DE19711369B4

DE19711369B4 - Control device for a vehicle with remote control of the passenger side

Info

Publication number: DE19711369B4
Application number: DE1997111369
Authority: DE
Inventors: Bernd Raub; Manfred Dipl.-Ing. Grossmann; Guido Balser; Hardy-Winfried Gauch; Ulrich Dipl.-Ing. Eger; Walter Dipl.-Ing. Neemann; Franz Müller
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1997-03-19
Filing date: 1997-03-19
Publication date: 2006-04-27
Anticipated expiration: 2017-03-20
Also published as: DE19711369A1

Abstract

Bedienvorrichtung (1) für ein Fahrzeug mit Fernbedienung der Beifahrerseite, mit einer
– fahrerseitigen und einer beifahrerseitigen Bedieneinrichtung (2, 3),
– einer fahrerseitigen und einer beifahrerseitigen Stelleinrichtung (4, 5),
– wobei die fahrerseitige Bedieneinrichtung der fahrerseitigen Stelleinrichtung und die beifahrerseitigen Bedieneinrichtung der bei fahrerseitigen Stelleinrichtung verbunden ist, wobei
– eine Umschalteinrichtung (6) vorgesehen ist, die die fahrerseitige Bedieneinrichtung (2) entweder mit der fahrerseitigen Stelleinrichtung (4) oder der beifahrerseitigen Stelleinrichtung (5) verbindet, wobei die Schaltung der Umschalteinrichtung (6) von ihrem unbetätigter Zustand, in dem die fahrerseitige Bedieneinrichtung (2) mit der fahrerseitige Stelleinrichtung (4) verbunden ist, in ihren betätigten Zustand, in dem die fahrerseitige Bedieneinrichtung (2) mit der beifahrerseitigen Stelleinrichtung (5) verbunden ist, manuell und die Rückschaltung nach Ablauf einer vorgegebenen Zeit automatisch in der Art erfolgt, dass die vorgegebene Zeit nach der letzten Betätigung der Bedieneinrichtung (2) zu laufen beginnt und durch eine erneute Betätigung zurückgesetzt wird und...Control device (1) for a vehicle with remote control of the passenger side, with a
Driver-side and a passenger-side operating device (2, 3),
A driver-side and a passenger-side adjusting device (4, 5),
- Wherein the driver-side control device of the driver-side adjusting device and the passenger-side operating device is connected to the driver-side actuating device, wherein
- A switching means (6) is provided which connects the driver-side control device (2) either with the driver-side actuator (4) or the passenger-side actuator (5), wherein the circuit of the switching device (6) of its unactuated state in which the driver side Operating device (2) with the driver-side actuating device (4) is connected, in its actuated state in which the driver-side control device (2) with the passenger-side actuator (5) is connected, manually and the downshift after a predetermined time automatically in the Art takes place that the predetermined time after the last actuation of the operating device (2) starts to run and is reset by a renewed actuation and ...

Description

Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung für ein Fahrzeug mit Fernbedienung der Beifahrerseite, wie sie beispielsweise aus der DE 39 33 562 C2 bekannt ist.The invention relates to an operating device for a vehicle with remote control of the passenger side, as for example from the DE 39 33 562 C2 is known.

Aus dieser DE 39 33 562 C2 ist eine Steuereinrichtung zur Verstellung von Kraftfahrzeugsitzen bekannt, bei der ein Beifahrersitz durch die Fondpassagiere bedienbar ist. Sowohl am Beifahrersitz wie auch an den Einzelsitzen im Fond ist jeweils ein Sitzverstellschalter angeordnet, wobei am Sitzverstellschalter für den Fondsitz zusätzlich eine Umschalttaste vorgesehen ist.From this DE 39 33 562 C2 a control device for the adjustment of motor vehicle seats is known in which a passenger seat is operated by the rear passengers. Both on the front passenger seat and on the individual seats in the rear of a Sitzverstellschalter is arranged in each case, wherein the Sitzverstellschalter for the rear seat additionally a shift key is provided.

