DE19718226A1 - Dämpfungseinrichtung für hydraulische Betätigungseinrichtungen - Google Patents
Dämpfungseinrichtung für hydraulische BetätigungseinrichtungenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B7/00—Systems in which the movement produced is definitely related to the output of a volumetric pump; Telemotors
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Dämpfungseinrichtung für hydraulische Betä
tigungseinrichtungen insbesondere an Kraftfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff
des Anspruches 1.
Gemäß der DE 195 40 753 C1 wird ein Verfahren zur Unterdrückung von
Schwingungen eines Betätigungselementes einer hydraulischen Kraftübertra
gungseinrichtung und Zusatzschwinger zur Durchführung des Verfahrens offenge
legt. Über die Flüssigkeitssäule zwischen einem Geberzylinder und einem Neh
merzylinder werden niederfrequente Druckpulsationen übertragen, die von einem
Zusatzschwinger mit hohen Eigenfrequenzen überlagert werden sollen, wodurch
die zu tilgenden Pulsationen an der Ausbildung einer Resonanzfrequenz zumin
dest behindert werden. Der Zusatzschwinger besteht aus einer Membran, die in
ein Gehäuse eingespannt ist und dessen Boden bzw. Deckel bildet. Der Zusatz
schwinger ist als separates Gehäuseteil in die Druckleitung einzubauen und von
daher eine bauraumverzehrende Einrichtung. Ferner dürfen die Kosten einer sol
chen Einrichtung nicht vernachlässigt werden.
Dem vorliegendem Erfindungsvorschlag liegt weniger die Theorie zugrunde,
Schwingungseinrichtungen mit verschieden hohen Eigenfrequenzen zu überlagern
als vielmehr die einmal auftretenden Schwingungen innerhalb der Flüssigkeitssäu
le, also im System abzuleiten und zu dämpfen, so daß an der Stelle des Geberzy
linders und dessen Bedienungsteilen keine lästigen Schwingungen von den Betä
tigungsteilen des Nehmerzylinders mehr ankommen. Es werden aus diesem
Grunde kompressible Dämpfungskörper vorgeschlagen, die schwimmend in der
Druckleitung bzw. der Flüssigkeitssäule angeordnet werden, wobei die Dämp
fungskörper aus gummielastischen Werkstoff mit einem bestimmten Eigendämp
fungsverhalten bestehen, in welchen gasgefüllte Hohlräume angeordnet sind, die
sich druckabhängig komprimieren lassen. Diese Kompressiblität der eingeschlos
senen und hermetisch dichten Gasräume in Verbindung mit der Eigendämpfung
des gummielastischen Werkstoffes ermöglichen es, Schwingungen in diesen
Dämpfungskörpern aufzunehmen und zu dämpfen. Darüber hinaus wird vorge
schlagen, diese Dämpfungskörper in einer an die Druckleitung angeschossenen
Blindleitung anzuordnen, die nach dem Prinzip eines Pfeifenresonators wirkt und
an der Abzweigung dieser Blindleitung eine Stelle schafft, wo sich die am Neh
merzylinder entstehenden Schwingungen zum Geberzylinder hin weitgehend ver
ringern. Von Vorteil ist die Anbringung einer solchen Blindleitung in sofern, als
diese flexibel ausgeführt und beliebig im Kraftfahrzeug verlegt werden kann.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Dämpfungseinrichtung zwischen den
Betätigungsteilen eines Nehmerzylinders und den Bedienungsteilen eines Geber
zylinders einzurichten, die die in den Betätigungsteilen des Nehmerzylinders auf
tretenden Schwingungen mit geringem Kostenaufwand unter günstigen Einbau
bedingungen im Kraftfahrzeug auf dem Wege zu den Betätigungsteilen des Ge
berzylinders verringert und dämpft.
Die Aufgabe wird gemäß den Vorschlägen im kennzeichnenden Teil der Ansprü
che sowie durch die Ausgestaltungen der Unteransprüche gelöst.
Anhand einer Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel für eine Dämpfungseinrich
tung in hydraulischen Betätigungseinrichtungen zwischen einem Geberzylinder
und einem Nehmerzylinder gezeigt.
Wird mit 1 ein Geberzylinder und mit 2 ein Nehmerzylinder für eine hydraulische
Betätigungseinrichtungen insbesondere in Kraftfahrzeugen bezeichnet, so wird
der Geberzylinder 1 durch Bedienungsteile 1' in der Weise betätigt, daß der Hub
raum des mit einem Fluid 6 gefüllten Geberzylinders 1 verändert wird, wobei über
eine Druckleitung 3 sich der Hubraum des Nehmerzylinders 2 entsprechend ver
ändert, so daß Betätigungsteile 2' zur Ausführung eines Weges veranlaßt wer
den, die für die Herbeiführung einer Funktion im Kraftfahrzeug erforderlich ist. Die
aus dem Fluid 6 bestehende Flüssigkeitssäule reicht also vom Hubraum des Ge
berzylinders 1 über die Druckleitung 6 zum Hubraum des Nehmerzylinders 2. Das
Fluid 6 ist als nicht kompressible Flüssigkeit zu sehen, wodurch die Übertragung
der Bewegung verlustlos und weitgehend starr erfolgt.
