DE19724610A1 - Body section, especially hinged section such as door or bonnet of vehicle - Google Patents

Body section, especially hinged section such as door or bonnet of vehicle

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Abstract

The body section comprises an outer and an inner wall(10,12), the thickness of the cross section of the material of the outer wall(10) being reduced along the edge bend radius(18) by means of non-cutting shaping. The material of the outer and/or the inner wall is steel, and conversely that of the inner and/or wall is a light metal, especially aluminium. The manufacturing stages involve forming the cross sectional thickness reduction in the outer wall, placing the two walls one on top of the other, and then folding the edge of the outer wall around an edge section of the inner wall.

Description

Die Erfindung betrifft ein Karosserieteil, insbesondere ein schwenkbares Karosserieteil, ins­ besondere eine Kraftfahrzeugtür oder eine Haube, mit einer Außen- und einer Innenwan­ dung, welche über einen Randabschnitt an der Außenwandung an liegt, wobei die Innen- und die Außenwandung an ihrem Randbereich durch eine Umbördelung mit einem Abkantradius der Außenwandung miteinander verbunden sind, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Karosserieteils, insbesondere eines schwenkbaren Karosserieteils, insbesondere einer Kraftfahrzeugtür oder einer Haube, mit einer Außen- und einer Innenwandung, welche über einen Randabschnitt an der Außenwandung anliegt, wobei die Innen- und die Außenwan­ dung an ihrem Randbereich durch eine Umbördelung mit einem Abkantradius der Außen­ wandung miteinander verbunden sind.The invention relates to a body part, in particular a pivotable body part, ins in particular a motor vehicle door or a hood, with an outer and an inner wall dung, which lies over an edge section on the outer wall, the inner and the outer wall at its edge area by flanging with a bending radius the outer wall are connected to one another, and a method for producing a Body part, in particular a pivotable body part, in particular one Motor vehicle door or a hood, with an outer and an inner wall, which over abuts an edge section on the outer wall, the inner and the outer wall at its edge area by flanging with a bending radius on the outside wall are interconnected.

Bei der Herstellung von Karosserieteilen mit einer Außenwandung und einer Innenwandung erfolgt die Verbindung der beiden Teile üblicherweise mittels Falzen eines überstehenden Randes eines der beiden Teile um den Randbereich des entsprechenden anderen Teils. Hierbei ist es jedoch insbesondere bei Aluminiumteilen schwierig, den Falzradius gerade und an einer vorbestimmten Stelle auszuformen, da die im einzelnen nicht bekannten Parameter des Gittergefüges im zu falzenden Material, wie Spannungen, Gitterfehler etc. erheblichen Einfluß auf den Falzvorgang haben, der nicht vorbestimmbar ist.In the production of body parts with an outer wall and an inner wall the two parts are usually connected by folding a protruding one Edge of one of the two parts around the edge area of the corresponding other part. Here, however, it is difficult, in particular in the case of aluminum parts, to have the fold radius straight and form at a predetermined location, since the parameters are not known in detail of the lattice structure in the material to be folded, such as tensions, lattice defects, etc. Have an influence on the folding process, which cannot be predetermined.

In der DE 41 16 834 wird vorgeschlagen, daß die Innenwandung im Bereich der Falzverbin­ dung einen verminderten Querschnitt hat. Dies hat jedoch keinen Einfluß auf den tatsächli­ chen Verlauf des Falzradius entlang der Abkantung der Außenwandung. Daher kann dies die oben erwähnten Probleme nicht überwinden.In DE 41 16 834 it is proposed that the inner wall in the area of the joint dung has a reduced cross section. However, this has no influence on the actual Chen course of the fold radius along the fold of the outer wall. Therefore this can do not overcome the problems mentioned above.

