DE1972414U

DE1972414U - AUTOMAT.

Info

Publication number: DE1972414U
Application number: DE1967SC042946
Authority: DE
Inventors: Josef Schwartze
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-07-04
Filing date: 1967-07-04
Publication date: 1967-11-09

Description

A3E8 578-U.67A3E8 578-U.67

Essen, den I5. Juni 1967Essen, the I5. June 1967

(28 869/Göt-) PATENTANWALT(28 869 / Göt-) PATENT ADVERTISER

Dr. Andrejewski
43 Essen, Kettwiger Stf.36Dr. Andreevsky
43 Essen, Kettwiger Stf. 36

(Am Hauptbahnhof . Lidrtbürs)
Telefon 225802/03(At the main train station. Lidrtbürs)
Telephone 225802/03

G ebrauchsmusteranmeldung
des Herrn Josef Schwartze,Utility model registration
of Mr. Josef Schwartze,

4771 Eickelborn bei Soest
Leinenstraße 26 4771 Eickelborn near Soest
Leinenstrasse 26

AutomatteCar mat

Automatten sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt, insbes. sind solche aus Gummi oder Kunststoff bekannt, die zumindest auf der Oberseite Profilrippen aufweisen. - Derartige Automatten müssen sich bekanntlich dem Boden des Kraftfahrzeuges, das mit der Matte ausgerüstet werden soll anpassen, wobei im allgemeinen im Bereich des Vorderteils der Matte eine Aufbiegung erforderlich ist, da der Fahrzeugboden im vorderen Teil im Bereich der Pedalen regelmäßig schräg nach oben geführt ist. Automatten der bekannten Art müssen daher entsprechend flexibel sein, was im Ergebnis zur Folge hat, daß man mit verhältnismäßig dünnen Matten arbeitet, die zwar Profilrippen aufweisen, jedoch besitzen die Profilrippen wiederum nur ganz geringe Höhe. Das istCar mats are known in various designs, In particular, those made of rubber or plastic are known which have profile ribs at least on the upper side. - Such a thing As is known, car mats must be located on the floor of the motor vehicle that is to be equipped with the mat adapt, whereby a bend is generally required in the area of the front part of the mat, since the vehicle floor is routed obliquely upwards in the front part in the area of the pedals. Car mats of the known kind must therefore be flexible accordingly, which has the result that you have to work with relatively thin mats works that have profile ribs, but the profile ribs in turn have only a very small height. That is

nachteilig, weil es den alsbaldigen Verschleiß derartiger Automatten zur Folge hat.disadvantageous because there is the immediate wear and tear of such Car mats.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, anzugeben, wie eine Automatte aus Gummi oder Kunststoff aufzubauen ist, damit sie praktisch aus beliebig dicken Werkstoffen hergestellt werden kann und folglich während der normalen Lebensdauer eines Kraftfahrzeuges nicht des Austausches bedarf.The invention is based on the object of indicating how A car mat made of rubber or plastic is to be built so that it is made from materials of any thickness and consequently does not need to be replaced during the normal service life of a motor vehicle.

Die Erfindung betrifft eine Automatte aus Gummi oder Kunststoff mit Profilrippen zumindest auf der Oberseite. Die Erfindung besteht darin, daß diese Automatte eine quer zur Matte verlaufende oberseitige oder unterseitige Aussparung aufweist und dadurch im Bereich dieser Aussparung gelenkartig abbiegbar ist. - Das hat bei entsprechender Bemessung der Mattenlänge insgesamt und insbes. des abbiegbaren Teiles und des übrigen Teiles ohne weiteres zur Folge, daß die erfindungsgemäße Automatte praktisch beliebig dick hergestellt werden kann, da bei der erfindungsgemäßen Automatte aus Gummi oder Kunststoff der vordere aufbiegbare Teil und der übrige Teil zwar immer noch flexibel sind, aber letzten Endes nicht mehr flexibel zu sein brauchen. Selbstverständlich werden die Maße den verschiedenen Kraftfahrzeugtypen angepaßt. - Insbes. besteht die Möglichkeit, die erfindungsgemäße Automatte mit sehr starken Profilrippen auszurüsten, die beispielsweise zumindest Bleistiftstärke aufweisen. Daher ist in Kombination zu den beschriebenen Merkmalen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dadurch gekennzeichnet,The invention relates to a car mat made of rubber or plastic with profile ribs at least on the top. the The invention consists in the fact that this car mat has a recess on the top or on the underside running transversely to the mat and can thereby be bent in the manner of a joint in the region of this recess. - That has with appropriate dimensioning the total mat length and esp. Of the bendable part and the rest of the part without any further consequence that the The car mat according to the invention can be made of practically any thickness, since in the car mat according to the invention made of rubber or plastic, the front part that can be bent up and the rest of the part are still flexible, but the last In the end no longer need to be flexible. It goes without saying that the dimensions are adapted to the various types of motor vehicle customized. - Especially it is possible to equip the car mat according to the invention with very strong profile ribs, which, for example, have at least pencil thickness. Hence In combination with the features described, a preferred embodiment of the invention is characterized in that

