DE19726810C1 - Seat with air conditioning for cars - Google Patents

Seat with air conditioning for cars

Info

Publication number
DE19726810C1
DE19726810C1 DE1997126810 DE19726810A DE19726810C1 DE 19726810 C1 DE19726810 C1 DE 19726810C1 DE 1997126810 DE1997126810 DE 1997126810 DE 19726810 A DE19726810 A DE 19726810A DE 19726810 C1 DE19726810 C1 DE 19726810C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
moisture
seat
heating
absorbing layer
air conditioning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1997126810
Other languages
German (de)
Inventor
Klaus Doerr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Doerr Elisabeth 74235 Erlenbach De
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1997126810 priority Critical patent/DE19726810C1/en
Priority to PCT/EP1998/003851 priority patent/WO1999000268A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19726810C1 publication Critical patent/DE19726810C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62Accessories for chairs
    • A47C7/72Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like
    • A47C7/74Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling
    • A47C7/748Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling for heating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5678Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
    • B60N2/5685Resistance
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

A seat with air conditioning features a moisture-absorbing layer (3) between a damp-permeable cover (2) and a padding (5). An electric heating device with a control unit (6) is provided for drying the layer (3). The heating takes the form of a seat heater.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Klimasitz mit einer zwischen einem feuchtigkeitsdurchlässigen Überzug und einer Polsterung angeordneten feuch­ tigkeitsabsorbierenden Schicht und einer elektrischen Heizeinrichtung mit Steuereinrichtung zum Trocknen der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht.The invention relates to an air conditioning seat with a between one moisture-permeable cover and padding arranged moisture activity-absorbing layer and an electric heating device Control device for drying the moisture-absorbing layer.

Ein derartiger Klimasitz in Form eines Fahrzeugsitzes ist in der DE 40 01 207 A1 als bekannt ausgewiesen. Bei diesem bekannten Fahrzeugsitz ist zwischen einem Sitzüberzug und einer Polsterung eine feuchtigkeitsabsorbierende Schicht angeordnet, um die Feuchtigkeit von den angrenzenden Körperpartien eines Benutzers zu absorbieren und das Empfinden eines trockenen Sitzes zu ver­ mitteln. Zur Unterstützung der Trockung sind in der Polsterung durchgehende Schlitze freigelassen in die die feuchtigkeitsabsorbierende Schicht eingefaltet ist, um die Feuchtigkeit auf die von dem Benutzer abgekehrte Außenseite des Sitzes zu transportieren. Die Trocknung wird mit Heizelementen und/oder einer Gebläseeinrichtung unterstützt, die auf dieser von dem Benutzer abgekehrten Außenseite des Fahrzeugsitzes angeordnet ist. Dadurch wird nur ein Teil der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht von der Trocknungseinrichtung erreicht, und insbesondere bei starker Feuchtigkeitsabsorption durch die feuchtigkeits­ absorbierende Schicht kann es zu einem Feuchtigkeitsstau in den zwischen den Schlitzen der Polsterung befindlichen Bereichen kommen, an denen die Körper­ partien des Benutzers anliegen, womit auch eine Kälteempfindung verbunden sein kann.Such an air conditioning seat in the form of a vehicle seat is described in DE 40 01 207 A1 reported as known. In this known vehicle seat is between a seat cover and upholstery a moisture absorbing layer arranged to remove moisture from the adjacent parts of the body Absorb user and the feeling of a dry fit ver average. To support the drying are continuous in the upholstery Slits left uncovered in the moisture absorbing layer is to the moisture on the outside of the user away from the  Transport seat. Drying is done with heating elements and / or one Blower device supports that on this away from the user Is arranged outside of the vehicle seat. This will only make up part of the moisture-absorbing layer reached by the drying device, and especially in the case of strong moisture absorption by the moisture absorbent layer can cause a build up of moisture in between the Slits of the upholstery are located on the body parts of the user are concerned, which is also associated with a feeling of cold can be.

