DE19722520A1

DE19722520A1 - Pneumatic tyre

Info

Publication number: DE19722520A1
Application number: DE1997122520
Authority: DE
Inventors: Reinhard Dr Teves; Ralf Quack; Heinrich Meier
Original assignee: Continental AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1997-05-30
Filing date: 1997-05-30
Publication date: 1998-12-03
Also published as: FR2763893A1; JPH10329512A

Abstract

A pneumatic vehicle tyre has embellishments(12) vulcanised into the side walls(26). Each embellishment(12) is made from a harder material than the tyre side wall(11) and has a foot(15) which is at least partially embedded in the sidewall rubber(26).

Description

Die Erfindung betrifft einen Reifen, insbesondere Luftreifen für Fahrzeuge, mit in die Reifenseiten wände einvulkanisierten Zierelementen.The invention relates to a tire, in particular Pneumatic tires for vehicles with in the tire sides walls of vulcanized decorative elements.

Zierelemente an Fahrzeugreifen sind allgemein be kannt und werden üblicherweise zur Verbesserung der optischen Erscheinung in Form einer chemischen Ein bettung von farbigen Kautschukschichten beim Rei fenaufbau mit in den Reifen eingebaut. Bei der Vul kanisation jedoch treten Verschiebungen in den Grenzlinien zwischen den einzelnen Farbschichten und dem ansonsten schwarzen Reifenseitenwandberei chen auf. Die klaren Grenzlinien verschwimmen, was üblicherweise durch Abschleifen korrigiert werden muß. Dies ist zeit- und kostenaufwendig.Decorative elements on vehicle tires are generally be knows and are usually used to improve optical appearance in the form of a chemical one bedding of colored rubber layers at the Rei built in the tires. At the Vul However, shifts occur in the canalization Boundary lines between the individual layers of paint and the otherwise black tire sidewall area che on. The clear boundaries blur what are usually corrected by grinding got to. This is time consuming and costly.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Reifen der Eingangs beschriebenen Art mit Zierele menten zu versehen, die klar abgegrenzt zum Reifen hintergrund sind und die keine Nachbearbeitung er fordern.The object of the present invention is a Tire of the type described above with trim elements to be clearly delineated from the tires background and are no postprocessing demand.

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß die Zierele mente separat vorgefertigt sind, aus einem härteren Werkstoff als die Reifenseitenwände bestehen und einen Elementfuß aufweisen, der zumindest teilweise von dem Matrixmaterial der Reifenseitenwand durch dringbar ist. Zur Ausgestaltung ist es dabei vorge sehen, daß die Zierelemente pilzförmig ausgebildet sind, einen Zierelementenkopf und einen mit Durch brechungen und/oder mit abgerundeten Kanten verse henen Elementfuß aufweisen und das Matrixmaterial der Reifenseitenwand die Durchbrechungen durchdrin gend ausvulkanisiert ist.The task is solved in that the ornamental elements are prefabricated separately, from a harder one Material than the tire sidewalls and have an element foot that is at least partially of the matrix material of the tire sidewall is urgent. For the design, it is featured see that the decorative elements are mushroom-shaped are, a decorative element head and one with through breaks and / or verses with rounded edges have the element base and the matrix material the punctures penetrate the tire sidewall vulcanized.

Durch diese Maßnahmen wird ein Reifen, insbesondere ein Luftreifen für Kraftfahrzeuge, Fahrräder oder dgl. geschaffen, bei dem die Zierelemente getrennt von dem Reifenrohling gefertigt und in die Reifen form eingelegt werden können. Ebenso können auch Vollreifen mit derartigen, als Durch- oder Ein stichsicherung dienenden Zierelementen versehen werden. Die Elementfüße der Zierelemente drücken sich während des Ausformens des Reifens in das noch weiche Matrixmaterial der Seitenwände ein. Das rohe Matrixmaterial fließt dabei durch die Durchbrechun gen der Elementfüße und vereinigt sich zu einem durchgehenden Gummigebilde. Nach der Vulkanisation werden die Zierelemente von dem durch die Durchbre chungen zusammengeflossenen und dort ausvulkani sierten Gummi fest in der Reifenseitenwand gehal ten.These measures make a tire, in particular a pneumatic tire for motor vehicles, bicycles or Like. Created, in which the decorative elements are separated manufactured from the green tire and into the tires form can be inserted. Likewise, too Solid tires with such, as through or on decorative stitching elements will. Press the element feet of the decorative elements itself while the tire is being molded into the soft matrix material of the side walls. The raw Matrix material flows through the opening towards the element feet and unites into one continuous rubber structures. After vulcanization the decorative elements of the by the breakthrough merged and evacuated there rubber in the tire sidewall ten.

