DE19743399A1

DE19743399A1 - Flange for single or multi-channeled exhaust gas installation of road vehicle

Info

Publication number: DE19743399A1
Application number: DE1997143399
Authority: DE
Inventors: Winfried Dipl Ing Willeke
Original assignee: Schmitz & Brill & Co KG GmbH
Current assignee: Schmitz & Brill & Co KG GmbH
Priority date: 1997-10-01
Filing date: 1997-10-01
Publication date: 1999-04-15
Anticipated expiration: 2017-10-02
Also published as: DE19743399C2

Abstract

An exhaust pipe connects to the through passage, which is welded in a gas tight fashion to the flange. The flange is single-layered and is tamped or multilayered, comprising several superimposed, tightly connected, stamped or formed parts. The flange (1) is a thin-walled plate part (8) connected to the stamped or formed parts. Evolving from the plate part, coaxial to the exhaust gas passage apertures (2), is a pipe connection (9). The exhaust gas pipes (3) are fitted onto the pipe connections or preferably inserted into them, to which they are connected in a gas tight manner by e.g. Welding.

Description

Die Erfindung betrifft einen Flansch für eine ein- oder mehrflutige Abgasanlage von Kraftfahrzeugen, wobei der Flansch am Zylinderkopf die Abgasauslässe überdeckend befestigbar oder befestigt ist und für jeden Abgasauslaß eine Abgasdurchlaßöffnung aufweist, an die jeweils ein Abgasrohr anschließt, welches mit dem Flansch gasdicht verbunden, insbesondere verschweißt, ist, wobei der Flansch einschichtig aus einem Stanzteil oder mehrschichtig aus mehreren aufeinandergelegten und dicht miteinander verbundenen, insbesondere miteinander verlöteten, Stanz- oder Formteilen besteht, und wobei der Flansch mit oder ohne Lambdasondenanschluß und/oder mit oder ohne Sekundärluftanschluß zum Zuführen von Sekundärluft zum Abgasauslaß ausgebildet ist.The invention relates to a flange for one or multi-flow exhaust system of motor vehicles, the Flange on the cylinder head covering the exhaust gas outlets can be fastened or fastened and for each exhaust outlet has an exhaust gas passage opening to each of which Exhaust pipe connects, which is gas-tight with the flange connected, in particular welded, is the Single layer flange from a stamped part or multilayered from several superimposed and dense interconnected, especially with each other soldered, stamped or molded parts, and wherein the flange with or without lambda sensor connection and / or with or without secondary air connection for feeding Secondary air to the exhaust outlet is formed.

Ein derartiger Flansch ist beispielsweise aus der DE 196 07 184 C1 bekannt und in der älteren Anmeldung 197 35 061.5 beschrieben.Such a flange is for example from the DE 196 07 184 C1 known and in the older application 197 35 061.5.

Ein weiterer ähnlicher Flansch ist aus der DE 34 34 288 A1 bekannt. Bei der dortigen Ausbildung ist der Flansch lamellenartig aus mehreren Platinen gebildet, die miteinander verschweißt sind. Zum Anschluß der Auspuffrohre ist dabei eine Ausführungsform offenbart, bei der von der äußeren Platine ein durchgestanzter Rand abgeht, der die Form eines etwa rohrartigen kurzen Ansatzes aufweist. In die Innenseite dieses Randes ist das entsprechende Auspuffrohr eingesetzt, welches mit der Innenseite des Randes verlötet oder verschweißt werden kann.Another similar flange is from DE 34 34 288 A1 known. In the training there is the flange lamellar formed from several boards that are welded together. To connect the Exhaust pipes an embodiment is disclosed a punched-out edge from the outer board comes off, the shape of an approximately tubular short Approach. In the inside of this border is the corresponding exhaust pipe inserted, which with soldered or welded the inside of the edge can be.

