DE19751671B4

DE19751671B4 - Partition for a motor vehicle

Info

Publication number: DE19751671B4
Application number: DE1997151671
Authority: DE
Inventors: Hartmut Hüttel
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1997-11-21
Filing date: 1997-11-21
Publication date: 2009-04-23
Anticipated expiration: 2017-11-22
Also published as: DE19751671A1

Abstract

Trennwand für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Kleinbus oder Kleintransporter, die quer zur Fahrzeuglängsrichtung verläuft und in Fahrzeuglängsrichtung einen Fahrerraum von einem Nutzraum abtrennt,
wobei die Trennwand (2) einen ersten Abschnitt (5) aufweist, der oberhalb eines Fahrzeugbodens (7) mit Abstand dazu etwa parallel verläuft und sich unterhalb von Sitzen (6) des Fahrerraumes (3) in diesen erstreckt und dabei einen zum Nutzraum (4) hin offenen Stauraum (8) ausbildet,
wobei die Trennwand (2) einen zweiten Abschnitt (9) aufweist, der sich oben an den ersten Abschnitt (5) anschließt und sich nach oben erstreckt,
wobei der zweite Abschnitt (9) seitlich an Säulen oder Holmen (15) oder dergleichen des Fahrzeuges (1) befestigt ist, und wobei benachbarte Abschnitte (5, 9; 5a, 5b, 9a, 9b) der Trennwand (2) kraftübertragend miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
– dass der zweite Abschnitt (9) der Trennwand (2) aus wenigstens zwei Teilbereichen (9a und 9b) besteht, die jeweils separat...Partition for a motor vehicle, in particular minibus or vans, which runs transversely to the vehicle longitudinal direction and separates a driver's compartment from a utility space in the vehicle longitudinal direction,
wherein the dividing wall (2) has a first section (5) which runs approximately parallel above a vehicle floor (7) and extends below seats (6) of the driver's compartment (3) and thereby extends to the working space (4 ) forms open storage space (8),
the partition wall (2) having a second section (9) adjoining the top of the first section (5) and extending upwards,
wherein the second portion (9) is laterally fixed to columns or spars (15) or the like of the vehicle (1), and adjacent portions (5, 9; 5a, 5b, 9a, 9b) of the partition (2) are connected to each other in a force-transmitting manner are,
characterized,
- That the second portion (9) of the partition wall (2) consists of at least two subregions (9 a and 9 b), each separately ...

Description

Die Erfindung betrifft eine Trennwand für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Kleinbus oder Kleintransporter, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.The The invention relates to a partition for a motor vehicle, in particular Minibus or vans, with the characteristics of the generic term of Claim 1.

Eine derartige Trennwand trennt einen Fahrerraum von einem Nutzraum des Fahrzeuges und verhindert ein Eindringen von im Nutzraum untergebrachten bzw. transportierten Gegenständen in den Fahrerraum. Auf diese Weise wird zum einen die Fahrsicherheit und zum anderen die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer während eines Unfalles wirkungsvoll erhöht.A Such partition separates a driver's compartment from a utility room of the Vehicle and prevents entry of housed in the utility room or transported objects in the driver's compartment. In this way, on the one hand the driving safety and on the other the safety of the driver and passenger during one Accident effectively increased.

Um einen solchen Schutz gewährleisten zu können, beginnt eine derartige Trennwand üblicherweise am Fahrzeugboden und erstreckt sich im Wesentlichen senkrecht nach oben entlang der Rückseite der Sitze des Fahrerraumes. Die Trennwand begrenzt dadurch die Länge des Nutzraumes in Fahrzeuglängsrichtung. Der Nutzraum endet somit im Bereich der Rückseite der Sitze des Fahrerraumes; ein Beladen des Fahrzeuges mit Gegenständen, die länger sind als der Abstand zwischen Sitzrückseite und dem dieser abgewandten Ende des Nutzraumes, ist daher nicht möglich.Around to ensure such protection to be able to Such a partition usually begins at the vehicle floor and extends substantially vertically upwards along the back the seats of the driver's compartment. The partition thereby limits the length of the Working space in the vehicle longitudinal direction. The utility space thus ends in the back of the seats of the driver's compartment; Loading the vehicle with items that are longer than the distance between Seat back and the opposite end of the useful space, is therefore not possible.

