with two gas inlet openings, a first in the housing formed arch-shaped, look around the suroline wheel extending and over a section of the TJmfanges of the Surhinenrades to this open channel as well as with a second arc-shaped turbine wheel adjacent and above to another section of the IMCanges of the turbine wheel this open channel by a first converging channel (33) with a first arc-shaped opening towards the turbine wheel The gas inlet opening (26) connecting the gas inlet opening and increasing the speed of the gases drawn through the gas inlet opening prior to entry into the arcuate channel (31) and through a second converting channel (43) which connects the wide Saa inlet opening (27) with the second arcuate one sum ^ turbine wheel open channel (36) connects and the gases discharged through the gas inlet opening (2T) the step into the second arched canal accelerated 2. !Turbine nach Anspruch. 1» dadurch gekennzeichnet, daS sieh die Achsen der besagten konvergierenden Kanäle (31, 43) von entgegengesetzt liegenden Seiten des Turbinenradumfanges aus erstrecken.2.! Turbine according to claim. 1 »characterized in that the axes of said converging channels (31, 43) are seen from opposite sides Extend sides of the turbine wheel circumference. ■■:.- 12 -■■: .- 12 - ~ 12 - ~ 12 - 5. Surbine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenaee i chnet , dafi die Achsen der konvergierenden Kanäle (31» 43) um 180° versetzt zueinander verlaufen.5. Surbine according to claim 1 and 2, characterized gekenaee i chnet, dafi the axes of the converging channels (31 »43) run offset to one another by 180 °. 4· Turbine nach Anspruch t bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß im Surbinengeh&izse (10) ein weiterer Kanal (41) ausgebildet ist, der die zweite Gaseinlaööffnung (27) mit dem zweiten konvergierenden Kanal (43) verbindet und die durch die besagte GaseinlaßöiBmng sagetührten Oase dem konvergierenden Kanal zur Beschleunigung zuiührt,4. Turbine according to claims 3 to 3, characterized in that a further duct (41) is formed in the turbine housing (10) which connects the second gas inlet opening (27) with the second converging duct (43) and which passes through said gas inlet opening led oasis to the converging canal for acceleration, 5. turbine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeieh net, das der Querschnitt des weiteren Kanals (41) über seine Sänge gleichmäßig Ist.5. turbine according to claim 4, characterized thereby net that the cross section of the further channel (41) over its chants is even. 6. Surbine nach Anspruch 1 bis 5, dadurch g e k e η η -zeichne t, daS die bogenförmigen Kanäle (5?» 36) je über 180° des Shirbinenradumfanges zu diesem bin geöffnet sind.6. Surbine according to claim 1 to 5, characterized in that the arcuate channels (5? »36) each over 180 ° of the wheel circumference to this bin open are. 7. Surbine nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daS der Bogenabsebnitt des ersten bogenförmigen Kanals (33) in Umlaufrichtung des üurblnenrades (17) hinter dem Bogenabscbnitt des zweiten bogenförmigen Kanals (36) liegt.7. Surbine according to claim 1 to 6, characterized in that the arc section of the first arcuate channel (33) in the direction of rotation of the wheel (17) lies behind the arcuate section of the second arcuate channel (36). . Hinweis: Diese Unterlage (Beschreibung und Schufeanspr,) fet die xujetzf eingereichte; sie Weicht von der Wortfossung der ursprungiich eingereicftien Untsrlagsn ab. Dia rechtücho Bedeutung der Abweichung ist nicht g^pröft. Die utsprtfRgüch eingereichten. Unterlogen befindsn sich in cien Amtsaßen, Sie können jedoasft o.»·.^« -hyswais #ines rechtlichen Interesses gebührenfrei eingesehen werden. Auf Antrag werden hjervon auch Fotüte.Ti^n ödsF Ffttn'-oegative ZB. den üblichen Preisen geliefert. Deutsches Patentomt, Gebrauchsmu&ersfeite. . Note: This document (description and claim to work) fet the xujetzf submitted; it differs from the word formulation of the originally submitted contracts. The right meaning of the deviation is not checked. The utsprtfRgüch submitted. Subjects are located in cien official offices, but they can be inspected free of charge or "·. ^" -Hyswais # of a legal interest. On request, Fotüte.Ti ^ n ödsF Ffttn'-oegative ZB. delivered at the usual prices. German Patentomt, Nutzsmu & erfeite.
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FR2378178A1 (en) 1977-01-24 1978-08-18 Semt METHOD AND DEVICE FOR ADJUSTING THE FLOW OF GAS IN AN EXHAUST MANIFOLD OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

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