Bei anderen Ausführungsformen gemäß diesen Stand der Technik ist in die Abgasdurchlaßöffnungen der Platinen ein Rohrstutzen eingesetzt, der mit den Innenwandungen der Lochungen der Platinen verlötet wird. An den Rohrstutzen kann dann das entsprechende Auspuffrohr angeschlossen werden. Bei solchen Ausbildungen, bei denen insbesondere auch das jeweils abgehende Abgasrohr relativ dünnwandig ausgebildet sein soll, tritt der Nachteil ein, daß aufgrund von Wärme-Dehnungen und von im Betrieb auftretenden Schwingungen das Auspuffrohr extrem bruchgefährdet ist. Bei den betrieblich auftretenden Belastungen bricht das Auspuffrohr im Bereich des Übergangs zwischen dem Auspuffrohr und dem Rohrstutzen bzw. es treten an dieser Stelle Risse auf, wobei dies möglicherweise auch dadurch verursacht ist, daß in diesem Bereich die Schweißstelle liegt und entsprechend das Material des Auspuffrohres durch den Schweißvorgang in seiner Lebensdauer beeinträchtigt ist.In other embodiments according to this state of the Technology is in the exhaust passage openings of the boards a pipe socket is used, which with the inner walls the holes in the circuit boards are soldered. To the Pipe socket can then the corresponding exhaust pipe be connected. With such training, at which in particular also the respective outgoing exhaust pipe should be relatively thin-walled, the Disadvantage that due to thermal expansion and the exhaust pipe during vibrations is extremely vulnerable to breakage. In the operational Exhaust pipe breaks in the Area of transition between the exhaust pipe and the Pipe socket or cracks appear at this point, which may also be caused by that the weld is in this area and accordingly the material of the exhaust pipe through the Welding process is impaired in its lifespan.

Gleichgültig an welche Stelle die Schweißverbindung des Auspuffrohres bezüglich des Flansches verlegt wird, tritt jeweils in diesem Bereich der Effekt auf, daß bei einer dauernden Schwingbelastung bzw. bei temperaturbedingten Dehnungen Risse am Abgasrohr entstehen, so daß eine ausreichende Lebensdauer nicht gewährleistet ist.No matter where the weld connection of the Exhaust pipe is laid with respect to the flange, occurs in this area in each case the effect that a constant vibration load or at temperature-related expansion cracks on the exhaust pipe arise so that a sufficient lifespan is not is guaranteed.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Flansch gattungsgemäßer Art zu schaffen, bei dem die Haltbarkeit an der Verbindungsstelle von Abgasrohr und Flansch verbessert ist.Based on this state of the art Invention the task of a flange Generic type in which the durability at the junction of the exhaust pipe and flange is improved.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß mit dem Flansch ein gegenüber den Stanz- oder Formteilen dünnwandigeres Blechteil verbunden ist, von dem koaxial zu den Abgasdurchlaßöffnungen jeweils ein angeformter Rohrstutzen abgeht, daß die Abgasrohre auf die Rohrstutzen aufgesteckt oder bevorzugt in diese eingesteckt und mit dem Rohrstutzen gasdicht verbunden, insbesondere verschweißt, sind.To achieve this object, the invention proposes that with the flange against the stamped or shaped parts Thinner-walled sheet metal part is connected, from which coaxial an integrally formed to the exhaust gas passage openings Pipe socket goes off that the exhaust pipes on the Pipe socket attached or preferred in this inserted and gas-tightly connected to the pipe socket, in particular are welded.

Das dünnwandigere Blechteil, welches beispielsweise nur die halbe Dicke oder weniger als die Dicke der einzelnen Schichten des Flansches aufweist, und der daran angeformte Rohrstutzen ermöglichen es, daß das vorzugsweise in den jeweiligen Rohrstutzen eingesteckte und mit diesem stoffschlüssig verbundene Abgasrohr temperaturbedingten Dehnungen ohne Schädigung folgen kann und Schwingungen, die bei der betrieblichen Benutzung auftreten, nicht an der Schweißstelle oder stoffschlüssigen Verbindungsstelle zwischen Abgasrohr und Rohrstutzen aufgefangen werden müssen, sondern daß diese Belastungen durch den an das dünnwandige Blechteil angeformten Rohrstutzen aufgenommen werden können. Hieraus resultiert eine erheblich bessere Lebensdauer dieser Anordnung.The thin-walled sheet metal part, which for example only half the thickness or less than the thickness of each Has layers of the flange, and of it molded pipe sockets allow that preferably inserted into the respective pipe socket and with this cohesively connected exhaust pipe Follow temperature-related strains without damage can and vibrations in the operational Use occur, not at the weld or integral connection between the exhaust pipe and pipe socket must be collected, but that these loads due to the thin-walled sheet metal part molded pipe socket can be included. This results in a significantly better lifespan this arrangement.

Bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß der Flansch aus einem oder zwei Stanzblechen mit einer Gesamtdicke von etwa 10 mm bzw. einer Einzelschichtdicke von ca. 5 mm besteht.It is preferably provided that the flange one or two punching plates with a total thickness of about 10 mm or a single layer thickness of about 5 mm consists.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß das dünnwandige Blechteil und die angeformten Stutzen eine Wandstärke von etwa 2 mm aufweisen.It is particularly preferably provided that the thin-walled Sheet metal part and the molded socket a wall thickness of about 2 mm.

Des weiteren ist besonders bevorzugt vorgesehen, daß die Stutzen aus dem dünnwandigen Blechteil tiefgezogen sind.Furthermore, it is particularly preferably provided that the Are deep drawn from the thin-walled sheet metal part.

Eine besonders bevorzugte Ausbildung wird darin gesehen, daß das Blechteil die unterste, in Montagesollage am Motorkopf anliegende Lage bildet, das weitere oder die weiteren Stanzteile miteinander und mit dem Blechteil dicht verbunden, insbesondere verlötet sind, die am Blechteil angeformten Stutzen mit radialem Bewegungsspiel die Abgasdurchlaßöffnungen des oder der Stanzteile durchgreifen und über den Flansch vorragen, und daß die Abgasrohre bis etwa zur halben Höhe des Flansches in die Stutzen eingesteckt und mit diesen stoffschlüssig verbunden sind.A particularly preferred training is seen in that the sheet metal part at the bottom, in the assembly position Motor head adjacent position forms, the further or the other stamped parts with each other and with the sheet metal part tightly connected, in particular soldered, the am Sheet metal molded nozzle with radial Play the exhaust gas openings of the or Reach through punched parts and protrude beyond the flange, and that the exhaust pipes up to about half the height of the Flange inserted into the socket and with it are cohesively connected.

Bei einer solchen Anordnung ist das dünnwandige Blechteil in der Montagesollposition nicht nur durch seine stoffschlüssige Verbindung mit dem Flansch gehalten, sondern es ist zudem dadurch in seiner Lage gesichert, daß der Flansch in herkömmlicher Weise an den Motorkopf angeschraubt wird (gegebenenfalls unter Zwischenlage einer Dichtung), so daß das Blechteil in Montagesollage fest eingespannt ist. Der von dem Blechteil abragende Stutzen durchgreift die entsprechenden Durchlaßöffnungen der Stanzteile mit radialem Bewegungsspiel, so daß auch dann, wenn das entsprechende Abgasrohr in den Stutzen eingesteckt und mit dem Stutzen stoffschlüssig verbunden, insbesondere verschweißt ist, eine Bewegungsfreiheit besteht, um Dehnungen und Schwingungen des Systems auszugleichen, ohne daß es zu Rißbildungen des Abgasrohres im stoffschlüssigen Anschlußbereich kommt. Um die Bewegungsfreiheit des angeformten Stutzens nicht zu beeinträchtigen, ist nicht nur das radiale Spiel zu den Abgasdurchlaßöffnungen der Stanzteile vorgesehen, sondern das Abgasrohr ist auch nur soweit in den jeweiligen Stutzen eingesteckt, daß die beim Tiefziehen der angeformten Stutzen entstehende Krümmung zwischen dem flachen Bereich des Blechteiles und dem daraus tiefgeformten Stutzen nicht überdeckt ist, so daß in diesem Bereich, der am meisten durch Dehnungen oder Schwingungen belastet ist, keine Materialbeeinträchtigung durch die stoffschlüssige Verbindung, insbesondere das Verschweißen entsteht.With such an arrangement, this is thin-walled Sheet metal part in the target assembly position not only through its integral connection with the flange held, but it is also in its position ensured that the flange to the The motor head is screwed on (if necessary under Intermediate layer of a seal), so that the sheet metal part in Assembly target is firmly clamped. The one from that The protruding sheet metal part extends through the corresponding passage openings of the stamped parts with radial movement play, so that even if that appropriate exhaust pipe inserted into the socket and cohesively connected to the nozzle, in particular is welded, there is freedom of movement to Compensate for strains and vibrations of the system, without causing cracks in the exhaust pipe in cohesive connection area comes. To the Freedom of movement of the molded nozzle not is not just the radial play to the Exhaust gas passage openings of the stamped parts are provided, but the exhaust pipe is only so far in the respective sockets inserted that during deep drawing the formed neck between the resulting curvature the flat area of the sheet metal part and from it deep-formed nozzle is not covered, so that in this area, the most by stretching or Vibrations, no Material impairment due to the cohesive Connection, in particular welding.

Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, daß das radiale Bewegungsspiel etwa 1-2 mm beträgt.It is preferably provided that the radial Movement is about 1-2 mm.

Eine alternativ bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß ein Stanzteil die unterste Lage bildet, wobei vorzugsweise die Abgasdurchlaßöffnungen des Stanzteiles durch Schlitze oder Kanäle miteinander verbunden sind, das Blechteil die oder eine mittlere Lage bildet und außer den Abgasdurchlaßöffnungen vorzugsweise noch eine Lochung aufweist, die mit dem Schlitz oder Kanal in Verbindung steht, mindestens ein weiteres Stanzteil die obere Lage bildet und außer den Abgasdurchlaßöffnungen vorzugsweise noch eine Lochung aufweist, die mit der Lochung der mittleren Lage in Verbindung steht und an die außenseitig ein Anschlußstutzen, z. B. für eine Lambdasonde, anschließt, und daß die Stutzen des Blechteiles die Lochungen der äußeren Lage (n) mit Spiel durchgreifen, wobei im zylindrischen Bereich der Stutzen nahe der Fluchtebene (äußeren Stirnfläche) der oberen Lage die eingesteckten Abgasrohrenden mit den Stutzen stoffschlüssig verbunden sind.An alternative preferred further training is therein seen that a stamped part forms the lowest layer, preferably the exhaust passage openings of the Stamped part with each other through slots or channels are connected, the sheet metal part or a medium Location forms and except the exhaust gas openings preferably also has a perforation with the Slot or channel communicates at least one Another stamped part forms the top layer and besides that Exhaust gas openings preferably another hole having the perforation of the middle layer in Connection is established and to the outside Connection piece, z. B. for a lambda probe, and that the nozzle of the sheet metal part the perforations reach through the outer layer (s) with play, whereby in cylindrical area of the nozzle near the escape level (outer face) of the upper layer the inserted Exhaust pipe ends are integrally connected to the nozzle are.

Bei dieser Ausführungsform ist dann, wenn nämlich kein Lambdasondenanschluß oder kein zusätzlicher Anschluß für Sekundärluftzuführung vorgesehen ist, lediglich die Anordnung von mehreren Stanzteilen übereinander vorgesehen, wobei das dünnwandige Blechteil zwischen die Lagen der Stanzteile eingefügt ist und mit seinen Anschlußstutzen aus den entsprechenden Abgasdurchlaßöffnungen der oberen Lagen herausragt, wobei auch dabei wieder ein radiales Spiel vorgesehen ist. Die Abgasrohre können auch dabei in die Anschlußstutzen eingesteckt und mit diesen stoffschlüssig verbunden werden, wobei die Verbindung wiederum im zylindrischen Bereich der Stutzen liegt und nicht in dem gekrümmten Übergang von der flächigen Ausbildung des dünnwandigen Blechteiles zu den Stutzen. In this embodiment, if not Lambda probe connection or no additional connection for Secondary air supply is provided, only that Arrangement of several stamped parts on top of each other provided, the thin-walled sheet metal part between the Layers of the stamped parts is inserted and with its Connection piece from the corresponding Exhaust passage openings of the upper layers protrude, radial play also being provided is. The exhaust pipes can also be in the Plugged in and with these be cohesively connected, the connection again lies in the cylindrical area of the nozzle and not in the curved transition from the flat Formation of the thin-walled sheet metal part to the nozzle.