Allgemein bekannt sind Bedienvorrichtungen für Stelleinrichtungen in Fahrzeugen, die jeweils einer Fahrzeugseite bzw. einem der in dem Fahrzeug vorgesehenen Plätze zugeordnet sind. Das hierfür häufigste Beispiel ist eine elektrische Sitzverstelleinrichtung, bei der zumeist seitlich am Sitz oder an der Türinnentafel eine Bedienvorrichtung angeordnet ist, mit deren Hilfe der am zugeordneten Platz angeordnete Sitz einstellbar ist. Auf diese Weise kann der Fahrer den auf der Fahrerseite befindlichen Sitz und der Beifahrer den auf der Beifahrerseite befindlichen Sitz einstellen. Eine gegenseitige Beeinflussung ist nicht vorgesehen.Generally Control devices for control devices in vehicles are known, each one side of the vehicle or one provided in the vehicle courts assigned. The most common for this An example is an electric seat adjuster, which is mostly laterally on the seat or on the door inner panel an operating device is arranged, with the help of the assigned Seat arranged square is adjustable. This way the driver can the seat located on the driver's side and the passenger the Adjust the seat on the passenger side. A mutual Influence is not provided.

Ebenfalls allgemein bekannt ist eine Bedienvorrichtung für elektrisch einstellbare Außenspiegel. Hier kann mittels eines entweder auf der Fahrerseite oder zentral auf der Mittelkonsole angeordneten Schalters sowohl der fahrerseitig wie auch der beifahrerseitig angeordnete Außenspiegel verstellt werden. Zur Anwahl des jeweiligen Außenspiegels ist ein weiterer Schalter vorgesehen. Mit dieser Bedienvorrichtung kann nun zwar sowohl der fahrerseitig wie auch der beifahrerseitig angeordnete Außenspiegel betätigt werden, jedoch sind im Unterschied zu der oben beschriebenen Sitzverstellung in diesem Falle beide Außenspiegel dem Fahrer zugeordnet.Also Generally known is an operating device for electrically adjustable exterior mirrors. Here can by means of either on the driver's side or centrally the center console arranged switch both the driver side as well as the passenger side arranged mirrors are adjusted. To select the respective exterior mirror another switch is provided. With this operating device Although now both the driver side as well as the passenger side arranged outside mirrors are operated, however are unlike the seat adjustment described above in In this case, both exterior mirrors assigned to the driver.

Bei bekannten Bedienvorrichtungen für elektrisch betätigte Fensterheber ist es vorgesehen, dass an jedem Platz des Fahrzeuges eine Bedienungsvorrichtung für das jeweils diesem Platz zugeordnete Fenster vorgesehen ist. Zusätzlich ist am Fahrerplatz eine zentrale Bedieneinrichtung vorgesehen, mit der alle Fenster betätigt werden können. Diese zentrale Bedieneinrichtung weist für jeden der zu bedienenden Fensterheber einen eigenen Schalter auf.at known operating devices for electrically operated Window lift is provided that at each place of the vehicle an operating device for the respective assigned to this place window is provided. In addition is provided at the driver's station a central control device, with all Window pressed can be. This central operating device has for each of the to be served Windows have their own switch.

