DE19745180B4 - Pressing device between a wing and a frame of a door, a window or the like - Google Patents

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DE19745180B4 DE1997145180 DE19745180A DE19745180B4 DE 19745180 B4 DE19745180 B4 DE 19745180B4 DE 1997145180 DE1997145180 DE 1997145180 DE 19745180 A DE19745180 A DE 19745180A DE 19745180 B4 DE19745180 B4 DE 19745180B4
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Abstract

Andrückvorrichtung (1; 100) zum bandseitigen Einbau zwischen einem Flügel (2) und einem Blendrahmen (3) einer Tür, eines Fensters oder dgl., bei der bzw. bei dem der Flügel (2) bezüglich des Blendrahmens (3) zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung schwenkbar ist,
mit einer blendrahmenseitigen Halteeinheit (10; 110) mit wenigstens einem Verriegelungssteg (13; 113) und einer flügelrahmenseitigen Verriegelungseinheit (20; 120) mit wenigstens einem einendig und drehbeweglich gehaltenen Verriegelungsflügel (21; 121), wobei beide Einheiten (10, 20; 110, 120) in Schließstellung im Sinne eines Andruckes des Flügels (2) am Blendrahmen (3) einander hintergreifen und die beiden Einheiten (10, 20; 110, 120) verdeckt im Falzabstand (40; 140) zwischen dem Flügelfalz (41; 141) und dem Blendrahmenfalz (42; 142) angeordnet sind und
wobei mit dem Verriegelungsflügel (21; 121) einendig und drehbeweglich ein Steuerflügel (22; 122) verbunden ist, der mit einer Steuerkurve (23; 123) versehen ist, die beim Übergang des Flügels (2) von der Offen- in...
Pressing device (1, 100) for the band-side installation between a wing (2) and a frame (3) of a door, window or the like, in which or in which the wing (2) with respect to the frame (3) between a closing - and an open position is pivotable,
with a frame-side holding unit (10; 110) with at least one locking web (13; 113) and a wing frame-side locking unit (20; 120) with at least one single-ended and rotatably held locking wing (21; 121), both units (10,20; , 120) in the closed position in the sense of pressure of the wing (2) on the frame (3) engage behind each other and the two units (10, 20, 110, 120) concealed in the rebate spacing (40; 140) between the sash (41; 141) and the frame seam (42; 142) are arranged and
a control wing (22; 122) is connected to the locking wing (21; 121) at one end and is rotatably connected, which is provided with a control cam (23; 123) which, at the transition of the wing (2) from the open ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Andrückvorrichtung zum bandseitigen Einbau zwischen einem Flügel und einem Blendrahmen einer Tür, eines Fensters oder dgl., bei der bzw. dem der Flügel bezüglich des Blendrahmens zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung schwenkbar ist mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The invention relates to a pressing device for the band-side installation between a wing and a frame of a Door, one Window or the like. At the or the wing with respect to the frame between a closing and an open position is pivotal with the characteristics of the preamble of claim 1.

Eine Andrückvorrichtung der eingangs genannten Art ist aus der DE 195 18 253 A1 bekannt. Sie besteht aus einem Halteelement einerseits und einem, ein Betätigungsteil und einen Riegel, welche über ein Getriebe miteinander verbunden sind, aufweisendes Andrückteil andererseits. Damit eine Vorspan nung auf die Dichtung zwischen Flügel und Blendrahmen aufgebracht werden kann, bewegt sich das Betätigungsteil in Richtung der Flügelebene bzw. Blendrahmenebene zum Blendrahmen bzw. Flügelrahmen und das Ende des Riegels beim Andrücken senkrecht zur Flügelebene bzw. Blendrahmenebene, wobei das Ende des Riegels einen Vorsprung am Halteelement hintergreift und Flügel und Blendrahmen gegeneinander verspannt.A pressing device of the type mentioned is from the DE 195 18 253 A1 known. It consists of a holding element on the one hand and one, an actuating part and a bolt, which are connected to each other via a gear, having pressing member on the other. So that a preload voltage can be applied to the seal between the sash and frame, the actuating member moves in the direction of the wing plane or frame plane to the frame or sash and the end of the bolt when pressed perpendicular to the wing plane or frame plane, the end of the bolt engages behind a projection on the holding element and braced wings and frame against each other.

Nachteilig ist, daß durch den Einsatz eines Getriebes für die Betätigung des Riegels die Andrückvorrichtung störanfällig ist. Wegen der einzuhaltenden Größenverhältnisse der Andrückvorrichtung und der Feineinstellung des Riegels an sich, muß die Verzahnung des Getriebes sehr fein sein. Das hat zur Folge, daß bei großen Kraftübertragungen des Riegels die Verzahnung ausbrechen kann. Darüber hinaus können Verschmutzungen und Farbreste die Wirksamkeit des Getriebes einschränken.adversely is that through the use of a gearbox for the operation of the bolt the pressing device is prone to failure. Because of the proportions to be complied with the pressing device and the fine adjustment of the bolt itself, the teeth of the transmission must be very fine. This has the consequence that at large power transmissions of the bolt the Gearing can break out. About that can out Dirt and paint residues limit the effectiveness of the transmission.

Eine Andrückvorrichtung ist weiterhin aus der DE 42 10 753 C2 bekannt. Sie besteht aus zwei Vorrichtungsteilen, die in Schließstellung im Sinne eines Andrucks eines Flügels an einem Blendrahmen einander hintergreifen und die verdeckt im Falzabstand zwischen Flügel- und Blendrahmen angeordnet sind.A pressing device is further from the DE 42 10 753 C2 known. It consists of two parts of the device which engage behind each other in the closed position in the sense of a pressure of a wing on a frame and which are arranged concealed in the folding distance between sash and frame.

Nachteilig ist, daß die Vorrichtungsteile kompliziert aufgebaut sind, so daß auftretende Fehlhandhabungen bzw. Schmutz die Funktionsfähigkeit der Andrückvorrichtung beeinträchtigen können. Nachteilig ist darüber hinaus, daß beim Anpressen einer Dichtung eine hohe seitliche Gleitreibung eines Riegels an einer der Vorrichtungen auftritt.adversely is that the Device parts are complicated, so that occurring Mishandling or dirt the functioning of the pressing device impair can. The disadvantage is about it beyond that Pressing a seal a high lateral sliding friction of a Riegel on one of the devices occurs.