Die Zierelemente sind aus einem härteren Werkstoff als das Gummi des Reifens und können so zugleich als Durchstichsicherung dienen. Dazu ist es vorge sehen, daß die Zierelemente einen mehr als fünfmal höheren Modul als das Matrixmaterial der Reifensei tenwand aufweisen.The decorative elements are made of a harder material than the rubber of the tire and so can at the same time serve as puncture protection. For this it is featured see that the decorative elements one more than five times higher modulus than the matrix material of the tire egg have tenwand.

Ebenfalls ist ein Flankenschutz gegeben, wenn bei spielsweise zu dicht an eine Bordsteinkante heran gefahren wird. Dazu ist es vorgesehen, daß eine Vielzahl von Zierelementen mit ihren Zierelementen köpfen unmittelbar aneinander stoßend in eine Rei fenseitenwand einvulkanisiert sind und die Zierele mente einen um mindestens den Faktor zwei geringe ren Reibwert gegen übliche Bordsteinmaterialien, nämlich Beton, Basalt, Granit und dgl. als die Gum mimischung der Reifenseitenwand aufweisen.Edge protection is also provided if at for example too close to a curb is driven. For this purpose, it is provided that a Variety of decorative elements with their decorative elements head directly into each other in a row Vulcanised side wall and the ornamental ment one by at least a factor of two their coefficient of friction against common curb materials, namely, concrete, basalt, granite and the like as the gum have mimixture of the tire sidewall.

Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den Unteran sprüchen beschrieben. Die Erfindung ist in der bei liegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfol gend näher beschrieben; es zeigt:Further advantageous measures are in the Unteran sayings described. The invention is in the shown drawing and will follow described in more detail; it shows:

Fig. 1 die Draufsicht auf die Seitenwand ei nes Reifens, auf der eine Vielzahl von Zierelementen als Durchstichsi cherung angebracht sind; Fig. 1 is a plan view of the side wall of egg nes tire on which a plurality of decorative elements are attached as Durchstichsi assurance;

Fig. 2 die Draufsicht auf die Seitenwand eines Reifens nach der Fig. 1, mit verschiedenfarbenen Zierelementen; FIG. 2 shows the top view of the side wall of a tire according to FIG. 1, with decorative elements of different colors;

Fig. 3 die Seitenansicht eines Zierelementes nach den Fig. 1 und 2, mit einem gewichtssparenden Hohlraum, geschnit ten; Fig. 3 is a side view of a decorative element according to Figures 1 and 2, with a weight-saving cavity, cut th

Fig. 4 die Seitenansicht eines Zierelementes nach den Fig. 1 bis 3, mit einem bügelförmig ausgebildeten Elementfuß; Fig. 4 is a side view of a molding element of Figures 1 to 3, with a bow-shaped element foot.

Fig. 5 die Seitenansicht eines Zierelementes nach den Fig. 1 bis 3, mit einem bogenförmig ausgebildeten Elementfuß und einer Entlüftungsbohrung; Fig. 5 is a side view of a molding element of Figures 1 to 3, with an arc-shaped element foot and a vent hole.

Fig. 6 die Seitenansicht eines Zierelementes nach den Fig. 1 bis 3, mit einem quadratischen Elementfuß mit sich kreuz enden Bohrungen; Fig. 6 is a side view of a molding element of Figures 1 to 3, with a square element foot with intersecting bores.

Fig. 7 die Seitenansicht eines Zierelementes nach der Fig. 6, um 45° gedreht; FIG. 7 shows the side view of a decorative element according to FIG. 6, rotated through 45 °;

Fig. 8 die Draufsicht auf die Unterseite ei nes Zierelementes nach der Fig. 3; Figure 8 is a plan view of the underside of egg Nes decorative element according to FIG. 3.

