DE19748361A1 - Multi-part running wheel for auxiliary function in bicycle - Google Patents

Multi-part running wheel for auxiliary function in bicycle

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06Wheels with compression spokes
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    • B60B1/08Wheels with compression spokes formed by casting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

The hollow chamber achieves its stability without individual parts being fitted under tension. The hollow chambers are available in individual parts and have such a geometry that the removal of the core or counter piece necessary for their production is no longer possible after installation of the parts with the counterpieces in the running wheel. The load-carrying materials used are more than 80 per cent metallic and/or isotropic. The individual parts are connected by adhesion, welding, soldering, screwing or riveting or a combination of these process. The profile of the rim ring is extruded and the spokes are metal plate parts.

Description

Räder von Zweiradfahrzeugen, sog. Laufräder werden zum größten Teil aus gezogenen Felgen gefertigt, die durch Speichen verspannt mit dem Nabenkörper verbunden werden, so daß ein radial und axial sta­ biles Rad entsteht.Wheels of two-wheeled vehicles, so-called wheels, become the largest Part made of drawn rims, braced with spokes the hub body are connected so that a radial and axial sta bile wheel is created.

Da die Speichen wegen der Knickgefahr keine Druckkräfte übertragen können, werden die Speichen mit sehr hoher Zugspannung montiert und damit hohe Werkstoffspannungen erzeugt, die auch ohne äußere Lasten wirken. Um asymmetrisch angeordnete Kettenräder für schalt­ bare Antriebe im Hinterbau des Zweirades unterbringen zu können, müssen dazu die Speichen der rechten und linken Hälfte in unter­ schiedlichen Längen und Winkeln eingezogen werden. Der Vorgang des Einziehens ist zeitaufwendig, teuer und das erzielbare Resultat befriedigt nur bedingt, da äußere Einflüsse, wie Seitenkräfte beim Transport oder bei der Lagerung die Stabilität des Rades stark negativ beeinflussen können.Because the spokes do not transmit pressure forces due to the risk of kinking the spokes are mounted with very high tension and thus generates high material stresses, even without external ones Loads act. Around asymmetrically arranged sprockets for shifting to be able to accommodate bare drives in the rear of the two-wheeler, to do this, the spokes of the right and left halves in below different lengths and angles. The process pulling in is time-consuming, expensive and the achievable result satisfies only to a limited extent, as external influences, such as lateral forces when Transport or during storage the stability of the wheel is very negative can influence.

Außerdem kann das Laufrad mit Speichen nur sehr schlecht von Ge­ brauchsverschmutzungen gereinigt werden.In addition, the wheel with spokes can only very poorly from Ge consumer dirt can be cleaned.

Deswegen zeigen sich Trends zur Verwendung von Gußlaufrädern mit wenigen Speichen (3- bis 7 Stk.), die aus einem Stück in Leichtme­ tall gegossen werden. Eine hohle Ausbildung des Felgenringes oder der Speichen ist dabei nicht möglich, so daß diese Räder deutlich schwerer sind als Speichenräder.That is why there are trends regarding the use of cast wheels a few spokes (3 to 7 pieces), which are made of one piece in Leichtme tall be poured. A hollow formation of the rim ring or the spokes are not possible, so that these wheels clearly are heavier than spoke wheels.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Laufrad zu fertigen, das optisch ähnlich ist wie Gußräder und ebenso leicht zu reinigen, das keine innere Verspannung benötigt und deutlich leichter gefertigt werden kann als herkömmliche Gußräder.The invention has for its object to manufacture an impeller that is optically similar to cast wheels and just as easy to clean that no internal bracing required and manufactured much lighter can be used as conventional cast wheels.

Dazu ist das Laufrad mehrteilig ausgeführt und wird aus einzelnen Teilen montiert durch Verschrauben, Vernieten, Verschweißen, Ver­ kleben, Verlöten, und/oder durch formschlüssige Verbindung.For this purpose, the impeller is made of several parts and is made up of individual ones Parts assembled by screwing, riveting, welding, ver glue, solder, and / or by positive connection.

So entstehen im statischen Sinne Hohlkammern durch Montage zwi­ schen massiven Einzelteilen und/oder es werden hohle Teile montiert, bei denen offene Flanken durch die Montage verschlossen werden, bzw. bei denen eine Entformung von Kernteilen zur Ausformung der Hohlkammern nach der Montage nicht mehr möglich wäre. In the static sense, hollow chambers are created by assembly between massive individual parts and / or hollow parts are assembled, where open flanks are closed by assembly, or where a demolding of core parts to form the Hollow chambers would no longer be possible after assembly.  

So können in diesem Verfahren Speichen hohl gegossen werden, in­ dem ein Kern radial entformt wird und diese hohlen Speichen werden dann spannungsfrei im Laufrad montiert. Die geometrische Gestalt ist dabei weitgehend frei wählbar, wohingegen bei einem einteiligen Laufrad im Gußverfahren die Kerne in hohlen Speichen konisch nach innen spitzer werden müssen, damit sie nach außen radial entformt werden können. Die Richtung der Konizität ist dabei genau entgegen­ gesetzt zur gewünschten Richtung aus optischen und statischen Ge­ sichtspunkten.In this process, spokes can be cast hollow in from which a core is removed radially and these become hollow spokes then mounted tension-free in the impeller. The geometric shape is largely freely selectable, whereas with a one-piece Impeller in the casting process conically after the cores in hollow spokes need to be sharper on the inside so that they can be removed from the outside radially can be. The direction of the taper is exactly opposite set to the desired direction from optical and static ge viewpoints.