daß die Profilrippen an die Längs- und Querachse der Automatte fischgrätenartig angeschlossen sind, und daß die Aussparung lediglich durch eine Unterbrechung dieser Profilrippen gebildet ist. Die Profilrippen können sogar eine Höhe bzw. Dicke von etwa 10 mm aufweisen, wobei auch der Abstand von Rippe zu Rippe 10 mm oder mehr betragen kann.that the profile ribs are connected to the longitudinal and transverse axis of the car mat like a herringbone, and that the recess is formed only by an interruption of these profile ribs. The profile ribs can even have a Have a height or thickness of about 10 mm, including the Distance from rib to rib can be 10 mm or more.

Um sicherzustellen, daß die erfindungsgemäße Automatte sich auf dem Boden des Kraftfahrzeuges nicht verschiebt kann es zweckmäßig sein, auch die Unterseite der Automatte besonders zu gestalten. Dazu empfiehlt die Erfindung, daß die Profilrippen als Halbhohlrippen ausgeführt sind, die auf der Unterseite der Matten hohl sind. Im übrigen können die Profilrippen dreieckförmig gestaltet sein.To ensure that the car mat according to the invention does not shift on the floor of the motor vehicle, it can be useful, also the underside of the car mat to be specially designed. For this purpose, the invention recommends that the profile ribs are designed as semi-hollow ribs, which are hollow on the underside of the mats. In addition, the profile ribs can be designed triangular.

Baut man eine Automatte in der beschriebenen Weise auf, so erfüllt sie insbes. auch die Punktion, daß sich an Schuhen anhaftender Schmutz auf der Matte leicht abstreifen läßt. Um den Schmutz aus dem Wagen zu entfernen, wird die Matte im ganzen herausgehoben. Soll sichergestellt werden, daß dabei zwischen den Profilrippen abgelagerter Schmutz nicht herausfällt, so empfiehlt es sich, in weiterer Ausbildung der Erfindung die Anordnung so zu treffen, daß die Matte von einem einfachen Passungsrahmen umgeben ist, und zwar derart, daß sie mit dem Einfassungsrahmen gleichsam ein Tablett bildet, auf dem der abgetretene Schmutz aus dem Fahrzeug herausgehoben werden kann. Die Profilrippen enden zweckmäßigerweise vor diesem Einfassungsrahmen.If you build a car mat in the manner described, it especially fulfills the puncture that attaches itself to Dirt adhering to shoes can be easily wiped off the mat. To remove the dirt from the car, the mat is lifted out as a whole. It should be ensured that deposited between the profile ribs Dirt does not fall out, so it is advisable to use the arrangement in a further embodiment of the invention to meet so that the mat is surrounded by a simple mating frame, such that it is with the border frame forms a tray, so to speak, on which the dirt removed from the vehicle is lifted out can. The profile ribs expediently end before this Bezel frame.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß die erfindungsgernäße Automatte praktisch in beliebiger Dicke hergestellt werden kann, ohne daß dadurch die Anpassungsfähigkeit an den Kraftfahrzeugboden leidet. Darüber hinaus zeichnet sich die bevorzugte Ausführ ungsform der Erfindung auch insofern aus, als die fischgrätenartig an die Längs- und Querachse angeschlossenen Profilrippen von zumindest Bleistiftstärke sicherstellen, daß an Schuhen anhaftender Schmutz leicht abgestreift wird. Darüber hinaus geben gerade derartige Profilrippen dem Fuß des Kraftfahrers auf der Automatte sicheren Halt, was zur Vermeidung von Unfällen beiträgt.The advantages achieved by the invention are mainly to be seen in the fact that the car mat according to the invention is practical can be produced in any thickness without impairing the adaptability to the vehicle floor suffers. In addition, the preferred embodiment of the invention is also distinguished in that the Herringbone-like attached to the longitudinal and transverse axes Profile ribs at least as thick as a pencil ensure that dirt adhering to shoes is easily wiped off. In addition, just such profile ribs give the The driver's foot on the car mat has a secure hold, which helps prevent accidents.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigenIn the following, the invention is explained in more detail with reference to a drawing showing only one embodiment explained; show it