Fig. 9a die Draufsicht auf eine teilbares Zierelement; FIG. 9a is a plan view of a separable decorative member;

Fig. 9b die Rückseite eines teilbaren Zier elementes nach der Fig. 9a; Fig. 9b, the back of a divisible decorative element according to Fig. 9a;

Fig. 9c die Seitenansicht eines Zierelementes nach den Fig. 9a und 9b; Fig. 9c is a side view of a molding element of Figures 9a and 9b.

Fig. 9d die schematische Ausschnittsvergröße rung eines in eine Reifenseitenwand eingelassenen Zierelementes nach den Fig. 9a bis 9c; Fig. 9d the schematic Ausschnittsvergröße tion in a tire sidewall recessed molding element of Figures 9a to 9c.

Fig. 10a die schematische Ausschnittsvergröße rung eines in eine Reifenseitenwand eingelassenen Zierelementes, aus über Stege miteinander verbundenen Ele menteinzelteilen; FIG. 10a is a schematic of a Ausschnittsvergröße tion in a tire sidewall embedded decorative element, via webs interconnected Ele management items;

Fig. 10b die schematische Ausschnittsvergröße rung eines in eine Reifenseitenwand eingelassenen Zierelementes nach der Fig. 10a, mit zu Trennfugen wegge brochenen Stegen zwischen den Ele menteinzelteilen; Fig. 10b is a schematic of a Ausschnittsvergröße tion in a tire sidewall embedded ornamental element according to the Figure 10a, with at joints Wegge rupted webs between the ele ment items.

Fig. 10c die Draufsicht auf ein mit nachträg lich Trennfugen zwischen den Ele menteinzelteilen versehenes Zierele ment nach den Fig. 10a und 10b; Figure 10c is a plan view of a nachträg with Lich joints between the ele ment items provided Zierele ment of Figures 10a and 10b..;

Fig. 10d die Rückseite eines aus Elementein zelteilen bestehenden Zierelementes nach der Fig. 10c, mit Elementfüßen; Fig. 10d the back of an element consisting of individual elements according to Fig 10c, with element feet.

Fig. 11 die Draufsicht auf die Seitenwand ei nes Reifens, mit einvulkanisiertem Zierelement und mit aufgeschnittenen Trennfugen; Figure 11 shows the top view of the side wall ei nes tire with vulcanised decorative member and with cut joints.

Fig. 12 den Schnitt durch eine Reifenseiten wand, mit einvulkanisierten Zierele menten mit Elementfüßen, mit einer Haftschicht an den Elementuntersei ten;12 shows the wall section of a tire side, with embedded Zierele elements with element feet, ten with an adhesive layer to the Elementuntersei.

Fig. 13a den Schnitt durch eine Trägermatrix, mit an ihren Zierelementköpfen einge lassenen Zierelementen; Fig 13a is a section through a carrier matrix having incorporated at its decorative element heads tempered decorative elements.

Fig. 13b den Schnitt durch eine Trägermatrix, mit an ihren Zierelementköpfen einge lassenen Zierelementen, eingelegt in eine Ausbuchtung einer Reifenseiten wand; FIG. 13B wall section through a carrier matrix having incorporated at its decorative element heads tempered decorative elements inlaid in a bulge of a tire side;

Fig. 13c den Schnitt durch eine Reifenseiten wand nach Entfernen der Trägermatrix, mit an ihren Elementfüßen einvulkani sierten Zierelementen. Fig. 13c is a section through a tire side wall after removal of the carrier matrix with einvulkani overbased element at their feet ornamental elements.