Damit steht dieser Bereich wieder ungeschädigt durch die Stoffschlußverbindung zur Aufnahme von Dehnungen und Schwingungsbewegungen zur Verfügung.This area is again undamaged by the Material connection for absorbing strains and Vibration movements are available.

Auch dann, wenn zusätzliche Schlitze oder Kanäle für Sekundärluftzuführung oder für den Lambdasondenanschluß vorgesehen sind, ist diese Anordnung brauchbar und vorteilhaft, wobei bezüglich der Lebensdauer die gleichen Vorteile auftreten, die vorgehend geschildert sind.Even if additional slots or channels for Secondary air supply or for the lambda sensor connection are provided, this arrangement is useful and advantageous, the lifetime same advantages occur, which are described above are.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.Two embodiments of the invention are in the Drawing shown and below in more detail described.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine erste Ausführungsform in Draufsicht gesehen; Figure 1 seen a first embodiment in plan view.

Fig. 2 desgleichen im Schnitt II-II der Fig. 1 gesehen; Fig. 2 also seen in section II-II of Fig. 1;

Fig. 3 bis 5 Einzelheiten des Flansches nach Fig. 1 in Draufsicht gesehen; Fig. 3 to 5 details of the flange of Figure 1 seen in plan view.

Fig. 6 bis 10 eine zweite Variante in den Ansichten analog Fig. 1 bis 5 gesehen. FIGS. 6 to 10, a second variant in the views analogous to FIG. 1 to 5 seen.

Die Ausführungsbeispiele zeigen einen Flansch 1 für eine zweiflutige Abgasanlage von Kraftfahrzeugen. In der Montagesollage ist der Flansch 1 am Motorkopf befestigt, wobei der Flansch die Abgasauslässe des Motors überdeckt. Für jeden Abgasauslaß ist eine Abgasdurchlaßöffnung 2 vorgesehen, an die jeweils ein Abgasrohr 3 anschließt. Ein solches Abgasrohr ist in der Fig. 2 bzw. der Fig. 7 im rechten Teil der jeweiligen Figur gezeigt.The exemplary embodiments show a flange 1 for a double-flow exhaust system of motor vehicles. In the assembly target position, flange 1 is fastened to the engine head, the flange covering the exhaust gas outlets of the engine. An exhaust gas passage opening 2 is provided for each exhaust gas outlet, to each of which an exhaust gas pipe 3 connects. Such an exhaust pipe is shown in FIG. 2 and FIG. 7 in the right part of the respective figure.

Das Abgasrohr 3 ist mit dem Flansch bzw. Bestandteilen des Flansches in noch später beschriebener Weise gasdicht verbunden, insbesondere stoffschlüssig verbunden, vorzugsweise verschweißt oder auch verlötet.The exhaust pipe 3 is connected to the flange or components of the flange in a gas-tight manner in a manner described later, in particular in a material connection, preferably welded or also soldered.

Der Flansch 1 ist bei allen Ausführungsformen mehrschichtig aus mehreren aufeinandergelegten und dicht miteinander verbundenen, insbesondere miteinander verlöteten, Stanz- oder Formteilen 4, 5 bzw. 6, 7 gebildet. Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 5 ist der Flansch 1 ohne Lambdasondenanschluß und ohne Sekundärluftanschluß ausgebildet. Bei der Ausführung nach Fig. 6 bis 10 ist der Flansch 1 zusätzlich mit einem Lambdasondenanschluß versehen.In all embodiments, the flange 1 is formed in several layers from a plurality of stamped or molded parts 4 , 5 or 6 , 7 , one on top of the other and tightly connected, in particular soldered to one another. In the embodiment according to FIGS. 1 to 5, the flange 1 is designed without a lambda sensor connection and without a secondary air connection. In the embodiment of FIGS. 6 to 10 of the flange 1 is additionally provided with a lambda probe terminal.