Es stellt sich deshalb die Aufgabe, eine Andrückvorrichtung der eingangs genannten Art so weiter zu entwickeln, daß der Verriegelungsvorgang einfach und störungsfrei durchzuführen ist.It Therefore, the task is a pressing device of the beginning so-called type so that the locking process easy and trouble-free perform is.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst,

  • – dass die blendrahmenseitige Halteeinheit als eine U-förmige Haltenut ausgebildet ist, deren Nutgrundfläche an einem Ende durch den Verriegelungssteg und am gegenüber liegenden Ende durch einen Anschlagsteg begrenzt ist und
  • – dass der Steuerflügel am Verriegelungsflügel im Bereich der Mitte zwischen seinen ihn haltenden Haltezapfen und seiner Flügelspitze mit einem Drehzapfen gehalten ist.
According to the invention, this object is achieved by
  • - That the frame-side holding unit is formed as a U-shaped retaining groove whose groove base is bounded at one end by the locking web and at the opposite end by a stop web and
  • - That the control wing is held on the locking wing in the region of the middle between its holding holding pin and its wing tip with a pivot.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass der Verriegelungsflügel und der Steuerflügel durch ein Doppelgelenk und die Steuerkurve am Steuerflügel gesteuert werden. Beim Übergang des Flügels von der Offen- in die Schließstellung wird die Steuerkurve an dem Abfühlzapfen vorbeigeführt. Hierbei setzt der Steuerflügel auf der Nutgrundfläche auf und gleitet auf ihr ab in Richtung Anschlagsteg, wobei gleichzeitig der Verriegelungsflügel in Richtung Verriegelungssteg bewegt wird. Beim Erreichen der Schließstellung hintergreift der Verriegelungsflügel kraftschlüssig den Verriegelungssteg und drückt den Flügel an den Blendrahmen. Hierdurch können gleichzeitig sämtliche in diesem Bereich angeordneten Dichtungen ihre Wirksamkeit voll entfalten. Das Relief der Nutgrundfläche kann der Steuerbewegung des Steuerflügels angepasst werden. Vorteilhafterweise ist sie gerade bzw. plan ausgebildet.The particular advantages of the invention are that the locking wing and the control wing controlled by a double joint and the control cam on the control wing become. At the transition of the grand piano from the open to the closed position the control cam will tap on the sensing pin past. This sets the control wing on the groove base on and slides on her in the direction of the stop bridge, while at the same time the locking wing is moved in the direction of locking bar. When reaching the closed position engages behind the locking wing force fit the locking bar and presses the wing on the frame. This allows at the same time all in this area arranged seals fully effective unfold. The relief of the groove base may be the control movement of the control wing be adjusted. Advantageously, it is straight or planar.

Anstelle eines Drehzapfens kann auch eine andere drehbewegliche Verbindung eingesetzt werden. Dadurch dass der Steuerflügel etwa in der Mitte des Verriegelungsflügels gehalten wird, ist der Flügel am Blendrahmen fest anpassbar.Instead of a pivot can also be another rotary connection be used. The fact that the control wing held approximately in the middle of the locking wing is, the wing is on Frame firmly customizable.

Der Verriegelungsflügel kann durch eine Federeinrichtung vorgespannt sein. Hierdurch wird erreicht, daß der Verriegelungsflügel und der Steuerflügel aus der Andrückstellung immer an eine gleiche Ausgangsstellung gestellt werden.Of the locking wings can be biased by a spring device. This will achieved that the locking wings and the control wing from the Andrückstellung always be set to a same starting position.

Die Federeinrichtung ist in einem Haltekörper und der Steuerflügel und der Verriegelungsflügel sind in einer Flügelbewegungsausnehmung des Haltekörpers angeordnet. Hierdurch entsteht eine Baugruppe, die sich vorfertigen und entsprechend am Flügel befestigen läßt. Vor allen Dingen ist es möglich, den Haltekörper im Flügel in einer Einsteckhöhe verstellbar anzuordnen. Hierdurch ist eine Justierung der Andrückvorrichtung am jeweiligen Fenster möglich und gegeben.The Spring device is in a holding body and the control wing and the locking wings are in a wing motion recess of the holding body arranged. This creates an assembly that prefabricates itself and accordingly on the wing fastened. In front all things it is possible the holding body in the wing adjustable in one insertion height to arrange. As a result, an adjustment of the pressing device at the respective window possible and given.

Die Federeinrichtung kann aus einem Federelement und einem Schiebekörper bestehen, die in einer Führungsausnehmung des Haltekörpers verstellbar angeordnet sind, wobei der Schiebekörper mit dem Verriegelungsflügel in Kontakt steht.The Spring device may consist of a spring element and a sliding body, in a guide recess of the holding body are adjustably arranged, wherein the sliding body with the locking wing in contact stands.

Der Verriegelungsflügel kann auf zweierlei Art und Weise ausgebildet sein.The locking wing can do two things Be fashioned.

Zum einen kann er mit einer Langlochausnehmung versehen sein, in die ein als Gleitzapfen ausgebildeter Haltezapfen hineinragt. Mit dieser Variante wird gewährleistet, daß der Verriegelungs- und der Steuerflügel in der Andrückstellung kraftschlüssig an der Nutgrundfläche und am Verriegelungs- und am Anschlagsteg anliegen.To the one he can be provided with a Langlochausnehmung, in the designed as a guide peg trained retaining pin. With this Variant is ensured that the Locking and control wing in the pressing position non-positively the groove base and at the lock and at the Abut stop ridge.

Im Bereich der Flügelspitze kann dieser Verriegelungsflügel einen Anschlagzapfen aufweisen. Der Anschlagzapfen sichert die bereits beschriebene Ausgangsstellung beider Flügel.in the Area of the wing tip can this locking wing have a stop pin. The stop pin secures the already described starting position of both wings.