Zur Verringerung der in dieser starren Flüssigkeitssäule auftretenden Schwingun
gen wird an einer beliebigen Stelle der Druckleitung 3 eine Blindleitung 4 ange
ordnet, die ebenso wie die Druckleitung 3 mit Fluid 6 befüllt ist und somit den
gleichen Druckverhältnissen wie die Druckleitung 3 unterliegt. Es werden Dämp
fungskörper 5 in der Blindleitung 4 angeordnet, die aus gummieiastischem Werk
stoff bestehen und in ihrem Inneren hermetisch abgeschlossene Gaskammern
aufweisen, die durch ihre Kompressibilität bewirken, daß die Dämpfungskörper 5
sich druckabhängig geringfügig vergrößern und verkleinern können. Das gummie
lastische Material ist vorzugsweise polymerisierter Kunststoff mit einem Vernet
zungsgrad, der dem gummielastischen Werkstoff eine bestimmte Eigendämpfung
verleiht. Auf diese Weise bewirken insbesondere niederfrequente Schwingungen
nicht nur, daß sich die in der Blindleitung 4 schwimmenden Dämpfungskörper 5
zusammendrücken und ausdehnen, sondern daß die Materialdämpfung der Dämp
fungskörper 5 eine Weiterleitung von insbesondere in der Nähe von Resonanzfre
quenzen liegenden Frequenzen verhindert.
Die Blindleitung 4 wird vorzugsweise aus flexiblen Material hergestellt, wodurch
sich eine raumsparende Verlegung im Kraftfahrzeug bewerkstelligen läßt. Die
Dämpfungskörper 5 werden frei beweglich schwimmend in der Blindleitung 4 an
geordnet, so daß alle Dämpfungskörper 5 in gleicher Weise an der Dämpfung der
Schwingungen teilnehmen können.
Claims (6)
1. Dämpfungseinrichtung für hydraulische Betätigungseinrichtungen, die im hy
draulisch wirksamen und mit Fluid (6) befüllten Raum zwischen den Bedie
nungsteilen (1') eines Geberzylinders (1) und den Betätigungsteilen (2') eines
Nehmerzylinders (2) angeordnet ist zur Dämpfung von Schwingungen in den
Betätigungsteilen (2') des Nehmerzylinders (2) zugunsten der Bedienungstei
le (1') im Geberzylinder (1),
dadurch gekennzeichnet,
daß in dem hydraulisch wirksamen und mit Fluid (6) befüllten Raum minde
stens ein Dämpfungskörper (5) angeordnet ist, der sein Volumen druckabhän
gig verändern kann.
2. Dämpfungseinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der oder die Dämpfungskörper (5) aus gummielastischem Werkstoff be
stehen und in ihrem inneren hermetisch abgeschlossene gasgefüllte Kammern
aufweisen.
3. Dämpfungseinrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der gummielastische Werkstoff als Polymer einen molekularen Vernet
zungsgrad aufweist, der den Dämpfungskörpern (5) zusätzlich zur Kompressi
bilität der gasgefüllten Kammern eine Materialdämpfung verleiht.
4. Dämpfungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämpfungskörper (5) in einer Druckleitung (3) als Schwimmkörper in
einem Fluid (6) angeordnet sind.
5. Dämpfungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß von der Druckleitung (3) eine an ihrem Ende verschlossene Blindleitung (4)
abzweigt, die gemeinsam mit der Druckleitung (3) mit Fluid (6) befüllt ist und
in welcher die gleichen Druckverhältnisse wie in der Druckleitung (3) herr
schen.
6. Dämpfungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Blindleitung (4) mindestens ein Dämpfungskörper (5) angeordnet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997118226 DE19718226A1 (de) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | Dämpfungseinrichtung für hydraulische Betätigungseinrichtungen |
BR9801176A BR9801176A (pt) | 1997-04-30 | 1998-04-28 | Instalação de atenuação para instalações de acionamento hidráulicas |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997118226 DE19718226A1 (de) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | Dämpfungseinrichtung für hydraulische Betätigungseinrichtungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19718226A1 true DE19718226A1 (de) | 1998-11-05 |
Family
ID=7828194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997118226 Ceased DE19718226A1 (de) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | Dämpfungseinrichtung für hydraulische Betätigungseinrichtungen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR9801176A (de) |
DE (1) | DE19718226A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112008000113B4 (de) * | 2007-01-20 | 2015-11-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsbetätigungsvorrichtung mit einer Anordnung zur Unterdrückung von Eigen-Resonanzen |
DE102018207216A1 (de) * | 2018-05-09 | 2019-11-14 | Ford Global Technologies, Llc | Vorrichtung zum Dämpfen von Druckschwankungen |
-
1997
- 1997-04-30 DE DE1997118226 patent/DE19718226A1/de not_active Ceased
-
1998
- 1998-04-28 BR BR9801176A patent/BR9801176A/pt not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112008000113B4 (de) * | 2007-01-20 | 2015-11-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsbetätigungsvorrichtung mit einer Anordnung zur Unterdrückung von Eigen-Resonanzen |
DE102018207216A1 (de) * | 2018-05-09 | 2019-11-14 | Ford Global Technologies, Llc | Vorrichtung zum Dämpfen von Druckschwankungen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR9801176A (pt) | 2001-03-20 |
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