Das Laufrad kann aber auch aus zwei Hälften zusammengesetzt wer­ den, die massiv gefertigt sind und die Hohlkammern bilden sich erst durch die Montage. In diesem Fall können beide Hälften durch Pres­ sen, Gießen, Schmieden oder Kaltfließverformung hergestellt sein und Vertiefungen in den Speichen und/oder im Felgenring aufweisen, die auf der Innenseite liegen und später die Hohlkammern bilden.The impeller can also be composed of two halves those that are massively manufactured and the hollow chambers are only formed through assembly. In this case you can use Pres sen, casting, forging or cold flow forming and Have depressions in the spokes and / or in the rim ring, the lie on the inside and later form the hollow chambers.

Ebenso kann auch ein Felgenring, der mit der Zielsetzung maximaler Duktilität und Festigkeit und optimaler Werkstoffpaarung mit Brems­ belägen durch Extrusion oder Pulltrusion als Voll- oder Hohlkammer­ profil gefertigt und später in die Rundkontur gebogen wurde, mit Speichen aus Blech und einer Nabe, die im Druckguß hergestellt ist, verbunden werden.Likewise, a rim ring with the objective of maximum Ductility and strength and optimal material pairing with brakes cover by extrusion or pulltrusion as a full or hollow chamber profile and was later bent into the round contour with Spokes made of sheet metal and a hub, which is made by die casting, get connected.

Die Speichen aus Hohlkammern weisen dabei eine Geometrie auf, die im geforderten Lastbereich formstabil bleibt und so können Zug-, Druck- und evtl. auch Biegelasten übertragen werden. Die Montage unter Spannung kann somit entfallen.The spokes from hollow chambers have a geometry that remains dimensionally stable in the required load range and so tensile, Pressure and possibly also bending loads are transferred. The assembly under tension can thus be omitted.

Zur Übertragung der Drehmomente wird eine Ausführung bevorzugt, die durch Formschluß Umfangskräfte und/oder Seitenkräfte zwischen den montierten Teilen überträgt. Durch Umschlag ist es bei entspre­ chender Auslegung möglich, auch identische Teile formschlüssig un­ tereinander zu verbinden.One embodiment is preferred for transmitting the torques, the circumferential forces and / or lateral forces between by positive locking the assembled parts. By envelope it is at corre Appropriate design possible, even identical parts positively and un to connect with each other.

Claims (11)

1. Mehrteiliges Laufrad für Zweiradfahrzeuge hilfsweise für Fahrrä­ der, dadurch gekennzeichnet, daß das vollständige Laufrad we­ nigstens eine, hilfsweise eine außerhalb des Nabenkörpers im wesentlichen und nach den Kriterien der Festigkeit und Steifigkeit geschlossene Hohlkammer aufweist und seine prinzipbedingte Stabilität erhält, ohne daß einzelne Teile unter Spannung montiert werden.1. Multi-part impeller for two-wheeled vehicles alternatively for bicycles, characterized in that the complete impeller we have at least one, alternatively an outside of the hub body essentially and according to the criteria of strength and rigidity closed hollow chamber and maintains its inherent stability without individual parts mounted under tension. 2. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkammer(n) durch den Montagevorgang erzeugt werden.2. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the hollow chamber (s) generated by the assembly process. 3. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkammern schon in einzelnen Teilen vorhanden sind, diese Hohlkammern jedoch eine Geometrie so aufweisen, daß das Entfernen des Kerns oder Gegenstückes, der bzw. das aus fertigungstechni­ schen Gründen für Herstellung dieser Teile benötigt wird, nach der Montage dieser Teile mit den jeweiligen Gegenstücken im Laufrad nicht mehr möglich ist.3. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the hollow chambers already exist in individual parts, these hollow chambers however, have a geometry such that the removal of the Kerns or counterpart, which or from manufacturing technology reasons necessary for the manufacture of these parts the assembly of these parts with their respective counterparts in Impeller is no longer possible. 4. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Teile formschlüssig verbunden sind.4. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the individual parts are positively connected. 5. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Teile in verschiedenen Fertigungsverfahren und/oder verschiedenen Materialien und/oder so gefertigt sind, daß unterschiedliche Werkstoffeigenschaften entstehen.5. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the individual parts in different manufacturing processes and / or different Materials and / or are made so that different Material properties arise. 6. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Teile durch Verkleben, Verschweißen, Verlöten, Verschrauben oder Vernieten oder Kombinationen aus diesen Verfahren verbunden werden.6. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the individual parts by gluing, welding, soldering, screwing or Riveting or combinations of these methods become. 7. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil des Fel­ genringes durch Extrusion hergestellt ist.7. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the profile of the Fel genringes is produced by extrusion. 8. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Speichen aus Blechteilen gefertigt sind.8. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the spokes Sheet metal parts are made. 9. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Speichen auch Druck- und/oder Seitenkräfte aufnehmen. 9. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the spokes also Take up pressure and / or lateral forces.   10. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Montage der Felgenring geöffnet über die Speichen gezogen und dann erst ge­ schlossen werden muß.10. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that for mounting the Rim ring opened over the spokes and then ge must be closed. 11. Mehrteiliges Laufrad nach einem oder mehreren der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die verwendeten lastführenden Werkstoffe zu mehr als 50%, hilfsweise mehr als 80% metallisch und/oder isotrop sind.11. Multi-piece impeller according to one or more of the preceding the claims, characterized in that the used load carrying materials to more than 50%, alternatively more than 80% are metallic and / or isotropic.
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7601927U1 (en) * 1976-01-24 1976-05-20 Bbs-Kraftfahrzeugtechnik Gmbh & Co Kg, 7622 Schiltach RIM FOR MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR MOTORCYCLES, MADE OF LIGHT ALLOY SHEET
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