Der Verriegelungsflügel kann darüber hinaus im wesentlichen elliptisch ausgebildet sein, wobei das Ellipsoid einseitig derart begradigt ist, daß eine Flügelspitze des Verriegelungsflügels geformt ist. Diese Flügelspitze ist maßgeblich für den Andrückvorgang verantwortlich.Of the locking wings can over it In addition, be formed substantially elliptical, wherein the ellipsoid one side is straightened so that formed a wing tip of the locking wing is. This wing tip is decisive for the pressing operation responsible.

Eine weitere Ausführungsform des Verriegelungsflügels ist als ein rechteckiger Körper ausgebildet, der einseitig schräg derart geschnitten ist, daß einem ihn haltenden Abfühl- und Drehzapfen, der Halte- und Drehzapfen zugleich ist, eine zweite Flügelspitze gegenüber steht. Durch den so ausgebildeten Körper entsteht auch hier eine Flügelspitze, die maßgeblich für die Andrückstellung des Flügels am Blendrahmen verantwortlich ist.A another embodiment of the locking wing is as a rectangular body formed, the one-sided oblique is cut so that a holding him and pivot, the holding and pivot is at the same time, a second pinion across from stands. The body formed in this way also creates one here Wingtip the authoritative for the pressure position of the grand piano responsible for the frame.

Ebenso wie der Verriegelungsflügel kann der Steuerflügel in zwei Ausführungsformen ausgebildet sein.As well like the locking wing can the control wing in two embodiments be educated.

In einer ersten Ausführungsform ist er ein strangförmiger Körper mit einer halbkreisförmigen Abführrundung, der einer weiteren halbkreisförmigen Rundung gegenüberliegt, wobei eine der durchgehenden Verbindungen zwischen den beiden Halbrundungen mit einer Kurvenkonfiguration versehen ist und eine erste Steuerkurve ausbildet. In a first embodiment he is a rope-shaped body with a semicircular discharge rounding, that of another semicircular curve opposite, one of the continuous connections between the two half-rounds is provided with a curve configuration and a first cam formed.

In einer weiteren Ausführungsform ist an dem Steuerflügel eine zweite Steuerkurve ausgebildet. Beide Steuerkurven können den jeweiligen Einsatzbedingungen angepaßt werden.In a further embodiment is on the control wing formed a second control cam. Both cams can the be adapted to the particular conditions of use.

Die Verriegelungs- und/oder die Steuerflügel können aus Metall und/oder aus Kunststoff sein. Sie sind aus einem im wesentlichen plattenförmigen Material mit einer Höhe zwischen 3 bis 10 mm hergestellt. Sie können im Preß-Schweiß- bzw. Gießverfahren hergestellt sein.The Locking and / or the control wings may be made of metal and / or off Be plastic. They are made of a substantially plate-shaped material with a height manufactured between 3 to 10 mm. They can be produced in the press-welding or casting process.

Der Anschlagsteg kann Teil einer Dichtungsaufnahmeeinheit sein. Hierdurch übernimmt eine Einheit praktisch zwei Funktionen.Of the Stop ridge may be part of a seal receiving unit. This takes over a unit practically two functions.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:The Invention will be described with reference to the drawing below. Show it:

1 eine Ansicht auf ein Fenster mit einer Andrückvorrichtung zwischen einem Flügel und einem Blendrahmen, 1 a view of a window with a pressing device between a wing and a frame,

2a und 3 bis 5 einen Schnitt durch ein Fenster mit einer Andrückvorrichtung gemäß 1 entlang der Linie I-VI bis I-VI, 2a and 3 to 5 a section through a window with a pressing device according to 1 along the line I-VI to I-VI,

2b eine vergrößerte Teilansicht aus 2a, 2 B an enlarged partial view 2a .

6 eine Andrückvorrichtung gemäß den 1 bis 5 in einer anderen Justierstellung und 6 a pressing device according to the 1 to 5 in a different adjustment position and

7 eine weitere Ausführungsform einer Andrückvorrichtung zwischen Fenster und Blendrahmen. 7 a further embodiment of a pressing device between the window and window frame.

In 1 ist ein Fenster gezeigt. Es besteht aus einem Flügel 2, der mit einem Drehlager 6 und einem Scherenlager 7 an einem Blendrahmen 3 dreh- und kippbeweglich gehalten wird. Über einen Griff 8 wird eine Funktionsverstellung eines Beschlages (nicht dargestellt) vorgenommen und das Fenster in Drehrichtung geöffnet. Insbesondere bei größeren Fenstern sind die Holme 4, 5 des Flügels 2 und des Blendrahmens 3 relativ lang. Hierbei genügen die beiden Scharnierteile 6, 7 nicht, um in einer Schließstellung den Flügel 2 ordnungsgemäß am Blendrahmen angedrückt zu halten. Insbesondere bei Windlast auf dem Flügel 2 führt dies zu einer Durchbiegung des Holms 4 so weit, daß die zwischen dem Flügel und dem Blendrahmen liegenden Dichtungen entlastet werden und beide gegeneinander nicht mehr abgedichtet sind. Darüber hinaus stellt der große Abstand zwischen dem Drehlager 6 und dem Scherenlager 7 einen Schwachpunkt hinsichtlich der Einbruchsicherheit dar. Mit Hilfe bereits einfachster Werkzeuge kann hier der Holm 4 des Flügels 2 gegenüber dem Holm 5 des Blendrahmens 3 so weit getrennt werden, daß letztendlich der Flügel aus dem Blendrahmen herausgedrückt werden kann.In 1 a window is shown. It consists of a wing 2 that with a pivot bearing 6 and a scissor bearing 7 on a frame 3 is held rotatable and tiltable. About a handle 8th a function adjustment of a fitting (not shown) is made and opened the window in the direction of rotation. Especially with larger windows are the spars 4 . 5 of the grand piano 2 and the frame 3 relatively long. Hereby, the two hinge parts are sufficient 6 . 7 not to open the wing in a closed position 2 properly pressed on the frame to keep pressed. Especially with wind load on the wing 2 This leads to a deflection of the spar 4 so far that the lying between the wing and the frame seals are relieved and both are no longer sealed against each other. In addition, the large distance between the pivot bearing 6 and the scissor bearing 7 a weak point in terms of burglary security dar. With the help of even the simplest tools here, the spar 4 of the grand piano 2 opposite the spar 5 of the frame 3 be separated so far that ultimately the wing can be pushed out of the frame.