Der in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellte Reifen 10 weist eine Reifenseitenwand 11 auf, in die eine Vielzahl von Zierelementen 12 unter Frei lassen vorbestimmter Spalte 27 eingelassen ist. Die Zierelemente 12 bestehen vorzugsweise aus einem Ma terial, welches härter als das Matrixmaterial 26 des Reifens 10 ist. Vorzugsweise bestehen die Zie relemente 12 aus einem Duroplast oder einem Thermo plast mit einem Modul, der mindestens fünfmal höher als der Modul des Matrixmaterials 26 der Reifensei tenwand 11 ist. Das Matrixmaterial 26 weist dabei einen Erweichungspunkt höher 150°C auf.The tire 10 shown schematically in FIGS. 1 and 2 has a tire side wall 11 into which a multiplicity of decorative elements 12 is let in while leaving predetermined gaps 27 free. The decorative elements 12 are preferably made of a material which is harder than the matrix material 26 of the tire 10 . Preferably, the Zie consist relemente 12 made of a thermosetting plastic or a thermoplastic with a modulus that is at least five times higher than the modulus of the matrix material 26 of the Reifensei tenwand. 11 The matrix material 26 has a softening point higher than 150 ° C.

Wie in der Fig. 2 beispielsweise dargestellt ist, können die Zierelemente 12 verschiedenfarbig ausge bildet sein. Die farbigen Zierelemente 13 können auf der Reifenseitenwand 11 zu verschiedenen Figu ren oder Buchstaben angeordnet sein.As shown in FIG. 2, for example, the decorative elements 12 can be formed in different colors. The colored decorative elements 13 can be arranged on the tire side wall 11 to various figures or letters.

Die in der Fig. 3 dargestellten Zierelemente 12 (bzw. 13) sind beispielsweise pilzförmig ausgebil det und weisen einen schirmförmigen Zierelementen kopf 14 auf, an deren Unterseite 20 ein Elementfuß 15 einstückig angeformt ist. Um eine Beschädigung des Matrixmaterials 26 der Reifenseitenwand 11 zu vermeiden, sind die Elementfüße 15 mit Abrundungen 16 versehen.The decorative elements 12 (or 13 ) shown in FIG. 3 are mushroom-shaped, for example, and have an umbrella-shaped decorative element head 14 , on the underside 20 of which an element base 15 is integrally formed. In order to avoid damage to the matrix material 26 of the tire sidewall 11 , the element feet 15 are provided with roundings 16 .

Die Befestigungsfüße 15 sind mit Durchbrechungen 17 versehen, durch die beim Ausformen des Reifens 10 rohes Matrixmaterial 26 fließen kann. Nach der Vul kanisation sind so feste Verankerungen in dem Ma trixmaterial 26 entstanden, die einen sicheren Halt der Zierelemente 12 bzw. 13 gewährleisten.The fastening feet 15 are provided with openings 17 through which raw matrix material 26 can flow when the tire 10 is formed . After vulcanization, firm anchors were created in the matrix material 26 , which ensure that the decorative elements 12 and 13 are held securely.

Der Zierelementenkopf 14 kann aus Gründen der Ge wichtsersparnis mit einem Hohlraum 25 versehen sein. Ebenso kann ein Material verwendet werden, das schon von Hause aus porös ist und ein geringes spezifisches Gewicht aufweist.The decorative element head 14 can be provided with a cavity 25 for reasons of weight savings. It is also possible to use a material that is inherently porous and has a low specific weight.

Wie die Fig. 4 bis 7 zeigen, können die Element füße 15 unterschiedlich ausgebildet sein. In der Fig. 4 ist ein Zierelement 12 dargestellt, das mit einem U-förmigen Elementfuß 21 versehen ist. Unter halb der Unterseite 20 umschließt der U-förmige Elementfuß 21 eine Durchbrechung 17, in die beim Einformen rohes Matrixmaterial fließen kann.As shown in FIGS. 4 to 7 show, the element can be designed differently feet 15 °. In FIG. 4, a decorative element 12 is shown, the U-shaped with an element foot 21 is provided. Below half of the underside 20, the U-shaped element base 21 encloses an opening 17 into which raw matrix material can flow during molding.