In der DE 92 03 028 U1 ist für einen Sitz ebenfalls angegeben, als Überzug eine feuchtigkeitsdurchlässige Schicht in Form eines Gewebes und darunter eine feuchtigkeitsabsorbierende Schicht vorzusehen. Beim Aussteigen des Benutzers aus dem Fahrzeug trocknet diese feuchtigkeitsabsorbierende Schicht durch die Poren bzw. Webmaschen des Überzugs. Ergänzend kann eine dritte Schicht unter der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht vorgesehen sein. Bei einem derar­ tigen Aufbau kann die Trocknung der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht ins­ besondere bei großer Feuchtigkeit-Aufnahmekapazität relativ lange dauern, so daß die vorstehend genannten Nachteile ebenfalls auftreten können.DE 92 03 028 U1 also specifies a seat as a cover moisture-permeable layer in the form of a fabric and underneath one moisture-absorbing layer. When the user gets out this moisture-absorbing layer dries out of the vehicle through the Pores or woven mesh of the coating. A third layer can be added be provided under the moisture absorbing layer. At a derar The structure of the moisture-absorbing layer can be dried take a relatively long time, especially with a large moisture absorption capacity that the above disadvantages can also occur.

Ein weiterer Fahrzeugsitz mit einer feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht ist in der DE 40 34 920 A1 vorgeschlagen.Another vehicle seat with a moisture-absorbing layer is in DE 40 34 920 A1 proposed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Klimasitz der eingangs genann­ ten Art bereitzustellen, bei dem die Sitzklimatisierung verbessert und der Sitzkomfort begünstigt wird. The invention has for its object a climate seat called the beginning to provide the type in which the seat air conditioning improves and the Seating comfort is favored.  

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Hiernach ist also vorgesehen, daß die Heizeinrichtung als zwischen dem Überzug und der Polsterung angeordnete Sitzheizung ausgebildet ist. Mit dieser Maßnahme ist die Heizeinrichtung im wesentlichen über die gesamte Fläche der absorbieren­ den Schicht wirksam und erzeugt gleichzeitig eine Aufwärmung, so daß der Sitz während Phasen der Nichtbenutzung großflächig und damit relativ schnell die Feuchtigkeit abgibt und zudem eine Anwärmung erreicht wird, so daß dem Be­ nutzer anschließend ein warmes trockenes Gefühl bei Berühren des Überzugs vermittelt wird.This object is achieved with the features of patent claim 1. After that is So provided that the heater as between the coating and the Upholstery seat heating is formed. With this measure is the heater absorb over substantially the entire area of the the layer effective and at the same time produces a warm-up, so that the seat during phases of non-use over a large area and thus relatively quickly Releases moisture and also a warming is achieved, so that the loading then use a warm dry feeling when touching the cover is conveyed.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further developments result from the subclaims.

Gemäß einer Ausgestaltung ist vorgesehen, daß in der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht oder im Überzug mindestens ein Sensorelement einer Sensoreinrichtung angeordnet ist, die Feuchtigkeits- und/oder Temperatur-Signale an die Steuereinrichtung abgibt. So wird eine genaue Steuerung der Heizeinrichtung ermöglicht, so daß die Trock­ nung und die Aufwärmung des Sitzes auf einen optimalen Sitzkomfort abstimm­ bar sind.According to one embodiment, it is provided that in the moisture-absorbing layer or in the coating at least one sensor element of a sensor device is arranged Outputs moisture and / or temperature signals to the control device. So precise control of the heating device is made possible, so that the drying and heat up the seat for optimal comfort are cash.

Mit den Maßnahmen, daß die Sitzheizung in Abhängigkeit von Signalen der Sen­ soreinrichtung bei Überschreitung eines vorgegebenen oder vorgebbaren Feuch­ tigkeitsgrads mittels der Steuereinrichtung automatisch ein- und ausschaltbar ist, wird beispielsweise im unbenutzten Zustand des Sitzes eine schnelle Trocknung erzielt, wobei die Einschaltdauer der Sitzheizung durch die Trock­ nungszeit bestimmt ist.With the measures that the seat heating in response to signals from the Sen sor device when a predetermined or predeterminable humidity is exceeded degree of activity can be switched on and off automatically by means of the control device is fast, for example, when the seat is not in use Drying achieved, the duty cycle of the seat heating by the drying time is determined.