Aus diesen Gründen wird zwischen dem Drehlager 6 und dem Scherenlager 7 eine Andrückvorrichtung 1 angeordnet.For these reasons, is between the pivot bearing 6 and the scissor bearing 7 a pressing device 1 arranged.

Eine solche Andrückvorrichtung 1 ist in unterschiedlichen Öffnungswinkeln α in den Zeichnungen 2a und 3 bis 5 dargestellt. Wie insbesondere 5 zeigt, ist die Andrückvorrichtung 1 verdeckt in einem Falzabstand 40 zwischen einem Flügelfalz 41 einerseits und einem Blendrahmenfalz 42 andererseits verdeckt angeordnet.Such a pressing device 1 is in different opening angles α in the drawings 2a and 3 to 5 shown. In particular 5 shows, is the pressing device 1 hidden at a fold distance 40 between a sash 41 on the one hand and a frame border fold 42 on the other hand arranged concealed.

Der Aufbau der Andrückvorrichtung 1 soll im Folgenden insbesondere anhand der 2b beschrieben werden.The structure of the pressing device 1 in the following, in particular on the basis of 2 B be be written.

Danach besteht die Andrückvorrichtung 1 aus

  • – einer Halteeinheit 10 und
  • – einer Verriegelungseinheit 20.
Thereafter, there is the pressing device 1 out
  • - a holding unit 10 and
  • - a locking unit 20 ,

Die Halteeinheit 10 befindet sich an dem Blendrahmenfalz 42. Sie ist als eine U-förmige Haltenut 11 ausgebildet, die aus einer im Wesentlichen ebenen bzw. planen Nutgrundfläche 12 besteht, die auf der einen Seite durch einen Verriegelungssteg 13 und auf der gegenüberliegenden Seite von einem Anschlagsteg 14 begrenzt wird. Der Anschlagsteg 14 ist zugleich Teil einer Dichtunghalteeinheit, in der ein Dichtungsprofil 16 mit einer Dichtungslippe 36 gehalten wird. Der Übergang vom Anschlagsteg 14 zur Nutgrundfläche 12 ist hinterschnitten.The holding unit 10 is located on the frame border 42 , It is considered a U-shaped retaining groove 11 formed, which consists of a substantially flat or plane groove base 12 which consists on the one hand by a locking bar 13 and on the opposite side from a stop bar 14 is limited. The stop bridge 14 is also part of a seal holding unit in which a sealing profile 16 with a sealing lip 36 is held. The transition from the stop bridge 14 to the groove base 12 is undercut.

Die Verriegelungseinheit 20 ist an dem Flügelfalz 41 angeordnet.The locking unit 20 is at the sash 41 arranged.

Sie besteht aus einem Haltekörper 31, der aus Kunststoff, Metall oder dergleichen hergestellt sein kann. In den Halte körper 31 ist eine Führungsausnehmung 43 eingebracht. Unter der Führungsausnehmung 43 befindet sich eine Flügelbewegungsausnehmung 30. In der Führungsausnehmung 43 ist ein Federelement, die als Schraubenfeder ausgebildet ist, angeordnet, vor der ein Schiebekörper 29 positioniert ist. Der Schiebekörper 29 ist zylinderförmig ausgebildet und geht in eine Kegelspitze über.It consists of a holding body 31 which may be made of plastic, metal or the like. In the holding body 31 is a guide recess 43 brought in. Under the guide recess 43 there is a wing motion recess 30 , In the guide recess 43 is a spring element, which is designed as a helical spring, arranged in front of a sliding body 29 is positioned. The sliding body 29 is cylindrical in shape and merges into a cone tip.

Wesentliche Elemente der Verriegelungseinheit 20 sind

  • – ein Verriegelungsflügel 21 und
  • – ein Steuerflügel 22.
Essential elements of the locking unit 20 are
  • - a locking wing 21 and
  • - a control wing 22 ,

Der Verriegelungsflügel 21 ist im wesentlichen elliptisch ausgebildet, wobei die rechte Seite des Ellipsoids, wie 2b zeigt, entlang einer geraden Linie abgeschnitten ist, so daß eine Flügelspitze 21' besteht. Die Flügelspitze 21' ist gerundet. Auf dem Verriegelungsflügel 21 ist ein Schlagzapfen 27 angeordnet. Das der Flügelspitze 21' gegenüberliegende Ende des Verriegelungsflügels 21 ist gerundet, wobei im Mittelpunkt des Halbkreises dieser Rundung eine Langlochausnehmung 25 beginnt, durch die ein Gleitzapfen 26 ragt, der im Haltekörper 31 gehalten ist. Zwischen dem Verriegelungsflügel 21 und dem Steuerflügel 22 ist ein Abfühlzapfen 24 angeordnet. Dieser Abfühlzapfen 24 liegt an einer Steuerkurve 23 des Steuerflügels 22 an. Der Steuerflügel 22 ist ein strangförmiger Körper, der in einer halbkreisförmigen Abfühlrundung 22' auf der einen Seite endet. Die gegenüberliegende Seite weist eine Rundung auf, die der der Abfühlrundung 22' gleicht. Gehalten wird der Steuerflügel 22 durch einen Drehzapfen 32, der im Bereich der Mitte zwischen dem Zapfen 26 und der Flügelspitze 21' auf dem Verriegelungsflügel 21 angeordnet ist. Während die eine Seite des Steuerflügels einen geraden Verlauf hat, weist, wie bereits erwähnt, die gegenüberliegende Seite die Steuerkurve 23 auf. Diese ist, wie 2b zeigt, als Erhebung ausgebildet, so daß der Steuerflügel in der Draufsicht der Seitenansicht eines Autos mit Stufenheck ähnelt.The locking wing 21 is formed substantially elliptical, with the right side of the ellipsoid, such as 2 B shows, is cut along a straight line, so that a wing tip 21 ' consists. The wing tip 21 ' is rounded. On the locking wing 21 is a knock 27 arranged. The wing tip 21 ' opposite end of the locking wing 21 is rounded, at the center of the semicircle of this rounding a Langlochausnehmung 25 starts, through which a sliding peg 26 sticks out, in the holding body 31 is held. Between the locking wing 21 and the control wing 22 is a sensing tap 24 arranged. This sensing pin 24 is located on a control curve 23 of the control wing 22 at. The control wing 22 is a strand-shaped body, which in a semicircular Abfühlrundung 22 ' ends on one side. The opposite side has a rounding, that of the Abfühlrundung 22 ' like. Held the control wing 22 through a pivot 32 , which is in the middle of the cone 26 and the wingtip 21 ' on the locking wing 21 is arranged. While one side of the control wing has a straight course, as already mentioned, the opposite side, the control curve 23 on. This is how 2 B shows, formed as a survey, so that the control wing is similar in plan view of the side view of a car with notchback.