Es ist demgegenüber Aufgabe der Erfindung, eine Bedienvorrichtung für ein Fahrzeug mit Fernbedienung der Beifahrerseite zu verbessern.It is in contrast Object of the invention, an operating device for a vehicle with remote control to improve the passenger side.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Dort wird vorgeschlagen, bei einer gattungsgemäßen Bedienvorrichtung zusätzlich eine Umschalteinrichtung vorzusehen, die eine fahrerseitige Bedieneinrichtung entweder mit der fahrerseitigen Stelleinrichtung oder mit der beifahrerseitigen Stelleinrichtung verbindet. Der Erfindung liegt dabei die Erkenntnis zugrunde, dass Personen, die sich zum ersten Mal in einem Fahrzeug eines bestimmten Typs befinden, die im Fahrzeug an unterschiedlichen Stellen angeordneten Bedieneinrichtungen zunächst nicht auffinden bzw. sich über deren Funktionsweise nicht im Klaren sind. Mit der Erfindung ist es nun in vorteilhafter Weise möglich, eine solche Person bei der Bedienung solcher Bedieneinrichtungen zu unterstützen und einzulernen, so daß die Bedienbarkeit durch ungeübte Personen verbessert wird. Mit der erfindungsgemäßen Bedienvorrichtung kann der Fahrer, wenn dies erforderlich ist, mit der an seinem Platz angeordneten Bedieneinrichtung die Bedienung der beifahrerseitigen Stelleinrichtung zeitweise übernehmen. Hiermit ist sowohl die Bedienung der beifahrerseitigen Stelleinrichtung anstelle des Beifahrers, wie auch eine Erläuterung der Funktionsweise der Stelleinrichtungen möglich. Durch den Umschalter, der im übrigen auf mehrere fahrerseitig vorgesehene Bedieneinrichtungen wirken kann, entfällt die Notwendigkeit nur für den zeitweisen Bedarf der Bedienung der Beifahrerseite eigene Schalter auf der Fahrerseite vorzusehen. Neben dieser Verminderung des Bauaufwandes wird auch die Bedienung erleichtert, da der Fahrer auch zur Bedienung der beifahrerseitigen Stelleinrichtungen stets dieselbe Bedieneinrichtung verwenden kann.These The object is achieved by the features of claim 1. There is proposed, in addition to a generic operating device Provide switching device, the driver side control either with the driver-side adjusting device or with the passenger side Actuation device connects. The invention is the knowledge underlying that people who are in a vehicle for the first time of a certain type, which are different in the vehicle Positions arranged operating devices initially do not find or about their Functioning are not clear. It is now with the invention advantageously possible, one to assist such person in the operation of such controls and learn so that the Operability by inexperienced Persons is improved. With the operating device according to the invention can the driver, if necessary, with the in his place arranged operating device, the operation of the passenger side Take over control device temporarily. This is both the operation of the passenger side actuator instead of the passenger, as well as an explanation of how it works the adjusting devices possible. By the switch, the rest act on several driver side provided controls can, deleted the need only for the temporary need to operate the passenger side own switch to be provided on the driver's side. In addition to this reduction in construction costs The operation is also facilitated because the driver also for operation the passenger-side adjusting devices always the same control device can use.

So wird vorgeschlagen, daß die Umschaltvorrichtung so ausgestaltet ist, daß sie in ihrem unbetätigten Zustand die fahrerseitige Bedieneinrichtung mit der fahrerseitigen Stelleinrichtung verbindet. Erst im betätigten Zustand, in den sie durch den Fahrer gebracht werden kann, verbindet die Umschalteinrichtung die fahrerseitige Bedieneinrichtung mit der beifahrerseitigen Stelleinrichtung; die Verbindung zur fahrerseitigen Stelleinrichtung wird hierbei selbstverständlich aufgehoben. Selbsttätig, d.h. ohne weiteren Eingriff durch den Fahrer, erfolgt eine Rückschaltung der Umschalteinrichtung in ihren unbetätigten Zustand, wenn nach der letzten Bedienung der Bedieneinrichtung ein vorgegebener Zeitraum verstrichen ist. Damit ist sichergestellt, daß der unbetätigte Zustand der Umschalteinrichtung stets und ohne Betätigung durch den Fahrer erreicht wird, so daß die Zuordnung der fahrerseitigen Bedieneinrichtung zu der fahrerseitigen Stelleinrichtung der Normalzustand ist. Nur als Ausnahme und zeitweise kann der Fahrer mit Hilfe der Umschalteinrichtung auf die Bedienung der beifahrerseitigen Stelleinrichtung umschalten.So It is suggested that the Switching device is designed so that it is in its unactuated state the driver-side operating device with the driver-side adjusting device combines. Only in the pressed State in which it can be brought by the driver links the switching device with the driver side control device the passenger-side adjusting device; the connection to the driver side Setting device is hereby repealed of course. Automatically, i. without further intervention by the driver, a downshift occurs Switching device in its unactuated state, if after the last operation of the operating device for a predetermined period has passed. This ensures that the unactuated state of the switching device always and without operation is reached by the driver, so that the assignment of the driver side Operating device to the driver-side actuator of the normal state is. Only as an exception and at times can the driver with the help of Switching on the operation of the passenger side actuator switch.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.advantageous Further developments of the invention are described in the subclaims.