Die Trocknung wird dadurch unterstützt, daß eine Belüftungseinrichtung in der Nähe der dem Benutzer zugekehrten Sitzoberfläche vorgesehen ist, und daß die Belüftungseinrichtung in Abhängigkeit von Signalen der Sensoreinrichtung bei Überschreitung eines vorgegebenen oder vorgebbaren Feuchtewerts ein- und ausschaltbar ist. Mit dieser Maßnahme, die z. B. auch passiv wirkende Lüftungskanäle beinhaltet, wird die sich an der dem Benutzer zugekehrten Oberfläche des Fahrzeugsitzes, in dem Bereich über der Sitzfläche und nahe der Außenseite der Rückenlehne bildende Feuchtluft stets ersetzt, so daß die Feuchtigkeit ungehindert aus dem Sitz entweichen kann. Zum Abführen der feuchtigkeitsbeladenen Luft genügen zur Energieeinsparung bereits kleine Lüfter, die z. B. mittels Strom aus Solarzellen betrieben werden können.The drying is supported in that a ventilation device in the Proximity of the seat surface facing the user is provided, and that the  Ventilation device depending on signals from the sensor device Exceeding a predetermined or predeterminable moisture value can be switched off. With this measure, the z. B. also acting passive Includes ventilation ducts, which is facing the user Surface of the vehicle seat, in the area above and near the seat Outside of the backrest forming moist air is always replaced, so that the Moisture can escape from the seat unhindered. To drain the small air fans are sufficient to save energy, the z. B. can be operated by means of electricity from solar cells.

Für eine Energieoptimierung ist weiterhin die Maßnahme günstig, daß die Sitz­ heizung zum Trocknen der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht in einem unbe­ nutzten Zustand mit verringerter Leistung ansteuerbar ist.For energy optimization, the measure that the seat is still favorable heating to dry the moisture absorbing layer in an unbe used state can be controlled with reduced power.

Eine Abstimmung auf örtlich unterschiedliche Feuchtigkeitsmengen und zur Ver­ besserung der Energieausnutzung sind weiterhin die Maßnahmen vorteilhaft, daß die Sitzheizung mindestens zwei Heizkreise aufweist und daß die Heizkreise in Abhängigkeit von dem Feuchtigkeitsgrad der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht und/oder Wärmebedarf einzelner Körperpartien eines Benutzers mit lokal unterschiedlicher Leistung ansteuerbar sind. Gleichzeitig kann mit diesen Maß­ nahmen auch eine unterschiedliche Anpassung an den Wärmebedarf unter­ schiedlicher Körperbereiche vorgenommen werden.A coordination on locally different amounts of moisture and for ver Measures continue to be advantageous to improve energy utilization, that the seat heating has at least two heating circuits and that the heating circuits depending on the moisture level of the moisture absorbent Layer and / or heat requirement of individual body parts of a user with local different power can be controlled. At the same time, with this measure also made a different adjustment to the heat requirement different areas of the body.

Ein günstiger Aufbau des Sitzes für die Klimatisierung wird dadurch erhalten, daß der Überzug aus atmungsaktivem Leder, Textil oder aus Mikrofaser besteht und daß die feuchtigkeitsabsorbierende Schicht faserförmiges und/oder pulver­ förmiges Absorptionsmaterial enthält.A favorable construction of the seat for the air conditioning is obtained that the cover is made of breathable leather, textile or microfiber and that the moisture absorbing layer is fibrous and / or powder contains absorbent material.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Be­ zugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is described below using an exemplary embodiment under Be access to the drawings explained in more detail. Show it:

Fig. 1 einen Fahrzeugsitz in geschnittener, perspektivischer Darstellung und Fig. 1 shows a vehicle seat in a sectional, perspective view

Fig. 2 den in Fig. 1 gezeigten Fahrzeugsitz und eine daran angeschlos­ sene Steuereinrichtung. Fig. 2 shows the vehicle seat shown in Fig. 1 and a control device connected to it.