Aus der US 4 738 480 A ist eine Trennwand für ein Kraftfahrzeug bekannt, die einen ersten Abschnitt aufweist, der oberhalb eines Fahrzeugbodens mit Abstand dazu etwa parallel verläuft und sich unterhalb von Sitzen des Fahrerraumes in diesen erstreckt und dabei einen zum Nutzraum hin offenen Stauraum ausbildet. Die bekannte Trennwand weist außerdem einen zweiten Abschnitt auf, der sich oben an den ersten Abschnitt anschließt und sich nach oben bis zu einem Fahrzeugdach erstreckt. Während ein erster Teilbereich des ersten Abschnittes etwa parallel zum Fahrzeugboden verläuft, schließt an diesen ein zweiter Teilbereich des ersten Abschnittes an, der senkrecht verläuft und den Fahrzeugboden mit dem ersten Teilbereich verbindet. Auf diese Weise wird der Nutzraum des Fahrzeuges in einem dem Fahrzeugboden zugewandten Bereich um die Länge, mit der sich der erste Abschnitt der Trennwand bzw. dessen erster Teilbereich unterhalb der Sitze erstreckt, verlängert. Auf diese Weise ist es möglich, Gegenstände im Fahrzeug unterzubringen, deren Länge größer als der Abstand zwischen Sitzrückseite und dem den Sitzen abgewandten Ende des Nutzraumes ist.From the US 4,738,480 A. is a partition wall for a motor vehicle is known, which has a first portion which extends above a vehicle floor at a distance about parallel and extends below seats of the driver's compartment in this, thereby forming a storage space open towards the useful space. The known partition also has a second section which adjoins the top of the first section and extends up to a vehicle roof. While a first portion of the first section extends approximately parallel to the vehicle floor, connects to this a second portion of the first section, which extends perpendicularly and connects the vehicle floor with the first portion. In this way, the usable space of the vehicle is extended in a region facing the vehicle floor by the length at which the first section of the partition or its first section extends below the seats. In this way it is possible to accommodate objects in the vehicle, the length of which is greater than the distance between the seat back and the seat facing away from the end of the work space.

Damit die bekannte Trennwand einen ausreichenden Schutz der Fahrzeuginsassen vor den im Nutzraum untergebrachten Gegenständen gewährleisten kann, muss sie mit einer relativ großen Wanddicke ausgebildet sei, damit auch im Crash-Fall eine Gefährdung der Fahrzeuginsassen ausgeschlossen werden kann. Dadurch wird die Trennwand jedoch relativ teuer.In order to the well-known partition sufficient protection of the vehicle occupants before the housed in the utility room items, it must with a relatively large one Wall thickness is formed so that in the event of a crash, a threat to the Vehicle occupants can be excluded. This will be the dividing wall but relatively expensive.

Die US 4 964 666 A zeigt eine gepanzerte Trennwand, die über Füße auf Längsträgern des Fahrzeugs abgestützt und mit diesen Längsträgern fest verschraubt ist. Gleichzeitig ist ein oberer Abdeckrahmen gegen den Himmel des Fahrzeugs vorgespannt. Zur seitlichen Festlegung der Trennwand ist auf jeder Seite ein Seitenarm vorgesehen, der mit einer Türsäule des Fahrzeugs verschraubt ist. Die in dieser Schrift offenbarte Trennwand besitzt einen oberen Teilbereich aus Panzerglas und einen unteren Teilbereich aus einem anderen panzerndem Material. Diese beiden Teilbereiche können gegeneinander geneigt sein.The US 4,964,666 A shows an armored partition, which is supported by feet on side rails of the vehicle and firmly bolted to these side rails. At the same time an upper cover frame is biased against the sky of the vehicle. For lateral fixing of the partition, a side arm is provided on each side, which is bolted to a door pillar of the vehicle. The partition disclosed in this document has an upper portion of bulletproof glass and a lower portion of another armored material. These two sections may be inclined to each other.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, die Trennwand möglichst steif auszugestalten und möglichst fest am Fahrzeug anzubinden, um auf diese Weise die Gefahr zu reduzieren, dass bei einem Unfall Gegenstände aus dem Nutzraum in den Fahrerraum gelangen.The present invention employs dealing with the problem of designing the partition as rigid as possible and as possible firmly attach to the vehicle to reduce the risk in this way that in an accident objects get out of the utility room in the driver's compartment.