Diese Problematik verschärft sich dagegen noch dadurch, daß mit immer engeren Toleran­ zen gefertigt werden soll. Insbesondere sollen bei Kraftfahrzeugkarosserien die Spaltmaße verringert werden.This problem, on the other hand, is exacerbated by the fact that tolerans are becoming ever tighter zen to be manufactured. In particular, the gap dimensions are intended for motor vehicle bodies be reduced.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Karosserieteil und ein Verfahren zur Herstellung eines Karosserieteils zur Verfügung zu stellen, bei dem der Falz­ vorgang definiert und verbessert erfolgt.The present invention is therefore based on the object of a body part and a To provide a method for producing a body part, in which the fold process defined and improved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Karosserieteil der obengenannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1, und durch ein Verfahren mit den Merk­ malen des Anspruchs 5 gelöst.This object is achieved with a body part of the type mentioned above the characterizing features of claim 1, and by a method with the Merk paint the claim 5 solved.

Eine Reduzierung der Dicke des Querschnitts des Werkstoffes der Außenwandung entlang des Abkantradius erzielt eine bessere Maßhaltigkeit beim Falzen und eine bessere Falzbar­ keit des entsprechenden Bereichs eines Karosserieteils. Der Falz liegt praktisch immer ent­ lang der Dickenreduzierung, selbst wenn die Maßhaltigkeit der Innenwandung gering ist.A reduction in the thickness of the cross section of the material along the outer wall of the bending radius achieves better dimensional accuracy when folding and better foldability of the corresponding area of a body part. The fold practically always lies long the thickness reduction, even if the dimensional accuracy of the inner wall is low.

Die Reduzierung beträgt vorteilhaft mindestens 2% gegenüber der angrenzenden gleich­ mäßigen Blechdicke, vorzugsweise mindestens 5% und insbesondere mindestens 10%. Üblicherweise liegt die Obergrenze der Reduzierung bei max. 60%, vorteilhaft bei max. 40%.The reduction is advantageously at least 2% compared to the adjacent one moderate sheet thickness, preferably at least 5% and in particular at least 10%. The upper limit of the reduction is usually max. 60%, advantageous at max. 40%.

Der Werkstoff der Außen- und/oder Innenwandung ist vorteilhafterweise Stahl, was zu stabi­ len Karosserieteilen führt, die im Falle einer äußeren Krafteinwirkung auf das Karosserieteil, beispielsweise bei einem Fahrzeugcrash, kinetische Energie in Verformungsenergie umwandeln und so Krafteinwirkungen auf die Fahrzeuginsassen vermindert.The material of the outer and / or inner wall is advantageously steel, which leads to stabilization len body parts that, in the event of external force acting on the body part, for example, in a vehicle crash, kinetic energy in deformation energy convert and thus reduces the impact on vehicle occupants.

Die Ausführung der Innen- und/oder Außenwandung mit einem Werkstoff aus Leichtmetall, insbesondere Aluminium, erzielt in vorteilhafter Weise ein Karosserieteil mit geringerem Gewicht bei ebenfalls gutem Insassenschutz durch Energieumwandlung in Verformungs­ arbeit.The execution of the inner and / or outer wall with a material made of light metal, aluminum, in particular, advantageously achieves a body part with less Weight with good occupant protection due to energy conversion in deformation job.

Das Erzeugen der Querschnittsverminderung mittels spanloser Formgebung ergibt in besonders vorteilhafter Weise eine einfache und kostengünstige Herstellung des Karosserie­ teils. Generating the cross-section reduction by means of non-cutting shaping results in a simple and inexpensive manufacture of the body is particularly advantageous part.  

Üblicherweise erfolgt die Dickenreduzierung nur einseitig und insbesondere an der Innen­ seite des Abkantradius.The thickness is usually only reduced on one side and especially on the inside side of the bending radius.

Ein Verfahren mit den SchrittenA procedure with the steps

  • (a) Ausbilden einer Verminderung der Dicke des Querschnitts des Werkstoffes der Außenwandung entlang des Abkantradius,(a) Forming a reduction in the thickness of the cross section of the material the outer wall along the bending radius,
  • (b) Aneinanderlegen der Außen- und der Innenwandung, und(b) juxtaposing the outer and inner walls, and
  • (c) Falzen der Umbördelung der Außenwandung um einen Randabschnitt der Innenwandung entlang des Abkantradius,(c) folding the flanging of the outer wall around an edge section of the Inner wall along the bending radius,

hat den Vorteil, daß auf einfache Weise ein Falzvorgang mit hoher Maßhaltigkeit erfolgt.has the advantage that a folding process with high dimensional accuracy takes place in a simple manner.