Ein in Fig. 1 in perspektivischer geschnittener Darstellung gezeigter Klimasitz in Form eines Fahrzeugsitzes 1 ist geschichtet aufgebaut; und zwar ausgehend von der dem Benutzer zugekehrten Oberseite aus einem Überzug 2, einer feuch­ tigkeitsabsorbierenden Schicht 3, einer Sitzheizung 4 und einer Polsterung 5, die beispielsweise aus Kunststoff-Schaumstoff besteht.An air-conditioning seat in the form of a vehicle seat 1 shown in a perspective sectional illustration in FIG. 1 is constructed in layers; starting from the top facing the user from a coating 2 , a moisture-absorbing layer 3 , a seat heater 4 and a padding 5 , which consists for example of plastic foam.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die feuchtigkeitsabsorbierende Schicht 3 mit einer Sensoreinrichtung 7 versehen, die über einen Anschluß 7.1 mit einer Steuerein­ richtung 6 verbunden ist. Die Sensoreinrichtung 7 hat beispielsweise über die Fläche der gesamten feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht 3 verteilte Sensorele­ mente, so daß auch die Möglichkeit besteht, örtliche Feuchtigkeitsunterschiede zu erfassen und in der Steuereinrichtung für eine möglichst gut abgestimmte Steuerung auszuwerten. Mit der Steuereinrichtung ist ferner die Sitzheizung 4 über einen Anschluß 4.1 verbunden sowie eine Belüftungseinrichtung 8, die ins­ besondere im Bereich der dem Benutzer zugekehrten Oberseite des Fahrzeug­ sitzes 1 wirksam ist. Die Belüftungseinrichtung 8 kann mit einem nicht gezeig­ ten Kanalsystem in Verbindung stehen, das in einem Behälter untergebrachte Trocknungsmittel enthält. As can be seen from FIG. 2, the moisture-absorbing layer 3 is provided with a sensor device 7 , which is connected to a control device 6 via a connection 7.1 . The sensor device 7 has, for example, distributed over the surface of the entire moisture-absorbing layer 3 elements, so that there is also the possibility of detecting local moisture differences and evaluating them in the control device for the best possible control. With the control device, the seat heater 4 is also connected via a connection 4.1 and a ventilation device 8 , which is particularly effective in the area of the top of the vehicle seat 1 facing the user. The ventilation device 8 can communicate with a duct system, not shown, which contains desiccants housed in a container.

Die Sitzheizung 4 ist vorzugsweise als Mehrkreissitzheizung ausgebildet, so daß unterschiedliche Körperpartien je nach Wärmebedarf unterschiedlich erwärmbar sind. Auch in Abhängigkeit von der Stärke der Transpiration und des damit zu­ sammenhängenden Kälte- bzw. Wärmeempfindens kann die Sitzheizung 4 dann optimal betrieben werden.The seat heater 4 is preferably designed as a multi-circuit seat heater, so that different parts of the body can be heated differently depending on the heat requirement. The seat heating 4 can then also be operated optimally depending on the strength of the perspiration and the associated sensation of cold or heat.

Die feuchtigkeitsabsorbierende Schicht 3 ist in ihrer Speicherkapazität so ausgelegt, daß sie durch den gut feuchtigkeitsdurchlässigen, atmungsaktiven Überzug 2 die Feuchtigkeit vom Körper abzieht und über eine Benutzungszeit von mehreren Stunden speichern kann. Als feuchtigkeitsabsorbierendes Material kommen Fasern, faserförmige aber auch pulverförmige Bestandteile in Betracht, die in die Schicht 3 eingebettet oder eingearbeitet sind. Ferner können auch im angrenzenden Bereich der Polsterung 5 derartige feuchtigkeitsabsorbierenden Materialien eingebettet sein.The moisture-absorbing layer 3 is designed in its storage capacity in such a way that it draws moisture away from the body through the moisture-permeable, breathable coating 2 and can store it over a period of use of several hours. Fibers, fibrous but also powdery constituents which are embedded or incorporated into the layer 3 are suitable as moisture-absorbing material. Furthermore, such moisture-absorbing materials can also be embedded in the adjacent area of the upholstery 5 .