Dieses Problem wird bei der Erfindung dadurch gelöst, dass der obere Abschnitt der Trennwand aus zwei zueinander geneigten Teilbereichen besteht, die miteinander verbunden sind und jeweils über daran ausgebildete Profile an den Holmen oder Säulen des Fahrzeugs befestigt sind. Die geneigten Teilbereiche sorgen für eine intensive Aussteifung des oberen Abschnitts. Ebenso führen die an den Seiten ausgebildeten Profile zu einer intensiven Aussteifung des jeweiligen Teilbereichs. Des Weiteren ist die Verankerung der Teilbereiche über die Profile an den Holmen oder Säulen des Fahrzeugs besonders effektiv und hoch belastbar. In der Folge kann die erfindungsgemäße Trennwand auch bei einer vergleichsweise dünnen Wandstärke einen intensiven Schutz davor bieten, dass im Crashfall Gegenstände aus dem Nutzraum in den Fahrerraum gelangen.This Problem is solved in the invention in that the upper portion the dividing wall consists of two mutually inclined partial areas, which are connected to each other and each trained on profiles at the spars or columns are fastened to the vehicle. The inclined sections provide for one intense stiffening of the upper section. Likewise, the lead formed on the sides profiles to an intense stiffening of the respective subarea. Furthermore, the anchoring of the Subareas over the profiles on the spars or columns the vehicle particularly effective and highly resilient. Subsequently can the partition according to the invention even with a comparatively thin one Wall thickness to provide an intense protection against that in the event of a crash objects enter the utility room in the driver's compartment.

Entsprechend einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trennwand kann eine den Sitzen des Fahrerraumes zugewandte Oberseite des ersten Abschnittes Befestigungsmittel aufweisen, die zur Befestigung der Sitze im Fahrerraum dienen. Diese Maßnahme ermöglicht, dass der gesamte Raum unter halb der Sitze als Stau- bzw. Nutzraum ausgenutzt werden kann. Die auf der Oberseite des ersten Abschnittes der Trennwand vorgesehenen Befestigungsmittel können in üblicher Weise ausgestaltet sein, insbesondere ein Verstellen der Sitze in Längsrichtung des Fahrzeuges ermöglichen.Corresponding a particularly advantageous embodiment of the partition according to the invention can be a the seats of the driver's compartment facing top of the first Having portion fastening means for fixing the Serve seats in the driver's compartment. This measure allows the entire room under half of the seats can be used as storage or utility space. Which are provided on the top of the first section of the partition Fasteners can in usual Be configured manner, in particular an adjustment of the seats in longitudinal direction enable the vehicle.

Bei einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trennwand können ein oder mehrere Träger vorgesehen sein, die wenig stens zu einem Abschnitt oder Teilbereich der Trennwand parallel verlaufen, an diesem und insbesondere am Fahrzeug befestigt sind und somit die Stabilität der Trennwand erheblich steigern. Auf diese Weise kann die Trennwand die Funktion eines Tragrahmens für die Sitze besser erfüllen.In another embodiment of the partition according to the invention, one or more carriers may be provided which paral least a least to a portion or portion of the partition Lel run, are attached to this and in particular to the vehicle and thus significantly increase the stability of the partition. In this way, the partition wall can better fulfill the function of a support frame for the seats.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen. Es zeigen, jeweils schematisch,Further important features and advantages emerge from the subclaims the drawings and from the following description of an embodiment based on the drawings. Show, in each case schematically,

1 einen Längsschnitt durch ein Kraftfahrzeug, das mit der erfindungsgemäßen Trennwand ausgestattet ist, und 1 a longitudinal section through a motor vehicle, which is equipped with the partition according to the invention, and

2 eine Detailansicht im Längsschnitt auf den Befestigungsbereich der erfindungsgemäßen Trennwand an einem Fahrzeugholm, einer Fahrzeugsäule oder dergleichen. 2 a detailed view in longitudinal section of the mounting portion of the partition wall according to the invention on a vehicle's handle, a vehicle pillar or the like.

