DE19752256A1 - Device for temporarily connecting a lashing strap to a holding rail - Google Patents

Device for temporarily connecting a lashing strap to a holding rail

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DE19752256A1
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Karl Koller
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Abstract

The invention relates to a device for provisionally connecting a fastening strap, specially a wheel chair strap, to a fixing rail (12) with a longitudinal groove. A securable and removable locking member of the fastening strap can be inserted into said longitudinal groove. A pivoting point for the fastening strap is arranged above a connecting member which can be anchored in the fixing rail (12) adjacent to the latter. A ball-and-socket joint (51) can be mounted on the connecting member. Said joint can be connected to the connecting member and the fastening strap.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Zurrgurtes - insbesondere eines Gurtes an einem Rollstuhl - mit einer eine Längsnut aufweisenden Halteschiene, wobei in die Längsnut ein Rastkörper des Zurrgurtes verriegelbar und lösbar einsetzbar ist. Die Hal­ teschiene weist bevorzugt eine hinterschnittene Längsnut für den Rastkörper auf.The invention relates to a device for temporary Connect a lashing strap - especially a strap a wheelchair - with a longitudinal groove Holding rail, wherein a locking body of the Lashing strap is lockable and detachable. The hal The rail preferably has an undercut longitudinal groove for the locking body.

Es sind verschiedene Ausführungen von rollstuhlgerechten Kastenaufbauten bekannt, in denen der - über Auffahrschie­ nen eingebrachte - Rollstuhl mit Zurrgurten an Punktveran­ kerungen oder in Halteschienen befestigt wird. Die diesbe­ züglichen Zurrgurte sind stuhlnahe mit sogenannten Retrak­ toren ausgestattet, welche über verhältnismäßig lange Seil­ stränge an die Rastkörper angeschlossen werden. Als nach­ teilig hat sich dabei gezeigt, daß die an die unverhältnis­ mäßig schweren Retraktoren angeschlossenen Seilstränge durch häufiges Drehen sich unerwünscht verdrillen sowie leicht brüchig werden.There are different versions of wheelchair accessible Box bodies are known in which the - on ramp brought in - wheelchair with lashing straps at point veran dungeons or in mounting rails. The thieves Rapid lashing straps are close to the chair with the so-called retrak gates equipped with a relatively long rope strands are connected to the locking body. As after It has been shown in part that the disproportion moderately heavy retractors connected rope strands by twisting frequently twist undesirably as well easily become brittle.

In Kenntnis dieses Standes der Technik hat sich der Erfin­ der das Ziel gesetzt, die erkannten Nachteile an den Vor­ richtungen der eingangs erwähnten Art zu beseitigen und das Verbinden eines Rollstuhls mit einem Ankerpunkt oder einer Halteschiene zu verbessern; vor allem sollen Verdrill­ sicherheit und hohe Standzeiten gewährleistet werden.The Erfin has knowledge of this state of the art who set the goal of recognizing the disadvantages to the front to eliminate directions of the type mentioned at the beginning and that Connect a wheelchair to an anchor point or one To improve support rail; above all, twist safety and long service life are guaranteed.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre des unabhängigen Anspruches; die Unteransprüche geben günstige Weiterbildun­ gen an.The teaching of the independent leads to the solution of this task Claim; the subclaims give favorable further training to.

Erfindungsgemäß ist oberhalb eines in der Halteschiene ver­ ankerbaren Anschlußkörpers eine ihm benachbarte Drehstelle für den Zurrgurt vorgesehen, d. h. diese Drehstelle ist in sehr kurzem Abstand zur Halteschiene angeordnet. Dazu hat es sich als günstig erwiesen, am Anschlußkörper ein Kugel­ gelenk anzubringen und dieses einerseits mit dem Anschluß­ körper sowie anderseits mit dem Zurrgurt zu verbinden.According to the invention is above one in the holding rail anchorable connecting body an adjacent pivot point provided for the lashing strap, d. H. this pivot is in very short distance from the support rail. To do this  it turned out to be cheap, a ball on the connector body to attach the joint and this on the one hand with the connection body and on the other hand to connect with the lashing strap.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ragt vom An­ schlußkörper eine etwa zylindrische Lagerschale des Kugel­ gelenks auf, in der eine dem Zurrgurt zugeordnete Lagerka­ lotte drehbar ruht; der an der Lagerkalotte angeordnete, die Schalenmündung der Lagerschale umgebende Rand der La­ gerschale ist querschnittlich einwärts gekrümmt, um die La­ gerkalotte haltend zu übergreifen.According to a further feature of the invention protrudes from the An closing body an approximately cylindrical bearing shell of the ball joint on, in which a lashing strap associated bearing solder rotates resting; the one arranged on the bearing cap, the rim of the La surrounding the shell mouth of the bearing shell The cross section of the shell is curved inwards to form the La holding dome overlapping.