Verläßt der Benutzer den Sitz, so wird, unterstützt durch die Sitzheizung 4, die in der Schicht 3 gespeicherte Feuchtigkeit durch den Überzug 2 abgegeben. Da­ bei können die am stärksten mit Feuchtigkeit beladenen Bereiche, die durch die Sensoreinrichtung 7 erkannt werden, mit mehr Wärmeenergie beaufschlagt werden, während weniger feuchtigkeitsbeladene Abschnitte mit weniger Wär­ meenergie beaufschlagt werden. Für ein gutes Trocknungsergebnis bei mög­ lichst wenig Energieverbrauch kann eine herabgesetzte Energiezufuhr aus­ reichen, so daß bei abgestelltem Fahrzeug die Batterie möglichst wenig belastet wird. Da die größte Wärmeentwicklung und stärkste Transpiration bei Sonnen­ schein auftritt, können vorteilhafterweise Solarzellen zur Bereitstellung der Ener­ gie eingesetzt werden.If the user leaves the seat, the moisture stored in layer 3 is released through the coating 2 , supported by the seat heating 4 . Since the most moisture-laden areas, which are detected by the sensor device 7, can be subjected to more thermal energy, while less moisture-laden sections can be subjected to less thermal energy. For a good drying result with as little energy consumption as possible, a reduced energy supply can be sufficient, so that the battery is loaded as little as possible when the vehicle is parked. Since the greatest heat development and strongest perspiration occur when the sun shines, solar cells can advantageously be used to provide the energy.

Unterstützend für die Trocknung wirkt die Belüftungseinrichtung 8, die bereits mittels kleiner, energiesparender Lüftermotoren die im Bereich der Sitzober­ fläche sich bildende Feuchtluft abführen können, so daß der Feuchtigkeits­ transport aus dem Sitz nach außen unterstützt wird. Durch Belüftungskanäle des Fahrzeugs kann die feuchtigkeitsbeladene Luft nach außen geführt und durch von außen eingeleitete trockene Luft ersetzt werden.Supporting the drying is the ventilation device 8 , which can remove the moisture that forms in the area of the seat surface by means of small, energy-saving fan motors, so that the moisture transport from the seat to the outside is supported. Ventilation ducts in the vehicle allow the moisture-laden air to be led outside and replaced by dry air introduced from outside.

Um die eventuell abgekühlte Oberfläche des Fahrzeugsitzes 1 vor der Wiederbe­ nutzung etwas anzuwärmen, kann die Sitzheizung 4 vor dem Einstieg kurzzeitig, z. B. ein bis zwei Minuten, mit erhöhter Energie angesteuert werden.In order to warm up the possibly cooled surface of the vehicle seat 1 before being used again, the seat heating 4 can be briefly z. B. be controlled for one to two minutes with increased energy.

Als Materialien für den Überzug 2 können atmungsaktives Leder, gut feuchtig­ keitsdurchlässige Textilien, ein Überzug aus Mikrofaser, z. B. Alkantara, vor­ teilhaft eingesetzt werden.As materials for the cover 2 can be breathable leather, moisture-permeable textiles, a cover made of microfiber, e.g. B. Alkantara, before used in part.

Ist die Steuereinrichtung mit einer Batterieüberwachungseinrichtung ausge­ richtet, so kann die entnommene Energie zur Trocknung des Sitzes mittels Heizung und/oder Lüftung in Abhängigkeit vom Ladezustand der Batterie ge­ steuert werden.The control device is equipped with a battery monitoring device straightens, the extracted energy can be used to dry the seat Heating and / or ventilation depending on the state of charge of the battery be controlled.

Andere mögliche Anwendungsbereiche sind Bürostühle, Behindertenstühle, Stühle oder Polstermöbel im häuslichen Bereich.Other possible areas of application are office chairs, chairs for the disabled, Chairs or upholstered furniture in the home.

Claims (9)