Mit dem Flansch 1 ist ein gegenüber den Stanz- oder Formteilen 4, 5 bzw. 6, 7 dünnwandigeres Blechteil 8 verbunden, von dem koaxial zu den Abgasdurchlaßöffnungen 2 jeweils ein angeformter Rohrstutzen 9 abgeht. Die Abgasrohre 3 sind in die entsprechenden Rohrstutzen 9 eingesteckt und mit den Rohrstutzen 9 gasdicht verbunden, insbesondere stoffschlüssig verbunden, insbesondere verschweißt.Connected to the flange 1 is a sheet metal part 8 which is thinner than the stamped or shaped parts 4 , 5 or 6 , 7 and from which a molded pipe socket 9 extends coaxially to the exhaust gas passage openings 2 . The exhaust pipes 3 are inserted into the corresponding pipe socket 9 and connected to the pipe socket 9 in a gas-tight manner, in particular in a material connection, in particular welded.

Der Flansch 1 besteht jeweils aus zwei Stanzblechen 4, 5 bzw. 6, 7 die eine Dicke von ca. 5 mm aufweisen, während das dünnwandige Blechteil 8 nur eine Wandstärke von ca. 2 mm aufweist, ebenso wie die daran angeformten Stutzen 9. Die Stutzen 9 sind aus dem dünnwandigen Blechteil 8 im Wege des Tiefziehens ausgeformt.The flange 1 consists in each case of two stamped sheets 4 , 5 and 6 , 7, which have a thickness of approx. 5 mm, while the thin-walled sheet metal part 8 has only a wall thickness of approx. 2 mm, as do the connecting pieces 9 formed thereon. The nozzles 9 are formed from the thin-walled sheet metal part 8 by deep drawing.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 5 bildet das Blechteil 8 die unterste, in Montagesollage am Motorkopf anliegende Lage. Die weiteren Lagen sind durch die Stanzteile 4, 5 gebildet, die miteinander und mit dem Blechteil 8 dicht verbunden sind, insbesondere verlötet sind. Die Verlötung kann beispielsweise mit Nickel erfolgen oder auch, was bevorzugt vorgesehen ist, mit Kupfermaterial, was kostengünstiger ist und einfacher zu verarbeiten ist.In the embodiment according to FIGS. 1 to 5, the sheet metal part 8 forms the lowermost position in contact with the motor head in the mounting position. The other layers are formed by the stamped parts 4 , 5 , which are tightly connected to one another and to the sheet metal part 8 , in particular are soldered. The soldering can be carried out, for example, with nickel or, which is preferably provided, with copper material, which is less expensive and easier to process.

