DE19713354C2

DE19713354C2 - Wärmetauscheranordnung sowie Verfahren zu deren Herstellung

Info

Publication number: DE19713354C2
Application number: DE19713354A
Authority: DE
Inventors: Evans Timothy Van; Matthew John Zaluzec; Gerry A Grab; Henry Mehraban; Jeffrey S Southwood
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 1996-04-03
Filing date: 1997-03-29
Publication date: 2003-02-27
Anticipated expiration: 2017-03-30
Also published as: GB2311743B; GB9705783D0; GB2311743A; US6026569A; DE19713354A1; US6371201B1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf Wärme tauscher und insbesondere auf einen Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug sowie auf ein Verfahren zum Zusammenbau bzw. zur Herstellung eines solchen Wärmetauschers.

Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge mit Wärmetauschern, wie zum Beispiel Kondensatoren, Verdampfern, Heizkernen oder Kühlern, zu versehen. Derartige Wärmetauscher weisen sich abwechselnde Reihen von Rohren oder Platten mit gefalteten Rippen auf, die aus einem metallischen Material, wie zum Beispiel Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, hergestellt sind. Viele dieser Wärmetauscher weisen innerhalb der Rohre angeordnete Wir beleinrichtungen auf, die ein Löten im Inneren erfordern. In der Vergangenheit sind die Rohre und die Wirbeleinrichtungen in einem Vakuumofen gelötet worden. Neuerdings ist hierzu ein Vorgang mit nichtkorrodierenden Flußmitteln angewendet wor den, der als Ofenlöten mit "geregelter bzw. kontrollierter Atmosphäre (CAB)" bekannt ist. CAB-Ofenlöten ist gegenüber dem Vakuumofenlöten aufgrund vergrößerter Produktionslei stung, geringeren Anforderungen an die Ofenwartung und größe rer Robustheit des Lötvorganges vorzuziehen.

Es ist ebenfalls bekannt, daß das derzeit zur Herstellung von Aluminium-Wärmetauschern eingesetzte CAB-Ofenlöten die Ver wendung von entweder auf Chlorid oder auf Fluorid basierenden Flußmitteln erfordert. Der Einsatz von Flußmitteln bei her kömmlichen Aluminium-Wärmetauschern fördert die Dissoziation und das Auflösen der natürlichen, auf der Oberfläche des Alu minium-Wärmetauschers vorhandenen Aluminiumoxid- und Magnesi umoxid-Schichten, um ein Benetzen der geschmolzenen Plattie rungsschicht (clad layer) zwischen zusammenpassenden Bautei len zu unterstützen.

Obwohl CAB-Ofenlöten grundsätzlich zufriedenstellend arbei tet, weist es den Nachteil auf, daß die inneren Rohrflächen und die Wirbeleinrichtung des Wärmetauschers vor einem Zusam menbau individuell mit Flußmitteln überzogen werden müssen und die fertiggestellte Baugruppe vor dem Löten vollständig mit Flußmitteln überzogen werden muß. Beim CAB-Ofenlöten ist es auch nachteilig, daß Flußmittelreste innere Rohrdurchlässe blockieren können. Weiterhin weist das CAB-Ofenlöten den Nachteil auf, daß das individuelle Überziehen der Bauteile des Wärmetauschers mit Flußmitteln kosten- und zeitaufwendig ist.

Aus der DE 35 10 949 A1 ist eine Aluminiumlotlegierung für das Löten mit Flußmitteln sowie für das flußmittelfreie Löten bekannt, bei der der Eisengehalt auf 0,15 Gew.-% zur Erhöhung der Druckfestigkeit der Lötverbindungen verringert ist. Fer ner wird für den Fall des Lötens ohne Flußmittel auch der Einsatz einer magensiumhaltigen Legierung beschrieben. Bei den gelöteten Gegenständen handelt es sich um Platten-Rippen- Testkörper, die mit einer Aluminiumlotlegierung plattiert sind.