1. Klimasitz mit einer zwischen einem feuchtigkeitsdurchlässigen Überzug (2) und einer Polsterung (5) angeordneten feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht (3) und einer elektrischen Heizeinrichtung mit Steuereinrichtung (6) zum Trocknen der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht (3) dadurch gekennzeichnet, daß die Heizeinrichtung als zwischen dem Überzug (2) und der Polsterung (5) angeordnete Sitzheizung (4) ausgebildet ist.1. climate seat with a between a moisture-permeable cover ( 2 ) and padding ( 5 ) arranged moisture-absorbing layer ( 3 ) and an electrical heating device with control device ( 6 ) for drying the moisture-absorbing layer ( 3 ), characterized in that the heating device as between the Cover ( 2 ) and the upholstery ( 5 ) arranged seat heating ( 4 ) is formed. 2. Klimasitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht (3) oder im Überzug (2) mindestens ein Sensorelement einer Sensoreinrichtung (7) angeordnet ist, die Feuchtigkeits- und/oder Temperatur-Signale an die Steuereinrichtung (6) abgibt.2. Climate seat according to claim 1, characterized in that in the moisture-absorbing layer ( 3 ) or in the coating ( 2 ) at least one sensor element of a sensor device ( 7 ) is arranged, the moisture and / or temperature signals to the control device ( 6 ) delivers. 3. Klimasitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzheizung (4) in Abhängigkeit von Signalen der Sensoreinrich­ tung (7) bei Überschreitung eines vorgegebenen oder vorgebbaren Feuch­ tigkeitsgrads mittels der Steuereinrichtung (6) automatisch ein- und aus­ schaltbar ist.3. Air conditioning seat according to claim 2, characterized in that the seat heating ( 4 ) in dependence on signals from the Sensoreinrich device ( 7 ) when a predetermined or predeterminable moisture level by means of the control device ( 6 ) is automatically switched on and off. 4. Klimasitz nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Belüftungseinrichtung (8) in der Nähe der dem Benutzer zuge­ kehrten Sitzoberfläche vorgesehen ist, und daß die Belüftungseinrichtung (8) in Abhängigkeit von Signalen der Sen­ soreinrichtung (7) bei Überschreitung eines weiteren vorgegebenen oder vorgebbaren Feuchtewerts ein- und ausschaltbar ist.4. Air conditioning seat according to claim 2 or 3, characterized in that a ventilation device ( 8 ) is provided in the vicinity of the seat surface facing the user, and that the ventilation device ( 8 ) as a function of signals from the sensor device ( 7 ) when exceeding a further predetermined or predeterminable moisture value can be switched on and off. 5. Klimasitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzheizung (4) zum Trocknen der feuchtigkeitsabsorbierenden Schicht (3) in einem unbenutzten Zustand mit verringerter Leistung an­ steuerbar ist.5. Air conditioning seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat heating ( 4 ) for drying the moisture-absorbing layer ( 3 ) in an unused state with reduced power can be controlled. 6. Klimasitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzheizung (4) mindestens zwei Heizkreise aufweist und daß die Heizkreise in Abhängigkeit von dem Feuchtigkeitsgrad der feuch­ tigkeitsabsorbierenden Schicht (3) und/oder Wärmebedarf einzelner Kör­ perpartien eines Benutzers mit lokal unterschiedlicher Leistung ansteuer­ bar sind. 6. Air conditioning seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat heating ( 4 ) has at least two heating circuits and that the heating circuits depending on the moisture level of the moisture-absorbing layer ( 3 ) and / or heat requirements of individual bodies per a user with locally different Power can be controlled. 7. Klimasitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug aus atmungsaktivem Leder, Textil oder aus Mikrofaser besteht und daß die feuchtigkeitsabsorbierende Schicht (3) faserförmiges und/oder pulverförmiges Absorptionsmaterial enthält.7. Air-conditioning seat according to one of the preceding claims, characterized in that the cover consists of breathable leather, textile or microfiber and that the moisture-absorbing layer ( 3 ) contains fibrous and / or powdery absorption material. 8. Klimasitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (2) an Stellen erhöhten Feuchtigkeitsanfalls eine gegen­ über anderen Stellen erhöhte Feuchtigkeitsdurchlässigkeit besitzt.8. Air-conditioning seat according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 2 ) has an increased moisture permeability at places where there is increased moisture. 9. Klimasitz nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß bei Verwendung des Sitzes (1) als Fahrersitz die Sitzheizung (4) und die Belüftungseinrichtung (8) an die Batterie des Fahrzeugs angeschlossen ist,
daß die Steuereinrichtung (6) eine Batterieüberwachungseinrichtung auf­ weist und
daß nur bei einem genügenden Ladezustand der Batterie, der den Betrieb des Fahrzeugs sicherstellt, die Sitzheizung (4) und die Belüftungseinrich­ tung (8) von dieser versorgt wird.
9. Air conditioning seat according to one of claims 4 to 8, characterized in
that when the seat ( 1 ) is used as the driver's seat, the seat heating ( 4 ) and the ventilation device ( 8 ) are connected to the battery of the vehicle,
that the control device ( 6 ) has a battery monitoring device and
that only with a sufficient state of charge of the battery, which ensures the operation of the vehicle, the seat heating ( 4 ) and the ventilation device ( 8 ) is supplied by this.
DE1997126810 1997-06-25 1997-06-25 Seat with air conditioning for cars Expired - Fee Related DE19726810C1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997126810 DE19726810C1 (en) 1997-06-25 1997-06-25 Seat with air conditioning for cars
PCT/EP1998/003851 WO1999000268A1 (en) 1997-06-25 1998-06-24 Seat cover