Entsprechend 1 ist in einem Kraftfahrzeug 1, das im Ausführungsbeispiel als Kleintransporter oder Kleinbus mit im hinteren Bereich herausgenommenen Sitzen ausgebildet ist und einen geschlossenen Aufbau aufweist, mit Hilfe einer Trenn wand 2 in Fahrzeuglängsrichtung ein Fahrerraum 3 von einem Nutzraum 4 abgetrennt. Die Trennwand 2 verläuft dabei quer zur Fahrzeuglängsrichtung, das heißt hier senkrecht zur Zeichnungsebene.Corresponding 1 is in a motor vehicle 1 , which is formed in the embodiment as a vans or minibus with taken out in the rear seats and has a closed structure, with the help of a partition wall 2 in the vehicle longitudinal direction, a driver's compartment 3 from a utility room 4 separated. The partition 2 runs thereby transversely to the vehicle longitudinal direction, that is here perpendicular to the plane of the drawing.

Die Trennwand 2 weist einen ersten Abschnitt 5 auf, der unterhalb eines Sitzes 6 des Fahrerraumes 3 angeordnet ist. Ein erster Teilbereich 5a des ersten Abschnittes 5 der Trennwand 2 verläuft etwa parallel und mit Abstand zu einem Fahrzeugboden 7. Dieser erste Teilbereich 5a erstreckt sich bis in die Nähe des in Fahrtrichtung vorderen Endes des Sitzes 6, wo sich ein etwa senkrecht nach unten bis zum Fahrzeugboden 7 erstreckender zweiter Teilbereich 5b des ersten Abschnittes 5 anschließt. Zwischen dem Fahrzeugboden 7 und den sich im wesentlichen über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckenden Teilbereichen 5a und 5b des ersten Abschnittes 5 ist ein Stauraum 8 ausgebildet, der im gezeigten Ausführungsbeispiel zum Nutzraum 4 hin offen ist und vom Nutzraum 4 her zugänglich ist. Auf diese Weise wird die Länge des Nutzraumes 4 im Bereich des Fahrzeugbodens 7 etwa um die Längserstreckung des Sitzes 6 in Fahrzeuglängsrichtung vergrößert.The partition 2 has a first section 5 on that under a seat 6 of the driver's compartment 3 is arranged. A first subarea 5a of the first section 5 the partition 2 runs approximately parallel and at a distance to a vehicle floor 7 , This first section 5a extends to the vicinity of the front in the direction of travel of the seat 6 where is an approximately vertical down to the vehicle floor 7 extending second subarea 5b of the first section 5 followed. Between the vehicle floor 7 and the substantially over the entire width of the vehicle extending portions 5a and 5b of the first section 5 is a storage space 8th formed, in the illustrated embodiment, the work space 4 is open and from the utility room 4 is accessible. In this way, the length of the usable space 4 in the area of the vehicle floor 7 about the longitudinal extent of the seat 6 enlarged in the vehicle longitudinal direction.

Auf der dem Sitz 6 zugewandten Oberseite des ersten Abschnittes 5 der Trennwand 2 sind im einzelnen nicht dargestellte, geeignete Befestigungsmittel zum Befestigen des Sitzes 6 angeordnet. Diese Befestigungsmittel können dabei in üblicherweise ausgestaltet sein und insbesondere eine Verstellung des Sitzes in Fahrzeuglängsrichtung ermöglichen.On the seat 6 facing top of the first section 5 the partition 2 are not shown in detail, suitable fastening means for securing the seat 6 arranged. These fasteners can be configured in the usual way and in particular allow an adjustment of the seat in the vehicle longitudinal direction.