Wie die 2a und 2b zeigen, befinden sich beim Öffnungswinkel α = 20° der Verriegelungs- und der Steuerflügel 21, 22 in ihrer Ausgangsstellung. Dieses wird dadurch bewirkt, daß das Federelement 28 über den Schiebekörper 29 den Verriegelungsflügel 21 gegen den Abfühlzapfen 24 und den Steuerflügel sowohl zwischen dem Abfühlzapfen 24 als auch dem Anschlagzapfen 27 drückt.As the 2a and 2 B show, are at the opening angle α = 20 ° of the locking and the control wing 21 . 22 in their initial position. This is effected by the spring element 28 over the sliding body 29 the locking wing 21 against the feeler pin 24 and the control wing both between the sensing pin 24 as well as the stop pin 27 suppressed.

Wie die 2a und 3 bis 5 zeigen, stehen zwischen den Holmen 4, 5 des Flügel 2 bzw. des Blendrahmens 3 ein Drehabstand A, eine Steghöhe B, eine Endsteghöhe C und eine Einstieghöhe D. Der Vergleich der 5 und 6 zeigt, daß mit Hilfe des Haltekörpers 31 die Verriegelungseinheit 20 gegenüber der Halteeinheit 10 durch Änderung der Einstieghöhe D einjustierbar ist. In der Zeichnung in 5 ist die Einstieghöhe D = 0 cm, während in 6 beim Einjustieren eine Einstieghöhe D1 auftreten kann. Die Einstieghöhe D1 beträgt in diesem Fall ca 4 mm. Hierdurch verändert sich der Drehabstand A in einen Drehabstand A1 mit einer geringeren Länge. Die mit B1 bezeichnete Steghöhe und die mit C1 bezeichnete Endsteghöhe sind gleich B bzw. gleich C. Ein mit 40 bezeichneter Falzabstand auch Falzluft genannt, ist so einjustierbar.As the 2a and 3 to 5 show, stand between the spars 4 . 5 of the wing 2 or of the frame 3 a turning distance A, a web height B, an end web height C and a boarding height D. The comparison of 5 and 6 shows that with the help of the holding body 31 the locking unit 20 opposite the holding unit 10 can be adjusted by changing the entry height D. In the drawing in 5 is the entry height D = 0 cm, while in 6 when Einjustieren an entry level D1 may occur. The entry height D1 is in this case about 4 mm. As a result, the twisting distance A changes into a twisting distance A1 with a shorter length. The web height designated B1 and the end web height denoted by C1 are equal to B and equal to C. A with 40 designated fold distance also called folding air, is so einjustierbar.

Am Holm 4 ist, wie insbesondere 2b zeigt, ein Flügeldichtungsprofil 34 mit einer Profillippe 35 eingesetzt.At the spar 4 is, in particular 2 B shows a wing seal profile 34 with a profile lip 35 used.

Die Funktion der in den 2a bis 6 dargestellten Andrückvorrichtung 1 sei im folgenden erläutert.The function of in the 2a to 6 illustrated pressing device 1 will be explained below.

Wie 2a zeigt, nimmt, wie bereits erwähnt, bei einem Öffnungswinkel des Flügels 2 gegenüber dem Blendrahmen 3 die Verriegelungseinheit 20 eine Ausgangsstellung dergestalt ein, daß bedingt durch die Federkraft des Federelements 28 beide Flügel 21, 22 gegen den mit 24 bezeichneten Zapfen anschlagen.As 2a shows, as already mentioned, at an opening angle of the wing 2 opposite the window frame 3 the locking unit 20 a starting position such that due to the spring force of the spring element 28 both wings 21 . 22 against the with 24 hit designated pin.

In 3 wird der Öffnungswinkel α auf 8° verringert. Hierbei setzt der Steuerflügel 22 mit seiner Abfühlrundung 22' auf der Nutgrundfläche 12 auf und löst sich von dem Anschlagzapfen 27. Gleichzeitig fühlt der Abfühlzapfen 24 in die Steuerkurve 23 ab und drückt die Flügelspitze 21' des Verriegelungsflügels 21 in Richtung Verriegelungssteg 13.In 3 the opening angle α is reduced to 8 °. This sets the control wing 22 with his listening round 22 ' on the groove base 12 on and releases from the stop pin 27 , At the same time the feeler pin feels 24 in the control curve 23 and press the wing tip 21 ' of the locking wing 21 in the direction of the locking bar 13 ,

In 4 ist der Öffnungswinkel α auf 4° verkleinert worden. Der Steuerflügel 22 ist mit seiner Abfühlrundung 22' weiter in Richtung Anschlagsteg 14 auf der ebenen Nutgrundfläche 14 gerutscht. Gleichzeitig hat sich der Gleitzapfen 26 im Langloch 25 zur anderen Seite hin anschlagmäßig positioniert. Der Verriegelungsflügel 21 hat sich mit seiner Flügelspitze 21' weiter dem Verriegelungssteg 13 genähert. Obwohl beide Flügel 21, 22 fast ihre Endstellung erreicht haben, berühren die Dichtungslippen 35 bzw. 36 weder den Holm 4 noch den Holm 5.In 4 is the opening angle α to 4 ° ver been downsized. The control wing 22 is with his rounding off 22 ' continue in the direction of the stop bridge 14 on the flat groove base 14 slipped. At the same time, the sliding peg has 26 in the slot 25 positioned on the other side in terms of the limit. The locking wing 21 has become with his wingtip 21 ' continue the locking bar 13 approached. Although both wings 21 . 22 almost reached their end position, the sealing lips touch 35 respectively. 36 neither the spar 4 still the spar 5 ,