Die Umschalteinrichtung soll auf eine oder mehrere fernbedienbare Stelleinrichtungen wirken, die einem Platz im Fahrzeug zugeordnet sind. Solche Stelleinrichtungen sind insbesondere die Sitzeinsteller, die Fensterheber, die Sitzheizung, die Türentriegelung, die Heizungssteuerung, Belüftungseinrichtungen und Innenraumleuchten. So ist beispielsweise ein Sitzeinsteller dem fahrerseitigen Platz zugeordnet.The Switching should aim at one or more remote-controlled adjusting devices act, which are assigned to a place in the vehicle. Such adjusting devices In particular, the seat adjusters, the windows, the seat heating, the door unlocking, the heating control, ventilation equipment and interior lights. For example, a seat adjuster allocated to the driver's side seat.

Zur Erläuterung der Funktionsweise der Bedieneinrichtung kann es in weiterer Ergänzung der Erfindung vorgesehen sein, daß bei betätigter Umschalteinrichtung ein Abbild oder ähnliches der Bedieneinrichtung bzw. der Einrichtung im Fahrzeug, auf die die Bedieneinrichtung wirkt, auf einem Sichtgerät dargestellt wird.to explanation The mode of operation of the operating device can be further supplemented by the invention be provided that at actuated Switching device an image or the like of the operating device or the device in the vehicle to which the operating device acts on a viewing device is pictured.

Schließlich wird vorgeschlagen, daß die Umschalteinrichtung auch die beifahrerseitige Bedieneinrichtung mit der fahrerseitigen Stelleinrichtung verbindet. Damit ist es möglich, daß eine Person, die das Fahrzeug kennt, eine andere Person in die Bedienung des Fahrzeuges einweist.Finally will suggested that the Switching also the passenger-side control device connects to the driver-side adjusting device. That's it possible, that one Person who knows the vehicle, another person in the operation of the vehicle.

Die Erfindung ist nachstehend anhand des in der einzigen Figur dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The Invention is described below with reference to the single figure embodiment explained in more detail.

Eine Bedienvorrichtung 1 für ein nicht näher dargestelltes Fahrzeug weist zur Sitzverstellung eine erste, fahrerseitige Bedieneinrichtung 2, eine zweite, beifahrerseitige Bedieneinrichtung 3, eine erste, fahrerseitige Stelleinrichtung 4, eine zweite, beifahrerseitige Stelleinrichtung 5 sowie eine Umschalteinrichtung 6 auf.An operating device 1 for a vehicle not shown in detail, for seat adjustment, a first, driver-side control device 2 , a second, passenger-side control device 3 , a first, driver-side adjusting device 4 , a second, passenger-side adjusting device 5 and a switching device 6 on.