Bei einer Vorrichtung mit zwischen Zurrgurt und Halte­ schiene verlaufendem Seilstrang ist erfindungsgemäß an die Lagerkalotte eine Anschlußhülse für ein kurzes Zugseilstück angeformt, das andernends mit einem Spanngehäuse verbunden ist. Dieses - bevorzugt durch eine Ummantelung geschützte - Zugseilstück endet am Spanngehäuse in einer büchsenarti­ gen Anformung einer Lagerplatte und ist mit dieser durch einen Achsstift an Lagerlaschen des Spanngehäuses ange­ schlossen; Lagerplatte und Lagerlaschen sind durch den Achsstift vorteilhafterweise starr verbunden.In the case of a device with between the lashing strap and the holder rail running rope strand is according to the invention to the Bearing cap a connection sleeve for a short pull rope piece molded, the other connected with a clamping housing is. This - preferably protected by a jacket - The pull rope piece ends at the tensioning housing in a sleeve style form a bearing plate and is through with this an axle pin on the mounting brackets of the clamping housing closed; Bearing plate and bearing plates are through the Axle pin advantageously rigidly connected.

Zur Erhöhung der Drillsicherheit soll zudem der Abstand zwischen dem Achsstift und der Lagerkalotte etwa dem vier­ fachen Abstand der Drehebene der Lagerkalotte von der Un­ terfläche der angeschlossenen Halteschiene entsprechen, der seinerseits etwa der vierfachen Höhe der angeschlossenen Halteschiene entspricht, die bevorzugt etwa 10 mm mißt. Die Abstände liegen also im Bereich weniger Zentimeter.The distance should also be used to increase drill safety between the axle pin and the bearing cap about the four times the distance between the rotating plane of the bearing cap and the Un surface of the connected support rail correspond to the in turn about four times the amount connected Holding rail corresponds, which preferably measures about 10 mm. The Distances are in the range of a few centimeters.

Als günstig hat sich auch erwiesen, die Einheit aus Lager­ kalotte und Anschlußhülse mit einer Schutzmanschette zu versehen, die mit einem sich endwärts erweiternden Ab­ schnitt dem Rand der Lagerschale aufsitzt und deren die La­ gerkalotte aufnehmende Schalenmündung - diese schützend - abdeckt. The unit from stock has also proven to be cheap calotte and connecting sleeve with a protective sleeve provided that with an end widening Ab cut the edge of the bearing shell and the La dome receiving shell mouth - this protective - covers.  

An dem mit der Lagerhülse durch einen Nietbolzen verbun­ denen Anschlußstück soll stirnseitig ein Sperrbolzen beweg­ bar lagern, der gegen einen Kraftspeicher aus einer Rastausnehmung der Halteschiene herausgenommen werden kann. Dieser Sperrbolzen wird in einem dem Anschlußstück angeformten Bugstück rechtwinkelig zur Halteschiene sicher geführt.Connect to the bearing sleeve with a rivet bolt which connector is to move a locking pin on the front store bar against an energy store from a Locking recess of the holding rail can be removed. This locking pin is in a the connector molded nose piece at right angles to the holding rail guided.

Es ergeben sich insbesondere die nachfolgenden Vorteile ge­ genüber bekannten Zurrsystemen für Rollstühle:
In particular, there are the following advantages over known lashing systems for wheelchairs:

  • - ein tiefliegender Drehpunkt, verbunden mit minimalen Hebelkräften, die in die Bodenverankerung eingeleitet werden;- a deep pivot, combined with minimal Leverage introduced into the ground anchor will;
  • - eine gleichmäßige Krafteinleitung in den Anschlußkör­ per über die Lagerschale des Kugelgelenks bei unter­ schiedlichen Verzurrpositionen des Rollstuhls im Transportmittel;- An even introduction of force into the connector body per over the bearing shell of the ball joint at under different lashing positions of the wheelchair in the Mode of Transport;
  • - eine günstige Dreh- und Schwenkbarkeit über das Kugel­ gelenk, das kurze Zugseilstück wird bestmöglich gegen Beanspruchungen wie Torsion und Biegung geschützt;- A favorable rotation and swiveling over the ball articulated, the short piece of pulling rope is optimally against Protected against stresses such as torsion and bending;
  • - formschlüssige Aufnahme der Lagerschale im Anschluß­ körper;- Positive connection of the bearing shell in the connection body;
  • - Schutz des Kugelgelenks durch die Manschette oder Kunststoffkappe gegen Verschmutzung.- Protection of the ball joint by the cuff or Plastic cap against pollution.