In der Fig. 5 ist ein Zierelement 12 dargestellt, das mit einem bogenförmigen Elementfuß 22 versehen ist. Um beim Einformen das Einfließen des rohen Ma trixmaterials zu begünstigen, ist hier in dem Zie relementenkopf 14 eine nach außen führende Entlüf tungsbohrung 33 vorgesehen. Während des Ausformens kann das noch rohe, unvulkanisierte Matrixmaterial die unter dem Zierelementenkopf 14 befindliche Luft nach außen drücken und sich in der Durchbrechung 17 innig vereinigen. Eine gute und vollständige Fül lung der Durchbrechung 17 ist dadurch gewährlei stet. In FIG. 5, a decorative element 12 is shown, which is provided with an arc-shaped element foot 22nd In order to favor the inflow of the raw Ma trix material during molding, here in the drawing element head 14 an outwardly leading vent hole 33 is provided. During the molding process, the still raw, unvulcanized matrix material can push the air located under the decorative element head 14 outwards and unite intimately in the opening 17 . A good and complete filling of the opening 17 is thereby guaranteed.

In der Fig. 6 ist ein Zierelement 12 mit einem in Draufsicht quadratischen Elementfuß 23 in Schrägan sicht dargestellt. In dem quadratischen Elementfuß 23 sind zwei sich kreuzende Durchbrechungen 17 und 17a vorgesehen.In FIG. 6, a decorative member 12 is shown view with a square in plan view element foot 23 in Schrägan. In the square element base 23 two intersecting openings 17 and 17 a are provided.

In der Fig. 7 ist das mit einem quadratischen Ele mentfuß 23 versehene Zierelement 12 nach der Fig. 6 um 45° gedreht dargestellt. Der quadratische Ele mentfuß 23 weist einen zentrischen Hohlraum 24 auf, wie dies auf der Unterseite 20 zu erkennen ist, die in der Fig. 8 dargestellt ist. Die Durchbrechungen 17 und 17a und der Hohlraum 24 kreuzen sich und bieten dem eingeflossenen Matrixmaterial 26 der Reifenseitenwand 11 die erforderliche festere Ver ankerung.In FIG. 7 which is a square Ele mentfuß 23 provided decorative member 12 of FIG. Shown rotated by 45 °. 6 The square element 23 has a central cavity 24 , as can be seen on the underside 20 , which is shown in FIG. 8. The openings 17 and 17 a and the cavity 24 intersect and offer the matrix material 26 of the tire side wall 11 which has been incorporated, the required stronger anchorage.

Die Zierelemente 12 sind nach der Ausformung und Vulkanisation des Matrixmaterials 26 fest in der Reifenseitenwand 11 verankert. Wenn mit dem Reifen 10 beispielsweise zu dicht an einer Bordsteinkante entlang gefahren wird, verhindert diese Verankerung ein seitliches Ausweichen. Für diesen Fall sind die Zierelemente 12 bzw. 13 aus einem Material gefer tigt, das eine um mindestens 30% bessere Abriebbe ständigkeit als das Matrixmaterial 26 aufweist.The decorative elements 12 are firmly anchored in the tire sidewall 11 after the molding and vulcanization of the matrix material 26 . If the tire 10 is driven too closely along a curb, for example, this anchoring prevents lateral evasion. In this case, the decorative elements 12 and 13 are made of a material that has an abrasion resistance that is at least 30% better than that of the matrix material 26 .

In der Fig. 9a ist ein Zierelement 12 dargestellt, das, wie die Fig. 9b und 9c zeigen, auf seiner Unterseite 20 mehrere Elementfüße 15 aufweist. Wie die Fig. 9d zeigt, kann das Zierelement 12 mit den Elementfüßen 15 an verschiedenen Stellen in dem Ma trixmaterial 26 eingebunden sein.In Fig. 9a, a decorative element 12 is shown, which, as shown in FIGS. 9b and 9c show, on its underside 20 a plurality of element 15 comprises feet. As FIG. 9d shows, the decorative element 12 can be integrated with the element feet 15 at different locations in the matrix material 26 .