Ein weiteres bekanntes Problem besteht darin, daß die Rohre des Wärmetauschers im allgemeinen längs einer Naht geschweißt sind, die an einem Endradius der Rohre angeordnet ist. Wäh rend des Schweißvorganges wird ein Außenüberzug bzw. eine Au ßenplattierung auf dem Rohr üblicherweise aufgelöst bzw. un terbrochen und fehlt an der Außenfläche des Rohrs vor einem Löten. Das Fehlen der Plattierung auf der Außenfläche des Rohrs kann zu geringerer Festigkeit und Haltbarkeit des Rohrs längs und um die Schweißnaht herum führen, was unerwünscht ist.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt angesichts die ses Standes der Technik darin, die Festigkeit und Haltbarkeit geschweißter lotplattierter Wärmetauscher-Rohre im fertigge löteten Zustand bei einem einfachen Löten der Wärmetauscher- Baugruppe zu erhöhen.

Um diese Aufgabe und die vorstehend genannten Probleme zu lö sen, schlägt die vorliegende Erfindung eine Wärmetauscher- Baugruppe für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des An spruchs 1 vor, die wenigstens ein Rohr mit einer Innenfläche und einer Außenfläche und einen Verbindungsüberzug bzw. eine Verbindungsplattierung aufweist, die wenigstens Ma gnesium enthält und auf die Innenfläche und die Außenfläche des Rohrs aufgebracht ist.

Die vorliegende Erfindung schlägt gemäß Anspruch 11 auch ein Verfahren zur Herstellung bzw. zum Zusammenbau eines Wärme tauschers für ein Kraftfahrzeug vor mit den Schritten des Herstellens bzw. Bereitstellens wenigstens eines Rohrs mit einer Innenfläche und einer Außenfläche. Zum Verfahren gehö ren die Schritte des Aufbringens einer Verbindungsplattie rung, die wenigstens Magnesium enthält, auf die Innenfläche und die Außenfläche des Rohrs.

Ein Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, daß eine Wärmetauscher-Baugruppe für ein Kraftfahrzeug geschaffen wird, die eine wenigstens elementares Magnesium enthaltende Verbindungsplattierung aufweist, die ein flußmittelloses Lö ten im Inneren der Wärmetauscher-Baugruppe zuläßt, ohne die Anwendung eines Flußmittels zur Förderung der Oxidschicht- Zerlegung. Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, daß die Wärmetauscher-Baugruppe eine innere Rei he von Vertiefungen aufweist, die als eine Wirbeleinrichtung wirken und die Rohrfestigkeit und damit die Haltbarkeit ver bessern. Noch ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, daß bei der Wärmetauscher-Baugruppe der Einsatz von Flußmitteln beseitigt und diese in der Herstellung ko stengünstiger und weniger zeitaufwendig ist. Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, daß ein Ver fahren zur Herstellung bzw. zum Zusammenbau des Wärmetau schers geschaffen wird, das Flußmittelreste vermeidet, die innere Rohrdurchlässe blockieren. Noch ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, daß die Wärmetau scher-Baugruppe ein Rohr mit einer doppelseitigen Verbin dungsplattierung aufweist, wobei die innere Verbin dungsplattierung verwendet werden kann, um den Schweißnahtbe reich des Rohres zu verstärken. Noch ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, daß die innere Verbin dungsplattierung die Schweißnaht verstärkt, um die Festigkeit und die Haltbarkeit bei Druckzyklen des Rohrs zu erhöhen.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen bei spielhaft beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Teilperspektivansicht einer Wärmetauscher-Bau gruppe gemäß der vorliegenden Erfindung,

Fig. 2 eine Querschnittsansicht längs der Linie 2-2 aus Fig. 1,

Fig. 3 eine Querschnittsansicht einer anderen Ausführungsform der Wärmetauscher-Baugruppe aus Fig. 1,

Fig. 4 eine Fig. 2 ähnliche Ansicht noch einer weiteren Aus führungsform der Wärmetauscher-Baugruppe aus Fig. 1,

Fig. 5 eine Fig. 2 entsprechende Ansicht noch einer anderen Ausführungsform der Wärmetauscher-Baugruppe aus Fig. 1,

Fig. 6 eine Vertikalansicht eines anderen Abschnitts der Wär metauscher-Baugruppe aus Fig. 1 und

Fig. 7 eine vergrößerte Ansicht entsprechend Kreis 7 in Fig. 6.