Fig. 1 die Aufsicht einer erfindungsgemäßen Automatte,Fig. 1 is a plan view of a car mat according to the invention,

Fig. 2 einen Schnitt in Richtung A-A durch den Gegenstand nach Fig. 1 und2 shows a section in the direction A-A through the object according to FIGS. 1 and

Fig. 5 einen Schnitt in Richtung B-B durch den Gegenstand nach Fig. 1.5 shows a section in the direction B-B through the object according to Fig. 1.

Die in den Fig. dargestellte Automatte 1 besteht aus Gummi oder Kunststoff und besitzt zumindest auf der Oberseite Profilrippen 2. Dabei ist erfindungsgemäß die Anordnung soThe car mat 1 shown in the figures consists of rubber or plastic and has at least on the top Profile ribs 2. According to the invention, the arrangement is as follows

getroffen, daß die Matte eine quer zur Matte 1 verlaufende Im Ausführungsbeispiel oberseitige Aussparung 3 aufweist, so daß die Matte 1 um diese Aussparung j5 gelenkartig abbiegbar ist, wie es in der Fig. 2 strichpunktiert angedeutet wurde.taken that the mat runs transversely to mat 1 In the exemplary embodiment, the top recess 3 has, so that the mat 1 can be bent in an articulated manner around this recess j5 is, as it was indicated in phantom in Fig. 2.

Im übrigen ist die Anordnung so getroffen, daß die Profilrippen 2 an die Längs- und Querachse 4,5 der Automatte 1 fischgrätenartig angeschlossen sind. Das empfiehlt sich, wie bereits erwähnt um sicherzustellen, daß an Schuhen anhaftender Schmutz abgestreift wird, gleichzeitig wird dem Fuß des Kraftfahrers auf Automatten 1 mit derartigen Profilrippen ein sicherer Halt gegeben, was insbes. dann gilt, wenn die Profilrippen 2 außerdem etwa Bleistiftstärke aufweisen. Das ist nach den Fig. 2 und 5 der Fall, die etwa natürlichen Maßstab darstellen.Otherwise, the arrangement is such that the profile ribs 2 on the longitudinal and transverse axes 4, 5 of the car mat 1 are connected like a herringbone. This is advisable, as already mentioned, to ensure that it adheres to shoes Dirt is stripped off, at the same time the driver's foot on car mats 1 with such Profile ribs given a secure hold, which is especially true when the profile ribs 2 also about pencil thickness exhibit. This is the case according to FIGS. 2 and 5, which represent approximately natural scale.

Im übrigen besitzt im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung die Automatte 1 im Bereich des Randes einen Einfassungsrahmen 6. Die Profilrippen 2 enden vor diesem Einfassungsrahmen, so daß gleichsam eine breite Auffangrille 7 für abgestreiften Schmutz besteht. Durch Herausheben der Automatte insgesamt kann der Schmutz, gleichsam wie auf einem Tablett, aus dem Kraftfahrzeug entfernt werden.In addition, in the exemplary embodiment and according to a preferred embodiment of the invention, the car mat 1 has in the area of the edge an edging frame 6. The profile ribs 2 end in front of this edging frame, so that, as it were there is a wide collecting groove 7 for stripped dirt. By lifting out the car mat as a whole, the Dirt, as it were on a tray, can be removed from the motor vehicle.

Ansprüche;Expectations;

Claims

Protection claims

1. Car mat made of rubber or plastic with profile bars at least on the top, characterized in that it has a recess (2) running transversely to the mat (l) and the car mat (1) around this recess (3) is articulated bendable.

2. Car mat according to claim 1, characterized in that in combination with this the profile ribs (2) on the longitudinal and transverse axis (4,5) of the car mat (1) connected like a herringbone and the recess (3) only by an interruption of these profile ribs ( 2) is formed.

3. The car mat according to claims 1 and 2, characterized in that the profile ribs (2) are at least as thick as a pencil.

4. car mat according to claims 1 to J>, characterized in that the edge has an edging frame (6),

5. car mat according to claims 1 to 4, characterized in that the profile ribs (2) in front of the edging frame (6) and the border frame (6) also runs through in the area of the recess (3).

Patent attorney Dr. Andreevsky