Wie die Fig. 10a, 10b, 10c und 10d zeigen, kön nen die Zierelemente 12 durch Trennfugen 18 in meh rere Elementeinzelteile 19 unterteilt sein. Diese Elementeinzelteile 19 können zur besseren Handha bung vor und während des Einlegens in die Heizform über als Stege 31 ausgebildete Sollbruchstellen miteinander verbunden sein. Nach der Vulkanisation des Reifens 10 können die Stege 31 ausgebrochen werden, oder die Trennfugen 18 können mittels eines Lasers eingeschnitten werden. Jedes der Elementein zelteile 19 ist mit einem eigenen Elementfuß 15 oder 21 versehen, mit dem es in dem Matrixmaterial 26 des Reifens 10 verankert ist.As shown in FIGS. 10a, 10b, 10c and 10d, the decorative elements 12 can be divided into several element parts 19 by parting lines 18 . These individual parts 19 can be connected to each other for better handling before and during insertion into the heating mold via predetermined breaking points designed as webs 31 . After the vulcanization of the tire 10 , the webs 31 can be broken out, or the parting lines 18 can be cut in by means of a laser. Each of the Elementein individual parts 19 is provided with its own element base 15 or 21 , with which it is anchored in the matrix material 26 of the tire 10 .

Derartige Elementeinzelteile 19 können, wie die Fig. 11 zeigt, beispielsweise als Hinweis auf eine bestimmte Nutzungseigenschaft des Reifens 10, bei spielsweise als Regenreifen, verwendet werden. Die Zierelemente 12 bzw. 13 können auch reflektierend, leuchtend, nachleuchtend oder fluoreszierend ausge staltet sein. Auch können sie farbig bedruckt sein.Such individual parts 19 , as shown in FIG. 11, can be used, for example, as an indication of a certain usage property of the tire 10 , for example as a rain tire. The decorative elements 12 and 13 can also be designed reflective, luminous, afterglow or fluorescent. They can also be printed in color.

Bei einer anderen Ausführung, wie sie in der Fig. 12 dargestellt ist, sind die Elementfüße 21 an ih ren Unterseiten 29 mit einer Haftschicht 29 verse hen. Diese Haftschichten 29 vermitteln eine zusätz liche Verbindung der Elementfüße 21 mit dem Matrix material 26. Die mechanischen Verankerung der Ele mentfüße 21 in ihren Durchbrechungen 17 wird da durch unterstützt.In another embodiment, as shown in FIG. 12, the element feet 21 are hen on their undersides 29 with an adhesive layer 29 verses. These adhesive layers 29 provide an additional union of the element feet 21 with the matrix material 26 . The mechanical anchoring of the element feet 21 in their openings 17 is supported by.

Bei einer anderen Ausführung, wie sie in den Fig. 13a, 13b und 13c dargestellt ist, können mehre re Zierelemente 12 unter Freilassung von Spalten 27 mit ihren Zierelementenköpfen 14 in eine Trägerma trix 32 eingelegt werden. Diese Trägermatrix 32 mit den eingelegten Zierelementen 12 können zum Einfor men auf den Reifens 10 aufgelegt werden. Die Trä germatrix 32 schließt dabei mit der Oberfläche der Reifenwandung 11 bündig ab.In another embodiment, as shown in FIGS. 13a, 13b and 13c, a plurality of decorative elements 12 can be inserted with their decorative element heads 14 into a carrier matrix 32 while leaving columns 27 free. This carrier matrix 32 with the inserted decorative elements 12 can be placed on the tire 10 for molding. The carrier matrix 32 is flush with the surface of the tire wall 11 .

Nach der Vulkanisation kann die Trägermatrix 32 von den Zierelementenköpfen 14 abgezogen werden. Die Zierelemente 12 liegen dadurch in einer Vertiefung 30 der Reifenwand 11 und sind vor Beschädigungen geschützt. After vulcanization, the carrier matrix 32 can be removed from the decorative element heads 14 . As a result, the decorative elements 12 lie in a depression 30 in the tire wall 11 and are protected against damage.