Schritt (a) erfolgt in vorteilhafter Weise mittels spanloser Formgebung, so daß dieser Schritt einfach und schnell ausgeführt wird.Step (a) is advantageously carried out by means of non-cutting shaping, so that this step can be carried out easily and quickly.

Das Ausführen von Schritt (a) gleichzeitig mit einem Preßvorgang zur Formgebung der Außenwandung erzielt in besonders vorteilhafter Weise einen Zeitgewinn im Herstellungs­ vorgang und spart dadurch Kosten ein.Performing step (a) simultaneously with a pressing process to shape the Outer wall particularly advantageously saves time in production process, thereby saving costs.

Vorhandene Anlagen zum Falzen können ohne Veränderungen weiter benutzt werden, wenn Schritt (a) mittels einer Erhebung in einem Preßstempel eines Formgebungswerkzeuges für die Außenwandung erfolgt. Die Erfindung eignet sich insbesondere für den Einsatz in Falz­ vorrichtungen, kann jedoch auch in Falzpressen eingesetzt werden.Existing folding equipment can continue to be used without modification if Step (a) by means of an elevation in a press ram of a shaping tool for the outer wall is made. The invention is particularly suitable for use in folds devices, but can also be used in folding presses.

Weitere Merkmale, Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, sowie aus der nachstehenden Beschreibung einer Ausfüh­ rungsform der Erfindung an Hand der beigefügten Zeichnungen. Diese zeigen:Further features, advantages and advantageous configurations of the invention result from the dependent claims, and from the following description of an embodiment tion form of the invention with reference to the accompanying drawings. These show:

Fig. 1 eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Karosserieteils beim Falzen, und Fig. 1 is a sectional view of a body part according to the invention when folding, and

Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht des Ausschnittes A von Fig. 1. Fig. 2 is an enlarged view of the detail A of FIG. 1,.

Fig. 1 zeigt eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Karosserieteils beim Falzen, ins­ besondere in einer Falzvorrichtung, wobei eine Andruckvorrichtung 20 eine Innenwandung 12 auf eine Außenwandung 10 drückt, welche ihrerseits auf einer Auflage 22 aufliegt. Fig. 1 shows a sectional view of a vehicle body according to the invention during the folding, in particular in a folding device, wherein a pressure device presses an inner wall 20 outer wall 12 to a 10, which in turn rests on a support 22.

Biegewerkzeuge 24, 26 setzten beidseits 28, 30 (bzw. entlang) der Wandungsteile 10,12 an und Falzen einen überstehenden Bereich 32 zur Befestigung von Außen- und Innenwan­ dung 10, 12 miteinander. Besonders vorteilhaft erfolgt höchstens eine Teilfalzung (Vorbördeln) mittels der Biegewerkzeuge 24, 26 und der Hauptfalzvorgang (bzw. der gesamte Falzvorgang) durch Verschieben der Randbereiche der Außenwandung 10 mittels der Auflage 22 gegen die Biegewerkzeuge 24, 26 (Falzen in einer Falzvorrichtung).Bending tools 24, 26 placed on both sides 28, 30 (or along) the wall portions 10,12 and folding a protruding portion 32 for attachment of the outer and Innenwan extension 10, 12 with each other. Particularly advantageously, at most a partial folding (pre-flanging) by means of the bending tools 24 , 26 and the main folding process (or the entire folding process) by moving the edge regions of the outer wall 10 by means of the support 22 against the bending tools 24 , 26 (folding in a folding device).