Die am Blechteil 8 angeformten Stutzen 9 durchgreifen die Abgasdurchlaßöffnungen der Stanzteile 4, 5 mit radialem Bewegungsspiel, so daß zwischen diesen Teilen ein Ringspalt 10 gebildet ist. Die Rohrstutzen 9 ragen jeweils über die dem Motorkopf abgewandte Seite des Flansches 1 vor. Die Abgasrohre 3 sind etwa bis zur halben Höhe des Flansches 1 in die Stutzen 9 eingesteckt und mit diesen stoffschlüssig verbunden, wobei der gekrümmte Übergang von der flächigen Ausbildung des Blechteiles 8 zum Stutzen 9 frei ist von materialschädigenden Beeinflussungen durch Schweißung oder sonstige Stoffschlußverbindung, so daß dieser Bereich zur Federung und zum Schwingungsausgleich zur Verfügung steht. Im übrigen wird durch den Ringspalt 10 erreicht, daß eine ausreichende Dehnung und Schwingung des Auspuffrohres 3 samt Stutzen 9 möglich ist, ohne daß dies durch die Teile 4 oder 5 des Flansches behindert wird. Das radiale Bewegungsspiel im Bereich des Ringspaltes 10 beträgt ca. 2 mm.The molded on the sheet metal part 8 9 pass through the exhaust gas passage openings of the stamped parts 4 , 5 with radial movement, so that an annular gap 10 is formed between these parts. The pipe sockets 9 each project beyond the side of the flange 1 facing away from the motor head. The exhaust pipes 3 are inserted up to half the height of the flange 1 in the connecting piece 9 and connected to it with a material fit, the curved transition from the flat design of the sheet metal part 8 to the connecting piece 9 being free from material-damaging influences by welding or other material connection, so that this area is available for suspension and vibration compensation. In addition, the annular gap 10 ensures that sufficient expansion and vibration of the exhaust pipe 3 together with the nozzle 9 is possible without this being impeded by the parts 4 or 5 of the flange. The radial play in the area of the annular gap 10 is approximately 2 mm.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 6 bis 10 bildet das Stanzteil 7 die unterste Lage, wobei bei dieser Ausbildungsform die Abgasdurchlaßöffnungen 2 des Stanzteiles 7 durch einen Schlitz oder Kanal 11 miteinander verbunden sind. Das Blechteil 8 bildet die mittlere Lage und weist außer den Abgasdurchlaßöffnungen (ausgebildet durch die Rohrstutzen 9) noch eine Lochung 12 auf, die mit dem Schlitz 11 oder Kanal in leitungsoffener Verbindung steht. Ein weiteres Stanzteil 6 bildet die obere Lage und weist wiederum außer den Abgasdurchlaßöffnungen 2 noch eine Lochung 13 auf, die mit der Lochung 12 der mittleren Lage in Verbindung steht und an die außenseitig ein Anschlußstutzen 14 zum Beispiel als Anschluß für eine Lambdasonde anschließt. Die Stutzen 9 des Blechteiles 8 durchgreifen die Lochungen der äußeren Lage (Stanzteil 6) mit radialem Bewegungsspiel, so daß wiederum ein Ringspalt 10 in ähnlicher Dimensionierung wie bei dem anderen Ausführungsbeispiel gebildet ist. Im zylindrischen Bereich der Stutzen 9 ist nahe der Fluchtebene (äußeren Stirnfläche des Stanzteiles 6) der oberen Lage die eingesteckten Abgasrohre 3 mit den Stutzen 9 stoffschlüssig verbunden, so daß wiederum der Krümmungsbereich zwischen den flächigen Bereich des Blechteiles 8 und den Stutzen 9 zur Aufnahme von Dehnungen oder Schwingungen zur Verfügung steht und insbesondere nicht durch die stoffschlüssige Verbindung geschädigt ist.In the embodiment according to FIGS. 6 to 10, the stamped part 7 forms the lowermost layer, the exhaust gas passage openings 2 of the stamped part 7 being connected to one another by a slot or channel 11 in this embodiment. The sheet metal part 8 forms the middle layer and, in addition to the exhaust gas passage openings (formed by the pipe socket 9 ), also has a perforation 12 which is in line-open connection with the slot 11 or channel. Another stamped part 6 forms the upper layer and, in addition to the exhaust gas passage openings 2, also has a perforation 13 , which is connected to the perforation 12 of the middle layer and to which a connecting piece 14 is connected on the outside, for example as a connection for a lambda sensor. The sockets 9 of the sheet metal part 8 pass through the perforations of the outer layer (stamped part 6 ) with radial play, so that in turn an annular gap 10 is formed in a similar dimension as in the other embodiment. In the cylindrical area of the connecting piece 9 , the inserted exhaust pipes 3 are connected to the connecting piece 9 in a cohesive manner near the alignment plane (outer end face of the stamped part 6 ) of the upper layer, so that in turn the area of curvature between the flat area of the sheet metal part 8 and the connecting piece 9 for receiving Strains or vibrations are available and in particular are not damaged by the integral connection.