Zudem kann die erfindungsgemäße Vorrichtung auch bei ande­ ren Zurrlasten vorteilhafte Anwendung finden. In addition, the device according to the invention can also be used in other ren lashing loads find advantageous application.  

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inFurther advantages, features and details of the invention result from the following description more preferred Exemplary embodiments and with reference to the drawing; this shows in

Fig. 1 eine Schrägsicht auf einen Rollstuhl, der durch Zurrelemente mit seitlichen Halteschienen einer Ladefläche verbun­ denen ist; Figure 1 is an oblique view of a wheelchair, which is verbun by lashing elements with side support rails of a bed.

Fig. 2 eine Seitenansicht eines Rollstuhls mit erfindungsgemäßem Rückhaltesystem; Fig. 2 is a side view of a wheelchair with an inventive restraint system;

Fig. 3 die Draufsicht auf eine Halteschiene der Fig. 2; Fig. 3 is a plan view of a holding rail of Fig. 2;

Fig. 4 den vergrößerten Querschnitt durch die Halteschiene der Fig. 3 nach deren Li­ nie IV-IV; Fig. 4 shows the enlarged cross section through the holding rail of Figure 3 according to the Li never IV-IV;

Fig. 5 eine gegenüber Fig. 2 vergrößerte Sei­ tenansicht eines Zurrelements; FIG. 5 is an enlarged view of FIG. 2 of a lashing element;

Fig. 6 die Frontansicht des Zurrelements mit Spanngehäuse; Fig. 6 is the front view of Zurrelements with clamp housing;

Fig. 7 den vergrößerten Schnitt durch eine in Fig. 5, 6 erkennbare Kupplungseinheit; . Fig. 7 shows the enlarged section identifiable by a in Figure 5, 6, the clutch unit;

Fig. 8 den vergrößerten Schnitt durch Fig. 6 nach deren Linie VIII-VIII; FIG. 8 shows the enlarged section through FIG. 6 along the line VIII-VIII; FIG.

Fig. 9 eine gegenüber Fig. 2 vergrößerte Seitenansicht eines Zurrelements mit Kupplungseinheit; FIG. 9 is a side view, enlarged compared to FIG. 2, of a lashing element with a coupling unit;

Fig. 10 die Frontansicht des Spanngehäuses; FIG. 10 is a front view of the clamp housing;

Fig. 11, 12 die vergrößerte Kupplungseinheit der Fig. 9, 10 in unterschiedlichen Stel­ lungen. Fig. 11, 12, the enlarged coupling unit of FIG. 9, 10 with different levels of Stel.

Auf die Ladefläche 10 eines nicht weiter dargestellten Transportfahrzeuges sind in Abstand a voneinander parallele Halteschienen 12 - einer Breite b von beispielsweise 34 mm bei einer Höhe e von etwa 12 mm - mit ihrer unteren Monta­ gefläche 13 aufgesetzt sind zum zeitweiligen Festlegen eines Rollstuhls 14 mittels zweier Frontgurte 16 und zweier hinterer Spanngurte 16 a - mit darüber zugeordnetem Becken­ gurt 17 - vorgesehen. Zum Spannen und Lösen des Frontgur­ tes 16 ist an diesen in Fig. 1 in Abstand zur Halteschiene 12 ein sog. Retraktor 18 angefügt und mit einem längeren Seil an einen Rastkörper 19 angeschlossen, der in einer der Halteschienen 12 sitzt.On the loading surface 10 of a transport vehicle, not shown, are spaced a parallel support rails 12 - a width b of, for example, 34 mm at a height e of about 12 mm - with their lower mounting surface 13 are placed for temporarily fixing a wheelchair 14 by means of two Front belts 16 and two rear tension belts 16 a - with associated lap belt 17 - provided. For tensioning and releasing the front belt 16 , a so-called retractor 18 is attached to it in FIG. 1 at a distance from the holding rail 12 and connected with a longer cable to a latching body 19 which sits in one of the holding rails 12 .