In 5 hat der Flügel 2 gegenüber dem Blendrahmen 3 bei einem Öffnungswinkel α = 0° die endgültige Schließstellung erreicht. Der Abfühlzapfen 24 hat das Ende der Steuerkurve 23 erreicht. Der Steuerflügel liegt mit seiner Abfühlrundung kraftschlüssig an dem Anschlagsteg 14 an. Mit seinem gegenüberliegenden Ende drückt er den Verriegelungsflügel über den Drehzapfen 32 mit dessen Flügelspitze 21' kraftschlüssig hinter den Verriegelungssteg 13. Hierdurch wird der Holm 4 des Flügels 22 gegen den Holm 5 des Blendrahmens 3 gedruckt. Hierdurch legt sich die Profillippe 35 innig an die mit 38 bezeichnete Anpreßfläche des Holms 5 und die Dichtungslippe 36 an die mit 37 bezeichnete weitere Anpreßfläche des Holms 4 an.In 5 has the wing 2 opposite the window frame 3 at an opening angle α = 0 ° reaches the final closed position. The feeler pin 24 has the end of the control curve 23 reached. The control wing lies with its Abfühlrundung non-positively on the stop bar 14 at. With its opposite end he pushes the locking wing over the pivot 32 with its wing tip 21 ' non-positively behind the locking bar 13 , As a result, the spar 4 of the grand piano 22 against the spar 5 of the frame 3 printed. This puts the profile lip 35 heartfelt to the with 38 designated contact surface of the spar 5 and the sealing lip 36 to the with 37 designated further contact surface of the spar 4 at.

In 7 ist als weitere Ausführungsform eine Andrückvorrichtung 100 gezeigt.In 7 is a further embodiment, a pressing device 100 shown.

Die Andrückvorrichtung 100 ist ebenso wie die bereits be schriebene Andrückvorrichtung 1 im Falzabstand 140 zwischen einem Flügelfalz 141 einerseits und einem Blendrahmenfalz 142 andererseits angeordnet.The pressing device 100 is just like the already described be pressing device 1 in the fold distance 140 between a sash 141 on the one hand and a frame border fold 142 arranged on the other hand.

Sie besteht aus

  • – einer Halteeinheit 110 und
  • – einer Verriegelungseinheit 120.
it consists of
  • - a holding unit 110 and
  • - a locking unit 120 ,

Die Halteeinheit 110 ist ebenso wie die Halteeinheit 10 aufgebaut, d. h. sie ist als U-förmige Haltenut 111 ausgebildet, deren Nutgrundfläche 112 auf der einen Seite von einem Verriegelungssteg 113 und auf der anderen Seite von einem Anschlagsteg 114 begrenzt wird. Auch hier ist der Anschlagsteg gleichzeitig Teil einer Dichtungshalteeinheit 15 und ist im Übergangsbereich zur Nutgrundfläche 112 hinterschnitten.The holding unit 110 is as well as the holding unit 10 built, ie it is as a U-shaped retaining groove 111 formed, the groove base 112 on one side of a locking bar 113 and on the other side from a stop bridge 114 is limited. Again, the stop bar is also part of a seal holding unit 15 and is in the transition region to the groove base 112 undercut.

Die Verriegelungseinheit 120 weist einen Haltekörper 131 auf, der aus einem zylinderförmigen Teil besteht, in den eine Führungsausnehmung 143 eingebracht ist. In der Führungsausnehmung 143 sind ein Federelement 128 und ein Schiebekörper 129 positioniert. An den zylinderförmigen Teil des Haltekörpers 131 schließt sich ein weiterer im Wesentlichen zylinderförmiger Teil an, der aber einen größeren Durchmesser aufweist. Er ist mit einer Flügelausnehmung 130 versehen, in derem Inneren ein Verriegelungsflügel 121 und ein Steuerflügel 122 angeordnet sind.The locking unit 120 has a holding body 131 on, which consists of a cylindrical part in which a guide recess 143 is introduced. In the guide recess 143 are a spring element 128 and a sliding body 129 positioned. To the cylindrical part of the holding body 131 joins another substantially cylindrical part, but has a larger diameter. He is with a wing recess 130 provided, in its interior a locking wing 121 and a control wing 122 are arranged.

Der Verriegelungsflügel 121 ist ein rechteckförmiger Körper, dessen eine Seite abgeschrägt ist. Hierdurch entsteht eine Flügelspitze 121. Das der Flügelspitze 121 gegenüberliegende Ende ist halbkreisförmig gerundet, wobei sich im Mittelpunkt dieses Halbkreises ein Abfühl- und Drehzahpfen befindet, wodurch der Verriegelungsflügel 121 ebenso wie der Verriegelungsflügel 21 einseitig drehbeweglich gehalten wird.The locking wing 121 is a rectangular body whose one side is chamfered. This creates a wing tip 121 , The wing tip 121 opposite end is rounded in a semicircle, with the center of this semicircle is a sensing and Drehzahpfen, whereby the locking wing 121 as well as the locking wing 21 is held on one side rotatably.

Etwa in der Mitte zwischen dem Abfühl- und Drehzapfen 124 und der Flügelspitze 121 ist auf dem Verriegelungsflügel 121 der Steuerflügel 122 angeordnet. Das Relief bildet eine Steuerkurve 123 aus. Der Spitze gegenüberliegend befindet sich eine Abfühlrundung 122'. Mit Hilfe einer Schaftkörperhöhe F, einer Steuerhaltekörperhöhe G, einer Freihöhe H und einer Einsteckhöhe I ist die Andrückvorrichtung 100 im Falzabstand 140, auch mit Falzluft bezeichnet, einjustiert. Die Einjustierung ist hier ebenso wie bereits bei der Andrückvorrichtung 1 erläutert durch Veränderung der Einsteckhöhe I möglich.Approximately in the middle between the sensing and pivot pin 124 and the wingtip 121 is on the locking wing 121 the control wing 122 arranged. The relief forms a control curve 123 out. Opposite the tip there is a listening round 122 ' , With the help of a shank body height F, a control holding body height G, a free height H and an insertion height I is the pressing device 100 in the fold distance 140 , also referred to as folding air, adjusted. The Einjustierung is here as well as already in the Andrückvorrichtung 1 explained by changing the insertion height I possible.