Anstelle der dargestellten Ausführungsformen sind noch unterschiedliche andere Ausführungsformen möglich. Der Flansch 1 weist zudem Lochungen für den Durchtritt von Befestigungsschrauben sowie Vertiefungen für die Aufnahme von Lot oder dergleichen auf.Different other embodiments are possible instead of the illustrated embodiments. The flange 1 also has perforations for the passage of fastening screws and depressions for receiving solder or the like.

Die Erfindung ist nicht auf die Ausführungsbeispiele beschränkt sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not limited to the exemplary embodiments limited but often within the scope of the disclosure variable.

Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new, in the description and / or drawing disclosed individual and combination features are considered viewed essential to the invention.

Claims

1. flange for a single or multi-flow exhaust system of motor vehicles, the flange on the cylinder head or on the exhaust manifold covering the exhaust outlets can be fastened or fastened and has an exhaust gas outlet opening for each exhaust gas outlet, to each of which an exhaust pipe connects, which is connected to the flange in a gas-tight manner , in particular welded, wherein the flange consists of a punched part in one layer or in several layers of a plurality of stacked and tightly connected, in particular soldered, stamped or molded parts, and the flange with or without a lambda probe connection and / or with or without secondary air connection for supply is formed from secondary air to the exhaust gas outlet, characterized in that a sheet metal part ( 8 ) which is thinner than the stamped or molded parts ( 8 ) is connected to the flange ( 1 ), from each of which a molded pipe socket ( 9 ) is coaxial with the exhaust gas outlet openings ( 2 ) It means that the exhaust pipes ( 3 ) are plugged onto the pipe socket ( 9 ) or preferably inserted into it and connected to the pipe socket ( 9 ) in a gastight manner, in particular welded.

2. Flange according to claim 1, characterized in that the flange ( 1 ) consists of one or two punching plates ( 4 , 5 ; 6 , 7 ) with a total thickness of about 10 mm or a single layer thickness of about 5 mm.

3. Flange according to one of claims 1 or 2, characterized in that the thin-walled sheet metal part ( 8 ) and the molded socket ( 9 ) have a wall thickness of about 2 mm.

4. Flange according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting pieces ( 9 ) are deep-drawn from the thin-walled sheet metal part ( 8 ).

5. Flange according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sheet metal part ( 8 ) forms the lowest, in the mounting position on the motor head position, the other or the other stamped parts ( 4 , 5 ) with each other and with the sheet metal part ( 8 ) are tightly connected, in particular soldered, the nozzles ( 9 ) formed on the sheet metal part ( 8 ) with radial movement play through the exhaust gas passage openings ( 2 ) of the stamped part or parts ( 4 , 5 ) and protrude beyond the flange ( 1 ), and that the exhaust pipes ( 3 ) inserted up to about half the height of the flange ( 1 ) in the connecting piece ( 3 ) and are integrally connected to it.

6. Flange according to claim 5, characterized in that the radial play is about 1-2 mm.

7. Flange one of claims 1 to 6, characterized in that a stamped part ( 7 ) forms the lowermost layer, preferably the exhaust gas passage openings ( 2 ) of the stamped part ( 7 ) are connected to one another by slots or channels ( 11 ), the sheet metal part ( 8 ) which forms one or a middle layer and, in addition to the exhaust gas passage openings, preferably also has a perforation ( 12 ) which is connected to the slot ( 11 ) or channel, at least one further stamped part ( 6 ) forms the upper layer and in addition to the exhaust gas passage openings ( 2 ) preferably also has a perforation ( 13 ) which is in communication with the perforation ( 12 ) of the middle layer and to the outside of which a connecting piece ( 14 ), for. B. for a lambda probe, and that the connecting piece ( 9 ) of the sheet metal part ( 8 ) pass through the perforations of the outer layer (s) ( 6 ) with play, with the connecting piece ( 9 ) in the cylindrical region near the escape plane (outer end face) ) the upper layer, the inserted exhaust pipe ends are integrally connected to the nozzle ( 9 ).