An dem in Fahrtrichtung hinteren Ende des ersten Abschnittes 5 schließt ein zweiter Abschnitt 9 der Trennwand 2 an, der im wesentlichen senkrecht zur Fahrzeuglängsrichtung an eine Rückenlehne 10 des Sitzes 6 angrenzend verläuft. Der zweite Abschnitt 9 weist dabei einen ersten Teilbereich 9a und einen zweiten Teilbereich 9b auf, deren jeweilige Ebenen geneigt zueinander verlaufen. Auf diese Weise kann der zweite Abschnitt 9 der Trennwand 2 einerseits besser der gegenüber der Fahrzeughochachse geneigt verlaufenden Rückenlehne 10 des Sitzes 6 angepaßt werden, um dadurch den Nutzraum 4 zusätzlich zu vergrößern. Andererseits bewirkt diese Maßnahme durch eine kraftübertragende Verbindung der beiden Teilbereiche 9a und 9b eine beträchtliche Versteifung des zweiten Abschnittes 9 der Trennwand 2, so daß diese eine erhöhte Stabilität aufweist und ggf. auf die Trennwand 2 einwirkende Kräfte über weiter unten näher beschriebene Verbindungsstellen auf das Kraftfahrzeug 1 bzw. auf dessen Rahmen oder Aufbau übertragen kann.At the rear end of the first section in the direction of travel 5 closes a second section 9 the partition 2 at, which is substantially perpendicular to the vehicle longitudinal direction of a backrest 10 of the seat 6 runs adjacent. The second section 9 has a first subarea 9a and a second subarea 9b on, whose respective levels are inclined to each other. That way, the second section 9 the partition 2 on the one hand better the inclined relative to the vehicle's vertical axis extending backrest 10 of the seat 6 be adapted to thereby the work space 4 in addition to enlarge. On the other hand, this measure is achieved by a force-transmitting connection of the two sections 9a and 9b a considerable stiffening of the second section 9 the partition 2 , so that it has an increased stability and possibly on the partition 2 acting forces on connection points described in more detail below on the motor vehicle 1 or on the frame or structure can transfer.

Im Ausführungsbeispiel erstreckt sich der zweite Abschnitt 9 der Trennwand 2 mit seinem zweiten Teilbereich 9b bis zu einer Fahrzeugdecke 11. Diese Maßnahme gewährleistet einen optimalen Schutz des Fahrerraumes 3 vor den im Nutzraum 4 transportierten Gegenständen. Es ist selbstverständlich, daß insbesondere der zweite Teilbereich 9b mit einem Fenster oder dergleichen ausgestattet sein kann. Auch kann bei einer anderen Ausführungsform der zweite Abschnitt 9 nur etwa halbhoch ausgebildet sein und beispielsweise auf der Höhe von Nackenstützen enden. Bei einer derartigen Ausgestaltung können dann zusätzliche Versteifungselemente, z. B. ein querverlaufendes Rohr, vorgesehen sein, um die Stabilität und Festigkeit dieser Trennwand 2 zu erhöhen.In the exemplary embodiment, the second section extends 9 the partition 2 with its second section 9b up to a vehicle roof 11 , This measure ensures optimal protection of the driver's compartment 3 in front of the in the utility room 4 transported objects. It goes without saying that in particular the second subarea 9b can be equipped with a window or the like. Also, in another embodiment, the second section 9 be formed only about half high and end, for example, at the height of neck supports. In such a configuration then additional stiffening elements, for. As a transverse tube, be provided to the stability and strength of this partition 2 to increase.

2 stellt einen Längsschnitt durch die Trennwand 2 dar, wobei zum besseren Verständnis der Sitz 6 weggelassen ist. Entsprechend 2 kann die Trennwand 2 beispielsweise einteilig ausgebildet sein, wodurch sie preiswert herstellbar ist und besonders einfach kraftübertragende Verbindungen zwischen den einzelnen Teilbereichen 5a, 5b, 9a, 9b der Trennwand 2 realisiert werden können. 2 represents a longitudinal section through the partition wall 2 for better understanding of the seat 6 is omitted. Corresponding 2 can the partition 2 for example, be formed in one piece, which makes them inexpensive to produce and very simple force-transmitting connections between the individual sections 5a . 5b . 9a . 9b the partition 2 can be realized.