In Fig. 1 ist eine Ausführungsform einer Wärmetauscher-Bau gruppe 10 gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt. In diesem Beispiel ist die Wärmetauscher-Baugruppe 10 ein Kon densator für eine (nicht dargestellte) Klimaanlage eines Fahrzeuges, wie zum Beispiel eines (nicht dargestellten) Kraftfahrzeuges. Die Wärmetauscher-Baugruppe 10 kann ein Par allel- bzw. Gleichstromkondensator, ein Verdampfer mit Schlangenrohren, ein Heizkern oder ein Getriebe-Ölkühler sein.

Gemäß Fig. 2 weist die Wärmetauscher-Baugruppe 10 wenigstens ein Rohr, vorzugsweise eine Mehrzahl von Rohren 12 auf. Jedes Rohr 12 verläuft in Längsrichtung und ist allgemein recht eckig geformt. Jedes Rohr 12 ist aus einem Kern- bzw. Muttermaterial mit einer Innenfläche 14 und einer Außenfläche 16 hergestellt. Auf der Innenfläche 14 und der Außenfläche 16 ist jeweils eine Verbindungsplattierung 18 aufgebracht. Die Verbindungsplattierung 18 ist eine Mehrstoffplattierung und enthält Lithium (Li) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,3%, Magnesium (Mg) innerhalb eines Be reiches von ungefähr 0,2% bis ungefähr 0,7%, Natrium (Na) in nerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,1%, Silizium (Si) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 4% bis 13%, Mangan (Mn) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0 bis ungefähr 1%, Kupfer (Cu) innerhalb eines Bereiches von unge fähr 0,01% bis 0,1%, Zink (Zn) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0% bis ungefähr 0,3%, Beryllium (Be) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,7%, wobei andere Verunreinigungen einen Gesamtgehalt von 1% nicht überschrei ten, und als Rest Aluminium. Das Muttermaterial des Rohrs 12 ist aus einem auf Aluminium basierenden Material hergestellt, das aus den Aluminiumlegierungen der 3XXX-, 5XXX- und 6XXX- Reihen der Aluminum Association ausgewählt ist. Die Verbin dungsplattierung 18 ist durch Walzen von Aluminiumfolien aus unterschiedlichen Legierungen hergestellt, die auf die Flä chen 14 und 16 des Rohrs 12 durch nach dem Stand der Technik bekannte Verfahren aufplattiert sind.

In einer in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform weist die Wärmetauscher-Baugruppe 10 wenigstens ein Bauteil auf, das nahe der Verbindungsplattierung 18 auf der Innenfläche 14 des Rohres 12 angeordnet ist. Beispielsweise umfaßt die Wärmetau scher-Baugruppe 10 eine Wirbeleinrichtung 24, die innerhalb des Rohrs 12 nahe der Verbindungsplattierung 18 auf der In nenfläche 14 angeordnet ist. Die Wirbeleinrichtung 24 er streckt sich in Längsrichtung und in seitlicher Richtung in einer Reihe von Wellen und bricht die Strömung durch das Rohr 12, um eine Wärmeübertragung zu bewirken. Die Wirbeleinrich tung 24 ist aus einem auf Aluminium basierenden Material der Aluminiumlegierungen der 3XXX-Reihen der Aluminum Association hergestellt.

Zum Zusammenbau der Wärmetauscher-Baugruppe 10 wird die Wir beleinrichtung 24 unter Verwendung eines CAB-Ofenlötvorganges mit dem Rohr 12 verbunden. Während des Lötvorganges verflüs sigt sich der Li-Mg-Gehalt in der Verbindungsplattierung 18 bei oder ungefähr bei 550°C und fließt durch eine poröse Alu miniumoxid(Al₂O₃)-Schicht auf die Innenfläche 14, um diese zu benetzen. Dieses Benetzen bewirkt, daß das Medium die Oxid schicht weiter dispergiert und ermöglicht, daß die Verbin dungsplattierung 18 in eine dazwischenliegende Verbindungs stelle fließt und eine Lötung erzeugt. Der CAB-Ofenlötenvor gang entspricht dem herkömmlichen Stand der Technik.