Die Gurte 16, 16 a, 17 werden in der Ausführung nach Fig. 2 bis 8 mittels - an sie endwärts angeschlossenen - Fittings oder Spannschlösser 20 in der Halteschiene 12 dank einer hinterschnittenen Längsnut 22 der Tiefe e1 von etwa 8 mm lösbar festgelegt; der Rollstuhl 14 wird so durch die beiden längenveränderlichen Gurtpaare 16, 16 a rüttelfrei verspannt, da diese mit dem Beckengurt 17 die auftretenden Kräfte übernehmen. . The belts 16, 16 a, 17 are in the embodiment according to Figures 2 to 8 by means of - mm detachably mounted fittings or turnbuckles 20 in the holding rail 12, thanks to an undercut longitudinal groove 22 of the depth d 1 of about 8 - to them endwise connected; The wheelchair 14 is thus braced by the two variable-length pairs of belts 16 , 16 a , since these take over the forces which occur with the lap belt 17 .

Die beiden - den in der Schienenoberfläche 11 liegenden schlitzartigen Bereich der Längsnut 22 seitlich begrenzen­ den - Nutenränder 24 des Abstandes f von 12 mm sind in Fig. 3, 4 durch in Draufsicht teilkreisförmige Konturen 26 des Durchmessers d von hier 20 mm wellenartig gestaltet. Derartige Halteschienen 12 werden - vor allem in Form von Zurrschienen in Flugzeugen - als sog. Airline-Systeme ein­ gesetzt. The two - the slot-like region of the longitudinal groove 22 lying in the rail surface 11 laterally delimiting the - groove edges 24 of the distance f of 12 mm are designed in a wave-like manner in FIGS . 3, 4 by contours 26 of the diameter d of 20 mm in plan view in plan view. Such holding rails 12 are used - especially in the form of lashing rails in aircraft - as so-called airline systems.

Insbesondere gemäß Fig. 5, 6 und 9, 10 weist das erfin­ dungsgemäße Spannschloß 20 - beispielsweise als Teil des Frontgurtes 16 - ein Spanngehäuse 28 mit seitlichem Dreh­ griff 30 für eine in ihm untergebrachte, nicht weiter dar­ gestellte Spanneinrichtung des Frontgurtes 16 auf, der an das Spanngehäuse 28 durch eine Kupplungszunge 21 einer Gurtschlaufe 29 lösbar angefügt werden kann. Frontseitig ragt aus dem Spanngehäuse 28 ein radialer Lösehebel 32 ab.In particular, according to FIG 5, 6 and 9, 10, the OF INVENTION dung proper turnbuckle 20 -., For example, as part of the front belt 16 - a chip housing 28 with side rotary handle 30 for a housed in it not constitute asked clamping device of the front belt 16 which can be detachably attached to the tensioning housing 28 by a coupling tongue 21 of a belt loop 29 . A radial release lever 32 protrudes from the front of the clamping housing 28 .

Zwei parallele Lagerlaschen 34 des Spanngehäuses 28 sind durch einen Achsstift 36 mit einer Lagerplatte 38 verbun­ den, die ihrerseits - in den Fig. 5 bis 8 - mit einer büchsenartigen Anformung 40 an ein verhältnismäßig steifes kurzes Zugseilstück 42 angeschlossen ist. Das schienen­ wärtige Ende des insgesamt von einem Hüllschlauch 44 umge­ benen, eine flexible peitschenstockartige Einheit 42/44 darstellenden Zugseilstücks 42 sitzt - wie in Fig. 7, 8 zu sehen - in einer Anschlußhülse 46, die an eine Lagerka­ lotte 48 angeformt ist.Two parallel bearing brackets 34 of the tensioning housing 28 are connected by an axle pin 36 to a bearing plate 38 , which in turn - in FIGS . 5 to 8 - is connected with a sleeve-like projection 40 to a relatively stiff short pull rope piece 42 . The rails wärtige end of the total converted by a buffer tube 44 surrounded a flexible whip stock like unit 42/44 performing Zugseilstücks 42 sits - as shown in Figures 7, 8 to see -. In a ferrule 46 which Lotte a Lagerka is formed 48th