Der zweite Teilbereich 5b des ersten Abschnittes 5 ist insbesondere durch Verschraubungen am Fahrzeugboden 7 befestigt. Am ersten Abschnitt 5 der Trennwand 2 können außerdem parallel zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Seitenwände 12 angebracht sein, die einerseits eine Versteifung des ersten Abschnittes 5 bewirken und andererseits den Stauraum 8 seitlich begrenzen, um beispielsweise auch bei geöffneten Fahrzeugtüren ein herausfallen von Gegenständen aus dem Stauraum 8 bzw. aus dem Nutzraum 4 zu verhindern.The second part 5b of the first section 5 is in particular by screwing on the vehicle floor 7 attached. At the first section 5 the partition 2 can also parallel to the vehicle longitudinal direction extending side walls 12 be attached, on the one hand, a stiffening of the first section 5 cause and on the other hand the storage space 8th limit laterally, for example, even when the vehicle doors open a fall out of objects from the storage space 8th or from the utility room 4 to prevent.

Der zweite Teilbereich 9b des zweiten Abschnittes 9 kann in entsprechender Weise an der Fahrzeugdecke 11 befestigt sein.The second part 9b of the second section 9 can in a similar way to the vehicle ceiling 11 be attached.

Zur Befestigung des zweiten Abschnittes 9 sind dessen Teilbereiche 9a und 9b an ihren Seiten mit Profilen 13 und 14 ausgestattet, die an einem Holm oder an einer Säule 15, hier die sogenannte „B-Säule" des Fahrzeuges 1, insbesondere durch Verschweißen befestigt sind. Die Befestigungsprofile 13 und 14 können einteilig mit der Trennwand 2 hergestellt sein oder an dieser durch verschrauben, verschweißen oder dergleichen befestigt sein.For fixing the second section 9 are its subareas 9a and 9b on their sides with profiles 13 and 14 fitted to a spar or a pillar 15 , here the so-called "B-pillar" of the vehicle 1 , Are attached in particular by welding. The fastening profiles 13 and 14 Can be made in one piece with the dividing wall 2 be made or attached to this by screwing, welding or the like.

Durch die Befestigung der Trennwand 2 am Fahrzeugboden 7, an den Säulen 15 und insbesondere an der Fahrzeugdecke 11 sowie durch die kraftübertragenden Verbindungen der einzelnen Teilbereiche 5a, 5b, 9a, 9b der Trennwand 2 miteinander und aufgrund geeigneter Versteifungsmaßnahmen im Aufbau der Trennwand 2 kann diese relativ große Kräfte auf den Fahrzeugrahmen bzw. Fahrzeugaufbau übertragen. Dies ist beispielsweise für die Befestigung der Sitze 6 sowie für die Verankerung von Sicherheitsgurten von größter Bedeutung. Denn nur auf diese Weise können eine ausreichende Sicherheit für den Fahrer sowie ggf. Beifahrer auch für den Fall gewährleistet werden, wenn der unterhalb der Fahrzeugsitze 6 geschaffene Stauraum 8 sich zwischen den Seitenwänden 12 im wesentlichen über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und auch in seiner ganzen Breite, d. h. ohne Störkonturen nutzbar ist. Durch diese Bauweise können den Stauraum 8 durchdringende Verankerungsmittel, z. B. für die Gurte und Sitze, entfallen. Beispielsweise ist dann auch ein Transport von langen und breiten Gegenständen möglich.By attaching the partition 2 on the vehicle floor 7 , at the columns 15 and in particular on the vehicle ceiling 11 and by the force-transmitting connections of the individual sections 5a . 5b . 9a . 9b the partition 2 together and due to suitable stiffening measures in the construction of the partition 2 This can transmit relatively large forces to the vehicle frame or vehicle body. This is for example for the attachment of the seats 6 as well as for the anchorage of seat belts of utmost importance. Because only in this way sufficient security for the driver and possibly passenger can be ensured even in the case when the below the vehicle seats 6 created storage space 8th yourself between the side walls 12 extends substantially over the entire vehicle width and also in its entire width, that is usable without interference contours. Due to this design, the storage space 8th penetrating anchoring means, e.g. B. for the straps and seats omitted. For example, then a transport of long and wide objects is possible.