Die Funktionsweise der Andrückvorrichtung 100 ist ähnlich der der Andrückvorrichtung 1. Beim Übergang des Flügels 2 von der Offen- in die Schließstellung verkleindert sich der Öffnungswinkel zwischen ihnen. Hierbei trifft zuerst, wie 7 zeigt, die Abfühlrundung 122 auf die Nutgrundfläche 112 auf. Beim weiteren Schließen gleitet sie auf dieser in Richtung Anschlagsteg 114 weiter. Gleichzeitig fühlt der Abfühl- und Drehzapfen 124 die Steuerkurve 123 ab und liegt im Endzustand die Flügelspitze 121 kraftschlüssig hinter dem Verriegelungssteg 113. Hierdurch wird eine Profillippe 135 eines Flügeldichtungsprofils 135 gegen den Holm 4 und eine Dichtungslippe 136 gegen den Holm 5 abdichtend gedrückt.The operation of the pressing device 100 is similar to that of the pressing device 1 , At the transition of the wing 2 from the open to the closed position, the opening angle between them decreases. This first, how 7 shows the listening round 122 on the groove base 112 on. Upon further closing, it slides on this towards the stop bar 114 further. At the same time the feeler and pivot feel 124 the control curve 123 and lies in the final state, the wing tip 121 non-positively behind the locking bar 113 , This will be a profile lip 135 a wing sealing profile 135 against the spar 4 and a sealing lip 136 against the spar 5 pressed sealingly.

1, 1001, 100
Andrückvorrichtungpressure device
22
Flügelwing
33
Blendrahmenframe
4, 54, 5
HolmHolm
66
Drehlagerpivot bearing
77
Scherenlagerstay bearing
88th
GriffHandle
10, 11010 110
Halteeinheitholding unit
11, 11111 111
U-förmige HaltenutU-shaped retaining groove
12, 11212 112
Nutgrundflächegroove base
13, 11313 113
Verriegelungssteglocking web
14, 11414 114
Anschlagstegstop web
1515
DichtungshalteeinheitSeal holding unit
1616
Dichtungsprofilweatherstrip
20, 12020 120
Verriegelungseinheitlocking unit
21, 12121 121
Verriegelungsflügellocking wings
21', 121'21 ', 121'
Flügelspitzepinion
22, 12222 122
Steuerflügelcontrol wing
22', 122'22 ', 122'
AbfühlrundungAbfühlrundung
23, 12323 123
Steuerkurvecam
2424
AbfühlzapfenAbfühlzapfen
124124
Abfühl- und DrehzahpfenSensing and trunnions
2525
Langlochausnehmungelongate recess
2626
Gleitzapfensliding pin
2727
Anschlagzapfenstop pin
28, 12828 128
Federelementspring element
29, 12929 129
Schiebekörpersliding body
30, 13030 130
FlügelbewegungsausnehmungFlügelbewegungsausnehmung
31, 13131 131
Haltekörperholding body
32, 13232 132
Drehzapfenpivot
33, 13333 133
HaltekörperausnehmungHaltekörperausnehmung
34, 13434 134
FlügeldichtungsprofilWing sealing profile
35, 13535, 135
Profillippeprofile lip
36, 13636 136
Dichtungslippesealing lip
37, 3837, 38
Anpreßflächecontact surface
40, 14040 140
Falzabstandfold spacing
41, 14141 141
Flügelfalzsash
42, 14242 142
Blendrahmenfalzsash rebate
43, 14343 143
Führungsausnehmungguide recess
A, A1A, A1
Drehabstandrotation distance
B, B1B B1
SteghöheBase height
C, C1C., C1
EndsteghöheEndsteghöhe
D, D1D D1
Einstieghöheentry height
FF
SchaftkörperhöheShank body height
GG
SteuerhaltekörperhöheTax holding body height
HH
Freihöhefree height
II
EinsteckhöhePocket height
αα
Öffnungswinkelopening angle

Claims (13)