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997126810 DE19726810C1 (en) 1997-06-25 1997-06-25 Seat with air conditioning for cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19726810C1 true DE19726810C1 (en) 1998-10-22

Family

ID=7833514

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1997126810 Expired - Fee Related DE19726810C1 (en) 1997-06-25 1997-06-25 Seat with air conditioning for cars

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19726810C1 (en)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851979A1 (en) * 1998-11-11 2000-05-25 Daimler Chrysler Ag Temperature sensor for an air-conditioned vehicle seat
WO2000064311A1 (en) 1999-04-23 2000-11-02 Vitra Patente Ag Padding for a seat or a reclining piece of furniture with a desorbent moisture accumulator
DE19948735A1 (en) * 1999-10-09 2001-04-12 Volkswagen Ag Cooling method for automobile passenger seat evaluates signal from sunlight sensor for controlling cooling air stream fed through passenger seat
DE10357583B3 (en) * 2003-12-08 2005-03-17 W.E.T. Automotive Systems Ag Air ventilation device for automobile passenger seat has associated layer covering air ventilation layer provided with adhesive coating at its projecting edge preventing sidewards slip of air ventilation device
FR2868368A1 (en) * 2004-03-31 2005-10-07 Faurecia Sieges Automobile Trim for motor vehicle seat with ventilated zone has covering material fixed to inner three-dimensional layer along seam line
DE102005039779B4 (en) * 2005-04-20 2007-10-31 W.E.T Automotive Systems Aktiengesellschaft Air distribution device for a unit in the passenger compartment
WO2011032862A1 (en) 2009-09-18 2011-03-24 Basf Se Open-cell foams having superabsorbers
WO2011054784A1 (en) 2009-11-06 2011-05-12 Basf Se Textiles comprising improved superabsorbers
US8360517B2 (en) 2005-08-19 2013-01-29 W.E.T. Automotive Systems, Ag. Automotive vehicle seat insert
DE102016219203A1 (en) * 2016-10-04 2018-04-05 Volkswagen Aktiengesellschaft A method of air conditioning a vehicle seat and vehicle with such an air-conditioned vehicle seat

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4001207A1 (en) * 1990-01-17 1991-07-18 Bayerische Motoren Werke Ag Car passenger seat in vehicle - has moisture absorbent material between cushion and covering
DE9203028U1 (en) * 1992-03-07 1992-04-23 Curt Würstl Vermögensverwaltungs-Gesellschaft mbh & Co KG, 8670 Hof Upholstery fabric for upholstered furniture
DE4034920A1 (en) * 1990-11-01 1992-05-07 Kulicke Werner Michael Prof Dr Vehicle seat which reversibly absorbs body moisture - contains covalently crosslinked copolymers with hydrophilic gps., which can store water reversibly, e.g. polyacrylate-starch copolymer

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4001207A1 (en) * 1990-01-17 1991-07-18 Bayerische Motoren Werke Ag Car passenger seat in vehicle - has moisture absorbent material between cushion and covering
DE4034920A1 (en) * 1990-11-01 1992-05-07 Kulicke Werner Michael Prof Dr Vehicle seat which reversibly absorbs body moisture - contains covalently crosslinked copolymers with hydrophilic gps., which can store water reversibly, e.g. polyacrylate-starch copolymer
DE9203028U1 (en) * 1992-03-07 1992-04-23 Curt Würstl Vermögensverwaltungs-Gesellschaft mbh & Co KG, 8670 Hof Upholstery fabric for upholstered furniture