Reference list

1010th

Reifen
tires

1111

Reifenseitenwand
Tire sidewall

1212th

Zierelement
Decorative element

1313

farbiges Zierelement
colored decorative element

1414

Zierelementenkopf
Trim head

1515

, ,

1515

a Elementfuß
a Element foot

1616

Abrundung
Rounding off

1717th

, ,

1717th

a Durchbrechung
a breakthrough

1818th

Trennfuge
Parting line

1919th

Elementeinzelteil
Element item

2020th

Unterseite
bottom

2121

U-förmiger Elementfuß
U-shaped element base

2222

bogenförmiger Elementfuß
curved element base

2323

quadratischer Elementfuß
square element base

2424th

Hohlraum
cavity

2525th

Hohlraum
cavity

2626

Matrixmaterial
Matrix material

2727

Spalt
gap

2828

Haftschicht
Adhesive layer

2929

Unterseite
bottom

3030th

Vertiefung
deepening

3131

Steg
web

3232

Trägermatrix
Carrier matrix

3333

Entlüftungsbohrung
Vent hole

Claims

1. Tires, in particular pneumatic tires for vehicles, with Zierelemen vulcanized into the tire side walls, characterized in that the decorative elements ( 12 ) are prefabricated separately, consist of a harder material than the tire side walls ( 11 ) and have an element foot ( 15 ), which is at least partially penetrable by the matrix material ( 26 ) of the tire sidewall ( 11 ).

2. Tire according to claim 1, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) are mushroom-shaped, have a decorative element head ( 14 ) and a perforations ( 17 ) provided element base ( 15 , 15 a, 21 , 22 , 23 ) and the matrix material ( 26 ) of the tire sidewall ( 11 ) is penetrated vulcanized through the openings ( 17 ).

3. Tire according to claims 1 or 2, characterized in that the element feet ( 15 , 15 a, 21 , 22 , 23 ) of the decorative elements ( 12 , 13 ) have roundings ( 16 ).

4. Tire according to one of claims 1 to 3, characterized in that a decorative element ( 12 ) with a plurality of element feet ( 15 , 15 a) is provided.

5. Tire according to one of claims 1 to 4, characterized in that a plurality of decorative elements ( 12 , 13 ) with their decorative element heads ( 14 ) by columns th ( 27 ) separated from one another in a tire side wall ( 11 ) is vulcanized.

6. Tire according to claims 1 to 5, characterized in that different colored decorative elements ( 13 ) are seen before.

7. Tire according to one of claims 1 to 6, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) are provided with parting lines ( 18 ).

8. Tire according to claim 7, characterized in that the joints ( 18 ) after the vulcanization of the Zie relemente ( 12 , 13 ) are cut.

9. Tire according to claims 7 and 8, characterized in that the joints ( 18 ) are cut with a laser GE.

10. Tire according to claims 7 to 9, characterized in that each of the individual elements ( 19 ) of the decorative elements ( 12 , 13 ) divided by joints ( 18 ), each with an element base ( 15 , 15 a, 21 , 22 , 23 ) is provided.

11. Tire according to claims 7 to 10, characterized in that the individual elements ( 19 ) of the decorative elements ( 12 , 13 ) divided by parting lines ( 18 ) are connected to each other for molding via webs ( 31 ).

12. Tire according to claims 1 to 11, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) have a more than five times higher module than the matrix material ( 26 ) of the tire side wall ( 11 ).

13. Tire according to one of claims 1 to 12, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) consist of a thermoset or thermoplastic with a softening point greater than 150 ° C.

13. Tire according to one or more of claims 1 to 12, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) have a coefficient of friction which is at least two times lower than that of conventional curb materials, namely concrete, basalt, granite and the like, than the rubber mixture of the tire sidewall ( 11 ).

15. Tire according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) have a cavity ( 25 ) inside.

16. Tire according to one or more of claims 1 to 14, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) consist of a porous material.

17. Tire according to one or more of claims 1 to 16, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) are colored.

18. Tire according to one or more of claims 1 to 17, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) are designed reflective, luminous, afterglow or fluorescent.

19. Tire according to one or more of claims 1 to 18, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) have at least 30% better abrasion resistance than the underlying matrix material ( 26 ) of the tire sides ( 11 ).

20. Tire according to one or more of claims 1 to 18, characterized in that the element feet ( 15 , 15 a, 21 , 22 , 23 ) are provided with an adhesive layer ( 28 ).

21. Tire according to claim 20, characterized in that the undersides ( 29 ) of the element feet ( 15 , 15 a, 21 , 22 , 23 ) are provided with an adhesive layer ( 28 ).

22. Tire according to one or more of claims 1 to 21, characterized in that the decorative elements ( 12 , 13 ) in recesses ( 30 ) are embedded in the tire side wall ( 11 ).