DE19756120A1 - Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im nächtlichen Straßenverkehr - Google Patents
Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im nächtlichen StraßenverkehrInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
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- B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
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- B60Q2300/122—Steering angle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Bei Nachtfahrten speziell mit Kraftfahrzeugen (PKW, LKW; Motoräder),
sowie auch anderen Fahrzeugen, bei denen die Beleuchtung starr
mit dem Fahrzeug verbunden ist, besteht in Kurven eine erhöhte
Gefahr, weil die Lichtquelle geradeaus leuchtet und nicht in der
Richtung welche die eingeschlagenen Lenkräder bereits zeigen.
Es entsteht somit ein toter Winkel zwischen den geradeaus leuch
tenden Scheinwerfern und dem Verlauf der Fahrtrichtung.
Die Krümmung des Fahrbahnverlaufes kann von dem Fahrzeugführer
nur taxiert, aber nie genau erkannt werden, was schon zu vielen
Unglücken geführt hat bei schlechten Wetterverhältnissen und
zu hoher Geschwindigkeit.
Wenn die Lichtquellen am Fahrzeug beweglich und synchron mit
den Lenkrädern (gekoppelt) am Fahrzeug angebracht sind, dann
wird speziell der Weg ausgeleuchtet den das Fahrzeug ein
schlägt, es fällt der sogenannte tote Winkel weg und außerdem
bedeutet es für den Fahrzeugführer eine Sicherheit, weil er weiß
in welche Richtung er das Fahrzeug steuert.
Claims (3)
1. Beleuchtung zur Ausleuchtung der Fahrbahn in Fahrtrichtung
vor einem Fahrzeug unterscheidet sich von bekannten Lampen
(Scheinwerfern) dadurch, daß sie nicht starr mit dem Fahrzeug
verbunden (montiert) sind und nur in der Richtung der Mittel
achse des Fahrzeuges die Fahrbahn beleuchten, sondern beweglich
am Fahrzeug angebracht sind und zwar so, daß sie synchron ver
bunden mit den vorderen Lenkrädern dem Lenkvorgang folgen und
in die Richtung des sich bewegenden Fahrzeuges leuchten.
2. Die beweglichen Lampen (Scheinwerfer) nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß sie mit der Spurstange der Vorderräder
mechanisch so verbunden sind, daß sie der Laufrichtung der Räder
synchron folgen.
3. Die beweglichen Lampen (Scheinwerfer) nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß sie mittels Elektromotoren synchron
zum Lenkvorgang gesteuert werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997156120 DE19756120A1 (de) | 1997-12-17 | 1997-12-17 | Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im nächtlichen Straßenverkehr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997156120 DE19756120A1 (de) | 1997-12-17 | 1997-12-17 | Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im nächtlichen Straßenverkehr |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19756120A1 true DE19756120A1 (de) | 1999-06-24 |
Family
ID=7852260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997156120 Withdrawn DE19756120A1 (de) | 1997-12-17 | 1997-12-17 | Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im nächtlichen Straßenverkehr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19756120A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008005702A1 (de) | 2008-01-24 | 2009-07-30 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Ausleuchtung von Kraftfahrzeugen, insbesondere beim Abbiegen, sowie Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
-
1997
- 1997-12-17 DE DE1997156120 patent/DE19756120A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008005702A1 (de) | 2008-01-24 | 2009-07-30 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Ausleuchtung von Kraftfahrzeugen, insbesondere beim Abbiegen, sowie Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
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Legal Events
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