Bei einer weiteren, in den Fig. 2, 4 und 5 dargestellten Ausführungsform weist jedes Rohr 12 wenigstens eine, vorzugs weise eine Mehrzahl von einander gegenüberliegenden Vertie fungen 20 auf, die sich von der Innenfläche 14 aus aufeinan der zu erstrecken. Die Vertiefungen 20 sind mit Abstand in Längsrichtung längs des Rohrs 12 angeordnet und verlaufen von der Außenfläche 16 zur Innenfläche 14 nach innen in einen Strömungsweg des Rohrs 12. Die Form der Vertiefungen 20 ist im wesentlichen rechteckig, obwohl jede geeignete Form ver wendet werden kann, wie zum Beispiel eine im wesentlichen ovale Form, wie in den Fig. 4 und 5 dargestellt. Die Ver tiefungen 20 können in Längsrichtung an einer Längsachse aus gerichtet sein, wie in Fig. 5 dargestellt, oder in einem Win kel zueinander ausgerichtet sein (vgl. Fig. 4), wodurch ein Gittermuster ausgebildet werden kann. Das Rohr 12 wird aus einer Tafel bzw. einem Blech geformt, in welches die Vertiefungen 20 eingeprägt sind. Das Blech wird dann umgekantet, um das Rohr 12 zu formen. Das Rohr 12 weist eine Naht auf, die - wie in Verbindung mit den Fig. 6 und 7 beschrieben werden wird - geschweißt ist. Die Verbindungsplattierung 18 auf der Innenfläche 14 dient dazu, die Vertiefungen 20 unter Einsatz eines Lötvorganges mit kontrollierter bzw. gesteuerter Atmo sphäre (CAB) miteinander zu verbinden. Die gelöteten Vertie fungen 20 verleihen dem Rohr 12 eine erhöhte Aussteifung und Festigkeit und wirken als Wirbeleinrichtung, um die Fluid strömung durch das Rohr 12 zu stören.

In den Fig. 6 und 7 ist eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Wärmetauscher-Baugruppe 10 gezeigt. Das Rohr 12 weist eine Naht 22, die längs eines Endradius 24 des Rohrs 12 angeordnet ist, und eine Schweißung 26 längs der Naht 22 auf. Die Dicke der Verbindungsplattierung 18 auf der Innenfläche 14 liegt innerhalb eines Bereiches von ungefähr 2% bis ungefähr 10% der Gesamtdicke des Rohrs 12, und die Dicke der Verbindungsplattierung 18 auf der Außenfläche 16 liegt in einem Bereich von ungefähr 8% bis ungefähr 12% der Gesamtdicke des Rohrs 12. Die Naht 22 wird vor dem nach dem Stand der Technik bekannten Löten bei kontrollierter Atmo sphäre mittels eines MIG-Schweißvorganges geschweißt.

Beim Zusammenbau werden die Rohre 12 in die Wärmetauscher- Baugruppe 10 montiert, um zu gewährleisten, daß alle Nähte 22 auf derselben Stirnseite sind. Die Wärmetauscher-Baugruppe 10 wird in einen (nicht dargestellten) CAB-Ofen gestellt, wobei die Rohre 12 senkrecht zu einer (nicht dargestellten) Förder einrichtung oder einem (nicht dargestellten) Gürtel des CAB- Ofens angeordnet und die Schweißnähte 22 nach unten gewandt sind. Wenn die Verbindungsplattierung 18 auf der Innenfläche 14 zu schmelzen beginnt, fließt ein Teil der Verbindungsplat tierung 18 über Risse der Innenfläche und über die Naht 22 und füllt diese, so daß auf der Schweißnaht 22 eine hochfeste Diffusionsschicht zurückgelassen wird. Während des CAB-Vor gangs fließt also die Verbindungsplattierung 18, wodurch die Naht 22 und darin vorhandene Risse durch die Kapillarwirkung benetzt und gefüllt werden.