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851979C2 (en) * 1998-11-11 2000-08-31 Daimler Chrysler Ag Temperature sensor for an air-conditioned vehicle seat
DE19851979A1 (en) * 1998-11-11 2000-05-25 Daimler Chrysler Ag Temperature sensor for an air-conditioned vehicle seat
WO2000064311A1 (en) 1999-04-23 2000-11-02 Vitra Patente Ag Padding for a seat or a reclining piece of furniture with a desorbent moisture accumulator
DE19948735B4 (en) * 1999-10-09 2008-02-21 Volkswagen Ag Method and device for air conditioning vehicle seats
DE19948735A1 (en) * 1999-10-09 2001-04-12 Volkswagen Ag Cooling method for automobile passenger seat evaluates signal from sunlight sensor for controlling cooling air stream fed through passenger seat
DE10357583B3 (en) * 2003-12-08 2005-03-17 W.E.T. Automotive Systems Ag Air ventilation device for automobile passenger seat has associated layer covering air ventilation layer provided with adhesive coating at its projecting edge preventing sidewards slip of air ventilation device
FR2868368A1 (en) * 2004-03-31 2005-10-07 Faurecia Sieges Automobile Trim for motor vehicle seat with ventilated zone has covering material fixed to inner three-dimensional layer along seam line
DE102005039779B4 (en) * 2005-04-20 2007-10-31 W.E.T Automotive Systems Aktiengesellschaft Air distribution device for a unit in the passenger compartment
US8360517B2 (en) 2005-08-19 2013-01-29 W.E.T. Automotive Systems, Ag. Automotive vehicle seat insert
US9440567B2 (en) 2005-08-19 2016-09-13 Gentherm Gmbh Automotive vehicle seat insert
WO2011032862A1 (en) 2009-09-18 2011-03-24 Basf Se Open-cell foams having superabsorbers
WO2011054784A1 (en) 2009-11-06 2011-05-12 Basf Se Textiles comprising improved superabsorbers
DE102016219203A1 (en) * 2016-10-04 2018-04-05 Volkswagen Aktiengesellschaft A method of air conditioning a vehicle seat and vehicle with such an air-conditioned vehicle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19804284C2 (en) vehicle seat
DE19842979C1 (en) heated seat for vehicle
DE60112473T2 (en) VENTILATED VEHICLE SEAT
EP1888368B2 (en) Vehicle seal with an air conduction layer below a surface covering
DE10024879C1 (en) Actively ventilated seat module for vehicle seat has air guide layer in mirror region lying on lower foam layer of cushion and directly on cushion carrier in side regions
EP0915774B1 (en) Air conditioning device for a seat
DE3609095C2 (en)
DE3881196T2 (en) VENTILATED BODY REST.
DE19726810C1 (en) Seat with air conditioning for cars
DE4112631C1 (en) Motor vehicle seat with moisture removal inset - incorporating air channel at rear of backrest with air dryer
EP1907238A1 (en) Motor vehicle seat provided with a ventilation device
DE19805174C1 (en) Motor vehicle heated seat with seat and backrest cushions containing air passages and electric fans
DE112014005563T5 (en) Systems and methods for air-conditioned seats
DE102007027828A1 (en) Module for cushioned object e.g. vehicle seat, has switching device partially corresponding with switching device of bolster unit, and cover covering bolster unit, where module and/or component part are foamed in carrier
EP0809576A1 (en) Temperature-controlled seat
DE19805178A1 (en) Upholstery for seat part and / or backrest of a vehicle seat
DE102008017965B4 (en) aerator
DE4432497A1 (en) Vehicle seat comfort-conditioning layout of serpentine cooler
WO2007085366A1 (en) Cushion for a vehicle seat
EP3658396B1 (en) Cooling device for vehicle interiors
DE19809156B4 (en) seat trim
DE9321327U1 (en) Edition
DE102005038972B3 (en) Air conditioning system for seat or couch of vehicle, has at least one ventilation device in air-conditioner on seat
DE102005035116B3 (en) A method for heating motor vehicle interiors has a layer system of electrically heated ducts through which air is blown through speed restricting filling
DE10319048A1 (en) Air conditioning insert

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee
8370 Indication of lapse of patent is to be deleted
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DOERR, ELISABETH, 74235 ERLENBACH, DE

8381 Inventor (new situation)

Free format text: DOERR, KLAUS, 74235 ERLENBACH, VERSTORBEN, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20120103