In Fig. 1 ist auf der Seite 28 der Wandungen die Situation unmittelbar vor dem Falzen dar­ gestellt. Auf der Seite 28 ist im überstehenden Bereich 32 der Außenwandung 10 ein Bereich 34 mit vermindertem Querschnitt zu erkennen. Dieser verminderte Querschnitts­ bereich 34 wird vor der letzten Operationsstufe in einem Preßwerk, dem Ankanten der Bleche, durch die Einprägung einer entsprechenden Linie entlang dem gewünschten Kantenverlauf in Form einer Blechdickenreduzierung 34 ausgebildet. In dem Preßwerk kann der überstehende Bereich 32 auch schon vorgebördelt werden.In Fig. 1, the situation immediately before folding is shown on page 28 of the walls. On the side 28 , an area 34 with a reduced cross section can be seen in the projecting area 32 of the outer wall 10 . This reduced cross-sectional area 34 is formed before the last stage of operation in a press, the folding of the sheets, by embossing a corresponding line along the desired edge profile in the form of a sheet thickness reduction 34 . The protruding area 32 can also be pre-flanged in the press.

Die so vorgesehene Sollknickstelle gewährleistet für das nachfolgende Abkanten und Falzen eine hohe Maßgenauigkeit im Kantenbereich.The intended bending point provided for the subsequent folding and folding high dimensional accuracy in the edge area.

Auf der rechten Seite 30 ist die Situation unmittelbar nach dem Abkanten und Falzen dar­ gestellt. Es ist deutlich zu erkennen, daß sich der Abkantradius genau im Bereich der Quer­ schnittsverringerung 43 ausbildet, ohne daß apparativ an der Abkant- und Falzvorrichtung zusätzliche Maßnahmen erfolgen müssen.On the right side 30 , the situation is shown immediately after folding and folding. It can be clearly seen that the bending radius is formed precisely in the area of the cross-sectional reduction 43 , without additional measures having to be taken in terms of equipment on the folding and folding device.

Die bestehenden Vorrichtungen zum Abkanten und Falzen können somit unverändert weiter verwendet werden. Lediglich der Preßstempel für die Formgebung der Außenwandung 10 benötigt eine entsprechende Erhebung in dem Bereich, wo später der Abkantradius ver­ laufen soll.The existing devices for folding and folding can thus continue to be used unchanged. Only the press ram for the shaping of the outer wall 10 requires a corresponding elevation in the area where the bending radius is to run later.

Fig. 2 stellt den Ausschnitt A von Fig. 12 vergrößert dar. Hier ist deutlich die Quer­ schnittsverminderung 34 im überstehenden Bereich 32 der Außenwandung 10 zu erkennen. Fig. 2 shows the detail A of Fig. 12 enlarged. Here the cross-sectional reduction 34 in the protruding area 32 of the outer wall 10 can be clearly seen.

Beim Abkanten und Falzen legt sich somit der überstehenden Bereich 32 als Umbördelung 16 um die Innenwandung 12. Außerdem ist eine Falzkleberraupe 40 zu erkennen, wie sie üblicherweise beim Falzen zum Einsatz kommt.When folding and folding, the protruding area 32 thus wraps around the inner wall 12 as a flange 16 . In addition, a fold adhesive bead 40 can be seen, as is usually used for folding.

Besondere Bedeutung hat diese Erfindung bei der Verarbeitung von Aluminiumblechen für Anbauteile mit zu falzenden Radien, die derartig klein wie bei Stahlblechen sind.This invention is of particular importance in the processing of aluminum sheets for Attachments with radii to be folded that are as small as steel sheets.