Weiterhin wird gemäß der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zum Zusammenbau der Wärmetauscher-Baugruppe 10 offenbart. Das Verfahren weist die Schritte des Herstellens bzw. Bereitstel lens wenigstens eines Rohrs 12 mit einer Innenfläche 14 und einer Außenfläche 16 sowie des Aufbringens einer Verbindungs plattierung 18, die wenigstens Magnesium enthält, auf die In nenfläche 14 und/oder die Außenfläche 16 auf. Zum Verfahren kann auch das Anordnen wenigstens eines Bauteils 24 nahe der Verbindungsplattierung 18 auf der Innenfläche 14 und das Ver binden des wenigstens einen Rohrs 12 und des wenigstens einen Bauteils 24 miteinander unter Verwendung eines Lötvorgangs mit kontrollierter Atmosphäre (CAB) gehören.

Beim CAB-Vorgang wird die Wärmetauscher-Baugruppe 10 auf eine (nicht dargestellte) Befestigung zur Lötstellenhalterung im Ofen gestellt und vorgewärmt, zum Beispiel auf eine Tempera tur in einem Bereich von ungefähr 425° bis ungefähr 475°F (224°-246°C). Die Wärmetauscher-Baugruppe 10 und die Befesti gung zur Lötstellenhalterung im Ofen werden zu einer Vorlöt kammer transportiert, wo sie für ungefähr 3-15 Minuten bei ungefähr 750°F (399°C) durchgewärmt werden. Anschließend wer den die heiße Wärmetauscher-Baugruppe 10 und die Befestigung zur Lötstellenhalterung im Ofen zu einer Fördereinrichtung gebracht und durch einen CAB-Ofen befördert. Im CAB-Ofen wird die Wärmetauscher-Baugruppe 10 für 2-3 Minuten auf einer Tem peratur von ungefähr 1095°-1130°F (591°-610°C) gehalten. Die gelötete Wärmetauscher-Baugruppe 10 wird dann abgekühlt, weg gebracht und kann dann für ihren beabsichtigten Einsatz ver wendet werden.

Claims

1. Wärmetauscher-Baugruppe für ein Kraftfahrzeug, mit
wenigstens einem Rohr (12), das eine Innenfläche (14) und eine Außenfläche (16) aufweist, und
einer Verbindungsplattierung (18), die wenigstens Magne sium enthält und auf die Innenfläche (14) und die Außen fläche (16) des wenigstens einen Rohrs (12) aufgebracht ist,
wobei das wenigstens eine Rohr (12) eine Naht (22) auf weist, die längs eines Endradius (24) des Rohrs (12) an geordnet ist, und ein Abschnitt der Verbindungsplattie rung (18) auf der Innenfläche (14) in der Naht (22) liegt.

2. Wärmetauscher-Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das wenigstens eine Rohr (12) eine Mehrzahl von einander gegenüberliegenden Vertiefungen (20) auf weist, die von der Innenfläche (14) aus aufeinander zu laufen, und daß die Vertiefungen (20) unter Anwendung ei nes Lötvorganges bei kontrollierter Atmosphäre mitein ander verbunden sind.

3. Wärmetauscher-Baugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Vertiefungen (20) eine rechteckige Form aufweisen.

4. Wärmetauscher-Baugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Vertiefungen (20) eine ovale Form auf weisen.

5. Wärmetauscher-Baugruppe nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (20) in ei nem Winkel zueinander ausgerichtet sind, um ein Gittermu ster auszubilden.

6. Wärmetauscher-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Rohr (12) ein auf Aluminium basierendes Material aufweist, das aus den Aluminiumlegierungen der 3XXX-, 5XXX- und 6XXX-Reihen der Aluminum Association ausgewählt ist.