Bei einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trennwand 2, die vorzugsweise bei einem Kleinbus verwendet werden kann, ist der unterhalb der Sitze 6 geschaffene Stauraum 8 mit entsprechenden, diesen zum Nutzraum 4 hin verschließenden Klappen und/oder mit geeigneten Schubladen ausgestattet.In another embodiment of the partition according to the invention 2 , which can preferably be used on a minibus, is below the seats 6 created storage space 8th with corresponding, this to the utility room 4 towards closing flaps and / or equipped with appropriate drawers.

Außerdem kann vorgesehen sein, daß der Stauraum 8 unter den Sitzen 6 durch seitliche, den Fahrzeugtüren zugewandte Öffnungen zugänglich ist. Diese Seitenöffnungen sind bei geschlossenen Fahrzeugtüren durch diese verdeckt und können bei geöffneten Fahrzeugtüren zugänglich sein. Außerdem können diese Öffnungen in entsprechender Weise ebenfalls mit Klappen und/oder Schubladen ausgestattet sein.In addition, it can be provided that the storage space 8th under the seats 6 is accessible through lateral, the vehicle doors facing openings. These side openings are covered by the vehicle doors closed and can be accessed with the vehicle doors open. In addition, these openings may be similarly equipped with flaps and / or drawers.

Claims

Partition for a motor vehicle, in particular minibus or vans, which runs transversely to the vehicle longitudinal direction and separates a driver's compartment from a utility space in the vehicle longitudinal direction, wherein the partition ( 2 ) a first section ( 5 ), which above a vehicle floor ( 7 ) runs at a distance approximately parallel to it and below seats ( 6 ) of the driver's compartment ( 3 ) extends into it and thereby one to Nutzraum ( 4 ) open storage space ( 8th ), wherein the partition ( 2 ) a second section ( 9 ) located at the top of the first section ( 5 ) and extends upwards, the second section ( 9 ) laterally on columns or spars ( 15 ) or the like of the vehicle ( 1 ), and wherein adjacent sections ( 5 . 9 ; 5a . 5b . 9a . 9b ) of the partition ( 2 ) are connected to one another in a force-transmitting manner, characterized in that - the second section ( 9 ) of the partition ( 2 ) from at least two subregions ( 9a and 9b ), each separately on the side of the spars or columns ( 15 ) or the like of the vehicle ( 1 ) are attached, which are connected to each other in a force-transmitting manner and whose planes are inclined relative to each other, - that the subregions ( 9a . 9b ) on their sides with profiles ( 13 . 14 ) attached to the spars or columns ( 15 ) of the vehicle ( 1 ) are attached.

Partition wall according to claim 1, characterized in that the profiles ( 13 . 14 ) in one piece with the partition ( 2 ) are made.

Partition according to claim 1 or 2, characterized in that one of the seats ( 6 ) facing the top of the first section ( 5 ) of the partition ( 2 ) Fastening means for fixing the seats ( 6 ) in the driver's compartment ( 3 ) having.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the first section ( 5 ) of the partition ( 2 ) to the driver's compartment ( 3 ) approximately flush with the seats ( 6 ) ends and with one in this end area down to the vehicle floor ( 7 ) extending portion ( 5b ) is closed.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the first section ( 5 ) of the partition ( 2 ) on the vehicle floor ( 7 ) is attached.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the second section ( 9 ) of the partition ( 2 ) to the vehicle ceiling ( 11 ).

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the below the seats ( 6 ) between the first section ( 5 ) and the vehicle floor ( 7 ) forming storage space ( 8th ) extends substantially over the entire vehicle width.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the partition wall ( 2 ) with at least one at least one section ( 5 . 9 ) or subarea ( 5a . 5b . 9a . 9b ) is reinforced parallel carrier.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that in the storage space ( 8th ) At least one drawer or the like is housed.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 8th ) is closable with at least one flap or the like.

Partition according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 8th ) is additionally equipped with at least one lateral opening, which is accessible in particular when the vehicle door is open.