Der Konstruktionsmittelpunkt der Lagerkalotte 48 ist der besseren Übersicht halber mit Q bezeichnet und bestimmt eine Drehebene E für ein aus jener Lagerkalotte 48 und einer sie aufnehmenden zylindrischen Lagerschale 50 beste­ hendes Kugelgelenk 51. Für die Lagebestimmung der Lagerka­ lotte 48 ist der die Schalenmündung 52 umgebende Schalen­ rand 54 zur Längsachse A hin teilkugelförmig einwärts ge­ krümmt. Dank dieser Lagerung ist die Lagerkalotte 48 - und mit ihr die Peitschenstockeinheit 42/44 - um jenen Kon­ struktionsmittelpunkt Q gemäß Fig. 5 in einem Schwenkwinkel w von etwa 60° schwenkbar. Im übrigen beträgt der Abstand n zwischen Konstruktionsmittelpunkt Q und der Achse B des vom Achsstift 36 durchsetzten Ösenlochs in den Lagerplatten 38 hier etwa 90 mm. For the sake of clarity, the center of construction of the bearing cap 48 is designated Q and determines a plane of rotation E for a ball joint 51 consisting of that bearing cap 48 and a cylindrical bearing shell 50 receiving it. For the position determination of the Lagerka soldered 48 is the shell mouth 52 surrounding shell edge 54 to the longitudinal axis A partially spherical inward ge curved. Thanks to this storage, the ball socket 48 - and with it the whip stock unit 42/44 - to those Kon Q constructive tion center of FIG 5 in a tilt angle w of about 60 ° pivot.. Otherwise, the distance n between the center of construction Q and the axis B of the eyelet through which the axle pin 36 passes in the bearing plates 38 is approximately 90 mm here.

Dem Rand 54 liegt das freie Ende einer die Anschlußhülse 46 umfangenden sowie die vom Rand 54 begrenzte Schalenmündung 52 abdeckenden, sich abwärts erweiternden Schutzmanschette 56 aus flexiblem Werkstoff an.The edge 54 rests on the free end of a protective sleeve 56 made of flexible material which surrounds the connecting sleeve 46 and covers the shell mouth 52 delimited by the edge 54 and widens downwards.

Ein Nietbolzen 58, der zum einen die etwa zylindrische La­ gerschale 50 sowie zum anderen einen in die Halteschiene 12 einsetzbaren, in der Lagerschale 50 lagernden quaderartigen Anschlußkörper 60 durchsetzt, bestimmt eine Bolzenachse M, deren Abstand i von der Halteschiene 12 etwa deren Höhe e entspricht. Der Abstand h der Unterfläche 59 dieses Anschlußkörpers 60 zu jenem Konstruktionsmittelpunkt Q mißt hier 21 mm.A rivet bolt 58 , which on the one hand penetrates the approximately cylindrical bearing shell 50 and on the other hand an insertable into the holding rail 12 , in the bearing shell 50, cuboid connecting body 60 , determines a bolt axis M, the distance i from the holding rail 12 corresponds approximately to its height e . The distance h of the lower surface 59 of this connecting body 60 to that center of construction Q here measures 21 mm.

Der Anschlußkörper 60 steht in einem Spaltabstand 61 zur Fußebene 49 der Lagerkalotte 48 und ist in seinem unteren Bereich beidseits mit jeweils zwei tellerartigen Ausformun­ gen 62 versehen, die mit in Draufsicht teilkreisförmigen Bereichen von den Längsflächen 64 des Anschlußkörpers 60 abragen; der Durchmesser d1 der tellerartigen Ausformungen 62 ist - wie Fig. 8 verdeutlicht - geringfügig kürzer als der Durchmesser d der Kreiskontur 26 der Längsnut 22; je­ weils zwei benachbarte Kreiskonturen 26 können die beiden tellerartigen Ausformungen 62 des Anschlußkörpers 60 auf­ nehmen; dieser ist nach dem Absenken in die Ausformungen 62 in der Längsnut 22 verschiebbar.The connector body 60 is in a gap distance 61 to the base 49 of the bearing cap 48 and is provided in its lower region on both sides with two plate-like Ausformun conditions 62 , which protrude from the longitudinal surfaces 64 of the connector body 60 with part-circular areas in plan view; the diameter d 1 of the plate-like formations 62 is - as shown in FIG. 8 - slightly shorter than the diameter d of the circular contour 26 of the longitudinal groove 22 ; each because two adjacent circular contours 26 can take the two plate-like shapes 62 of the connector body 60 ; after lowering into the formations 62, this can be moved in the longitudinal groove 22 .