7. Wärmetauscher-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsplattierung (18) Lithium (Li) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,3%, Magnesium (Mg) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,2% bis ungefähr 0,7%, Natrium (Na) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis un gefähr 0,1%, Silizium (Si) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 4% bis 13%, Mangan (Mn) innerhalb eines Berei ches von ungefähr 0% bis ungefähr 1%, Kupfer (Cu) inner halb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,1%, Zink (Zn) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0% bis ungefähr 0,3%, Beryllium (Be) innerhalb eines Berei ches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,7%, wobei weitere Verunreinigungen einen Gesamtgehalt von 1% nicht über schreiten, und Aluminium als Rest aufweist.

8. Wärmetauscher-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, mit wenigstens einem Bauteil (24), das nahe der Verbin dungsplattierung (18) auf der Innenfläche (14) angeordnet ist, wodurch das wenigstens eine Rohr (12) und das wenig stens eine Bauteil (24) unter Verwendung eines Lötvorgan ges bei kontrollierter Atmosphäre miteinander verbunden sind.

9. Wärmetauscher-Baugruppe nach Anspruch 8, dadurch gekenn zeichnet, daß das wenigstens eine Bauteil (24) eine Wir beleinrichtung aufweist, die innerhalb des Rohrs (12) nahe der Verbindungsplattierung (18) auf der Innenfläche (14) angeordnet ist, und ein auf Aluminium basierendes Material der Aluminiumlegierungen der 3XXX-Reihen der Aluminum Association enthält.

10. Wärmetauscher-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem wenigstens einen Rohr (12) die Verbindungsplattierung (18) auf der Innen fläche (14) eine Dicke aufweist, die innerhalb eines Be reiches von ungefähr 2% bis ungefähr 10% der Gesamtdicke des wenigsten einen Rohrs (12) liegt.

11. Verfahren zur Herstellung eines Wärmetauschers für ein Kraftfahrzeug, mit den folgenden Schritten:
Bereitstellen wenigstens eines Rohrs (12) mit einer In nenfläche (14) und einer Außenfläche (16) und
Aufbringen einer Verbindungsplattierung (18), die wenig stens Magnesium enthält, auf die Innenfläche (14) und die Außenfläche (16),
Ausbilden einer Naht (22) längs eines Endradius (24) des wenigstens einen Rohrs (12) und Schweißen dieser Naht (22), und
Einbringen eines Abschnitts der Verbindungsplattierung (18) auf der Innenfläche (14) in die Naht (22).

12. Verfahren nach Anspruch 11, mit dem Schritt des Ausbil dens einer Mehrzahl von einander gegenüberliegenden Ver tiefungen (20) auf dem wenigstens einen Rohr (12).

13. Verfahren nach Anspruch 12, mit dem Schritt des Verbin dens der einander gegenüberliegenden Vertiefungen (20) miteinander unter Verwendung eines Lötvorganges bei kon trollierter Atmosphäre.

14. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch ge kennzeichnet, daß die Verbindungsplattierung (18) Lithium (Li) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis un gefähr 0,3%, Magnesium (Mg) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,2% bis ungefähr 0,7%, Natrium (Na) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,1%, Silizium (Si) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 4% bis 13%, Mangan (Mn) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0% bis ungefähr 1%, Kupfer (Cu) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,1%, Zink (Zn) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0% bis ungefähr 0,3%, Beryl lium (Be) innerhalb eines Bereiches von ungefähr 0,01% bis ungefähr 0,7%, wobei weitere Verunreinigungen einen Gesamtgehalt von 1% nicht überschreiten, und Aluminium als Rest enthält.

15. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch ge kennzeichnet, daß das wenigstens eine Rohr (12) aus einem auf Aluminium basierenden Material hergestellt ist, das aus den Aluminiumlegierungen der 3XXX-, 5XXX- und 6XXX- Reihen der Aluminum Association ausgewählt ist.

16. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 15, mit dem Schritt des Anordnens wenigstens eines Bauteils (24) nahe der Verbindungsplattierung auf der Innenfläche (14) des wenigstens einen Rohrs (12) und des Verbindens des wenig stens einen Rohrs (12) und des wenigstens einen Bauteils (24) miteinander unter Verwendung eines Lötvorganges bei kontrollierter Atmosphäre (CAB).