Bei nicht betätigter Umschaltvorrichtung 6 wirkt die erste Bedieneinrichtung 2 auf die erste Stelleinrichtung 4 in der Weise ein, daß in der ersten Stelleinrichtung 4 angeordnete Stellmotoren 7, 8 in Betrieb setzbar sind, um auf diese Weise einen nicht dargestellten Fahrzeugsitz hinsichtlich Längsposition und Lehnenneigung einzustellen. In gleicher Weise ist die zweite Bedieneinrichtung 3 mit der zweiten Stelleinrichtung 5 verbunden.When the switching device is not actuated 6 the first operating device acts 2 on the first adjusting device 4 in such a way that in the first actuator 4 arranged servomotors 7 . 8th can be put into operation to adjust in this way a vehicle seat, not shown in terms of longitudinal position and backrest inclination. In the same way, the second operating device 3 with the second adjusting device 5 connected.

Im betätigten Zustand der Umschaltungvorrichtung 6 hingegen wirkt die erste Bedieneinrichtung 2 auf die zweite Stelleinrichtung 5. Die Verbindung der zweiten Bedieneinrichtung 3 mit der zweiten Stelleinrichtung 5 ist in dieser Stellung der Umschalteinrichtung 6 entweder aufgehoben oder, sofern die Signale der beiden Bedieneinrichtungen 2, 3 gegenseitig entkoppelt sind, weiterhin geschaltet.In the actuated state of the switching device 6 however, the first operating device acts 2 on the second actuator 5 , The connection of the second operating device 3 with the second adjusting device 5 is in this position the switching device 6 either canceled or, provided the signals of the two operating devices 2 . 3 mutually decoupled, continue to switch.

Die Umschalteinrichtung 6 kann vom Fahrer willkürlich, z.B. durch Betätigen einer hierfür vorgesehenen Taste, von ihrer unbetätigten in ihren betätigen Zustand gebracht werden. Die Rückkehr in den unbetätigten Zustand erfolgt nach Ablauf einer vorgegebenen Wartezeit, z.B. 30 Sekunden, nach dem letzten Signal der ersten Bedieneinrichtung 2. Zusätzlich kann die Umschalteinrichtung 6 vom Fahrer willkürlich in ihren unbetätigten Zustand gebracht werden, indem die genannte Taste ein zweites Mal betätigt wird.The switching device 6 can be arbitrarily brought by the driver, for example by pressing a button provided for this purpose, from their unactuated to their actuated state. The return to the unactuated state takes place after a predetermined waiting time has elapsed, for example 30 seconds, after the last signal of the first operating device 2 , In addition, the switching device 6 be arbitrarily brought by the driver in its unactuated state by the said button is pressed a second time.

Claims

Operating device ( 1 ) for a vehicle with remote control of the passenger side, with a driver-side and a passenger-side control device ( 2 . 3 ), - a driver side and a passenger side actuator ( 4 . 5 ), - wherein the driver-side operating device of the driver-side adjusting device and the passenger-side operating device is connected to the driver-side actuating device, wherein - a switching device ( 6 ) is provided which the driver side control device ( 2 ) either with the driver-side adjusting device ( 4 ) or the passenger-side actuating device ( 5 ), wherein the circuit of the switching device ( 6 ) from its unactuated state, in which the driver-side operating device ( 2 ) with the driver-side adjusting device ( 4 ), in its actuated state, in which the driver-side operating device ( 2 ) with the passenger-side adjusting device ( 5 ) is connected manually and the downshift after a predetermined time automatically takes place in such a way that the predetermined time after the last actuation of the operating device ( 2 ) starts to run and is reset by a renewed actuation and wherein when operated switching device ( 6 ) the operating device ( 2 . 3 ) and / or the operation of the operating device can be displayed on a viewing device.

Operating device according to claim 1, characterized in that the adjusting device ( 4 . 5 ) works on one or more of the following: seat adjuster, power windows, heated seats, door unlocking, heating control, ventilation, interior lighting.

Operating device according to one of the preceding claims, characterized in that with the switching device ( 6 ) alternatively or additionally, the passenger-side operating device ( 3 ) with the driver-side adjusting device ( 4 ) is connectable.