Am Anschlußkörper 60 des Spannschlosses 20 ist - wie aus Fig. 6, 7 ersichtlich - ein mit der Halteschiene 12 zusam­ menwirkender Sperrbolzen 66 des Durchmessers d1 angebracht, der in Sperrstellung in eine der Kreiskonturen 26 der Hal­ teschiene 12 taucht und durch Zug an einer Grifflasche 68 in Pfeilrichtung x entriegelt wird; hierbei wird der Sperr­ bolzen 66 axial gegen eine Schraubenfeder 70 als Kraftspei­ cher aus seinem von der kreisförmigen Kontur 26 der Halte­ schiene 12 gebildeten Rastlager herausgehoben, wonach die Ausformungen 62 ihrerseits aus ihren dann jeweils im engen Bereich zwischen zwei kreisförmigen Konturen 26 befindli­ chen Sitzen durch Verschieben in der Längsnut 22 entfernt werden können. Der Sperrbolzen 66 weist einen - nicht ver­ deutlichten - diametralen Schlitz auf, der an einer flos­ senartigen Mittelwand 72 eines an den Anschlußkörper 60 an­ geformten Bugstückes 74 geführt ist.On the connector body 60 of the turnbuckle 20 is - as shown in Fig. 6, 7 - a men with the retaining rail 12 cooperating locking pin 66 of diameter d 1 is attached, which immerses in the locked position in one of the circular contours 26 of the Hal teschiene 12 and by train on one Handle tab 68 is unlocked in the direction of arrow x; Here, the locking pin 66 axially against a helical spring 70 as Kraftspei cher lifted from its circular contour 26 of the holding rail 12 stop bearing, after which the formations 62 in turn from their then in the narrow area between two circular contours 26 seated Chen by Moving in the longitudinal groove 22 can be removed. The locking pin 66 has a - not ver cleared - diametrical slot, which is guided on a flos sen Like middle wall 72 of a to the connector body 60 on shaped nose piece 74 .

Bei der Ausführung nach Fig. 9 bis 12 ist statt jenes Zug­ seilstückes 42 an die Lagerkalotte 48 ein Hals 76 angeformt und mit einem schulterartigen Ringabsatz 78 versehen, an den die Oberkante 57 der Manschette 56 anschlägt. Der Hals 76 geht in die als Öse ausgebildete Lagerplatte 38 ein­ stückig über; der Abstand n der Achse B des Ösenloches 39 der Lagerplatte 38 zur Drehebene E mißt hier 44 mm und de­ ren Abstand h zur Unterfläche 59 des Anschlußkörpers 60 etwa 21 mm, der Schwenkwinkel w 70°. Es wird deutlich, daß hier ein erheblich engerer Gesamtabstand q von 65 mm jener Achse B zur Unterfläche 59 entsteht gegenüber einem Ge­ samtabstand q von 110 mm beim Ausführungsbeispiel mit Zug­ seilstück 42.In the embodiment according to FIGS. 9 to 12, instead of that train piece of rope 42 , a neck 76 is formed on the bearing cap 48 and is provided with a shoulder-like ring shoulder 78 , against which the upper edge 57 of the sleeve 56 strikes. The neck 76 merges in one piece in the bearing plate 38 designed as an eyelet; the distance n of the axis B of the eyelet hole 39 of the bearing plate 38 to the plane of rotation E measures here 44 mm and de ren distance h to the lower surface 59 of the connecting body 60 about 21 mm, the pivot angle w 70 °. It is clear that here a considerably narrower total distance q of 65 mm that axis B to the lower surface 59 arises compared to a total distance q of 110 mm in the embodiment with a cable piece 42 .

Claims (22)

1. Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Zurrgur­ tes, insbesondere eines Gurtes an einem Rollstuhl, mit einer eine Längsnut aufweisenden Halteschiene, wobei in die Längsnut ein Rastkörper des Zurrgurtes verriegel- und lösbar einsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb eines in der Halteschiene (12) veranker­ baren Anschlußkörpers (60) eine der Halteschiene be­ nachbarte Drehstelle für den Zurrgurt (16, 16 a, 17) an­ geordnet ist.1. Device for temporarily connecting a lashing strap, in particular a belt on a wheelchair, with a holding rail having a longitudinal groove, wherein a latching body of the lashing strap can be inserted and releasably inserted into the longitudinal groove, characterized in that above one in the holding rail ( 12 ) anchorable connector body ( 60 ) one of the support rail adjacent pivot point for the lashing strap ( 16 , 16 a , 17 ) is arranged. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Anschlußkörper (60) ein Kugelgelenk (51) ange­ ordnet und dieses einerseits mit dem Anschlußkörper so­ wie andererseits mit dem Zurrgurt (16, 16 a, 17) verbun­ den ist.2. Device according to claim 1, characterized in that on the connecting body ( 60 ) a ball joint ( 51 ) is arranged and this on the one hand with the connecting body as well as on the other hand with the lashing strap ( 16 , 16 a , 17 ) is the verbun. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß vom Anschlußkörper (60) eine etwa zylin­ drische Lagerschale (50) des Kugelgelenks (51) auf ragt, in der eine dem Zurrgurt (16, 16 a, 17) zugeordnete Lagerkalotte (48) drehbar ruht.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that from the connecting body ( 60 ) projects an approximately cylin drical bearing shell ( 50 ) of the ball joint ( 51 ), in which a lashing strap ( 16 , 16 a , 17) associated bearing cap ( 48 ) rotatably rests. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Lagerkalotte (48) angeordnete, die Scha­ lenmündung (52) der Lagerschale (50) umgebende Rand (54) querschnittlich einwärts gekrümmt ist sowie die Lagerkalotte übergreift.4. The device according to claim 3, characterized in that the arranged on the bearing cap ( 48 ), the Scha lenmünd ( 52 ) of the bearing shell ( 50 ) surrounding edge ( 54 ) is curved inwardly cross-section and overlaps the bearing cap. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an die Lagerkalotte (48) ein Hals (76) angeformt und dieser mit einem Gelenkteil (38) einstückig ist. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a neck ( 76 ) is integrally formed on the bearing cap ( 48 ) and this is integral with a joint part ( 38 ). 6. Vorrichtung mit zwischen Zurrgurt und Halteschiene vor­ gesehenem Seilstrang nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an die Lagerkalotte (48) eine An­ schlußhülse (46) für ein kurzes Zugseilstück (42) ange­ formt und dieses andernends an ein Gelenkteil (38) an­ geschlossen ist.6. The device with between the lashing strap and the holding rail before seen rope strand according to claim 3 or 4, characterized in that to the bearing cap ( 48 ) to a connection sleeve ( 46 ) for a short pull rope piece ( 42 ) is formed and this other end to a hinge part ( 38 ) connected. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugseilstück (42) mit einem Hüllschlauch (44) aus flexiblem Werkstoff ummantelt ist.7. The device according to claim 6, characterized in that the pull rope piece ( 42 ) with a sheath ( 44 ) is sheathed from flexible material. 8. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gelenkteil (38) mit einem Gegenstück (34) eines Spanngehäuses (28) gelenkig verbunden ist.8. The device according to claim 5 or 6, characterized in that the joint part ( 38 ) with a counterpart ( 34 ) of a clamping housing ( 28 ) is articulated. 9. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit aus Lager­ kalotte (48) und Anschlußhülse (46) mit einer Schutz­ manschette (56) versehen ist, die mit einem sich end­ wärts erweiternden Abschnitt dem Rand (54) der Lager­ schale (50) aufsitzt und deren die Lagerkalotte aufneh­ mende Schalenmündung (52) abdeckt.9. The device according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the unit from the bearing cap ( 48 ) and connecting sleeve ( 46 ) is provided with a protective sleeve ( 56 ) which with an end widening portion of the edge ( 54 ) the bearing shell ( 50 ) sits on and covers the bearing cap receiving shell mouth ( 52 ). 10. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das kurze Zugseilstück (42) am Spannge­ häuse (28) in einer büchsenartigen Anformung (40) eines als Lagerplatte (38) ausgebildeten Gelenkteils endet und mit dieser durch einen Achsstift (36) od. dgl. an Lagerlaschen (34) des Spanngehäuses angeschlossen ist.10. The device according to claim 6 or 8, characterized in that the short pull cable piece ( 42 ) on the Spannge housing ( 28 ) in a sleeve-like formation ( 40 ) ends as a bearing plate ( 38 ) formed joint part and with this by an axle pin ( 36 ) or the like. Is connected to the mounting brackets ( 34 ) of the clamping housing. 11. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gelenkteil als starre Lagerplatte (38) des Halses (76) ausgebildet und durch einen Achs­ stift (36) od. dgl. an Lagerlaschen (34) des Spanngehäu­ ses (28) angeschlossen ist. 11. The device according to claim 5 or 8, characterized in that the joint part is designed as a rigid bearing plate ( 38 ) of the neck ( 76 ) and by an axle pin ( 36 ) or the like. On bearing plates ( 34 ) of the Spanngehäu ses ( 28th ) connected. 12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekenn­ zeichnet, daß Lagerplatte (38) und Lagerlaschen (34) durch den Achsstift (36) starr verbunden sind.12. The apparatus of claim 10 or 11, characterized in that the bearing plate ( 38 ) and bearing plates ( 34 ) are rigidly connected by the axle pin ( 36 ). 13. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Abstand (n) zwischen dem Achsstift (36) und einer Drehebene (E) der Lagerkalotte (48) etwa dem vierfachen bis fünffachen Abstand (h) der Drehebene von der Unterfläche (13) der angeschlossenen Halte­ schiene (12) entspricht.13. The apparatus of claim 10 or 12, characterized in that the distance (s) between the axle pin ( 36 ) and a plane of rotation (E) of the bearing cap ( 48 ) about four to five times the distance (h) of the plane of rotation from the lower surface ( 13 ) of the connected holding rail ( 12 ) corresponds. 14. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Abstand (n) zwischen dem Achsstift (36) und einer Drehebene (E) der Lagerkalotte (48) etwa dem doppelten Abstand (h) der Drehebene von der Unter­ fläche (13) der angeschlossenen Halteschiene (12) ent­ spricht.14. The apparatus according to claim 11 or 12, characterized in that the distance (s) between the axle pin ( 36 ) and a rotary plane (E) of the bearing cap ( 48 ) approximately twice the distance (h) of the rotary plane from the lower surface ( 13 ) speaks of the connected holding rail ( 12 ). 15. Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Abstand (h) der Drehebene (E) von der Unterfläche (13) der angeschlossenen Halteschiene (12) etwa deren doppelten Höhe (e) entspricht, die bevorzugt etwa 10 mm mißt.15. The apparatus according to claim 13 or 14, characterized in that the distance (h) of the rotary plane (E) from the lower surface ( 13 ) of the connected holding rail ( 12 ) corresponds approximately to their double height (e), which is preferably about 10 mm measures. 16. Vorrichtung nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch einen Gesamtabstand (q) des Achsstiftes (36) von der Unterfläche (13) von etwa 110 mm.16. The apparatus according to claim 13, characterized by a total distance (q) of the axle pin ( 36 ) from the lower surface ( 13 ) of about 110 mm. 17. Vorrichtung nach Anspruch 14, gekennzeichnet durch einen Gesamtabstand (q) des Achsstiftes (36) von der Unterfläche (13) von etwa 60 bis 70 mm.17. The apparatus according to claim 14, characterized by a total distance (q) of the axle pin ( 36 ) from the lower surface ( 13 ) of about 60 to 70 mm. 18. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußstück (60) mit der Lagerhülse (50) durch einen Nietbolzen (58) verbunden ist. 18. The device according to at least one of claims 1 to 17, characterized in that the connecting piece ( 60 ) with the bearing sleeve ( 50 ) is connected by a rivet bolt ( 58 ). 19. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß am Anschlußstück (60) stirnseitig ein Sperrbolzen (66) bewegbar lagert, der gegen einen Kraftspeicher (70) aus einer Rastausnehmung (26) der Halteschiene (12) herausnehmbar ausgebildet ist.19. The device according to at least one of claims 1 to 18, characterized in that a locking bolt ( 66 ) is movably mounted on the end face of the connecting piece ( 60 ), which is designed to be removable against a force accumulator ( 70 ) from a latching recess ( 26 ) of the holding rail ( 12 ) is. 20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrbolzen (66) in einem dem Anschlußstück (60) angeformten Bugstück (74) geführt ist.20. The apparatus according to claim 19, characterized in that the locking bolt ( 66 ) is guided in one of the connecting piece ( 60 ) molded nose piece ( 74 ). 21. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Spanngehäuse (28) mit dem Zurrgurt (16, 16 a, 17) durch ein Kupplungsele­ ment (21) verbindbar ausgebildet ist.21. The device according to at least one of claims 1 to 20, characterized in that the tensioning housing ( 28 ) with the lashing strap ( 16 , 16 a , 17 ) by a coupling element ( 21 ) is designed to be connectable. 22. Vorrichtung für eine kreisförmige Ausnehmungen aufweisende hinterschnittene Längsnut der Halteschiene nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußstück (60) beidseitig wenigstens zwei tellerartige Anformungen (62) überra­ gen, die in benachbarten Ausnehmungen (26) der hinter­ schnittenen Längsnut (22) einsetzbar sind.22. Device for a circular recesses undercut longitudinal groove of the holding rail according to at least one of claims 1 to 21, characterized in that the connecting piece ( 60 ) on both sides at least two plate-like projections ( 62 ) gene, the rear in adjacent recesses ( 26 ) cut longitudinal groove ( 22 ) can be used.
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