Andrückvorrichtung (1; 100) zum bandseitigen Einbau zwischen einem Flügel (2) und einem Blendrahmen (3) einer Tür, eines Fensters oder dgl., bei der bzw. bei dem der Flügel (2) bezüglich des Blendrahmens (3) zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung schwenkbar ist, mit einer blendrahmenseitigen Halteeinheit (10; 110) mit wenigstens einem Verriegelungssteg (13; 113) und einer flügelrahmenseitigen Verriegelungseinheit (20; 120) mit wenigstens einem einendig und drehbeweglich gehaltenen Verriegelungsflügel (21; 121), wobei beide Einheiten (10, 20; 110, 120) in Schließstellung im Sinne eines Andruckes des Flügels (2) am Blendrahmen (3) einander hintergreifen und die beiden Einheiten (10, 20; 110, 120) verdeckt im Falzabstand (40; 140) zwischen dem Flügelfalz (41; 141) und dem Blendrahmenfalz (42; 142) angeordnet sind und wobei mit dem Verriegelungsflügel (21; 121) einendig und drehbeweglich ein Steuerflügel (22; 122) verbunden ist, der mit einer Steuerkurve (23; 123) versehen ist, die beim Übergang des Flügels (2) von der Offen- in die Schließstellung und umgekehrt an einem Abfühlzapfen (24; 124) vorbeigeführt ist, dadurch gekennzeichnet, – dass die blendrahmenseitige Halteeinheit (10; 110) als eine U-förmige Haltenut (11; 111) ausgebildet ist, deren Nutgrundfläche (12; 112) an einem Ende durch den Verriegelungssteg (13; 113) und am gegenüber liegenden Ende durch einen Anschlagsteg (14; 114) begrenzt ist und – dass der Steuerflügel (22; 122) am Verriegelungsflügel (21; 121) im Bereich der Mitte zwischen seinem ihn haltenden Haltezapfen (26; 124) und seiner Flügelspitze (21'; 121') mit einem Drehzapfen (32; 132) gehalten ist.Pressing device ( 1 ; 100 ) for the band-side installation between a wing ( 2 ) and a frame ( 3 ) a door, a window or the like., In or at which the wing ( 2 ) with respect to the frame ( 3 ) is pivotable between a closed and an open position, with a frame-side holding unit ( 10 ; 110 ) with at least one locking web ( 13 ; 113 ) and a wing frame side locking unit ( 20 ; 120 ) with at least one single-ended and rotatably held locking wing ( 21 ; 121 ), where both units ( 10 . 20 ; 110 . 120 ) in the closed position in the sense of a pressure of the wing ( 2 ) on the frame ( 3 ) behind each other and the two units ( 10 . 20 ; 110 . 120 ) concealed in the folding distance ( 40 ; 140 ) between the sash ( 41 ; 141 ) and the Blendrahmenfalz ( 42 ; 142 ) are arranged and wherein with the locking wing ( 21 ; 121 ) one-end and rotatable a control wing ( 22 ; 122 ) connected to a control cam ( 23 ; 123 ), which at the transition of the wing ( 2 ) from the open to the closed position and vice versa at a Abfühlzapfen ( 24 ; 124 ), characterized in that - the frame-side holding unit ( 10 ; 110 ) as a U-shaped retaining groove ( 11 ; 111 ) is formed whose groove base ( 12 ; 112 ) at one end by the locking web ( 13 ; 113 ) and at the opposite end by a stop web ( 14 ; 114 ) and that - the control wing ( 22 ; 122 ) on the locking wing ( 21 ; 121 ) in the region of the middle between its retaining pin ( 26 ; 124 ) and its wing tip ( 21 '; 121 ' ) with a pivot ( 32 ; 132 ) is held. Andrückvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsflügel (21; 121) durch eine Federeinrichtung (28, 29; 128, 129) vorgespannt ist.Pressing device according to claim 1, characterized in that the locking wing ( 21 ; 121 ) by a spring device ( 28 . 29 ; 128 . 129 ) is biased. Andrückvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung (28, 29; 128, 129) in einem Haltekörper (31; 131) angeordnet ist und der Verriegelungs- und der Steuerflügel (21, 22; 121, 122) in einer Flügelbewegungsausnehmung (30; 130) des Haltekörpers (31; 131) angeordnet sind.Pressing device according to claim 1 or 2, characterized in that the spring device ( 28 . 29 ; 128 . 129 ) in a holding body ( 31 ; 131 ) is arranged and the locking and the control wing ( 21 . 22 ; 121 . 122 ) in a wing motion recess ( 30 ; 130 ) of the holding body ( 31 ; 131 ) are arranged. Andrückvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltekörper (31; 131) im Flügel (2) in einer Einsteckhöhe (D, D1; I) verstellbar angeordnet ist.Pressing device according to claim 3, characterized in that the holding body ( 31 ; 131 ) in the wing ( 2 ) is adjustably arranged in an insertion height (D, D1; I). Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung aus einem Federelement (28; 128) und einem Schiebekörper (29; 129) besteht, die in einer Führungsausnehmung (43; 143) verstellbar angeordnet sind, wobei der Schiebekörper (29; 129) mit dem Verriegelungsflügel (21; 121) in Kontakt steht.Pressing device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the spring device consists of a spring element ( 28 ; 128 ) and a sliding body ( 29 ; 129 ), which are in a guide recess ( 43 ; 143 ) are arranged adjustable, wherein the sliding body ( 29 ; 129 ) with the locking wing ( 21 ; 121 ) is in contact. Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsflügel (21) mit einer Langlochausnehmung (25) versehen ist, in die ein als Gleitzapfen (26) ausgebildeter Haltezapfen hineinragt.Pressing device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the locking wing ( 21 ) with a slot recess ( 25 ), in which one as a guide peg ( 26 ) trained retaining pin protrudes. Andrückvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Flügelspitze (21') des Verriegelungsflügels (21) ein Anschlagzapfen (27) angeordnet ist.Pressing device according to claim 6, characterized in that in the region of the wing tip ( 21 ' ) of the locking wing ( 21 ) a stop pin ( 27 ) is arranged. Andrückvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsflügel (21) im wesentlichen elliptisch ausgebildet ist, wobei das Ellipsoid einseitig derart begradigt ist, dass eine Flügelspitze (21') des Verriegelungsflügels (21) geformt ist.Pressing device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking wing ( 21 ) is formed substantially elliptical, wherein the ellipsoid is straightened on one side such that a wing tip ( 21 ' ) of the locking wing ( 21 ) is shaped. Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerflügel (22) als ein strangförmiger Körper mit einer halbkreisförmigen Abfühlrundung (22') ausgebildet ist, der eine weitere halbkreisförmige Rundung gegenüber liegt, wobei eine der durchgehenden Verbindungen zwischen beiden Halbrundungen mit einer Kurvenkonfiguration versehen ist und eine erste Steuerkurve (23) ausbildet.Pressing device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the control wing ( 22 ) as a strand-shaped body with a semicircular Abfühlrundung ( 22 ' ) educated is opposite to a further semicircular rounding, wherein one of the continuous connections between both half-roundings is provided with a curve configuration and a first control cam ( 23 ) trains. Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsflügel (121) als ein rechteckförmiger Körper ausgebildet ist, der einseitig schräg derart geschnitten ist, dass einem ihn haltenden Abfühl- und Drehzapfen (124), der Halte- und Drehzapfen zugleich ist, eine zweite Flügelspitze (121') gegenüber liegt.Pressing device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the locking wing ( 121 ) is formed as a rectangular body which is obliquely cut on one side such that a sensing and pivoting pin ( 124 ), the holding and pivot is at the same time, a second wing tip ( 121 ' ) is opposite. Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Steuerflügel (122) eine zweite Steuerkurve (123) ausgebildet ist.Pressing device according to one of claims 1 to 10, characterized in that on the control wing ( 122 ) a second control cam ( 123 ) is trained. Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsflügel (21; 121) und/oder die Steuerflügel (22; 122) aus Metall und/oder aus Kunststoff hergestellt sind.Pressing device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the locking wings ( 21 ; 121 ) and / or the control wings ( 22 ; 122 ) are made of metal and / or plastic. Andrückvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlagsteg (14; 114) Teil einer Dichtungsaufnahmeeinheit (15) ist.Pressing device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the stop web ( 14 ; 114 ) Part of a seal receiving unit ( 15 ).
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