BezugszeichenlisteReference list

10 Außenwandung
12 Innenwandung
14 Randabschnitt der Innenwandung
16 Umbördelung
18 Abkantradius
20 Andruckvorrichtung
22 Auflage
24, 26 Biegewerkzeuge
28, 30 Seiten der Wandungsteile
32 überstehender Bereich der Außenwandung
34 Bereich mit vermindertem Querschnitt 10 outer wall
12 inner wall
14 edge section of the inner wall
16 flanging
18 bending radius
20 pressure device
22 edition
24 , 26 bending tools
28 , 30 sides of the wall parts
32 protruding area of the outer wall
34 Area with reduced cross section

Claims (8)

1. Karosserieteil, insbesondere ein schwenkbares Karosserieteil, insbesondere eine Kraftfahrzeugtür oder eine Haube, mit einer Außen- und einer Innenwandung (10, 12), welche über einen Randabschnitt (14) an der Außenwandung (10) anliegt, wobei die Innen- und die Außenwandung (10, 12) an ihrem Randbereich durch eine Umbörde­ lung (16) mit einem Abkantradius (18) der Außenwandung (12) miteinander verbun­ den sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke des Querschnitts des Werkstoffes der Außenwandung (10) entlang des Abkantradius (18) reduziert ist.1. body part, in particular a pivotable body part, in particular a motor vehicle door or a hood, with an outer and an inner wall ( 10 , 12 ) which abuts the outer wall ( 10 ) via an edge section ( 14 ), the inner and the Outer wall ( 10 , 12 ) at its edge area by a flange ( 16 ) with a bending radius ( 18 ) of the outer wall ( 12 ) are connected to each other, characterized in that the thickness of the cross section of the material of the outer wall ( 10 ) along the bending radius ( 18 ) is reduced. 2. Karosserieteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstoff der Außen- und/oder der Innenwandung (10, 12) Stahl ist.2. Body part according to claim 1, characterized in that the material of the outer and / or the inner wall ( 10 , 12 ) is steel. 3. Karosserieteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstoff der Außen- und/oder der Innenwandung (10, 12) ein Leichtmetall, ins­ besondere Aluminium ist.3. Body part according to claim 1 or 2, characterized in that the material of the outer and / or the inner wall ( 10 , 12 ) is a light metal, in particular aluminum. 4. Karosserieteil nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsverminderung mittels spanloser Formgebung erzeugt ist.4. body part according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the reduction in cross section is produced by means of non-cutting shaping. 5. Verfahren zur Herstellung eines Karosserieteils, insbesondere eines schwenkbaren Karosserieteils insbesondere einer Kraftfahrzeugtür oder einer Haube, mit einer Außen- und einer Innenwandung, welche über einen Randabschnitt an der Außen­ wandung anliegt, wobei die Innen- und die Außenwandung an ihrem Randbereich durch eine Umbördelung mit einem Abkantradius der Außenwandung miteinander verbunden sind, mit folgenden Schritten,
  • (a) Ausbilden einer Verminderung der Dicke des Querschnitts des Werkstoffes der Außenwandung entlang des Abkantradius,
  • (b) Aneinanderlegen der Außen- und der Innenwandung, und
  • (c) Falzen der Umbördelung der Außenwandung um einen Randabschnitt der Innenwandung entlang des Abkantradius.
5. A method for producing a body part, in particular a pivotable body part, in particular a motor vehicle door or a hood, with an outer and an inner wall, which abuts the outer wall via an edge section, the inner and outer walls at their edge area by a flange are connected to each other with a bending radius of the outer wall, with the following steps,
  • (a) forming a reduction in the thickness of the cross section of the material of the outer wall along the bending radius,
  • (b) juxtaposing the outer and inner walls, and
  • (c) folding the flanging of the outer wall around an edge section of the inner wall along the bending radius.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß Schritt (a) mittels spanloser Formgebung erfolgt.6. The method according to claim 5, characterized in that Step (a) takes place by means of non-cutting shaping. 7. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß Schritt (a) gleichzeitig mit einem Preßvorgang zur Formgebung der Außenwandung erfolgt.7. The method according to claim 5 or 6, characterized in that Step (a) simultaneously with a pressing process for shaping the outer wall he follows. 8. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 5 bis 7 dadurch gekennzeichnet, daß Schritt (a) mittels einer Erhebung in einem Preßstempel eines Formgebungswerk­ zeuges für die Außenwandung erfolgt.8. The method according to at least one of claims 5 to 7 characterized in that Step (a) by means of an elevation in a press ram of a molding plant stuff for the outer wall.
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